Yhdysvaltain Grand Prix 2007
Yhdysvaltain Grand Prix 2007 (virallisesti 2007 Formula 1 United States Grand Prix) oli Formula 1 -kauden seitsemäs osakilpailu, joka ajettiin 17. kesäkuuta Indianapolis Motor Speedwayn moottoriradalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voittoon ajoi McLaren-kuljettaja Lewis Hamilton, jolle voitto oli kauden toinen.
Koko viikonloppu Indianapolisissa oli aurinkoinen, kuten myös kilpailussa. Neljännestä ruudusta lähtenyttä Kimi Räikköstä lukuun ottamatta kaikki muut kärkipään kuljettajat lähtivät pehmeillä renkailla itse kilpailuun. Kilpailun alkaessa Lewis Hamilton, Fernando Alonso ja Felipe Massa pitivät lähdössä sijat 1, 2 ja 3. Nick Heidfeld ja Heikki Kovalainen puolestaan nousivat lähdössä ohi Räikkösen. Letkan keskivaiheilla tapahtui kolareita, kun sekä Ralf Schumacher, David Coulthard että Rubens Barrichello joutuivat keskeyttämään. Muun muassa Nick Heidfeld ja debyyttikilpailuuan ajanut Sebastian Vettel joutuivat ajamaan shikaanin suoraksi.
Toisella kierroksella Giancarlo Fisichella ajoi ulos pyörähtäen, mutta pääsi radalle palaten viimeisellä sijallä. Tässä vaiheessa kuuden kärki pysyi muuttumattomana: Hamilton, Alonso, Massa, Heidfeld, Kovalainen, Räikkönen.
Räikkönen roikkui Kovalaisen perässä aina esimmäisiin varikkokäynteihin asti. Kierroksella 9 letkan perälle pudonnut Fisichella taisteli sijasta 16 Jenson Buttonin kanssa, rengas rengasta vasten. Button näytti pitävän sijoituksensa, mutta Fisichella nousi lopulta ohitse. Kaksi kierrosta myöhemmin Alexander Wurz ja Vitantonio Liuzzi kävivät lähes vastaavaa taistelua, mutta edellä ollut Liuzzi piti sijoituksensa.
Kierroksella 13 Takuma Satō yritti ohi Adrian Sutilista. Japanilainen pääsi lopulta ohi, mutta ajautui hiekalle ja joutui keskeyttämään. Tilanne jatkui kärjessä samanlaisena: Hamilton, Alonso, Massa, Heidfeld, Kovalainen, Räikkönen.
Kierroksella 20 neljäntenä ollut Heidfeld ajoi reilusti leveäksi, jolloin Kovalainen pääsi kuittaamaan, mutta Räikkönen jäi taakse. Seuraavalla kierroksella Hamilton tuli tekemään ensimmäinen varikkopysähdyksensä, samoin kuin Massa ja Heidfeld. Alonso nousi kilpailun johtoon, mutta hänellä oli pysähdys tekemättä. Alonso tuli kuitenkin jo seuraavalla kierroksella varikolle. Kovalainen nousi kilpailun johtoon, ensimmäistä kertaa urallaan. Räikkösen täydennettyä toista sijaa, oli kaksoisjohto suomalaisten ensimmäinen sitten vuoden 1999. Alonso putosi viidenneksi, mutta ohitti Jarno Trullin ja nousi neljänneksi. Hamilton oli kolmantena.
Räikkönen tuli tekemään ensimmäisen pysähdyksensä kierroksella 24. Sillä aikaa taakse pudonnut Fisichella oli noussut jo 12:nneksi. Räikkönen palasi radalle sijalla 9.
Kovalainen tuli tekemään kärkipaikalta ensimmäisen pysähdyksensä kierroksella 27 Räikkönen oli juuri sillä hetkellä ohittamassa edellään ollutta Heidfeldiä, ja molemmat pääsivät Kovalaisen edelle juuri ja juuri tämän tultua varikolta. Heidfeldin kierrosajat olivat koko ajan hitaita, kuten myös johdossa olleen Hamiltonin, jota toisena ollut Alonso ajoi koko ajan takaa.
Kierroksella 31 Trulli ja Mark Webber tulivat ainoaan varikkopysähdykseensä. Tilanne palasi lähes ennalleen.
Kierroksella 37 Räikkönen ajoi koko kilpailun nopeimpana kuljettajana, lähestyen koko ajan edellään ollutta tallikaveri Massaa. Hamilton ja Alonso jatkoivat taisteluaan kärjessä. Alonso ehti tulla kierroksella 38 jo rinnalle, mutta ei päässyt ohi.
Kierroksella 40 Rosberg tuli ainoaan varikkopysähdykseensä. Bensaletku juuttui kuitenkin harmittavasti Rosbergin Williamsiin vieden aikaa muutaman sekunnin verran. Kierroksella 41 viimeisenä kilpailussa ajanut Christijan Albers ajoi vielä leveäksi. Räikkönen ajoi Massaa edelleen takaa. Kierroksella 43. ero brasilialaiseen oli enää 4,2 sekuntia. Wurz ja Button tulivat kierroksella 44 ainoaan varikkopysähdykseensä. Massan ja Räikkösen ero oli enää 3,5 sekuntia.
Kierroksella 47 Hamilton jatkoi edelleen järjessä ja Alonso toisena. Samalla kierroksella Kovalainen tuli toiseen pysähdykseensä sijalta 6 ja palasi radalle sijalla 9. Kierrosta myöhemmin Heidfeld tuli toiselle pysähdykselleen sijalta 5 ja palasi radalle 7:tenä.
Kierroksella 50 Alonso tuli varikolle sijalta 2. ja palasi radalle sijalla 4. Hamilton tuli myös johtopaikalta varikolle seuraavalla kierroksella pudoten sijalle 3. Räikkönen tuli myös samalla kierroksella varikolle sijalta 3 ja putosi sijalle 4. Massan käytyä seuraavalla kierroksella myös varikolla palasi hän radalle Räikkösen edelle.
Kierroksilla 55-56 Heidfeldin BMW aliohjasi pahasti, jolloin takana olleet Kovalainen ja Rosberg pääsivät ohitse. Jälkimmäisellä kierroksella hänen kilpailunsa päätyi radan varteen ja tuloksena keskeytys. Samalla Räikkönen oli saavuttanut Massan täysin, kun taempana Rosberg pääsi ohi Trullista.
Kierroksella 59 Webber tuli toiselle pysähdykselleen sijalta 5. Palattuaan varikolle Webber joutui heti Trullin ohittamaksi. Tilanne oli seuraavanlainen: Hamilton, Alonso, Massa, Räikkönen, Kovalainen, Rosberg.
Takana käytiin taisteluja mm. Trulli ja Webber sekä Button ja Davidson. Trulli onnistui pitämään paikkansa, mutta Davidson ohitti Buttonin. Kierroksella 69 Rosbergin hyvältä näyttänyt kilpailu sai huonon lopun moottoririkon muodossa. Auto sammui lopullisesti varikkosuoran päähän. Myös Liuzzi joutui keskeyttämään samalla kierroksella, mutta sai pysäköityä autonsa varikolle.
Tilanteet eivät muuttuneet. Alonso ei päässyt ohi Hamiltonista eikä Räikkönen Massasta. Hamilton ajoi toiseen peräkkäiseen voittoon. Palkintokorokkeella hänelle tekivät seuraa Alonso ja Massa. Räikkönen, Kovalainen, Trulli, Webber ja Vettel nappasivat loput pistesijat.