Opel Combo
Opel Combo on Opelin vuodesta 1993 lähtien valmistama pieni paketti- ja tila-automalli. Ensimmäisten kahden sukupolven ajan se perustui silloisiin Corsa-malleihin, mutta vuosina 2011–2018 valmistettu kolmannen sukupolven Combo sen sijaan on Fiat Doblòn sisarmalli. Uusin, vuonna 2018 markkinoille tullut neljäs sukupolvi on kehitetty yhteistyössä Opelin uuden emoyhtiön Groupe PSA:n kanssa. Kaikki Opel Combot valmistettiin Portugalissa Azambujan tehtaalla vuoteen 2006 asti, jolloin tuotanto siirrettiin Espanjan Zaragozaan. Opel Combo C valmistettiin Doblòn kanssa Turkissa Tofaşin tehtaalla, Combo D Espanjassa ja Portugalissa PSA-konsernin tehtailla.
Ensimmäisen sukupolven Combo esiteltiin vuonna 1993 korvaamaan Kadettin pakettiautoversio. Se perustui Opel Corsa B:hen alustaltaan ja tekniikaltaan. Takaosa oli korotettu tavaratilan suurentamiseksi. Combo Tour -tila-autoversiossa oli takana istuimet kolmelle matkustajalle. Combon tavaratilaan mahtuu yksi eurolavallinen tavaraa.
Moottorivaihtoehdot olivat 1,4- ja 1,6-litraiset Ecotec-bensiinimoottorit sekä 1,7 litran diesel.
Vuonna 2001 esitellyn toisen sukupolven Combon perustana oli Corsa C. Edeltäjänsä tavoin siitä valmistettiin myös tila-autoversio Combo Touria. Uutena vaihtoehtona oli paremmin off-road-ajoon soveltuva Combo Tour Tramp (joillain markkinoilla Combo Arizona), jossa oli korotettu maavara sekä parannettu jousitus.
Combo B oli edeltäjäänsä aerodynaamisemmin muotoiltu, koska siinä ohjaamo ja tavaratila ovat kiinteä kokonaisuus, toisin kuin A-mallissa, jossa tavaratila on ohjaamoa korkeampi ja leveämpi. Myös B-mallin Comboon mahtuu edeltäjänsä tavoin eurolavallinen tavaraa.Moottorivaihtoehdot olivat 1,4-litrainen (90 hv) Twinport Ecotec -bensiinimoottori, 1,3- (75 hv) ja 1,7-litraiset (100 hv) CDTI-dieselit sekä 1,6-litrainen (94 hv) CNG-maakaasumoottori.
Kolmannen sukupolven Combo esiteltiin joulukuussa 2011. Se ei enää suoraan perustunut Opel Corsaan, vaan oli Fiat Doblòn sisarmalli. Se perustuu General Motorsin ja Fiatin yhteistyössä kehittämälle pohjalevylle, joka on pidempiakselivälinen versio muun muassa Corsa D:ssä käytetystä pohjalevystä. Tuotanto siirtyi Espanjasta ja Portugalista Fiatin tehtaalle Turkkiin.
Combo C:tä valmistettiin kahdella akselivälillä ja korikorkeudella. Saatavana oli jälleen pakettiauton lisäksi Tour-tila-automalli, jota valmistettiin sekä viisi- että seitsenpaikkaisena versiona. 
Bensiinimoottori oli 1,4i (95 hv) varustettuna start/stop-järjestelmällä. Sen lisäksi saatavana oli 1,4 CNG (120 hv), joka toimii myös maakaasulla. Dieselvaihtoehdot olivat 1,3- (90 hv) ja 1,6-litraiset (90/105 hv) CDTI-moottorit, joissa kaikissa on start/stop. Pienempi 1,6-litrainen on varustettu viisiportaisella "Easytronic"-robottivaihteistolla ja suurempi kuusivaihteisella manuaalilla.
Pakettiauton vakiovarustukseen kuului kuljettajan turvatyyny, ABS-jarrut hätäjarruassistentilla, ESP, ajotietokone, sähköikkunat, keskuslukitus, ohjaustehostin, kuljettajan istuimen selkänojan säätö ja 12 voltin virtalähde kojelaudassa.
Tourissa oli sen lisäksi matkustajan turvatyyny, ISOFIX-kiinnikkeet takaistuimella, korinväriset puskurit ja kaksi sivuliukuovea.
Vuosimallin 2016 Comboihin tehtiin parannuksia aerodynamiikkaan polttoaineenkulutuksen alentamiseksi. Esimerkiksi pohjalevy on aiempaa tasaisempi ja pyöräholvien ilmanohjausta on tehostettu.
Neljännen sukupolven Combo on kehitetty yhteistyössä Groupe PSA:n kanssa, ja se perustuu samalle pohjalevylle kuin uudet Citroën Berlingo- ja Peugeot Partner -mallit. Kolmikko valittiin Vuoden pakettiautoksi 2019. Tila-autoversio Combo Life on saatavana viisi- tai seitsenpaikkaisena sekä normaalipituisena että 35 senttimetriä pidempänä XL-versiona.
Moottorivalikoimassa ovat kolmisylinterinen 1,2-litrainen (120 hv) bensiinimoottori ja nelisylinterinen 1,5-litrainen (102/130 hv) dieselmoottori. Suuritehoisemman dieselmoottorin yhteyteen on saatavana kahdeksanportainen automaattivaihteisto.