Mary Rose (1509)
Mary Rose oli Englannin laivaston vuonna 1511 vesille laskettu karakki. Se oli laivaston lippulaivana upotessaan Wightsaaren erottavaan Solentin salmeen taistelussa ranskalaisia vastaan 19. heinäkuuta 1545. Silminnäkijöiden mukaan uppoaminen tapahtui, kun laiva äkisti kääntyi jyrkästi voimakkaan tuulenpuuskan vuoksi ja kallistui tykkiporttien puolelle, jotka olivat avoinna taistelua varten. Vain 25 laivalla olleesta noin 400 miehistön jäsenestä selviytyi. Hylky löydettiin vuonna 1971 ja nostettiin lopulta yli 400 vuotta uppoamisen jälkeen vuonna 1982. Nostettu alus on asetettu näytteille Portsmouthin museotelakalla.
Alus valmistettiin HMNB Portsmouthissa vuosina 1510-1511, ja se nimettiin "Mary Roseksi" hallitsijan Henrik VIII:n sisaren Maryn ja Tudor-suvun vaakunana olevana ruusun mukaan.
Valmistuttuaan alus lähetettiin Thames-joelle, jossa se varustettiin ja aseistettiin.
Vuonna 1535 alukselle tehtiin suuria muutostöitä. Alkujaan limisaumainen laidoitus muutettiin puskusaumaisiksi. Laivan kylkiin avattiin tykkiportit. Raskaat tykit jouduttiin aluksen vakauden vuoksi sijoittamaan alemmaksi rungossa. Lähellä vesirajaa sijaitsevat tykkiportit olivat suljettavissa vesitiiviillä luukuilla, jotka pystyttiin rakentamaan tasaiseen puskusaumaiseen laitaan.
Alus sai lippulaivana tulikasteensa ensimmäisessä Englannin ja Ranskan välisessä sodassa vuosina 1512-1514. Brestin edustalla vuonna 1512 käydyssä taistelussa aluksen päällikkönä oli Sir Edward Howard.
Vuonna 1534 Henrik VIII erotti Englannin kirkon Rooman kirkon vallasta ja tiesi sen vuoksi odottaa hyökkäystä katolisista maista. Heinäkuun 16. päivä 1545 100 ranskalaista alusta saapui Solentin salmeen, missä niitä oli vastassa 80 englantilaista laivaa. 18. päivä käytiin taistelu, joka jäi ratkaisemattomaksi. Seuraava päivä oli heikkotuulinen estäen purjehtimisen. Ranskalaiset soudettavat kaleerit tulivat kohti englantilaisia ja avasivat tulen. Tuuli alkoi nousta ja englantilaisetkin pääsivät liikkeelle. Silloin Mary Rose kallistui äkkiä ja upposi. Kuningas itse seurasi Solentin taistelua Southsea Castlesta. Mary Rosen kansi oli peitetty entrausta estävillä verkoilla, jotka estivät merimiehiä pelastautumasta. Vesi oli päässyt sisään avoimista tykkiluukuista. Aluksen nostamisen jälkeen aluksesta löytyi myös ranskalainen tykinkuula, joka on voinut vaikuttaa tapahtumaan.
Laivaa yritettiin nostaa jo 1540-luvulla, mutta se oli juuttunut syvälle mutaan, johon vajonneet aluksen osat myös säilyivät tuhoutumiselta. Vuonna 1836 ensimmäiset sukeltajat kävivät aluksella ja nostivat joitakin tykkejä, joiden avulla hylky tunnistettiin "Mary Roseksi". Vuonna 1965 amatöörisukeltaja Alexander McKee (1918-1992) kokosi sukeltajia kartoittamaan Solentin salmen hylkyjä. He löysivät jälkiä puisista aluksista kuten "HMS Royal George" ja "HMS Boyne", minkä vuoksi he alkoivat uskoa myös "Mary Rosen" säilyneen. Vuonna 1966 löytyi painanne paikasta, jossa "Mary Rose" upposi, ja vuonna 1971 sukeltajat löysivät hylyn. Seuraavien vuosien aikana osien hylyn esille kaivamiseen ja osien nostamiseen osallistui yli 600 sukeltajaa, jotka tekivät yli 28 000 sukellusta. Merestä nostettiin yli 19 000 kappaletta. Vuonna 1982 rungon ympärille rakennettiin putkikehys. Aluksen viereen laskettiin rungonmuotoinen kehto, johon kehyksessä oleva runko nostettiin veden alla. Tämän jälkeen kehto runkoineen nostettiin ylös merestä ja tuotiin maihin. Tapahtuma televisioitiin ja sillä oli 60 miljoonaa katsojaa. Runkoa alettiin konservoida samoin kuin aikaisemmin Ruotsissa nostettua Vasa-laivaa.
Hylystä saatiin nostettua ruokailuun liittyviä esineitä, kuten miehistön puu- ja upseerien tinalautasia, myös laivaston komentajan vara-amiraali Sir George Carewin nimikirjaimilla varustettuja. Laivakeittiö oli rakennettu tiilistä ja siellä oli valtavia keittoruukkuja. Pienet esineet kuten arpakuutiot, pelilaudat, rummut ja nahkaiset kirjankannet paljastivat miehistön vapaa-ajan viettotapoja. Noin 200 miehistön jäsenen jäännökset löytyivät. Vaatetusta oli säilynyt mudassa. Käsiaseita, kuten jousia löytyi 138 ja nuolia 3 500 kappaletta. Laivalla oli ollut jousiampujien osasto.