Operaatio Harpoon
Operaatio Harpoon oli peitenimi toisessa maailmansodassa Gibraltarilta Maltalle 12.–15. kesäkuuta 1942 matkanneelle liittoutuneiden saattueelle. Saman aikaisesti oli käynnissä operaatio Vigorous, joka oli saattue Aleksandriasta Maltalle.
Malta tarvitsi huoltoa vähintään joka toinen kuukausi selvitäkseen. Akselivalloille oli tärkeää estää saattueiden perille pääsy, koska Maltalle sijoitetut joukot kykenivät tehokkaasti häiritsemään huoltosaattueiden kulkemista Italiasta Libyaan.
Clydestä lähti 5. kesäkuuta 1942 brittiläiset kauppalaivat "Troilus", "Burdwan" (5 601 t) ja "Orari" (10 350 t), alankomaalainen "Tanimbar" (8 619 t) sekä yhdysvaltalainen"Chant" (5 601 t). Saattue läpäisi Gibraltarin salmen 11.–12. kesäkuuta välisenä yönä, jolloin Gibraltarilta saapunut tankkeri "Kentucky" (9 308 t) liittyi siihen. Seuraavana aamuna saattue saattajineen matkasi 12–13 solmun nopeudella kohti itää lastinaan oli 43 000 tonnia rahtia ja öljyä. Saattueetta varjostivat akselivaltojen lentokoneet 13. kesäkuuta alkaen ja siitä ilmoitti ainakin yksi sukellusvene.
Saattajina oli Force X, johon kuuluivat ilmatorjuntaristeilijä "HMS Cairo" (kapteeni Cecil Campbell Hardyn lippulaiva), hävittäjät "HMS Bedouin", "HMS Marne", "HMS Matchless", "HMS Ithuriel" ja "HMS Partridge", saattajat "HMS Blankney", "HMS Badsworth", "HMS Middleton" ja "ORP Kujawiak", nopea miinanlaskija "HMS Welshman", miinanraivaajat "HMS Hebe", "HMS Speedy", "HMS Rye" ja "HMS Hythe" sekä miinanraivausmoottoriveneet "ML-121", "ML-134", "ML-135", "ML-168", "ML-459" ja "ML-462".
Kaukosuojasta vastasi Gibraltarilta lähtenyt Force W komentajanaan vara-amiraali Sir Alban Curteis. Osastoon kuuluivat taistelulaiva "HMS Malaya", lentotukialukset "HMS Argus" ja "HMS Eagle", risteilijät "HMS Kenya", "HMS Charybdis" ja "HMS Liverpool" sekä hävittäjät "HMS Onslow", "HMS Icarus", "HMS Escapade", "HMS Antelope", "HMS Wishart", "HMS Westcott", "HMS Wrestler" ja "HMS Vidette".
Alueella oli lisäksi tukiryhmä (Force Y), jonka muodosti laivaston tankkeri "RFA Brown Ranger" sekä sen saattueena olevat korvetit "HMS Coltsfoot" ja "HMS Geranium".
Italian laivaston amiraali Alberto da Zaran komentama osasto koostui keveistä risteilijöistä "Eugenio di Savoia" (lippulaiva) ja "Raimondo Montecuccoli" sekä hävittäjistä "Alfredo Oriani", "Ascari", "Ugolino Vivaldi", "Lanzerotto Malocello" ja "Premuda".
Italian ilmavoimien syöksypommittajat hyökkäsivät aamunkoitteessa 14. kesäkuuta saattueen kimppuun ilman tulosta, mutta kaksi ja puolituntia myöhemmin hyökkäsi 20 Savoia-torpedopommittajaa suojanaan 20 Macchi-hävittäjää sekä kymmenen Cant-pommikonetta hyökkäsivät saattueen kimppuun, jolloin rahtialus "Tanimbar" upposi ja risteilijä "HMS Liverpool" vaurioitui. Hävittäjä "HMS Antelope" hinasi vaurioituneen risteilijän suojanaan hävittäjä Gibraltarille, jonne alukset saapuivat 17. kesäkuuta ilmahyökkäysten alla.
Saattue joutui vielä ennen yötä kahden ilmahyökkäyksen kohteeksi. Ensin hyökkäsi Sisiliasta lähteneet kymmenen Saksan ilmavoimien Junkers Ju 88 -pommikonetta hyökkäsi tuloksetta ja yhdistettyjen ilmavoimien torpedokoneiden ja syöksypommittajien hyökkäys. Hyökkäysten kuluessa lentotukialukset menettivät seitsemän hävittäjälentokonetta ja akselivallat 17 lentokonetta hävittäjätorjunnan sekä alusten ilmatorjunnan vuoksi. Samana päivänä pimeän laskeuduttua Bizertan kohdalla ennen saattueen saapumista Sisilian salmeen kääntyi Force W takaisin Gibraltarille ja hieman eron jälkeen supistunut saattue joutui seuraavan syöksypommittajien tekeman tuloksettoman ilmahyökkäyksen kohteeksi. Nopea miinalaiva "HMS Welshman" erkani saattueesta viedäkseen yksin tarvikkeita Maltalle, mistä se palasi saattueeseen seuraavana päivänä toimitettuaan varusteensa perille.
Akselivaltojen ilmavoimat aloittivat jo varhain 15. kesäkuuta läheltä Pantellariaa järjestelmälliset ilmahyökkäykset heikentynyttä saattuetta vastaan lisäksi saattuetta vastaan ohjattiin vara-amiraali da Zaran laivasto-osasto, joka oli ensimmäisen kerran lähtenyt merelle kotitukikohdastaan Cagliarista jo 13. kesäkuuta. Osastolle oli kuitenkin kerrottu britti sukellusvenehavainnoista ja alukset olivat palanneet satamaan, mistä olivat lähteneet 14. kesäkuuta uudelleen merelle kohdatakseen britit Pantellerian edustalla.
Saattueen viisi saattuehävittäjää aloittivat sumuttamisen ja hyökkäsivät italialaista laivasto-osastoa vastaan, mutta Tribal-luokan hävittäjä "HMS Bedouin" sekä P-luokan hävittäjä "HMS Partridge" saivat osuman kummankin italialaisen risteilijän kranaateista tullen liikuntakyvyttömiksi. Italialainen hävittäjä "Vivaldi" sai osumia brittien tulesta syttyen palamaan. Se ei kuitenkaan uponnut. "Malocello" ja "Premuda" hinasivat pahoin vaurioituneen aluksen takaisin satamaan. Italialaisten kranaatteja osui myös risteilijä "Cairoon" sekä miinanraivaaja "Hebeen".
Tämän jälkeen laivasto-osastot irtautuivat.
Ilmahyökkäykset aiheuttivat saattueen rahtialuksille lisää tappioita. Amerikkalainen tankkeri "Kentucky" (10 000 tonnia), "Chant" sekä "Burdwan" tulivat liikuntakyvyttömiksi, jolloin ne hylättiin. Italialaiset risteilijä "Montecuccoli" sekä hävittäjät "Ascari" ja "Oriani" upottivat alukset myöhemmin torpedoilla ja tykkitulella. "Chant" oli tuhoutunut jo aikaisemmin lentopommista, mutta laiva kellui edelleen pinnantuntumassa.
Hävittäjä "HMS Partridge" oli saanut palautettua liikuntakykynsä. Se yritti saada "HMS Bedouinin" hinaukseen, kun italialaiset risteilijät palasivat kahden hävittäjän saattamina. Hinaus lopetettiin ja "HMS Bedouin" jätettiin tuuliajolle. "HMS Partridge" irtautui ja pääsi palaamaan Gibraltarille. "HMS Bedouin", johon oli osunut aiemmin jo ainakin 12 kappaletta kuuden tuuman kranaatteja sekä kärsinyt useista lähelle tulleista osumista vuosi runsaasti, lopulta upotettiin torpedolla. Aluksen miehistöstä kuoli 28 ja yli 200 otettiin sotavangeiksi.
Loppu osa saattueesta osui Maltan edustalla miinakenttään 15. kesäkuuta illalla, jolloin hävittäjät "HMS Badsworth" ja "HMS Matchless", miinanlaskija "HMS Hebe" sekä rahtialus "Orari" vaurioituivat. Puolalainen hävittäjä "ORP Kujawiak" upposi puolen osuttuaan myös miinaan yrittäessään auttaa "HMS Badsworthia".
Saattueen lastina olleista 43 000 tonnista tarvikkeita saatiin toimitettua ainoastaan 15 000 tonnia. Ainoastaan kaksi saattueen rahtialuksesta ("Orari" ja "Troilus") pääsi perille Vallettan satamaan ja näistäkin "Orarin" lastista oli osa tuhoutunut miinan räjähdyksessä. "HMS Hebe" joutui jäämään Maltalle telakalle kuukaudeksi ennen kuin se kykeni palaamaan palvelukseen.