Minskin metro
Minskin metro (, ) on metrojärjestelmä Minskissä, Valko-Venäjällä. Se avattiin vuonna 1984. Minskin metro koostuu tällä hetkellä kahdesta linjasta ja 29 asemasta. Linjojen pituus yhteensä on 37,3 kilometriä.
Minskin metro operoi kahta linjaa :Kolmannen (vihreä) metrolinjan suunnitelmat ovat myös pitkällä. Sen rakentaminen on aloitetty 2011. Myös neljättä linjaa on hahmoteltu.
Minskin metron hallintorakennus sijaitsee ydinkeskustassa Itsenäisyyden aukion laidalla. Tämän vuonna 1984 valmistuneen rakennuksen suunnittelivat arkkitehdit J. Grigorjev & D. Kudrjavtsev. Rakennuksen katutasosta johtaa käytävä metron Leninin aukion metroasemalle.
Metrojunat lähtevät reiteilleen päivittäin kello 05:32-01:02. Junia kulkee 2-10 minuutin välein, harvimmillaan vuoroväli on yöllä. Maksu suoritetaan muovisilla poleteilla tai sarjalipuilla, joita saa ostaa metroasemien lipunmyynnistä. Liikkuminen on edullista: Yksi poletti maksoi vuoden 2014 keväällä 3500 BYR (vajaa 0,20 EUR).
Minskin ydinkeskustassa sijaitsevalla Kastrytšnitskaja- eli Oktjabrskaja-metroasemalla (, ) sattui maanantaina 11. huhtikuuta 2011 kello 17:56 (UTC+3) räjähdys. Räjähdyksen seurauksena loukkaantui ainakin 191 henkilöä ja menehtyi 15 henkeä. Paikalle saapui nopeasti useita ambulansseja, paloautoja ja poliisi. Illan kuluessa myös Valko-Venäjän presidentti kävi tapahtumapaikalla.
Virallisen kannan mukaan räjähdyksen syy oli alkuvaiheessa tuntematon. Varsin nopeasti syyksi arvioitiin terrori-iskua ja Valko-Venäjälle luvattiin onnettomuuden tutkinnan asiantuntija-apua Venäjältä. Silminnäkijäkertomusten mukaan räjähdys tapahtui laiturialueen keskivaiheilla metron saapuessa asemalle. Asiantuntija-arvioiden perusteella räjähdyksen synnytti laiturialueen penkin luo jätettyyn laukkuun sijoitettu, noin 5 kilogramman trotyylimäärää vastaava pommi, joka sisälsi myös henkilövahinkoja lisääviä pieniä metallinauloja ja kuulia. Räjähde laukaistiin kauko-ohjauksella. Räjähdyksen seurauksena asemarakenteita sortui. Osa uhreista kuoli romahtaneiden rakenteiden alle jäätyään. Valko-Venäjän turvallisuusviranomaiset ovat näyttäneet valvontakameroiden videomateriaalia pommin tuomisesta ja pidättäneet viisi henkilöä räjähdyksestä tai sen avustamisesta epäiltynä. Marraskuun 30. päivänä 2011 kaksi henkilöä todettiin syylliseksi sekä 15 henkeä surmanneen Minskin metropommi-iskun, että kahden aiemman, pienemmän pommiräjäytyksen toteuttamiseen. Tuomituille langetettiin nykypäivän Euroopassa harvinainen kuolemanrangaistus ilman valitusoikeutta terrorismin ja sen avustamisen nimikkeellä. Metroasemalle ja -järjestelmälle aiheutuneiden taloudellisen vahinkojen kerrottiin ylittäneen 2 miljardia BYR (30.11.2011 kurssin mukaan 174 000 EUR).
Kastrytšnitskaja (Oktjabrskaja) on Minskin kaksilinjaisen metroverkon sinisen linjan keskeisimpiä asemia. Se liittyy maanalaisella käytävällä punaisen linjan Kupalauskajan asemaan. Asemapari on Minskin metrolinjoja yhdistävä risteyskohta. Pommi-iskun jälkeen Maskouskajan metrolinjan liikenne oli jonkin aikaa pysähdyksissä. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen metrojunat eivät kuitenkaan aluksi pysähtyneet pommi-iskun tapahtumapaikalla eli Kastrytšnitskajan (Oktjabrskaja) asemalla.