Toyota Avensis
Toyota Avensis on Toyotan vuosina 1998–2018 valmistama ylemmän keskikokoluokan automalli, joka korvasi Toyota Carinan.
Ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan viimeistä Carinaa hyvin paljon, mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa. Monet jo Carinassa hyväksi havaitut varusteet ovat siirtyneet Avensikseen.
Korimallit olivat samat kuin edeltäjässä sedan, liftback ja farmari. Varustelutasoja olivat Linea Terra ja Linea Sol. Ulkoisesti nämä erottaa toisestaan siten, että Linea Solissa on kromattu etusäleikkö. Vakiovarusteina Avensiksessa oli lukkiutumattomat jarrut, etu- ja istuinturvatyynyt, sähkösäätöiset lämmitettävät peilit, istuinlämmitys edessä ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Linea Sol -mallissa oli korinväriset peilit ja ovenkahvat, nahkaratti, sumuvalot ja sähkölasit myös takana. Vuosina 1999–2000 oli myös kolmas varustelutaso, Linea Luna, joka sijoittui Solin ja Terran väliin. Keskuslukituksen toiminnasta viestivä suuntavilkkujen vilkutus ei kuulunut T220 mallin vakiovarustelutasoon, ellei autoon oltu asennettu varashälytintä.
Avensis sai faceliftin syksyllä 2000. Linea Terra varustetasoonkin saatiin ajotietokone, jonka toimintoja ovat muun muassa hetkellinen kulutus, keskiarvokulutus, toimintasäde ja keskinopeus. Kojelautaan tuli myös integroitu radio/CD-soitin, joka ehkäisee varkaustapauksia. Etuturvatyynyjen lisäksi Linea Terrassa on myös etuistuimien sivuturvatyynyt. Keulan muotoilua muutettiin hieman ja ajo- sekä takavalot uudistuivat. Myös kojelauta on keskeltä erilainen ja lämmityslaitteen säätimet ovat erilaiset. Alustaa muutettiin hieman jäykemmäksi ja myös taka-akselille saatiin levyjarrut. VVT-i -bensiinimoottoreissa on jakoketju, joka on ratkaisuna paljon parempi kuin jakohihna, jonka huollon laiminlyönti aiheuttaa hihnan katketessa yleensä merkittäviä vaurioita moottoriin.
2.0 D4 Sol-mallissa oli VSC ja hätäjarrutustehostin.
Toisen sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunniteltaessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa ja varustelutasot ovat samat tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on nyt olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit ja stereot ohjauspyörään sijoitetuilla ohjausnapeilla. Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat VVT-i -moottoreita.
Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka,polviturvatyyny, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Sol-mallin yhteyteen Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset etuistuimet, 17" kevytmetallivanteet sekä kaasupurkausajovalot.
Vuonna 2006 Avensis sai pienen kasvojenkohotuksen jossa mm. etumaski ja puskuri hieman uudistuivat, samalla varustelutasoja on nyt neljä, uutuutena 177hv D-4D -mallin yhteydessä urheilullinen Linea Sol Sport.
Kolmannen sukupolven Avensis..
Auto on hieman leveämpi kuin kasi edeltäjäänsä. Pituudelta se on suurin piirtein saman mittainen kuin edeltäjänsä.
Kolmannen sukupolven Avensis on moottorivalinnasta riippuen saatavilla kehittyneellä 6-vaihteisella käsivalintaisella vaihteistolla, 6-vaihteisella automaattivaihteistolla ja automaattivaihteistolla, jossa käsivalintamahdollisuus.