M/S Baltic Princess
M/S Baltic Princess (työnimet NB 1361 ja Galaxy II) on virolaisen Tallinkin matkustaja-autolautta, joka on "M/S" "Galaxyn" ja "M/S" "Baltic Queenin" sisaralus. "Baltic Princess" on nykyisin Silja Line -brändin alaisena reittiliikenteessä Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan. Päivävuorolla laiva poikkeaa Ahvenanmaalla Maarianhaminassa ja öisin Långnäsissä. Turussa ja Tukholmassa aikataulussa matkustajien ja autojen purkuun ja lastaukseen on aikaa tunti; edestakaisesta reittimatkasta muodostuu näin 23 tunnin risteily.
Ennen siirtymistä nykyiselle reitilleen alus liikennöi Helsingistä Tallinnaan Tallink Cruise -brändin alla. Säännöllisen risteilyliikenteen lisäksi se toimii tilauslaivana, jolla järjestetään muun muassa Iskelmäkeskiviikko-, Club55- ja Suomi24-sinkkuristeilyjä. "M/S" "Baltic Princessillä" on kuvattu Liv-kanavan "Sinkkulaiva"-televisiosarja. Aluksen päälliköinä toimivat André Brink, Juha Rossi ja Juha Rautavirta.
19. joulukuuta 2005 silloinen Aker Finnyards ja Tallink sopivat uuden aluksen rakentamisesta. Alus kuului samaan luokkaan, josta oli valmistumassa ensimmäinen alus "Galaxy" muutaman kuukauden kuluessa. Alus rakennettiin Helsingin telakalla, vaikka "Galaxy" sekä myöhempi sisar "Baltic Queen" valmistettiin Rauman telakalla. Alus laskettiin vesille 6. maaliskuuta 2008, jolloin se sai nimen "Baltic Princess". Aluksen kummina toimi virolainen Eva Hanschmidt, joka on Tallinkin johtoon kuuluvan Ain Hanschmidtin tytär.
10. heinäkuuta 2008 Aker Yards luovutti aluksen Tallinkille. 15. heinäkuuta 2008 kello 18.30 alkoi aluksen säännöllinen 22 tunnin risteilyliikenne Helsingistä Tallinnaan. Tuolloin myös "M/S" "Galaxy" lopetti liikennöinnin kyseisellä linjalla ja siirtyi piakkoin liikennöimään Silja Line -brändin alaisena Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma-reittiä.
21. tammikuuta 2013 alus lopetti liikennöinnin Helsingistä Tallinnaan, ja se siirtyi Naantaliin Luonnonmaan telakalle korjaukseen. Siellä alus uudistettiin Silja Line -brändin mukaiseksi. Se aloitti liikennöinnin 1. helmikuuta 2013 reitillä Turku–Tukholma.
11. syyskuuta 2013 konevika esti aluksen lähdön Turusta. Päivää ennen konevikaa aluksella oli suoritettu huoltotöitä- Laiva palasi liikenteeseen 12. syyskuuta.
9. marraskuuta 2013 Laivaan tuli potkurivika, jonka seurauksena se saapui Turkuun kolme tuntia myöhässä ja seuraava lähtö peruttiin. Laiva palasi liikenteeseen 10. marraskuuta.
23. heinäkuuta 2014 laivassa ollut tekninen vika pakotti laivan menemään Långnäsin satamaan Maarianhaminan sijasta.
25. helmikuuta 2016 laivaan tuli Turusta lähdettäessä vaihteistovika, ja alus otettiin pois käytöstä korjaustöiden ajaksi. Se palasi liikenteeseen 3. maaliskuuta 2016.
11. maaliskuuta 2018 laivaan tuli Turusta lähdettäessä vaihteistovika, alus vietiin Naantalin telakalle korjattavaksi. Se palasi liikenteeseen 18. maaliskuuta 2018.
15. lokakuuta 2018 "Baltic Princessin" saavuttua illalla Turkuun, löydettiin hytin siivouksen yhteydessä 30-vuotias suomalaisnainen kuolleena.
Alus on 212,10 metriä pitkä ja 29 metriä leveä. Pääkoneina on neljä Wärtsilän dieselmoottoria, joiden teho on noin 32 000 kilowattia. Huippunopeus on 24,5 solmua. "Baltic Princess" varusteltiin jonkin verran tehokkaammilla koneilla kuin edeltäjänsä "Galaxy".
Varsinaisia eroja "Galaxyn" ja "Baltic Princessin" välillä ei tilojen eri nimien ja sisustuksessa käytettyjen värien lisäksi juuri ole. Vanhat Baltic Pub, Buffet Tallink, Martini Bar, Gourmet Baltic Princess ja Sun Disco ovat muuttuneet brändin vaihtamisen yhteydessä Pubiksi, Buffet Silja Lineksi, Piano Bariksi, Happy Lobsteriksi ja Klubiksi. Kaikissa hyteissä on oma WC ja suihku.