Hummer
Hummer oli General Motorsin omistama automerkki. Hummer H1 pohjautuu Yhdysvaltain asevoimien HMMWV-ajoneuvoihin.
Hummereita rakensi alun perin AM General Corporation, aiempi American Motorsin raskaan kaluston osasto, Mishawkassa, Indianassa. AM General oli suunnitellut siviili-Hummereiden myynnin aloittamista jo 1980-luvun lopulla. Vuonna 1990 kahdella valkoisella Hummerilla ajettiin Lontoosta Pekingiin Kiinaan Neuvostoliiton halki. Matka kuvattiin ja esitettiin ESPN-kanavalla Yhdysvalloissa. HMMWV sai kuitenkin huomattavasti laajempaa julkisuutta seuraavana vuonna alkaneessa Persianlahden sodassa.
Vuonna 1992 AM General aloitti HMMWV:n siviiliversion myynnin "Hummer" nimellä. Vuonna 1999 AM General myi tuotemerkin General Motorsille, mutta jatkoi ajoneuvojen valmistamista, joiden jakelusta ja markkinoinnista vastaa GM. Seuraavina vuosina GM esitteli 2 uutta omaa malliaan: H2 ja H3 ja nimesi alkuperäisen Hummerin H1:ksi. AM General jatkoi H1:n tuotantoa ja aloitti myös H2:n valmistamisen. H3:t rakennetaan Shreveportissa, Los Angelesissa.
Vuonna 2004 eri Hummer-malleja alettiin myydä myös Euroopassa ja muilla markkina-alueilla. Hummereita on myyty vain pieniä määriä lähinnä varakkaille asiakkaille.
Vuodesta 2006 alkaen GM on valmistanut H3:a Port Elizabethissa, Etelä-Afrikassa, kansainvälisille markkinoille. Etelä-Afrikassa valmistettavat autot on tarkoitettu vasemmanpuoleisen liikenteen maihin Australiaan, Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ja Japaniin.
Vuodesta 2004 H2:ta on koottu myös Avtotorin tehtaalla, Kaliningradissa, Venäjällä. Tehdas tuottaa muutamia satoja Hummereita vuodessa, ja sen tuotanto rajoittuu Venäjän markkinoitten viiden jälleenmyyjän tarpeisiin.
General Motors ilmoitti lopettavansa Hummer H1:n valmistuksen kesäkuussa 2006 Yhdysvaltain EPA:n uusien päästömääräysten takia, joita H1:n valinnan mukaan 6,2- tai 6,5-litrainen turbodiesel-moottori ei pysty täyttämään. H1 kuluttaa 25 litraa sadalla kilometrillä. Pian GM kuitenkin ilmoitti että uusi versio H1:stä, H1 Alpha tulee myyntiin. Hinnaltaan Alpha tulee olemaan samoissa lukemissa alkuperäisen H1:n kanssa, mutta moottori on uusi. Vanhasta 6,5-litraisesta moottorista saatiin irti vain hieman yli 200 hevosvoimaa, nykytekniikalla varustetusta Duramax-turbodieselistä on saatu yli 300. Kaksi pienempää mallia, H2 ja H3 pysyvät edelleen GM:n valikoimassa.
Kaksi ensimmäistä mallia ovat suurikokoisia, raskaita, suurimoottorisia ja monimutkaisella vetokoneistolla varustettuja. Kolmas malli H3 on pienempi ja sen myynti on tähdätty ihmisille jotka haluavat citymaasturin jokapäiväiseen käyttöön. Hummer myös panosti kilpailijoitaan aggressiivisempaan muotoiluun ja mainontaan.
Hummeria, kuten muitakin tämän kokoluokan ja käyttötarkoituksen autoja, on arvosteltu luonnonvarojen tuhlaamisesta.
Suomessa H1- ja H2-mallien kuljettaminen vaatii kuorma-autokortin, sillä niiden kokonaismassa ylittää 3,5 tonnia. Mutta H3-malliin ei tarvitse kuorma-autokorttia, sillä kokonaismassa pysyy alle 3,5 tonnissa. Vuonna 2008 General Motors ilmoitti halukkuudestaan myydä Hummer-automerkki, korkean polttoainehinnan aiheuttaman alhaisen kysynnän vuoksi. Suunnitelmat Hummer-automerkin myymisestä ja tuotannon siirtämisestä Kiinaan kariutuivat Kiinan hallituksen evättyä luvan kauppaan.