David Coulthard
David Marshall Coulthard, MBE (s. 27. maaliskuuta 1971 Dumfries, Skotlanti, Iso-Britannia) on skotlantilainen entinen Formula 1 -kuljettaja, joka aloitti kilpauransa Williams-tallissa korvaten rataonnettomuudessa menehtyneen Ayrton Sennan. Ennen F1:tä Coulthard kilpaili muun muassa Formula Fordissa, Formula 3:ssa ja Formula 3000:ssa. Suomalaiset tuntevat Coulthardin Mika Häkkisen ja Kimi Räikkösen tallitoverina.
23-vuotias Coulthard aloitti kauden Williams-tallin testikuljettajana, mutta hänet nostettiin kisakuskiksi, kun tallin toista autoa ajanut Ayrton Senna menehtyi San Marinon GP:ssä. Toisena kuljettajana jatkoi Damon Hill. Williams-kuljettajaksi oli huhuttu myös kauden maailmanmestaria Nigel Mansellia sekä Jean Alesia ja Riccardo Patresea. Coulthard jätti väliin Ranskan GP:n ja kauden kolme viimeistä kilpailua, joissa Williams korvasi hänet Mansellilla.
Debyyttikautensa loppupuolella Coulthard teki sopimuksen McLaren-tallin kanssa seuraavasta kaudesta, mutta Williams esti kuljettajansa lähtemisen. Coulthardilla oli voimassa oleva kolmen kauden mittainen sopimus Williamsin kanssa. Sopimus oli allekirjoitettu, kun Coulthard aloitti testikuljettajana vuoden 1993 jälkipuoliskolla, eivätkä Coulthardin taustavoimat pitäneet sitä sitovana. Asia vietiin F1-sopimuslautakunnan ratkaistavaksi, joka piti Williams-sopimusta lainvoimaisena ja kehotti kuljettajaa jatkamaan tallissa.
Kaudella Coulthard otti uransa ensimmäisen ja kauden ainoan osakilpailuvoittonsa Portugalin GP:ssä. Hän sijoittui MM-kokonaispisteissä kolmanneksi.
Coulthard siirtyi kaudella McLaren-talliin, jossa ajoi kauden loppuun asti. Hän sijoittui MM-sarjan kolmanneksi kausina , ja , ja toiseksi kaudella .
Ensimmäisellä McLaren-kaudellaan Coulthard sijoittui toiseksi Monacossa ja kolmanneksi Euroopan GP:ssä. Kaudella hän otti yllättäen uransa toisen ja McLaren-uransa ensimmäisen osakilpailuvoiton kauden avauskilpailussa Australiassa. Hän voitti jälleen Italiassa ja sijoittui MM-pisteissä kolmanneksi.
Kausi alkoi kohulla. Avauskilpailussa Australiassa Coulthard päästi Mika Häkkisen ohitseen kaksi kierrosta ennen maalia, luovuttaen tallikaverilleen osakilpailuvoiton. Kilpailun jälkeen kuljettajat ilmoittivat sopineensa jo ennen kilpailua, että voittoon saisi ajaa se McLaren-kuljettaja, joka johtaa kilpailua ensimmäisen mutkan jälkeen. Belgian GP:n lähdössä Coulthard aiheutti F1-historian suurimman joukkokolarin ja myöhemmin samassa kilpailussa Michael Schumacher törmäsi hänen peräänsä yrittäessään ohittaa Coulthardin kierroksella. Kauden loppupisteissä Coulthard sijoittui kolmanneksi.
Kaudella Coulthard kärsi teknisistä ongelmista ja Häkkiseen verrattuna heikoista aika-ajosuorituksista. Hän sijoittui MM-sarjan neljänneksi.
Kaudella Coulthard järjesti aikataulunsa uudelleen, keskittyen enemmän ajamiseen ja vähemmän markkinointityöhön. Hänen suorituksensa muuttuivat jälleen tasaisemmiksi, vaikka Häkkinen olikin edelleen McLaren-kuljettajista yleensä nopeampi aika-ajoissa. Coulthard sijoittui Brasilian GP:ssä toiseksi, mutta McLaren diskattiin sääntöjenvastaisen etusiiven vuoksi.
Kaudella McLarenin tallipäällikö Ron Dennis uskoi testejä hamunneen Coulthardin taistelevan maailmanmestaruudesta. Coulthard ajoi kauden aikana kaksi voittoa ja sijoittui MM-sarjan toiseksi, häviten mestaruuden Ferrarilla ajaneelle Michael Schumacherille 58 pisteellä.
Kauden jälkeen McLaren ilmoitti, että kausi olisi Coulthardin viimeinen tallissa, jonka jälkeen hänet korvaisi Juan Pablo Montoya.
Coulthard siirtyi kaudeksi uuteen Red Bull -talliin, jossa hän ajoi myös kaudella .
7. elokuuta 2006 talli kertoi Coulthardin jatkavan tallissa myös kaudella , jolloin hänen tallitoverikseen siirtyi Mark Webber.
Kauden jälkeen Coulthard lopetti F1 -kilpauransa. Hän on Stirling Mossin jälkeen eniten osakilpailuja voittanut kuljettaja, joka ei ole voittanut maailmanmestaruutta.
Vuonna 2010 Coulthard solmi sopimuksen Mercedeksen kanssa DTM-sarjassa kilpailemisesta. Hän jatkoi sarjassa vuoteen 2012, jonka jälkeen ilmoitti lopettavansa aktiiviuransa moottoriurheilussa.
Coulthard on seurustellut ja ollut kihloissa monien mallien, kuten yhdysvaltalaisen Heidi Wichlinskin ja brasilialaisen Simone Abdelnourin kanssa. Hänen nykyinen kihlattunsa on belgialainen TV-toimittaja Karen Minier, jonka kanssa hänellä on 25. marraskuuta 2008 syntynyt poika.
F1-uransa jälkeen hän on toiminut BBC:n Formula 1 -lähetyksien asiantuntijana.