Gustaf Estlander
Axel Gustaf Estlander () oli suomalainen arkkitehti, joka on tunnettu Helsinkiin suunnittelemistaan jugend-taloista. Estlander oli myös venesuunnittelija, kilpapurjehtija ja Euroopan mestari pikaluistelussa. Kaikki Estlanderin suunnittelemat rakennukset luokitellaan tänään kulttuurihistoriallisesti arvokkaiksi. Samoin kaikki Estlanderin suunnittelemat veneet luokitellaan klassikoiksi.
Estlander pääsi ylioppilaaksi 1894 (Nya svenska läroverket i Helsingfors) ja valmistui arkkitehdiksi Polyteknillisestä opistosta 1898.
Estlander suunnitteli lukuisia tunnettuja helsinkiläistaloja, kuten Tusculumin Etu-Töölössä vuonna 1911 sekä lisäksi NJK:n paviljongin 1898.
Pikaluistelun Euroopan-mestaruuskilpailuissa hän voitti vuonna 1898, mutta jäi hopealle vuosina 1897 ja 1899. Helsingin EM-kisoissa 1898 hän voitti kaikki matkat. hänen voittoaikansa oli 49,2, , ja Pikaluistelun SM-kilpailuissa 1897 Estlander voitti kaksi matkaa, ajalla ja ajalla . Hän hävisi kuitenkin yleismestaruuden myös kaksi matkaa voittaneelle Nikolai Krjukoville. Vuoden 1898 SM-kilpailuissa Estlander voitti kolmesta matkasta kaksi ja yleismestaruuden. Hän oli nopein ajalla ja ajalla .
Estlander luisteli vuonna 1897 ensimmäisen virallisen Suomen ennätyksen kotimaan ratojen pikaluistelussa. Hänen aikansa pysyi ennätyksenä seuraavaan vuoteen, kunnes Franz Fredrik Wathén paransi sitä sekunnilla. Vuonna 1898 Estlander teki Suomen ennätykset kaikissa muissa luokissa. Hän paransi Arthur Backmanin kotimaan ratojen ennätystä aikaan , joka säilyi ennätyksenä vuoteen 1901, kunnes Wathén luisteli ajan . Hän teki samana vuonna kotimaan ratojen ensimmäisen virallisen Suomen ennätyksen . Jussi Viinikainen paransi ennätyksen lukemiin vuonna 1901. Estlander paransi samana vuonna 1898 Nikolai Krjukovin edellisenä vuonna luistelemaa Suomen ennätystä aikaan . Aika säilyi ennätyksenä neljä vuotta, kunnes Jussi Viinikainen luisteli ajan .
Estlander sai nimiinsä kaikki pikaluistelun viralliset kansainvälisten ratojen Suomen ennätykset vuonna 1898. Hänen 500 metrin ennätyksensä oli , jota Franz Fredrik Wathén paransi kolme vuotta myöhemmin aikaan . Estlander kellotti Suomen ennätykseksi ajan . Se säilyi ennätyksenä vuoteen 1908, jolloin Johan Wikander saavutti uuden ennätyksen . Estlanderin ennätysaika oli , jonka Jussi Viinikainen rikkoi vuonna 1901 tuloksellaan . Estlander sai ennätyksen ajalla . Franz Fredrik Wathén paransi aikaa neljä vuotta myöhemmin.
Estlander osallistui Tukholman kesäolympialaisiin vuonna 1912 kipparoiden "Örn"-veneen neljänneksi 8mR-luokassa ja häviten pronssimitalin suomalaiselle "Lucky Girl"-veneelle. Hän osallistui kilpapurjehdukseen ajan ja osallistui yli .
Estlander voitti vuonna 1914 purjehduksessa Sinebrychoffin pokaalin "Irene"-veneellä.
1900-luvun alussa hän keskittyi venesuunnitteluun. Hänet laskettiin Suomen ja myöhemmin uuden kotimaansa Ruotsin etevimpiin venesuunnittelijoihin, ja hän tuli erityisesti tunnetuksi menestyvien R-veneiden ja saaristoristeilijöiden suunnittelijana. Kaikki Estlanderin luomukset ovat tänään tavoiteltuja klassikoita.
Hänen yksittäinen tunnetuin, vielä Suomessa edelleen aktiivisesti purjehtiva veneensä on 8mR-luokkaan kuuluva, vuonna 1928 entiselle arkkitehtikollegalleen Sigurd Frosterukselle suunniteltu Sphinx. Toinen kuuluisa Suomessa purjehtiva vene on 6mR-luokan Ian. Estlander suunnitteli veneen itselleen vuonna 1929, ja kilpaili sillä Suomessa viimeisen kerran elokuussa samana vuonna, voittaen kaikki kolme lähtöä. Kaiken kaikkeaan rakennettiin yli Estlanderin suunnittelemaa venettä.
Estlander omisti lyhyen ajan yhden Suomessa ennen ensimmäistä maailmansotaa kahdesta purjehtineista William Fifen suunnitteleman 12mR Irene-veneen. Samanaikaisesti hän purjehti samannimisellä itse suunnittelemallaan 10mR venellä. Yhdessä muiden NJK-laisten muodostaman konsortion kanssa hänellä oli myös osuus Alfred A. Mylnen suunnittelemassa 10mR Kitty-veneestä. Estlanderin motiivina muiden suunnittelijoiden veneen hankinnalle oli tutustuminen muiden huippusuunnitelijoiden R-mittasäännön ominaisuuksiin. Myöhemmin Estlanderista kehittyi R-veneiden mestarisuunnittelija.
Purjehdushistorioitsija Pekka Barckin mukaan Estlander omisti veneitä ympäri Eurooppaa ja matkusteli kilpailusta toiseen. Heti ensimmäisen maailmansodan jälkeen hän omisti vuoden verran Espanjasta ostamansa William Fifen kuuluisan 15mR Tuigan, jota ei koskaan toimitettu Suomeen. Estlander myi Tuigan vuonna 1919. Samana vuonna rakennettiin Estlanderin suunnittelema 150 m2 saaristoristeilijä, yli pitkä Singoalla. Vuonna 1911 rakennettu Kitty purjehtii jälleen Suomen vesillä. Venettä on vuosien ajan entisöinyt Johan Fagerholm.
Estlander kuului suomalaiseen Estlander-aatelisukuun. Hänen isänsä oli kirurgian professori Jakob August Estlander (1831–1881). Hänen setänsä oli Ateneumin perustaja, professori Carl Gustaf Estlander. Vuonna 1901 hän meni naimisiin viipurilaisen "Hildur Ingrid Qvarnströmin" kanssa.
Gustaf Estlanderin aatelinen sukuhaara on nyttemmin sammunut.