RMS Queen Mary 2
RMS Queen Mary 2 (QM2) on Cunard Line -varustamon omistama matkustaja-alus, ns. linjalaiva. Se rakennettiin Chantiers de l’Atlantique -telakalla Saint-Nazairessa Ranskassa ja kastettiin Southamptonissa Britanniassa 8. tammikuuta 2004.
Alus oli valmistuessaan historian suurin matkustaja-alus. Pituutta sillä on 345 metriä ja leveyttä 42 metriä. Korkeutta laivalla on 70 metriä. Aluksen vetoisuus on 151 000 brt (bruttorekisteritonnia). Aluksen pääkoneet, kaksi General Electric -kaasuturbiinia ja neljä Wärtsilän Turun tehtaalla valmistettua 16-sylinteristä Wärtsilä 16V46 -dieselmoottoria, tuottavat yhteensä 117 megawattia sähkötehoa. Tästä n. 86 MW menee aluksen neljälle ajomoottorille, joilla alus saavuttaa n. 30 solmun (n. 56 km/h) nopeuden. Tällä nopeudella aluksen matka Southamptonista New Yorkiin kestää kuutisen vuorokautta. Potkurilaitteista kaksi on kiinteitä ja kaksi Rolls-Roycen Mermaid-ruoripotkureita, joiden avulla alus on perinteistä peräsinlaitetta helpommin ohjattavissa. Ohjailtavuutta parantaa vielä kolme keulaohjauspotkuria.
Alus on yhdeksän metriä liian leveä mahtuakseen kulkemaan Panaman kanavan läpi (Post Panamax), eikä se suuren kokonsa vuoksi myöskään mahdu moniin satamiin.
Maailman suurimman matkustaja-aluksen tittelin "Queen Mary 2" menetti huhtikuussa 2006 valmistuneelle "Freedom of the Seas" -alukselle, vaikka se onkin ulkomitoiltaan tätä suurempi. Ratkaisevana tekijänä on alusten vetoisuus. Freedom-sarjan alukset ovat risteilyaluksia. Vuonna 2009 maailman suurimman matkustaja-aluksen tittelin vei M/S "Oasis of the Seas". "Queen Mary 2" on nimellisesti "linjalaiva", sillä se on säännöllisessä liikenteessä Atlantin valtameren yli. Tästä tulee myös aluksen RMS-luokitus. Aiemmin lyhenne tarkoitti "Royal Mail Steamer", "kuninkaallinen postihöyry", mutta nykymerkitys on "Royal Mail Ship", "kuninkaallinen postilaiva". Käytännössä "Queen Mary 2" on rakennettu huvikäyttöön, eikä se ole "postialus" siinä mielessä kuin historian valtamerialukset. RMS-luokittelu on lähinnä kunnianosoitus menneille aikakausille.
Queen Mary 2:lle on mahdollista ottaa myös koiria ja kissoja mukaan, sillä laivalla sijaitsee kenneli. Eläimet ovat kuitenkin sallittuja vain Atlantin ylittävillä reittimatkoilla, eivät risteilyillä.
Aluksen rakentaminen maksoi yli 800 miljoonaa euroa. Aluksella on mm. 14 ravintolaa, 1 351 hengen ruokasali, samppanjaravintola, kasino, teatteri, jonka akustiikka on konserttisalin luokkaa, monipuolinen kuntokeskus, useita uima-altaita kannella ja sisätiloissa sekä maailman ensimmäinen laivaplanetaario, jota voidaan käyttää myös elokuvateatterina ja luentosalina. Kolme neljännestä laivan hyteistä on parvekkeellisia, ja osassa niistä avautuu näkymä suoraan laivan kulkusuuntaan. Näiden luksushyttien yläpuolella laivan keulassa on koko aluksen levyinen, huippumoderni komentosilta.
Matkustajat ruokailevat eri ravintoloissa hyttiluokan mukaan. Suurin ravintola, Britannia, on tavallisissa hyteissä matkustaville. Princess Grill minisviiteissä majoittuville ja Queens Grill parhaimmissa sviiteissä matkaaville. Näissä kaikissa ravintoloissa on iltaisin tarkat pukukoodit. Laivalla on kuitenkin lähes ympäri vuorokauden auki oleva kaikille tarkoitettu buffet-ravintola, jossa pukukoodi ei ole niin tarkka. Laivalla on usein myös teemailtoja, joista yleisimmät ovat 20-luvun ilta, naamiaiset sekä mustavalkotanssiaiset. Queen Mary 2:lla ei ole suositeltavaa käyttää farkkuja klo 18 jälkeen, mutta päivisin voi pukeutua rennommin.
Joka iltapäivä Queens Room -tanssisalissa tarjoillaan perinteinen brittiläinen iltapäivätee sekä suolaista ja makeaa pikkusyötävää.
Alus on nimetty vanhan RMS "Queen Maryn" mukaan, joka taas nimettiin Yhdistyneen kuningaskunnan kuningatar Maryn mukaan.