Malesian Grand Prix 2009
Malesian Grand Prix 2009 (virallisesti 2009 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2009 toinen osakilpailu, joka ajettiin 5. huhtikuuta Sepangin moottoriradalla Malesiassa.
Kilpailu lopetettiin rankkasateen vuoksi kierroksella 33, ja koska alle 75 % kisasta oli ajettu, pisteet puolitettiin ensimmäisen kerran sitten vuoden 1991 Australian GP:n. Puolikkaat pisteet jaettiin nyt viidennen kerran.
Brawn GP:n Jenson Button ajoi toisen perättäisen paalupaikkansa aika-ajoissa ennen Jarno Trullia. Kolmas ja neljäs olivat Sebastian Vettel ja Rubens Barrichello, mutta molemmat putosivat rangaistusten vuoksi taaksepäin, Vettel ruutuun 13 ja Barrichello ruutuun 8. Vettel sai kymmenen lähtöruudun rangaistuksen, koska kolaroi edellisessa kisassa Robert Kubican kanssa. Rubens Barrichello sai viiden lähtöruudun rangaistuksen, koska hänen autoonsa vaihdettiin perjantaina vaihdelaatikko.
Ferrarin Felipe Massa jäi jo ensimmäiseen aika-ajo-osioon sijalle 16, koska Ferrari teki taktisen virheen olettaessaan Massan tekemän ajan riittävän jatkoon. Räikkönen oli yhdeksänneksi nopein, mutta mainittujen rangaistusten vuoksi hänen lähtöruutunsa kilpailuun oli seitsemäs. McLarenin kaksikko Lewis Hamilton ja Heikki Kovalainen jäivät kymmenen parhaan ulkopuolelle ja starttaavat 12. ja 14. ruudusta. Aika-ajoissa oli myös sadekuurojen uhka, mutta sade alkoi vasta pian aika-ajojen päätyttyä.
Paalulta lähtenyt Button sai huonon startin ja putosi kolmanneksi. Neljännestä ruudusta lähtenyt Nico Rosberg nousi kärkeen ja johti kilpailun ensimmäiset 14 kierrosta ennen varikkokäyntiään. Hänen taktiikkansa ei sateen alettua kuitenkaan osunut kohdalleen ja Rosberg tippui lopputuloksissa kahdeksanneksi.
McLarenin Heikki Kovalainen keskeytti omasta ajovirheestä johtuneeseen ulosajoon avauskierroksella taistellelessaan Massan ja Hamiltonin kanssa. Kimi Räikkönen sijoittui 14:nneksi pahojen taktiikkavirheiden jälkeen. Räikkösen kisa meni pieleen, kun sateen alkamista odottanut Ferrari laittoi hänen autoonsa sadekelin renkaat, vaikka rata oli täysin kuiva. Sade alkoi vasta reilut kolme kierrosta Räikkösen renkaidenvaihdon jälkeen. Siinä vaiheessa Kimi oli pudonnut puolentoista minuutin päähän kärjestä ajettuaan sadekelin renkailla vielä kuivassa kelissä. Räikkösen Ferrari työnnettiin varikolle, kun kilpailu keskeytettiin ja auto eristettiin varikolla KERS-laitteen korkeajänniteakkuihin liittyvän vaaran takia.
Felipe Massakin jäi sunnuntaina ilman pisteitä, koska Ferrarin taktiikka epäonnistui myös Massan osalta, sillä hän haki 29. kierroksella autoonsa välikelin renkaat ja 30. kierroksella sadekelin renkaat. Hallitseva mestari Lewis Hamilton pystyi nousemaan kilpailun aikana 12. lähtoruudusta seitsemänneksi ja sai yhden pisteen.
Sade alkoi kierroksella 20 ja se muuttui vähitellen kaatosateeksi. Ennen kilpailun keskeytystä monet pyörähtelivät radalla ja ehtivät käymään varikolla useita kertoja. Toyotan Timo Glock hyötyi tilanteesta parhaiten ja nousi kisan lopussa kärkipaikalle ajettuaan välikelin renkailla, kun taas muut käyttivät täysiä sadekelin renkaita. Hän tippui kuiten kolmanneksi, sillä kavi vaihtamassa sadekelin renkaat juuri viimeisellä tuloksiin lasketulla kierroksella. BMW:n Nick Heidfeld sijoittui kilpailussa toiseksi 22,7 sekuntia Buttonille hävinneenä. Heidfeld selviytyi ainoana kärkikuljettajana vain yhdellä renkaidenvaihdolla ja varikkokäynnillä.
Kilpailu jouduttiin keskeyttämään kierroksella 33 kaatosateen alettua. Pisteet puolitettiin, koska kierroksista ehdittiin ajamaan alle 75 prosenttia. Voittoon kilpailussa ajoi jo toisen kerran perättäin Jenson Button, joka sai voitostaan 5 pistettä.