HMS Isis (D87)
HMS Isis (viirinumero D87) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston I-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin lokakuussa 1935 Yarrowinn telakalta Scotstounista Glasgowista osana vuoden 1935 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 5. helmikuuta 1936 ja alus laskettiin vesille 12. marraskuuta samana vuonna. Se valmistui 2. kesäkuuta 1937, jolloin sen tilauksen mukaiset valmistuskustannukset olivat 259377 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
"HMS Isis" palveli toisen maailmansodan puhjetessa Välimeren laivaston 3. Hävittäjälaivueessa. Alus siirrettiin 5. syyskuuta 1939 laivueen mukana läntisen reitin alaisuuteen suojaamaan saattueita. Se aloitti 7. syyskuuta matkansa Gibraltarilta Plymouthiin. Alus aloitti 11. syyskuuta saattueiden suojaamisen.
Alus suojasi saattueita ja teki sukellusveneentorjuntamatkoja, kunnes se siirrettiin 19. lokakuuta Falmouthissa telakalle huoltoon. Se jatkoi 25. lokakuuta saattuetehtävissä palattuaan huollosta. Alus valtasi saksalaisen saarronmurtajan "SS Leanderin", joka esiintyi venäläisenä "SS Metallistina". Se yritti 15. marraskuuta Hebridien vesillä hinata Saksana laivaston sukellusvene "U-41":n 11. marraskuuta torpedoimaa tankkeri "SS Arne Kjodea", mutta hinauksen epäonnistuttua upotti aluksen torpedolla.
"HMS Isis" ja "HMS Faulknor" suojasivat 4. tammikuuta 1940 miinaan ajanutta taistelulaiva "HMS Nelsonia" Clydestä Portsmouthiin korjattavaksi. Alus siirrettiin 8. helmikuuta Falmouthissa telakalle, josta se palasi 12. maaliskuuta aloittaen palveluksensa laivueessa seuraavana päivänä. Se määrättiin 31. maaliskuuta suojaamaan apumiinalaiva "HMS Teviot Bankia" sen laskiessa miinoja Norjan rannikolle Stadtlandetin edustalle.
Alus lähti 5. huhtikuuta Norjan rannikolle osana Force MS:ää. Operaatio peruutettiin kaksi päivää myöhemmin, kun havaittiin Saksan laivaston osasto Heligoland Bightissa matkalla Norjaan. Osasto joutui ilmahyökkäyksen kohteeksi. Alus oli 16. huhtikuuta ensimmäisenä brittilaivaston aluksena Tromssassa. Se joutui tulitaisteluun Trondheimin vuonon rannikkotykistön kanssa, mutta ei kärsinyt vaurioita.
Alus osui 8. toukokuuta Balangan vuonossa hylkyyn, jolloin sen molemmet potkurit vaurioituivat. "HMS Ilex" hinasi liikuntakyvyttömän aluksen Skjelfjordiin odottamaan siirtoa kotimaahan. Alus hinattiin 15. toukokuuta Greenockiin, jonne se saapui kaksi päivää myöhemmin. Hinaaja "Buccaneer" siirsi 22. toukokuuta aluksen Falmouthiin, jolloin niiden suojana oli "HMS Witch". Alus siirrettiin seuraavana päivänä Falmouthissa telakalle tilapäiskorjauksia varten. Se siirrettiin 15. kesäkuuta Devonportin telakalle viimeisteltäväksi.
"HMS Isis" palasi 20. syyskuuta koeajojen päätyttyä Scapa Flowhun koulutettavaksi ennen liittymistään laivueeseensa. Koulutusjakso päättyi lokakuussa, jolloin alus aloitti saattuepalveluksen. Se määrättiin Gibraltarille 13. Hävittäjälaivueeseen, jonne alus lähti 31. lokakuuta. Alus liittyi 6. marraskuuta laivueeseensa aloittaen saattueiden suojaamisen.
Alus liittyi 7. marraskuuta Force H:hon saattuetehtäviin operaatio Coatiin. Se suojasi lentotukialus "HMS Ark Royalia" ja risteilijä "HMS Sheffieldiä" yhdessä "HMS Duncanin", "HMS Foxhoundin", "HMS Foresterin", "HMS Firedraken", "HMS Faulknorin", "HMS Furyn" ja "HMS Fortunen" kanssa. Se palasi operaatiosta vapauduttuaan 12. marraskuuta laivueeseensa.
"HMS Isis" suojasi laivueen mukana saattueita Gibraltarin ja Freetownin välillä, kunnes se liitettiin 20. joulukuuta Force H:hon operaatio Hideen. Alus oli operaation Group II:ssa yhdessä "HMS Duncanin", "HMS Encounterin", "HMS Wishartin" ja "HMS Jaguarin" kanssa suojaten taistelulaiva "HMS Malayaa" sekä saattuetta MG1 Maltalta Gibraltarille. Alus palasi 25. joulukuuta laivueeseensa.
"HMS Isis" suojasi laivueita kotimaan ja Freetownin välisellä reitillä, kunnes se siirrettiin helmikuun alussa 1941 Force H:n. Alus suojasi 6. helmikuuta "HMS Ark Royalia" "HMS Duncanin", "HMS Firedraken" ja "HMS Jupiterin" kanssa Group III:na tehtäessä ilmaisku Livornoon (operaatio Grog). Alus palasi 10. helmikuuta laivueeseensa.
Alus pelasti 20. helmikuuta ilmavoimien lentoveneen miehistön Marokon rannikolta Cape Spartelin edustalta. Se määrättiin Välimeren laivastoon Aleksandriaan. Alus suojasi saattuetta Hyväntoivonniemen reittiä Aleksandriaan ylittäen päiväntasaajan 6. maaliskuuta. Alus poikkesi St. Helenalla "HMS Encounterin" kanssa. Se erkani saattueesta osallistuakseen sotatoimiin Italian Somalimaassa. Se tulitti Dantea, mutta satama oli tyhjä.
Alus jatkoi huhtikuussa matkaansa Aleksandriaan, jossa se liittyi 9. huhtikuuta 2. Hävittäjälaivueeseen. Alus suojasi 15. huhtikuuta saattueen Kreikkaan (operaatio Lustre). Saattue joutui kaksi päivää myöhemmin ilmahyökkäykseen, joka uusittiin seuraavana päivänä. Alus suojasi 20. huhtikuuta Pireuksesta palaavaa saattuetta, joka joutui seuraavana päivänä ilmahyökkäykseen. Alus suojasi 24. huhtikuuta tankkeri RFA Bramnleleafin Sudanlahteen Kreetalle.
"HMS Isis" evakuoi 27.-30. huhtikuuta laivaston mukana liittoutuneiden joukkoja Kreikasta. Alus laski 1. toukokuuta Port Saidissa evakuoituja joukkoja maihin. Se suojasi 6. toukokuuta saattuetta Egyptiin sekä Maltalle matkaavaa saattuetta MW7 operaatio Tiikerissä (MD4). Se suojasi 9. toukokuuta Maltalta Aleksandriaan palaavaa saattuetta, joka joutui seuraavana päivänä ilmahyökkäykseen.
Alus suojasi 12. toukokuuta saattuetta Sudanlahteen, josta se suojasi 15. toukokuuta "SS Lossiebankin" ja "SS Niew Zeelandin" Aleksandriaan. Alus määrättiin 20. toukokuuta tukemaan joukkojen taistelua ja mahdollisesti evakuoimaan ne Kreetalta. Se suojasi 23. toukokuuta Aleksandriaan palaavia aluksia. "HMS Isikselle" kuormattiin seuraavana päivänä Aleksandriassa joukkoja vietäväksi Kreetalle, mutta se ei kyennyt laskemaan niitä maihin. Alus palasi 25. toukokuuta Aleksandriaan.
"HMS Isis" määrättiin 5. kesäkuuta tukemaan Syyrian operaatioita (operaatio Exporter). Alus lähti kaksi päivää myöhemmin laivaston mukana Syyrian rannikolle, jossa se aloitti 8. kesäkuuta partioinnin ja maihinnousun suojaamisen. Se tulitti seuraavana päivänä maakohteita. Alus taisteli samana päivänä Vichyn Ranskan laivaston hävittäjiä "Guepardia" ja "Varmyä" vastaan yhdessä "HMS Januksen", "HMS Jackalin" ja "HMS Hotspurin" kanssa. Taistelun tuloksena ranskalaisalukset vetäytyivät alueelta ja "HMS Janus" vaurioitui.
Alus tulitti 10.-14. kesäkuuta maakohteita. Se joutui 15. kesäkuuta Syyrian rannikolla ilmahyökkäyksen kohteeksi suojatessaan risteilijä "HMS Phoebea" yhdessä "HMS Defenderin" kanssa. Alus kärsi pahoja vaurioita kahdesta lähelle osuneesta pommista. Se oli 20. kesäkuuta Haifassa korjattavana, mistä se hinattiin 26. kesäkuuta Aleksandriaan.
"HMS Isis" siirrettiin 29. kesäkuuta Aleksandriassa telakalle korjattavaksi. Alus lähti 6. elokuuta Singaporeen hinaten "HMS Nubiania". Alukset olivat 14. elokuuta Adenissa, josta ne jatkoivat 20. syyskuuta matkaansa Bombayhin. Alukset saapuivat 27. elokuuta Bombayhin, josta ne jatkoivat 2. lokakuuta matkaansa Colombon kautta Penangiin. Alukset saapuivat 12. lokakuuta Singaporeen, jossa ne siirrettiin seuraavana päivänä telakalle.
"HMS Isis" vaurioitui 17. tammikuuta 1942 Singaporen laivastontelakalla japanilaisten ilmahyökkäyksessä. Korjausten loppuunsaattaminen siirrettiin helmikuussa Bataviaan. Alus hinattiin 6. helmikuuta Bataviaan, jonne se saapui seuraavana päivänä. Korjaukset osoittautuivat kuitenkin mahdottomiksi ilmahyökkäysten ja maihinnousun uhan vuoksi.
Alus hinattiin 10. helmikuuta Trincomaleehen, jossa korjausten viimeistely siirrettiin Bombayhin. Se hinattiin maaliskuussa Bombayhin, jossa se siirrettiin 4. maaliskuuta telakalle. Alus aloitti joulukuussa korjausten jälkeiset koeajot.
"HMS Isis" sai tammikuussa 1943 koeajot päätökseen, minkä jälkeen se otettiin uudelleen palvelukseen 17. tammikuuta Välimeren laivaston 12. Hävittäjälaivueeseen. Alus aloitti matkan Aleksandriaan, jossa se liittyi helmikuussa laivueeseensa. Se upotti 19. helmikuuta Benghazin koillispuolella suojatessaan saattuetta XT3 Saksan laivaston sukellusvene "U-562":n "HMS Hursleyn" ja ilmavoimien 38. laivueen lentokoneen kanssa.
Alus suojasi maaliskuussa ANZAC joukkoja kuljettanutta saattuetta Egyptistä Australiaan operaatio Pamphletissa. Se siirrettiin huhtikuussa 14. Hävittäjälaivueeseen. Alus oli toukokuussa Bônen niemimaalle sijoitetussa osastossa estämässä akselivaltojen joukkojen evakuointia Italiaan (operaatio Retribution).
Alus tulitti kesäkuussa Pantellariaa "HMS Ilexin" kanssa operaatio Corkscrewissa. Se määrättiin heinäkuussa suojaamaan Sisiliaan maihinnousujoukkoja kuljettavia saattueita. Alus suojasi risteilijöitä "HMS Didoa" ja "HMS Euryalusta", jolloin osasto nimettiin Force Z:ksi. Alus oli 10. heinäkuuta Joonianmerelle sijoitetussa hävittäjäosastossa suojaten maihinnousulaivastoa suojanneita raskaita yksiköitä.
"HMS Isis" oli elokuussa Gibraltarille sijoitetussa saattajaosastossa. Alus saattoi 15. syyskuuta antautuneita Italian laivaston sukellusveneitä Bonesta Maltalle, mistä tehtävästä se palasi Gibraltarin saattajaosastoon.
"HMS Isis" suojasi tammikuussa 1944 liittoutuneiden joukkojensiirtoja Anzion sillanpäähän operaatio Shinglessä. Alus siirrettiin helmikuussa 8. Hävittäjälaivueeseen, jonka mukana se suojasi Välimeren saattueita. Alus määrättiin huhtikuussa laivueen mukana Kotilaivastoon tukemaan Normandian maihinnousua.
Alus liittyi 12. toukokuuta Scapa Flowssa Kotilaivastoon, joka sijoitti sen itäiseen voimaryhmään osaksi Force S:ää "HMS Faulknorin" kanssa. Alus osallistui seuraavana päivänä harjoituksiin, joiden päätyttyä se siirtyi Kanaalin alueelle. Alukselle kuormattiin 5. kesäkuuta Durhamin kevyestä jalkaväkipataljoonasta joukkoja iskuun rannikkopattereita vastaan. Operaatio kuitenkin peruutettiin seuraavana päivänä ja alus määrättiin tulitukitehtäviin.
Alus esti 7. kesäkuuta Saksan laivaston pinta-alusten ja sukellusveneiden pääsyn maihinnousualueelle yhdessä "HMS Saumarezin", "HMS Viragon" ja Norjan laivaston "Stordin" kanssa. Se palasi 10. kesäkuuta Portsmouthiin täydennettäväksi.
"HMS Isis" taisteli 13. kesäkuuta Le Havren edustalla E-veneitä vastaan "HMS Glaisdalen" ja "HMS Stevenstonen" kanssa, minkä jälkeen se seuraavana päivänä palasi maihinnousunsuojaus tehtäviin. Alus palasi 19. kesäkuuta Portsmouthiin täydennettäväksi.
Alus pysyi 27. kesäkuuta jälkeen Kanaalin alueella saattue- ja partiotehtävissä varsinaisen maihinnousun päätyttyä. Aluksen kattilat puhdistettiin 12. heinäkuuta Portsmouthissa, josta se palasi 17. heinäkuuta partiomaan Ranskan rannikolle.
"HMS Isis" upposi 20. heinäkuuta Normandian rannikolla osuttuaan joko miinaan tai jouduttuaan ilmahyökkäykseen. Aluksen miehistöstä viisitoista sai surmansa ja loputkin olivat pitkään vedessä ennen pelastumista. Seuraavana päivänä miinanraivaaja "HMS Hound" pelasti 21 miehistönjäsentä, joista yksi kuoli myöhemmin vammoihinsa. Osan miehistöstä pelasti Yhdysvaltain laivaston pelastuskutteri, joka kuljetti pelastuneet "USS President Warfieldille" ennen siirtoa kenttäsairaalaan.