HMS Aurora (12)
HMS Aurora (viirinumero 12) Britannian Kuninkaallisen laivaston Arethusa-luokan kevyt risteilijä. "HMS Aurora" rakennettiin Portsmouthin telakalla ja se otettiin palvelukseen 12. marraskuuta 1937.
"HMS Aurora" liitettiin palvelukseen otettaessa Kotilaivastoon hävittäjien lippulaivaksi. Alus oli syyskuussa yhdessä 2. Risteilijäviirikön kanssa saattamassa aluksia Skandinaviaan ja siirrettiin etsimään Saksan laivaston taisteluristeilijöitä "Scharnhorstia" ja "Gneisenauta". Norjan taisteluiden jälkeen alus osallistui saksalaisen taistelulaivan "Bismarckin" metsästykseen pohjoiselta Atlantilta. Operaation aikana alus yhdessä "HMS Kenyan" kanssa pysäyttivät 13. kesäkuuta 1941 saksalaisen tukilaivan "Belchenin".
"HMS Aurora" oli heinä-elokuussa osana Kotilaivaston Force K:ta, jonka mukana alus osallistui Huippuvuorten ja Karhusaarten operaatioon. Operaation jälkeen alus yhdessä "HMS Nigerian" kanssa yllätti saksalaisen joukkojenkuljetussaattueen Pohjois-Norjassa ja upottivat Saksan maavoimien joukkoja kuljettaneiden alusten suojana olleen koululaiva "Bremsen".
Syksyllä "HMS Aurora" siirrettiin Välimerelle ja se saapui 21. lokakuuta Maltalle osaksi Force K:ta, minkä tehtävänä oli häiritä akselivaltojen huoltokuljetuksia Italiasta Pohjois-Afrikkaan. Force K oli erittäin tehokas tuhoten useita kuljetusaluksia yhdessä Maltalle sijoitettujen hävittäjien kanssa. Force K:n toiminta kuitenkin kärsi suuren takaiskun "HMS Neptunen" upotessa ja "HMS Auroran" sekä "HMS Penelopen" vaurioiduttua osuttuaan miinaan samalla matkalla. Alukselle tehtiin tilapäiskorjaukset Maltalla, minkä jälkeen se purjehti 29. maaliskuuta Liverpooliin varsinaisia korjauksia varten.
"HMS Aurora" palasi palvelukseen palaten Välimerelle kesäkuun lopulla 1942. Alus liitettiin Force H:n Gibraltarilla ja se kuului marraskuussa Keskiseen Ryhmään Pohjois-Afrikan maihinnousussa. Oranin edustalla alus törmäsi 8. marraskuuta Vichyn Ranskan laivaston torpilleurseihin (suuria hävittäjiä) "Tramonteen" ja "Tornadeen". Kohtaamisen seurauksena "Tramonte" upposi ja "Tornade" vaurioitui niin pahoin, että se piti ohjata matalikolle uppoamisen estämiseksi. Seuraavana päivänä "HMS Aurora" vaurioitti pahoin torpilleurs "Épervieriä" ja pakotti sen maihin.
"HMS Aurora" toimi joulukuussa osana Force Q:ta Bônen niemimaalla akselivaltojen Trapanin ja Tunisian välisiä evakuointi- ja huoltosaattueita vastaan. Alus osallistui Sisilian ja Salernon maihinnousuihin liitettynä 15. Risteilijäviirikköön ennen lokakuista siirtoa Aegean merelle.
"HMS Aurora" vaurioitui 30. lokakuuta Castelorizon valtausyrityksen aikana lentopommin osumasta. Alus siirrettiin Tarantoon korjattavaksi. Alus palasi palvelukseen huhtikuussa 1944. Alus osallistui elokuussa Etelä-Ranskan maihinnousuun, minkä jälkeen se palasi Aegean merelle avustamaan Ateenan vapauttamisessa.
Sodan jälkeen "HMS Aurora" myytiin 19. toukokuuta 1948 Kansalliselle Kiinalle, joka kastoi aluksen "Chung Kingiksi". Alus joutui kuitenkin samana päivänä kommunistien haltuun ja nimettiin uudelleen "Tchoung Kingiksi". Alus kuitenkin upposi maaliskuussa 1949 Takun satamaan Kansallisten ilmapommituksessa. Myöhemmin alus nostettiin, mutta ei todennäköisesti koskaan palannut palvelukseen, vaikka nimettiin uudelleen 1950 "Hsuang Hoksi", 1951 "Pei Chingiksi" ja lopulta "Kuang Chouksi".