HMS Gurkha (F20)
HMS Gurkha (viirinumerot L20 8.–12.1938, F20 1.1939 alkaen) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 10. maaliskuuta 1936 Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista Glasgowista osana vuoden 1935 laivasto-ohjelmaa. Aluksen valmistuskustannukset olivat 340 997 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
"HMS Gurkha" liitettiin palvelukseen otettaessa Välimeren laivaston 1. Tribal hävittäjälaivueeseen. Alus kolaroi 2. maaliskuuta 1939 sisaraluksensa "HMS Sikhin" kanssa. Se siirrettiin 4. maaliskuuta Maltalla telakalle, mistä se palasi 21. huhtikuuta laivueeseen.
"HMS Gurkha" määrättiin toukokuussa osallistumaan laivueen mukana laivastoharjoitukseen ja -vierailuihin. Alus purjehti 29. toukokuuta Mersa Matruhista yhdessä "HMS Afridin" kanssa sekä vieraili seuraavien kuukausien aikana itäisen Välimeren satamissa.
"HMS Gurkha" osallistui laivaston mukana Aegean merellä pidettyyn sotaharjoitukseen, minkä jälkeen se palasi Aleksandriaan. Alus määrättiin syyskuussa erikoistehtäviin Punaiselle merelle yhdessä "HMS Sikhin", "HMS Mohawkin" ja "HMS Afridin" kanssa. Osasto purjehti 3. syyskuuta Suezin kanavan läpi, minkä jälkeen ne aloittivat Massawan edustalla meriliikenteen valvonnan sekä Italian laivaston liikkeiden seurannan toisen maailmansodan sytyttyä. Osasto vaputettiin vielä syyskuun aikana tehtävästä, minkä jälkeen alukset palasivat Aleksandriaan.
"HMS Gurkha" määrättiin siirtymään kotivesille, jonne se siirtyi Maltan ja Gibraltarin kautta. Alus saapui 13. lokakuuta Portlandiin, minkä jälkeen se aloitti partio- ja saattotehtävät. Alus poistettiin 28. marraskuuta palveluksesta odottamaan telakalle pääsyä turbiineissa havaittujen vikojen vuoksi.
"HMS Gurkha" siirrettiin 9. joulukuuta John I. Thornycroftin telakalle Woolstoniin Southamptoniin. Alus kärsi 25. tammikuuta 1940 pahoja rakenteellisia vikoja kolaroidessaan koeajojen aikana. Se siirrettiin uudelleen korjattavaksi samalle telakalle. Alus siirtyi 3. helmikuuta Southamptonista Scapa Flowhun, jossa se oli seuraavan viikon koulutettavana ennen liittymistään laivueeseen.
"HMS Gurkha" upotti 24. maaliskuuta syvyyspommein Saksan laivaston sukellusveneen "U-53":n ().
"HMS Gurkha" suojasi 9. huhtikuuta yhdessä "HMS Afridin", "HMS Sikhin", "HMS Mohawkin", "HMS Somalin", "HMS Matabelen" ja "HMS Mashonan" kanssa risteilijöitä "HMS Manchester", "HMS Southampton", "HMS Sheffield" ja "HMS Glasgow". Osaston tehtävänä oli hyökätä Bergenissä olevaa Saksan laivaston osastoa vastaan. Amiraliteetti peruutti kuitenkin operaation ja määräsi alukset liittymään Kotilaivastoon. Osaston palattua Kotilaivasto joutui Saksan ilmavoimien pommikoneiden maaliksi, jonka aikana risteilijät "HMS Southampton" ja "HMS Glasgow" vaurioituivat lähelle osuneista pommeista.
"HMS Gurkha" siirtyi etäämmälle, jotta ilmatorjunta-aseille saataisiin parempi ampuma-ala. Aluksen perään osui pommi, joka aiheutti tulipalon sekä voimakkaan vuodon tehden siitä liikuntakyvyttömän. Alus kaatui ja upposi vieden mukanaan kuusitoista miehistönjäsentä mukaan lukien aluksen päällikön. Risteilijä "HMS Aurora" pelasti vedestä 190 "HMS Gurkhalta" pelastunutta.