HMS Dragon (D46)
HMS Dragon (viirinumero D46) oli Britannian kuninkaallisen laivaston "Danae"-luokan kevyt risteilijä, joka palveli ensimmäisessä ja toisessa maailmansodassa risteilijänä ja muutettiin ilmatorjuntaristeilijäksi. Alus lainattiin 15. tammikuuta 1943 Puolan laivastolle nimellä "ORP Dragon".
Alus tilattiin syyskuussa 1916 Scotts Shipbuilding and Engineering Companyltä Greenockista. Sen köli laskettiin 24. tammikuuta 1917 ja alus laskettiin vesille 29. joulukuuta. Alus valmistui 16. elokuuta 1918.
"HMS Dragon" liitettiin palvelukseen otettaessa 5. Kevyt risteilijäviirikköön Harwichiin. Ensimmäisen maailmansodan loputtua alus liitettiin 1919 osaksi Itämerelle lähetettyä laivasto-osastoa. Itämereltä alus palasi Énglantiin tammikuussa 1920. Alus palveli seuraavat viisi vuotta Atlantin laivaston 1. Kevyt risteilijäviirikössä, jossa palvellessaan se saattoi marraskuussa 1923 kolmen muun Danae-luokan risteilijän kanssa "HMS Hoodia" ja "HMS Repulsea" maailmanympäripurjehduksella.
"HMS Dragon" liitettiin osaksi Välimeren laivaston 1. Risteilijäviirikköä helmikuussa 1926. Saman vuoden lokakuussa alus palveli tilapäisesti Kiinan asemalla, josta se palasi Välimerelle. Alus poistettiin palveluksesta 19. joulukuuta 1928 ja siirrettiin Chathamin telakalle modernisoitavaksi.
"HMS Dragon" palasi palvelukseen 18. maaliskuuta 1930 Amerikan ja Länsi-Intian asemalle ennen siirtoaan 16. heinäkuuta 1937 reserviin, josta se palasi palvelukseen heinäkuussa 1939 miehitettynä palvelukseen kutsutuilla reserviläisillä. Alus osallistui elokuussa kuningas Yrjö VI:n laivastokatselmukseen Weymouthin lahdella, minkä jälkeen se jäi palvelukseen määrättynä 7. Risteilijäviirikköön tehtävänään valvoa Briteinsaarten ja Islannin välistä merialuetta.
Varustamisen ja miehistön sodan ajan vahvuuteen täydentämisen jälkeen alus aloitti matkansa Scapa Flowhun, josta se aloitti merialueen valvonnan. Aluksen tehtävänä olisi erityisesti estää kotiinsa palaavien saksalaisten alusten kotiinpääsy. Alus sai 3. syyskuuta käskyn aloittaa saksalaisalusten valtaaminen kohdattaessa. Aluksen toimintaedellytykset Pohjanmerellä partioinnissa todettiin puutteellisiksi ja sen käyttöä muualla alettiin valmistella. Se vedettiin 18. joulukuuta pois Pohjanmeren valvonnasta ja alus siirrettiin 21. joulukuuta Chathamissa telakalle sään aiheuttamien vaurioiden korjaamiseksi
Alus määrättiin tammikuussa 1940 telakalla ollessa Etelä-Atlantille, mikä tehtävä muuttui kuukautta myöhemmin Välimereksi. Se aloitti 26. helmikuuta koeajot sekä valmistautumisen ulkomaan komennukseen. Se lähti 6. maaliskuuta Portlandista Välimerelle liittyäkseen 3. Risteilijäviirikköön.
"HMS Dragon" palveli Etelä-Atlantin alueella, jossa se valtasi Kongon edustalta Vichyn Ranskan kauppa-aluksen "Touaregin" elokuussa 1940. Aluksen osallistuessa Dakarin valtausyritykseen (operaatio Menace) se joutui Vichyn Ranskan sukellusveneen "Perséen" maaliksi, mutta aluksen onneksi torpedot eivät osuneet. Vuoden lopulla alus partioi keskisellä Atlantilla tukikohtanaan St Helena, kun saksalainen risteilijä "Admiral Hipper" oli Atlantin purjehduksellaan.
"HMS Dragon" lähetettiin 1941 Itä-Intian alueelle ja joulukuussa alus oli Singaporessa saattueiden suojana. Vuoden 1942 alusta helmikuuhun alus palveli Kiinan sijoitetussa laivasto-osastossa. Bataviaan suunnatun hyökkäyksen jälkeen alus purjehti Colomboon 28. helmikuuta ja liittyi Itäiseen laivaston hitaaseen osaan.
"HMS Dragon" palasi Englantiin ja liitettiin Kotilaivaston 10. Risteilijäviirikköön, kunnes poistettiin palveluksesta joulukuussa 1942 ja siirrettiin Cammell Lairdin telakalle huoltoon.
"HMS Dragon" lainattiin Puolan laivastolle 15. tammikuuta 1943, jolloin alus nimettiin "ORP Dragoniksi". Alus palveli uuden lipun alla, kunnes siihen osui 8. heinäkuuta 1944 Neger miehitettytorpedo. Seuraavana päivänä alus hinattiin maihin lähellä Arromanchesia, jossa se todettiin 11. heinäkuuta korjauskelvottomaksi. Sen hylky siirrettiin osaksi alueen keinotekoista satamaa.