HMS Haydon
HMS Haydon (viirinumero L75) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin III saattuehävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 23. elokuuta 1940 Vickers Armstrongilta Wallsendistä Newcastle on Tynestä osana vuoden 1940 hätäohjelmaa (). Sen köli laskettiin 1. toukokuuta 1941 työnumerolla J4299 ja alus laskettiin vesille 2. huhtikuuta 1942, jolloin se nimettiin Northumberlandissa pidetyn ketunmetsästyksen mukaan. Alus valmistui 24. lokakuuta.
"HMS Haydon" määrättiin lokakuussa 5. Hävittäjälaivueeseen, johon se liittyi koeajojen, varustamisen ja Scapa Flowssa pidetyn koulutuksen päätyttyä. Alus liittyi 18. joulukuuta Clydessä saattueen WS25 avomerisuojaukseen "HMS Badsworthin", "HMS Wolverinen", "HMS Quilliamin", "HMS Rockwoodin" sekä aseistettujen kauppalaivojen () "HMS Carnarvon Castlen" ja "HMS Cheshiren" kanssa. Alus erkani 24. joulukuuta saattueesta "HMS Badsworthin" ja "HMS Wolverinen" kanssa matkatakseen Gibraltarille laivueeseensa.
"HMS Haydon" suojasi vuoden 1943 alusta saattueita läntisellä Välimerellä. Alus liittyi 9. helmikuuta Yhdysvalloista saapuneeseen saattueeseen UGS5 Yhdysvaltain laivaston sukellusveneentorjunta-alusten PC471 ja PC474 kanssa. Alus siirrettiin maaliskuussa Algeriin sijoitettuun 22. Hävittäjälaivueeseen suojaamaan rannikkosaattueita sekä tukemaan maavoimien operaatioita.
Alus suojasi saattuetta KMS15/UGS8, joka joutui 13. toukokuuta Saksan laivaston sukellusveneen "U-616" hyökkäyksen kohteeksi Gibraltarin ja Oranin välillä. Alus hyökkäsi tuloksetta muiden paikalla olleiden alusten kanssa sukellusveneen kimppuun onnistuen väistämään sukellusveneen laukaisemat torpedot.
Alus siirrettiin kesäkuussa Oraniin sijoitettuun 59. Hävittäjäviirikköön, jonka mukana alus määrättiin Sisilian maihinnousuun. Alus sijoitettiin saattajaryhmä S:ään suojaamaan saattueita, tukemaan maajoukkoja sekä partiotehtäviin. Alus siirtyi Algeriin suojatakseen sillanpäähän saattueen KMS18.
Alus lähti 5. heinäkuuta saattueen mukana Algerista. Se erkani 8. heinäkuuta saattueesta tankatakseen, minkä jälkeen se palasi saattueen suojaksi. Saavuttuaan 10. heinäkuuta sillanpäähän alus siirtyi tulitukitehtävään.
Alus siirrettiin syyskuussa Algeriin sijoitettuun saattajaryhmä 50:een, jonka mukana se määrättiin tukemaan Italiaan tehtävää maihinnousua. Alus suojasi lentotukialusryhmää, kunnes se siirrettiin lokakuussa itäiselle Välimerelle tukemaan Italian antauduttua Aegeanmeren saarten haltuunottoa. Alus siirrettiin joulukuussa Maltalle saattueiden suojaamistehtäviin.
"HMS Haydon" liittyi tammikuussa 1944 Maltalla 18. Hävittäjälaivueeseen suojaamaan keskisen Välimeren saattueita sekä torjumaan sukellusveneitä, kunnes se heinäkuussa määrättiin tukemaan Yhdysvaltain laivaston alaisuudessa Etelä-Ranskaan tehtävää maihinnousua.
Alus suojasi elokuussa täydennyssaattueita, kunnes se vapautettiin operaatiosta. Alus palasi laivueeseensa ja Kuninkaallisen laivaston alaisuuteen. Alus jatkoi laivueen mukana saattueiden suojaamista keskisellä Välimerellä, kunnes se määrättiin syyskuussa palaamaan kotimaahan.
Alus aloitti lokakuussa kotimatkansa liittyäkseen Sheernessissä 21. Hävittäjälaivueeseen, jonka mukana se aloittaisi Pohjanmeren ja Kanaalin saattueiden suojaamisen.
"HMS Haydon" suojasi laivueen mukana saattueita, joiden määrä alueella lisääntyi Atlantin saattueiden kulkiessa ilmauhan poistuttua Kanaalin kautta. Alus määrättiin toukokuussa 1945 Itäiseen laivastoon Maltalla tehtävän huollon jälkeen. Alus siirrettiin Maltalla kesäkuussa telakalle, mistä se palasi elokuussa aloittaen valmistautumisen siirtoon.
Japanin antauduttua alus pysyi Välimerellä liitettynä 3. Hävittäjälaivueeseen. Alus palveli Maltalla heinäkuuhun 1947, jolloin se vaurioitui pahoin aluksella syttyneessä tulipalossa. Korjausten jälkeen alus poistettiin palveluksesta ja se sijoitettiin Chathamissa reserviin vuoden 1947 lopulla.
Alus makasi Sheernessissä seuraavan vuoden ennen siirtoaan Hartlepooliin, jossa aluksen sotamateriaali varastoitiin. Alus siijoitettiin maaliskuussa 1958 poistolistalle ja se myytiin 17. toukokuuta BISCOlle, joka siirsi aluksen romuttamisen Clayton and Davielle. Alus hinattiin 18. toukokuuta Dunston-on-Tyneen romutettavaksi.