HMS Croome
HMS Croome (viirinumero L62) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin II saattuehävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 4. syyskuuta 1939 Alexander Stephen and Sonsilta Govanista osana vuoden 1939 hätäohjelmaa. Sen köli laskettiin 7. kesäkuuta 1940 työnumerolla J1477 ja alus laskettiin vesille 30. tammikuuta seuraavana vuonna. Alus valmistui 29. kesäkuuta.
"HMS Croome" siirrettiin palvelukseen oton jälkeen Scapa Flowhun varustettavaksi ja koulutettavaksi. Alus liittyi elokuussa 1941 Londonderryyn sijoitettuun 21. Saattajaryhmään suojaamaan Atlantin saattueita. Alus suojasi syyskuussa saattuetta HG72.
Alus upotti 8. syyskuuta Azorien koillispuolella Italian laivaston sukellusveneen "Baraccan" tykkitulella ja törmäämällä (), jolloin se itse kärsi vaurioita. Alus siirrettiin 12. syyskuuta telakalle, mistä se palasi 4. lokakuuta laivueeseensa.
Alus saattoi 11. lokakuuta lentotukialus "HMS Eaglen" Gibraltarille Ranskan merivoimien korvetin "Commandante Dubocin" kanssa. Alus oli syyskuussa suojaamassa "HMS Exmoorin" kanssa Lähi-Itään matkannutta joukkojenkuljetussaattuetta WS14, mistä tehtävästä se palasi "HMS Wild Swanin" saavuttua Afrikan länsirannikolta Gibraltarille suojaamaan Atlantin saattueita.
Alus upotti 14. joulukuuta Capo de St. Vincenten edustalla Saksan laivaston sukellusveneen "U-127" yhdessä "HMS Foxhoundin", "HMS Gurkhan" ja "HMAS Nestorin" kanssa ().
"HMS Croome" saattoi 27. helmikuuta 1942 lentotukialuksia "HMS Argus" ja "HMS Eagle" toimitettaessa lentokoneita Maltalle "HMS Laforeyn", "HMS Lightningin", "HMS Activen", "HMS Anthonyn", "HMS Whitehallin", "HMS Wishartin", "HMS Blankneyn" ja "HMS Exmoorin" kanssa operaatio Spotter I:ssä. Seuraavana päivänä operaatio keskeytettiin, kun havaittiin ongelmia lentokoneiden polttoaineessa. Operaatio toteutettiin samalla osastolla 6. maaliskuuta nimellä Spotter II.
Alus suojasi 20. maaliskuuta samoja lentotukialuksia "HMS Laforeyn", "HMS Duncanin", "HMS Activen", "HMS Anthonyn", "HMS Whitehallin", "HMS Wishartin", "HMS Blankneyn" ja "HMS Exmoorin" kanssa toimitettaessa lentokonetäydennystä Maltalle operaatio Picket I:ssä. Operaatio toistettiin 27. maaliskuuta samalla osastolla operaationa Picket II.
Alus suojasi huhtikuussa saattueita Gibraltarin ja kotimaan välisellä reitillä, kunnes se määrättiin kuun lopulla Välimeren laivastoon. Se suojasi 11. huhtikuuta saattuetta WS17B risteilijä "HMS Shropshiren", hävittäjien "HMS Wild Swanin" ja "HMS Exmoorin" sekä Flower-luokan korvettien kanssa. Alus matkasi toukokuussa Hyväntoivonniemen reittiä Aleksandriaan, missä se liitettiin 5. Hävittäjälaivueeseen.
"HMS Croome" suojasi 11. kesäkuuta laivueen mukana operaatio Vigorousiin kuuluvaa Maltalle matkannutta saattuetta saattuetta MW11. Alus palasi 15. kesäkuuta Aleksandriaan, minkä jälkeen se jatkoi itäisen Välimeren saattueiden suojaamista laivueensa mukana. Alus upotti elokuussa "HMS Suchin", "HMS Zulun", "HMS Tetcottin" ja Kuninkaallisten ilmavoimien 221. laivueen Wellington pommikoneen kanssa Saksan laivaston sukellusveneen "U-372" Haifan lounaispuolella ().
Alus osallistui 27. elokuuta Datassa maavoimien operaation tulitukiosastoon. Syyskuussa alus oli mukana epäonnistuneessa operaatio Agreementissa tehtyyn maihinnousuun Tobrukiin. Maltan saarron lauettua alus suojasi 17. marraskuuta Maltalle saattueen operaatiossa Stoneage.
"HMS Croomen" saattuepalvelus ja partiointi itäisellä Välimerellä jatkui vuoden 1943 alku kuukaudet, kunnes se siirrettiin maaliskuussa Algeriin 22. Hävittäjälaivueeseen. Alus tuki laivueen mukana Tunisiassa käytyjä taisteluita osallistuen muun muassa toukokuussa operaatio Retributioniin, jossa estettiin akselivaltojen joukkojen vetäytyminen Tunisiasta Sisiliaan.
Alus suojasi laivueen mukana keskisen Välimeren saattueita sekä valvoi meriliikennettä. Se osallistui muun muassa Salernon maihinnousun matkanneiden saattueiden suojaamiseen. Aluksen ollessa 14. syyskuuta suojaamassa saattuetta MKS24 se määrättiin välittömästi Haifaan, josta sen tuli tukea Aegeanmeren operaatioita Italian antauduttua.
Se liittyi 16. syyskuuta Haifassa "HMS Hurworthiin", kun aluksille nousi Royal Irish Fusiliers rykmentin joukkoja kuljetettavaksi Lerokselle. Seuraavana päivänä alukset laskivat joukot saarelle, minkä jälkeen ne pyrkivät estämään saksalaisia joukkoja kuljettaneiden alusten pääsyn Aegean meren saarille. "HMS Croome" palasi 12. joulukuuta laivueeseensa Aegeanmeren taisteluiden päätyttyä ja samalla se sai määräyksen osallistua Anzion maihinnousuun.
"HMS Croome" matkasi tammikuun 1944 alussa Napoliin, josta se lähti 21. tammikuuta Kreikan laivaston hävittäjien "Themistokleen" ja "Kritin" kanssa muodostaen osasto Task Unit 81.6:n (TU81.6). Osaston tehtävänä oli suojata yhdysvaltalaisjohtoista Task Force 81:n eteläistä hyökkäysosastoa. Seuraavana päivänä TU81.6 oli tulitukiosastona maihinnousun aikana, mistä vapauduttuaan se aloitti maihinnousualueen suojauksen.
Aluksen vapauduttua operaatiosta se palasi laivueeseensa saattueiden suojaksi, kunnes se määrättiin elokuussa palaamaan kotimaahan. Alus matkasi syyskuussa Sheernessiin, jossa se liittyi 21. Hävittäjälaivueeseen aloittaen Pohjanmeren ja Kanaalin alueen saattueiden suojaamisen.
"HMS Croome" määrättiin tammikuussa 1945 huollon jälkeen Ceylonille sijoitettuun Itäiseen laivastoon. Alus oli huollettavana, kunnes se suojasi Brittiläiseen Tyynenmeren laivastoon määrätyt kevyet lentotukialukset "HMS Venerablen", "HMS Vengeancen" ja "HMS Colossuksen" Välimerelle. Euroopan sotatoimien päätyttyä alus oli edelleen koulutettavana Välimerellä valmiina matkaamaan Intian valtamerelle, mikäli tarvetta ilmenisi.
Alus palasi lokakuussa kotimaahan, jossa se sijoitettiin Plymouthin reserviin. Se siirrettiin 1954 Cardiffiin, josta se sijoitettiin poistolistalle. Alus myytiin 1957 BISCOlle, joka siirsi romuttamisen T. W. Wardille. Alus saapui hinattuna 13. elokuuta Briton Ferryyn romutettavaksi.