892 Naval Air Squadron
892 Naval Air Squadron (892 NAS) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston ilmavoimien lentolaivue, joka perustettiin ensimmäisen kerran 1942. Se lakkautettiin kolmasti, joista viimeksi 1978. Se on ainoa Britannian laivaston ilmavoimien laivueista, jonka kalustona olivat Phantom II -hävittäjät.
Laivue perustettiin hävittäjälaivueena 15. heinäkuuta 1942 kalustonaan kuusi Martlet IV -hävittäjää Norfolkissa Virginiassa. Laivue oli alun perin suunniteltu sijoitettavaksi "HMS Trackerille", mutta laivue siirrettiin joulukuussa "HMS Battlerille" kuljetettavaksi Britteinsaarille. Helmikuussa 1943 laivue oli "HMS Archerilla" suojaamassa saattueita ja sen vahvuus oli kesäkuussa enää kolme konetta. Jäljellä olevat koneet siirrettiin 819 laivueeseen ja laivue lakkautettiin 11. elokuuta 1943 "HMS Archerilla".
Laivue perustettiin uudelleen 1. huhtikuuta 1943 Eglintonissa kalustonaan kuusitoista Grumman F6F Hellcat IINF -hävittäjää. Dremissä pidetyn yöhävittäjäkoulutuksen jälkeen laivue siirrettiin "HMS Oceanille" joulukuussa. Välimerellä purjehduksen päätyttyä laivue lakkautettiin 19. huhtikuuta 1946 Gosportissa.
Laivue perustettiin uudelleen joka sään hävittäjälaivueena 4. heinäkuuta 1955 Yeoviltonissa kalustonaan kahdeksan Sea Venom FAW.21 -konetta. Laivue siirrettiin tammikuussa 1956 "HMS Albionille", jonka mukana se lähti Välimerelle ja Kauko-Itään. Laivue palasi Britteinsaarille toukokuussa. Heinäkuussa laivue siirrettiin Maltalle, mistä se kuukautta myöhemmin siirtyi "HMS Eaglelle" osallistuakseen Egyptin vastaisiin sotatoimiin Suezin kriisissä. Laivueen koneet hyökkäsivät muun muassa lentokentille. Laivue sulautettiin 893 laivueeseen joulukuussa sen ollessa edelleen "HMS Eaglellä".
Laivue perustettiin uudelleen 700 laivueen Y lentueesta 1. heinäkuuta 1959 Yeoviltonissa kalustonaan kaksitoista Sea Vixen FAW.1 -hävittäjää. Neljästä koneesta muodostettiin marraskuussa kuitenkin erillinen B lentue, josta tehtiin koelentolaivue testattaessa Firestreak-ohjusta. A lentue siirrettiin maaliskuussa 1960 "HMS Ark Royalille" ja se lähti Välimerelle harjoituksiin. Elokuussa lentueet jälleen yhdistettiin. Britteinsaarille palattuaan laivue siirrettiin lokakuussa "HMS Victoriousille" harjoituksen loppuosan ajaksi, kunnes vuoden vaihteessa laivue aloitti aluksen mukana matkan Kauko-Itään. Laivue palasi Britteinsaarille joulukuussa 1961.
Toukokuussa 1962 laivue siirtyi "HMS Hermekselle" Kauko-Itään suuntautuneelle matkalle, mistä laivue palasi hetkeksi Britteinsaarille ennen uutta matkaa itään joulukuussa 1963 "HMS Centaurilla". Heinäkuusta 1965 alkaen laivue oli maissa Yeoviltonissa lähes vuoden ja se varustettiin joulukuusta alkaen kahdellatoista Sea Vixen FAW.2 -koneella. Laivue siirtyi syyskuussa 1966 kalustoineen "HMS Hermekselle", jonka mukana se lähti Kauko-Itään seuraavana vuonna. Laivue lakkautettiin 4. lokakuuta 1968 Yeoviltonissa.
Yeoviltonissa laivue perustettiin uudelleen 31. maaliskuuta 1969 kalustonaan Phantom FG.1 -koneet käyttäen runkona 700 laivueen P lentuetta. Laivue teki lukuisia matkoja "HMS Ark Royalilla" ollen Välimerellä 1971-1972 sekä vieraillen Karibialla ja Yhdysvalloissa vuosina 1975, 1976 ja 1978. Laivue lakkautettiin 15. joulukuuta 1978.
Laivueenpäällikköinä olivat: