HMS Hursley
HMS Hursley (viirinumero L84) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin II saattuehävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa. Alus siirrettiin 1943 Kreikan laivastolle nimettynä "Kritiksi".
Alus tilattiin 20. joulukuuta 1939 osana vuoden 1939 hätäohjelmaa (). Sen köli laskettiin 21. joulukuuta 1940 työnumerolla J4139 ja alus laskettiin vesille 25. heinäkuuta 1941 nimettynä Hampshiressä pidetyn ketunmetsästyksen mukaan. Alus valmistui 2. huhtikuuta 1942.
"HMS Hursley" määrättiin maaliskuussa Itäisen laivaston 2. Hävittäjälaivueeseen. Alus siirtyi koeajojen loppuunsaattamiseksi ja varustettavaksi Scapa Flowhun, missä se liitettiin koulutettavaksi Kotilaivastoon.
Alus suojasi "HMS Escapaden", "HMS Faulknorin", "HMS Inglefieldin", "HMS Marnen", "HMS Martinin", "HMS Oribin", "HMS Punjabin", "HMS Belvoirin", "HMS Lamertonin", "HMS Middletonin", "USS Madisonin", "USS Plunkettin", "USS Wilsonin" ja "USS Wainwrightin" kanssa taistelulaivoja "HMS King George V:tä" ja "USS Washingtonia", lentotukialus "HMS Victoriousia", risteilijöitä "HMS Kenya ja "USS Wichita" suojattaessa Venäjälle matkannutta saattuetta PQ15 ja sieltä palannutta QP11. Koulutuksen päätyttyä alus siirtyi Clydeen liittyäkseen saattueeseen WS19.
Alus liittyi 11. toukokuuta "HMS Mauritiuksen", "HMS Carnarvon Castlen" ja "HMS Belvoirin" kanssa saattueen WS19 valtamerisuojaukseksi. Alus erkani 22. toukokuuta Freetowniin saavuttuaan saattueesta ja liittyi siihen uudelleen 25. toukokuuta jatkettaessa matkaa Hyväntoivonniemelle. Alus jatkoi 5. kesäkuuta matkaansa saattueen mukana Durbaniin, vaikka muu suojue poistui Kapkaupunkiin. Alus lähti 14. kesäkuuta Durbanista "HMS Belvoirin" kanssa liittyäkseen saattueeseen, mistä se erkani 23. kesäkuuta tankatakseen Mombasassa. Aluksen määränpää vaihtui Aleksandriaksi, kun se lainattiin Välimeren laivaston 5. Hävittäjälaivueelle. Alus liittyi 29. kesäkuuta Aleksandriassa uuteen laivueeseensa.
"HMS Hursley" suojasi laivueen mukana itäisen Välimeren saattueita. Alus suojasi 25. heinäkuuta "HMS Belvoirin" kanssa vaurioituneen sukellusveneen "HMS Porpoisen" paluun Port Saidiin. Se osallistui 29. elokuuta Abu Dabban tulitukseen, jolloin se kärsi lieviä vaurioita ilmahyökkäyksessä.
Alus suojasi 14. syyskuuta "HMS Aldenhamin" kanssa Aleksandriasta hinaaja "HSM Brigandin", jonka tehtävänä oli noutaa Tobrukin edustalla ilmahyökkäyksessä vaurioituneet risteilijä "HMS Coventry" ja hävittäjä "HMS Zulu". Hinauksen aikana tapahtuneessa ilmahyökkäyksessä "HMS Zulu" upposi.
Alus osallistui lokakuussa kahteen maavoimien operaatioita Lightfootia ja Superchargea tukevaan operaatioon. Alus suojasi 17. marraskuuta "HMS Aldenhamin", "HMS Beaufortin", "HMS Croomen", "HMS Dulvertonin", "HMS Exmoorin", "HMS Belvoirin", "HMS Hurworthin", "HMS Tetcottin" ja Kreikan laivaston "Pindosin" kanssa Maltalle matkannutta operaatio Stoneagen saattuetta MW13. Seuraavana päivänä saattue joutui ilmahyökkäykseen, jolloin risteilijä "HMS Arethusaan" osui torpedo pakottaen sen palaamaan Aleksandriaan. "HMS Hursley" erkani 19. marraskuuta Maltalle saavuttua saattueesta palaten suojauksen mukana Aleksandriaan. Alus saapui 21. marraskuuta Port Saidiin.
"HMS Hursley" tuki tammikuussa 1943 laivueen mukana maavoimien etenemistä sekä suojasi rannikkosaattueita. Alus upotti 14. tammikuuta "HMS Pakenhamin" kanssa Italian laivaston sukellusveneen "Narvalon", joka oli kuljettamassa ammuksia ja polttoainetta Tripoliin.
Alus suojasi saattuetta XT3 Aleksandriasta Tripoliin. Se upotti 19. helmikuuta Benghazista luoteeseen "HMS Isiksen" ja lentokoneiden kanssa Saksan laivaston sukellusveneen "U-562" (). Alus siirrettiin helmikuun lopulla Välimeren laivaston 22. Hävittäjälaivueeseen.
Alus esti 8. toukokuuta "HMS Aldenhamin", "HMS Dulvertonin", "HMS Lamertonin", "HMS Wiltonin", "HMS Zetlandin" ja Kreikan laivaston "Kanariksen" kanssa askelivaltojen joukkojen evakuoinnin Tunisiasta Sisiliaan operaatio Retributionissa. Se osallistui 12. toukokuuta "HMS Aldenhamin" ja "Kanariksen" kanssa Tunisian rannikon edustalla Zembran maihinnousuun, minkä jälkeen alus vei Maltalle saarella vangitut akselivaltojen sotilaat.
Alus määrättiin kesäkuun lopulla Sisilian maihinnousuun ja se liitettiin heinäkuussa itäisen tukiosaston saattajaryhmä R:ään. Alus purjehti Aleksandriaan, josta se lähti 6. heinäkuuta saattueen MWF36 mukana merelle. Seuraavana päivänä alus palasi Aleksandriaan, josta se lähti 9. heinäkuuta saattueen MWS36 mukana merelle. Saattueesta erottuaan alus matkasi Syrakusaan, mistä se tuki laivueen mukana maajoukkojen taistelua sekä suojasi alueen saattueita.
Alus vapautui syyskuussa operaatiosta, ja se liitettiin Italian antauduttua Levantin Hunt-laivueeseen tukemaan Egeanmeren saarten miehitystä. Aluksen tukikohtana oli Aleksandria.
"HMS Hursley" suojasi 16. lokakuuta "HMS Pennin", "HMS Jerviksen" ja Kreikan laivaston "Miaouliksen" kanssa risteilijä "HMS Auroraa". Osaston tehtävänä oli estää Kalymnoksen ja Leroksen itäpuolella saksalaisten joukkojen siirrot. Alukset kohtasivat Italian laivaston E-veneitä ja sluupin Port Aktin edustalla, jolloin ne upottivat saattajana toimineen "UJ-2109:n". Osasto joutui ilmahyökkäyksen maaliksi kyeten vetäytymään ilman vaurioita toimittaen täydennyksiä Lerokselle.
Seuraavana päivänä alus makasi valoisan ajan osaston mukana ankkurissa Turkin aluevesillä, minkä jälkeen osasto tuki maajoukkojen taistelua tykkitulella. 18. lokakuuta osasto oli jälleen valoisan ajan Turkin vesillä, minkä jälkeen "HMS Hursley" tiedusteli Pserimoksen edustalla sekä tulitti Kosin rannikkoa saaden osuman rannikkotykistön tulessa.
"HMS Hursley" lähti 19. lokakuuta osaston mukana Scarpantosta Aleksandriaan, jossa se siirrettiin seuraavana päivänä telakalle. Alus lähti 23. lokakuuta "HMS Auroran" ja "HMS Aldenhamin" kanssa merelle. Aluksille kuormattiin seuraavana päivänä risteilijä "HMS Phoebelta" joukkoja vietäväksi seuraavana yönä Lerokselle. Alus palasi operaatiosta vapauduttuaan Aleksandriaan.
Alus siirrettiin 22. joulukuuta Kreikan laivastolle, joka nimesi sen "Kritiksi". Sen laivueena kuitenkin säilyi 22. Hävittäjälaivue. Kreikka palautti aluksen Britannialle 12. joulukuuta 1959, jolloin se sijoitettiin poistolistalle. Alus myytiin romutettavaksi 27. huhtikuuta 1960 Kreikassa ja se hinattiin romuttamolle vielä samana vuonna.