HMS Repulse (1916)
HMS Repulse oli Britannian kuninkaallisen laivaston Renown-luokan taisteluristeilijä. Alus rakennettiin Brow & Companyn telakalla Clydebankissa Skotlannissa ja se otettiin palveluskäyttöön 18. elokuuta 1916, jolloin se liitettiin Suuren laivaston 1. Taisteluristeilijäviirikköön.
"HMS Repulse" liitettiin 18. elokuuta 1916 palvelukseen otettaessa Suuren laivaston 1. Taisteluristeilijäviirikköön Scapa Flowhun.
Skagerrakin taistelussa kärsittyjen taisteluristeilijä tappioiden vuoksi laivaston komentaja Sir John Jellicoe ehdotti lokakuussa 1916 Renown-luokan taisteluristeilijöiden panssaroinnin lisäämistä, mikä hyväksyttiin ja "HMS Repulse" palasi telakalle Rosythiin jo kuukautta myöhemmin. Alukseen lisättiin 2 tuumaa panssariterästä konehuoneiden yläpuolelle ja kylkipanssareita kasvatettiin 5 jalkaa kummallakin kyljellä, lisäksi kyljen panssarin vahvuutta lisättiin tuumalla peräsimen kohdalla, 2 tuumalla ammusvarastojen kohdalla ja 2 tuumalla tulenjohtotornin alaosassa. Näiden lisäksi alakantta paksunnettiin A- ja B-tornien välistä 2,5 tuumaa ja tornien asennusrenkaita vahvennettiin. Panssaroinnin lisäys kasvatti aluksen uppoumaa 550 tonnia, mikä tasattiin pienentämällä öljytankin kokoa. Koeajojen jälkeen etummaista savupiippua pidennettiin 6 jalkaa vähentämään savujen aiheuttamaa haittaa.
"HMS Repulse" liitettiin 17. marraskuuta 1917 1. Taistelulaivaviiriköstä ja 1. Taistelulaivaviiriköstä koottuun laivasto-osastoon, jonka tehtävänä oli suojata "HMS Courageousin" ja "HMS Gloriousin" matkaa Heligoland Bightiin tuhoamaan keveitä Saksan laivaston aluksia alueella. Matkan aikana "HMS Repulse" kohtasi alueella partioineet saksalaiset taistelulaivat SMS "Kaiserin" ja SMS "Kaiserinin" sekä taistelulaivojen suojana olleet kevyet risteilijät. "HMS Repulse" osui saksalaiseen kevyeen risteilijään SMS "Königsbergiin".
"HMS Repulse" poistettiin palveluksesta ja siirrettiin telakalle 2. joulukuuta 1918 Portsmouthiin. Alus palasi palvelukseen 1. tammikuuta 1921 ja liitettiin Atlantin laivastoon.
Telakalla aluksen 6 tuuman kylkipanssarit korvattiin 9 tuuman panssareilla. Vyön yläpuolelle asennettiin poistettu 6 tuuman vyö lisäsuojaksi. Tämä lisäsi aluksen uppoumaa 4300 tonnilla. Samalla modernisoitiin vanhat torpedovyöt, jolloin aluksen leveys kasvoi. Aluksella olleet vedenalaiset torpedoputket korvattiin neljällä parilla torpedoputkia ylemmällä kannella. Aluksen etäisyysmittarit, tulenjohto ja etsintävalot uudistettiin.
Aluksen palvelus muodostui merimahdin esittelyristeilyiksi, joita se teki kesäkuuhun 1932 saakka. Merkittävin näistä risteilyistä oli maailmanympärimatka marraskuusta 1923 syyskuuhun 1924, mihin osallistui "HMS Repulsen" lisäksi Kuninkaallisen laivaston lippulaiva taisteluristeilijä "HMS Hood" sekä keveitä risteilijöitä.
"HMS Repulse" siirrettiin kesäkuussa 1932 reserviin odottamaan Portsmouthin telakalle pääsyä. Alus oli siirrettiin telakalle 1. huhtikuuta 1933. Muutostöiden jälkeiset koeajot saatiin suoritettua ja alus palasi palvelukseen 14. tammikuuta 1936.
"HMS Repulse" sai määräyksen liittyä Välimeren laivastoon ja aloitti purjehduksen 8. kesäkuuta. Alus palveli Välimerellä elokuuhun 1938, kunnes "HMS Malaya" vapautti sen. Välimerellä ollessan alus osallistui Espanjan sisällissotaan sekä Palestiinan levottomuuksiin kesällä 1938. Englantiin palattuaan alus oli jälleen huollossa lokakuusta 1938 maaliskuuhun 1939, minkä jälkeen se liitettiin osaksi Kotilaivastoa.
Toisen maailmansodan puhjetessa "HMS Repulse" palveli edelleen Kotilaivastossa. Alus osallistui saksalaisten kaapparien tuhoamiseen ja niiden avomerelle pääsyn estämiseen, kunnes se liitettiin lokakuussa Pohjois-Amerikan ja Länsi-Intian asemille, jossa sen tehtävänä oli suojata Halifaxista kotimaahan kulkevia saattueita aina joulukuuhun 1939 saakka.
Palattuaan Kotilaivastoon "HMS Repulse" osallistui Atlantin, Jäämeren ja Pohjanmeren pohjoisosien valvontaan etsien saksalaisia pinta-aluksia alueelta, mutta ei osallistunut taistelutoimiin. Tänä aikana alus osallistui Jan Mayenille purjehtineen hyökkäysosaston suojaamiseen sekä Norjan taisteluihin.
"HMS Repulse" määrättiin elokuussa 1941 suojaamaan saattuetta, joka kiersi Hyväntoivonniemen. Aluksen saapuessa Durbaniin, se liitettiin 3. lokakuuta osaksi Itä-Intian osastoa. Hiljaiselon jälkeen alus liitettiin 11. marraskuuta Erikoisiskuosastoon, jonka tehtävänä oli hillitä japanilaisten toimintaa lounaisella Tyynellä valtamerellä.
"HMS Repulse" liitettiin osaksi Force Z:aa Colombossa ja se purjehti Singaporeen, jonne se saapui 2. joulukuuta yhdessä "HMS Prince of Walesin" kanssa. Kun saatiin tieto japanilaisten maihinnoususta Malaijaan Force Z purjehti 8. joulukuuta Singaporesta hyökätäkseen maihinnousujoukkojen kimppuun. Japanilaiset lentokoneet yllättivät ja upottivat 10. joulukuuta osaston Malakan niemimaan koillispuolella. "HMS Repulseen" osui ainakin viisi torpedoa.