Hr. Ms. Walrus (S801)
Hr. Ms. Walrus (runkonumero S801) on Alankomaiden kuninkaallisen laivaston Walrus-luokan sukellusvene.
Alus tilattiin 16. kesäkuuta 1979 Rotterdamsche Droogdok Maatschappijilta Rotterdamista ja sen köli laskettiin 11. lokakuuta 1979. Alus laskettiin vesille 28. lokakuuta 1985.
Aluksella syttyi 14. elokuuta kello 11 sähköpalo, joka tuhosi kaapelointeja ja elektroniikkaa. Palo saatiin sammumaan vasta kello 16 ja vaurioiden arvoksi laskettiin 225 miljoonaa guldenia. Aluksen valmistumisen viivästyttyä "Hr. Ms. Zeeleeuw" oli ensimmäinen palvelukseen otettu luokan aluksista. Joitakin "Hr. Ms. Dolfjinille" ja "Hr. Ms. Bruinvisille" tilattuja laitteita siirrettiin alukselle tuhoutuneiden tilalle, mikä aiheutti jonkin verran viivettä kahdelle muulle alukselle. Viiveiden vuoksi "Hr. Ms. Zeehondin", "Hr. Ms. Potvisin" ja "Hr. Ms. Tonijn" palvelusta jatkettiin.
Alus laskettiin uudelleen vesille 13. syyskuuta 1989 ja sen koeajot alkoivat 12. syyskuuta 1990. Koeajojen piti alkuperäisen suunnitelman mukaan alkaa huhtikuussa 1987 eli valmistumisviive oli lähes kolme ja puoli vuotta. Alus teki 24.-27. marraskuuta laivastovierailun Norjaan ja 18.-21. toukokuuta 1991 Faslaneen. Alus teki uuden laivastovierailun Norjaan 31. toukokuuta - 4. kesäkuuta 1991 ja se otettiin palvelukseen 25. maaliskuuta 1992.
Alus teki uransa alkuaikoina lukuisia laivastovierailuita Norjaan (2.-6. huhtikuuta ja 4.-7. joulukuuta 1992) ja Skotlantiin Faslaneen (15.-18., 22.-27. ja 29. toukokuuta sekä 13. kesäkuuta 1992). Vuonna 1994 alus vieraili jälleen Norjassa 27. tammikuuta - 3. helmikuuta ja Faslanessa 31. maaliskuuta - 1. huhtikuuta ja 11.-12. huhtikuuta.
Alus lähti 30. tammikuuta 1995 Den Helderistä Madeiralle, jonne sen odotettiin saapuvan 6. helmikuuta. Alus ylitti Madeiralta lähdettyään Atlantin vieraillen Roosevelt Roadsin laivastoasemalla Puerto Ricossa 17.-21. maaliskuuta, Neitsytsaarilla St. Thomasissa 17.-21. maaliskuuta, Barbadoksella 14.-21. huhtikuuta. Alus palasi Den Helderiin 8. toukokuuta.
Alus lähti 20. maaliskuuta 1996 Den Helderistä Välimerelle. Alus vieraili Maltalla Valettassa 10.-15. huhtikuuta ja 14. toukokuuta Mallorcalla. Alus palasi kotisatamaansa 6. toukokuuta. Se osallistui 4.-14. kesäkuuta Naton sukellusveneiden pelastusharjoitukseen operaatio Sorbet Royaliin.
Alus palasi elokuussa 1997 oltuaan vuoden telakalla modernisoitavana ja se lähti neljäksi viikoksi Norjan vesille koeajoihin ja miehistön koulutukseen. Alus teki laivastovierailun Norjaan 29. syyskuuta - 3. lokakuuta. Alus miehistöineen oli operatiivisen valmiuden tarkastuksessa 15.-16. marraskuuta Skotlannin vesillä. Testi päättyi kaksiviikoideen CSST-jaksoon (), jonka ajan alus oli Faslanessa.
Alus vieraili 3. toukokuuta 1998 Zeebrüggessä Belgiassa. Vuonna 1999 alus osallistui "Hr. Ms. Dolfijnin" kanssa Naton merisotaharjoitukseen exercise Northern Light ´99:ään. Ennen harjoituksen alkamista "Hr. Ms. Dolfijn" ja Belgialais-alankomaalainen laivue kouluttautui vakinaisella sukellusveneiden harjoitusalueella Pohjanmerellä. Harjoitusjaksoa seurasi toinen Skotlannin pohjois- ja länsipuolella yhdessä Ranskan, Saksan, Britannian ja Espanjan laivasto-osastojen kanssa. "Hr. Ms. Walrus" vapautti "Dolfijnin" harjoituksesta liittyessään harjoitusosastoon.
Alus lähti Den Helderistä 2. helmikuuta Plymouthin kautta Cheasapeakinlahdelle Norfolkiin, jonne se saapui 19. helmikuuta. Alus saapui vasta viikon Belgialais-alankomaalaisen laivueen jälkeen. Alus osallistui 23. helmikuuta - 2. maaliskuuta Naton JTEX/TMDI99 -merisotaharjoitukseen, johon osallistui myös Brasilian laivaston aluksia. Harjoitus, johon osallistui kaikkiaan 15 000 merivoimien ja yhteensä 27 000 sotilasta, järjestettiin Karibianmerellä ja Yhdysvaltain alueella.
Harjoituksessa sukellusvene läpäisi Yhdysvaltain laivaston suojauksen päästen torpedointi etäisyydelle lentotukialus "USS Theodore Rooseveltistä". Alus olisi kyennyt harjoituksen aikana upottamaan lukuisia muitakin aluksia. Alus vieraili harjoituksen päätteeksi Charlestonissa 3.-7. maaliskuuta.
Alus vieraili 16.-20. maaliskuuta Nassaussa Bahamalla. Nassaun edustalla alukselle asennettiin vedettävä kaikuluotain ja se siirtyi Yhdysvaltain laivaston AUTECin () vedenalaiselle testialueelle, joka on Androksella ja sen lähistöllä. Vedettävä kaikuluotain irrotettiin Nassaun edustalla 28. maaliskuuta.
Alus saapui 2. huhtikuuta Willemstadiin Curacaolla "De Ruyterin", "Zuiderkruisin" ja "Van Nesin" kanssa. Alus oli satamassa 12. huhtikuuta saakka, jolloin se lähti Yhdysvaltain Neitsytsaarille Frederickstediin St. Croixiin, jossa se oli 14.-18. huhtikuuta. St. Croixissa alus muun muassa tankattiin.
Alus vieraili 28. huhtikuuta - 2. toukokuuta Puerto Ricossa Roosevelt Roadin laivastotukikohdassa, jonka edustalla se osallistui merisotaharjoitukseen. Alus vieraili 14.-16. toukokuuta San Juanissa, mistä se lähti 17. toukokuuta kotimatkalle. Alus saapui 3. kesäkuuta Den Helderiin.
Alus lähti 11. helmikuuta 2000 kello 14 Den Helderistä koulutuspurjehdukselle Kristiansandiin Norjaan, jonne se saapui 18. helmikuuta. Alus lähti 21. helmikuuta paluumatkalle ja se saapui 23. helmikuuta Den Helderiin.