HMS Bramham
HMS Bramham (viirinumero L51) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin II saattuehävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa. Alus siirrettiin Kreikan laivastolle, joka otti sen palvelukseensa 10. heinäkuuta 1943 nimellä "HHMS Themistocles".
Alus tilattiin 20. joulukuuta 1939 Alexander Stephen and Sonsilta Govanista osana vuoden 1939 hätäohjelmaa. Sen köli laskettiin 7. huhtikuuta 1941 työnumerolla J1480 ja alus laskettiin vesille 29. tammikuuta 1942. Aluksen nimi on kunnianosoitus North Yorkshiressä pidetylle ketunmetsästykselle. Alus valmistui 16. kesäkuuta 1942.
"HMS Bramham" liitettiin palvelukseen otettaessa läntisen reitin alaisuuteen ja se liittyi heinäkuussa 1942 Londonderryn erikoissaattajaosastoon koeajojen ja koulutuksen päätyttyä. Alus määrättiin lähes välittömästi Kotilaivastoon suojaamaan Maltalle lähetettävää saattuetta. Se liittyi 29. heinäkuuta Clydessä saattueeseen WS21 "HMS Wiltonin" kanssa paikallissaattueeksi.
Alus erkani 2. elokuuta saattueesta Kotilaivaston osaston mukana suojaamaan Maltalle lähteviä aluksia. Alus liitettiin 9. elokuuta saattueesta WS21S Maltalle matkanneen saattueen lähisuojausosastoon Force X:ään, jonka muut alukset olivat risteilijät "HMS Nigeria", "HMS Kenya", "HMS Manchester" ja "HMS Cairo" sekä hävittäjät "HMS Ashanti", "HMS Ledbury", "HMS Fury", "HMS Icarus", "HMS Intrepid", "HMS Pathfinder", "HMS Penn", "HMS Westcott", "HMS Wrestler" ja "HMS Vidette" (operaatio Pedestal). Saattue joutui 12. elokuuta voimakkaan ilmahyökkäyksen kohteeksi, jolloin "SS Deucalion" menetti osuman seurauksena liikuntakykynsä. "HMS Bramham" määrättiin suojaamaan vaurioituneen aluksen paluumatka. Seuraavana päivänä vaurioitunut rahtialus upposi saatuaan uuden osuman, jolloin "HMS Bramham" pelasti sen miehistön.
"HMS Bramham" aloitti matkan liittyäkseen saattueeseen, mutta kohtasi 13. elokuuta syöksypommittajien vaurioittaman "SS Dorsetin", joka upposi myöhemmin. Alus määrättiin seuraavana päivänä "HMS Pennin" kanssa suojaamaan vaurioitunutta tankkeri "SS Ohiota" satamaan. Alus aloitti 19. elokuuta "HMS Pennin" ja "HMS Ledburyn" kanssa paluumatka Gibraltarille, jonne ne saapuivat 21. elokuuta.
Alus jatkoi 24. elokuuta matkaansa Scapa Flowhun, jonne saavuttuaan se jatkoi palvelustaan Kotilaivaston mukana. Alus suojasi syyskuussa laivaston tankkereita huollettaessa Neuvostoliittoon matkannutta saattuetta PQ18 ja sieltä palaavaa saattuetta QP14. Vapauduttuaan Kotilaivaston palveluksesta alus palasi Londonderryyn liittyen erikoissaattajaosastoon.
Alus määrättiin suojaamaan Pohjois-Afrikan maihinnousuun liittyneitä saattueita Gibraltarille. Se lähti 20. lokakuuta "HMS Cowdrayn" ja Puolan merivoimien hävittäjän "ORP Blyskawican" kanssa Gibraltarille suojatakseen saattueita. Alus liittyi marraskuussa Oraniin suunnattuun itäiseen maihinnousuosastoon.
"HMS Bramham" suojasi 8. marraskuuta maihinnousulaivastoa. Alus suojasi 12. marraskuuta rannikkosaattueita, joilla siirrettiin joukkoja ja materiaalia kohteisiinsa. Alus joutui 20. marraskuuta Philippevillen ja Bonen välillä ilmahyökkäykseen suojatessaan saattuetta, jolloin sen peräkannen läpäisi pommi räjähtäen aluksen alla. Aluksen taaemmat osastot täyttyivät vedellä ja se hinattiin Algeriin tilapäiskorjauksia varten.
Algerista alus jatkoi 20. joulukuuta matkaansa Gibraltarille, jossa sitä korjattiin lisää. Alus lähti 24. tammikuuta 1943 Gibraltarilta saattueen mukana. Se erkani saattueesta kotivesille saavuttuaan, minkä jälkeen se matkasi Tynesideen telakalle.
Keskustelut aluksen siirrosta Kreikan laivastolle olivat saman aikaisesti käynnissä. Keskustelujen tuloksena alus päätettiin lainata Kreikan laivastolle. Alus siirrettiin 9. helmikuuta takaisin telakalle sovittuja muutostöitä varten. Se poistettiin maaliskuussa Kuninkaallisen laivaston vahvuudesta.
Aluksen kreikkalainen miehistö saapui kesäkuussa. Alus palasi telakalta aloittaen koeajot. Alus valmistui 10. heinäkuuta 1943 aloittaen koulutuksen, jolloin se otettiin Kreikan laivaston palvelukseen nimellä "HHMS Themistocles".