HMS Esk (H15)
HMS Esk (viirinumero H15) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston E-luokan hävittäjä, joka palveli maailmansotien välillä ja toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 1. marraskuuta 1932 Swan Hunter and Wigham Richardsonin telakalta] Wallsendistä. Sen valmistuskustannukset olivat 247649 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä. Aluksen runko maksoi 106225 puntaa, pääkone 133500 puntaa ja apukoneet 7924 puntaa.
"HMS Esk" liitettiin palvelukseen otettaessa Kotilaivaston 5. Hävittäjälaivueeseen. Alus oli tammikuusta maaliskuuhun 1935 laivueen mukana Länsi-Intian purjehduksella. Se palveli syyskuusta 1935 maaliskuuhun 1936 Etiopian kriisin vuoksi laivueen mukana liitettynä Välimeren laivastoon Aleksandriassa.
Espanjan sisällissodan alettua heinäkuussa 1936 "HMS Esk" joutui partioimaan useaan otteeseen Espanjan aluevesillä. Aluksen asemapaikkana oli kesäkuusta heinäkuuhun Gibraltar, syyskuusta marraskuuhun Pohjois-Espanjan satamien edustalla, tammikuusta maaliskuuhun 1937 Etelä-Espanjan satamien edustalla, huhtikuussa Tasavaltalaisten hallussa olevien satamien edustalla, lokakuusta joulukuuhun Gibraltarilla, tammikuusta maaliskuuhun 1938 Etelä-Espanjan satamien edustalla.
Münchenin kriisin aikana syyskuussa 1938 "HMS Esk" ja "HMS Express" siirrettiin tilapäisesti 9. Hävittäjälaivueeseen Noreen, jossa alukset harjoittelivat 3. lokakuuta miinanlaskua osastona.
"HMS Esk" palasi Gibraltarille tammikuussa 1939, missä se palveli aina maaliskuulle saakka.
"HMS Eskin" aloitti 24. kesäkuuta siirtymisen reserviin. Aluksen miehistön hankinta ongelmien vuoksi päätettiin sitä käyttää poikien koululaivana. Alus kuitenkin palasi 2. elokuuta palvelukseen reservilaivastonkatselmukseen. Sodan uhan ja Neuvostoliiton ja Saksan hyökkäämättömyyssopimuksen vuoksi se oli 23. elokuuta - 7. syyskuuta muutettavana miinoitustehtäviin.
"HMS Esk" ja "HMS Express" kuormasivat 8. syyskuuta 1940 Imminghamissa miinat kannelleen. Alukset lähtivät 9. syyskuuta ensimmäisen kerran miinoitusmatkalle laskien yhteensä 120 miinaa oletetun Saksan laivaston reitille Englannin kanaaliin. Vastaava matka tehtiin viikkoa myöhemmin uudelleen.
Kumpikin hävittäjä purjehti Imminghamista 18. syyskuuta etsimään havaittua sukellusvenettä Bridlingtonin edustalta, minkä jälkeen alukset liitettiin Kotilaivastoon.
"HMS Esk" saattoi 23.-26. syyskuuta taistelulaiva "HMS Royal Sovereignin" Scapa Flowsta Portsmouthiin.
"HMS Esk" palasi 1. lokakuuta Milford Haveniin valmistautumaan miinoitustehtäviin. Alus saapui 10. lokakuuta Imminghamiin yhdessä "HMS Expressin" kanssa, missä niihin kuormattiin miinat. Alukset määrättiin siirtymään 13. lokakuuta Harwichiin. Ne siirtyivät 18. lokakuuta laskemaan operaation RG linjan X, mutta operaatio peruutettiin ennen toteutusta. Ne palasivat Humberiin.
"HMS Esk" sekä "HMS Express" (laivueenjohtaja), "HMS Intrepid" ja "HMS Ivanhoe" muodostivat 12. joulukuuta alkaen 20. (Miinoittaja)Hävittäjälaivueen, jonka nimi oli valittu ensimmäisen maailmansodan miinalaivahävittäjälaivueen mukaan.
"HMS Esk" osallistui laivueen mukana 18. joulukuuta vastaisena yönä 240 miinaa Emsin jokisuuhun operaatiossa IB. Operaation jälkeen alus siirrettiin Portsmouthiin huollettavaksi.
"HMS Esk" lähti 6. helmikuuta 1940 yhdessä "HMS Expressin" kanssa Rosythista yhdessä miinalaiva "HMS Princess Victorian" kanssa laskemaan ensimmäistä osaa miinakenttä LD1:stä. Hävittäjät saapuivat 8. helmikuuta tehtävän suoritettuaan Aberdeeniin, josta piti tehdä kentän toinen osa. Tehtävä kuitenkin siirtyi tiheän sumun vuoksi.
"HMS Esk", "HMS Express" ja "HMS Princess Victoria" tekivät 10. helmikuuta seuraavan purjehduksen, jonka aikana laskettiin kentät LD2 ja LD3 etelämmäksi Yarmouthin edustalle. Operaatiossa LD3 laskettiin ensin 11. helmikuuta 52 harhautusmiinaa 47,1 mailin matkalle ja lisäksi 13. helmikuuta 38 harhautusmiinaa 34,2 mailin matkalle
"HMS Esk", "HMS Express" ja "HMS Teviot Bank" laskivat 19. helmikuuta vastaisena yönä operaatiossa DML, jonka päätteeksi hävittäjät suojasivat saattueen FS100 Portsmouthiin. Portmouthissa alukset liittyivät laivueen uusiin aluksiin "HMS Icarukseen" ja "HMS Impulsiveen". Kaikki neljä miinanlaskijahävittäjää lähtivät 3. maaliskuuta vastaisena yönä operaatioon IE1, jossa ne laskivat 240 miinaa saksalaisten käyttämille reiteille. Alukset palasivat Humberiin aamulla.
"HMS Esk", "HMS Express", "HMS Icarus" sekä miinalaivat "HMS Teviot Bank" ja "HMS Princess Victoria" siirtyivät 16. maaliskuuta Invergordoniin, josta ne purjehtivat 20. maaliskuuta operaatioon PA4 laskien miinat saksalaisten mahdollisille kulkureiteille. Operaation päätyttyä "HMS Esk" ja "HMS Express" määrättiin etsimään havaittua sukellusvenettä. "HMS Esk" pelasti upotetun tanskalaisen kauppalaivan "Minskin" miehistön merestä, minkä jälkeen se palasi Humberiin 29. maaliskuuta.
Norjan sotaretkeen liittyen muodostivat osasto WV:n "HMS Esk", "HMS Icarus", "HMS Impulsive" ja "HMS Ivanhoe", joita suojasivat 2. Hävittäjälaivueen "HMS Hardy", "HMS Hunter", "HMS Havock" ja "HMS Hotspur". Osasto siirtyi 3. huhtikuuta Scapa Flowsta Sullom Voeen Shetlantiin, josta se lähti merelle 6. huhtikuuta. Osasto laski 8. huhtikuuta miinoitteen Hovdenin edustalle Vestfjordiin.
"HMS Esk" palasi 19.huhtikuuta laivueensa hävittäjien mukana Imminghamiin. "HMS Esk" siirtyi 29. huhtikuuta Scapa Flowhun, josta se lähti 1. toukokuuta merelle yhdessä "HMS Expressin" ja "HMS Intrepidin" kanssa laskemaan miinoja Norjan rannikolle palaten Imminghamiin. Osasto siirtyi 5. toukokuuta takaisin Scapa Flowhun, josta ne palasivat seuraavana päivänä kattilahuoltoja varten. Osasto saapui 7. toukokuuta Imminghamiin, jossa ne kohtasivat miinalaivat "HMS Teviot Bankin" ja "HMS Princess Victorian".
"HMS Esk", "HMS Express" ja "HMS Intrepid" laskevat 9.-10. toukokuuta operaatiossa XMO 180 miinaa tunnetulle Saksan laivaston reitille Helgolandin matalikolle. Paluumatkalla alusten käskettiin kohdata "HMS Princess Victoria", minkä jälkeen suojata miinalaivan matka Hollannin rannikolle.
Samat kolme hävittäjää suorittivat 12. toukokuuta seuraavan miinoitusmatkan Hollannin rannikolle ja edelleen 14. toukokuuta yhdessä "HMS Princess Victorian" kanssa operaatiossa BS4.
"HMS Esk" purjehti 15. toukokuuta laivueen mukana uudelleen Imminghamista Hollannin rannikolle, jossa se osallistui uuden 164 miinan kentän rakentamiseen. Kentässä tuhoutuivat 26. heinäkuuta Saksan laivaston miinanraivaajat "M61", "M89" ja "M136".
"HMS Esk" suojasi 18. toukokuuta "HMS Princess Victoriaa" yhdessä muun laivueen kanssa operaatiossa BS5. Satamaan palatessa "HMS Princess Victoria" tuhoutui osuttuaan miinaan Humberin majakkalaivasta merimailin kaakkoon.
Saksan maavoimien edetessä kohti rannikkoa miinoitusmatkoja tehtiin laivueen voimin seuraavalla viikolla runsaasti:
"HMS Esk" evakuoi 29. toukokuuta - 3. kesäkuuta 1940 Dunkerquesta yhteensä 3904 sotilasta. Alus pelasti 1. kesäkuuta Dunkerquen edustalta tuhansia ranskalaisia sotilaita uppoavasta joukkojenkuljetusalus "Scotialta". Alus kärsi operaation aikana lieviä vaurioita, joiden korjaamiseen jälkeen se palasi miinoitustehtäviin.
"HMS Esk" ja "HMS Intrepid" suojasivat 18.-19. kesäkuuta "HMS Teviot Bankia" ja "HMS Ploveria" operaatiossa BS16, jolla täydennettiin itärannikon miinakenttää. Alus suojasi 21.-22. kesäkuuta yhdessä "HMS Expressin" kanssa "HMS Intrepidiä" ja "HMS Icarusta" operaatiossa BS17, joka myös täydensi itärannikon miinoituksia.
"HMS Esk" suojasi 24.-25. kesäkuuta yhdessä laivueen kanssa "HMS Ploveria" ja "HMS Teviot Bankia" operaatiossa BS18, joka täydensi myös itärannikon miinoituksia sulkemalla sen eteläkärjessä olleen reitin.
"HMS Esk" ja "HMS Intrepid" suojasivat 6. heinäkuuta "HMS Teviot Bankia" operaatiossa BS22, josta alukset palasivat 8. heinäkuuta Imminghamiin. Seuraavassa operaatiossa alus suojasi 10.-11. heinäkuuta "HMS Teviot Bankia" yhdessä "HMS Expressin" kanssa. "HMS Esk", "HMS Icarus" ja "HMS Intrepid" suojasivat 19. heinäkuuta "HMS Teviot Bankia" operaatiossa BS25.
"HMS Esk", "HMS Express', "HMS Icarus", "HMS Intrepid" ja "HMS Impulsive" laskivat 20. heinäkuuta miinoitteen operaatiossa BS26. Koko laivue "HMS Ivanhoeta" lukuun ottamatta laski 27. heinäkuuta miinoitteen operaatiossa BS 28. "HMS Esk", "HMS Intrepid" ja "HMS Impulsive" yhdessä apumiinalaiva "HMS Ploverin" sekä Hollannin laivaston miinalaivan "Willem Van de Zaanin" kanssa laskivat 29.-30. heinäkuuta miinoitteen operaatiossa BS29.
Koko laivue sekä miinalaivat laskivat 1. elokuuta miinoitteen operaatiossa BS32. Osasto lähti Imminghamista kello 22.00. Elokuun alussa laivueen alukset vielä täydensivät itärannikon miinasuojaa laskemalla pienempiä miinoitteita. "HMS Esk" osallistui operaatioihin BS34 24.-25. elokuuta ja BS35 26.-27. elokuuta.
"HMS Esk" purjehti 31. elokuuta 1940 laivueen mukana Imminghamista Hollannin rannikolle operaatiossa CBX5. Miinoittajien suojana olivat 5. Hävittäjälaivueen "HMS Jupiter", "HMS Kelvin" ja "HMS Vortigern", jotka lähtivät Humberista. Ilmavoimien 206. laivueen tiedustelukoneet ilmoittivat alueella olevista Saksan laivaston aluksista, jolloin osasto määrättiin hyökkäämään. "HMS Express" osui miinaan, jolloin "HMS Esk" riensi apuun osuen itsekin miinaan. "HMS Esk" upposi lyhyessä ajassa.