Azerbaidžanin Grand Prix 2017
Azerbaidžanin Grand Prix 2017 (virallisesti 2017 Formula 1 Azerbaijan Grand Prix) oli Formula 1 -kauden kahdeksas osakilpailu, joka ajettiin 25. kesäkuuta Bakun katuradalla Azerbaidžanissa.
Kilpailu oli ensimmäinen virallinen Azerbaidžanin Grand Prix, myös edellisellä kaudella kilpailtiin Bakussa, mutta tuolloin kilpailun nimi oli Euroopan Grand Prix.
Aika-ajoissa Mercedeksen Lewis Hamilton ajoi kauden viidennen paalupaikkansa. Kilpailun voitti Red Bullin Daniel Ricciardo, toinen oli Mercedeksen Valtteri Bottas, joka ohitti kilpailun viimeisellä kierroksella maalisuoralla Williamsin Lance Strollin. Stroll sijoittui Formula 1 -uransa ensimmäistä kertaa palkintopallille.
Monisha Kaltenborn sai potkut Sauberin tallipäällikön paikalta ennen Azerbaidžanin Grand Prix’tä.
Kanadan kilpailun jälkeen Kansainvälinen autoliitto FIA muutti Formula 1 -sarjan sinisten lippujen sääntöjä. Kierroksella ohitettaville autoille heilutettiin aiemmin sinisiä lippuja tai näytettiin sinistä valoa, kun nopeampi kuljettaja oli alle sekunnin päässä ohitettavan auton takana. Aikaraja muutettiin uudessa säännössä 1,2 sekuntiin, minkä lisäksi tallin on varoitettava vanhan käytännön mukaisesti kuljettajaansa takaa tulevasta nopeammasta autosta ensimmäisen kerran jo kolmen sekunnin aikaeron kohdalla. Sääntömuutoksen takana on se, että tämän kauden autoilla on vaikeampi ajaa aivan toisen auton perässä.
Formula 1 -sarjassa kaudella 2017 on käytössä seitsemän erilaista rengassarjaa: viidet renkaat on tarkoitettu kuivalle kelille ja väli- ja sadekelin renkaat on tarkoitettu märälle radalle. Pirelli valitsi kauden 2017 kahdeksanteen osakilpailuun kuivan kelin rengasseoksista punaraitaiset superpehmeät renkaat, keltaraitaiset pehmeät renkaat sekä valkoraitaiset keskikovat renkaat. Sääntöjen mukaan Pirelli toimittaa kilpailuviikonloppuun talleille kolme sadekelin rengassarjaa, neljä välikelin rengassarjaa ja yhden rengassarjan jokaisesta kolmesta kuivan kelin rengasseoksesta. Lisäksi tallit saavat vapaasti valita 10 rengassarjaa kolmesta Pirellin valitsemasta kuivan kelin rengasseoksesta.
Ensimmäisten harjoitusten nopein oli Red Bull -kuljettaja Max Verstappen ennen tallikaveriaan Daniel Ricciardoa. Ferrarin Sebastian Vettel oli harjoitusten kolmanneksi nopein ennen Force Indian Sergio Péreziä, joka kolaroi rajusti radan kapeassa 8. mutkassa.
Lewis Hamiltonille sattui pieni ulosajo matkalla lähtöruudukkoon ennen kilpailun alkua, hän pääsi kuitenkin jatkamaan välittömästi matkaansa. Kilpailun lähdön jälkeen radan toisessa mutkassa suomalaiskuljettajat Valtteri Bottas ja Kimi Räikkönen kolaroivat keskenään, Räikkösen yrittäessä ohitusta Bottaksesta ulkokautta. Bottaksen eturengas puhkesi tilanteen seurauksena ja Räikkönen putosi kilpailun viidenneksi. Bottaksen autoon vaihdettiin varikolla pehmeät renkaat sekä etusiipi. Tuomaristo tutki suomalaisten kolarin, muttei jakanut kummallekaan osapuolelle rangaistuksia. Bottas jäi varikkopysähdyksen myötä kierroksen muita kuljettajia jälkeen. Kilpailun viidennellä kierroksella Daniel Ricciardo tuli tekemään varikkopysähdyksen 9. sijalta ja putosi 17:nneksi. Kilpailun kahdeksannella kierroksella Renault’n Jolyon Palmer keskeytti kilpailun voimayksikön rikkouduttua. Kaksi kierrosta myöhemmin Daniil Kvjat joutui keskeyttämään elektroniikkavikaan. Tästä kaksi kierrosta myöhemmin oli Max Verstappenin vuoro keskeyttää laskeneen öljynpaineen takia.
12. kierroksella turva-auto tuli radalle, koska Kvjatin autoa ei saatu muutoin siirrettyä turvallisesti pois radalta. Kaikki kuljettajat kävivät varikolla turva-auton tultua radalle, ja useat kuljettajat kommentoivat radioihinsa turva-auton ajavan jopa vaarallisen hitaasti. Kierrosella jäänyt Valtteri Bottas ajatettiin turva-auton takana muiden kanssa samalle kierrokselle, hän oli tässä kohtaa kilpailussa 17. sijalla. Turva-auto poistui radalta kilpailun 16. kierroksella. Kimi Räikkösen lähtö turva-auton takaa epäonnistui, sillä niin Esteban Ocon kuin Felipe Massa pääsivät Räikkösestä ohi. Räikkösen autosta irtosi osia radalle lähtösuoralla, jolla Ocon ja Massa tulivat ohi. Räikkösen auton osien vuoksi radalle tarvittiin jälleen turva-auto ja Bottas sai näin letkan kiinni.
Kilpailun 21. kierroksella turva-auto tuli pois radalta. Ennen turva-auton poistumista 20. kierroksen loppussa Lewis Hamilton hidasti ja keräsi muut kuljettajat peräänsä letkaan, jolloin Sebastian Vettel törmäsi Hamiltonin perään. Vettel tulistui tilanteesta ja ajoi Hamiltonin vierelle samalla huitoen kädellään vihaisesti, samalla autot törmäsivät uudelleen kyljet vastakkain renkaiden koskettaessa toisiaan. Uusintalähdön tapahduttua Esteban Ocon pakotti tallikaverinsa Sergio Pérezin ahtaaseen väliin ja molempien kuljettajien autot kärsivät vaurioita heidän osuessa toisiinsa. Kimi Räikkösen takarengas hajosi uusintalähdön jälkeen ja rikkoutunut rengas vauriotti auton lattiaa ja takasiipeä.
Force India-kaksikon kolarin seurauksena radalle levisi niin paljon romua, että turva-auto tuli radalle ja lopulta kilpailu keskeytettiin punaisilla lipuilla kierroksella 22. Kilpailun keskeytyksen aikana tuomaristo ilmoitti tutkivansa Vettelin ja Hamiltonin turva-auton takana tapahtuneen kolarin. Kilpailun jatkuessa myös Kimi Räikkönen ja Sergio Pérez jatkoivat kilpailua, vaikka he kerkesivät jo keskeyttää kilpailun ennen punaisia lippuja ja heidän autonsa olivat jo varikkopilttuissa. Molempien kuljettajien autot saatiin kuitenkin korjattua ennen kilpailun jatkumista, joten he pääsivät muiden mukana matkaan. Kilpailun uusintalähdön tapahduttua turva-auton takaa kierroksella 24 Daniel Ricciardo nousi kolmanneksi ohittamalla molemmat Williamsit ja Nico Hülkenbergin avausmutkassa.
25. kierroksella Nico Hülkenberg keskeytti kuudennelta sijalta ulosajon seurauksena ja pian tämän jälkeen myös Felipe Massa keskeytti. 29. kierroksella Lewis Hamiltonin päänsuojus irtosi osittain. Hamilton yritti alkuun käsillään lukita päänsuojusta takaisin paikoilleen, mutta joutui tulemaan kierroksella 31 varikolle vaihtamaan sen. Hamiltonin tullessa varikolle Sebastian Vettelille tuomittiin turva-auton takana tapahtuneesta kolarista Hamiltonin kanssa kymmenen sekunnin stop and go -rangaistus, jonka vuoksi Vettel joutui tulemaan varikolle ja pysähtymään varikolle 10-sekunnin ajaksi paikalleen. Kärsittyään rangaistuksen Vettel palasi radalle täpärästi Hamiltonin edelle.
34. kierroksella Räikkönen ja Pérez saivat myös kymmenen sekunnin stop and go -rangaistukset heidän talliensa korjattua molempien autoja varikkopilttuussa kilpailun ollessa keskeytynyt. Autoja olisi pitänyt sääntöjen mukaan korjata varikkosuoralla. Kierrosta myöhemmin Valtteri Bottas ohitti Fernando Alonson ja nousi kilpailussa jo viidennelle sijalle. 40. kierroksella Bottas nousi jo kilpailun kolmannelle sijalle ohittamalla Oconin ja lähti ajamaan takaa toisena ollutta Lance Strollia. Kilpailua johtanut Daniel Ricciardo oli tässä vaiheessa reilut neljä sekuntia Strollin edellä. 49. kierroksella Räikkönen keskeytti.
Kilpailun viimeisen kierroksen päätteeksi Daniel Ricciardo voitti kilpailun. Valtteri Bottas ohitti Lance Strollin juuri ennen maaliviivaa ja sijoittui täten toiseksi. Stroll oli Bottaksen ohituksen jälkeen kolmas. Vettel oli neljäs, Hamilton viides, Esteban Ocon kuudes, Kevin Magnussen seitsemäs ja Carlos Sainz kahdeksas ennen Fernando Alonsoa, joka yhdeksännellä sijallaan saavutti McLaren Hondan kauden ensimmäiset pisteet. Pascal Wehrlein sai kilpailun viimeisen pisteen ollen kymmenes.
Red Bull voitti valmistajan palkinnon, jonka otti palkintokorokkeella vastaan Pierre Waché. Kuljettajia haastatteli palkintokorokkeella entinen Formula 1 -kuljettaja David Coulthard.
Formula 1.comin virallisessa äänestyksessä päivän kuljettajaksi valittiin Williamsin Lance Stroll.
Kilpailun nopeimman varikkopysähdyksen teki Ferrari -talli kuljettajansa Sebastian Vettelin kanssa.