Jyrki Juhani Mäki
Jyrki Juhani Mäki (s. 8. elokuuta 1962 Helsinki) on Atoy Groupin hallituksen puheenjohtaja ja omistaja, joka tunnetaan myös avomeripurjehtijana.
Yrittäjä Jyrki Mäki on suomalaisen autohuollon ja vapaan varaosakaupan uudistaja. Atoy Group on Pohjoismaiden neljänneksi suurin autovaraosien ja korjaamotoiminnan yritys. Jyrki Mäki toimii säännöllisesti puhujana ja kouluttajana yrittäjyyden ja palveluliiketoiminnan aiheista oppilaitoksissa sekä autoalan tilaisuuksissa
Hän on tunnettu myös avomeripurjehtijana.
Jyrki Mäki on työskennellyt perheyritys Atoy Groupin palveluksessa koko uransa.
Hän toimii päätoimisena yritysryhmän hallituksen puheenjohtajana vastaten kansainvälistymisestä ja uuden liiketoiminnan kehittämisestä.
Yli puolet Atoy-yritysryhmän liiketoiminnasta on Suomen ulkopuolella. Vuodesta 2013 lähtien asuinpaikkana on Tallinna.
Kansainvälinen perheyhtiö Atoy Groupin omistaja 2016 Atoy Group päätoiminen hallituksen puheenjohtaja
Atoyn omistajasuvun kesken toteutettiin vuonna 2013 yritysjärjestely, jossa 50 % omistuksesta keskittyi Jyrki Mäelle ja loput osakkaista vaiheittain.
Jyrki Mäki on luonut uransa perheyhtiö Atoy:ssa. Hän aloitti Atoy Groupissa ensimmäisen kerran vuonna 1977 kesätöissä, jonka jälkeen jo iltalukion aikana hän on työskennellyt päätoimisesti perheyhtiön palveluksessa.
Opiskeluaikoina -80 luvun alussa hän oli kahtena kesänä töissä Länsi-Saksassa ZF- ja Reinz Dichtungs (vuodesta 1993 Dana Incorporated)-yrityksissä.
Atoy-urallaan hän on toiminut tuotepäällikkönä, osastopäällikkönä, myyntijohtajana ja ennen päätoimiseksi hallituksen puheenjohtajaksi siirtymistään Atoy Groupin toimitusjohtajana aina vuoteen 2015 asti.
Yrittäjä Jyrki Mäki on kansainvälisen perheyrityksen Atoy Groupin omistaja ja hallituksen puheenjohtaja.
Vuonna 2016 Atoy Groupin liikevaihto oli 113 miljoonan euroa ja kansainvälinen yritys työllistää 550 työntekijää
Talouselämä 500 –suurimpien yritysten listalla vuonna 2016 Atoy oli sijalla 446.
Atoy toimii autokorjaamo- ja varaosatoimialoilla Suomessa, Ruotsissa ja Baltian maissa.
Adolf Helenius perusti Atoyn vuonna 1930. Adolf Helenius on Jyrki Mäen isoisä. Neljäs polvi, Jyrki Mäen poika Janne vastaa Atoy Autohuolto –ketjun liiketoiminnasta.
Jyrki Mäen aikakaudelle Atoy Groupin l liikevaihto on kasvanut 113 miljoonaan euroon (2016), työntekijämäärä on yli 500 ja kumppanuuksia on 550 yrityksen kanssa Suomessa, Ruotsilla, Virossa, Latviassa sekä Liettuassa.
Atoy toi Suomeen kansainvälisen yrittäjävetoisen Autofit-monimerkkihuoltoketjun ja vastaa sen tukitoiminnoista ja kehittämisestä.
Jyrki Mäki kehitti strategisen yhteistyömallin yksityisten varaosakauppiaiden muodostaman Osaset-ketjun kanssa. Osaset on Suomen ensimmäisen autovaraosa- ja tarvikekaupan ketju. Atoy Automotive Finland vastaa yrittäjävetoisen Osaset-ketjun palveluiden tuottamisesta sekä markkinoinnista.
Atoy Group, tärkeimmät konseptit ja liiketoiminnat:
Yhtiön strategisena tavoitteena on tuhat työntekijää vuoteen 2020 mennessä ”Minulle ajava voima on työllistäminen”, sanoo Jyrki Mäki Kauppalehdessä 12.1.2016.
Yle Uutiset 2.3.2015
”Mäki kertoo, että eniten on kirpaissut se, että hän joutui kartellin vuoksi irtisanomaan työntekijöitään.” ”Isoimpana kärsijänä on aina kuluttaja”.
Kauppalehti 1.4.2016
Atoy Oy harkitsee oikeuden päätöksestä valittamista. "Kartelli kannattaa ja uhri joutuu vielä maksumieheksi", ihmettelee Atoyn yrittäjä ja pääomistaja Jyrki Mäki.
” Vuonna 2012 korkein hallinto-oikeus totesi HL Group Oy:n, Oy Arwidson Ab:n, Koivunen Oy:n, Oy Kaha Ab:n ja Oy Örum Ab:n syyllisiksi kilpailulain rikkomiseen. Yhtiöt tuomittiin vahingollisesta kartellista sakkoihin. Kauppalehti kertoi 31.3.2014, että Arwidson vapautui kartellisyytteistä, koska se ilminantoi kumppaninsa.
"Odotimme, että kartellitukkurit olisivat joutuneet korvausvastuuseen Atoylle aiheutuneista vahingoista. Päätös on valitettava, koska nyt yksikään kartellin uhri ei uskalla hakea korvauksia. Tämä estää vapaan kilpailun. Viime kädessä maksajia ovat kuluttaja ja yhteiskunta, kun kehitystä ei tapahdu", sanoo Jyrki Mäki.
"Päätös koettelee uskoani yrittämiseen Suomessa - kartelli kannattaa ja uhri joutuu maksumieheksi"
Talouselämä3 1.3.2016
Kauppalehti 12.1.2016
Ruotsi jätti kahdesti luokalle ja pakotti yrittäjän menestymään
Yrittäjä Jyrki Mäki päätti vuonna 2004 Ruotsiin lähtiessään, että hän puhuu siellä ruotsia. Nyt hän sanoo, että päätöksestä on ollut iso apu liiketoiminnassa ”Kokemuksistani johtuen olen tänä päivänä vahva pakkoruotsin puolestapuhuja. Suomessa niiden, jotka vähänkin ajattelevat pohjoismaista liike-elämää, tulisi treenata ruotsin kieltä, koska siitä on erittäin iso apu.”
TV5:n Atlantin Yli –tv-sarjan purjehduksella Jyrki Mäki toimi ensimmäisenä vahtipäällikkönä. Sarjassa veneen kipparina toimi Harry ”Hjallis” Harkimo ja miehistönä
Jyrki Mäki on purjehtinut lapsesta asti. Ensin isän opastamana perheen purjeveneellä ja nykyisin oman 57-jalkaisen purjeveneen kipparina perheen ja kilpailumiehistön kanssa. Purjehduskauden 2016 – 2107 kauden aikana hän on purjehtinut yli 16.000 merimailia. Purjehtiminen ja luonto ovat hänelle tärkeä osa elämää ja vastapaino yritystoiminnalle.
Hän keskittyy nykyisin Lintu-veneensä ja kilpamiehistönsä kanssa kansainvälisiin valtameripurjehduskilpailuihin. Vuonna 2016 hän osallistui Lintu-veneellään ARC-kilpapurjehdukseen Atlantin yli ja sijoittui kilpasarjassa luokkansa toiseksi. Kalenteriin onmerkitty Rolex Middle Sea Race lokakuulle 2017 sekä Rolex Sydney Hobart Yacht Race vuodelle 2020.