HMS Grenade (H86)
HMS Grenade (viirinumero H86) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston G-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin maaliskuussa 1934 Alexander Stephen and Sonsilta Govanista osana vuoden 1933 laivasto-ohjelmaa. Aluksen valmistuskustannukset olivat 252 560 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
"HMS Grenade" palveli ennen toisen maailmansodan alkua Välimeren laivaston 1. Hävittäjälaivueessa, josta alus määrättiin lokakuussa 1939 palaamaan laivueen mukana kotimaahan.
"HMS Grenade" aloitti 25. lokakuuta laivueen mukana purjehduksensa kohti Englantia. Alus määrättiin 2. marraskuuta Plymouthiin saattuepalvelukseen sekä sukellusveneidentorjuntatehtäviin. Se kolaroi 7. marraskuuta Plymouthissa hävittäjä "HMS Grenvillen" kanssa, jolloin aluksen perä taipui ja keulapakka täyttyi vedellä.
"HMS Grenade" siirrettiin 8. marraskuuta Falmouthin telakalle, mistä se palasi 9. joulukuuta laivueeseen Harwichiin.
"HMS Grenade" ja "HMS Griffin" pelastivat 19. tammikuuta 1940 miinaan osuneelta "HMS Grenvilleltä" 119 eloonjäänyttä. Alus siirrettiin 27. tammikuuta telakalle huollettavaksi.
"HMS Grenade" palasi palvelukseen 27. helmikuuta. Alus kolaroi samana päivänä "RMS Orionin" kanssa Tilburyssa, minkä vuoksi sille tehtiin seuraavana päivänä tilapäiskorjauksia. Alus siirrettiin 2. maaliskuuta Harwichiin telakalle korjattavaksi, mistä se palasi palvelukseen 3. huhtikuuta.
Palvelukseen palattuaan "HMS Grenade" purjehti Scapa Flowhun. Alus suojasi 10. huhtikuuta tankkeri "British Ladyä" matkalla Skelfjordiin Norjaan yhdessä "HMS Encounterin" kanssa. Alus määrättiin 14. huhtikuuta suojaamaan taistelulaiva "HMS Warspiteä".
"HMS Grenade" oli 19. huhtikuuta Lofooteilla sukellusveneentorjuntapartiossa. Alus suojasi 26. huhtikuuta lentotukialuksia "HMS Ark Royal" ja "HMS Glorious" niiden toimittaessa maissa oleville joukoille ilmasuojaa. Seuraavana päivänä alus suojasi "HMS Gloriousia" matkalla Scapa Flowhun.
"HMS Grenade" purjehti 29. huhtikuuta takaisin Norjan rannikolle. Alus määrättiin 30. huhtikuuta Namsokseen suojaamaan joukkojen evakuointia.
"HMS Grenade" ja "HMS Imperial" pelastivat 3. toukokuuta ilmahyökkäyksessä vaurioituneen Ranskan laivaston hävittäjän "Bisonin" miehistön. Alus palasi 5. toukokuuta laivaston mukana Scapa Flowhun.
"HMS Grenade" määrättiin 13. toukokuuta Doveriin, josta käsin sen tuli palvella Englannin kanaalin alueella. Alus kolaroi 14. toukokuuta Doverin salmessa troolari "Clayton Wyken" kanssa, jolloin sen kylkeen tuli reikä vesirajan yläpuolelle. Vaurioiden vuoksi alus siirrettiin 15. toukokuuta Sheernessin telakalle korjattavaksi.
"HMS Grenade" palasi 25. toukokuuta palvelukseen Doveriin. Alus määrättiin seuraavana päivänä evakuoimaan joukkoja Dunkerquesta yhdessä "HMS Codringtonin", "HMS Jaguarin" ja "HMS Javelinin" kanssa. Osasto esti E-veneiden pääsyn evakuointialueelle.
Seuraavana päivänä osasto esti edelleen vihollisen pääsyn alueelle. Alus pelasti yhdessä "HMS Anthonyn", "HMS Codringtonin" ja "HMS Javelinin" kanssa E-veneiden torpedoimalta rahtilaiva "SS Abukirilta" 871 miestä, jotka toimitettiin Doveriin.
"HMS Grenade" purjehti 29. toukokuuta yhdessä "HMS Gallantin" ja "HMS Jaguarin" kanssa Dunkerquen hiekkarannalle. Alukset joutuivat ilmahyökkäyksen kohteeksi, mutta eivät kärsineet vaurioita. Aluksen evakuoidessa joukkoja satamasta itäiseltä laiturilta siihen osui lentopommi. Alukseen osui vielä toinen pommi ennen kuin se hinattiin satamasta, minkä jälkeen se upposi.