Suma (1895)
Suma () oli keisarillisen Japanin laivaston joulukuussa 1896 valmistunut Suma-luokan panssarikansiristeilijä. Alus poistettiin laivaston alusluettelosta 4. huhtikuuta 1923 ja romutettiin vuonna 1928.
Alus tilattiin Yokosukan laivastontelakalta osana vuoden 1891 hankintoja. Sen köli laskettiin 6. elokuuta 1892, ja alus laskettiin vesille 9. maaliskuuta 1895. Alus valmistui 12. joulukuuta 1896.
"Suman" valmistuttua vasta ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan päätyttyä sen ensimmäinen tehtävä oli suojata Japanin etuja Espanjan–Yhdysvaltain sodan aikana Manilassa. Kesä–heinäkuussa 1900 alus tuki päällikkönsä Shimamura Hayon alaisuudessa boksarikapinaa kukistamaan saapuneita joukkoja Tianjinissa.
Venäjän–Japanin sodan alkaessa "Suma" oli Takeshikin valvonta-alueella Tsushiman saarella, mistä käsin se osallistui Port Arthurin taisteluun. Amiraali Itoh Sukeyukin määräyksestä alus saapui 18. helmikuuta 1904 "Akitsushiman" kanssa Shanghaihin valvomaan Venäjän keisarikunnan laivaston tykkivene "Mandzhurin" aseistariisuntaa. Tehtävä päättyi 31. maaliskuuta. Toukokuun alussa alus suojasi Japanin 2. armeijan maihinnousua Mantšuriaan, ja 15. toukokuuta se avusti miinoihin ajaneiden "Hatsusen" ja "Yashiman" miehistöjen pelastamisessa.
"Akashin" ja tykkivene "Ujin" sekä suojanneiden hävittäjien kanssa "Suma" tunkeutui 7. kesäkuuta Bohainmerelle tukemaan Japanin 2. armeijan maihinnousua sekä tulittamaan rannikkolinnakkeita ja rannikon rautatietä. Keltaisenmeren taistelun alkaessa alukseen tuli vika, ja se sai määräyksen vetäytyä taistelusta pohjoispuolella olleeseen 5. viirikköön, jonka muut alukset olivat "Matsushima", "Hashidate" ja "Saien". Venäläisten kääntyessä ja aloittaessa perääntymisen Port Arthuriin, "Suma" yritti estää "Askoldin" ja "Novikin" paon, mutta ei onnistunut. Taistelun päätyttyä alus siirrettiin korjaustukikohtaan Elliotin saarelle, mistä se palasi Port Arthuria piirittäviin aluksiin.
Helmikuussa 1905 alus suojasi Japaninmerellä saattueita. Tsushiman meritaistelussa 27. toukokuuta alus oli 6. viirikön komentajan, kontra-amiraali Tōgō Masamichin lippulaivana. Alus varjosti "Chiyodan" kanssa salmeen saapuneita venäläisiä aluksia. Taistelun ensimmäisenä päivänä alukset iskivät venäläisten vasempaan siipeen vallaten kuljetusaluksia sekä sairaalalaivat "Orelin" ja "Kostroman". Myöhemmin alukset hyökkäsivät risteilijöitä "Oleg", "Aurora", "Vladimir Monomakh" ja "Dmitri Donskoin" vastaan sekä upottivat vaurioituneet taistelulaiva "Knjaz Suvorovin" sekä korjauslaiva "Kamchatkan". Taistelun aikana "Suma" kärsi vain pieniä vaurioita kolmen miehistönjäsenen haavoittuessa.
"Suma" liitettiin laivasto-osastoon suojaamaan Japanin 13. divisioonaa, joka valtasi Sahalinin sekä varmisti majakat ja satamalaitteet. Elokuussa aluksen valvonta-alue laajeni Kamchatkan niemimaalle ja Commander-saarille. Alus pidätti Yhdysvaltain lipun alla kulkeneen rahtialus "SS Australian", joka kuljetti sotamateriaalia Venäjälle.
Alus saapui Jokohamaan voiton kunniaksi 23. lokakuuta pidettyyn laivastokatselmukseen. Alus oli huollettavana vuonna 1908, jolloin sen kattilat vaihdettiin Miyabara-kattiloiksi. Alus luokiteltiin uudelleen 2. luokan risteilijäksi 28. elokuuta 1912.
Ensimmäisessä maailmansodassa "Suma" oli sijoitettuna Manilaan valvomaan Etelä-Kiinan ja Sulunmerta Borneosta Malakansalmeen. Alus siirrettiin myöhemmin Singaporeen "Yahagin", "Niitakan" ja "Tsushiman" sekä niiden suojana olleiden hävittäjien kanssa, jolloin osaston tehtäväksi määrättiin Australian ja Uuden-Seelannin suojaaminen.
Sodan päätyttyä "Suma" luokiteltiin 2. luokan rannikkopuolustusalukseksi 1. syyskuuta 1921. Se poistettiin alusluettelosta 4. huhtikuuta 1923, ja alus romutettiin 1928.