Caterham F1 Team
Caterham F1 Team (Lotus Racing kaudella 2010, Team Lotus, kaudella 2011, yritysnimeltään 1Malaysia F1 Team) oli malesialainen Formula 1 -talli, joka perustettiin vuonna 2009. Talli osallistui Formula 1 -sarjaan ensimmäistä kertaa kaudella 2010.
Vaikka talli käyttikin samaa nimeä kaikkien aikojen neljänneksi menestyneimmän tallin, Team Lotuksen kanssa, on se kuitenkin täysin eri talli. Lotus Racing on Malesian valtion, Lotus Carsin omistajan Protonin, Sepangin ratayhtiön, Air Asian, Naza Motorsin ja Malesian autoliiton yhteishanke. Malesian valtio tosin ei aio rahoittaa tallia muuten kuin Protonin välityksellä. Aluksi talli toimii Norfolkista, läheltä Lotus Carsin tehtaita, mutta myöhemmin tallin on tarkoitus rakentaa tilat Malesiaan Sepangin radan läheisyyteen. Kaudella 2010 tallin budjetti on noin 55 miljoonaa puntaa. Vuonna 2011 talli kilpaili nimellä Team Lotus. Kaudella 2012 talli kilpailee nimellä Caterham F1 Team.
6. joulukuuta 2009 Alex Yoong nimitettiin tallin nuorten kuljettajien kehitysohjelman johtajaksi.
Ensimmäisellä kaudellaan tallin kuljettajina toimivat Heikki Kovalainen ja Jarno Trulli. Talli ei ollut 13 tallin joukossa, jotka valittiin kilpailemaan kaudelle 2010. Elokuun alussa 2009 BMW Sauber -talli ilmoitti kuitenkin vetäytyvänsä Formula ykkösistä, jolloin sen tallipaikka annettiin Lotukselle. Talli ei onnistunut saavuttamaan pisteitä sijoittuen kuitenkin sijalle kymmenen MM-taulukossa. Tallin kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi Kovalaisen Japanin GP:stä ajama 12. sija.
Vuonna 2011 talli vaihtoi nimensä Team Lotukseksi. Kovalainen ja Trulli jatkoivat tallin kuljettajina. Kauden aikana talli jäi edellisen kauden tapaan ilman pisteitä. Tallin paras sijoitus kauden kisoissa oli 13:s sija, jonka Jarno Trulli ajoi kahdesti ja Heikki Kovalainen kerran. Pistetaulukossa talli sijoittui kymmenenneksi.
Ennen kauden alkua talli vaihtoi nimeään kaudelle 2012. Talli julkisti uuden autonsa, CT01:n 25. tammikuuta. Helmikuussa Caterham ilmoitti purkaneensa Jarno Trullin sopimuksen. Hänen tilalleen Kovalaisen tallikaveriksi otettiin Vitali Petrov Caterhamin kausi ei alkanut Australiassa aivan suunnitelmien mukaan, sillä sekä Heikki Kovalainen että Vitali Petrov keskeyttivät kilpailun. Kauden päättävässä Brasilian kilpailussa Petrov saavutti tallin historian parhaan sijoituksen ajamalla 11:nneksi. Talli sijoittui tämän ansiosta valmistajien sarjan kymmenenneksi, mikä takasi tallille 7,5 miljoonan lisätulot ensi kaudelle.
Talli jatkoi kaudella 2013 kuljettajakaksikolla Charles Pic ja Giedo van der Garde. Ensimmäistä kertaa talli menetti kymmenennen sijan tuomat palkintorahat sijoituttuaan kauden päätteeksi valmistajien sarjassa 11:nneksi saavuttamatta vieläkään ensimmäisiä pisteitään.
Kaudeksi 2014 Caterham vaihtoi jälleen molemmat kuljettajansa valittuaan kilpakuljettajikseen Marcus Ericssonin ja Kamui Kobayashin.
27. kesäkuuta Caterhamin tallin perustaja Tony Fernandes ilmoitti tallin olevan myynnissä. Talli myytiin uusille sijoittajille mutta talli ajautui nopeasti talousvaikeuksiin. 22. lokakuuta 2014 Caterham Cars ajautui konkurssiin joten Caterhamin F1-tallin jatko kauden viimeisissä kilpailuissa oli epävarmaa. Myöhemmin vahvistettiin että Caterham ei tule ajamaan USA:n GP:ssä ja Brasilian GP:ssä taloudellisien vaikeuksien vuoksi.
Konkurssin selvitysmies Finbarr O’Connell vahvisti marraskuussa, että talli osallistuu kauden päättävään Abu Dhabin GP:hen kerättyään joukkorahoituksella 2,3 miljoonaa euroa.
Vuonna 2015 talli pyyhittiin pois MM-sarjaan osallistuvien tallien listalta, joten tallin tarina tuli lopullisesti päätökseensä.
• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.
Heikki Kovalainen