HMS Cumberland (57)
HMS Cumberland oli Britannian kuninkaallisen laivaston "County"-luokan raskas risteilijä toisessa maailmansodassa. Alus kuului ensimmäisenä tilattuun alaluokkaan Kent-luokkaan. Alus otettiin palveluskäyttöön 23. helmikuuta 1928.
"HMS Cumberland" liitettiin palvelukseen otettaessa Kiinan asemalle. Alukselle asennettiin tulenjohdon HACS-etäisyydenmittausttutka sekä SIIL-katapultti lentokonetta varten loppuvuodesta 1932. Alus palasi Englantiin Chathamin telakalle modernisoitavaksi 5. helmikuuta 1935.
Telakalla aluksen panssarointia ja katapultti lisättiin ja lentokoneelle rakennettiin hangaari. Aluksen takimmaiset yksiputkiset nelituumaiset korvattiin kaksiputkisella. Alukseen lisättiin toinen HACS sekä kaksi yksiputkista kaksinaulaista ilmatorjuntatykkiä korvattiin neliputkisilla vastaavilla. Alukselta poistettiin torpedoputket. Aluksen siltarakenteita mataloitettiin uppouman pienentämiseksi ja vakavuuden lisäämiseksi.
Palvelukseen palattuaan 13. toukokuuta 1936 alus määrättiin palaamaan Kiinan asemalle, jonne se saapui 19. lokakuuta. Alus palveli asemalla, kunnes se palasi Englantiin Chathamin telakalle huoltoon 2. marraskuuta 1938. alus liitettiin palvelukseen palatessa 7. maaliskuuta 1939 2. Risteilijäviirikköön. Alus oli toisen maailmansodan puhjetessa Etelä-Amerikan alueella.
"HMS Cumberland" kuului osana Force G:hen Kuninkaallisen laivaston jahdatessa saksalaista taskutaistelulaiva "Admiral Graf Speetä" lokakuussa 1939 eteläiseltä Atlantilta. Tämän jälkeen alus oli Falklandin vesillä aina La Plata -joen suistoon saakka, missä se pysäytti yhdessä "HMS Ajaxin" kanssa 5. joulukuuta saksalaisen saarronmurtajan kauppalaiva "Ussukuman".
Alus oli suojaamassa kesäkuussa 1940 ensimmäistä Lähi-itään joukkoja kuljettanutta WS (Winston's Special) saattuetta. Heinäkuussa alus oli metsästämässä saksalaista kaappari "Thoria" ennen siirtoa Freetowniin, missä se liitettiin osaksi operaatio Menacea.
"HMS Cumberland" osallistui operaatio Menaceen osana 1. Risteilijäviirikköä. Alus upotti 16. syyskuuta Vichyn Ranskan ammustenkuljetusaluksen "Poitiersin". Alukseen osui Dakarin edustalla tykistökranaatti. Alus kuitenkin palasi joulukuussa Etelä-Atlantille etsimään saksalaisia kaappareita Etelä-Amerikan rannikolta.
"HMS Cumberland" liitettiin 1941 Kotilaivastoon ja siirtyi suojaamaan Jäämeren saattueita. Alukselle asennettiin vuoden 1941 lopulla viisi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä sekä tutkat 281, 285 ja 273. Aluksen puolentuuman konekiväärit ja yksi yksiputkinen 20 millimetrin tykki korvattiin helmikuussa 1943 viidellä kaksiputkisella.
Alus siirrettiin maaliskuussa 1944 Intian valtamerelle Itäiseen laivastoon. Aluksen kevyenä ilmatorjunta-aseistuksena oli huhtikuussa kaksi neliputkista kaksinaulaista, viisi kaksiputkista ja neljä yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä. Alus osallistui hyökkäykseen Sabangiin sekä suojasi tukialusten hyökkäyksiä Sumatralle ja Nikobaareille sekä Leyten operaatioiden sivuoperaatioita.
Sodan päätyttyä "HMS Cumberland" osallistui Hollannin Itä-Intian takaisin uudelleen miehitykseen. Englantiin paluun jälkeen aluksesta tehtiin koealus ja se poistettiin palveluksesta vasta 1958. Alus saapui Cashmorelle Newportiin romutettavaksi 3. marraskuuta 1958.