HMS Walker
HMS Walker (viirinumero D27) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Amiraliteetin W-luokan hävittäjä, joka palveli ensimmäisen maailmansodan lopulla ja toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 9. joulukuuta 1916 William Denny and Brothersilta Dumbartonista osana vuosien 196-1917 laivasto-ohjelman 10. tilausta. Sen köli laskettiin 26. maaliskuuta 1917 ja alus laskettiin vesille 29. marraskuuta. Alus valmistui 12. helmikuuta 1918, jolloin se oli varustettu miinanlaskijaksi.
"HMS Walker" palveli ensimmäisen maailmansodan lopulla ja rauhan tultua se palveli Itämeren purjehduksilla taistellen Bolsevikkeja vastaan. Alus kuului 1921 Atlantin laivaston 1. Hävittäjälaivueeseen. Alus vieraili 15.-22. kesäkuuta 1926 laivasto-osaston mukana Helsingissä. Se sijoitettiin vuoden 1930 jälkeen reserviin.
Alus palasi palvelukseen elokuussa 1939 reservilaivastojen liikekannallepanon yhteydessä. Se oli mukana kuningas Yrjö VI:n pitämässä reservilaivaston katselmuksessa Weymouthin lahdella, mistä se siirtyi Plymouthiin varustettavaksi sodan varalle.
Alus liittyi syyskuun alussa Plymouthissa 11. Hävittäjälaivueeseen suojaamaan saattueita sekä sukellusveneiden torjuntatehtäviin Kanaalin alueella. Alus suojasi 9. syyskuuta saattuetta OB2 "HMS Vanquisherin" ja "HMS Winchelsean" kanssa. Seuraavana päivänä kotimatkalla alus törmäsi "HMS Vanquisherin" kanssa kärsien pahoja vaurioita. Se otettiin 14. syyskuuta Devonportin telakalle korjattavaksi, mistä se palasi palvelukseen vuoden lopulla.
"HMS Walker" suojasi 13. tammikuuta 1940 Liverpooliin tulevaa saattuetta HG15F "HMS Broken", "HMS Keppelin" ja "HMS Enchantressin" kanssa. Alus erkani 19. tammikuuta saattueesta. Se jatkoi saattueiden suojaamista läntisen reitin alaisuudessa.
Alus liittyi 25. maaliskuuta Gibraltarille matkanneeseen saattueeseen OG23 "HMS Campbellin", "HMS Volunteerin" ja "HMS Wandererin" kanssa. Se erkani seuraavana päivänä saattueesta kahden Ranskan laivaston aluksen vapauttaessa paikallissuojauksen tehtävästään, minkä jälkeen alus liittyi 27. maaliskuuta Liverpooliin saapuvaan saattueeseen HG23. Alus erkani saattueesta 30. maaliskuuta Liverpoolissa.
Alus siirrettiin 8. huhtikuuta Kotilaivastoon Saksan hyökättyä Norjaan. Se suojasi liittoutuneiden maihinnousulaivaston Norjan rannikolle. Seuraavana päivänä alus kärsi vaurioita ilmahyökkäyksessä suojatessaan saattuetta. Alus osallistui 30. huhtikuuta Andalsnesin ja Molden evakuointeihin, joiden aikana se joutui useaan otteeseen ilmahyökkäyksen kohteeksi. Alus kuljetti joukkoja maista risteilijä "HMS Sheffieldille" yhdessä "HMS Westcottin" kanssa.
Alus suojasi 1. toukokuuta edelleen evakuointia Andalsnesissä ilmahyökkäysten kiihtyessä, minkä jälkeen se jatkoi maajoukkojen tukemista sekä saattueiden suojaamista alueella. Alus tulitti 28. toukokuuta "HMS Beaglen", "HMS Famen" ja "HMS Havelockin" kanssa Rombakin vuonon rantojen kohteita Narvikin taisteluiden aikana. "HMS Walker" suojasi 8. kesäkuuta viimeistä evakuointisaattuetta Harstadista.
Alus teki 2. heinäkuuta tuloksettoman hyökkäyksen "RMS Andora Starin" upottanutta Saksan laivaston sukellusvenettä "U-47" vastaan. Satamaan palattuaan alus siirrettiin telakalle, mistä se palasi palvelukseen läntisen reitin alaisuuteen lokakuussa.
"HMS Walker" liitettiin helmikuussa 1941 5. Saattajaryhmään johtoaluksena. Liverpooliin sijoitetun ryhmän muina aluksina olivat "HMS Vanoc", "HMS Volunteer" ja "HMS Caldwell".
Alus suojasi maaliskuussa ryhmineen saattuetta HX112. Se metsästi 17. maaliskuuta "HMS Vanocin" kanssa sukellusvenettä "U-100", joka pakotettiin pintaan upotettavaksi. Hieman upotuksen jälkeen havaittiin "U-99", joka upotettiin syvyyspommein.
"HMS Walker" liittyi 12. tammikuuta 1942 Clydessä ryhmineen saattueen WS15 paikallissaattueeksi. Ryhmä erkani 15. helmikuuta saattueesta palaten Clydeen, jossa se liittyi 17. helmikuuta saattueen WS16 paikallissaattueeksi. "HMS Walker", "HMS Witherington" ja "HMS Verity" jatkoivat saattueen mukana 21. helmikuuta muiden Kotilaivaston alusten suojatessa raskaiden sotalaivojen matkan Gibraltarille. Seuraavana päivänä "HMS Walker" ja kaksi muuta Kotilaivaston hävittäjää erkanivat saattueesta "HMS Newcastlen" ja sitä suojanneen "HMS Paladinin" vastaanottaessa suojaustehtävän.
Alus jatkoi saattueiden suojaamista läntisen reitin alaisuudessa, kunnes se vuoden lopulla määrättiin muutettavaksi pitkän matkan saattajaksi.
"HMS Walker" siirrettiin vuoden 1943 alussa Thamesin telakalle muutostöitä varten. Alus aloitti toukokuussa koeajot satamassa sekä sen edustalla. Kesäkuussa se oli koulutettavana. Alus siirrettiin heinäkuussa koulutuksen päätyttyä 4. Saattajaryhmään suojaamaan Atlantin saattueita.
"HMS Walker" siirrettiin tammikuussa 1944 Kotilaivastoon suojaamaan Jäämeren saattueita. Alus liittyi helmikuussa saattueeseen JW57 "HMS Beaglen", "HMS Boadicean", "HMS Keppelin" ja neljän Flower-luokan korvetin kanssa. Suojausosasto erkani 28. helmikuuta vahingoittumattomasta saattueesta saavuttuaan Kuolan niemimaalle. Alus liittyi 2. maaliskuuta palaavan saattueen RA57 lähisuojaukseen saman osaston kanssa. Saattue joutui 4. maaliskuuta sukellusvenehyökkäyksen kohteeksi. Suojausosasto erkani 10. maaliskuuta saattueesta sen saavuttua Loch Eween.
Alus liittyi 29. maaliskuuta 2. saattajaryhmän alusten "HMS Starlingin", "HMS Magpien", "HMS Wild Goosen", "HMS Wrenin" ja "HMS Whimprelin" sekä "HMS Beaglen", "HMS Boadicean" ja "HMS Keppelin" kanssa saattueeseen JW58. Saattue saapui 4. huhtikuuta Kuolan niemimaalle useiden ilma- ja sukellusvenehyökkäysten jälkeen.
Alus liittyi 7. huhtikuuta palaavaan saattueeseen RA58 "HMS Beaglen", "HMS Boadicean", "HMS Inconstantin", "HMS Keppelin", "HMS Venuksen", "HMS Westcottin", "HMS Whitehallin" ja "HMS Wrestlerin" kanssa. Suojausosasto erkani 12. huhtikuuta saattueesta ilman taistelukosketusta viholliseen ennen saapumista Loch Eween.
Alus lähti 20. huhtikuuta Kuolan niemimaalle risteilijä "HMS Diademin", saattuetukialusten "HMS Activityn" ja "HMS Fencerin", 15 Kotilaivaston hävittäjän ja kolmen Kanadan laivaston fregatin kanssa suojatakseen kauppalaiva "Nea Hellasta" ja kootakseen aluksia ja miehistöjä Venäjän satamista. Osasto saapui 23. huhtikuuta Kuolan niemimaalle ilman "Nea Hellasta", joka oli joutunut palaamaan kotimaahan teknisten ongelmien vuoksi.
"HMS Walkerille" nousi 28. huhtikuuta kolmetoista Yhdysvaltain laivaston merimiestä kuljetettaviksi Britteinsaarille. Alus liittyi palaavaan saattueeseen RA59 "HMS Diademin", "HMS Fencerin" ja niiden suojana olleiden alusten kanssa.
Alus määrättiin toukokuussa tukemaan Normandian maihinnousua. Se erkani 3. toukokuuta saattueesta RA59 oltuaan kaksi vuorokautta jatkuvien sukellusvenehyökkäysten ja myrskyn riepoteltavana. Satamaan saavuttuaan alus valmistautui liittymään saattajaryhmä 137:ään, jonka muodostivat korvetit "HMS Honeysuckle" ja Ranskan laivaston "La Nantaise" sekä troolari "HMS Lincolnshire".
Alus siirtyi kesäkuun alussa Milford Haveniin suojatakseen saattuetta E2B2Z:aa, jonka 32 alusta se suojasi 4. kesäkuuta ryhmineen 144 saattajaryhmän ja kahden troolarin avustamana läntisen maihinnousuosaston kokoontumispaikalle. Saattue saapui 8. kesäkuuta sillanpäähän, minkä jälkeen osasto palasi Milford Haveniin. Alus suojasi 10. kesäkuuta alkaen täydennyssaattueita amerikkalaisten sillanpäähän, kunnes se vapautettiin operaatiosta jatkamaan Atlantin saattueiden suojaamista.
Alus siirrettiin lokakuussa ryhmänsä mukana suojaamaan Jäämeren saattueita. Se liittyi 20. lokakuuta saattueen JW61 lähisuojaukseksi "HMS Lapwingin", "HMS Larkin" ja kolmen Flower-luokan korvetin kanssa. Suojaus erkani 28. lokakuuta saattueesta saavuttuaan Kuolan niemimaalle.
Alus liittyi saman suojausosaston mukana 2. marraskuuta saattueeseen RA61, josta se erkani 9. marraskuuta Loch Ewessä. Joulukuussa alus palasi luoteisen reitin alaisuuteen saattueiden suojaksi. Alus liittyi 30. joulukuuta saattueeseen JW63 "HMS Keppelin", "HMS Westcottin" ja 8. saattajaryhmän sluuppien kanssa.
"HMS Walker" erkani 8. tammikuuta 1945 suojueen mukana saattueesta saavuttuaan Kuolaan tapahtuma köyhän matkan jälkeen. Alus suojasi samojen hävittäjien kanssa 11. tammikuuta palaavaa saattuetta RA63, josta se erkani 23. tammikuuta saavuttuaan Clydeen.
Alus palasi helmikuussa suojaamaan Atlantin saattueita ja maaliskuussa se oli kotivesillä saattueiden suojana sekä merialueiden valvontatehtävissä.
Euroopan sotatoimien päätyttyä alus poistettiin palveluksesta. Se siirrettiin reserviin sijoitettuna poistolistalle. Alus myytiin 1946 BISCOlle ja se hinattiin 15. maaliskuuta Trooniin romutettavaksi.