ORP Krakowiak (1941)
ORP Krakowiak (viirinumero L115) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Puolan merivoimille luovuttama Hunt-luokan tyypin II saattuehävittäjä "HMS Silverton", joka palveli puolalaisella miehistöllä toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 4. syyskuuta 1939 J. Samuel White and Companyltä Cowesista Isle of Wightilta osana vuoden 1939 hätäohjelmaa. Sen köli laskettiin 5. joulukuuta työnumerolla J6583 ja alus laskettiin vesille 4. joulukuuta 1940 nimettynä "HMS Silvertoniksi" Devonshiressä pidetyn ketunmetsästyksen mukaan. Alus luovutettiin Puolalle yhdessä sisaraluksensa "HMS Oakleyn" kanssa. Alus nimettiin palvelukseen otettaessa "ORP Krakowiakiksi" 3. huhtikuuta 1941, jolloin se samalla korvasi Vapaan Ranskan laivastolle luovutetun entisen Ranskan laivaston hävittäjän "Ouraganin". Alus valmistui telakalta 28. toukokuuta.
"ORP Krakowiak" liitettiin palvelukseen otettaessa 15. Hävittäjälaivueeseen. Alus oli valmistajan koeajoissa toukokuussa ja sen vastaanottokokeet alkoivat 28. toukokuuta. Se matkasi kesäkuussa koeajojen loppuunsaattamiseksi sekä varustamista varten Scapa Flowhun. Aluksen koulutus aloitettiin osana Kotilaivastoa varustamisen päätyttyä.
Alus liittyi heinäkuussa Plymouthiin sijoitettuun laivueeseensa, jonka mukana se aloitti lounaisen reitin ja Irlanninmeren saattueiden suojaamisen sekä merialueen valvonnan. Alus suojasi 26. lokakuuta risteilijä "HMS Trinidadin" Devonportin telakalta Clydeen hyväksyntäkokeisiin.
Alus liitettiin joulukuussa tilapäisesti Kotilaivastoon. Se suojasi Lofooteille matkannutta kommando-osastoa (operaatioissa Anklet ja Archery).
Operaatiosta vapauduttuaan "Krakowiak" palasi tammikuussa 1942 laivueeseensa, joka oli siirtynyt Devonportiin. Alus määrättiin avustamaan laivueen mukana läntisen reitin kotimaan ja Gibraltarin välillä matkanneiden saattueiden suojaamista.
Alus suojasi 17. kesäkuuta saattuetta HG84 "HMS Wild Swanin", "HMS Beaglen" ja "HMS Speyn" kanssa, kun se joutui voimakkaan ilmahyökkäyksen maaliksi. Hyökkäyksessä "HMS Wild Swan" upposi. Se osallistui heinäkuussa Ranskan rannikon meriliikennettä vastaan tehtyihin iskuihin (operaatio Tunnel).
Alus muodosti 13. lokakuuta yhdessä "HMS Brocklesbyn", "HMS Fernien" ja "HMS Tynedalen" kanssa Force B:n etsittäessä Saksan laivaston kaapparia "Kometia", joka pyrki Saksasta Atlantille. Osasto hyökkäsi yhdessä Force A:n kanssa saksalaisaluksen suojana olleiden E-veneiden kimppuun. Operaatiosta vapauduttuaan alus palasi laivueensa mukana Kanaalin saattueiden suojaksi.
"Krakowiak" torjui 5. maaliskuuta 1943 Start Pointin edustalla saattueen kimppuun hyökänneet Saksan laivaston E-veneet. Alus jatkoi saattueiden suojaamista, kunnes se sai toukokuussa määräyksen siirtyä Välimerelle Gibraltarille sijoitettuun 60. Hävittäjäviirikköön.
Alus matkasi kesäkuussa Gibraltarille suojaamaan Atlantin ja läntisen Välimeren saattueita. Se määrättiin heinäkuussa Sisilian maihinnousun itäiseen tukiryhmään tukemaan brittiläisen 1. laskuvarjodivisioonan hyökkäystä saattajaryhmä S:ssä. Alus siirtyi Algeriin, josta se suojasi 5. heinäkuuta saattueen KMS18. Se erkani 8. heinäkuuta tankatakseen, mistä alus palasi myöhemmin samana päivänä saattueeseen. Alus erkani 10. heinäkuuta saattueesta sen saavuttua määränpäähänsä Bark West sillanpäähän, minkä jälkeen alus siirtyi maihinnousun tulitukiosastoon.
Alus liittyi syyskuussa Maltalle sijoitettuun 48. Saattajaryhmään, jonka tehtävänä oli Salernon maihinnousun tukeminen. Alus suojasi 9.-16. syyskuuta saattajaryhmänsä kanssa maihinnousun ilmasuojana ollutta saattuetukialusryhmä 88:aa (), johon kuuluivat "HMS Battler", "HMS Attacker", "HMS Hunter" ja "HMS Stalker".
"Krakowiak" siirrettiin lokakuussa Aleksandriaan tukemaan Egeanmeren saarten puolustusta. Alus etsi saksalaisten miehistönkuljetusaluksia alueelta. Se joutui ilmahyökkäykseen jäätyään ilman omien koneiden tarjoamaa suojaa. Alus suojasi 27. lokakuuta risteilijä "HMS Auroraa".
Alus partioi 10. marraskuuta Kalymnosin länsirannikon edustalla "HMS Petardin" ja "HMS Rockwoodin" kanssa. Alukset tulittivat Kalymnoksen satamaa ja ne joutuivat paluumatkalla liitopommein tehdyn hyökkäyksen maaleiksi. "Krakowiak" suojasi räjähtämättömän liitopommin vaurioittamaa "HMS Rockwoodia" Turkin aluevesille hinannutta "HMS Petardia".
"Krakowiak" täydensi 15. marraskuuta varastojaan Famagustassa Kyproksella ennen purjehdustaan Lerokselle, mutta matka peruuntui saarelle sijoitettujen joukkojen antauduttua. Alus suojasi 29. marraskuuta Aleksandriaan risteilijä "HMS Birmnghamin", joka oli vaurioitunut Kyrenaikan edustalla torpedon osuttua.
"Krakowiak" jatkoi vuoden 1944 alun saattueiden suojaamista Maltalta, kunnes se määrättiin maaliskuussa palaamaan Britteinsaarille tukemaan Normandian maihinnousua. Alus purjehti huhtikuussa Britteinsaarille.
Alus sijoitettiin itäisen maihinnousuosaston Force G:hen, jonka mukana se osallistui valmistaviin harjoituksiin. "Krakowiak" ja "HMS Cattistock" olivat kesäkuun alussa Solentissa valmiina suojaamaan saattueen G1 sillanpäähän. Alukset suojasivat 5. kesäkuuta vuorokauden viiveen jälkeen saattueen, jonka muodostivat 6. miinanraivaajalaivueen neljä miinalaivaa sekä miinanraivaajat, neljän 55. laivueen moottoriveneen ja moottoritorpedoveneen avustamana merelle. Seuraavana päivänä hyökkäysalueelle saavuttuaan "Krakowiak" tuki Gold rannan maihinnousua tykkitulella.
Alus partioi 7. kesäkuuta maihinnousualueen reunalla estäen Saksan laivaston pääsyn alueelle. Se sekä "HMS Ursa" ja "KNM Glaisdale" torjuivat 10. kesäkuuta Le Havren edustalla Saksan laivaston torpedoveneiden "T28", "Jaguar" ja "Möwe" pääsyn alueelle. Alus vapautui 27. kesäkuuta operaatiosta, minkä jälkeen se siirrettiin Kanaalin saattueiden suojaksi.
Alus siirrettiin elokuussa 16. Hävittäjälaivueeseen Harwichiin suojaamaan Pohjanmeren saattueita.
"Krakowiak" esti 22. maaliskuuta 1945 E-veneiden miinanlaskun Thamesin ja Hollannin rannikon väliselle laivareitille. Euroopan sotatoimien päätyttyä aluksen palvelus jatkui Kotilaivaston mukana miehitettynä puolalaisilla.
Se osallistui saksalaisten hallussa olleiden alueiden palauttamiseen liittoutuneiden valvontaan, kunnes alus palautettiin 23. heinäkuuta Kuninkaalliselle laivastolle. Alus sijoitettiin reserviin Harwichiin.
Harwichissa aluksen varastot tyhjennettiin ja se nimettiin 25. elokuuta "HMS Silvertoniksi". Alus siirrettiin myöhemmin Sheernessiin.
Alus valmistautui 1953 osallistumaan kruunajaisten yhteydessä pidettyyn katselmukseen, minkä jälkeen se sijoitettiin reserviin Chathamiin. Alus sijoitettiin 1958 poistolistalle ja se myytiin 3. maaliskuuta BISCOlle, joka siirsi romuttamisen T W Wardille Graysiin Essexiin.