HMS Caledon (D53)
HMS Caledon (viirinumero I53 ja D53) oli Britannian kuninkaallisen laivaston "Caledon"-luokan (osa C-luokkaa) kevyt risteilijä, joka palveli ensimmäisessä ja toisen maailmansodan alun risteilijänä, kunnes 1942 muutettiin ilmatorjuntaristeilijäksi.
"HMS Caledon" liitettiin käyttöönotettaessa Suuren Laivaston () 6. Kevyt risteilijäviirikköön ja myöhemmin aluksesta tehtiin 1. Kevyt risteilijäviirikköön kommodori Gowanin lippulaiva. Alus osallistui Helgolandin taisteluun 17. marraskuu 1917, missä siihen osui 12 tuuman kranaatti.
Telakalta palattuaan "HMS Caledon" liitettiin Atlantin laivaston 2. Kevyt risteilijäviirikköön, ja sen mukana alus palveli Itämerellä tammikuussa 1919. Alus palveli viirikön lippulaivana huhtikuusta 1919 - elokuuhun 1921, jolloin "HMS Curacoa" vapautti sen tehtävästä. Alus siirtyi huoltoon Chathamin telakalle.
"HMS Caledon" palasi vielä elokuussa palvelukseen 2. Kevyt risteilijäviirikköön, jonka mukana osallistui Irlannin rannikkovesien valvontaan 1922, kunnes syyskuussa siirrettiin Välimerelle.
"HMS Caledon" palveli Itämerellä Memelissä Liettuan kapinan aikana tammikuussa 1923. Alus törmäsi saksalaisen koealuksen kanssa helmikuussa Cuxhavenissa.
"HMS Caledon" poistettiin palveluksesta 17. elokuuta 1926 siirrettäväksi telakalle.
Modernisoinnista palattuaan "HMS Caledon" liitettiin 5. syyskuuta 1927 3. Risteilijäviirikköön Välimeren laivastoon. Alus siirrettiin reserviin 31. heinäkuuta 1931, kunnes se palasi palveluskäyttöön 7. Risteilijäviirikköön 1939. Elokuussa alus oli sijoitettuna Scapa Flowhun.
Toisen maailmansodan alussa "HMS Caledon" liitettiin Pohjanmerellä partioiviin yksiköihin (). Alus liitettiin 12. Risteilijäviirikköön lokakuussa 1939. Partiointi Pohjanmerellä jatkui aina kesään 1940, jolloin alus siirrettiin 3. Risteilijäviirikköön Välimeren laivastoon Aleksandriaan. Viirikön mukana "HMS Caledon" suojasi Välimeren saattueita.
"HMS Caledon" kuului osana Punaiselle merelle sijoitettua osastoa, joka otti osaa Brittiläisen Somalimaan tapahtumiin. Alus oli suojaamassa Berberan evakuointia ja tulitti maakohteita taistelujen tukemiseksi. "HMS Caledon" oli alueella koko vuoden 1941, minkä seurauksena alusta ei käytetty Tripolin sataman sulkemiseksi huhti-toukokuussa niin kuin oli suunniteltu.
Elokuusta lokakuuhun 1941 "HMS Caledon" oli huollettavana Colombossa, jonka jälkeen alus liitettiin osaksi Itäistä laivastoa. Alus palasi 1942 Chathamiin telakalle muunnettavaksi ilmatorjuntaristeilijäksi. Alus oli telakalla 14 syyskuuta 1942 - 7. joulukuuta 1943.
Telakalla alukselta poistettiin alkuperäiset tykit ja torpedoputket. Näiden tilalle alukselle asennettiin kolme kaksiputkista nelituumaista, kaksi kaksiputkista Hazemeyer Boforsia ja kuusi kaksiputkista 20 millimetrin tykkiä. Alukseen asennettiin myös tutkajärjestelmä.
"HMS Caledon" liitettiin ilmatorjuntaristeilijänä Kotilaivastoon ja sitten Välimeren laivastoon. Välimerellä alus suojasi muun muassa maihinnousua Etelä-Ranskaan Provenceen (operaatio Dragoon) elokuussa 1944. Alukselle oli huhtikuussa lisätty kaksi 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä ja syyskuussa sekä lokakuussa alukseen asennettiin yhteensä kuusi 40 millimetrin Bofors Mk III. Tykit mahdollisesti korvasivat yhden kaksiputkisen ja yhden yksiputkisen 20 millimetrin tykin. Maihinnousun loputtua alus siirrettiin itäiselle Välimerelle, missä alus osallistui Kreikan tapahtumiin.
"HMS Caledon" palasi kotivesille riisuttavaksi aseista 1945 ja asetettiin reserviin Euroopan taistelujen päätyttyä. Alus myytiin 22. tammikuuta 1948 ja siirrettiin Dover Industriesille Doveriin romutettavaksi 14. helmikuuta.