hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
Voipio
Voipio on suomalainen sukunimi, jonka ottivat senaattori, hovioikeuden presidentti Daniel Woldemar Åkermanin (1843–1919) jälkeläiset vuonna 1901. Nimi on johdettu Åkermanin Taipalsaarella omistamaan Nikin tilaan kuuluneesta Voipioniemi (Voipionniemi) -nimisestä niemestä. Suvun vanhin tunnettu Åkerman-nimeä kantanut kantaisä on Boråsissa asunut Anders Åkerman (1648–1703). Nykyisen Suomen alueelle Åkerman/Voipiot tulivat viimeistään 1752.
Voipio-sukunimi on muun muassa seuraavilla henkilöillä:
Murakumo (1898)
Murakumo () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1898 valmistunut Murakumo-luokan torpedovenehävittäjä. Sen miehistö upotti aluksensa 4. kesäkuuta 1925.
Alus tilattiin 15. tammikuuta 1897 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 1. lokakuuta 1897 telakkanumerolla 329, ja alus laskettiin vesille 16. marraskuuta 1898. Alus valmistui reilua kuukautta myöhemmin 29. joulukuuta.
Alus palveli Venäjän–Japanin sodassa osallistuen Keltaisenmeren ja Tsushiman meritaisteluihin.
"Murakumo" luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, jolloin se poistettiin ensilinjan tehtävistä. Ensimmäisen maailmansodan alettua alus osallistui Qingdaon taisteluun sekä Saksan keisarikunnan eteläisen Tyynenmeren siirtokuntien valtaukseen. Sodan päätyttyä aluksen aseistus poistettiin, ja se siirrettiin 1. huhtikuuta 1919 emälaivaksi ja vuotta myöhemmin 1. heinäkuuta 1920 apumiinalaivaksi. Alus luokiteltiin yhteysalukseksi 1. huhtikuuta 1922. Se poistettiin alusluettelosta vuonna 1925, minkä jälkeen miehistö upotti aluksensa 4. kesäkuuta.
Maastotietokanta
Maastotietokanta on koko Suomen kattava maastoa kuvaava digitaalinen paikkatietoaineisto. Siihen talletettavia kohteita ovat muun muassa liikenneväyläverkosto, rakennukset ja rakenteet, hallintorajat, nimistö, maankäyttö, vedet ja korkeussuhteet.
Maastotietokannan sijaintitietojen tarkkuus vastaa mittakaavaa 1:5000–1:10000. Tiestöä, osoitteita ja rakennuksia päivitetään jatkuvasti, hallintorajoja vuosittain ja muita tietoja 5–10 vuoden välein. Maastotietokannan ylläpidosta vastaa Maanmittauslaitos yleisenä kartastotyönä.
Maastotietokantaa käytetään karttatuotteiden raaka-aineena. Lisäksi Maastotietokanta soveltuu käytettäväksi esimerkiksi GPS-paikannusta hyödyntävissä paikannus-, reitinhaku-, ylläpito- ja tiedonkeruusovelluksissa. Maastotietokantaa käytetään myös rakentamisen suunnittelussa, kaavoituksissa ja erilaisissa ympäristöön liittyvissä tutkinnassa ja seurannassa.
Tietohallintolaissa (Laki julkisen hallinnon tietohallinnon ohjauksesta 634/2011) Maastotietokanta rinnastetaan yhteiskunnan perusrekistereihin, joita julkisen hallinnon viranomaisen toiminnassaan käytettävä.
Maanmittauslaitoksen maastotietotuotteet pohjautuvat maastotietokannan tietoihin. Näitä ovat painetut kartat (peruskartta 1:25 000 ja maastokartta 1:50 000), digitaaliset tietotuotteet vektori- ja rasterimuodossa ja online-karttapalvelu Kansalaisen karttapaikka.
Maastotietokanta on julkishallinnon avointa dataa, joka on ladattavissa maksutta Maanmittauslaitoksen avoimien aineistojen tiedostopalvelusta.
Silokuoreet
Silokuoreet ("Alepocephalidae") on "Argentiniformes"-lahkoon, eräissä lähteissä kuorekaloihin, kuuluva heimo. Heimon lajeja tavataan niin lämpimistä kuin lauhkeista vesistä kaikista valtameristä.
Silokuoreiden heimoon kuuluu lähteestä riippuen 22–24 sukua ja 60–94 lajia. Ruumiinrakenteeltaan pitkulaisia, erät lajit ankeriasmaisia. Kooltaan heimon kalat ovat keskikokoisia ja voivat saavuttaa tyypillisesti 60–80 cm:n pituuden. Tyypillisiä piirteitä ovat suomuton ja sileä pää, suuri suu ja silmät, lähellä haarautunutta pyrstöevää sijaitseva selkäevä. Rintaevät ovat pienet tai puuttuvat kokonaan. Eräillä silokuorelajeilla on bioluminoivia elimiä. Väriltään silokuorelajit ovat yleensä tummanruskeita tai mustia, eräillä lajeilla pää on kirkkaan sininen.
Silokuorelajeja tavataan Atlantista, Intian valtameren länsiosista ja Tyynestämerestä. Ne elävät lähellä pohjaa 600–5 000 metrin syvyydessä merenpinnasta. Kalojen ravintoa ovat kalat, äyriäiset, vaippaeläimet ja monisukasmadot.
Andvaranaut
Andvaranaut (muinaisnorjaksi "Andvaranautr", "Andvarin kalleus") on skandinaavisessa mytologiassa taikasormus, jonka avulla kääpiö Andvari keräsi suuren kulta-aarteen. Kun Loki vei sormuksen Andvarilta, kirosi tämä sen, ja sormus tuotti sen jälkeen epäonnea kaikille kantajilleen. Loki ja Odin antoivat sormuksen ja Andvarilta viedyn kullan kääpiöiden kuninkaalle Hreidmarrille maksuksi Hreidmarrin pojan Otrin surmasta. Hreidmarrin poika Fafnir surmaa pian tämän jälkeen isänsä ja ottaa sormuksen itselleen. Myöhemmin Sigurd puolestaan tappaa Fafnirin.
Andvaranautin tuottama epäonni on keskeinen teema Wagnerin Nibelungin sormus -oopperasarjassa.
AATK-geeni
Seriini/treoniini-proteiinikinaasi LMTK1 on entsyymi, joka ihmisillä on koodattu AATK geeniin.
AATK on geeni, joka indusoi apoptoosin aikana. Se koodaa proteiinia, jossa on tyrosiinikinaasidomeeniin N-terminaaliseen päähän ja proliini-pitoinen domeeni C-terminaaliseen päähän. AATK ilmentyminen saattaa olla välttämätön edellytys induktion kasvun pysähtymiseen ja / tai apoptoosin myeloidiin solujen esituotantovaiheessa.
Gerard Sithunywa Ndlovu
Gerard Sithunywa Ndlovu (11. maaliskuuta 1939 – 13. maaliskuuta 2013) oli eteläafrikkalainen roomalaiskatolinen piispa. Hänet vihittiin papiksi 4. heinäkuuta 1970 ja nimitettiin Umzimkulun hiippakunnan johtoon 22. joulukuuta 1986. Ndlovun konsekroi piispaksi 25. huhtikuuta 1987 Mansuet Dela Biyase, jota avustivat Denis Eugene Hurley ja Wilfrid Fox Napier.
Ndlovu erosi tehtävistään 22. elokuuta 1994.
Alistair Horne
Alistair Horne (9. marraskuuta 1925 – 25. toukokuuta 2017) oli englantilainen historioitsija, joka kirjoitti erityisesti sotahistoriasta ja Ranskan historiasta.
Horne palveli toisen maailmansodan aikana Englannin kuninkaallisissa ilmavoimissa ja oli sodan jälkeen muutaman vuoden Coldstream Guards -rykmentissä upseerina. Hän suoritti Master of Arts -tutkinnon Cambridgen yliopiston Jesus Collegessa ja vuonna 1993 hän sai Cambridgen yliopiston kirjallisuuden tohtorin (Doctor of Letters) arvon.
Horne julkaisi teoksia Verdunin taistelusta ("The Price of Glory: Verdun 1916"), Pariisin kommuunista ("The Fall of Paris: The Siege and the Commune, 1870–1"), Ranskan vuonna 1940 kärsimästä tappiosta ("To Lose a Battle: France 1940") sekä Algerian sodasta ("A Savage War of Peace: Algeria 1954–1962"). Hän kirjoitti elämäkerran myös Englannin pääministeri Harold Macmillanista ja kuvauksen vuoden 1973 tapahtumista silloisen Yhdysvaltain ulkoministerin Henry Kissingerin elämässä.
Hornen tuotannosta on suomennettu ainoastaan Verdunin taistelusta kertova "The Price of Glory: Verdun 1916".
Andrea Cassarà
Andrea Cassarà (s. 3. tammikuuta 1984 Passirano, Brescia) on italialainen miekkailija.
Vuoden 2004 kesäolympialaisissa Ateenassa Cassarà voitti kultaa floretin joukkuekilpailussa ja sai lisäksi pronssimitalin sen yksilökilpailussa. Kesäolympialaisissa 2008 Pekingissä hän kilpaili vain floretin yksilökilpailussa ja jäi siinä kuudennelle sijalle. Vuoden 2012 kesäolympialaisissa Lontoossa hän sijoittui floretin yksilökilpailussa viidenneksi ja oli jälleen mukana voittamassa kultaa sen joukkuekilpailussa.
Werner Streib
Werner Streib (13. kesäkuuta 1911 – 15. kesäkuuta 1986) oli saksalainen hävittäjälentäjä toisessa maailmansodassa. Hänestä tuli hävittäjä-ässä yötoiminnassa. Kenraalin arvoisena Streib palveli Länsi-Saksan Luftwaffessa aina vuoteen 1966 saakka. Streibiä on luonnehdittu eräänä yöhävittäjien taistelutoiminnan isänä, yhdessä Wolfgang Falckin kanssa.
Streib toimi NJG 1:n eli yöhävittäjälaivueen komentajana, yleten tuona aikana kapteenista majuriksi. Yötaistelulaivue oli tuolloin tukeutunut Hollannin Venloon. "Nachtjagdgescwader 1" käytti lentokalustonaan tuolloin Messerschmitt Bf 110 -hävittäjiä, jotka olivat raskaita "(Zerstörer)" ja kaksimoottorisia.
Werner Streib sai suoritettua 65 vahvistettua vihollislentokoneen pudotusta, sekä 68 mikäli vahventamattomat lasketaan lisäksi tuohon lukuun. Werner Streib siirrettiin yöhävittäjätoiminnan tarkastajaksi, yleten tuolloin everstin sotilasarvoon. Hän ei voinut siten jatkaa mukana itse aktiivissa hävittäjälentotoiminnassa. Tähän tehtävään hänet oli nimittänyt yöhävittäjälennoston komentaja, kenraali Josef Kammhuber.
Tunnustuksena tekemistään saavutuksista, sai eversti Werner Streib rautaristin ritariristin tammenlehvillä ja miekoilla.
Áron Szilágyi
Áron Szilágyi (s. 14. tammikuuta 1990 Budapest) on unkarilainen miekkailija. Hän kilpaili olympialaisissa ensimmäistä kertaa vuoden 2008 kisoissa Pekingissä. Siellä hän jäi säilän yksilökilpailussa 15. ja joukkuekilpailussa seitsemännelle sijalle. Vuoden 2012 kesäolympialaisissa Lontoossa Szilágyi voitti kultaa säilän yksilökilpailussa ja hänestä tuli nuorin miekkailun henkilökohtainen olympiavoittaja 116 vuoteen. Hän otti kultaa säilän yksilökilpailussa myös Rio de Janeiron olympialaisissa 2016.
Haldin (yritys)
Ab Haldin Oy oli vaasalainen vuodesta 1936 vuoteen 1978 toiminut yritys, joka rakensi linja-autojen koreja tuotenimellä Boxer. Nykyisin Oy Haldin Ab on pietarsaarelaisen bussiyhtiö Ab Haldin & Rose Oy:n tilausajoja tekevä sisar- tai tytäryhtiö.
Vuonna 1936 perustettu Ab Haldin Oy toi 1940-luvun lopulla Suomeen uuden autokorivalmistusmenetelmän, jonka oli kehittänyt Svenska Karosseri Verkstäderna Ab Ruotsin Katrineholmissa. Boxer-koriksi nimitetty rakenne muodostui kantavasta vanerikuoresta ja liimaamalla tehdystä kehikosta. Haldin otti Boxer-sanan käyttöön myös tuotemerkkinään.
Vuonna 1956 Ab Haldin Oy oli viidenneksi suurin suomalainen autokorivalmistaja 51 uuden korin ja kahdeksan täyskorjauksen tuotantomäärällä. Kahta vuosikymmentä myöhemmin 1975 Haldin oli yhä yksi merkittävimmistä korirakentajista 79 kappaleella.
Haldinin Boxer-korien tilaajia olivat muiden muassa Eero Lumiahon Liikenne, Suomen Turistiauto ja Savonlinja.
Adderly Fong
Adderly Fong Chun-Yu (, s. 2. maaliskuuta 1990 Vancouver, Kanada) on kanadalaissyntyinen hongkongilainen moottoriurheilija.
Fong aloitti kilpa-uransa vuonna 2006 Aasian Formula Renault Challenge -sarjassa vaihtelevalla menestyksellä. Vuonna 2007 Fong sijoittui Aasian Formula Renault V6 -sarjassa loppupisteissä kuudenneksi. Vuonna 2008 Fong kilpaili Saksan Formula 3 -sarjassa saavuttamatta pisteitä. Vuonna 2009 hän jatkoi sarjassa sijoittuen sarjan 16:ksi. Vuonna 2010 Fong ajoi Britannian Formula 3 -sarjassa sijoittuen parhaimmillaan kilpailussa neljänneksi. Samana vuonna hän kilpaili Superleague Formula -sarjassa. Vuonna 2011 Fong jatkoi Britannian F3 -sarjassa vaihtelevalla menestyksellä. Vuonna 2012 Fong kilpaili yksittäisiä kilpailuja Auto GP World Series, Indy Lights ja Aasian Porsche Carrera Cup -sarjoissa. Vuonna 2013 Fong kilpaili GP3-sarjassa Status Grand Prix -tallissa. Hän saavutti kaksi pistettä. Samana vuonna hän ajoi Audi R8 LMS Cup -sarjassa voittaen sarjan mestaruuden. Vuonna 2014 Fong jatkoi GP3-sarjassa vaihtaen Jenzer Motorsport -talliin saavuttamatta pisteitä. Vuonna 2015 Fong jatkoi jälleen GP3:ssa siirtyen Koiranen GP-talliin.
Heikki Wirtanen (toimittaja)
Heikki Wirtanen (s. 1947 Vaasa) oli suomalainen toimittaja.
Hän kävi koulunsa Vaasassa. Valmistuttuaan Vaasan lyseosta ylioppilaaksi hän siirtyi opiskelemaan Tampereen yliopistoon.
Hän toimi vuosina 1980-85 Hankasalmen sanomien päätoimittajana. Hän toimi myös sanomalehti Keskisuomalaisen pakinoitsijana ja käytti nimimerkkiä Tuplawee.
Dustin Jeffrey
Dustin Jeffrey (s. 27. helmikuuta 1988 Sarnia, Ontario, Kanada) on kanadalainen jääkiekkoilija, pelipaikaltaan keskushyökkääjä tai vasen laitahyökkääjä. Hän edustaa NHL-seura Pittsburgh Penguinsin organisaatiota. Penguins varasi Jeffreyn 171. pelaajana .
Jeffrey pelasi kauden 2004–2005 OHL:n Mississauga IceDogsissa ollen joukkueen sisäisen pistepörssin yhdeksäs 25 pisteellä. Seuraavan kauden hän aloitti samassa seurassa tehden 30 ottelussa 15 pistettä, mutta siirtyi kesken kauden saman sarjan Sault Ste. Marie Greyhoundsiin, jossa pelasi 39 ottelua ja teki 23 pistettä ollen joukkueen sisäisen pistepörssin kahdeksas. Jeffrey jatkoi seurassa myös kaudet 2006–2007 ja 2007–2008 voittaen joukkueen sisäisen pistepörssin kummallakin kaudella kerättyään 92 ja 97 pistettä. OHL:n pistepörssissä hän oli 15:s ja yhdeksäs.
Jeffrey pelasi kauden 2007–2008 aikana myös 15 pudotuspeliottelua hänet vuonna 2007 NHL:ään varanneen Pittsburgh Penguinsin farmijoukkueessa AHL:n Wilkes-Barre/Scranton Penguinsissa. Kaudella 2008–2009 hän debytoi NHL:ssä 26. joulukuuta 2008 New Jersey Devilsiä vastaan. Ensimmäisen NHL-maalinsa Jeffrey teki 1. tammikuuta 2009 Boston Bruinsia vastaan. Suurimman osan kautta hän vietti kuitenkin Wilkes-Barre/Scrantonissa ollen joukkueen seitsemänneksi paras pistemies 37 pisteellä.
Kaudella 2009–2010 Jeffrey pelasi vain yhden NHL-ottelun, mutta voitti farmissa 71 pisteellä joukkueen sisäisen pistepörssin ja sijoittui AHL:n pistepörssissä 13:nneksi. Kaudella 2010–2011 hän pelasi NHL:ssä 25 ottelua tehden 12 pistettä ja farmissa 40 ottelua tehden 45 pistettä, joilla sijoittui joukkueen sisäisen pistepörssin kolmanneksi. Kaudella 2011–2012 Jeffrey pelasi NHL:ssä 26 ottelua ja farmissa kaksi ottelua.
Jeffrey pelasi NHL-kauden 2012–2013 alkua lykänneen työsulun aikana kroatialaisseura KHL Medveščak Zagrebissa Itävallan Erste Bank Eishockey Ligassa. Marraskuussa 2013 Jeffrey siirtyi kesken kauden 2013–2014 Dallas Starsiin, joka hankki hänet Pittsburgh Penguinsin siirrettyä hänet waivers-listalle. Jeffrey siirtyi vuoden sopimuksella Vancouver Canuksiin heinäkuussa 2014.
Tuulivoiman historia
Tuulivoimaa on käytetty ensin vesikulkuneuvojen purjeissa, myöhemmin tuulimyllyissä ja pumpuissa. Ensimmäinen sähköä tuottava tuuliturbiini tuli 1888.
Tuulen hyödyntäminen rattaan pyörittämisessä vaatii huomattavasti monimutkaisempaa tekniikkaa, kuin esimerkiksi vesivoiman hyödyntäminen. Tuulen avulla on purjehdittu vuosituhansien ajan, mutta tuulimyllyjä ei arvelujen mukaan tunnettu antiikin Kreikassa tai roomalaisten tekniikassa. Ensimmäinen tunnettu kirjallinen viittaus tuulimyllyyn on vuodelta 644.
Euroopassa tuulimyllyt yleistyivät 1100-luvulta lähtien. "Hollantilaiseksi" tuulimyllyksi kutsuttu tuulimylly kehitettiin 1500-luvulla. Aiemmissa tuulimyllyissä koko rakennusta käännettiin tuulen suuntaan, mutta uudessa versiossa vain myllyn yläosa seurasi tuulen suuntaan. 1800 -luvulla amerikassa kehitetty Halladay-pyörä oli pienisiipinen tuuliratas, joka toimi tehokkaammin pienillä tuulen nopeuksilla. Kevyessä tuulirattaassa oli myös tuuliviiri, joka ohjasi rattaan aina tuulen suuntaan.
Tuulimyllyjä käytettiin viljan jauhatukseen, vedennostoon ja kasteluun ja pienteollisuuden voimanlähteenä ennen höyrykoneen yleistymistä. Ensimmäinen sähköä tuottavan tuulivoimalan rakensi Charles F. Brush Clevelandissa, Ohiossa vuonna 1888. Kyseessä oli myös ensimmäinen tuulivoimala, joka sisälsi vaihteiston (suhdeluku 50:1), jonka avulla generaattorin nopeus nostettiin 500 kierrokseen minuutissa. Voimalan teho oli 12 kW ja sähköä varastoitiin akkuihin .
Vuonna 1891 tanskalainen Poul La Cour aloitti tuulivoiman aerodynamiikan tutkimisen Tanskan valtionrahoituksen turvin. Vuonna 1897 valmistui Askovin voimalaitoksen tuulimylly. Tuulimyllyn energia käytettiin vedyn ja hapen tuottamiseen vedestä. Voimala tuotti parhaimmillaan 1000 litraa vetyä tunnissa. Tuulitunnelikokeiden perusteella la Cour päätyi suurella nopeudella pyörivään malliin, jossa on vähän lapoja. Tämä malli on ollut pohjana myös uusimpien tuulimyllyjen suunnittelussa
Euroopassa tuulivoimaloiden kehittely jatkui toisen maailmansodan jälkeen, kun fossiilisten polttoaineiden hinnat nousivat. Ensimmäisen maailmansodan loppuvaiheessa 25 kW:sten tuulivoimaloiden käyttö oli levinnyt kaikkialle Tanskaan. Tanskassa toimi jo 1960-luvulla 200 kW:n tehoinen tuulivoimala. Suomen ensimmäinen sähköverkkoon kytketty tuulivoimala otettiin käyttöön 1986.
Haldin &amp; Rose
Ab Haldin & Rose Oy on Karl Arvid Haldinin (1900–1989) Pietarsaareen vuonna 1925 perustama linja-autoliikenneyritys ja matkatoimisto. Avoin yhtiö muutettiin osakeyhtiöksi 1928, ja yritys on nykyisin kolmannen sukupolven johtama. Se on maan vanhimpia ellei vanhin yhä toimiva maantieliikenteen yritys.
Haldin & Rosen vuosiliikevaihto on nykyisin noin 3 miljoonaa euroa, ja yritys työllistää noin 35 henkilöä. Yritys kertoo kuljettavansa noin puoli miljoonaa matkustajaa ja ajavansa puolitoista miljoonaa kilometriä vuosittain 23 linja-autolla. Tilausajoliikenteen osuus liikevaihdosta on noin 20 prosenttia. Säännöllisiä linjoja Haldin & Rosella on Pietarsaaresta Vaasaan, Vöyrille. Seinäjoelle, Oravaisiin, Munsalaan, Uuteenkaarlepyyhyn, Jepualle, Kruunupyyhyn, Luotoon, Kokkolaan, Ouluun ja Turkuun.
K. Arvid Haldin aloitti kesäkuussa 1924 ajaa bussilinjaa Pietarsaaren ja Vaasan välillä kahdesti viikossa, tiistaisin ja lauantaisin. Vuoteen 1939 mennessä Haldin & Rose oli kasvanut Suomen 16:nneksi suurimmaksi Linja-autoliiton jäsenyritykseksi, jonka kaluston muodostivat 20 autoa. Kahta vuosikymmentä myöhemmin vuonna 1959 sijoitus oli 19. ja autoja 31, ja vuonna 1972 Haldin & Rose oli sijalla 27 automäärällä 41.
1930-luvulla Haldin & Rose toi maahan autojen Svedlund-hiilikaasuttimia eli ”häkäpönttöjä” polttoainepulan voittamiseksi. Yritys on ollut mukana myös autokoulutoiminnassa ja autokaupassa.
O. J. Lukkala
Oskari Jalmari Lukkala (2. huhtikuuta 1890 Yläne – 2. tammikuuta 1959) oli suomalainen metsätieteilijä. Häntä pidetään suometsätieteen uranuurtajana Suomessa.
Lukkalan vanhemmat olivat maanviljelijä Kustaa Lukkala ja Eeva-Stina Uotila ja puoliso vuodesta 1919 Olga Maria Karstunen. Hän tuli yloppilaaksi Turun suomalaisesta klassillisesta lyseosta 1910, suoritti metsänhoitotutkinnon 1914, filosofian kandidaatin tutkinnon 1917 ja filosofian lisensiaatin tutkinnon 1921 ja väitteli filosofian tohtoriksi 1928. Toimittuaan eri tehtävissä suon kuivauksen piirissä Lukkalasta tuli Metsäntutkimuslaitoksen suontutkimuksen professori, ensin virkaa tekevänä 1928–1930 ja vuodesta 1930 vakinaisena. Tehtävää hän hoiti vuoteen 1958 ja oli laitoksen johtaja 1953–1955.
Romeo Ferraris
Romeo Ferraris on italialainen pikkuformulatalli. Talli perustettiin vuonna 1959. Talli kilpailee kaudella 2013 mm Euroopan Formula 3 mestaruussarjassa, Superstars Series sarjassa ja China Pan Delta sarjassa.
Datalämmitin
Datalämmitin () on tutkimusasteella oleva menetelmäehdotus rakennusten lämmittämiseksi niihin sijoitettujen palvelimien hukkalämmön avulla. Ajatuksena on hajauttaa palvelimet erillisiin rakennuksiin, esimerkiksi omakotitaloihin, suurten palvelinkeskusten sijasta. Hajautetut palvelimet voidaan yhdistää toisiinsa laajakaistayhteyksien avulla, jolloin ne voisivat tarjota yhdessä pilvipalveluita.
Perinteisiin palvelinkeskuksiin verrattuna hajautettujen datalämmitinratkaisujen potentiaalisina etuina nähdään pienempi hiilijalanjälki, pienemmät elinkaarikustannukset, sekä palvelujen sijainti lähempänä käyttäjiä. Palvelimien poistoilma on tyypillisesti 40–50 °C, mikä soveltuu hyvin lämmitystarkoituksiin.
Datalämmitinkonseptin haasteita ovat palvelimien eristyneisyys toisistaan, tietoturva, sekä toimintavarmuus ylläpidon sijaitessa etäällä itse palvelimista. Mikäli palvelimet sijaitsevat omakotitaloissa, niiden sähkönkäyttö ja tietoliikenne ei saa ylittää alueen infrastruktuurin kapasiteettia ja niiden tulee ottaa huomioon sijoitusrakennuksen oma sähkön ja tietoliikenteen kapasiteettitarve ja sen vaihtelu. Datalämmitinratkaisut sopisivatkin parhaiten käyttökohteisiin, joissa tiedon ja laskentakapasiteetin saatavuus ei ole aikakriittistä ja laskentatehtävät voidaan jakaa osiin tuhansille eri koneille. Esimerkkinä hyvin soveltuvasta käyttötarkoituksesta ovat tieteelliseen tutkimukseen tarvittavat sovellukset ja palvelinratkaisut. Palvelimien sijaitessa fyysisesti yksityisissä tiloissa, niiden fyysiseen turvaan on kiinnitettävä paljon huomiota. Samoin tietoturvallisuus tietoliikenteessä ja tiedon varastoinnissa vaatii luotettavia salausmekanismeja. Ongelmien ja ylläpitotilanteiden yhteydessä rakennusten lämmöntuotanto on turvattava, vaikka itse palvelin olisikin tilapäisesti pois käytöstä.
The Nexus (albumi)
The Nexus on tanskalais-ruotsalaisen Amaranthe-yhtyeen toinen pitkäsoitto. Se julkaistiin Japanissa 13. maaliskuuta 2013. Suomessa albumi julkaistiin 22. maaliskuuta. Amaranthe julkaisi esikoisalbuminsa Amaranthen vuonna 2011.
Albumi debytoi Suomen virallisen listan sijalla 4.
Shinonome (1898)
Shinonome () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1899 valmistunut Murakumo-luokan torpedovenehävittäjä. Alus haaksirikkoutui 23. heinäkuuta 1913.
Alus tilattiin 15. tammikuuta 1897 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 1. lokakuuta 1897 telakkanumerolla 330, ja alus laskettiin vesille 14. joulukuuta 1898. Alus valmistui 1. helmikuuta 1899.
Alus palveli Venäjän–Japanin sodassa osallistuen Keltaisenmeren ja Tsushiman meritaisteluihin.
"Shinonome" upposi taifuunissa vuonna 1909, mutta se nostettiin ja palautettiin palvelukseen. Alus luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, jolloin se poistettiin ensilinjan tehtävistä. Alus haaksirikkoutui Taiwanin rannikolla taifuunissa 23. heinäkuuta 1913.
Carl August Lundström
Carl August Lundström (1844–1914) oli suomalainen lääkäri, hyönteistieteilijä, Helsingin yliopiston iho- ja sukupuolitautien vt. ylimääräinen professori 1896–1903. Hänen pääteoksensa oli sääskilajeja käsittelevä kymmenniteinen "Beiträge zur Kenntnis der Dipteren Finnlands" (1906–1916). Jäätyään eläkkeelle hän alkoi 1904 keskittyä enemmän hyönteistutkimukseen ja ehti eläessään julkaista yhdeksän osaa sääskiteostaan. Kymmenennen osan julkaisi postuumisti Richard Frey.
Bay Area Rapid Transit
Bay Area Rapid Transit eli BART on San Franciscon lahden alueella toimiva metrojärjestelmä. BART yhdistää San Franciscon kaupungin sekä Alamedan, Contra Costan ja San Mateon piirikunnat toisiinsa. Järjestelmään kuuluu tällä hetkellä noin 167 kilometriä metrolinjaa, jonka varrella on yhteensä 44 asemaa. Metroa ollaan laajentamassa huomattavasti lähivuosien aikana, minkä seurauksena esimerkiksi asemien määrä nousee 14:llä.
BART avattiin 11. syyskuuta 1972. Alkuperäisen metron rakentaminen maksoi yhteensä noin 1,619 miljardia dollaria. Nykyisin sitä käyttää joka arkipäivä noin 370 000 ihmistä.
Carl Lundström
Carl Lundström tarkoittaa seuraavia henkilöitä:
Luokituslaitos
Luokituslaitos on merenkulun alalla toimiva yksityinen laitos, joka ryhmittelee alukset luokkiin ja antaa niille luokitustodistuksen. Luokitusten tarkoituksena on määrittää alusten turvallisuus ja merikelpoisuus niin vakuuttajia ja rahtaajia kuin viranomaisia ja matkustajia varten. Laivojen katsastukset perustuvat nykyään lakiin. Suomessa viranomainen on sopinut laivojen katsastuksista luokituslaitosten kanssa. Yhteistyö laivanrakentajien kanssa uudesta laivasta aloitetaan jo suunnitteluvaiheessa luokituslaitosten hyväksyessä suunnitelmat.
Luokituslaitoksia ovat muun muassa:
1. kaupunginosa
1. kaupunginosa tai I kaupunginosa tarkoittaa jonkin kaupungin kaupunginosaa, jolle on kaupunginosia numeroitaessa annettu järjestysnumeroksi "1." eli roomalaisilla numeroilla "I". Joissakin kaupungeissa ensimmäiselle kaupunginosalle on annettu järjestysnumeron lisäksi myös nimi.
Prezi
Prezi on pilvilaskentatyyppinen (SaaS) esittelyohjelma ja tarinankerrontatyökalu ideoiden esittelemiseen ja niiden virtuaalisella kankaalla jakamiseen. Prezi erottuu muista vastaavista ohjelmistoista sen zoomauskäyttöliittymällä (ZUI), joka mahdollistaa käyttäjiä zoomaamaan sisään ja ulos niiden esittämisessä. Prezin avulla käyttäjät voivat näyttää ja selata tietoja määräajassa 2.5D:nä tai parallaksi 3D:nä koordinaatistossa. Prezi perustettiin virallisesti vuonna 2009 Adam Sonlai-Fischerin, Peter Halacsyn ja Peter Arvain ansiosta.
Tässä on luokiteltu lukuisia Prezin ja sen pahimman kilpailijan PowerPointin teknisiä eroavaisuuksia.
Nornat
Nornat ovat skandinaavisessa mytologiassa kohtalon jumalattaria. He muistuttavat antiikin taruston kohtalottaria.
Nornia on kolme: sisarukset "Urd" ("kohtalo"), "Verdandi" ("kehittyminen") ja "Skuld" ("syyllisyys"). He säätävät niin jumalten kuin ihmisten kohtaloita ja maailman muuttumattomia lakeja. Nornat asuvat Asgårdissa, maailmanpuu Yggdrasilin juurella ja Urdin kaivon äärellä, missä he kehräävät kunkin syntyneen ihmisen kohtalon langan. Erään tarun mukaan Urd kehrää säikeet, Verdandi kiertää ne yhteen ja Skuld katkaisee langan.
Mikään ei kuitenkaan ole ikuista, ja jopa Yggdrasilin on määrä kuihtua. Nornat yrittävät estää tämän, tai ainakin hidastaa prosessia kaatamalla kohtalon kaivosta mutaa ja vettä maailmanpuun juurille. Taianomainen neste pysäyttää mädäntymisen toistaiseksi.
Nornia koskevat myytit kuvastavat fatalistista suhtautumista elämään.
Metrorail (Miami)
Metrorail tai pelkkä Metro on Miamin alueella Floridassa toimiva metrojärjestelmä. Metrorailia operoi Miami-Dade Transit (MDT), joka on Miami-Daden piirikunnan alainen virasto. Sen kokonaispituus on nykyisin noin 39,3 kilometriä, jonka varrella on yhteensä 23 metroasemaa. Linjoja Metrorailissa on kaksi, Vihreä ja Punainen. Metroa käytti vuonna 2012 keskimäärin noin 71 800 matkustajaa päivässä. Se on yhä Floridan osavaltion ainoa metrojärjestelmä.
Metrorailin ensimmäinen osuus avattiin 20. toukokuuta 1984. Miami-Dade Transitin tavoitteena on uudistusten avulla tuplata metron kokonaispituus aiemmasta 36 kilometristä yli 60 kilometriin vuoteen 2016 mennessä.
Burning Hearts
Burning Hearts on vuonna 2006 perustettu Turusta kotoisin oleva indie pop -yhtye. Yhtye on julkaissut kaksi studioalbumia.
Yhtyeen perustivat Jessika Rapo ja Henry Ojala vuonna 2006. Se julkaisi ensimmäisen studioalbuminsa Aboa Sleeping vuonna 2009. Toinen albumi Extinctions julkaistiin vuonna 2012. Se oli ehdolla kahden Emma-palkinnon, kriitikoiden valinta ja albuminkansi, saajaksi.
Yhtyeen kotisivu
Onni Vilkas
Onni Vilkas Oy oli Kotkassa vuonna 1940 perustettu linja-autoyhtiö, joka vuonna 1999 siirtyi Pohjolan Liikenteen omistukseen ja on nyt sen aputoiminimi.
Myös kuorma-autotoimintaa harjoittanut nuori Onni Vilkas (1910–1999) sai ensimmäisen linja-autolupansa vuonna 1934 linjalle Kotka–Hallansaari. Kahden vuoden kuluttua Vilkas perusti kolmen muun yrittäjän kanssa Kotkan Linja-auto Oy:n hoitaakseen Kotkan ja Karhulan lähiliikennettä. Vuonna 1939 aloitettiin pikavuoroliikenne linjalla Karhula–Kotka–Helsinki kahdella yhdeksän hengen henkilöautolla. Välirauhan aikana Vilkas perusti Onni Vilkas Oy:n, johon Kotkan Linja-auto Oy sulautettiin 1950-luvulla.
Linjaliikenteen ohella Onni Vilkas Oy panosti turistimatkoihin ja muuhun tilausliikenteeseen eri puolille Suomea ja Eurooppaa ja oli ensimmäisten joukossa järjestämässä bussimatkoja Neuvostoliittoon rajan avautuessa suomalaisille turistiryhmille 1958. Vuonna 1952 useita Vilkkaan linja-autoja oli mukana Helsingin olympialaisten henkilökuljetuksissa.
Vuonna 1959 Onni Vilkas Oy oli Linja-autoliiton jäsenyrityksistä yhdeksänneksi suurin 50 autollaan. Vuonna 1971 sijoitus oli kahdeksas ja autoja sata. Pohjolan Liikenteen ostaessa yhtiön 1999 Vilkkaalla oli kaikkiaan 70 autoa, 120 työntekijää ja liikevaihtoa noin 37 miljoonaa markkaa.
Yli puolen vuosisadan mittaan Onni Vilkkaan vinttikoiratunnuksella varustetut bussit tulivat tutuiksi Kymenlaakson tienkäyttäjille ja tilausajoasiakkaille. Vilkkaan bussit huolehtivat pitkään muun muassa Reserviupseerikoulun oppilaiden lomakuljetuksista. Toistakymmentä bussia käsittäneen jonon sotilaallisen täsmällinen lähtö RUK:n portilta Haminasta oli vaikuttava näky, jota Onni Vilkas saapui usein itse seuraamaan. RUK:n lomakuljetuksia alettiin kilpailuttaa 1990-luvulla, ja tällöin vuosikymmenien ajan jatkunut perinne Vilkkaan "vinttikoirilla" tehdyissä lomamatkoissa katkesi.
Onni Vilkas sai liikenneneuvoksen arvon 1964 ja valtakunnallisen yrittäjäpalkinnon 1993. Hän kuoli 1999.
Onni Vilkas tunnettiin myös autourheiluharrastuksestaan. Hän osallistui muun muassa Jyväskylän Suurajoihin niiden perustamisesta, vuodesta 1951 lähtien aina vuoteen 1982 sekä Monte Carlo -ralliin kaikkiaan 18 kertaa vuosina 1952–1976. Vilkkaan parhaat saavutukset Monte Carlossa olivat yleiskilpailun 12. sija vuonna 1963 ja luokkavoitto vuonna 1965. Rata-ajoihin hän osallistui muun muassa Keimolan moottoriradalla. Uransa aikana hän ajoi Allardilla, Mercedes-Benzillä, BMW:llä ja Porschella. Vilkas harrasti myös kuntoliikuntaa ja teroitti hyvän fyysisen kunnon merkitystä myös yrityksensä henkilökunnalle. Hiihtäjä Marjatta Kajosmaa työskenteli aikoinaan autoemäntänä Vilkkaan yhtiössä.
Onni Vilkkaan poika on Jari Vilkas (s. 1946), joka jatkoi liikenneyhtiön toimitusjohtajana isänsä jälkeen ja harrasti itsekin autourheilua 1960- ja 1970-luvuilla.
Yūgiri (1899)
Yūgiri () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1899 valmistunut Murakumo-luokan torpedovenehävittäjä. Alus myytiin romutettavaksi 1. huhtikuuta 1922.
Alus tilattiin 15. tammikuuta 1897 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 1. marraskuuta 1897 telakkanumerolla 331, ja alus laskettiin vesille 26. tammikuuta 1899. Alus valmistui 10. maaliskuuta.
Alus palveli Venäjän–Japanin sodassa osallistuen Keltaisenmeren ja Tsushiman meritaisteluihin.
"Yūgiri" luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, jolloin se poistettiin ensilinjan tehtävistä. Ensimmäisessä maailmansodassa alus osallistui Qingdaon taisteluun sekä Saksan keisarikunnan eteläisen Tyynenmeren siirtokuntien miehitykseen. Sodan päätyttyä alus riisuttiin aseista, ja se siirrettiin emälaivaksi 1. huhtikuuta 1919. Se muutettiin 1. heinäkuuta 1920 apumiinalaivaksi, kunnes alus myytiin romutettavaksi 1. huhtikuuta 1922.
Shiranui (1899)
Shiranui () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1899 valmistunut Murakumo-luokan torpedovenehävittäjä. Alus myytiin romutettavaksi 25. helmikuuta 1925.
Alus tilattiin 15. tammikuuta 1897 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 1. tammikuuta 1898 telakkanumerolla 332, ja alus laskettiin vesille 15. maaliskuuta 1899. Alus valmistui 13. toukokuuta.
Alus palveli Venäjän–Japanin sodassa osallistuen Keltaisenmeren ja Tsushiman meritaisteluihin.
"Shiranui" luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, jolloin se poistettiin ensilinjan tehtävistä. Ensimmäisessä maailmansodassa alus osallistui Qingdaon taisteluun sekä Saksan keisarikunnan eteläisen Tyynenmeren siirtokuntien miehitykseen. Alus muutettiin 1. huhtikuuta 1922 apumiinalaivaksi ja edelleen yhteysalukseksi 1. elokuuta 1923, kunnes alus myytiin romutettavaksi 25. helmikuuta 1925.
Kagerō (1899)
Kagerō () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1899 valmistunut Murakumo-luokan torpedovenehävittäjä. Alus myytiin romutettavaksi 25. helmikuuta 1925.
Alus tilattiin 6. toukokuuta 1898 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 1. elokuuta 1898 telakkanumerolla 337, ja alus laskettiin vesille 23. lokakuuta 1899. Alus valmistui 31. lokakuuta.
Alus palveli Venäjän–Japanin sodassa osallistuen Keltaisenmeren ja Tsushiman meritaisteluihin.
"Kagerō" luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, jolloin se poistettiin ensilinjan tehtävistä. Ensimmäisessä maailmansodassa alus osallistui Qingdaon taisteluun sekä Saksan keisarikunnan eteläisen Tyynenmeren siirtokuntien miehitykseen. Alus muutettiin yhteysalukseksi 21. huhtikuuta 1922, kunnes alus myytiin romutettavaksi 25. helmikuuta 1925.
Usugumo (1900)
Usukumo () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1899 valmistunut Murakumo-luokan torpedovenehävittäjä. Miehistö upotti aluksensa 29. huhtikuuta 1925.
Alus tilattiin 6. toukokuuta 1898 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 1. syyskuuta 1898 telakkanumerolla 338, ja alus laskettiin vesille 16. tammikuuta 1900. Alus valmistui 1. helmikuuta.
Alus palveli Venäjän–Japanin sodassa osallistuen Keltaisenmeren ja Tsushiman meritaisteluihin.
"Usugumo" luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, jolloin se poistettiin ensilinjan tehtävistä. Ensimmäisessä maailmansodassa alus osallistui Qingdaon taisteluun sekä Saksan keisarikunnan eteläisen Tyynenmeren siirtokuntien miehitykseen. Alus muutettiin miinanraivaajaksi 1. huhtikuuta 1922 ja edelleen yhteysalukseksi 1. elokuuta 1923, kunnes sen miehistö upotti aluksensa 29. huhtikuuta 1925.
Heinrich Schomburgk
Heinrich Georg Schomburgk (23. kesäkuuta 1885 Leipzig, Sachsen, Saksa – 29. maaliskuuta 1965 Königstein, Sachsen) oli saksalainen tennispelaaja ja jalkapalloilija. Tenniksessä hän saavutti olympiakultaa.
Schomburgk voitti Tukholman olympialaisissa 1912 kultaa sekanelinpelissä Dora Köringin kanssa. He voittivat loppuottelussa Ruotsin Gunnar Setterwallin ja Sigrid Fickin erin 6–4, 6–0. Jalkapallossa hän voitti Saksan mestaruuden.
Shirakumo (1901)
Shirakumo () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1902 valmistunut Shirakumo-luokan torpedovenehävittäjä. Alus myytiin 21. heinäkuuta 1925.
Alus tilattiin 7. tai 16. marraskuuta 1901 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 1. helmikuuta 1901 telakkanumerolla 356, ja alus laskettiin vesille saman vuoden lopulla 1. lokakuuta. Alus valmistui 13. helmikuuta 1902.
Alus palveli Venäjän–Japanin sodassa osallistuen Keltaisenmeren ja Tsushiman meritaisteluihin.
"Shirakumo" luokiteltiin 28. elokuuta 1912 kolmannen luokan hävittäjäksi, jolloin se poistettiin ensilinjan tehtävistä. Ensimmäisessä maailmansodassa alus osallistui Qingdaon taisteluun sekä Saksan keisarikunnan eteläisen Tyynenmeren siirtokuntien miehitykseen. Alus muutettiin apumiinanraivaajaksi 1. huhtikuuta 1922 ja edelleen yhteysalukseksi 1. huhtikuuta 1923, kunnes se myytiin 21. heinäkuuta 1925.
Asashio (1902)
Asashio () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1902 valmistunut Shirakumo-luokan torpedovenehävittäjä.
Alus tilattiin 7. tai 16. marraskuuta 1901 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä Lontoosta. Sen köli laskettiin 3. huhtikuuta 1901 telakkanumerolla 357, ja alus laskettiin vesille 10. tammikuuta 1902. Alus valmistui 4. toukokuuta samana vuonna.
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority eli MARTA on Atlantassa ja sen metropolialueilla Georgian osavaltiossa toimiva metro- ja bussijärjestelmä. Siihen kuuluu noin 77 kilometriä metrorataa, neljä metrolinjaa ja 38 metroasemaa, jotka muodostavat yhdessä 132 bussilinjan kanssa yhteisen verkoston. MARTAa käytti vuonna 2012 keskimäärin noin 422 400 matkustajaa joka arkipäivä, joista 227 300 käytti metroa ja 193 100 linja-autoja.
MARTAn ensimmäinen bussilinja avattiin 17. helmikuuta 1972 ja ensimmäinen metrolinja 30. kesäkuuta 1979.
Butrimonys
Butrimonys (jiddišiksi "Baltrimantz") on kauppala eteläisessä Liettuassa, Alytusin kunnallispiirissa, Alytusin läänissä. Vuonna 2001 kauppalassa asui 1 126 asukasta.
Toisen maailmansodan aikana 9. syyskuuta 1941 pian operaatio Barbarossan alkamisen jälkeen Butrimonysissa asuneet juutalaiset joutuivat Einsatzgruppenin ja liettualaisten vapaaehtoisten järjestämän verilöylyn uhreiksi. Asukkaat marssitettiin riviin, minkä jälkeen heidät ammuttiin konekivääreillä. Verilöylyssä sai surmansa 740 juutalaista, joista 67 oli miehiä, 370 naisia ja 303 lapsia.
Hangzhounlahden silta
Hangzhounlahden silta () on Hangzhounlahden ylittävä maantiesilta Zhejiangin maakunnassa Kiinan itärannikolla. Se on maailman pisin meren yllä kulkeva silta. 35,6 kilometriä pitkä silta yhdistää Shanghain metropolin Ningbon satamakaupunkiin lyhentäen niiden välimatkaa 400 kilometristä 80 kilometriin. Moottoritie johtaa Shanghaista lounaaseen Jiaxingin kaupunkiin, jonka jälkeen se kulkee siltaa pitkin lahden yli Cixin kaupunkiin. Cixistä tie jatkuu kaakkoon Ningbon kaupunkiin. Noin miljardi euroa maksaneen sillan toivotaan vauhdittavan alueen taloutta ja turismia.
Miklusėnai
Miklusėnai on kylä eteläisessä Liettuassa, Alytusin kunnallispiirissa, Alytusin läänissä. Vuonna 2001 kylässä asui 1021 asukasta.
Niels Oude Kamphuis
Niels Oude Kamphuis (s. 14. marraskuuta 1977 Hengelo, Alankomaat) on alankomaalainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan puolustaja. Hän edusti urallaan alankomaalaista Twenteä sekä saksalaisia Schalke 04:ä ja Borussia Mönchengladbachia. Alankomaiden maajoukkueessa Oude Kamphuis pelasi yhden A-maaottelun.
Victor Sikora
Victor Tadeusz Sikora (s. 11. huhtikuuta 1978 Deventer, Alankomaat) on alankomaalainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan keskikenttäpelaaja. Hän edusti urallaan alankomaalaisia Go Ahead Eaglesiä, Vitesseä, Ajaxia, Heerenveeniä ja NAC Bredaa, yhdysvaltalaista Dallasia sekä australialaista Perth Glorya. Alankomaiden maajoukkueessa Sikora pelasi kuusi A-maaottelua vuosina 2001–2002.
Ryan FR-1 Fireball
Ryan FR-1 Fireball on yhdysvaltalainen tukialuslentokone. Tarkemmin ilmaistuna kone on rynnäkköhävittäjä eli hävittäjäpommittaja. Siinä oli sekä mäntämoottori ja potkuri että suihkumoottori.
Konetyyppi muistutti jossain määrin F4U Corsairia. FR-1 Fireball ei kuitenkaan ollut sanottavasti, uusia tulevia suihkukonehävittäjiä (kuten P-59 Airacomet:ia) nopeampi, ja siksi jäi piankin siten niiden varjoon. FR-1 ei saavuttanut laajempaa menestystä. Yhdysvaltain laivasto oli tämän tyypin ainut käyttäjä.
FR-1 Fireballin moottorit olivat Wright R-1820 72W -tähtimoottori sekä General Electric J31-GE3 -suihkumoottori.
Suuri toimintakorkeus lienee ollut joitain harvoja tämän konetyypin etuja. Se oli 13 135 metriä. Molemmilla moottoreilla oli koneen huippunopeus 686 km/h, ja yksinomaan mäntämoottorilla 475 km/h.
Aseistukseen kuului sekä 4x 12,7 mm konekiväärit, että enintään tuhat paunaa (454 kg) pommeja. Raketteja oli mahdollista myöskin käyttää. Niitä oli 8 kappaletta, ja ne sijaitsivat ripustuspisteissä siipien alla. Rakettien kaliiperi oli 127 mm eli 5 tuumaa, mitä voitaneen pitää järeänä luokassaan.
Kirjalähteen mukaan kolmella eri lentotukialuksella palvelleet lentokoneet poistettin aktiivipalveluksesta vuoteen 1947 mennessä.
André Gomes
André Filipe Tavares Gomes (s. 30. heinäkuuta 1993 Porto) on portugalilainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan keskikenttäpelaaja. Hän edustaa Englannin Valioliigassa pelaavaa Evertonia lainalla espanjalaisesta Barcelonasta.
Gomes pelasi Dragon Forcen, FC Porton, Boavistan ja SL Benfican juniorijoukkueissa. Hän aloitti ammattilaisuransa Benficassa syksyllä 2012. Ensimmäisen Primeira Ligan ottelunsa hän pelasi Gil Vicenteä vastaan lokakuussa 2012. Hän teki ottelussa myös ensimmäisen pääsarjamaalinsa. Mestarien liigassa hän debytoi saman vuoden marraskuussa Moskovan Spartakia vastaan. Hän pelasi kausilla 2012–2014 kaikkiaan 14 Primeira Ligan ottelua, joissa teki kaksi maalia. Hän pelasi myös Benfican kakkosjoukkueessa.
Gomes voitti kaudella 2013–2014 Primeira Ligan, Portugalin cupin ja liigacupin mestaruudet. Eurooppa-liigassa Benfica sijoittui toiseksi sekä kaudella 2012–2013 että 2013–2014. Ensimmäisellä kaudella Gomes pelasi kolmessa ottelussa, ei kuitenkaan finaalissa. Kaudella 2013–2014 hän pelasi seitsemän ottelua, myös finaalin Sevillaa vastaan.
Gomes pelasi kauden 2014–2015 lainalla Primera Divisiónin Valenciassa. Hän pelasi 33 Espanjan pääsarjaottelua, joissa teki neljä maalia. Mestarien liigassa hän pelasi neljä ottelua. Seuraavana kesänä hän siirtyi Valenciaan 20 miljoonan euron siirtosummalla. Hän pelasi kaudella 2015–2016 kaikkiaan 30 Espanjan pääsarjaottelua, joissa teki kaksi maalia.
Gomes siirtyi kesällä 2016 Barcelonaan 35 miljoonan euron siirtosummalla. Hän pelasi avauskaudellaan 30 liigaottelua, joissa teki kolme maalia. Hän voitti syksyllä 2016 Espanjan supercupin ja keväällä 2017 Espanjan cupin.
Gomes pelasi Portugalin kaikissa juniorimaajoukkueissa 17–21-vuotiaiden ikäluokissa. Hän pelasi alle 19-vuotiaiden EM-kilpailuissa 2012 ja alle 20-vuotiaiden MM-kilpailuissa 2013. A-maajoukkueeseen hänet valittiin ensimmäisen kerran ystävyysotteluun Ecuadoria vastaan helmikuussa 2013. Hän ei kuitenkaan päässyt pelaamaan. Ensimmäisen maaottelunsa hän pelasi EM-karsintaottelussa Albaniaa vastaan syyskuussa 2014.
Gomes pelasi EM-kilpailuissa 2016 Portugalin avauskokoonpanossa neljässä ensimmäisessä ottelussa. muttei pelannut yhtään ottelua loppuun saakka. Puolivälierässä hän ei pelannut pienen vamman vuoksi. Välieräottelussa Walesia vastaan hän pelasi viimeiset 16 minuuttia. Loppuottelussa hän ei päässyt kentälle Portugalin voittaessa Euroopan-mestaruuden.
Jangtsejoen suisto
Jangtsejoen suisto on noin 100 000 neliökilometrin laajuinen suistoalue Shanghain sekä Jiangsun ja Zhejiangin maakuntien alueella Kiinassa, jossa Jangtsejoki laskee Itä-Kiinan mereen. Alueella asuu yli 10 prosenttia maan väestöstä. Vuonna 2002 alue vastasi 22 prosentista maan bruttokansantuotteesta, neljäsosaa liikevaihdosta ja 29 prosenttia maan tuonnista ja viennistä.
Ennen Itä-Kiinan mereen laskemistaan Jangtse jakautuu kahteen jokihaaraan. Näiden välissä sijaitsee Chongmingin saari, joka on syntynyt lietteen kasautuessa vuosisatojen ajan suiston alueelle.
Red Beard
Red Beard (suomeksi "Punaparta") oli brittiläinen taktinen ydinase. Se oli vapaasti putoava lentopommi, sekä räjähdysvoimakkuudeltaan arviolta 15 kilotonnin (kT) vahvuinen. Lähes 4 metrin pituinen pommi (3,66 m) oli noin 800 kg painoinen. Se otettiin palveluskäyttöön 1961 ja poistettiin käytöstä 1971.
Englantilaisten atomiaseen isä oli tohtori William Penney.
"Red Beard" noudattaa Ison Britannian laatimassa nimeämiskäytännössään, niin kutsuttua Sateenkaari-koodia ("Rainbow Code"). "Blue Danube" (Sininen Tonava) oli toinen vastaavantyyppinen ilmasta pudotettava atomipommi.
Pommin kuljettamiseen tarvittiin aluksi, niin kutsuttuja V-pommittajia. Nämä olivat: Vickers Valiant, Handley Page Victor, sekä Avro Vulcan.
Myöhemmin rynnäkkökoneet, kuten Blackburn Buccaneer soveltuivat nekin tähän tehtävään. Osa tähän taktiseen pommitukseen suunnitelluista lentokoneista olivat osoittautuneet epäluotettavina aiemmin, eräs näistä oli Supermarine Scimitar.
Atacama Large Millimeter Array
Atacama Large Millimeter Array (ALMA) on maailman suurin maanpinnalla oleva radioteleskooppiryhmä, joka sijaitsee Llano de Chajnantorin observatorion alueella 5 000 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella Atacaman autiomaassa Pohjois-Chilessä. ALMA:an kuuluu 66 antennia, joiden halkaisija vaihtelee seitsemän ja 12 metrin välillä. ALMA on Pohjois-Amerikan, Euroopan ja Aasian avaruuskeskusten yhdessä toteuttama projekti. Observatorio on lähellä San Pedro de Atacaman aavikkokaupunkia.
ALMA:n 66 antennia levittäytyvät 16 km:n alueelle ja siten antennien välinen etäisyys toisistaan vaihtelee 150 metristä 16 kilometriin. ALMA havainnoi millimetri-/alimillimetrialueella eli infrapunavalon ja radioaallon välissä olevalla sähkömagneettisen säteilyn aallonpituusalueella. Tarkoitus on saada kuvia entistä kylmemmistä kohteista, kuten galaksien välisen avaruuden kylmistä molekyylipilvistä sekä eräistä kaukaisimmista ja vanhimmista galakseista universumissa. ALMA kykenee ottamaan kuvia, jotka ovat noin kymmenen kertaa terävämpiä kuin Hubble Space Telescopen ottamat kuvat. Teleskooppiryhmän rakentamisen kokonaiskustannukset olivat 1,4 mrd dollaria.
ALMA:n käyttöönotto ja avajaiset tapahtuivat 13. maaliskuuta 2013. Paikalla oli kunnianarvoisia vieraita, kuten ministereitä. Avajaisissa Chilen presidentti, Sebastián Piñera sanoi: "Yksi monista luonnonvaroistamme on Chilen vaikuttava yötaivas. Uskon, että tiede on ollut keskeinen myötävaikuttaja Chilen kehitykselle viime vuosina. Olen hyvin ylpeä kansainvälisestä yhteistyöstämme tähtitieteen saralla, mistä ALMA on viimeisin ja suurin tulos."
Kirkkomme Lähetys
Kirkkomme Lähetys on Suomen evankelis-luterilaisen kirkon Kirkon lähetystyön keskuksen julkaisema aikakauslehti, joka käsittelee lähetystyötä. Lehti on ilmestynyt vuodesta 1959 alkaen kahdesti vuodessa, ja sen päätoimittaja on Risto Jukko.
Nokia Lumia 510
Nokia Lumia 510 on matkapuhelinvalmistaja Nokian tuottaman Lumia-sarjan puhelin. Sen paino on 129 g ja mitat 120,7 mm, 64,9 mm ja 11,46 mm.
Someron Linja
Someron Linja Oy oli vuodesta 1928 vuoteen 1992 toiminut somerolainen linja-autoyritys, jonka toiminta-alue ulottui laajalle Etelä-Suomeen.
Someron Linjan esiaste oli vuoden 1922 paikkeilla perustettu Someron Auto Oy, jonka osakkaita olivat räätäli Otto Laukkarinen, kunnankirjuri Kaarlo Sorsavirta, sähköteknikko Vilho Seppälä ja Kaarlo Rantanen. Rahoittajaksi tuli myöhemmin kauppias Lauri Suutela, joka veljiensä Augustin ja Mikon kanssa otti yhtiön haltuunsa ja muodosti siitä Someron Linja Oy:n. Turun Liikenne Oy osti Suuteloilta 1936 yrityksen, ja laittoi koko yrityksensä uudeksi nimeksi Someron Linjan. Yhtiön pitkäaikainen johtaja oli Werner Arvela.
Vuonna 1939 kymmenvuotias Someron Linja oli Linja-autoliiton jäsenyrityksistä automäärällä mitattuna toiseksi suurin 71 autolla. Vuoteen 1959 mennessä se oli viidenneksi suurin 66 autollaan. Vuonna 1971 sijoitus oli yhdeksäs 96 autolla.
Vuonna 1965 Arne Sacklenista tuli yksi Someron Linjan osakkaista, kun hänen lakkauttamansa Matkustajain Auton linjasto siirtyi Someron Linjalle. Vuodesta 1976 Someron Linjan tytäryhtiö Auto-Arvela hoiti pääkaupunkiseudun liikennettä.
Vuonna 1992 Someron Linja myytiin Hannu Tehirannalle, joka silloin jo omisti Vanhankylän Linjan. Tehiranta myi kuitenkin Someron Linjan kaukobussitoiminnot Pohjolan Liikenteelle, ja liitti Auto-Arvelan ja Vanhankylän Linjan toiminnot toisiinsa. Ruotsin valtionrautateiden bussiyhtiö Swebus laajentui Suomeen vuonna 1994 ostamalla Tehirannan yrityksen, joka silloin käytti nimeä TransBus. Swebus myytiin 1997 skotlantilaiselle Stagecoachille, joka luopui pohjoismaisista liiketoiminnoistaan 2000 ja syntyi Concordia Bus -konserni. Joulukuussa 2009 sen nimeksi tuli Nobina Finland Oy.
Italian taistelut
Italian taistelut toisessa maailmansodassa kuvaa liittoutuneiden sotatoimia Italiassa ja sen lähialueilla vuodesta 1943 alkaen aina Euroopan sotatoimien päättymiseen saakka. Liittoutuneiden yhteisesikunta () vastasi kaikkien liittoutuneiden maavoimien sotatoimien johtamisesta Välimeren alueella. Se suunnitteli ja toteutti Sisilian maihinnousun sekä Italian mantereelle tehdyt maihinnousut sekä siellä käydyt taistelut aina Saksan antautumiseen toukokuussa 1945 saakka.
On arvioitu, että Italiassa syyskuussa 1943 alkaneissa taisteluissa olisi saanut surmansa huhtikuuhun 1945 mennessä kaikkiaan 60 000 liittoutuneiden ja 50 000 saksalaista sotilasta. Kaikkiaan sotatoimissa kaatui, haavoittui, jäi sotavangiksi tai katosi noin 320 000 liittoutuneiden sotilasta ja vastaava akselivaltojen luku oli noin 336 500 miestä ottamatta huomioon sodan päättyessä antautuneita. Millään muulla läntisen Euroopan sotatoimialueella jalkaväkijoukot eivät kärsineet yhtä suuria tappioita.
Italian sisällä olevat San Marinon ja Vatikaanin valtiot kärsivät myös sotatoimista.
Jo ennen Pohjois-Afrikassa saavutettua voittoa liittoutuneiden johtajilla oli erimielisyyksiä sotatoimien jatkamisesta Saksan lyömiseksi.
Hyökkäys Sisiliaan aloitettiin 10. kesäkuuta 1943 maihinnousuilla ja maahanlaskuilla. Saksalaiset eivät kyenneet estämään saaren valtausta, mutta kykenivät evakuoimaan joukkonsa Messinansalmen ylitse Italiaan. Viimeiset akselivaltojen joukot poistuivat saarelta 17. elokuuta.
Liittoutuneet jatkoivat hyökkäystään Italian mantereelle, kun brittijoukot iskivät operaatio Baytownissa Italian saappaan kärkeen 3. syyskuuta.
Italia antautui 8. syyskuuta, mutta saksalaisjoukot olivat valmistautuneet sotatoimiin ilman liittolaistaan. Yhdysvaltain johtama maihinnousu operaatio Avalanche tehtiin Salernoon 9. syyskuuta ja saman aikaisesti brittijoukot nousivat maihin Tarantossa operaatio Slapstickissä. Vaikea maasto oli suotuisa puolustajalle, mikä hidasti joukkojen etenemistä. Maihinnousseet joukot kuitenkin työnsivät saksalaisjoukkoja kohti pohjoista.
Saksalaiset vetäytyivät niin kutsuttuun talviasemaan, jonka edustalle liittoutuneiden joukot pysäytettiin. Linjan taakse Anzioon tehtiin maihinnousu, jotta linja saataisiin murrettua. Maihinnousu ei kuitenkaan tuottanut haluttua tulosta, vaan linja murrettiin keväällä 1944 kovien taistelujen jälkeen Monte Cassinossa. Joukkojen jatkaessa etenemistä Rooma vallattiin kesäkuussa.
Normandian maihinnousu ja puna-armeijan eteneminen itärintamalla teki Italian sotatoimista sivusuunnan kummallekin sotivalle osapuolelle. Rooman pohjoispuolen Gootti-linjaa ei saatu murrettua ennen kuin keväällä 1945. Kenraalit Karl Wolff ja Heinrich von Vietinghoff määräsivät liittoutuneiden kanssa käytyjen keskustelujen jälkeen saksalaiset laskemaan aseensa, jolloin sotatoimet alueella päättyivät 2. toukokuuta antautumiseen.