HMS Zulu (F18)
HMS Zulu (viirinumerot L18 ja joulukuusta 1938 F18) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 10. maaliskuuta 1935 Alexander Stephen and Sonsilta Govanista osana vuoden 1935 laivasto-ohjelmaa. Alus valmistui 7. syyskuuta 1938, jolloin sen valmistuskustannukset olivat 351135 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä. Aluksen valmistuminen viivästyi tykkitornien toimitusten myöhästymisen vuoksi.
"HMS Zulu" liitettiin palvelukseen otettaessa Välimeren laivastoon 2. Tribal hävittäjälaivueeseen. Aluksen hyväksyntätestaus päättyi syys-lokakuun vaihteessa, jolloin se siirtyi Portlandiin. Portlandissa aluksella tehtiin lisää koeajoja, jotka päättyivät marraskuussa. Alus siirrettiin koulutukseen, jonka päätyttyä se aloitti matkan Välimerelle. Se liittyi 18. marraskuuta laivueeseensa Maltalla.
"HMS Zulu" osallistui laivaston harjoituksiin sekä erilaisiin partiointimatkoihin. Alus vieraili 5. huhtikuuta 1939 Palmassa.
Toisen maailmansodan alkaessa "HMS Zulu" määrättiin palaamaan kotimaahan, jossa se liitettäisiin Kotilaivastoon. Alus siirtyi lokakuussa uuteen kotisatamaansa aloittaen Pohjanmeren valvonnan.
"HMS Zulu" siirrettiin 5. joulukuuta Rosythiin telakalle turbiineissa havaittujen ongelmien vuoksi. Alus siirrettiin Leithiin telakalle antimagneettisuuslaitteiston asentamisen vuoksi sekä turbiinikorjausten jatkamiseksi. Alus aloitti koeajot maaliskuussa, minkä jälkeen se palasi palvelukseen 4. Hävittäjälaivueeseen. Alus määrättiin suojaamaan "HMS Galateaa" ja "HMS Auroraa" muodostettaessa Rosythiin iskuosasto.
"HMS Zulu" osallistui Norjan taisteluihin suojaten laivaston raskaita yksiköitä, minkä jälkeen sen palvelus jatkui raskaiden yksiköiden suojaamisella. Alus siirrettiin 29. heinäkuuta 1940 Swan Hunterin telakalle Newcastleen.
"HMS Zulu" palasi palvelukseen 9. elokuuta. Alus laukaisi 30. elokuuta akustisen miinan, mikä aiheutti sille suuria rakenteellisia vaurioita. Alus siirrettiin lokakuussa Forthiin telakalle korjattavaksi.
"HMS Zulu" palasi palvelukseen 18. tammikuuta 1941, minkä jälkeen se palasi laivaston suojueeseen. Alus irrotettiin maaliskuussa tehtävästään suojaamaan miinalaivoja.
"HMS Zulu" suojasi 11. maaliskuuta yhdessä "HMS Cossackin" kanssa apumiinalaivoja "HMS Agamemnon", "HMS Port Quebec", "HMS Menestheus" ja "HMS Southern Prince" rakennettaessa pohjoista sulkua operaatiossa SN68B.
"HMS Zulu" palasi miinoitustehtävän jälkeen suojaustehtäväänsä Kotilaivastoon, kunnes siirrettiin 22. toukokuuta Atlantin saattueiden suojaamiseen. Alus liitettiin saattueen WS8B paikallissuojaukseen. Se erkani 26. toukokuuta saattueesta taistelulaiva "HMS King George V":n kanssa etsimään Saksan laivaston taistelulaiva "Bismarckia". Alus suoritti 27. toukokuuta torpedohyökkäyksen "Bismarckia" vastaan yhdessä 4. Hävittäjälaivueen alusten kanssa.
"HMS Zulu" liitettiin 3. kesäkuuta saattueen WS9A paikallissuojaukseen. Alus erkani 7. kesäkuuta saattueesta palaten Clydeen, josta se siirrettiin 10. kesäkuuta Falmouthiin telakalle voimansiirto-ongelmien vuoksi. Se otettiin 12. kesäkuuta telakalle korjattavaksi.
"HMS Zulu" palasi palvelukseen elokuussa, jolloin se samalla määrättiin siirtymään Välimerelle. Alus liittyi 31. elokuuta saattueen WS11 paikallissuojaukseen. Se erkani saattueesta 2. syyskuuta palaten Clydeen. Alus suojasi 5. syyskuuta apumiinalaivoja "HMS Menestheus", "HMS Port Quebec" ja "HMS Southern Prince" pohjoisen miinasulun täydentämiseksi operaatiossa SN5A.
"HMS Zulu" liittyi 10. syyskuuta Gibraltarilla Force H:hon. Alus suojasi 13. syyskuuta yhdessä "HMS Gurkhan", "HMS Lancen" ja "HMS Livelyn" kanssa taistelulaiva "HMS Nelsonia" ja lentotukialus "HMS Ark Royalia" muodostaen Force B:n Maltan lentokoneiden täydennysoperaatiossa Style II. Alus osallistui operaatio Halberdiin Force X:ssä suojaten risteilijöitä.
"HMS Zulu" osallistui 16. lokakuuta Maltan lentokoneiden täydennysoperaatio Callboyhin ja 10. marraskuuta Perpetual I:een. Alus irrotettiin 12. lokakuuta saattamaan taistelulaiva "HMS Malaya" Gibraltarille sen jälkeen kuin "HMS Ark Royal" oli torpedoitu. Se palasi avustamaan "HMS Laforeytä" pelastustehtävässä. Alus palasi 14. marraskuuta Gibraltarille "HMS Ark Royalin" upottua hinattaessa.
"HMS Zulu" siirrettiin joulukuussa Välimeren laivaston 22. Hävittäjälaivueeseen Aleksandriaan. Alus suojasi 4. tammikuuta 1942 tankkeri "Glengylen" matkan Maltalle sekä paluumatkallaan "HMS Breconshiren" matkan Aleksandriaan operaatiossa MF2. Alus liitettiin 8. tammikuuta Force K:hon Maltalle, minkä mukana se suojasi saattueiden WS8A ja WS8B loppumatkan Maltalle operaatiossa MF3. Alus suojasi 25. tammikuuta yhdessä risteilijä "HMS Penelopen" sekä hävittäjien "HMS Maorin", "HMS Lancen", "HMS Legionin" ja "HMS Livelyn" kanssa "Glengylen" ja moottorialus "Rowallan Castlen" matkan Aleksandriaan.
"HMS Zulu" palasi 26. tammikuuta Maltalle operaatio MF4:ssä suojatun saattueen mukana. Alus partioi 7. helmikuuta yhdessä "HMS Livelyn" kanssa tehtävänään akselivaltojen huoltokuljetusten häirintä, kun ne upottivat kaksi rahtialusta Sisilian länsipuolella.
"HMS Zulu" suojasi 13. helmikuuta saattuetta ME10 Aleksandriaan ja seuraavana päivänä saattuetta MW9 Aleksandriasta Maltalle. Alus siirrettiin 20. helmikuuta Välimeren laivastoon.
"HMS Zulu" osallistui 9. maaliskuuta torpedohyökkäyksessä vaurioituneen Italian laivaston risteilijän tuloksettomaan etsimiseen sekä Saksan laivaston sukellusveneen "U-565" torpedoiman risteilijä "HMS Naiadin" miehistön pelastamiseen 11. maaliskuuta. Alus suojasi 20. maaliskuuta saattuetta MW10 Aleksandriasta Maltalle. Se osallistui 22. maaliskuuta Sirtenlahden toiseen taisteluun, jonka aikana merenkäynti ja suuri nopeus aiheuttivat alukselle rakenteellisia vaurioita.
"HMS Zulu" oli huhtikuun Aleksandriassa telakalla palaten palvelukseen vasta toukokuussa. Alus suojasi 12 kesäkuuta operaatio Vigorousin saattueita. Saattue joutui jatkuviin ilmahyökkäyksiin 14. kesäkuuta alkaen sekä pinta-alusten ahdistelemaksi. Operaatio peruutettiin 15. kesäkuuta, minkä jälkeen jäljellä olevat alukset palasivat Aleksandriaan.
"HMS Zulu" siirrettiin 30. kesäkuuta "HMS Sikhin", "HMS Croomen" ja "HMS Tetcottin" kanssa tukemaan maavoimia Syyrian rannikolle operaatio Exporterissa. Alus osallistui 4. elokuuta Syyrian rannikolla sukellusvene "U-372":n upottamiseen. Se palasi syyskuussa Aleksandriaan.
"HMS Zulu" määrättiin Tobrukin maihinnousuoperaatioon Agreementiin. Alukseen nousi 11. syyskuuta Kuninkaallisen merijalkaväen miehiä kuljetettavaksi Tobrukiin. Maihinnousuosasto joutui 14. syyskuuta rannikkotykistön maaliksi, jolloin "HMS Sikh" vaurioitui pahoin. "HMS Zulu" otti vaurioituneen aluksen hinaukseen, mutta se upposi hinattaessa. Osasto joutui ilmahyökkäykseen, jolloin ilmatorjuntaristeilijä "HMS Coventry" vaurioitui niin pahoin, että "HMS Zulu" määrättiin upottamaan se. Ilmahyökkäyksen uudistuessa "HMS Zulu" vaurioitui, jolloin saattuehävittäjä "HMS Hursley" otti sen hinaukseen.
"HMS Zulu" upposi hinauksessa matkalla Aleksandriaan. Ilmahyökkäyksessä ja aluksen upotessa sai surmansa kaksitoista miehistönjäsentä, 24 miestä katosi ja yksi haavoittui.