HMS Venerable (R63)
HMS Venerable (viirinumero R63) oli Britannian kuninkaallisen laivaston toisen maailmansodan lopulla valmistunut Colossus-luokan lentotukialus. Alus palveli uransa Kuninkaallisen laivaston lisäksi sekä vuodesta 1948 Alankomaiden laivastossa nimellä "Hr. Ms. Karel Doorman" että vuodesta 1969 Argentiinan laivastossa nimellä "ARA Veinticinco de Mayo". Alus poistettiin käytöstä vuonna 1997 ja romutettiin Intiassa vuonna 2000.
Alus tilattiin 7. elokuuta 1942 Cammell Lairdilta Birkenheadistä. Sen köli laskettiin 3. joulukuuta telakkanumerolla 1126 ja alus laskettiin vesille 30. joulukuuta 1943. Alus valmistui 17. tammikuuta 1945.
Alus aloitti 27. marraskuuta 1944 valmistajan koeajot, joihin se käytti loppuvuoden. Alus valmistui telakalta 17. tammikuuta 1945 aloittaen vastaanottotestit, joiden päätyttyä se siirtyi Clyden laivastotukikohtaan koulutettavaksi. Alus määrättiin 1. maaliskuuta 11. lentotukialusviirikön lippulaivaksi ja se aloitti valmistautumisen palvelukseen Brittiläisessä Tyynenmeren laivastossa. Se lähti 12. maaliskuuta Maltalle, jossa aluksen koulutus jatkui Välimeren laivaston mukana.
"HMS Venerable" lähti toukokuussa Ceylonille. Kesäkuussa ollessaan Trincomaleessa aluksekselta siirrettiin maihin 814 ja 1851 laivueiden Corsairit ja Barracudat, jotka piti maalata uudelleen toimittaessa Yhdysvaltain 3. Laivaston osana. Alus lähti heinäkuussa Sydneyyn Australiaan liittyäkseen Brittiläiseen Tyynenmeren laivastoon, joka oli liitetty Yhdysvaltain 3. Laivastoon nimellä Task Force 37 (TF37).
Alus saapui 22. heinäkuuta määränpäähänsä, jossa se viipyi odottaen määräystä matkan jatkamisesta. Aluksen 20 millimetrin ilmatorjuntatykit korvattiin odotuksen aikana 40 millimetrin aseilla. Alus liittyi 15. elokuuta Task Group 112:een, jonka tehtävänä oli miehittää Hong Kong.
"HMS Venerable" lähti Subic Bayhin lentotukialuksen "HMS Indomitablen", risteilijöiden "HMS Euryaluksen" ja "HMS Swiftsuren" ja Kanadan laivaston tukilaivan "HMCS Prince Robertin" kanssa suojanaan "HMS Kempenfelt", "HMS Ursa", "HMS Whirlwind" ja Australian laivaston "HMAS Quadrant". Osasto tankkasi Manuksessa Brittiläisen Tyynenmeren laivaston huoltotukikohdassa, josta matkaa jatkettiin 27. elokuuta.
Osasto oli kaksi päivää myöhemmin Hong Kongissa yhdessä taistelulaiva "HMS Ansonin" kanssa, mutta satamaan pääsyn esti miinakenttien raivauksen viivästyminen. Alukselta nousseet koneet iskivät 30. elokuuta Lammas Bayssä olleisiin japanilaisiin aluksiin. Alus tuki osaston mukana Kowloonin miehitystä, kunnes se määrättiin kuljettamaan intialaisia, jotka olivat olleet japanilaisten työvoimana Ranskan Indokiinassa.
Alus lähti hakemaan matkustajansa Haiphongiin, jonne se saapui 17. lokakuuta. Alus lähti 21. lokakuuta intialaisia sotavankeja kuljettaen Madrasiin, jossa se laski heidät maihin 27. lokakuuta. Alus lähti vielä samana päivänä Trincomaleehen, jossa se seuraavana päivänä siirsi lentokoneensa maihin.
Alukselle nousi marraskuussa sotilaita siirrettäväksi Singaporeen, jonne se saapui 16. marraskuuta. Alus määrättiin siirtämään joukkoja ja tarvikkeita Bombaystä Hollannin Itä-Intiaan, jossa niiden tuli tukea taisteluissa sissejä vastaan. Alus lähti 18. marraskuuta Singaporesta Bombayhin.
Alukselle nousi Bombayssa joukkoja kuljetettavaksi Tanjong Priokiin Jaavalle, jonne saavuttuaan 4. joulukuuta joukot purettiin varusteineen maihin. Alukselle nousi hollantilaisia, jotka olivat olleet japanilaisten internoimina saarella. Alus kuljetti 728 internoitua, joista pääosa oli naisia lapsia, Colomboon. Matkustajien poistuttua alukselta 12. joulukuuta vastaanotettiin lentokoneet ja alus lähti Sydneyyn.
"HMS Venerable" saapui 23. joulukuuta Fremantleen, jossa se viipyi joulun. Alus lähti 26. joulukuuta jatkamaan matkaansa Sydneyyn, jonne se saapui vuoden viimeisenä päivänä.
"HMS Venerable" siirrettiin Sydneyssä telakalle, josta se palasi maaliskuussa 1946. Alus määrättiin kuljettamaan Australiasta kotimaahan palaavia sekä täydennyksinä Australiaan saapuvia joukkoja. Se lähti Trincomaleehen.
Alukselle nousi 3. toukokuuta Singaporessa 400 henkeä. Alus jatkoi kesäkuusta syyskuuhun joukkojen siirtoja Penangin, Singaporen, Hong Kongin ja Colombon väleillä. Alus siirrettiin 24. lokakuuta huollettavaksi telakalle Singaporessa.
Se palasi 6. marraskuuta palvelukseen jatkaen palvelustaan Kauko-Idässä. Alus lähti 26. marraskuuta Singaporesta Hong Kongiin, jossa se joulukuussa osallistui laivastoharjoituksiin.
"HMS Venerable" palveli vuoden 1948 alun Hong Kongissa, kunnes se tammikuun lopulla määrättiin palaamaan kotimaahan. Alus osallistui helmikuun alussa laivastoharjoitukseen, jonka päätyttyä se lähti 14. helmikuuta kotiamatkalle Plymouthiin. Alus poikkesi matkalla Singaporessa.
Alus saapui 26. maaliskuuta Plymouthiin kuljettuaan Välimeren poikki. Se siirrettiin huhtikuussa reserviin, minkä jälkeen se ankkuroitui Plymouthiin. Alus sijoitettiin myyntilistalle, jonka jälkeen sen keskustelut sen myynnistä aloitettiin Alankomaiden hallituksen kanssa.
Alankomaiden hallitus osti aluksen 1. huhtikuuta 1948. Alus kunnostettiin luovutettavaksi Alankomaiden laivastolle, joka otti sen palvelukseensa 28. toukokuuta nimellä "Hr. Ms. Karel Doorman".
Alankomaiden laivasto aloitti aluksen modernisoinnin 1954 ja sen yhteydessä muun muassa aluksen lentokansi ja tutkajärjestelmä uusittiin. Alankomaiden laivastossa aluksesta tuli myös ydinasekykyinen ja sen lentokalustoksi tuli Grumman S2F-1 Tracker:tä, jotka kykenivät kuljettamaan Yhdysvaltain B57-ydinpommeja. Pommien kuoret oli sijoitettu alukselle, mutta ydinmateriaali oli varastoitu Englantiin Yhdysvaltain valvontaan. Vuonna 1968 aluksen konehuoneessa syttyi tulipalo, minkä jälkeen se makasi ankkurissa, kunnes alus luovutettiin Argentiinan laivastolle.
Alus otettiin palvelukseen 12. maaliskuuta 1969 Argentiinan laivastossa nimellä "ARA Veinticinco de Mayo". Tulipalon aiheuttamien vaurioiden korjaamisen jälkeen alus lähti 1. syyskuuta Argentiinaan. Vuonna 1982 Falklandin sodan aikana alus oli Argentiinan laivaston lippulaivana. Alus suoritti ainoastaan yhden rynnäkön kohti Kuninkaallisen laivaston osasto ennen kuin risteilijä ARA General Belgranon uppottaminen sai aluksen vetäytymään kotisatamaan. Alus määrättiin poistettavaksi käytöstä vuonna 1997 ja vuonna 2000 se hinattiin Intiaan romutettavaksi.