HMS Commonwealth (1903)
HMS Commonwealth oli Britannian Kuninkaallisen laivaston King Edward VII -luokan taistelulaiva. Alus tilattiin osana vuoden 1903 laivasto-ohjelmaa ja sen tarjoukseen perustunut hinta oli 1471527 puntaa.
Alus tilattiin Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista osana vuosien 1901-1902 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 17. kesäkuuta 1902 ja alus laskettiin vesille 13. toukokuuta 1903. Se valmistui maaliskuussa 1905.
Valmistuttuaan "HMS Commonwealth" siirrettiin Portsmouthin telakalle 14. maaliskuuta 1905, mistä se sijoitettiin reserviin. Alus otettiin varsinaiseen palvelukseen 9. toukokuuta Devonportin telakalta liitettynä Atlantin laivastoon. Se kolaroi 11. helmikuuta 1907 Lagosin lähistöllä taistelulaiva "HMS Albemarlen" kanssa, jolloin aluksen runko ja torpedovyö vaurioituivat. Vauriot korjattiin Devonportin telakalle, jonne alus otettiin vielä helmikuussa.
Telakalla ollessaan alus siirrettiin maaliskuussa Kanaalinlaivastoon, jossa se aloitti palveluksensa 28. toukokuuta korjausten valmistuttua. Alus ajoi karille elokuussa.
Laivastoa uudelleen organisoitaessa 24. maaliskuuta 1909 Kanaalinlaivastosta muodostettiin Kotilaivaston 2. laivasto, johon myös "HMS Commonwealth" liitettiin. Alus siirrettiin lokakuussa 1910 Devonportin telakalle modernisoitavaksi, mistä se palasi palvelukseen kesäkuussa 1911.
Laivaston uudelleen organisoinnissa toukokuussa 1912 kaikki King Edward VII -luokan alukset mukaan lukien "HMS Commonwealth" koottiin Kotilaivaston 3. taistelulaivalaivueeseen. Alus siirrettiin marraskuussa laivueen mukana Välimeren laivastoon, kun ensimmäinen Balkanin sota (lokakuusta 1912 toukokuuhun 1913) oli kiristänyt tilannetta alueella.
Alus saapui 27. marraskuuta Maltalle, josta se välittömästi osallistui Montenegrossa olevien kansainvälisten joukkojen saartoon sekä Scutarin miehitykseen. Alus palasi 1913 laivueen mukana Britteinsaarille, missä se liitettiin 27. kesäkuuta 1913 Kotilaivastoon.
Ensimmäisen maailmansodan puhjettua laivue liitettiin Suureen laivastoon, jossa sitä käytettiin Pohjanmerellä partioivien risteilijöiden tukena. Laivue siirrettiin 2. marraskuuta 1914 Kanaalinlaivaston tueksi, jolloin se samalla siirrettiin Portlandiin. Laivue palasi 13. marraskuuta Kotilaivastoon.
"HMS Commonwealth" oli joulukuusta 1914 helmikuuhun 1915 telakalla huollettavana. Se sijoitettiin 1. heinäkuuta laivueensa toiseksi lippulaivaksi, missä tehtävässä se oli vuoden loppuun saakka. Alus palveli Suuressa laivastossa 29. huhtikuuta 1916 saakka, jolloin se siirrettiin laivueensa mukana Sheernessiin. Laivue siirrettiin 3. toukokuuta Noren alaisuuteen.
Alus viipyi laivueensa mukana Noressa elokuuhun 1917, jolloin se poistettiin palveluksesta ennen huollon alkamista Portsmouthissa. Telakalla alus muutettiin vastaamaan mahdollisuuksien mukaan dreadnought taistelulaivaa, joten sille tehtiin torpedovyöt ja kolmijalkainen etumasto sekä tulenjohtojärjestelmä uusittiin. Aluksen kuusi tuumaiset keskilaivaan sijoitetut patterit poistettiin ja niiden tilalle asennettiin neljä kuusi tuumaista kantta ylemmäs. Aluksen valmistuessa huhtikuussa 1918 se oli maailman modernein predreadnought taistelulaiva.
Alus palasi palvelukseen 16. huhtikuuta liitettynä Pohjanmeren valvontaosastoihin, josta se siirrettiin 21. elokuuta Suureen laivastoon. Alus aloitti Invergordonissa tykistökoululaivana, missä tehtävässä sen uudistettu tulenjohtojärjestelmä pääsi oikeuksiinsa.
Oltuaan kolmisen vuotta koululaivana "HMS Commonwealth" poistettiin palveluksesta helmikuussa 1921. Alus sijoitettiin poistolistalle huhtikuussa 1921 ollessaan Portsmouthin telakalla ja se myytiin 18. marraskuuta Slough Trading Companylle romutettavaksi. Se myytiin edelleen Saksaan, jonne alus hinattiin.