HMS Boreas (H77)
HMS Boreas (viirinumero H77) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston B-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 22. maaliskuuta 1929 Palmerilta Jarrow on Tynestä osana vuoden 1938 laivasto-ohjelmaa. Aluksen valmistuskustannukset olivat 221 156 puntaa, johon ei sisälly Amiraliteetin toimittamat ase- ja viestijärjestelmät.
"HMS Boreas" palveli vuoteen 1938 saakka Välimeren laivaston 4. Hävittäjälaivueessa, minkä jälkeen se siirrettiin Kotilaivastoon.
"HMS Boreaksen" ja "HMS Kempenfeltin" pelastaessa 6. maaliskuuta 1938 Espanjan kansallismielisten laivaston risteilijä "Balearesin" eloonjääneitä alukset joutuivat tasavaltalaisten ilmavoimien hyökkäyksen kohteeksi. Hyökkäyksessä "HMS Boreaksen" miehistöstä kaatui yksi ja haavoittui neljä miehistönjäsentä.
Toisen maailmansodan alkaessa aluksen palveluspaikaksi määrättiin Noren osaston 19. Hävittäjälaivue Doverissa, jonka osana alus aloitti Pohjanmeren valvonnan.
"HMS Boreas" suojasi 15. joulukuuta yhdessä "HMS Basiliskin", "HMS Eskin" ja "HMS Expressin" kanssa apumiinalaiva "HMS Princess Victoriaa" Galloperin miinoituksen luomisessa.
"HMS Boreas" siirrettiin tammikuussa 1940 Rosythiin suojaamaan Clydestä lähteviä saattueita. Alus määrättiin 4. helmikuuta auttamaan ilmahyökkäyksessä liikuntakyvyttömäksi tullutta miinalaiva "HMS Sphinxiä". Se joutui tehtävän aikana ilmahyökkäykseen, jossa sen perään tuli vaurioita. Alus joutui telakalle Rosythiin, minkä jälkeen palasi saattuetehtäviin.
"HMS Boreas" ja "HMS Brazen" suojasivat 1. maaliskuuta apumiinalaiva "HMS Teviot Bankia" laskettaessa miinoitusta Moray Firthiin (operaatio DML).
"HMS Boreas" siirrettiin 29. maaliskuuta Rosythiin 12. Hävittäjälaivueeseen. Alus jatkoi kuitenkin edelleen saattueiden suojaamista.
"HMS Boreas" suojasi 5. toukokuuta yhdessä "HMS Brilliantin" ja "HMS Verityn" kanssa apumiinalaiva "HMS Hamptonin" miinoitusmatkan sen laskiessa miinoja Galloperiin (operaatio DML3).
"HMS Boreas" siirrettiin 14. toukokuuta Harwichiin tukemaan Hollannin sotilasoperaatioita. Alus törmäsi seuraavana päivänä "HMS Brilliantin" kanssa, jonka vuoksi se joutui telakalle korjattavaksi 18. toukokuuta.
"HMS Boreas" palasi palvelukseen 20. kesäkuuta se siirtyi Doveriin, jossa alus liitettiin tilapäisesti 1. Hävittäjälaivueeseen.
"HMS Boreas" ja "HMS Brilliant" joutuivat 23. heinäkuuta Saksan ilmavoimien hyökkäyksen kohteeksi Englannin kanaalissa ollessaan E-veneiden torjuntamatkalla. "HMS Boreaksen" perän viereen osui ensimmäisessä hyökkäyksessä pommi, joka aiheutti pienen vuodon ja pudotti nopeuden 17 solmuun. Seuraavassa hyökkäyksessä aluksen komentosillalle osui kaksi pommia, jotka surmasivat 22 miehistönjäsentä. Alus jouduttiin hinaamaan Doveriin, jossa se joutui telakalle. Alus palasi palvelukseen 23. tammikuuta 1941, jolloin se sijoitettiin Scapa Flowhun koulutukseen.
"HMS Boreas" ja "HMS Brilliant" määrättiin maaliskuussa Freetowniin 18. Hävittäjälaivueeseen, jossa alukset korvasivat "HMS Foxhoundin" ja "HMS Duncanin". Alukset saapuivat saattueen mukana Freetowniin 28. huhtikuuta.
"HMS Boreas" pelasti 22. toukokuuta veneestä Saksan laivaston sukellusvene "U-105":n 15. toukokuuta upottaman brittiläisen kauppalaivan "Rodney Starin" eloonjääneet.
"HMS Boreas" suojasi elokuun alussa saattuetta HG70 Freetownista Gibraltarille ja 10. elokuuta Gibraltarilta Englantiin.
"HMS Boreas" poimi merestä 18. elokuuta viikkoa aikaisemmin uponneen kahdeksantoista norjalaisen tankkerin "Mirlon" miehistönjäsentä. Sukellusvene "U-130" oli torpedoinut 11. elokuuta tankkerin 870 merimailia länsilounaaseen Freetownista ().
"HMS Boreas" irrotettiin 24. elokuuta saattueesta etsimään eloonjääneitä Portugalin rannikolta. Alus pelasti seuraavien alusten miehistönjäseniä:
"HMS Boreas" laski pelastetut maihin Gibraltarilla 25. elokuuta, jonka jälkeen se purjehti South Shieldiin. Alus siirrettiin 19. syyskuuta telakalle, josta se palasi palvelukseen tammikuun alussa 1942. Alus palasi Freetowniin, jonne se saapui 25. tammikuuta saattueen WS15 mukana.
"HMS Boreas" määrättiin lokakuussa itäiselle Välimerelle, jonne se purjehti Hyväntoivonniemen ja Punaisenmeren kautta. Alus saapui Aleksandriaan 11. marraskuuta.
"HMS Boreas" otti osaa marraskuussa 1942 Pohjois-Afrikan maihinnousuun suojaamalla saattueita.
"HMS Boreas" poimi merestä 1. tammikuuta 1943 kolme amerikkalaisen kauppalaivan "Arthur Middletonin" eloonjäänyttä. Sukellusvene "U-73" oli torpedoinut kauppalaivan Oranin edustalla ().
Alus liitettiin tammikuussa 1943 13. Hävittäjälaivueeseen Gibraltarilla, josta se siirrettiin edelleen Freetowniin helmikuussa.
"HMS Boreas" palasi kesäkuussa Gibraltarille.
"HMS Boreas" siirrettiin elokuussa Englantiin huollettavaksi. Alus otettiin syyskuussa Cammell Lairdin telakalle, missä se oli huollettavana, kunnes se luovutettiin 5. huhtikuuta 1944 Kreikan laivastolle nimellä "Salamis".
Alus siirrettiin virallisesti Kreikan hallintaan maaliskuussa Liverpoolissa, ja se otettiin Kreikan laivaston palvelukseen 25. maaliskuuta nimellä "HHMS Salamis".
Alus oli huhtikuun koulutuksessa Scapa Flowssa liitettynä Kotilaivastoon. Alus törmäsi toiseen alukseen koulutuksen aikana, ja se siirrettiin 28. huhtikuuta Amos and Smith Shipyardille Hulliin korjattavaksi.
Alus palasi palvelukseen kesäkuussa, minkä jälkeen koulutus saatettiin loppuun. Se purjehti heinäkuussa saattueen mukana Gibraltarille. "Salamis" palveli Gibraltarilla saattuetehtävissä, kunnes se lokakuussa siirrettiin itäiselle Välimerelle.
"Salamis" osallistui Kreikan saarten vapauttamiseen ja myöhemmin mannermaan taisteluihin.
"Salamis" palautettiin Kuninkaalliselle laivastolle 10. toukokuuta 1951 Maltalla. Alukselle palautettiin sen alkuperäinen nimi, ja se sijoitettiin poistolistalle. Alus myytiin 23. marraskuuta BISCOlle romutettavaksi ja hinattiin 15. huhtikuuta 1952 Charlestowniin romutettavaksi.