HMAS Pioneer
HMAS Pioneer oli Britannian kuninkaalliselle laivastolle 1890-luvun lopulla valmistettu ja ensimmäisessä maailmansodassa Australian laivastossa palvellut Pelorus-luokan panssarikansiristeilijä.
Alus tilattiin Chathamin telakalta ja sen köli laskettiin 16. joulukuuta 1897. Alus laskettiin vesille 28. kesäkuuta 1899 ja se otettiin palvelukseen Kuninkaallisessa laivastossa 10. heinäkuuta 1900.
"Pioneer" vietti palveluksensa alun kotivesillä, kunnes se lähti 15. marraskuuta 1900 Välimerelle, josta se vapautti "HMS Fearlessin" palaamaan kotimaahan. Alus palasi 20. marraskuuta 1904 Chathamiin, jossa se poistettiin palveluksesta ja siirrettiin reserviin. Alus palasi palvelukseen 5. syyskuuta 1905 määrättynä peruskoulutustehtäviin Australian laivueeseen korvaamaan tehtävässä toiminut "HMS Mildura". "Pioneerin" sisaralukset "HMS Psyche" ja "HMS Pyramus" korvasivat samanaikaisesti "HMS Katoomban" ja "HMS Phoeben".
Sir Arthur D. Fanshawen johtamaan Australian laivueeseen kuuluivat jälkeen lippulaivana "HMS Powerful", risteilijät "HMS Cambrian", "HMS Encounter", "HMS Pegasus" ja "HMS Prometheus".
Alus palveli Britannian kuninkaallisessa laivastossa, kunnes se poistettiin palveluksesta 29. marraskuuta 1912 Sydneyssä. Se lahjoitettiin vielä samana päivänä amiraliteetin lahjana Australian laivastolle.
Alus otettiin palvelukseen 1. maaliskuuta 1913 "HMAS Pioneeriksi" nimettynä. Alus oli aluksi tukikohta-aluksena Garden Islandin laivastotukikohdassa Uudessa Etelä-Walesissa ("HMAS Penguin"), kunnes se heinäkuussa siirrettiin huoltoon. Alus aloitti 1. tammikuuta 1914 reserviläisten koululaivana.
Ensimmäisen maailmansodan alkaessa "Pioneer" lähti Victoriasta, jossa se oli ollut partioaluksena. Alus valtasi 16. elokuuta saksalaisen kauppalaiva "Neumünsterin", joka otettiin Australian hallituksen määräyksestä laivastopalvelukseen nimettynä "Cooeeksi". Kymmenen päivää myöhemmin vallattiin toinen saksalaisalus, Norddeutscher Lloydin linjalaiva "Thüringen", jota tarjottiin Intian hallitukselle joukkojenkuljettamiseen.
1. marraskuuta alus suojasi Japanin keisarillisen laivaston risteilijä "Nisshinin" tilalla saattuetta, joka kuljetti Australian ja Uuden-Seelannin joukkoja Egyptiin. Matkan aikana aluksen kapteeni sai määräyksen tarkastaa Kookossaarten lähivedet. Aluksella todettiin kuitenkin paha konevika, minkä takia "HMAS Sydney" korvasi sen.
Joulukuun alussa "Pioneer" liittyi Saksan Itä-Afrikan sulkuun, ja se lähti 9. tammikuuta 1915 Sansibariin. Saavuttuaan alus määrättiin avustamaan Rufijijoelle piiloutuneen Saksan keisarillisen laivaston risteilijä "SMS Königsbergin" tuhoamisessa. "Pioneerin" tehtävänä oli aluksi estää tukilaivojen saapuminen alueelle. Saksalaisristeilijä upottautui 12. heinäkuuta kahden monitorin tulitettua sitä. "Pioneer" viipyi alueella kuitenkin elokuun loppuun saakka, jolloin se lähti Simonstowniin kuuden viikon huoltojaksolle.
Alus palasi 22. lokakuuta partioimaan Saksan Itä-Afrikan rannikolle, kunnes helmikuun alussa 1916 se sai käskyn palata Australiaan. Maajoukkojen komentajan kenraali Jan Smutsin vaatimuksesta alus kuitenin palasi 24. helmikuuta rannikolle tukemaan maavoimien taistelua. Se muun muassa ampui 30. heinäkuuta 100 kappaletta nelituumaisia kranaatteja Dar es Salaamiin.
Alus sai 8. elokuuta uuden määräyksen palata Australiaan, jossa se poistettiin palveluksesta 7. marraskuuta. Alus palasi Garden Islandin laivastotukikohtaan, jossa se palveli majoitusaluksena vuoteen 1922. Alus siirrettiin toukokuussa 1923 varusteista riisumista varten Cockatoo Islandin telakalle, minkä jälkeen se siirrettiin Kansainliiton aluslautakunnan valvontaan. Alus myytiin vuonna 1926 H. P. Staceylle Sydneyyn, ja se upotettiin 18. helmikuuta 1931 Sydney Headsiin.