HMNZS Leander
HMS Leander oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Leander-luokan kevyt risteilijä. "HMS Leander" rakennettiin Devonportin telakalla ja se otettiin palvelukseen 23. heinäkuuta 1931.
"HMS Leander" liitettiin palvelukseen otettaessa Kotilaivaston 2. Risteilijäviirikköön, jossa alus palveli aina 17. marraskuuta 1936 Devonportin telakalla alkaneeseen huoltoonsa saakka. Aluksella palveli maaliskuusta 1933 alkaen kaksi Hawker Ospreyta Kuninkaallisten ilmavoimien 407 lentueesta. Aluksen lentuueksi vaihdettiin heinäkuussa 1936 712 lentue, joka oli sijoitettuna alukselle aina tammikuuhun 1937 saakka.
"HMNZS Leander" palasi telakalta palvelukseen 30. huhtikuuta 1937 Uuden Seelannin laivastossa. Alus suoritti kauppamerenkulun valvontaa lounaisella Tyynellä valtamerellä, kunnes toisen maailmansodan sytyttyä aluksen päätehtäväksi tuli ANZAC joukkojen siirtoon käytettyjen saattueiden suojaaminen. Saattueet lähtivät joko Australiasta tai Uudesta Seelannista ja kulkivat poikki Intian valtameren Punaiselle merelle ja Suezin kanavaan. Tehtävä laajeni 1941, kun alus suojatessaan saattuetta US9 Intian valtamerellä upotti 27. helmikuuta italialaisen kaapparin "Ramb I":n Bombayn edustalla (). Uponneelta alukselta pelastettiin 103 henkeä, jotka otettiin sotavangeiksi.
Alus yhdessä HMAS "Canberran" kanssa tuhosi 4. maaliskuuta saarronmurtajat "Ketty Brovigin" ja "Coburgin" Seyschelleiltä kaakkoon. Alus osallistui huhtikuussa 1941 Irakin tapahtumiin purjehtimalla Basraan valmiustehtävään. Alusta ei kuitenkaan alueella tarvittu.
"Leander" valtasi 23. maaliskuuta Intian valtamerellä Mauritiuksen ja Madagaskarin välillä Vichyn Ranskan kauppa-aluksen "Charles L.D.":n.
"Leander" siirrettiin kesäkuussa Välimeren laivastoon täydennyksenä, kun pelättiin taistelun puhkeamista Syyriassa Vichyn Ranskan kanssa. Alus saapui Syyrian rannikolle 13. kesäkuuta. Täällä se osallistui Beirutin sataman saartoon yhdessä risteilijä "HMS Naiadin" ja suojaavien hävittäjien kanssa. Saartava osasto pysäytti 23. kesäkuuta Vichyn Ranskan laivaston hävittäjän "Guépardin".
Alus siirrettiin vuoden lopulla Uuteen Seelantiin huollettavaksi, minkä jälkeen se palveli joulukuusta alkaen luoteisella Tyynellä valtamerellä. Alus liitettiin 12. helmikuuta 1942 muodostettuun ANZAC Forceen Suvassa Fidjillä. Osaston mukana alus taisteli Papuan-Uuden Guinean- Uusien Hebridien alueella sekä Korallimerellä. Alus laski toukokuussa ensimmäiset liittoutuneiden joukot Espirito Santolle Uusilla Hebrideillä.
Guadalcanalin taisteluiden aikana "Leander" suojasi saattueita ja tammikuussa 1943 se siirrettiin osaksi Yhdysvaltain 3. Laivastoa. Yhdysvaltain laivaston risteilijän "USS Helenan" upottua "Leander" siirrettiin Uusilla Hebrideiltä Salomonin saarille, missä se liitettiin Yhdysvaltain laivaston 9. Risteilijäviirikköön Task Force 36.1:een.
Task Force 36.1 oli määrätty 12. heinäkuuta Kulan lahteen pysäyttämään Japanin laivaston huoltokuljetukset, jotka toteutettiin nopeilla hävittäjillä. Kiihkeä yöllinen tykistötaistelu tunnetaan nimellä Kolombangaran taistelu, jonka aikana "Leanderiin" osui Japanin laivaston hävittäjän laukaisema torpedo, joka tuhosi aluksen konehuoneen, konehuoneen ja yhden tykkitornin. Aucklandissa tehtyjen tilapäiskorjausten jälkeen alus purjehti joulukuussa Bostoniin Yhdysvaltoihin telakalle korjattavaksi. Alus palautettiin Kuninkaalliselle laivastolle, kun se siirrettiin 3. tammikuuta 1944 telakalle.
"HMS Leander" palasi palvelukseen 27. elokuuta 1945.
"HMS Leander" poistettiin palveluksesta helmikuussa 1948 ja se myytiin romutettavaksi 15. joulukuuta 1949. Se saapui 15. tammikuuta 1950 Hughes Bolkowille Blythiin romutettavaksi.