hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
Vitelen rautaruukki
Vitelen rautaruukki toimi Venäjällä Aunuksessa lähellä Suomen rajaa Vitelejoen suussa Laatokan rannalla vuosina 1894–1904.
Vitelen ruukkiin kuului kaksi vuonna 1895 valmistunutta masuunia jotka rakennutti pietarilaisen kollegineuvos Nikolai Putilovin (k. 1880) perustama teräsyhtiö "Obschestvo Putilovskij Zavod" jolla oli tehtaat Pietarissa. Masuunit käyttivät Suomen puolelta Impilahdessa sijainneelta Välimäen vuonna 1894 avatulta kaivokselta louhittua malmia. Masuunit oli sijoitettu Venäjän puolelta koska Suomesta Venäjälle tuodulle takkiraudalle oli asetettu tulleja mutta toisaalta malmia saattoi tuoda tullivapaasti. Malmi kuljetettiin laivoilla Välimäen kaivokselta Viteleen.
Välimäen kaivokselta louhittiin vuosina 1895–1906 yhteensä 354 100 tonnia malmia ja kaivos oli Suomen toiseksi suurin rautakaivos Pitkärannan kaivoksen jälkeen. Vitelen ruukin kaksi masuunia tuottivat vuodessa yhteensä 4 900 tonnia takkirautaa joka laivattiin Putilovin Pietarin tehtaille. Masuunit toimivat vuoteen 1904 saakka jolloin ne suljettiin. Välimäen kaivoksen toiminta päättyi pari vuotta myöhemmin vuonna 1906.
Kellen Goff
Kellen Goff (s. 3. helmikuuta 1995) on yhdysvaltalainen ääninäyttelijä, joka tunnetaan ääninäyttelystä videopeleissä ja animaatiosarjoissa.
Sassi di Matera
Sassi di Matera, sananmukaisesti "Materan kivet", Etelä-Italiassa Basilicatan alueella sijaitsevan Materan kaupungin vanhakaupunki. Se koostuu kahdesta osasta, "Sasso Caveososta" ja "Sasso Barisanosta". Materan luola-asumukset kirkkoineen (, ) on Unescon maailmanperintökohde.
Sassissa on satoja huokoiseen kallioon koverrettuja asuntoja ja muun muassa kirkkoja, jotka ovat olleet yhtä mittaisessa käytössä tuhansia vuosia. Sitä pidetään yhtenä Italian pisimpään asuttuina olleista paikoista. 1980-luvulle asti asumuksia pidettiin slummeina, koska ne ovat hädin tuskin ihmisasumuksiksi kelpaavia loukkoja. Viime vuosikymmeninä niitä on kehitetty matkailukohteiksi.
Materassa on kuvattu monia tunnettuja elokuvia, muun muassa Matteuksen evankeliumi (1964), Kauhujen kylä (1972), Kristus pysähtyi Eboliin (1979), The Passion of the Christ (, 2004), The Omen (2006), Matkalla Beetlehemiin (2006), 007 Quantum of Solace (2008), Ben-Hur (2016), Wonder Woman (2017) ja Mary Magdalene (2018).
FLARM
FLARM on pienlentokoneissa ja pienoisilma-aluksissa käytetty elektroninen järjestelmä, joka varoittaa koneen lentäjää törmäysvaarasta toisen koneen kanssa. Järjestelmä on Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) hyväksymä.
FLARM-järjestelmä hakee sijaintinsa satelliittipaikannuksen avulla. Järjestelmä lähettää jatkuvasti omaa sijaintitietoaan ja vastaanottaa muiden vastaavilla laitteilla varustettujen koneiden lähettämiä sijaintitietoja, joiden pohjalta se laskee ympäröivän liikenteen ennustetut lentoradat. Järjestelmä varoittaa törmäysuhan alaisten koneiden lentäjiä.
Laitteisto operoi salatun radioyhteyden yli lupavapailla SRD- ja ISM-taajuusalueilla.
FLARM-järjestelmää lähtivät kehittämään kolme sveitsiläistä lentäjää ja insinööriä, Urs Rothacher, Andrea Schlapbach, ja Urban Mäder vuonna 2004. Projektin taustalla olivat useat kuolemaan johtaneet lentokoneiden törmäykset. Prototyyppiasteelle edennyt järjestelmä saatiin vietyä tuotantoon lentäjäpiirien joukkorahoituksen ansiosta.
Järjestelmä alkoi yleistyä ensin purjelentopiireissä, mistä se levisi vuoden 2010 aikoihin moottorilentopuolelle. Alkuperäisen järjestelmän pohjalta kehitettiin päivitetty PowerFLARM, jossa oli alkuperäistä FLARMia korkeampi lähetysteho ja kantama, sekä antennidiversiteetti, mikä mahdollisti vastanottinantennin asentamisen koneen päälle ja alle. Päivitettyyn järjestelmään lisättiin myös ADS-B-järjestelmien ja transponderien kuunteluun kykenevä vastaanotin, mikä mahdollistaa näillä järjestelmillä varustettujen koneiden sisällyttämisen törmäysriskiarvioon.
FLARM-laitteistoja valmistavan FLARM Technologyn mukaan laitteistoja oli käytössä yli 30 000 ilma-aluksessa ja monissa pienoisilma-aluksissa.
Pentti Immonen
Pentti Ilmari Immonen (21. lokakuuta 1917 Lappeenranta – 4. huhtikuuta 1994 Lappeenranta) oli suomalainen jääpalloilija, jonka pelaajauran viimeiseksi kaudeksi jäi kausi 1956–1957. Pelipaikaltaan hän oli keskushyökkääjä.
Pentti Immonen aloitti uransa Lappeenrannan Urheilu-Miehissä talvella 1934 ja pelasi ensimmäisen SM-sarjakautensa talvella 1938, jolloin LUM pelasi ensimmäisen SM-sarjakautensa pudoten kuitenkin pääsarjasta. LUM:a hän edusti aina sodan päättymiseen asti. Viimeisenä LUM-kautenaan 1946 hän voitti SM-sarjan maalikuninkuuden 14 maalia. Sen jälkeen hän siirtyi kaudesta 1947 alkaen Varkauteen ja edusti siihen mennessä jo kaksi SM:ää ottanutta WP-35:ttä. Hän oli mukana WP-35:n menestyksessä, kun seura voitti vuosina 1947 ja 1948 Suomen mestaruuden.
Hän oli palannut Varkaudesta Lappeenrantaan perustamaan 1950 Veiterää ja oli Veiterän ensimmäisten vuosien kapteeni. Immonen voitti vielä kolme SM-kultaa eli 1950, 1951 ja 1957. Välillä hän pelasi myös Lappeenrannan Pallossa (LaPa), joka oli Veiterän tiukka paikallisvastustaja. Pentti Immonen päätti vuoden 1957 mestaruuteen pitkän uransa 39-vuotiaana.
Immonen oli pallovarma ja hyvän pelisilmän omaava keskushyökkääjä, joka veti vertoja luistelutaidossa muiden maajoukkueiden hyökkääjille. Hän oli paras maalintekijä vuosina 1946, 1952 ja 1957. Hän pelasi yhdeksän A-maaottelua. Maajoukkueuran huipentuma oli osallistuminen Suomen joukkueen edustajana Oslon vuoden 1952 talviolympialaisiin, jossa jääpallo oli näytöslajina. Aktiiviuran jälkeen Immonen toimi maajoukkueen valmentajana ja valitsijana.
Uinnissa Immonen saavutti SM-pronssia 200 metrin rintauinnissa vuosina 1943, 1945 ja 1946.
Kylmiltään lukeminen
Kylmiltään lukemisella (engl. "cold reading") tarkoitetaan muun muassa mentalistien, taikurien ja ennustajien käyttämiä tekniikoita, joilla pyritään tuottamaan jostakin henkilöstä tietoa ja luomaan vaikutelma selvänäkemisestä. Kylmiltään lukemista harjoittava henkilö pyrkii muun muassa kohteensa eleitä, ilmeitä ja äänenpainoja tarkkailemalla saamaan jotain sellaista tietoa, jota kohde ei suoranaisesti tälle kerro. Kylmiltään lukemisessa käytettäville tekniikoille on ominaista, että ne eivät vaadi ennakkotietoja henkilöstä, johon niitä käytetään.
Eräs kylmiltään lukemista harjoittavien käyttämä tekniikka on esittää jokin todella laaja-alainen kohteeseensa liittyvä olettamus ja sen jälkeen tehdä jatkopäätelmiä aiheesta kohteensa reaktioiden perusteella. Kylmiltään lukija voi esimerkiksi todeta aistivansa kohteen elämässä "naishenkilön, joka on kokenut tuskaa, ehkä sydänongelmien tai syövän takia". Sydänongelmat ja syöpä koskettavat todella monia, ja täten kohde todennäköisesti tietää jonkun naishenkilön, joka on kärsinyt jommastakummasta. Tämän jälkeen kohde saattaa antaa kylmiltään lukijalle tietoa henkilöstä, jota olettamus kosketti. Kylmiltään lukija voi käyttää saamaansa tietoa tehdäkseen edelleen lisää olettamuksia kohteesta. Kohteelle voi syntyä illuusio siitä, että kylmiltään lukija tietää tämän elämästä enemmän kuin todellisuudessa.
Lukemisen ei aina tarvitse tapahtua kylmiltään. Lukija voi myös hankkia tietoa kohteesta ennalta. Tunnettu tapaus on tv-saarnaaja Peter Popoff, jonka tekniikka perustui siihen, että hänen vaimonsa välitti hänelle kesken esityksen radiolähettimen kautta, jotka avustajat olivat hankkineet yleisössä olevista ihmisistä.
François-Auguste Biard
François-Auguste Biard (29. kesäkuuta 1799 Lyon, Ranska – 20. kesäkuuta 1882 Les Plâtreries, Samois-sur-Seine) oli ranskalainen laatukuvamaalari. Hän matkusteli laajalti ympäri maailman, ja ryhmiä kuvatessaan hän hyödynsi taitavasti komiikkaa, kuten teoksessa "Merisairaita brittiläisellä korvetilla" (Dallasin taidemuseo).
Uran ollessa alamaissa hän lähti 1858 kahdeksi vuodeksi Brasiliaan. Rio de Janeirossa hän pääsi keisari Dom Pedro II:n suojelukseen. Hän kävi Espírito Santon ja Amatsonian sademetsissä, missä hän kuvasi runsaasti alkuperäisasukkaita. Historioitsija Ana Lucia Araujon mukaan hän oli lähes ensimmäisiä eurooppalaisia taiteilijoita, jotka kuvasivat heitä. Palattuaan Ranskaan Biard julkaisi 1862 matkakertomuksen "Deux Années au Brésil".
Atlantin orjakauppaa kuvaavien maalausten vuoksi Biardia on sanottu orjuuden vastustajaksi. Araujo on kuitenkin osoittanut, ettei Biard ollut orjuuden vastustaja. Hänen Atlantin orjakauppaa esittävät maalauksensa tähtäsivät pikemminkin Ranskan historian kuvaamiseen.
Isaac Julien sai idean lyhytelokuvaan "The Attendant" (1993) Biardin maalauksesta "Kohtaus Länsi-Afrikassa". 
Biard oli Ranskan kuninkaan Ludvig Filipin suosikkimaalari. Kuningas lähetti Biardin Pohjolaan tekemään luonnoksia paikoista, joissa hän oli käynyt maanpakolaisaikanaan. Näistä luonnoksista Ludvig Filip teetätti Biardilla kolme maalausta, joista kaksi päätyi kuninkaan vallastasyöksemisen jälkeen Versaillesin kokoelmiin. Kolmas huutokaupattiin ja se oli kateissa vuoteen 2014. Tuolloin Lapin yliopiston Arktisen keskuksen tiedetoimittaja Ari Laakso oli käymässä Pietarissa ja huomasi sikäläisen Arktisen ja antarktisen keskuksen johtajan työhuoneen seinällä taulun, joka myöhemmin paljastui Biardin kolmanneksi maalaukseksi, jossa Ludvig Filip on saamelaisten aluksessa jäiden keskellä merellä.
My Turn
My Turn on tšekkiläislaulaja Martina Bártan esittämä kappale, jolla hän edusti Tšekkiä vuoden 2017 Euroviisuissa.
Kappale kilpaili Euroviisujen ensimmäisessä semifinaalissa 9. toukokuuta 2017, jossa se sai 83 pistettä, jäi sijalle 13 eikä päässyt finaaliin.
Stella Polaris (albumi)
Stella Polaris on black metal -yhtye Goatmoonin kuudes studioalbumi, joka julkaistaan vinyylinä 24. helmikuuta 2017 levymerkillä Werewolf Records. Kappale ”Wolf Night” on uudelleen nauhoitettu versio yhtyeen varhaiselta demojulkaisulta.
Kaaoszinen Sami Elamaa antoi albumille arvosanan 8.5/10. Hän kuvaili albumia tasapainoiseksi, tunnelmalliseksi ja helposti lähestyttäväksi ”soundtrack-eepokseksi”.
Massavirta
Massavirta (tunnus ṁ, lue: "m-piste") on fysiikassa ja tekniikassa käytettävä suure, joka kuvaa aineen massan kulkeutumista tietyn tarkkailupinnan läpi aikayksikössä. Massavirran SI-yksikkö on kilogramma per sekunti. Massavirta määritellään tarkasteltavan pinnan läpi kulkeutuvan massan derivaattana ajan suhteen:
formula_1.
Merkintä formula_2 on peräisin Isaac Newtonilta, sillä hän käytti aikaderivaattojen merkitsemiseen symbolin yllä pistettä. Massavirta on skalaari, koska massa on skalaari.
Yksiulotteisen virtauksen tapauksessa massavirta voidaan kirjoittaa virtaavan fluidin ja virtauksen ominaisuuksien avulla:
formula_3,
missä
Jos virtaus puolestaan on kolmiulotteista ja virtaavan fluidin tiheys ja/tai nopeus formula_7 vaihtelevat pinnan formula_8 eri pisteissä, saadaan massavirta vuointegraalina:
formula_9,
missä formula_10 on kaikissa pisteissä pintaa formula_8 vastaan kohtisuora yksikkövektori (yksikkönormaali). Mikäli tiheys ja nopeus ovat vakioita ja formula_8 on taso, sievenee integraali muotoon:
formula_13,
missä
formula_14 on tason pinta-alavektori ja
formula_15 on formula_7:n ja formula_10:n välinen kulma.
Massavirta saadaan myös tilavuusvirrasta formula_18 kertomalla se fluidin tiheydellä:
formula_19.
"Pääartikkeli: Aineen häviämättömyyden laki"
Suljetussa systeemissä massa pysyy vakiona, jolloin massan säilymislaki voidaan kirjoittaa muodossa:
formula_20,
missä yhtälön oikea puoli on nk. Reynoldsin kuljetusteoreema tarkkailutilavuudelle formula_21 ja tarkkailupinnalle formula_8. Jos virtaus on kokoonpuristumatonta, on formula_23, ja massan säilymislaki voidaan kirjoittaa edelleen:
formula_24.
Alaindeksit "sisään" ja "ulos" viittaavat systeemin sisään ja systeemistä ulos suuntautuviin massavirtoihin.
Toro y Moi
Chazwick Bradley Bundick (s. 7. marraskuuta 1986), joka tunnetaan paremmin taiteilijanimeltään Toro y Moi, on yhdysvaltalainen muusikko ja tuottaja. Bundickin musiikki on ollut monimuotoista siitä lähtien, kun hän aloitti musiikin tekemisen, mutta hänet yhdistetään useimmin chillwave-musiikin popularisoitumiseen 2010-luvun alussa. Hänen taitelijanimensä on monikielinen lause, joka koostuu espanjankielisistä sanoista "toro" ja "y" (tarkoittavat ”härkä” ja ”ja”) sekä ranskankielisestä sanasta "moi" (tarkoittaa ”minä”).
Chazwick Bradley Bundick syntyi 7. marraskuuta 1986 Columbiassa, Etelä-Carolinassa filippiiniläisäidille ja afroamerikkalaisisälle. Hän kävi Ridge Viewin High Schoolia, jossa hän perusti indie rock -yhtyeen "The Heist and The Accomplice" kolmen koulukaverinsa kanssa.
Bundick valmistui Etelä-Carolinan yliopistosta vuoden 2009 keväällä graafisen suunnittelun kandidaatin tutkinnolla. Hänen koulu-uransa loppupuolella Bundick muodosti läheisen musikaalisen suhteen toiseen chillwave-artistiin nimeltä Ernest Greene, joka esiintyy nimellä Washed Out.
Verkkokäyttöjärjestelmä
Verkkokäyttöjärjestelmä tarkoittaa kahta eri konseptia:
Jälkimmäinen tapaus on nykyaikana osittain vanhentunut koska lähes jokainen käyttöjärjestelmä tukee verkottamista.
Verkkolaitteiden käyttöjärjestelmiä ovat:
Tietokoneiseen suunnattuja verkkokäyttöjärjestelmiä ovat:
Sauber C36
Sauber C36 on sveitsiläisen Sauberin suunnittelema ja valmistama Formula 1 -auto, jolla talli kilpailee kaudella 2017. Auto julkaistiin 20. helmikuuta 2017 internetissä. Auto käyttää Ferrarin kauden 2016 moottoreita. Autolla kilpailevat ruotsalainen Marcus Ericsson ja saksalainen Pascal Wehrlein. Kahdella edellisellä kaudella kilpaillut Felipe Nasr menetti paikkansa tallissa kauden 2016 jälkeen. Auto teki kilpailudebyyttinsä Australiassa.
C36 on ensimmäinen Sauberin suunnittelema auto tiimin kesken viime kauden hankkineen Longbow Finance S.A.:n omistuksessa.
Hougangin metroasema
Hougang on Singaporen Mass Rapid Transit -metrojärjestelmän asema Hougangissa Singaporen koillisella suuralueella. Se avattiin 20. kesäkuuta 2003. Asemaa käyttävät North East Linen junat.
Rubredoksiinit
Rubredoksiinit ovat ryhmä rauta-rikkiproteiineja, joita esiintyy anaerobisissa olosuhteissa elävissä bakteereissa ja arkeissa. Rubredoksiinit osallistuvat muiden rauta-rikkiproteiinien tavoin elektroninsiirtoreaktioihin.
Ensimmäisen kerran rubredoksiineja eristettiin "Clostridium pasterianum"-bakteerista vuonna 1965. Proteiini on väriltään tummanpunaista, mistä se on saanut nimensä. Rubredoksiinit ovat molekyylimassaltaan suhteellisen pienikokoisia proteiineja ja niiden keskimääräinen molekyylimassa on noin 6 kDa. Rubredoksiinien primäärirakenne koostuu 50–60 aminohaposta ja sekundäärirakenne koostuu kahdesta vastakkaissuuntaisesta β-laskoksesta ja muutamasta silmukasta. Rubredoksiini sisältää rauta-ionin, joka on koordinoituneena neljän kysteiiniaminohapon tioliryhmiin. Koordinoituminen tapahtuu siten, että rautaioni on β-laskosten lähellä olevissa silmukoissa. Hapetus-pelkistysreaktioissa raudan hapetusaste vaihtelee välillä +II ja +III.
Rubredoksiinit osallistuvat eräisiin bakteerien hapetus- ja pelkistysreaktioihin. Se voi korvata osassa reaktioita ferredoksiinin, mutta proteiinin positiivisemman pelkistyspotentiaalin vuoksi se on pelkistimenä heikompi ja reaktiot tapahtuvat rubredoksiinilla hitaammin, kuin ne tapahtuisivat ferredoksiinille. Ferredoksiiniin verrattuna rubredoksiinit ovat stabiilimpia alhaisessa pH:ssa. Rubredoksiini osallistuu muun muassa alkaanien hapetusreaktioihin, joissa ne hapettuvat alkoholeiksi. Tämä on osa hiilivetyjen aineenvaihduntaprosessia bakteereilla, jotka käyttävät hiilivetyjä ainoina hiilenlähteinään.
Jonathan Eddolls
Jonathan Eddolls (s. 1. helmikuuta 1981) on brittiläinen Williamsin Formula 1 -tallin insinööri. Eddolls on toiminut Williamsilla muun muassa Nick Heidfeldin, Nico Rosbergin, Rubens Barrichellon ja Bruno Sennan datainsinöörinä. Kaudet 2013–2016 hän toimi Valtteri Bottaksen kisainsinöörinä.
Aktiivisuusranneke
Aktiivisuusranneke eli kuntoranneke on ranteessa pidettävä puettava tietokone, joka seuraa käyttäjänsä askelmäärää ja unta. Askelmittarin avulla aktiivisuusranneke voi laskea kävellyn matkan ja elintoimintoihin käytetyn energian määrän. Monissa aktiivisuusrannekkeissa on myös GPS-seuranta sekä joko itse rannekkeessa tai erillisen sykevyön avulla toimiva sykemittari. Aktiivisuusrannekkeen keräämät perustiedot näkee aktiivisuusrannekkeen omasta näytöstä tai mobiilisovelluksesta, mutta tarkempien tietojen näkeminen vaatii laitteen kytkemisen tietokoneeseen. Monipuolisimmat aktiivuusrannekkeet muistuttavat ominaisuuksiltaan älykelloja. Askelmittarit yleistyivät vuonna 2013. Merkittävimmät aktiivisuusrannekeiden valmistajat ovat Garmin, Fitbit ja Polar.
Tony Ross (insinööri)
Tony Ross on brittiläinen Mercedeksen Formula 1 -tallin insinööri. Ross aloitti uransa Williamsilla vuonna 1997.
Kaudet 2002–2004 Ross toimi Williamsilla Juan Pablo Montoyan kisainsinöörinä ja seuraavalla kaudella Nick Heidfeldin. Kaudet 2006–2009 Ross toimi Nico Rosbergin kisainsinöörinä. Kaudeksi 2011 Ross siirtyi Rosbergin kisainsinööriksi Mercedekselle. Kaudella 2017 hän toimii Valtteri Bottaksen kisainsinöörinä.
Johanna Ruusuvuori
Johanna Elisabeth Ruusuvuori (s. 1964) on suomalainen yhteiskuntatieteiden tohtori ja Tampereen yliopiston sosiaalipsykologian professori. Hänet on valittu Suomalaisen Tiedeakatemian jäseneksi 2015.
Ruusuvuori on väitellyt Tampereen yliopistossa vuonna 2000 väitöskirjalla "Control in medical consultation: practices of giving and receiving the reason for the visit in primary health care".
Marja-Leena Sorjonen
Marja-Leena Sorjonen (s. 8. elokuuta 1956 Valtimo) on filosofian tohtori ja vuodesta 2010 Helsingin yliopiston suomen kielen professori. Hänet on valittu Suomalaisen Tiedeakatemian jäseneksi 2015.
Sorjonen valmistui filosofian kandidaatiksi 1985. Hän on väitellyt väitöskirjalla "Recipient activities: particles nii(n) and joo as responses in Finnish conversations" Kalifornian yliopistossa Los Angelesissa.
Alfa Romeo Alfa 6
Alfa Romeo Alfa 6 on Alfa Romeon vuosina 1979–1986 valmistama edustusluokan neliovinen sedan, joka korvasi Alfa Romeo 2600 -mallin. Alfa 6 sai puolestaan seuraajakseen 164:n.
Alfa Romeo Alfa 6 esiteltiin keväällä 1979. Muotoilu oli hyvin samanlainen kuin Alfetta-mallissa, ja mallit jakoivat keskenään myös teknisiä ratkaisuja. Alfa 6:n ilmanvastuskerroin oli 0,41. Ainoa moottori oli aluksi 2,5-litrainen (158 hv) V6, ja voimansiirroksi oli valittavissa viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai ZF:n kolmiportainen automaattivaihteisto.
Vuonna 1983 Alfa 6 koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai neliskulmaiset ajovalot, uudenmalliset puskurit ja etusäleikön. Uusia moottoreita olivat 2,0-litrainen (135 hv) V6 ja 2,5-litrainen (105 hv) turbodiesel. Alkuperäisessä moottorissa kaasuttimesta luovuttiin ja se sai Boschin ruiskutusjärjestelmän.
Ayao Komatsu
Ayao Komatsu on japanilainen Haassin Formula 1 -tallin insinööri. Komatsu aloitti uransa BAR:lla vuonna 2003, toimien rengasinsinöörinä vuoteen 2005 saakka. Kaudeksi 2006 Komatsu siirtyi Renaultille.
Kaudella 2011 Komatsu toimi Vitali Petrovin kisainsinöörinä ja kaudet 2012–2014 Romain Grosjeanin kisainsinöörinä. Kaudella 2015 hän toimi tiimin pääinsinöörinä. Kaudeksi 2016 hän siirtyi puolestaan Haassille pääinsinööriksi.
Agía Varvára (metroasema)
Agía Varvára ( eli Σταθμός Αγία Βαρβάρα, "Stathmós Agía Varvára") on Ateenan metron rakenteilla oleva asema Linjalla 3 (sininen). Se sijaitsee Agía Varváran kaupungissa Suur-Ateenan länsiosassa.
Metroasema valmistuu Linjan 3 laajennokselle, joka yhdistää linjan aiemman läntisen pääteaseman Agía Marínan Pireukseen. Asema avataan suunnitelmien mukaan vuonna 2020. Seuraava asema pohjoiseen on Agía Marína ja etelään Korydallós.
Painonnoston Suomen-mestaruuskilpailut 2016
Painonnoston Suomen-mestaruuskilpailut 2016 kilpailtiin 27.–28. helmikuuta 2016 Porissa Porin urheilutalolla. Järjestävänä seurana toimi Puntti-Karhut.
Ágios Dimítrios (metroasema)
Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis ( eli Σταθμός Άγιος Δημήτριος - Αλέξανδρος Παναγούλης, "Stathmós Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis") on Ateenan metron asema Linjalla 2 (punainen). Se sijaitsee Ágios Dimítrioksen kaupungissa Suur-Ateenan eteläosassa.
Metroasema avattiin 5. kesäkuuta 2004 ja se toimi linjan eteläisenä pääteasemana vuoteen 2013. Asema on omistettu poliitikko ja runoilija Aléxandros Panagoúlikselle, joka taisteli Kreikan sotilasjunttaa vastaan ja kuoli paikalla auto-onnettomuudessa. Seuraava asema pohjoiseen on Dáfni ja etelään Ilioúpoli - Grigóris Lamprákis.
Ágios Elefthérios (metroasema)
Ágios Elefthérios ( eli Σταθμός Άγιος Ελευθέριος, "Stathmós Ágios Elefthérios") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Ágios Elefthérioksen kaupunginosassa Ateenan varsinaisen kaupunkialueen pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 4. elokuuta 1961. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema etelään on Káto Patísia ja pohjoiseen Áno Patísia.
Álimos (metroasema)
Álimos ( eli Σταθμός Άλιμος, "Stathmós Álimos") on Ateenan metron asema Linjalla 2 (punainen). Se sijaitsee Álimoksen kaupungissa Suur-Ateenan eteläosassa.
Metroasema avattiin 26. heinäkuuta 2013. Seuraava asema pohjoiseen on Ilioúpoli - Grigóris Lamprákis ja etelään Argyroúpoli.
Áno Patísia (metroasema)
Áno Patísia ( eli Σταθμός Άνω Πατήσια, "Stathmós Áno Patísia") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Áno Patísian kaupungiosassa varsinaisen Ateenan kaupunkialueen pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 12. helmikuuta 1956. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema etelään on Ágios Elefthérios ja pohjoiseen Perissós.
Argyroúpoli (metroasema)
Argyroúpoli ( eli Σταθμός Αργυρούπολη, "Stathmós Argyroúpoli") on Ateenan metron asema Linjalla 2 (punainen). Se sijaitsee Argyroúpolin kaupungissa Suur-Ateenan eteläosassa.
Metroasema avattiin 26. heinäkuuta 2013. Seuraava asema pohjoiseen on Álimos ja etelään Ellinikó.
Puolan ympäriajo 2016
Puolan ympäriajo 2016 oli järjestyksessään 73. Puolan ympäriajo. Se alkoi 12. heinäkuuta Radzyminista ja päättyi Krakovaan 18. heinäkuuta 2016.
Tim Wellens voitti kokonaiskilpailun, Fabio Felline oli toinen ja Alberto Bettiol kolmas.
Eiríni (metroasema)
Eiríni ( eli Σταθμός Ειρήνη, "Stathmós Eiríni") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Maroúsin kaupungissa Suur-Ateenan pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 3. syyskuuta 1982. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema länteen on Irákleio ja koilliseen Neratziótissa.
Fáliro (metroasema)
Fáliro ( eli Σταθμός Φάληρο, "Stathmós Fáliro") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Néo Fáliron kaupunginosassa Pireuksen kaupungissa Ateenan metropolialueen lounaisosassa.
Metroasema avattiin 9. elokuuta 1882. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema länteen on Pireus ja koilliseen Moscháto.
Ilioúpoli (metroasema)
Ilioúpoli - Grigóris Lamprákis ( eli Σταθμός Ηλιούπολη - Γρηγόρης Λαμπράκης, "Stathmós Ilioúpoli - Grigóris Lamprákis") on Ateenan metron asema Linjalla 2 (punainen). Se sijaitsee Ilioúpolin kaupungissa Suur-Ateenan eteläosissa.
Metroasema avattiin 26. heinäkuuta 2013. Asema on omistettu salamurhatulle poliitikko Grigóris Lamprákikselle. Seuraava asema pohjoiseen on Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis ja etelään Álimos.
Irákleio (metroasema)
Irákleio ( eli Σταθμός Ηράκλειο, "Stathmós Irákleio") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Irákleion kaupungissa Suur-Ateenan pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 4. maaliskuuta 1957. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema lounaaseen on Néa Ionía ja itään Eiríni.
Korydallós (metroasema)
Korydallós ( eli Σταθμός Κορυδαλλός, "Stathmós Korydallós") on Ateenan metron rakenteilla oleva asema Linjalla 3 (sininen). Se sijaitsee Korydallóksen kaupungissa Suur-Pireuksen alueella Ateenan metropolialueen länsiosassa.
Metroasema valmistuu Linjan 3 laajennokselle, joka yhdistää linjan aiemman läntisen pääteaseman Agía Marínan Pireukseen. Asema avataan suunnitelmien mukaan vuonna 2020. Seuraava asema pohjoiseen on Agía Varvára ja etelään Níkaia.
Skärblacka
Skärblacka on taajama Norrköpingin kunnassa Ruotsissa.
Taajama sijaitsee noin 20 kilometriä Norrköpingin keskustasta länteen Motalajoen varrella Roxen- ja Glan-järvien välissä.
Skärblackan suurin työnantaja on Skärblackan paperitehdas, joka kuuluu BillerudKorsnäs-konserniin. Tehdas on perustettu 1870-luvulla, mutta nykyinen paperitehdas on vuodelta 1961. Tehtaalla on sellutehdas ja kuivatuskone sekä 4 toimivaa paperikonetta. Vuonna 2018 tehtaalla käynnistyy viides paperikone, joka on Valkeakoskelta siirretty Tervasaaren paperitehtaalla vuonna 2016 pysäytetty paperikone PK 7.
Skärblackan paperitehtaan paperikoneet:
Kallithéa (metroasema)
Kallithéa ( eli Σταθμός Καλλιθέα, "Stathmós Kallithéa") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Kallithéan kaupungissa Suur-Ateenan eteläosassa.
Metroasema avattiin 1. heinäkuuta 1928. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema lounaaseen on Moscháto ja koilliseen Távros - Elefthérios Venizélos.
Káto Patísia (metroasema)
Káto Patísia ( eli Σταθμός Κάτω Πατήσια, "Stathmós Káto Patísia") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Káto Patísian kaupungiosassa varsinaisen Ateenan kaupunkialueen pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 12. helmikuuta 1956. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema etelään on Ágios Nikólaos ja pohjoiseen Ágios Elefthérios.
Koropí (asema)
Koropí ( eli Σταθμός Κορωπί, "Stathmós Koropí") on Ateenan proastiakós-paikallisjunien Linjan 2 sekä Ateenan metron Linjan 3 (sininen) asema. Se sijaitsee Kropían kunnassa Ateenan metropolialueen itäosassa lähellä Koropín kaupunkia.
Asema avattiin 10. heinäkuuta 2006. Sekä metrolinjalla että proastiakós-linjalla seuraava asema pohjoiseen on Paianía-Kántza ja itään Ateenan kansainvälisen lentoaseman asema Aerodrómio.
Moscháto (metroasema)
Moscháto ( eli Σταθμός Μοσχάτο, "Stathmós Moscháto") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Moscháton kaupungissa Suur-Ateenan lounaisosassa.
Metroasema avattiin 9. elokuuta 1882. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema lounaaseen on Fáliro ja koilliseen Kallithéa.
Néa Ionía (metroasema)
Néa Ionía ( eli Σταθμός Νέα Ιωνία, "Stathmós Néa Ionía") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Néa Ionían kaupungissa Suur-Ateenan pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 14. maaliskuuta 1956. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema lounaaseen on Pefkákia ja koilliseen Irákleio.
Níkaia (metroasema)
Níkaia ( eli Σταθμός Νίκαια, "Stathmós Níkaia") on Ateenan metron rakenteilla oleva asema Linjalla 3 (sininen). Se sijaitsee Níkaian kaupungissa Suur-Pireuksen alueella Ateenan metropolialueen länsiosassa.
Metroasema valmistuu Linjan 3 laajennokselle, joka yhdistää linjan aiemman läntisen pääteaseman Agía Marínan Pireukseen. Asema avataan suunnitelmien mukaan vuonna 2020. Seuraava asema pohjoiseen on Korydallós ja lounaaseen Maniátika.
Paianía-Kántza
Paianía-Kántza ( eli Σταθμός Παιανία-Κάντζα, "Stathmós Paianía-Kántza") on Ateenan proastiakós-paikallisjunien Linjan 2 sekä Ateenan metron Linjan 3 (sininen) asema. Se sijaitsee Paianían kunnassa Ateenan metropolialueen itäosassa lähellä Leontárion eli Kántzan kaupunkia.
Asema avattiin 10. heinäkuuta 2006. Sekä metrolinjalla että proastiakós-linjalla seuraava asema pohjoiseen on Pallíni ja etelään eli Ateenan kansainväliselle lentoasemalle päin Koropí.
Pallíni (asema)
Pallíni ( eli Σταθμός Παλλήνη, "Stathmós Pallíni") on Ateenan proastiakós-paikallisjunien Linjan 2 sekä Ateenan metron Linjan 3 (sininen) asema. Se sijaitsee Pallínin ja Gérakaksen kaupunkien välillä Ateenan metropolialueen itäosassa.
Asema avattiin 20. syyskuuta 2006. Sekä metrolinjalla että proastiakós-linjalla seuraava asema luoteeseen on Doukíssis Plakentías ja etelään eli Ateenan kansainväliselle lentoasemalle päin Paianía-Kántza.
East StratCom -työryhmä
East StratCom -työryhmä on Euroopan unionin syyskuussa 2015 perustama ryhmä, joka toimii Itä-Euroopan propagandaa vastaan. Työryhmä kuuluu Euroopan ulkosuhdehallinnon strategisen viestinnän piiriin. Yksikköön kuuluvat työntekijät ovat pääosin lainalla EU-jäsenmaista. Se hyödyntää toiminnassaan myös suurta määrää vapaaehtoisia. Työryhmän pääkohdemaina ovat Ukraina, Georgia ja Moldova. Ryhmä julkaisee säännöllisesti raportteja harhaanjohtavista tiedoista.
Pefkákia (metroasema)
Pefkákia ( eli Σταθμός Πευκάκια, "Stathmós Pefkákia") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Néa Ionían kaupungissa Suur-Ateenan pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 5. heinäkuuta 1956. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema lounaaseen on Perissós ja koilliseen Néa Ionía.
Perissós (metroasema)
Perissós ( eli Σταθμός Περισσός, "Stathmós Perissós") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Néa Ionían kaupungissa Suur-Ateenan pohjoisosassa.
Metroasema avattiin 14. maaliskuuta 1956. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Seuraava asema lounaaseen on Áno Patísia ja koilliseen Pefkákia.
Távros (metroasema)
Távros - Elefthérios Venizélos ( eli Σταθμός Ταύρος - Ελευθέριος Βενιζέλος, "Stathmós Távros - Elefthérios Venizélos") on Ateenan metron asema Linjalla 1 (vihreä). Se sijaitsee Távroksen kaupungissa Suur-Ateenan lounaisosassa.
Metroasema avattiin 6. helmikuuta 1989. Asema on suurimman osan vanhan Linjan 1 asemista tavoin maanpäällinen ja muistuttaakin enemmän paikallisjuna- kuin metroasemaa. Metroasema on omistettu 1900-luvun alkupuolen merkittävälle poliitikko Elefthérios Venizélokselle. Seuraava asema lounaaseen on Kallithéa ja koilliseen Petrálona.
Ulkomuseo
Ulkomuseo tai ulkoilmamuseo on museotyyppi, joka on muodostunut museoalueella olevista rakennuksista, joilla on jonkinlaista historiallista arvoa. Ulkomuseoiden rakennukset ovatkin museorakennusten eritystapauksia, sillä niissä itse rakennuksetkin ovat museoesineitä.
Ulkomuseot ovat skandinavialainen keksintö: Ensimmäinen ulkomuseo oli Tukholmaan perustettu Skansen, joka avattiin 1891. Seuraavien kahden vuosikymmen aikana Skandinaviassa perustettiin Kulturen Lundiin, Norsk Folkemuseum Osloon, Maihaugen Lillehammeriin, Frilandsmuseet Lyngbyhyn ja Den Gamle By Aarhusiin. Ensimmäinen Skandinavian ulkopuolelle avattu ulkomuseo oli Alankomaiden Arnhemiin vuonna 1918 avattu Alankomaiden ulkomuseo. Tämän jälkeen ulkomuseoita alkoi syntyä muuallakin Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Toisen maailmansodan jälkeen ne levisivät ympäri maailmaa.
Monet ensimmäisistä ulkomuseoista keskittyi maaseutuun ja niiden kulttuuriin, mutta jo tanskalainen Den Gamle By esitteli kaupunkikulttuuria. Teollisuuskulttuuri on ollut nouseva teema 1960-luvulta lähtien, mutta sittemmin ulkomuseoiden moninaisuus on kasvanut.
Ulkomuseot ovat siinä mielessä museoiden poikkeustapauksia, että niiden rakennuksetkin ovat osa museoesineistöä. Osa museotyötä onkin rakennusten säilyttäminen ja hoitaminen. Ulkomuseoiden rakennukset saattavat olla tehty materiaaleista, joista ei yleensä enää valmisteta rakennuksia. Tällaisia materiaaleja ovat esimerkiksi olki, kaisla, tuohi, turve ja lauta. Rakennusten uusiminen ja korjaaminen vaatiikin erikoistaitoja.
Thessalonikin metro
Thessalonikin metro () on Thessalonikin kaupungissa Kreikassa rakenteilla oleva metrojärjestelmä. Metrossa tulee olemaan aluksi yksi linja ja 13 asemaa, ja sen on tarkoitus valmistua käyttöön vuonna 2020. Myöhemmin metroa on tarkoitus laajentaa uusilla haaroilla ja asemilla.
Ensimmäisessä vaiheessa metron pituus on noin 9,6 kilometriä ja valmiina noin 33,0 kilometriä. Metro on kokonaan automaattinen, ja sitä tulee operoimaan Attikó Metró, joka operoi myös Ateenan metroa.
Metron rakentamista Thessalonikiin esitettiin jo 1920-luvulla. Ensimmäinen yritys rakentamiseksi tehtiin vuosina 1986–1988, mutta työt jäivät pian kesken. Uusi rakennusprojekti käynnistyi vuonna 2006. Rakennustöitä ovat hidastaneet lukuisat arkeologiset löydökset kaupungin keskustassa sekä antiikin ajalta että bysanttilaiselta ajalta. Tämän vuoksi asemia on muun muassa jouduttu suunnittelemaan uusiksi niin, että rauniot ja muut löydökset otetaan osaksi asemia. Ongelmia on ollut erityisesti keskeisellä Venizélou-asemalla, jonka löydösten siirtämiseen toiseen paikkaan arkeologit eivät suostuneet. Metron piti alkuperäisen suunnitelman mukaan olla valmis vuonna 2016. Tuolloin uutena tavoitteena oli saada metron ensimmäinen osuus käyttöön vuonna 2020. Osa osuuden asemista valmistuu mahdollisesti vuonna 2021. Hankkeen kokonaishinta on noin 3,5 miljardia euroa. Projekti on saanut osan rahoituksesta Euroopan unionilta.
Ensimmäisenä metrosta valmistuu osuus Néos Sidirodromikós Stathmós – Néa Elvetía, jolla on 13 asemaa. Myöhemmin metroa on tarkoitus jatkaa muun muassa Efkarpíaan ja Elefthério-Kordelióon sekä Kalamarián kautta (loppuosassaan maanpäällisenä) Thessalonikin kansainväliselle lentoasemalle.
Fitbit
Fitbit on yhdysvaltalainen puettavaa elektroniikkaa valmistava yritys. Se on yksi suurimmista aktiivisuusrannekkeiden valmistajista. Fitbit osti joulukuussa 2016 älykellopioneeri Pebblen ja tammikuussa 2017 Vector Watchin. Pian yritysostojen jälkeen Fitbit joutui kuitenkin vähentämään väkeä.
Tom McCullough
Tom McCullough (s. 22. syyskuuta 1975) on brittiläinen Force Indian Formula 1 -tallin insinööri. McCullough aloitti uransa Williamsilla vuonna 2002.
McCullough on toiminut Williamsilla muun muassa Nico Hülkenbergin, Rubens Barrichellon ja Bruno Sennan kisainsinöörinä. Kaudella 2013 hän toimi Sauberin pääinsinöörinä. Kaudesta 2014 lähtien McCullough on toiminut puolestaan Force Indian pääinsinöörinä.
ER-kaavio
ER-kaavio tai ER-malli () on entiteettien suhteita kuvaava malli, mutta yleisemmin sitä käytetään tietokantojen suunnittelussa ja mallintamisessa. ER-kaavion kehitti Peter Chen, ja se julkaistiin vuonna 1976. Chenin malli on laajimmin tunnettu, vaikka muita esitystapoja on ollut jo ennen Chenin versiota.
ER-kaavion tehtävä on kuvata tietorakenteita graafisessa muodossa.
Keskeisimpiä elementtejä ovat neliskulmaiset laatikot, jotka kuvaavat jotain kohdetta; luokkaa tai tietokannan taulua (eli entiteettiä). Jokaisella entiteetillä on myös ominaisuustietoja (attributteja), joita kuvataan ja eritellään ellipsin muodolla.
Attribuuttitiedoissa on useimmiten käytössä seuraava merkintätapa:
Koska entiteetit ovat keskenään (käytännössä aina) erilaisissa suhteissa, kuvataan suhteita vinoneliön muotoisilla kuvioilla. Suhteen ohessa määritellään myös tietojen keskinäinen suhde (Esimerkiksi "yhden-suhde-moneen": codice_1). Suhteiden kuvaamiseen ei ole yhtä vakiintunutta tapaa, vaan merkintätavat vaihtelevat symboleista kirjaimiin ja numeroihin.
Pentti Kujala
Pentti Johannes Kujala (18. toukokuuta 1919 Isokyrö – 13. heinäkuuta 2005) oli suomalainen upseeri, joka toimi muun muassa Panssarikoulun johtajana.
Kujalan vanhemmat olivat maanviljelijä Matti Kujala ja Maija Soini. Hänen puolisonsa vuodesta 1946 oli Kerttu Sivuoja.
Kujala kävi 5/8 luokkaa Raahen Porvari- ja Kauppakoulua ja kauppaopiston, Kadettikoulusta hän valmistui 1949 ja suoritti esiupseerikurssin 1959. Talvisodassa Kujala toimi nuorempana upseerina Jalkaväkirykmentti 68:ssa, jatkosodassa nuorempana upseerina ja komppanianpäällikkönä Jalkaväkirykmentti 13:ssa ja komppanianpäällikkönä Jalkaväkirykmentti 45:ssä. Hän haavoittui kolme kertaa ja oli 55% sotainvalidi.
Nuorempana upseerina 13. Prikaatissa Kujala toimi välirauhan aikana 1940–1941 ja Rajavartiorykmentti 1:ssä 1945–1947. Komppanianpäällikkö ja aliupseerikoulun johtaja hän oli 1947–1952 ja Jääkäripataljoona 1:n koulutus- ja järjestelyupseeri 1952–1959. Panssariprikaatin esikunnan koulutustoimiston päällikkönä Kujala toimi 1959–1966, Etelä-Suomen sotilasläänin koulutustoimiston esiupseerina 1966, Panssariprikaatin esikuntapäällikkönä 1966–1968 ja Panssarikoulun johtajana 1968–1970. Etelä-Suomen sotilasläänin esikunnan toimistopäällikkö Kujala oli 1970–1973 ennen eroamistaan vakinaisesta palveluksesta 1973.
Kujala ylennettiin reservin vänrikiksi 1939, luutnantiksi 1941, kapteeniksi 1944, majuriksi 1959 ja everstiluutnantiksi 1966.
OxygenOS
OxygenOS on OnePlusin puhelimilleen kehittämä Androidiin perustuva käyttöjärjestelmä. Sen Kiinan markkinoille suunniteltua versiota kutsutaan nimellä HydrogenOS (). OxygenOS toimii OnePlusin kaikkien OnePlus Onen jälkeen julkaisemien puhelinten oletuskäyttöjärjestelmänä. OxygenOS on käyttöliittymältään pitkälti puhtaan Androidin kaltainen, mutta normaalia Androidia laajemmin muokattavissa.
OnePlus käytti OnePlus Onen alkuperäisenä oletuskäyttöjärjestelmänä CyanogenModia. OnePlus Onen myynti kielletiin Intiassa CyanegonModin omistaja Cyanogenin ja Micromaxin välisen yksinoikeussopimuksen takia. Vuoden 2015 alussa OnePlus alkoi kehittää omaa käyttöjärjestelmäänsä. Sen nimeksi valittiin käyttäjien jättämistä ehdotuksista OxygenOS, joka tarkoittaa happikäyttöjärjestelmää ("oxygen operating system"). Helmikuussa 2015 OnePlus paljasti lisää vielä julkaisemattomasta OxygenOS:stä. Siitä pyrittiin tekemään mahdollisimman virtapihi, tehokas ja käyttöliittymältään virtaviivainen. OxygenOS pyrittiin alun perin julkaisemaan vuoden 2015 maaliskuussa. OxygenOS:n julkaisu kuitenkin venyi huhtikuun puolelle. Ensimmäinen versio perustui Android 5.0.2:een.
OnePlus ilmoitti huhtikuussa 2015 julkaisevansa OxygenOS:stä Kiinan markkinoille oman version, jota kutsutaan nimellä HydrogenOS (lyh. H2OS). Säästääkseen käyttöjärjestelmän kehityksessä käytettäviä resursseja OnePlus yhdisti OxygenOS:n ja HydrogenOS:n kehitystiimit syyskuussa 2016.
Muutama kuukausi OxygenOS:n julkaisun jälkeen Mobiili.fi arvosteli sen. Se piti sitä graafisesti yhtenäisenä ja nopeana, mutta liian normaalin Androidin kaltaisena. Se sai kritiikkiä myös CyanogenModia karsitummista ominaisuuksista ja pohjautumisesta silloin jo vanhaan Android 5.0.2:een. Taskumuron arvostelija Juha Kokkosen mukaan OxygenOS pääsi eroon häiritsevistä bugeistaan OnePlus 3T:n kohdalla.
SpaceX CRS-12
SpaceX CRS-12 (myös SpX-12) on SpaceX:n suunniteltu rahtilento kansainväliselle avaruusasemalle. Yhtiön Falcon 9 Full Thrust -raketin on tarkoitus laukaista Dragon-rahtikapseli hyötykuormineen 1. elokuuta 2017. Lento kuuluu NASAn Commercial Resupply Services -ohjelmaan.
CRS-12 oli viimeinen 12 alkuperäisestä CRS-ohjelman puitteissa SpaceX:ltä tilatuista kansainvälisen avaruusaseman rahtilennoista. Lento oli alun perin tarkoitus laukaista 15. joulukuuta 2016, mistä sitä lykättiin ensin vuoden 2017 ensimmäiseen neljännekseen, sitten 8. huhtikuuta, 1. kesäkuuta, ja lopulta 1. elokuuta.
Lennon on tarkoitus viedä asemalle 2 349 kilogrammaa paineistettua ja 961 kg paineistamatonta hyötykuormaa. Kapselin paineistamattoman rahtitilan hyötykuormaksi on suunniteltu 10–10 elektronivoltin kosmisten hiukkasten alkuainekoostumusta tutkivaa CREAM-hyötykuormaa.
Bradley Joyce
Bradley Joyce on brittiläinen Force Indian Formula 1 -tallin insinööri. Bradley aloitti uransa Jordanilla vuonna 2005. Sitä ennen hän työskenteli Nissan World Series -sarjassa Carlin -tallissa.
Kaudet 2005–2006 Joyce toimi Tiago Monteiron kisainsinöörinä, ja seuraavalla kaudella Adrian Sutilin kisainsinöörinä. Kaudet 2008–2009 hän toimi Giancarlo Fisichellan kisainsinöörinä. Sen jälkeen hän toimi jälleen kaudet 2010–2011 ja 2013 Sutilin kisainsinöörinä. Kaudet 2012, 2014–2016 hän toimi puolestaan Nico Hülkenbergin kisainsinöörinä.
Sesay
Sesay on muun muassa seuraavien henkilöiden sukunimi:
Quarona
Quarona on kunta Pohjois-Italiassa Vercellin maakunnassa Piemonten alueella. Quaronan naapurikunnat ovat Borgosesia, Breia, Cellio ja Varallo.
Boccioleto
Boccioleto on kunta Pohjois-Italiassa Vercellin maakunnassa Piemonten alueella. Boccioleton naapurikunnat ovat Balmuccia, Campertogno, Mollia, Rima San Giuseppe, Rimasco, Rossa, Scopa ja Scopello.
Mollia
Mollia on kunta Pohjois-Italiassa Vercellin maakunnassa Piemonten alueella. Mollian naapurikunnat ovat Boccioleto, Campertogno, Rima San Giuseppe ja Riva Valdobbia.
Pilkku (täsmennyssivu)
Pilkku voi viitata seuraaviin:
Tampere Klubi
Tampere Klubi oli tieteentekijöiden kansainvälinen keskustelufoorumi, jossa pohdittiin demokratian tilaa ja tulevaisuutta. Klubi toimi vuosina 2002–2017.
Tampere Klubi perustettiin professori Aulis Aarnion ajatuksesta vuonna 2000. Ajatuksena oli Rooman Klubin kaltainen, mutta mahdollisimman monta eri tieteenalaa yhteen tuova keskustelufoorumi. Ensimmäinen tilaisuus oli Tampereella kesällä 2002. Ensimmäisen Tampere-luennon esitti talousnobelisti James M. Buchanan. Kaikkiaan vuosien aikana Klubin jäsenistössä oli viisi nobelistia. Muut nobelistit olivat taloustieteilijät Thomas Schelling, Elinor Ostrom ja Bengt Holmström sekä Nobelin rauhanpalkinnon saanut presidentti Martti Ahtisaari. Klubin perustamisen alkuvuosina sen kunniapuheenjohtajana oli filosofi Georg Henrik von Wright.
Tampere Klubilla oli Tampere-talon seminaarien lisäksi myös muita tapahtumia. Keskusteluja käytiin myös Helsingin, Turun, Jyväskylän ja Lapin yliopistoissa. Lisäksi Tampere Klubi järjesti yli 40 seminaari- tai esitelmätilaisuutta.
Tampere Klubin viimeinen luento pidettiin helmikuussa 2017. Viimeisen luennon esitti ministeri Raimo Sailas. Aulis Aarnio toimi Klubin pääsihteerinä koko sen toiminta-ajan.
Turmion suurherttua
Turmion suurherttua on Kauko Röyhkän ja Severi Pyysalon studioalbumi, joka julkaistiin 31. maaliskuuta 2017 levymerkillä Svart Records. Albumilla vierailevana solistina toimii myös Maarit Hurmerinta. Soundin Saku Schildt on kuvaillut musiikkia ”syntiseksi jazziksi”.
Albumilta julkaistiin single ”Seuraavaksi Sansibar” 17. helmikuuta 2017. Kappaleesta kuvattiin musiikkivideo. Albumin levynjulkaisukeikka järjestettiin Helsingin Tavastia-klubilla 22. maaliskuuta, jolloin myös Maarit esiintyi.
Pasilasta Kallioon
Pasilasta Kallioon on psykedeelisen rytmimusiikin yhtye Plutonium 74:n esikoisalbumi, joka julkaistiin vuonna 2003 levymerkillä Rapu Records. Albumin teemoina ovat arkiset asiat, yhteiskuntakritiikki ja rasisminvastaisuus.
Vuonna 2011 Stupido Records julkaisi albumista uusintapainoksen.
Albumi sai hyvän vastaanoton. Soundin Tero Alanko antoi albumille kolme tähteä viidestä. Hän piti sitä onnistuneena yhtä kappaletta lukuun ottamatta, ja kehui puhelaulun sanojen mittapuutetta tervehenkiseksi dylanismiksi.
Francesco Nenci
Francesco Nenci (s. 2. tammikuuta 1969 Perugia) on italialainen DTM -sarjassa kilpailevan Audi Sport Team Rosbergin -tallin tekninen johtaja. Nenci aloitti uransa Formula 1:ssä Toyotalla vuonna 2001. Sitä ennen hän työskenteli Formula 3000 -sarjassa Coloni -tallissa.
Kaudet 2005–2007 Nenci toimi Toyotalla Ralf Schumacherin kisainsinöörinä ja sen jälkeen kausilla 2008–2009 Timo Glockin kisainsinöörinä. Hän jätti tallin heinäkuussa 2009. Kaudet 2010–2012 hän toimi Sauberilla Kamui Kobayashin kisainsinöörinä ja sen jälkeen puolestaan kaudet 2013–2014 Esteban Gutiérrezin kisainsinöörinä. Toukokuussa 2014 Nenci siirtyi Marussialle Jules Bianchin kisainsinööriksi.
Vuodesta 2016 lähtien Nenci on työskennellyt DTM -sarjassa Audi Sport Team Rosbergin teknisenä johtana.
Venom Snake
, tunnetaan myös nimellä , on vuonna 2015 ilmestyneen videopelin "" päähenkilö. Hän on palkkasoturijoukko Diamond Dogsin johtaja, joka palaa taistelukentille oltuaan yhdeksän vuotta koomassa. Hänet esitellään aluksi "Metal Gear" -esiosien protagonistina ja pääsarjan antagonistina, Big Bossina, mutta vähitellen pelissä paljastuu, että hän on tosiasiassa entinen lääkintämies, jonka kasvoja muokattiin ja joka aivopestiin toimimaan Big Bossin kaksoisolentona. Hahmon ääninäyttelijänä toimii japaninkielisessä versiossa Akio Ōtsuka ja englanninkielisessä versiossa Kiefer Sutherland.
Big Bossin hahmo teki ensiesiintymisensä alkuperäisessä "Metal Gear" -pelissä, jossa hän on aluksi Solid Snaken esimies ja radiokontakti, kunnes hän paljastuu vihollisjoukkojen komentajaksi. Vaikka hänen oletataan kuolleen, peli päättyy Big Bossin viestiin, jossa hän vannoo kostoa Solid Snakelle. Tuolloin ei ollut mainintaa siitä, että hahmo oli kaksoisolento. Pelissä "" huhutaan, että Big Boss haavoittui kuolettavasti, mutta hänet herätettiin eloon kyberneettisillä osilla. Tätä selitystä käytetään Big Bossin selviytymiselle "" -pelin tietokannassa.
Hahmo esiintyy pienessä roolissa "issa" nimettömänä lääkintämiehenä ja sitten Venom Snakena "issä" pelaajahahmona.
Peittoalueen ulkopuolella
Peittoalueen ulkopuolella on Plutonium 74:n toinen studioalbumi, joka julkaistiin vuonna 2008 levymerkillä Stupido Records.
Albumi debytoi Suomen virallisen listan sijalla 24.
Albumi sai ristiriitaisen vastaanoton. Soundin Asko Kauppinen antoi albumille neljä tähteä viidestä, ja sanoi sen olevan oikkuineen itsensä kuuloista niin hyvässä kuin pahassakin. Kehuja saivat erityisesti huoliteltu viimeistely, hallitumpi kaoottisuus sekä soitinnuksen luontevuus. Rumban arvioija oli pettynyt albumin räjähtävyyden ja ennakkoluulottomuuden vaihtumiseen AOR-musiikkiin. Hän piti musiikin rauhallisuuden korostavan ongelmallisuutta laulaja Ylermin ulosannissa, ja olisi toivonut suurempaa kokonaisuutta pelkän akustisen kitaran vallitsevuuden sijaan.
Frans Isotalo
Frans Isotalo (s. 23. tammikuuta 1987 Kokkola) on suomalainen näyttelijä. Hän on opiskellut näyttelemistä Lontoossa London College of Music -yliopistossa.
GNU Bazaar
GNU Bazaar on hajautettu versionhallintajärjestelmä kuten Git ja Mercurial. Bazaar on avoimen lähdekoodin GNU-projekti.
GNU Bazaar on toteutettu Python-kielellä.
Projektia sponsoroi Canonical.
Hajautettu versionhallintajärjestelmä
Hajautettu versionhallintajärjestelmä () on ohjelmiston versiohallintaan käytettävä järjestelmä, joka ei riipu yksittäisestä palvelimesta.
Ominaisuuksiin kuuluu mahdollisuus noutaa, muokata ja yhdistää lähdekoodi eri "repositoryjen" välillä ilman keskitettyä versioiden synkronointia. Vaihtoehtoisesti järjestelmässä voi olla useita palvelimia. Olennainen ajatus toiminnassa on että jokainen "työversio" on myös itsenäinen "repository". Yksittäisten tiedostojen sijaan järjestelmä seuraa "muutosjoukkoja" (), jotka voivat kattaa useamman tiedoston muutokset yhteenkuuluvana muutoksena.
Konsepti perustuu havainnolle, että laajamittaisessa kehityksessä lähdekoodista on useita rinnakkaisia versioita esimerkiksi eri alustoilla, osastoilla, ominaisuuksilla tai julkaisuversioilla.
Hajautetut versionhallintajärjestelmät ovat kolmannen sukupolven versionhallintajärjestelmiä.
Tämän tyyppisiä versionhallintajärjestelmiä ovat:
Meizu
Meizu () on kiinalainen elektroniikkayhtiö. Jack Wongin vuonna 2003 perustama yhtiö tuotti aluksi MP3-soittimia ja myöhemmin MP4-soittimia. Vuodesta 2008 alkaen se on keskittynyt älypuhelimiin.
Lion (elokuva)
Lion on vuonna 2016 ensi-iltansa saanut draamaelokuva, jonka on ohjannut Garth Davis. Sen pääosissa ovat Dev Patel, Rooney Mara, David Wenham ja Nicole Kidman.
Elokuva sai kuusi Oscar-ehdokkuutta vuonna 2017 parhaasta elokuvasta, miessivuosasta (Patel), naissivuosasta (Kidman), sovitetusta käsikirjoituksesta, musiikista ja kuvauksesta.