hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
پاددم
پاددُم ()، ساختار دم‌مانندی در یک دنباله‌دار، که برخلاف دیگر دنباله‌ها، به نظر می‌رسد به سوی خورشید کشیده شده‌است. این رخداد کمیاب یک خطای دید است که به خاطر ذرات بزرگتر بازمانده در مدار دنباله‌دار پدیدار می‌شود. این پدیده وقتی روی می‌دهد که زمین صفحه مداری دنباله‌دار را قطع می‌کند و هنگامی دیده می‌شود که بیننده در صفحهٔ مداری دنباله‌دار قرار گیرد.
کمربند ناهید
کمربند ناهید , یک مرز صورتی-قهوه‌ای رنگ در افق که سایهٔ تیرهٔ زمین را از آسمان بالای آن جدا می‌کند. این پدیده جوی درست پیش از برآمدن یا فرونشستن آفتاب پدیدار می‌شود. دلیل این پدیده پراکنده شدن نور سرخ خورشید در جو می‌باشد. این پدیده همچنین کمان پاد-نیمتاب(anti-twilight arc) نیز نامیده می‌شود.
جنبش ۶ آوریل
جنبش جوانان ۶ آوریل گروه فیسبوکی مصری است که توسط احمد ماهر، اسماء محفوظ در بهار ۲۰۰۸ برای حمایت از کارگران شهر صنعتی محله الکبری که برای اعتصاب در تاریخ ۶ آوریل برنامه داشتند، ایجاد شد.
فعالان به شرکت‌کنندگان گفتند تا سیاه بپوشند و روز اعتصاب در خانه بمانند. تارنگارنویسان و شهروندخبرنگاران از فیس‌بوک، توییتر، فلیکر، تارنگارها و دیگر ابزارهای رسانه برای گزارش اعتصاب، و هشدار به شبکه‌ها دربارهٔ فعالیت پلیس، سازمان‌دهی حفاظت قانونی و جلب نظرها به تلاش‌هایشان استفاده کردند.
تا ژانویهٔ ۲۰۰۹ این گروه حدود ۷۰ هزار عضو عمدتاً جوان و تحصیل‌کرده داشت که بیش‌ترشان تا پیش از آن در سیاست فعال نبودند؛ دغدغه‌های اصلی آن‌ها شامل نبود آزادی بیان، وجود خویشاوندسالاری در دولت و اقتصاد راکد کشور است.
همچنین اعضای گروه چند راهپیمایی عمومی برای آزادسازی خبرنگاران دربند و اعتراضات مرتبط با جنگ غزه ۲۰۰۸–۲۰۰۹ در اعتراض به اسرائیل را سازماندهی کردند.
دندان‌پزشکی سالمندان
دندانپزشکی سالمندان شامل مراقبت‌هایی است که برای بزرگسلان مسن ارائه می‌شود. این مراقبت‌ها اعم از تشخیص، پیشگیری و درمان دهان و دندانی است که با افزایش سن ایجاد می‌شود. یک تیم شامل متخصصان رشته‌های مختلف در مزاکز سلامبی به درمان این بیماران می‌پردازند.
تخلیه الکترواستاتیکی
تخلیه الکتروستاتیکی (Electrostatic Discharge, ESD)، پدیدهٔ لحظه‌ای و ناگهانی عبور جریان الکتریکی است که میان دو جسم با پتانسیل الکتریکی متفاوت اتفاق می‌افتد، زمانی که اختلاف پتانسیل میان آن دو، از حد معینی فراتر رود. این اصطلاح معمولاً در فیزیک، الکترونیک و دیگر علوم برای توصیف گذر ناخواسته جریان الکتریکی که ممکن است به دستگاه‌ها بسیار آسیب بزند، مورد استفاده قرار می‌گیرد. پدیده رعد و برق، نمونه ای از تخلیه الکتروستاتیک میان ابر و زمین است.
ESD یک مسئلهٔ مهم در الکترونیک حالت جامد، مثلاً در تراشه است. مدارهای یکپارچه از مواد نیمه هادی مانند سیلیسیم و مواد عایقی مانند سیلیس ساخته شده ‌اند. هر کدام از این مواد ممکن است بر اثر ولتاژ بالا آسیب دائم ببینند.
سیتروئن سارا
سیتروئن سارا یک خودروی خانوادگی کوچک (سگمنت سی در اروپا) است که در سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۶ در فرانسه، اسپانیا، اروگوئه، چین و مصر تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-محور جلو بوده و طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
ماترا مورنا
ماترا مورنا (Matra Murena) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۳تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
فورد ال‌تی‌دی دو
فورد ال‌تی‌دی دو (Ford LTD II) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۷ تا ۱۹۷۹در آتلانتا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.
هولدن کامیرا
هولدن کامیرا (Holden Camira) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۸۹ (۱۵۱،۸۰۷ produced)تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
کرایسلر ۳۰۰ سری نان-لتر
کرایسلر ۳۰۰ (Chrysler 300) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۷۱ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
شورلت اس-۱۰
شورولت اس-۱۰ خودرویی است که از سال ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۴ در ایالات متحده آمریکا و از سال ۱۹۹۵ تاکنون در برزیل تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-چهار چرخ محرک بوده است.
تاریخچه شورولت اس 10 در ایران
شورولت اس ده نسل ۱ سال ۱۳۷۰ الی ۱۳۷۳ توسط شرکت ایران وانت و از گمرگ بندرعباس وارد شد. اغلب شورولت های اس ده در ایران چهارسیلندر هستند همراه با موتور 2500 سی سی ۸ سوپاپ مدل 1992 میلادی می باشند اغلب تک دیفرانسیل(عقب) و به صورت تک کابین و یک و نیم کابین می باشند. البته شورولت اس ده ۶ سیلندر و دو دیفرانسیل و اس ده بلیزر و جمس جیمی اس ۱۵ دودرب و چهاردرب نیز در ایران وجود دارند ولی تعداد آنها محدود است. این ماشین در ایران دارای کلوب رسمی باشد. از امکانات رفاهی این وانت می توان به کولر ، هیدرولیک فرمان ، صندلی کودک(اس ده یک و نیم کابین) ، بیزر هشدار دهنده چراغ و کمربند و کلید و بازبودن درب ، چراغ های زیرپا ،چراغ هشدار شیفت دنده، ترمز پایی فوق العاده قوی ،قابلیت دیاگ، ترمز ضد قفل یا همان ABS و امنیت فوق العاده بالا اتاق و شاسی و وزن حدود ۱۴۰۰ کیلو اشاره کرد. این ماشین به نرمی و هندلینگ و استهلاک پایین معروف است از جمله ایرادات این ماشین می توان به کاسه ای بودن چرخ های عقب ،ضعف داشبورد ، ضعف آمپر بنزین ، طراحی بد جای پمپ بنزین اشاره کرد. رنگهای شورولت های اس ده در ایران از جمله سفید ،نوک مدادی،آبی و سورمه ای و قرمز هستند. شورولت اس ده بین سال های ۱۳۷۱ تا ۱۳۷۳ توسط شرکت ایران وانت عرضه شد و حدود قیمت آن ۱ میلیون تا ۲ میلیون بود.تعمیرگاه مرکزی آن میدان وثوق تهران بود که هم اکنون تعطیل است.تعمیرگاه مرکزی فعلی آن در استان فارس قرار دارد. برآورد می گردد بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ وانت اس ده هنوز فعال باشند مجموعا ۱۲۵۰ عدد از گمرگ بندرعباس وارد شد.
منبع :کلوب شورولت اس ۱۰ در اینستاگرام
سایون ایکس‌دی
سایون ایکس‌دی (Scion xD) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
تویوتا ایست
تویوتا ایست (Toyota ist) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲–کنون در ژاپن تولید شده‌است. است.
سیات تانگو
سیات تانگو، خودرویی است که در سال‌ ۲۰۰۱ توسط شرکت خودروسازی سیات تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو بوده ‌است و سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی می‌باشد.
فیات ۶ اچ‌پی
فیات ۶ اچ‌پی (Fiat ۶ HP) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۰ تا ۱۹۰۱ تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۱۰۸۲ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.
تاتا مجیک آیریس
تاتا مجیک آیریس (Tata Magic Iris) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۱۰–در پونه، اوتاراکند و هند تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.
سیات مالگا
سیات مالگا (SEAT Málaga) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۹۲در اسپانیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، است.
هاچکیس گرگوری
هاچکیس گرگوری (Hotchkiss Grégoire) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۰–۱۹۵۳ به تعداد ۲۴۷ عدد تولید شده‌است. این خودرو از خودروهای موتور جلو-محور جلو است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. موتور آن ۲۱۸۰ سی‌سی است.
نیسان میکرو
نیسان میکرو (Nissan Micra) خودرویی است که از سال ۱۹۸۲ تاکنون تولید شده‌است.
سیمکا ۱۰۰۰
سیمکا ۱۰۰۰ (Simca ۱۰۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۷۸در کازابلانکا و مراکش تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
دایهاتسو پیزر
دایهاتسو پیزر (Daihatsu Pyzar) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۲تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته و طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
اولترا ای‌پی
اولترا ای‌پی (ULTRA AP) خودرویی است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
نیسان آلتیما
نیسان آلتیما (Nissan Altima) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ میلادی تاکنون تولید می‌شود. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
موریس ایسیس
موریس ایسیس (Morris Isis) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۹ تا ۱۹۳۱۱۹۵۵-۱۹۵۸تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
پونتیاک گرند ای‌ام
پونتیاک گرند AM یک ماشین با اندازه متوسط و جمع و جوری بود که توسط شرکت پونتیاک تولید شد. این شرکت دو نمونه متفاوت را از این ماشین در طی سه سال ارائه داده: نمونه اول از ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۵ و نمونه دوم از ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۰. پایه و اساس آن بر موتور GMA تخت بود. تولید گرند AM در سال ۱۹۸۰ متوقف شد و پونتیاک ۶۰۰۰ جایگزین آن شد. اما سال ۱۹۸۵ دوباره معرفی و عرضه و جایگزین پونتیاک فونیکس شد. گرند AM پرفروش‌ترین ماشینی بود که بعدها پونتیاک 6 Gجایگزین آن شد، این نامگذاری به این منظور بود که قرار شد به عنوان نسل ۶ پونتیاک گرند AM عرضه شود. همه گرند AMهای پونتیاک میشیگان(۱۹۷۳–۱۹۷۵) در کارخانه مونتاژ اصلی پونتیاک ساخته شد. همه گرند AMهای پونتیاک میشیگان(۱۹۷۸–۱۹۸۰) در کارخانه مونتاژ اصلی پونتیاک در آتلانتا گرجستان در GMAD لیک وود ساخته شده‌اند و همه گرند AMهای بین سال‌های ۱۹۸۵ و ۲۰۰۵ در لنسینگ، میشیگان در مجمع اتومبیل لنسینگ ساخته شد.
نسل اول پونتیاک نسل دوم پونتیاک
نسل سوم پونتیاک
نسل چهارم پونتیاک
نسل پنجم پونتیاک
اسمارت فورتو
اسمارت فورتو، خودرویی است که از سال ۱۹۹۸ تا کنون در آلمان و فرانسه تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده‌است. این شرکت یک خودروی برقی به نام اسمارت فورتوی برقی را نیز تولید می‌کند که تنها تفاوت آن با اسمارت فورتوی احتراقی در این است که نیروی محرکه آن کاملاً از طریق باتری تأمین می‌شود.
این خودرو با همکاری شرکت ساعت‌ساز سوئیسی سواچ و شرکت خودروساز آلمانی مرسدس بنز ساخته شده‌است و نام آن از واژه سواچ مرسدس آرت (Swatch Mercedes ART) گرفته شده‌است. این خودرو مجهز به جعبه دنده نیمه-خودکار می‌باشد که تلفیقی از جعبه دنده دستی و خودکار می‌باشد. یعنی این نوع جعبه دنده علی‌رغم اتوماتیک بودن مجهز به شیفترهایی در پشت فرمان است که امکان تعویض دستی را فراهم می‌سازد.
این خودرو با توجه به اندازه کوچکی که دارد، طبیعتاً می‌تواند بسیار راحت‌تر از دیگر خودروهای امروزی پارک کند. این اندازه کوچک می‌تواند شعاع دور بسیار اندکی را برای فورتو رقم بزند تا کمتر در دورزدن به اصطلاح فرمان بزند.
نسل اول تحت کد W450 در سال ۱۹۹۸ و نسخه فیس لیفت آن در سال ۲۰۰۲ معرفی شد.
همگی موتورهای این ماشین سه سیلندر و مجهز به توربوشارژر هستند. این خودرو یک موتور بنزینی داشت که ۵۹۹ سی سی حجم داشت و با سه قدرت مختلف اعم از ۴۵ اسب بخار (۳۳ کیلو وات)، ۵۱ اسب بخار (۳۸ کیلو وات) و ۶۱ اسب بخار (۴۵ کیلو وات) بود. پس از فیس لیفت سال ۲۰۰۲ یک موتور ۶۹۸ سی سی به جمع این موتورها اضافه شد؛ که در مدل‌های ۳۷ کیلو وات (۵۰ اسب بخار) و ۴۵ کیلو وات (۶۱ اسب بخار) عرضه می‌شد. موتور سوم که توربو دیزل بود دارای حجم ۷۹۹ سی سی به توان ۳۰ کیلو وات (۴۱ اسب بخار) بود.نتیاج آزمون تصادف اداره امنیت ترافیک بزرگ‌راه‌های ایالات متحده آمریکا (NHTSA) برای خودرو اسمارت فورتو در سال ۲۰۰۸: نتایج آزمون تصادف برای اسمارت فورتو توسط یورو ان‌سی‌ای‌پی:
اسمارت فورتوی برقی که به تمامی نیروی آن از باتری تأمین شده و به همین سبب یک خودروی تمام‌برقی محسوب می‌شود، با نام‌هایی چون اسمارت ای‌دی و اسمارت ای‌وی نیز شناخته می‌شود. عرضه نسل نخستین آن به سال ۲۰۰۷ در شهر لندن و به تعداد ۱۰۰ دستگاه آغاز شد. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۰۹ و در ۱۸ کشور گوناگون، از راه‌های مختلف همچون اجاره خودرو یا از طریق خدمات اشتراک خودرو کارتوگو به تعداد بیش از ۲٬۳۰۰ دستگاه در دسترس علاقه‌مندان قرار گرفت. نسل سوم اسمارت فورتوی برقی به ماه سپتامبر سال ۲۰۱۱ و در نمایشگاه میان‌کشوری خودرو آلمان رونمایی شد. عرضه نسل سوم از این خودرو در کشورایالات متحده آمریکا و اروپا، از ماه می سال ۲۰۱۳ آغاز شد. خودروسازی اسمارت در نظر دارد تا این خودرو را در ۳۰ کشور دنیا به تولید انبوه برساند. بین ژوئن ۲۰۰۹ تا ژوئن ۲۰۱۴، بیش از ۸٬۸۰۰ دستگاه از اسمارت ای‌دی در آمریکای شمالی و اروپا به فروش رسیده‌است که بیش از ۶٬۵۰۰ دستگاه از نسل سوم بوده‌اند.
ایران( نسخه های قدیمی)
تی‌وی‌آر سربرا
تی‌وی‌آر سربرا (TVR Cerbera) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۶–۲۰۰۳در انگلند تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
تویوتا کراون مجستا
تویوتا کراون مجستا (Toyota Crown Majesta) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۱ تا کنون تولید شده‌است.
ایمن نور
اَیمِن عبدالعزیز نور (زادهٔ ۵ دسامبر ۱۹۶۴ در منصوره، مصر) سیاست‌مدار لیبرال مصری است که از سال ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۵ میلادی، نمایندهٔ مجلس مصر بود. وی در سال ۲۰۰۴ میلادی، حزب غد را بنیان گذاشت و تا سال ۲۰۱۱ میلادی، ریاست آن حزب را بر عهده داشت. در ژانویه ۲۰۰۵ مصونیت پارلمانی او لغو و بازداشت شد؛ ولی در ماه مارس همان سال آزاد شد. وی با شرکت در انتخابات ریاست‌جمهوری ۲۰۰۵ بر اساس آمارهای رسمی با ۷٪ آرا پس از حسنی مبارک در جای دوم ایستاد. وی در دسامبر ۲۰۰۵ به اتهام جعل اسناد، که طرفدارانش آن را پاپوش می‌دانستند، به ۵ سال حبس محکوم شد، اما در سال ۲۰۰۹ از زندان آزاد شد.
ایمن نور در جریان انقلاب سال ۲۰۱۱ مصر شرکت داشت. شبکه خبری الجزیره در ۳۰ ژانویه ۲۰۱۱ میلادی گزارش کرد: بخشی از معترضان مستقر در میدان التحریر، از او پشتیبانی می‌کنند.
منیک جی‌تی
منیک جی‌تی (Manic GT) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۱تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
هوندا موبیلیو
هوندا موبیلیو (Honda Mobilio) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۸ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
تریومف سوپر ۷
تریومف سوپر ۷ (Triumph Super 7) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۷ تا ۱۹۳۴۱۷۰۰۰ madeتولید شده‌است.
موتور آن ۸۳۲ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن دنده به صورت دستی است.
مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۱)
مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۱) (Mercedes-Benz E-Class (W211)) خودرویی است که توسط شرکت مرسدس-بنز از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۹ تولید می‌شد. این خودرو در آلمان، مکزیک، اتریش، مصر، ایران، (توسط ایران خودرو) و مالزی مونتاژ می‌شد. طراحی آن موتور جلو، انتقال نیرو به چرخ‌های عقب و در بعضی انواع به چهار چرخ بوده‌است. تولید این خودرو در ایران تا ژوئیه ۲۰۱۱ ادامه داشت.
در ایران این خودرو مورد استفاده ناوگان پلیس (نیروی انتظامی و راهنمایی و رانندگی) قرار گرفت. بنزهای پلیس ایران به‌دلیل عدم احتیاج پلیس به تمامی امکانات، از تیپ کلاسیک (پایه) هستند.
این خودرو چون توسط مرسدس بنز با سه تیپ کلاسیک، الگانس و آوانگارد عرضه می‌شد در ایران (به همراه کلاس سی) با نام الگانس مشهور شدند.
از دیگر نام‌های رایج در ایران می‌توان به نام برابوس از تیونرهای مرسدس بنز (با تلفظ غلط «باراباس») اشاره کرد. هرچند همهٔ بنزهای پلیس ایران ساده بودند و هیچ‌کدام توسط برابوس یا آام‌گ تقویت نشده بودند و هدف از این نام گذاری مشخص نیست.
مصرف سوخت این خودرو در حالت ترکیبی (طبق اعلام سازنده) ۸٫۷ لیتر است.
سال ۱۳۸۱ مذاکرات ایران خودرو و بنز آلمان به نتایج خوبی رسید و در نهایت در سال ۱۳۸۵، بنز کلاس ئی اتاق دبلیو۲۱۱ در کارخانه‌ای به نام «تاپ خودرو» به عنوان زیرمجموعه ایران خودرو به مرحله مونتاژ رسید. در آن زمان بنز آلمان حدود ۱۷۴۰ قطعه از این خودرو را به ایران خودرو تحویل می‌داد و کارکنان تاپ خودرو با مونتاژ به روش اس‌کی‌دی، بنز ئی کلاس را به بازار عرضه می‌کردند. سخت‌گیری‌های شدید بنز آلمان بر روند مونتاژ این خودروها در تاپ خودرو باعث شد تا کلاس ئی‌های ایران خودرو از نظر دقت تولید و کیفیت شباهت بسیار زیادی نسبت به نمونه‌های وارداتی داشته باشد و از سویی موفقیت خوبی را در بازار ایران به دست آورند.
در ۱۹ دسامبر ۲۰۰۸، مرسدس-بنز اعلام کرد که تا الان حدود ۱٫۵ میلیون دستگاه از کلاس-ئی دبلیو۲۱۱ ساخته‌است، که ۱٬۲۷۰٬۰۰۰ تای آن سدان و ۲۳۰٬۰۰۰ دستگاه باقی مانده هم استیشن هستند.
فروش در ایالات متحده و آلمان
آستون مارتین یک-۷۷
آستون مارتین یک-۷۷ (Aston Martin One-77) یک خودروی کوپه دو در می‌باشد که توسط شرکت آستون مارتین ساخته شده‌است.
برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس در سال ۲۰۰۸ به نمایش درآمد، اگرچه تقریباً تمامی قسمت‌های خودرو توسط پارچه پوشانده شده بود. در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه خودرو ژنو اولین باری بود که به‌طور کامل رونمایی شد.
تنها تعداد محدود ۷۷ عدد (بنابر نام خودرو) از این خودرو تولید شده‌است که تحویل آنها از ماه اکتبر ۲۰۱۰ آغاز گشته‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
سیتروئن امی
سیتروئن امی (Citroën Ami) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱—۱۹۷۸در فرانسه تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
مزدا فامیلا
مزدا فامیلا (Mazda Familia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۲۰۰۳تولید شده‌است. این خودرو محصول کوچک و خانوادگی شرکت مزدا می‌باشد که برای اولین بار در سال ۱۹۶۴ عرضه شد. نسل آخر این خودرو در حال حاضر با نام مزدا ۳ به صورت گسترده بازاریابی می‌گردد. این خودرو با نام‌های مزدا پروتژ و مزدا ۳۲۳ عرضه شده‌است. در ایران نیز این خودرو از سال ۱۳۷۹ توسط گروه بهمن با نام مزدا ۳۲۳ به بازار عرضه شد و عرضهٔ آن تا سال ۱۳۸۶ ادامه داشت تا اینکه در نهایت در سال ۱۳۸۶ نسل بعدی این خودرو یعنی مزدا۳ جایگزین آن شد.
تاتا نووس
تاتا نووس (Tata Novus) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵–کنون در هند تولید شده‌است. ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۲ دنده به صورت دستی است.
مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۲)
مرسدس بنز دبلیو۲۱۲ (Mercedes-Benz W۲۱۲) خودرویی است که از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۶ در آلمان، مکزیک، مصر و مالزی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
دایملر کونکوئست
دایملر کونکوئست (Daimler Conquest) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳–۱۹۵۶تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۲۴۳۳ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.
نش رامبلر
ناش رامبلر (Nash Rambler) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۵در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فولکس‌واگن روتان
فولکس‌واگن روتان (Volkswagen Routan) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
مرکوری مونتری
مرکوری مونتری (Mercury Monterey) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۷۴در سنت‌لوئیس تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
آتوبیانکی وای۱۰
آوتوبیانچی وای۱۰ (Autobianchi Y۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۹۶در میلان تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
تویوتا پرویا
تویوتا پرویا (Toyota Previa) خودرویی است که از سال ۱۹۹۰ تاکنون در کاریا، آیچی، استان آیچی و ژاپن تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته، است.
مازراتی مسابقه
مازراتی مسابقه (Maserati Racing) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۱ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سامانه جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
پونتیاک فیرو
پونتیاک فیرو (Pontiac Fiero) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۸۸در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
زنوو
زنوو کارخانه اتومبیل‌سازی دانمارکی است، که در سال ۲۰۰۴ تأسیس شد و در سال ۲۰۰۸ نخستین محصول خود را با نام st1 معرفی کرد.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است. این خودرو با دو موتور ۱۲۵۰ و ۱۱۰۴ اسبی تولید می‌شود.
مدل قوی تر مخصوص بازار آمریکا است، که شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن تنها ۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۳۷۵ کیلومتر در ساعت است. به گفته مسئولان زنوو از این خودرو تنها ۱۵ دستگاه با قیمت پایه ۱،۸۰۰،۰۰۰ دلار تولید می‌شود که تیراژ سالانه آن ۳ دستگاه است.
رولز-رویس کامارگیو
رولزرویس کامارگیو (Rolls-Royce Camargue) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۶۵۳۱ produced ۱۳۰۴ Madeتولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.
هینو رنجر
هینو رنجر (Hino Ranger) خودرویی است که از سال ۱۹۶۹ تا کنون در اندونزی تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامیون قرار گرفته، است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
فورد ال‌تی‌دی کرون ویکتوریا
فورد ال‌تی‌دی کرون ویکتوریا (Ford LTD Crown Victoria) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳–۱۹۹۱در کانادا، سنت‌لوئیس و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
شورلت کوبالت
شورلت کوبالت (Chevrolet Cobalt) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۰تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. خودروی بسیار معروف و با هندلینگ بسیار مناسب برای جادهای پر پیچ و خم.
هولدن اف‌جی
هولدن اف‌جی (Holden FJ) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۶در آدلاید، سیدنی، ملبورن، بریزبن، پرت (استرالیا) و استرالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.
داتسون بلوبرد ۹۱۰
داتسون پرنده آبی ۹۱۰ (Datsun Bluebird 910) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۶در ژاپن و جمهوری چین تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
سایون ایکس‌بی
سایون ایکس‌بی خودرویی است که از سال ۲۰۰۴–کنون تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
سایون ایکس‌ای
سایون ایکس‌ای (Scion xA) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴–۲۰۰۶در تویوتا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
ام‌جی ام‌جی‌بی
ام‌جی ام‌جی‌بی (MG MGB) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۸۰در انگلند تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فورد ایکس‌بی فالکون
فورد ایکس‌بی فالکون (Ford XB Falcon) خودرویی است که در سال‌های September ۱۹۷۳ تا July ۱۹۷۶تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.
ام‌جی ام‌جی‌ای
ام‌جی ام‌جی‌ای (MG MGA) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۵ تا ۱۹۶۲۱۰۱،۰۸۱ madeدر انگلند تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
واکسول شویت
واکسول شویت (Vauxhall Chevette) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۵–۱۹۸۴تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
دایهاتسو میجت
دایهاتسو میجت (Daihatsu Midget) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷–۱۹۷۲، ۱۹۹۶–۲۰۰۲تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس اتوریکشا قرار گرفته، است.
Midget به معنی «ریز» است.
اسپایکر دی۸
اسپایکر دی۸ (Spyker D۸) خودرویی متعلق به اسپایکر کارز است که در سال‌های ۲۰۱۰ تا تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
تالبوت ۱۰۵
تالبوت ۱۰۵ یک ماشین اسپرت با قدرت بالا بود که توسط تالبوت با طراح ژرژ روش ساخته شده بود. این سرعت بسیار مشهور بود ، توسط یک مقام به عنوان سریعترین چهار سرنشین مسابقه در بروکلند، آرکانزاس توصیف شد.
این ماشین اولین بار در سال ۱۹۲۶ در نمایشگاه اتومبیل لندن ظاهر شد. در این مرحله آن را به طور رسمی با توجه به وضع مالی و واقعی خود را به عنوان تالبوت ۱۴-۴۵ نامگذاری کرد. این خودرو می تواند موتور شش سیلندر با حجم ۱،۶۶۵ سی سی را جابجا کند.
این موتور بارها و بارها از حوصله بیرون می آمد و باعث پیشرفت های بیشتر در عملکرد می شد. در تمام این تحولات، ابعاد بیرونی بلوک اصلی موتور ۴۵-۱۴ بدون تغییر باقی مانده است..
کرایسلر آسپن
کرایسلر آسپن (Chrysler Aspen) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹ در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت خودکار است.
آستین چمپ
آستین چمپ (Austin Champ) خودرویی است که ۱۳,۰۰۰ عدد در سال‌های ۱۹۵۱ تا ۱۹۵۶ تولید شده‌ است.
موتور آن ۲۸۳۸ سی‌سی است.
فولکس‌واگن لاویدا
فولکس‌واگن لاویدا (Volkswagen Lavida) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۸ تا Presentدر شانگهای تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
ایسوزو گالامیو
ایسوزو گالامیو (Isuzu Gala Mio) خودرویی است که از سال ۱۹۹۹ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
تویوتا ونزا
تویوتا ونزا (Toyota Venza) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تاکنون در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
پنتر لیزر
پَنتر لِیزر (Panther Lazer) خودرویی است که در انگلستان تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
تریومف تی‌آر۳ای
تریومف تی‌آر۳ای‌ (Triumph TR۳A) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۷–۱۹۶۲در کاونتری انگلستان تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است.
موتور آن ۱۹۹۱ سی‌سی است.
فورد شلبی کبرا مفهومی
فورد شلبی کبری مفهومی (Ford Shelby Cobra Concept) خودرویی است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده سیستم جعبه‌دندهٔ آن دنده به صورت دستی است.
پورشه ۹۱۱ کلاسیک
پورشه ۹۱۱ کلاسیک (Porsche ۹۱۱ classic) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۸۹ در اشتوتگارت و آلمان تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب و توزیع نیروی پیشران بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لامبورگینی جارما
لامبورگینی جارما (Lamborghini Jarama؛ ؛ خاراما) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۶ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۳۹۲۹ سی‌سی است.
ام‌ای‌ان ان‌ال۲۰۲
ام‌ای‌ان ان‌ال۲۰۲ (MAN NL202) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۲تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودروی تجاری قرار گرفته، است.
میتسوبیشی لنسر اوولوشن
میتسوبیشی لنسر اوولوشن (Mitsubishi Lancer Evolution) خودرویی است که از سال ۱۹۹۲ تا سال ٢٠١٦ تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است. در تمامی مدلهای تولید شده تا به حال از موتور۹ لیتری دو میل سوپاپ همراه با توربو شارژر استفاده شده است. میتسوبیشی تاکنون ده نسل از این خودرو را روانهٔ بازار کرده است.
دوج رم اس‌آرتی-۱۰
دوج رم اس‌آرتی-۱۰ (Dodge Ram SRT-۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۶در مکزیک تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لینکلن مارک ال‌تی
لینکولن مارک ال‌تی (Lincoln Mark LT) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵–۲۰۰۸ (USA and Canada)۲۰۰۵–کنون (Mexico)در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
آستون مارتین ونکویش
آستون مارتین ونکویش (Aston Martin Vanquish) خودروی سوپر اسپرت است که در سال‌های ۲۰۰۱–۲۰۰۷ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، است.
موتور دوازده سیلندر آن ۵٫۶ لیتر حجم دارد. کمپانی استون مارتین اقدام به تولید دو نمونه از مدل تمام فیبر کربن این خودرو نموده است
رنو کاراول
رنو کاراول (Renault Caravelle) خودرویی رودستر ساخت رنو است که در سال‌های ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۸ تولید شده است. تعداد ۱۱۷،۰۰۰ دستگاه از این خودرو در فرانسه تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
هولدن وی‌زد کومودور
هولدن وی‌زد کومودور (Holden VZ Commodore) خودرویی است که در سال‌های August ۲۰۰۴ تا September ۲۰۰۷در استرالیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
هیوندای ولاستر
هیوندایی ولاستر یا ولستر (Hyundai Veloster) خودرویی کوپه سه در است؛ که از سال ۲۰۱۱ تاکنون در کره جنوبی تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی و اتوماتیک است.
این خودرو از امکانات خوبی نیز بهره‌مند می‌باشد. هیوندای ولاستر ابتدا در دو تیپ عادی و توربو قابل خریداری بود ولی اکنون هیوندای این دو تیپ را باهم ترکیب کرده‌است و آن را با نام ریمیکس لیمیتد ادیشن نیز به فروش می‌رساند. همچنین هیوندای ولاستر در سال ۲۰۱۱ موفّق به دریافت جایزه طراحی سال شد.
نوبل ام۴۰۰
نوبل ام۴۰۰ (Noble M400) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴–۲۰۰۷ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مرکور ایکس‌آر۴تی‌آی
مرکور ایکس‌آر۴تی‌آی (Merkur XR4Ti) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۹در اسنابروک تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
اشتایر ۱۰۰
اشتایر ۱۰۰ (Steyr ۱۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۶ تا ۱۹۴۰تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است.
موتور آن ۱۴۹۶ سی‌سی است.
آکیورا سی‌ال
آکیورا سی‌ال (Acura CL) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۷–۱۹۹۹ and ۲۰۰۱–۲۰۰۳در ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
گامپرت آپولو
گامپرت آپولو (Gumpert Apollo) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵–کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
اچ‌اس‌وی کلاب‌اسپورت
اچ‌اس‌وی کلاب‌اسپورت (HSV Clubsport) خودرویی است که از سال ۱۹۹۰ تا کنون توسط شرکت استرالیایی اچ‌اس‌وی (Holden Special Vehicles) تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
هیوندای استلر
هیوندایی استلر (Hyundai Stellar) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۸تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
رنو ۹ و ۱۱
رنو ۹ و ۱۱ (Renault ۹ & ۱۱) خودروهایی هستند که در سال‌های ۱۹۸۱ – ۱۹۸۹ (France)۱۹۸۳ – ۱۹۸۷ (USA)۱۹۸۴ – ۱۹۹۷ (Argentina)۱۹۸۳ – ۱۹۹۹ (Colombia)در فرانسه، والادولید، اسپانیا، تایوان (جزیره)، ایالات متحده آمریکا، کلمبیا، آرژانتین، بورسا، ترکیه و مکزیک تولید میشده‌اند.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
مدل‌های خواهر رنو ۹ و رنو ۱۱ هر دو دیفرانسیل جلو هستند، که نوع رنو۹ سدان چهار در بوده و رنو۱۱ نیز هاچ‌بک سه و پنج در ساخته شد. این مدل به جهت مصرف بنزین پائین، در طول زمان تولید خود در تمامی کشورهای غرب اروپا به‌طور گسترده بفروش رسید. در پاییز ۱۹۸۸ تولید این مدل، متوقف شد.
فورد مدل ای‌ای
فورد مدل ای‌ای (Ford Model AA) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۷ تا ۱۹۳۲تولید شده‌است. عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
مزدا سنتیا
مزدا سنتیا (Mazda Sentia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۱–۱۹۹۹تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو لوکس قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
کرایسلر ولیانت چارجر
کرایسلر ولیانت چارجر (Chrysler Valiant Charger) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۱۹۷۱–۱۹۷۸تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو عضلانی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
دایهاتسو ماتریا
دایهاتسو ماتریا (Daihatsu Materia) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶–تا ۲۰۱۲ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته، است.
پلیموث ساتلایت
پلیموث ستلایت (به انگلیسی: Plymouth Satellite) خودرویی است که توسط شرکت پلیموث در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۴ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فیات براوو (۲۰۰۷)
فیات براوو (۲۰۰۷) (Fiat Bravo (۲۰۰۷)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تاکنون در استان فروزینونه، ایتالیا، میناس گرایس و برزیل تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
والزلی ۶/۹۰
والزلی ۶/۹۰ }خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۹ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
اولدزموبیل آچیوا
اولدزموبیل آچیوا (Oldsmobile Achieva) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸در لنسینگ و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
راف آرتی ۱۲
روف آرتی ۱۲ (Ruf Rt ۱۲) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس (دبلیو۲۱۹)
مرسدس بنز دبلیو۲۱۹ (Mercedes-Benz W219) خودرویی از سری مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس است که از سال ۲۰۰۴–۲۰۱۰ در آلمان و مکزیک تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۷ دنده به صورت خودکار است.
این خودرو یک سدان بزرگ/فست بک مجلل ساخته شده بر روی پلتفرم دبلیو۲۱۱ سری ئی است که در سایت‌های مرسدس بنز در شهر زیندلفینگن آلمان و سانتیاگو تیانگوایستنکو مکزیک از سال ۲۰۰۴ تاکنون تولید می‌شود. این خودرو در اوایل ورود به خیابانها با طراحی ظاهری عجیب وغیر عادیش نظرها را به سوی خود جلب می‌کرد اما پس از چند سال چشمها به دیدنش عادت کرده‌اند. کابین سی‌ال‌اس نسل اول از زیباترین و شکیل ترین ساخته‌های مرسدس به شمار می‌رود. از اواخر سال ۲۰۱۰ تولید این خودرو متوقف و نسل جدید سی‌ال‌اس در بازارهای جهانی عرضه شد.
پلیموث دولوکس
پلیموث دولوکس (به انگلیسی: Plymouth Deluxe) خودرویی است که توسط شرکت پلیموث در سال‌های ۱۹۴۶ تا ۱۹۵۰ در کلاس خودرو سایز بزرگ تولید شده است.
فولکس‌واگن کورادو
فولکس‌واگن کورادو (Volkswagen Corrado) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۵در اسنابروک و آلمان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فراری ۶۱۲ اسکاییتی
فراری ۶۱۲ اسکالیتی (Ferrari ۶۱۲ Scaglietti) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۱ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی یا نیمه اتومات ۶سرعته است. ماکزیمم سرعت این خودرو ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت است که ۱۰۰–۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴/۲ ثانیه طی می‌کند.
اچ‌اس‌وی دابلیو۴۲۷
اچ‌اس‌وی دابلیو۴۲۷ (HSV W۴۲۷) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۰۹تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو عضلانی قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
مورگان آئرو ۸
مورگان آئرو ۸ (Morgan Aero ۸) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۰تولید شده‌است.
اوپل کالیبره
اوپل کالیبرا (Opel Calibra) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۷> ۲۳۹٬۱۱۸ built۴x۴: ۳٬۳۸۵V۶: ۱۲٬۰۱۵در آلمان و فنلاند تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
دی‌توماسو گورا
دی‌توماسو گورا (De Tomaso Guarà) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۴تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
فورد فیوژن هیبرید
فورد فیوژن هیبرید (Ford Fusion Hybrid) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۹ تا در هرموسیو و مکزیک تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده وزن آن در حالت طبیعی است.
تویوتا سنتری رویال
تویوتا سنتری رویال (Toyota Century Royal) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۶۴ producedتولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
هوندا لوگو
هوندا لوگو (Honda Logo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۶—۲۰۰۱تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
نیسان سنترا
نیسان سنترا (Nissan Sentra) خودرویی است که از سال ۱۹۸۲–کنون تولید شده‌است.
ادزل برمودا
ادزل برمودا (Edsel Bermuda) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مسراشمیت کی‌آر۱۷۵
مسراشمیت کی‌آر۱۷۵ (Messerschmitt KR۱۷۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳–۱۹۵۵در رگنسبورگ، آلمان، برشا و ایتالیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.
تریومف اکولایم
تریومف اکولایم (Triumph Acclaim) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۱–۱۹۸۴۱۳۳،۶۲۶ madeتولید شده‌است.
موتور آن ۱۳۳۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
کونیگزگ سی‌سی۸اس
کوئینزیگ سی‌سی۸اس (Koenigsegg CC۸S) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲–۲۰۰۵ (۶ LHD، ۲ RHD)تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
ای‌سی پروپلوشن ای‌باکس
ای‌سی پروپلوشن ای‌باکس (AC Propulsion eBox) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی ام‌پی‌وی قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
تویوتا آلیون
تویوتا آلیون (Toyota Allion) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ نسل اول آن و از سال ۲۰۰۷-اکنون نسل دوم آن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.
خودروی زوتای Z300/سایپا آریو کپی کاملی از کل بدنه فاز اول نسل دوم این خودرو است.
پروتون پوترا
پروتون پوترا (Proton Putra) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵–۲۰۰۰تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است.
فورد اسکورت آراس کاوورث
فورد اسکورت آراس کاوورث (Ford Escort RS Cosworth) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۶تولید شده‌است.
طراحی آن خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
موتور آن ۱۹۹۳ Performance: Power ۲۲۷hp/۶۲۵۰rpm - torque ۳۱۰nm/۳۵۰۰rpm (۹۵ron) Max speed ۲۳۲-۲۳۷km (without big rear wing) ۰-۱۰۰ ۵٫۷ - ۶٫۱sec Lux edition سی‌سی است.
فورد ایکس‌سی فالکن
فورد ایکس‌سی فالکن (Ford XC Falcon) خودرویی است که در سال‌های ژوئیه ۱۹۷۶ تا مارس۱۹۷۹ تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.
آستون مارتین رپید
آستون مارتین رپید (Aston Martin Rapide) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۱۰–Presentدر گراتس و اتریش تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
باس ۳۰۲ ماستنگ
باس ۳۰۲ موستانگ (Boss 302 Mustang) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۰ و ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۳ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن 5 دنده به صورت دستی است.
پینین‌فارینا بی۰
پینین‌فارینا بی۰ (Pininfarina B0) خودرویی است که از سال ۲۰۰۹ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.
کرایسلر وویجر
کرایسلر وویجر (Chrysler Voyager) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که از سال ۱۹۸۸ تا کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته است.
تریومف ۱۳۰۰
تریومف ۱۳۰۰ (Triumph ۱۳۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۰۱۱۳،۰۰۸ "۱۳۰۰"۳۵،۳۴۲ "۱۳۰۰TC" madeتولید شده‌است.
موتور آن ۱۲۹۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن دنده به صورت دستی است.
ای‌آی‌ال استورم
ای‌آی‌ال استورم (AIL Storm) خودرویی است که از سال ۱۹۹۰–کنون در ناصره و اسرائیل تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی اس‌یووی قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است.
هولدن سابربن
هولدن سابربن (Holden Suburban) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۱در مکزیک تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
تویوتا اینووا
تویوتا اینووا (Toyota Innova) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴—کنون در تایوان (جزیره)، اندونزی، بنگالورو، هند و فیلیپین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
فیات استیلو
فیات استیلو (Fiat Stilo) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ (Italy)۲۰۰۳-۲۰۱۰ (Brazil)در فروزینونه، ایتالیا و میناس گرایس و برزیل تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
لانچیا اپسیلون
لانچیا اپسیلون (Lancia Epsilon) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۱۱ تا ۱۹۱۲تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۴۰۸۴ سی‌سی است.
سوزوکی کروو
سوزوکی کروو (Suzuki Cervo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۷ تا ۱۹۸۲تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن دنده به صورت دستی است.
آستین ۷
آستین ۷ (Austin ۷) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۲–۱۹۳۹ ۲۹۰،۰۰۰ تولید شده‌است.
موتور آن ۷۴۷ سی‌سی است.
فراری مودلو
فراری مودلو (Ferrari Modulo) خودرویی مفهومی است که در سال ۱۹۷۰ ساخته شده‌است. طراحی آن توسط پائولو مارتین از موسسه پینینفارینا انجام شده و خودرویی به صورت خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. پیشرانه آن دوازده سیلندر v شکل با حجم ٥ لیتر و سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
اوپل مانتا
اوپل مانتا (Opel Manta) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۸تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کوپه قرار گرفته، است.
والزلی ایت
والزلی ایت (Wolseley Eight) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۶ تا ۱۹۴۸۵۳۴۴ made تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۹۱۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
کیا سفیا
کیا سفیا خودرویی است که توسط شرکت کیا موتورز در کره جنوبی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فیات اسکودو
فیات اسکودو (Fiat Scudo) خودرویی است که از سال ۱۹۹۵ تاکنون در فرانسه تولید شده‌است.
تویوتا آریون
تویوتا اوریون (Toyota Aurion) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تاکنون در گوان جوئو و شاه عالم تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
این خودرو در واقع گونه متفاوت و لوکس تر تویوتا کمری است که تنها در برخی از بازارها از جمله استرالیا و خاورمیانه به فروش می‌رسد؛ تفاوت عمده تویوتا آریون با کمری اما، پیشرانه ۶ سیلندر و امکانات رفاهی بیشتر آن است. نسل XV40 آریون همچنین تفاوت‌های ظاهری عمده ای نیز نسبت به تویوتا کمری دارد و به‌طور کل خودروی بزرگتری به نظر می‌رسد. قدرت و شتاب‌گیری مناسب در کنار سواری راضی کننده را می‌توان از عوامل موفقیت آریون در ابتدای ورود به بازار ایران نامید، موفقیتی که باعث تداوم عرضه آریون ۲۰۰۸ و نسل بعدی آن در سال ۲۰۱۲ نیز شد.
مهمترین تغییرات صورت گرفته بر روی آریون ۲۰۱۲ مربوط به چهره و طراحی خودرو می‌شود. استفاده از چراغ‌های کشیده تر و هجومی تر در کنار خطوط مرتب‌تر و هماهنگ‌تر چهره زیباتری به آریون جدید بخشیده‌است. حذف نوارهای روی بدنه و تبدیل خطوط برآمده و مواج به خطوطی تیز، صاف و ساده اگرچه باعث شده‌اند تا آریون جدید چهره‌ای جذاب‌تر و جوان پسندتر پیدا کند اما فرم آن را به خودروهای دهه ۸۰ نزدیک تر کرده‌اند و کمی از جنبه‌های لوکس و تجملی که در مدل قبلی به چشم می‌خورد کاسته شده‌است.
بورگوارت هانزا ۱۵۰۰
بورگوارد هانسا ۱۵۰۰ (Borgward Hansa 1500) خودرویی است که در سال‌های October ۱۹۴۹ تا ۱۹۵۴تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.
فورد بی‌ای فالکن
فورد بی‌ای فالکن (Ford BA Falcon) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۵در استرالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
پلیموث اکلیم
پلیموث اکلیم (Plymouth Acclaim) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹ تا ۱۹۹۵در ایالات متحده آمریکا و مکزیک تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
چکر ماراتن
چکر ماراتن (Checker Marathon) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۸۲در کالامازو تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فیات کامپاگنولا
فیات کامپاگنولا (Fiat Campagnola) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۱ تا ۱۹۷۳تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
جیپ رانگلر
جیپ رانگلر که در ایران با نام جیپ صحرا شناخته می‌شود، خودرویی است متعلق به شرکت خودروسازی آمریکایی جیپ.
این خودرو که از سال ۱۹۸۷ تاکنون تولید شده‌است طراحی موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، و خودرو چهار چرخ محرک دارد. در ایران این خودرو از سال ۱۳۶۸ تا ۱۳۸۰ خورشیدی توسط شرکت پارس خودرو تولید می‌شد.
کونیگزگ ترویتا
کونیگزگ ترویتا خودرویی است که از سال ۲۰۰۹ تاکنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن موتور وسط عقب-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ سرعته به دو صورت خودکار و دستی است.
پرودوآ کناری
پرودوآ کناری (Perodua Kenari) خودرویی است که از سال ۲۰۰۰ تاکنون توسط شرکت مالزیایی پرودوآ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۹۸۹ سی‌سی است.
این خودرو بر پایه مدل دایهاتسو موو تولید می‌شود.
لیگ ترقی ان‌بی‌ای
لیگ ترقی ان‌بی‌ای یا لیگ توسعه ان بی ای معروف به لیگ-د نام لیگ سابق سراسری بسکتبال دسته دوم ان بی ای است.
در فصل ۲۰۱۸-۲۰۱۷، لیگ دوباره نام ان بی ای ج لیگ را به خود گرفت به عنوان بخشی از یک همکاری چند ساله با شرکت گاتورید (Gatorade)
هر تیم از لیگ ان بی ای برای انحصار دست کم با یکی از تیم‌های لیگ-ج قرارداد می‌تواند امضا کند. به‌طور نمونه، سن آنتونیو اسپرز با تیم آستین توروس (که در شهر آستین قرار دارد) قرارداد انحصاری دارد. بنابراین تیم اسپرز می‌تواند در هر زمان بازیکنان خود را به این تیم بفرستد، یا از این تیم بازیکنانی فرا خواند. اما همیشه لزوماً اینطور نیست. به‌طور نمونه، سن آنتونیو اسپرز در سال ۲۰۱۰ از تیم تالسا ۶۶رز بازیکنی دعوت بعمل آورد بنام لری اونز (Larry Owens) که در نقش ذخیره در بازی‌های آنان توپ زد، و در همان سال بازیکنی از آستین توروس بنام آلونزو جی (Alonzo Gee) به تیم کلیولند کاوالیرز پیوست، و بازیکنی از تیم ریوگراند ولی وایپرز بنام گرت تمپل (Garrett Temple) پس از آنکه با هیوستون راکتس موفق نشد، به تیم میلواکی باکس پیوست.
https://en.wikipedia.org/wiki/NBA_G_League
هلن هانت
هلن الیزابت هانت (زاده ۱۵ ژوئن ۱۹۶۳ در کالور سیتی، کالیفرنیا) هنرپیشه، کارگردان و فیلم‌نامه‌نویس آمریکایی است.
هانت با به تصویر کشیدن جیمی بوخمن در کمدی دیوانه دربارهٔ تو (۱۹۹۲–۱۹۹۹، ۲۰۱۹) به شهرت رسید، که باعث شد سه جایزه گلدن گلوب بهترین بازیگر زن در یک سریال تلویزیونی - موزیکال یا کمدی و چهار جایزه Primetime Emmy برای بازیگر نقش اول زن در یک سریال کمدی نصیبش شود.
هانت برای بازی در نقش کارول کانلی در کمدی رمانتیک As Good as It Gets (1997) برنده جایزه اسکار بهترین بازیگر زن شد ، در حالی که بازی در نقش وی از Cheryl Cohen-Greene در The Sessions (2012) ، نامزدی اسکار بهترین فیلم را برای او به ارمغان آورد. بازیگر نقش مکمل زن از دیگر فیلمهای برجسته وی می توان به Twister (1996) ، Cast Away (2000) ، What Women Want (2000) ، Pay It Forward (2000) ، Bobby (2006) ، Soul Surfer (2011) و The Miracle Season (2018) اشاره کرد.
وی بازیگری را از سن ۸ سالگی و زیر نظر پدرش (گوردون هانت، از کارگردانان نامی سینمای هالیوود) آغاز نمود.
جیمز وان آلن
جیمز آلفرد ون آلن (زادهٔ ۷ سپتامبر ۱۹۱۴- مرگ ۹ اوت ۲۰۰۶) دانشمند علوم فضایی اهل ایالات متحده آمریکا در دانشگاه آیووا بود. کمربند تشعشعی ون آلن به افتخار او نام‌گذاری شده‌است.
وی در ۱۹۶۰ مرد سال مجله تایم شد و در ۱۹۸۷ به دریافت نشان ملی علوم رسید.
Wikipedia contributors, "James Van Allen," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=James_Van_Allen&oldid=408404010 (accessed January 31, 2011).
سارا (نام کوچک)
سارا نامی برگرفته از زبان عبری می‌باشد. سارا به معنای شاهزاده خانم و زن بلندمرتبه به‌کار می‌رود. سارا در زبان فارسی به معنای خالص و پاک است. در کتاب‌های مقدس ادیان ابراهیمی، «سارا»، همسر ابراهیم و مادر اسحاق معرفی شده‌است.
استفاده گسترده از نام «سارا» به دلیل اهمیت آن برای پیروان ادیان ابراهیمی می‌باشد. از سارا، همسر ابراهیم در تورات، عهد عتیق، کتاب مقدس و قرآن نام برده شده‌است.
سارا نامی پرکاربرد در اروپا، آمریکای شمالی، آسیا و به‌خصوص در خاورمیانه می‌باشد، بطوریکه در رده ۱۰ نام برگزیده برای نوزادان دختر در جهان به‌شمار می‌آید.
در آلمان نازی، یهودیان زن است که به‌طور معمول یهودی نام بود برای اضافه کردن سارا تا ژانویه ۱۹۳۹ مجبور شدند.
اکسپلورر ۱
اکسپلورر ۱ نخستین ماهوارهٔ آمریکا بود که در ۳۱ ژانویه ۱۹۵۸ به فضا پرتاب شد. وزن این ماهواره ۱۳/۹۷ کیلوگرم و ارتفاع حضیض آن ۳۵۸ کیلومتر و ارتفاع اوج آن ۲۵۵۰ کیلومتر بود.
پیش از پرتاب این ماهواره شوروی دو ماهوارهٔ اسپوتنیک ۱ و اسپوتنیک ۲ را یک سال پیش از آن به فضا فرستاده بود. این ماهواره ۱۳٫۹۷ کیلوگرم وزن داشت و از پایگاه نیروی هوایی کیپ کاناورال در ایالت فلوریدا به فضا پرتاب‌شد.
این ماهواره را آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا ساخت و برای پرتاب آن از نمونه اصلاح شده راکت ژوپیتر سی با نام جونو استفاده شد. اصلاح ژوپیتر-سی و ساخت اکسپلورر در ۸۴ روز انجام گرفت. اطلاعات به دست آمده از اکسپلورر-۱ منجر به کشف کمربند وان آلن شد.
Wikipedia contributors, "Explorer 1," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Explorer_1&oldid=411099356 (accessed January ۳۱، ۲۰۱۱).
مورتال کامبت (بازی ویدئویی ۲۰۱۱)
مورتال کامبت که با نام مورتال کامبت ۹ نیز شناخته می‌شود، عنوان نهمین نسخه از مجموعه بازی‌های مبارزه‌ای "مورتال کامبت" است. این بازی توسط ندررلم استودیوز ساخته شده و به‌طور انحصاری زیر نظر برادران وارنر منتشر شده‌است. "مورتال کامبت" در آوریل ۲۰۱۱، برای کنسول‌های ایکس‌باکس ۳۶۰ و پلی‌استیشن ۳ منتشر شده‌است و سپس یک نسخه سازگار شده از این بازی نیز برای پلی‌استیشن ویتا در مه ۲۰۱۲ عرضه گردید. همچنین این بازی در ۳ ژوئیه ۲۰۱۳ از طریق استیم برای مایکروسافت ویندوز عرضه شد.
اگرچه داستان بازی مستقیماً ادامه نسخه "" است، اما در ادامه، داستان به نسخه‌های اولیه سری و در زمان نسخه ۱، ۲ و ۳ بر می‌گردد. داستان دربارهٔ شخصیت رِیدن است که بعد از شکست خوردن از شائو کان در انتهای آخرالزمان، با سفر در زمان سعی در تغییر آینده دارد.
در این بازی ۲۷ شخصیت قابل بازی وجود دارد به علاوه تعدادی شخصیت که به صورت محتوای قابل دانلود در دسترس می‌باشند. مبارزان این نسخه عبارتند از:
مورتال کامبت (۲۰۱۱) در ویکی‌پدیای انگلیسی