hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
دعوت مرگ
دعوت از مرگ (به انگلیسی: INVITE of Death) یک نوع حمله به سیستم صدا روی پروتکل اینترنت (VoIP) است که شامل ارسال یک درخواست SIP INVITE ناهنجار یا بدخواهانه به یک سرور تلفنی است که موجب crash شدن سرور می‌شود.
از آنجا که برنامه telephony یک برنامه کاربردی و مهم است، این حمله موجب قطع ارتباط کاربرها می‌شود و مشکلات بی‌شماری پدیدار می‌شود. این نوع حملات لزوماً فقط سیستم‌های مبتنی بر SIP را تحت تأثیر قرار نمی‌دهند، بلکه همه اجراهایی که دچار آسیب پذیری می‌شوند، در حوزه صدا روی پروتکل اینترنت(VoIP) تحت تأثیر قرار خواهند گرفت.
این حمله DOS می‌تواند به سایر پیام‌ها به جز INVITE منتقل شود. به عنوان مثال در دسامبر ۲۰۰۷، یک گزارش در مورد قابلیت آسیب پذیری در پیام bye bye") bye") با استفاده از یک سرآمد (header) منسوخ به نام "Also" وجود داشت. هر چند ارسال بسته‌های INVITE محبوب‌ترین روش حمله به سیستم‌های telephony است. این نام اشاره به حمله ping of death دارد که موجب مشکلات جدی در ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۷ شد.
قابلیت آسیب پذیری INVITE of Death در ۱۶ فوریه سال ۲۰۰۹ کشف شد. این آسیب پذیری برای حمله کنندگان امکان قطع سرور را با حمله DOS فراهم می‌سازد. این حمله با ارسال بسته‌های ناهنجار از راه دور امکان‌پذیر است.
یک حمله کننده می‌تواند با استفاده از بسته‌های ناهنجار، موجب سرریز(overflow) بافرهای رشته‌ای شود و تعداد زیادی نشانه (token)را اضافه کند و فیلدهایی را به شیوه‌ای غیرقانونی تغییر دهد. در نتیجه سرور در یک حالت تعریف نشده قرار می‌گیرد که می‌تواند منجر به فراخوانی تاخیرهای پردازشی(Processing delay)، دستیابی غیر‌مجاز و حمله انکار سرویس شود. این مشکل به ویژه در Open SBC نسخه ۱٫۱٫۵-۲۵ در جابجایی فیلد "via" (که از بسته‌های SIP به‌طور بدخواهانه ایجاد شده‌اند.) وجود دارد. برای نرم‌افزار asterisk PBX مبتنی بر متن‌باز مشاوره‌های امنیتی وجود دارد که نه تنها مسائل مربوط به سیگنال دهی را پوشش می‌دهند، بلکه مسائل با سایر پروتکل‌ها را نیز در بر می‌گیرند. مسائل ممکن است اتصالات SDP نادرست یا سرایندهای منسوخ مانند Also باشند.
یک INVITE of Death به ویژه مسئله اپراتورهایی است که سرورهای خود را بر روی اینترنت عمومی اجرا می‌کنند. چون SIP امکان کاربرد بسته‌های UDP را می‌دهد، برای یک حمله کننده ساده‌ است تا بتواند هر یک از آدرس‌های منبع را در اینترنت مورد حمله قرار دهد و درخواست INVITE را از مکان‌های غیرقابل ردیابی ارسال کند. با ارسال این نوع درخواست‌ها به‌طور متناوب، حمله کنندگان می‌توانند به‌طور کامل سرویس telephony را مختل کنند. تنها گزینه برای عرضه کننده سرویس، ارتقاء سیستم‌های خود است تا حملات نتوانند دیگر به سیستم آن‌ها آسیب برسانند.
تعداد زیادی از قابلیت‌های آسیب پذیری برای تلفن‌های VoIP وجود دارد. حمله انکار سرویس (DOS) به تلفن‌های VoIP اهمیت کمتری از حمله به دستگاه‌های مرکزی مانند IP-PBX دارد؛ زیرا معمولاً فقط نقاط پایانی تحت تأثیر قرار می‌گیرند. هر چند وقتی حملات سیستماتیک روی دهند، کل مجموعه تلفن‌ها غیرقابل دسترس می‌شوند. بنابراین تلفن‌های VoIP باید توجه و دقت مشابه با IP-PBX را دریافت نمایند.
INVITE of Death, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=INVITE_of_Death&oldid=495360560
برج دیوخانه
برج دیوخانه از آثار تاریخی پیش از اسلام در منطقه رودبارک شهرستان مهدیشهر در استان سمنان است. این اثر در تاریخ نهم اردیبهشت ماه ۱۳۸۲ با شماره ۸۶۱۸ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
اسپم تصویری
اسپم تصویری(به انگلیسی: Image spam) یک نوع رایانامه اسپم است و متن اسپم به صورت یک تصویر در فایل تصویری ارائه داده می‌شود.
هنگامی که اسپم‌های تصویری توسط هرزفرست وارد دنیای اینترنت می‌شوند، بیشتر نرم‌افزارهای گرافیکی ارسال و دریافت ایمیل این فایل تصویری را به گونه‌ای برای کاربر نمایش می‌دهند که طبیعی به نظر برسد و تصویر پیام را به صورت مستقیم به کاربر ارائه می‌دهند. این کار در به دام انداختن و دور زدن نرم‌افزارهایفیلترینگ ایمیل کارایی بسیاری دارد. علت این که تشخیص اسپم تصویری دشوارتر از تشخیص اسپم متنی است، آن است که اسپم تصویری به سختی توسط نرم‌افزار فیلترینگ اسپم کشف می‌شود.
نرم‌افزارهای فیلترینگ در اصل برای کشف اسپم بین ایمیل‌های ساده متنی طراحی شده‌است. تلاش برای فیلتر متن در اسپم تصویری به راحتی شکست می‌خورد؛ زیرا در اسپم تصویری از شناسایی نویسه‌خوانی نوری متن، با استفاده از تکنیک‌های مبهم و نامشخص، جلوگیری می‌شود و مانع خوانده شدن تصویر اسپم توسط انسان می‌شود. این پدیده مشابه کپچاها است.
تکنیک‌های مبهم و نامشخص که مانع کشف اسپم‌های تصویری توسط نرم‌افزارهای فیلترینگ ایمیل می‌شود، می‌توانند شامل موارد زیر باشند:
در حال حاضر مطمئن‌ترین روش برای مقابله با اسپم تصویری، دور انداختن پیام‌های حاوی تصاویری است که به نظر نمی‌رسد از آدرس‌های ایمیل لیست سفید آمده باشند. هر چند با این کار این مشکل به وجود می‌آید که پیام‌های معتبر حاوی تصاویر که از طرف مکاتبه‌کننده‌های جدید می‌آیند، باید دور ریخته شوند.
تکنیک رایج دیگر برای کشف اسپم‌های تصویری، آن است که بررسی شود چند درصد ایمیل‌ها تصویری‌اند. چون غالباً اسپم‌های تصویری حاوی محتویات متنی بسیار کوچکی هستند.
بیشتر ارسال کنندگان ایمیل می‌توانند پیکربندی شوند تا تصاویر را فقط در صورت درخواست نمایش دهند. یک مورد مناسب که برای اینترنت اکسپلورر به کار رفته‌است. ارائه ایمیل بدون هرگونه تصویر است که به کاربر حق انتخاب داده می‌شود تا تصاویر را برای این ایمیل نشان دهد یا ندهد و بتواند به صورت اختیاری ارسال کننده را در لیست سفید قرار دهد.
علی بن خلیفه آل خلیفه
علی بن خلیفه آل خلیفه امیر سابق کشور بحرین می‌باشد. وی در ۱۸۶۷ در بحرین به قدرت رسید و در ۱۸۶۹ درگذشت.
محمد بن خلیفه بن سلمان آل خلیفه
محمد بن خلیفه بن سلمان آل خلیفه امیر سابق کشور بحرین بود. وی در ۱۸۴۲ در بحرین به قدرت رسید و در ۱۸۶۷ درگذشت.
عبدالله بن احمد آل خلیفه
عبدالله بن احمد آل خلیفه امیر سابق کشور بحرین می‌باشد. وی در ۱۸۲۰ در بحرین به قدرت رسید و در ۱۸۴۳ درگذشت.
خودرو خودران
یک خودروی خودگردان که همچنین با نام خودروی روباتیک و به‌طور غیررسمی با نام‌های خودروی بی‌راننده و خودروی خودران نیز شناخته می‌شود، گونه‌ای وسیلهٔ نقلیهٔ خودکار است که می‌تواند با توانمندی‌های یک خودروی سنتی، انسان‌ها را ترابری کند. مانند همهٔ وسایل نقلیهٔ خودکار، یک خودروی خودگردان قادر است با احساس‌کردن محیط اطراف، خود را در آن ناوبری کند. انسان ممکن است مقصدی را برای خود برگزیند، اما لازم نیست که هیچ کار مکانیکی‌ای بر روی خودرو، برای حرکت به سمت مقصد انجام دهد.
خودروهای خودگردان جهان را با تکنیک‌هایی همچون رادار، لیدار، جی‌پی‌اس، و بینایی رایانه‌ای احساس می‌کنند. سامانه‌های کنترل پیشرفته اطلاعات به دست آمده را تفسیر می‌کنند و با به‌کارگیری آن‌ها مسیرهای ناوبری مناسب، موانع، و علامت‌های مربوطه را شناسایی می‌کنند. وسایل نقلیهٔ خودکار معمولاً می‌توانند نقشه‌های خود را با استفاده از ورودی حسی خود به‌روزرسانی کنند؛ از این رو این وسایل می‌توانند حتی در محیط‌‌های کاملاً ناشناس نیز به خوبی حرکت کنند.
در ۴ ژانویه ۲۰۱۳ شرکت تویوتا خودروی خودگردانی را معرفی کرد که قادر است محیط اطرافش را مورد ارزیابی قرار داده و نسبت به تغییرات آن واکنش نشان دهد. این خودرو همچنین می‌تواند نقش یک هشداردهنده را برای راننده خود ایفا کند و با دیگر وسایل نقلیه ارتباط برقرار نماید.
تکامل صنعت خودروهای خودران از سال 2015 تا سال 2017 از کمک راننده استفاده شده است. کمک راننده یک فناوری است که برای جلوگیری از تصادفات استفاده می‌شود. این فناوری برای کمک به باقی‌ماندن یک وسیله نقلیه بدون دخالت انسان در داخل خطوط ترافیکی استفاده می‌شود.
شرکت تسلاموتورز، سازنده خودروهای برقی، یکی از شرکت‌های پیشتاز در زمینه خودروهای هوشمند و خودروهای خودران است.بدانید - چطور کار می کند !
جاویدان (آلبوم)
جاویدان آلبوم ریمیکسی است از آهنگ‌های مایکل جکسون و جکسون فایو که در اثر سیرک آفتاب (Cirque du Soleil) به عنوان موسیقی متن به کار رفت. در ۳ اکتبر ۲۰۱۱ کمپانی سونی خبر داد که بیش از ۴۰ آهنگ از جکسون‌ها و مایکل جکسون توسط جاستین تیمبرلیک، ریانا و به تهیه‌کنندگی کوین آنتونز ریمیکس شده و تنظیمی جدید صورت گرفته‌است.
آلبوم جاویدان، در ۲۱ ام نوامبر ۲۰۱۱، در دو نسخهٔ لوکس و معمولی توسط کمپانی اپیک رکوردز منتشر شد: نسخهٔ لوکس شامل دو سی‌دی و ۲۷ آهنگ و نسخهٔ معمولی شامل یک دیسک و ۲۰ آهنگ بود.
مرتب‌سازی کتابخانه‌ای
مرتب‌سازی کتابخانه‌ای یا مرتب‌سازی درجی شکافدار یک الگوریتم مرتب‌سازی است که ازمرتب‌سازی درجی به همراه فضاهای خالی یا همان شکاف‌ها برای سرعت دادن به فرایند درج یک زیر رشته جدید استفاده می‌کند.
فرض کنید یک کتابدار می‌خواهد کتابهایش را بر حسب حروف الفبا در یک قفسه بچیند، به طوری که از حرف الف در سمت چپ شروع می‌کند به چیدن و به سمت راست می‌رود تا به حرف ی برسد و در بین حروف هم هیچ فاصله‌ای نمی‌گذارد. اگر کتابدار یک کتاب جدید را که باحرف ب شروع می‌شود را بخواهد در قفسه بگذارد باید اول جای ان را پیدا کند و سپس همه کتابها را از انجا به بعد یکی جلو ببرد تا جا برای کتاب باز شود، ای دقیقاً همان کاری است که در مرتب‌سازی درجی انجام می‌دهیم. اگر ما یک فاصله بعد از هر حرف می‌گذاشتیم نیازی نبود که همهٔ کتاب‌ها را جلو ببریم و فقط تعداد کمی کتاب را جابجا می‌کردیم که این ایدهٔ فضای خالی گذاشتن مهمترین اصل مرتب‌سازی کتابخانه‌ای است.
این الگوریتم به وسیلهٔ Michael A. Bender، Martín Farach-Colton و Miguel Mosteiro در سال ۲۰۰۶ معرفی شد.
مثل مرتب‌سازی درجی که به عنوان پایه مرتب‌سازی کتابخانه‌ای است، این نوع مرتب‌سازی از نوع مرتب‌سازی‌های مقایسه‌ای پایدار است و می‌تواند به عنوان یک الگوریتم(online)اجرا شود یعنی نیازی نیست که همهٔ داده‌ها به ان داده شوند تا کار کند بلکه می‌تواند از لحظهٔ وارد شدن داده‌ها کار مرتب‌سازی داده‌ها را انجام بدهد. ازمایشات نشان داده که احتمال اجرای این الگوریتم با پیچیدگی زمانی (o(nlogn بیشتراز (quicksort) است. پیاده‌سازی این نوع الگوریتم بسیار شبیه لیست پرشی است. تنها مشکل این نوع مرتب‌سازی استفاده زیاد از حافظه برای ایجاد شکاف‌ها است.
بدترین پیچیدگی (o(n^2
بهترین پیچیدگی (o(n
پیچیدگی متوسط (o(nlogn
مرتب‌سازی شکافدار
ایران در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲
ایران در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ با کاروان ورزشی متشکل از ۵۳ ورزشکار در ۱۴ رشته ورزشی، از ۲۷ ژوئیه تا ۱۲ اوت ۲۰۱۲ در شهر لندن در کشور انگلستان شرکت کرد. فهرست اعضای کاروان ورزشی ایران در روز ۲۳ تیر ۱۳۹۰ توسط بهرام افشارزاده، دبیرکل وقت کمیته ملی المپیک ایران، اعلام شد. بر طبق سهمیه‌های به دست آمده در رقابت‌های انتخابی المپیک، ۸ ورزشکار زن در کنار ۴۵ مرد ورزشکار به میدان رفتند. ایران در این المپیک با کسب ۱۳ مدال (۷طلا) بهترین نتیجه خود را از لحاظ تعداد مدال‌ها و رتبه‌بندی در تمام ادوار المپیک به دست آورد، و از لحاظ رتبه‌بندی در جایگاه دوازدهم جهان قرار گرفت، جایگاهی که پیش از این مربوط به المپیک ۱۹۵۶ ملبورن بود که ایران توانسته بود جایگاه چهاردهم را از آن خود کند.
ایران در ابتدا و در جریان بازی‌های المپیک ۴ مدال طلا بدست آورده بود ولی بعد از گذشت هفت سال با مثبت شدن تست دوپینگ سایر ورزشکاران تعداد آن به ۷ مدال طلا افزایش یافت و رتبه ایران از هفدهم به دوازدهم ارتقا یافت.
به گزارش «ورزش سه» و به نقل از تسنیم، با وجود گذشت چند سال از المپیک ۲۰۱۲، هنوز تبعات المپیک لندن ادامه دارد و در تازه‌ترین اتفاق، رسانه‌های بین‌المللی اعلام کردند که دوپینگ ۴ وزنه‌بردار دسته ۹۴ کیلوگرم مثبت اعلام شده و مدال طلای این وزن به سعید محمدپور رسیده‌است. وزنه‌بردار کشورمان در المپیک ۲۰۱۲ به عنوان پنجمی رسیده بود اما به دلیل مثبت اعلام شدن تست دوپینگ ۴ وزنه‌برداری که بالاتر از او بودند، مدال طلای دسته ۹۴ کیلوگرم به محمدپور رسید. نفرات ششم و هفتم هم دوپینگ کرده بودند.
چندی بعد نیز جواب آزمایش دوپینگ وزن بردار دسته ۸۴+ کیلوگرم روس که در دسته کیانوش رستمی قرار داشت و به مدال طلا دست یافته بود مثبت اعلام شد و مدال برنز کیانوش رستمی به مدال نقره تبدیل و مدالهای ایران خوشرنگ تر شد و کاروان ایران به رده پانزدهم صعود کرد، اما اتفاقات به همین‌جا هم ختم نشد در سال ۲۰۱۹ با بررسی‌های کمیته ضد دوپینگ کمیته بین‌المللی المپیک تخلف آرتور تایمازوف، قهرمان نامدار ازبکستان در استفاده از ماده نیروزای استانازول محرز شده و ۲ طلای المپیک او در سال‌های ۲۰۰۸ (پکن) و ۲۰۱۲ (لندن) از او پس گرفته شد و همچنین دوپینگ داویت مودزماناشویلی، کشتی‌گیر گرجستانی که نایب قهرمان مسابقات شده بود نیز مثبت اعلام شد؛ طبق اعلام اتحادیه جهانی کشتی با حذف او از جدول مدالها، کمیل قاسمی از ایران برنده جدید مدال طلا شد. تا رده ایران باز هم صعود کند و به رده سیزدهم جدول کلی مدالها برسد، همچنین کمیل قاسمی هم با دریافت این مدال طلا و مدال نقره ای که در المپیک ۲۰۱۶ کسب کرد با عبور از رسول خادم و قاسم رضایی به دومین مرد پرافتخار کشتی ایران در المپیک بعد از غلامرضا تختی و پرافتخارترین کشتی‌گیر سنگین‌وزن تاریخ کشتی ایران تا به اکنون مبدل شود. همچنین تست دوپینگ اولکسی توروختی وزنه‌بردار دسته ۱۰۴ کیلوگرم اوکراین مثبت اعلام شد و بدین ترتیب مدال نقره نواب نصیرشلال به طلا تبدیل شد که در نهایت منجر به ایستادن ایران در رده دوازدهم شد.یادداشت:
عبدالحسین طباطبایی
عبدالحسین طباطبایی (۱۲۹۹ در کازرون) نماینده دوره ۲۱ تا ۲۳ مجلس شورای ملی از حوزه انتخابیه کازرون بود. وی تحصیلات دانشگاهی خود را در رشته حقوق در دانشگاه تهران ادامه داد. طباطبایی پیش از ورود به مجلس رئیس دادگاه عالی جنائی فارس بود.
وی در طول دوران نمایندگی خود در کمیسیون‌هایی چون دادگستری، تحقیقِ سوالات، امور استخدام و سازمان‌های اداری، پست و تلگراف و برنامه فعالیت داشت.
مایکروسافت آفیس ۲۰۱۳
مایکروسافت آفیس ۲۰۱۳ یک مجموعه اداری شامل نرم‌افزارهای یکپارچه با هم، سرورها و سرویس‌ها است که برای سیستم‌عامل‌های مایکروسافت ویندوز ساخته شده‌است و جانشین مایکروسافت آفیس ۲۰۱۰ است. آفیس ۲۰۱۳ به عنوان بخشی از ویندوز آر تی برای پردازنده‌های ARM در دسترس خواهد بود، و به‌طور جداگانه برای آی‌ای-۳۲ و x86-64 نسخه از ویندوز است.
آفیس ۱۵ نسخهٔ ۱۰۰۰٫۲۷۰۳ در ماه مه ۲۰۱۱ عرضه شد.
در تاریخ ۳۰ ژانویه ۲۰۱۲، مایکروسافت پیش‌نمایش فنی آفیس ۱۵، نسخهٔ ۱۰۱۰٫۳۶۱۲ را به‌طور محدود عرضه کرد. مایکروسافت در ژوئیهٔ ۲۰۱۲ نسخه آزمایشی عمومی آفیس را نیز عرضه کرد.
آفیس ۲۰۱۳ رابط کاربری برنامه‌های خود را نو کرده و رابط کاربری آن مترو است که زبان طراحی است که توسط مایکروسافت منتشر شده. مایکروسافت آوتلوک (Microsoft Outlook) دستخوش تغییرات زیادی شده‌است به عنوان مثال رابط مترو جلوه‌های جدیدی را برای کارهای برنامه‌ریزی شده دارد. پاورپوینت (PowerPoint) نیز شامل الگوها و جلوه‌های متحرک بیشتری شده‌است. در ۱۶ مه ۲۰۱۱، تصاویر جدیدی از آفیس ۱۵ منتشر شد که نشان می‌داد اکسل (Excel) با یک ابزار برای فیلتر کردن داده‌ها در یک خط زمان، توانایی تبدیل اعداد رومی به اعداد عربی و فارسی و ادغام توابع پیشرفته مثلثاتی دارد. در نرم‌افزار واژه‌پردازی ورد (Word) هم قابلیت قرار دادن ویدئو و صدای آنلاین و همچنین پخش اسناد بر روی وب را دارد. مایکروسافت قول پشتیبانی از قالب Office Open XML Strict را با نسخه ۱۵ آفیس داده‌است. هم‌چنین این نسخه از قالب اودی‌اف ۱٫۲ پشتیبانی خواهد کرد.
بهره‌برداری از ساختار مرورگر
یک نرم‌افزار آزاد و متن باز جهت حملات فشینگ و دیگر حملات سطح وب
بهره‌برداری از ساختار مرورگر یا ابزار امنیتی حرفه‌ای و قدرتمندی می‌باشد، که به منظور جمع آوری تعداد زیادی از Zombieها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این ابزار به منظور تبدیل کاربرها به Zombie از حملات مبتنی به XSS و Buffer OverFlow استفاده می‌کند و از نوع حملات سمت کاربر بهره می‌گیرد. برای پیاده‌سازی حملات به کمک این نرم‌افزار کافی است که کاربر صفحه‌ای را که شامل لینکی به سرور BeEF می‌باشد مشاهده نموده و به سمت آن راهنمایی شود. با این کار کاربر به نحوی به Zombie تبدیل شده ومی‌توان تمام حملاتی که در XSS مطرح می‌شوند را سمت کاربر پیاده‌سازی نمود.
علاوه بر این اگر Browser کاربر به‌روز نباشد، این نرم‌افزار قابلیت این را دارد که با پیاده‌سازی حملات سرریزی بافر به صورت کامل سیستم عامل کاربر را در اختیار خود بگیرد.
مک‌دنالد ماریگا
مک‌دنالد ماریگاوانیاما بازیکن حرفه‌ای فوتبال اهل کنیا است. که هم‌اکنون در تیم پارمای ایتالیا عضویت دارد.
دوکاتی ۷۴۸
دوکاتی ۷۴۸ یک مدل موتور مسابقه‌ای ساخت شرکت دوکاتی است که در سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۲ میلادی تولید میشده است و مدل کوچک‌تر آن با نام دوکاتی ۹۱۶ در سال ۲۰۰۳ نیز تولید شد.
این موتور ۷۴۸ سی‌سی، ۱۰۳ اسب بخار، وزن آن ۱۹۶ کیلوگرم و سرعت نهایی آن ۱۵۰ مایل در ساعت است.
دنی الفمن
دنی الفمن (به انگلیسی:Danny Elfman؛ زادهٔ ۲۹ مه ۱۹۵۳) آهنگساز، خواننده، تهیه‌کننده موسیقی و بازیگر آمریکایی است. او با آهنگسازی فیلم‌های تلویزیونی و سینمایی از جمله "بتمن" و موسیقی متن مجموعهٔ تلویزیونی "سیمپسون‌ها" شناخته شده‌است. او با تیم برتون کارگردان آمریکایی دوستی بسیار دیرینه و نزدیکی دارد و برای همه به جز ۵ فیلم از آثار تیم برتون آهنگسازی کرده‌است. او از سال ۱۹۷۶ تا ۱۹۹۵ خواننده و آهنگساز گروه راک "اوینگو بوینگو" بود.
او در لس آنجلس، کالیفرنیا به دنیا آمد و در سال ۱۹۷۶ به عنوان بازیگر وارد صنعت سینما شد. اولین نقش‌آفرینی او در فیلم "منطقهٔ ممنوع" به کارگردانی برادر بزرگترش، ریچارد الفمن در سال ۱۹۸۰ بود. او تا کنون ۴ بار نامزد جایزهٔ اسکار، برندهٔ جایزهٔ گرمی برای موسیقی متن فیلم "بتمن" به کارگردانی تیم برتون و برندهٔ جایزهٔ امی برای موسیقی متن مجموعهٔ تلویزیونی "کدبانوهای ناامید" شده‌است. همچنین او مفتخر به دریافت جایزهٔ بزرگ ریچارد کرک در جوایز فیلم تلویزیون BMI سال ۲۰۰۲ شده‌است. این جایزه سالانه به آهنگسازهایی اهدا می‌شود که مشارکت‌های مهمی در آهنگسازی فیلم و تلویزیون داشته‌باشند.
در سال ۱۹۸۵ تیم برتون و پل روبنس از الفمن دعوت کردند تا برای فیلم "ماجراجویی بزرگ پی وی" آهنگسازی کند. این فیلم اولین همکاری تیم برتون و الفمن بود و از آن زمان به بعد دنی الفمن و تیم برتون با هم همکاری کرده‌اند. الفمن برای همه به جز ۵ فیلم از آثار تیم برتون در مقام کارگردان و/ یا تهیه‌کننده آهنگسازی کرده‌است. فیلم‌های "بیتل جوس"، "بتمن"، "ادوارد دست‌قیچی"، "بازگشت بتمن"، "کابوس قبل از کریسمس"، "مریخ حمله می‌کند!"، "اسلیپی هالو"، "سیارهٔ میمون‌ها"، "ماهی بزرگ"، "چارلی و کارخانه شکلات سازی"، "عروس مرده"، "۹"، "آلیس در سرزمین عجایب"، "سایه‌های سیاه" و "فرنکن‌وینی" دیگر همکاری‌های الفمن و برتون هستند. همچنین الفمن در انیمیشن "کابوس قبل از کریسمس" علاوه بر آهنگسازی، آوازهای شخصیت اصلی داستان یعنی جک اسکلینگتن، برل و دلقکی که صورتش جدا می‌شود را هم اجرا کرده‌است. او همچنین در انیمیشن "عروس مرده" صداپیشهٔ یکی از اسکلت‌ها بوده‌است.
تیم برتون دربارهٔ الفمن گفته‌است: «دربارهٔ موسیقی حتی لازم نیست با هم صحبت کنیم. حتی لازم نیست با هم دربارهٔ آن فکر کنیم. این طور برای هر دوتایمان بهتر است، هر دو از این نظر مثل همدیگر هستیم. ما خیلی خوش شانسیم که با هم ارتباط داریم» (برسکین، ۱۹۹۷)
الفمن ۲۹ نوامبر ۲۰۰۳ با بازیگری به نام بریجیت فوندا ازدواج کرد. آن‌ها پسری به نام الیور (زادهٔ سال ۲۰۰۵) دارند. همچنین الفمن از ازدواج اولش هم دو فرزند به نام‌های لولا (زادهٔ سال ۱۹۷۹) و مالی (زادهٔ سال ۱۹۸۴) دارد.
لیزر تابش سطحی با کاواک عمودی
لیزر تابش سطحی با کاواک عمودی یا ویسل نوعی لیزر دیودی است که نور را به صورت عمودی منتشر می‌کنند. اولین بار در سال ۱۹۶۵ میلادی توسط دانشمندی به نام ملنگالیس ساخته شد که شامل پیوند npp از InSb بود. هنگامی که این لیزر در دمای ۱۰ درجه کلوین قرار گرفت در حضور میدان مغناطیسی طول موجی در حدود ۵٫۲ میکرو متر ساطع کرد. انتشار امواج نزدیک فروسرخ (طول موج مخابراتی) در حدود ۱٫۵ میلی‌متر توسط دانشمندی ژاپنی در دانشگاه توکیو در سال ۱۹۷۹ بدست آمد. تا کنون لیزرهایی که نور را به صورت عمود بر صفحه لیزری منتشر می‌کنند پیشرفت چشمگیری داشته‌اند. این نوع لیزرها در مقایسه با لیزرهای رایج ابعاد و پهنای بسیار کوچک‌تری دارند و از بهره بالایی نیز برخوردارند.
لیزرهای معمولی تا زمان اتمام فرایند ساخت قابل آزمایش نیستند به همین دلیل در صورت هرگونه نقص و کاستی هزینه بالایی را در برخواهند داشت. در صورتی که این نوع لیزرها نه تنها قابلیت آزمایش در هر مرحله از ساخت را دارند بلکه قابلیت ساخت دو بعدی نیز دارند بدین معنا که ده‌ها هزار لیزر تابش سطحی را می‌توان بر روی سه اینچ از قالب گالیم – آرسناید ساخت. علاوه بر این آنها کیفیت باریکه بهتری ایجاد می‌کنند و از بسیاری از لیزرهای جانشین که در طول موج‌های بلندتر کار می‌کنند، آسان‌تر ساخته می‌شوند
میان‌هابند نوری
گلوگاه میان‌هابند
کابل فیبر نوری
مخابرات نوری
رابط نوری موازی
بشخصه (تور پینک فلوید)
تور بشخصه که با نام تور جانوران نیز شناخته می‌شود نام تور/کنسرتی از گروه موسیقی پینک فلوید است که در حمایت از دهمین آلبوم خود جانوران برگزار کردند. این تور به دو بخش تقسیم می‌شد، بخش اول در اروپا و دیگری در آمریکای شمالی.
این تور اولین تور پینک فلوید از سال ۱۹۷۳ بود که در آن از خواننده‌های پس‌زمینه زن استفاده نکردند. از موزیسین‌هایی که گروه را در این تور با گروه بودند می‌توان به دیک پری (ساکسفون) و اسنوی وایت (گیتار و گیتار بیس) اشاره کرد.
در این تور پینک فلوید ابتدا به اجرای کامل آلبوم جانوران می‌پرداخت و بعد آلبوم کاش اینجا بودی را اجرا می‌کرد.
یک نمونه از ست لیست در این تور شامل:
گاهی اوقات:
همراه با:
آر۱۳۶
آر۱۳۶ یا آرام‌سی ۱۳۶ یک ابر خوشه ستاره‌ای است. این خوشه ستاره‌ای نزدیک مرکز مجموعه سحابی رتیل می‌باشد. آر۱۳۶ در وسط ابر ماژلانی بزرگی قرار گرفته‌است. خوشه ستاره‌ای آر۱۳۶ به نسبت ستاره غول و ابرغول جوان‌تر است. عمر آر۱۳۶، ۱ تا ۲ میلیون سال می‌باشد. این مجموعه در صورت فلکی ماهی زرین واقع شده و از نوع خوشه‌های ستاره‌ای باز است.
فاصله این خوشه ستاره‌ای از زمین ۱۵۷ هزار سال نوری (۴۸٫۵ کیلوپارسک) و قدر ظاهری آن ۹٫۵ است. در این خوشه ۳۹ ستاره به صورت تأیید شده از دسته O3 هستند. همچنین تعدادی ستاره ولف-رایه در این خوشه تأیید شده‌اند.
انی و لمی
اِنّی و لِمّی در حکمت و فلسفه برای متمایز ساختن دو نوع دانش، تبیین یا برهان به کار می‌روند. قضایای انی از معلول به علت می‌رسند (مثلاً یک پزشک از سرفه‌های خشک بیمارش پی می‌برد که بیماری او سل است) و قضایای لمی از علت به معلول (مثلاً یک پزشک در یک روستا به پشه مالاریا بر می‌خورد و در می‌یابد که بیماری اهالی آن روستا از پشه مالاریا است).
وجه تسمیه دو برهان لِمّی و اِنّی
واژه لمّی برگرفته از لمیّت به معنای علیّت است که مصدر صناعی از کلمه «لِمَ» است. واژه «لِمَ» یکی از ادات پرسش است که با آن از علت یک چیز پرسش می‎شود. گاه با لِمَ از علت تصدیق سؤال می‎شود و گاه از علت وجود یک چیز در خارج که به اولی «لمّ اثباتی» و به دومی «لمّ ثبوتی» گویند (المعتبر، 1/210؛ کلنبوی، کتاب البرهان، 401؛ منطق، 110، 315؛ صلیبا، المعجم الفلسفی، 3/290). این برهان را بدین جهت لمّی گفته اند که لمیّت حکم را در واقع و نفس‎ الامر نیز می‎رساند؛ یعنی افزون بر لمّ اثباتی، لمّ ثبوتی را نیز افاده می‎کند (فخررازی، الانارات فی شرح الاشارات، 307؛ طوسی، اساس الاقتباس، 362؛ شرح مطالع، 334؛ تحریر القواعد المنطقیهْْ، 167؛ الجوهر النضید، 202؛ الحاشیهْْ علی تهذیب المنطق، 112؛ شرح منظومه، 1/328). چنانکه شیخ الرئیس در منطق المشرقیین می‎گوید: «فصار هذا علهْْ البیان و علهْْ للشیء فی الأعیان» (ص 15).
واژة «انّی» برگرفته از «انیّت» است به تشدید نون که مصدر صناعی از کلمه «انّ» است. واژه «انّ» به کسر همزه و تشدید نون از حروف مشبهة بالفعل است که بر ثبوت و وجود، بلکه بر قوت وجود دلالت دارد (کتاب البرهان، 401؛ منطق، 354؛ المعجم الفلسفی،1/137). برهان انّی را از این روی انّی نامیده اند که لمیّت در خارج را نمی‎رساند بلکه تنها انیّت حکم را در خارج می‎رساند ( اشارات و تنبیهات، 62؛ شهرزوری، شرح حکمهْْ الاشراق، 129؛ شرح مطالع، 334؛ تحریر القواعد المنطقیهْْ، 168؛ شرح منظومه،1/328). پس نام‌گذاری برهان لمّی و انّی بر حسب فایده‌ای است که در خارج برای نسبت و حکمْ دارند که یکی علت حکم را در خارج و دیگری تنها انیّت آن را می‎رساند.
برهان انی
برهان انّی یا برهان «اینکه هست» برهانی است که از معلول پی به علّت می‌بریم. مثلاً از رنگ زرد و سرفه‌های خشک و تبی که قطع نمی‌شود و الخ حکم به مسلول بودن می‌شود. برهان أنّ تنها علّت اجتماع دو طرف نتیجه (اصغر و اکبر) را در ذهن و تصدیق بدان را بیان می‌کند، و خلاصه به وسیلهٔ آن انسان درمی‌یابد که چرا تصدیق بدان واجب است. امّا علّت اینکه چرا شیء فی‌نفسه چنین است بیان نمی‌شود.
برهان لمی
برهان لِمّی یا برهان «چرا هست» برهانی است که از علّت پی به معلول می‌بریم. مثلاً در اطراف دهی پشهٔ مالاریا می‌بینیم و حکم می‌کنیم به اینکه اهالی آن ده به مالاریا مبتلا هستند. یا از تجزیهٔ خون و ادرار یا ترشّح سینه به مرض قند یا نارسائی کبد و کلیه یا مرض سل و امثال آن پی می‌بریم. برهان أنّ برهانی است که حدّ وسط آن علّت وجود اکبر برای اصغر است. برهان لِم هم علّت وجود مطلوب را بیان می‌کند و هم علّت تصدیق به آن را.
اصالت‌سنجی برای دسترسی‌های اولیه
در انتقال محتوای اچ‌تی‌تی‌پی (HTTP) تشخیص هویت پایه و اصالت‌سنجی برای دسترسی‌های اولیه (Basic access authentication) یکی از روش‌های مرورگرها و رایانه‌ها در هنگام درخواست‌هایشان است.
قبل از انتقال نام کاربری به اضافه یک دو نقطه به رمز عبور اتصال داده می‌شود. رشتهٔ حاصل بر اساس یک الگوریتم ۶۴ بیتی کدگذاری می‌شود. برای مثال نام کاربری "Aladdin" و رمز عبور "open sesame" به صورت رشته "Aladdin:open sesame" متصل می‌گردد. نتیجه کد شده رشته حاصل برابر با "QWzhZGRpbjpvcGVuIHNlc2FtZQ==" خواهد بود.
اگر چه رشته کد شد نام کاربری و رمز عبور را غیرقابل خواندن می‌کند اما نرم‌افزارها به سادگی می‌توانند آن را کدگشایی نمایند. اچ‌تی‌تی‌پی هیچ ضمانتی در مورد امنیت اطلاعات انتقالی مانند HTTPS فراهم نمی‌کند. تشخیص هویت پایه در ۱۹۹۶ در RFC 1945 تعریف شد. اطلاعات بیشتر در مورد مسائل امنیتی را می‌توانید در RFC 2616 و RFC 2617 بیابید. HTTP/1.1 تشخیص هویت پایه و تشخیص هویت خلاصه را پشتیبانی می‌کند.
تمامی مرورگرها تشخیص هویت پایه را پشتیبانی می‌کنند. اما نام کاربری و رمز عبور را به صورت متن بدون رمزنگاری ارسال می‌کند و به همین خاطر در دسترسی‌های عمومی وب مورد استفاده قرار می‌گیرد. اگر چه می‌توان آن را با SSL/TLS ترکیب نمود. کاربرد SSL/TSL برای این است که تمام محتوای انتقالی را رمز نماید به همین دلیل کمتر از تشخیص هویت پایه استفاده می‌شود. بیشتر مرورگرهای یه هشدار در مورد سایت‌هایی که از تشخیص هویت پایه بدون SSL/TSL استفاده می‌کنند به کاربر نمایش می‌دهند، اما در هنگام استفاده هم‌زمان آن‌ها با یکدیگر هشداری نمایش نمی‌دهند. مکانیزم جایگزین، تشخیص هویت خلاصه، توسعه داده شد تا روشی برای عبور دسترسی‌ها در ارتباطات غیر امن باشد. نرم‌افزارها و سیستم‌های مدیریتی بعضی اوقات از تشخیص هویت پایه (در شبکه‌های مورد اعتماد) استفاده می‌کنند. این فرایند دست و پا گیر است، اما ترافیک شبکه‌است که توسط انسان قابل خواندن برای اهداف اشکال زدایی است. یکی از مزیت‌های دیگر تشخیص هویت پایه این است جلوگیری از مشکلاتی پروتکل‌هایی از قبیل NTLM است.
اگرچه این طرح به راحتی اجرا شود، اما بر این فرض که ارتباط بین کامپیوتر مشتری و سرور امن است و می‌تواند قابل اعتماد باشد، متکی است. به‌طور خاص، اگر SSL / TLS استفاده نشود، دسترسی به عنوان متنی ساد عبور می‌کند. مرورگرهای موجود اطلاعات احراز هویت را تا زمانی که تب یا مرورگر بسته نشده‌است یا کاربر تاریخچه مرورگر را پاک نکند حفظ می‌نماید. اچ‌تی‌تی‌پی یک روش برای اینکه سرور بتواند به کاربر دسترسی مستقیم برای حذف این اطلاعات کش شده بدهد، ندارد. این به این معنی است که هیچ روش مؤثری برای خروج از یک سرور بدون بستن مرورگر وجود ندارد. این یک نقص قابل توجه‌است که نیاز خروج را به تولید کنندگان مرورگر تحمیل می‌کند که می‌توانند از API مانند جاوا اسکریپت، که به اچ‌تی‌تی‌پی اضافه می‌شود، یا از تکنیک‌های موجود از قبیل SSL / TLS که یک رشته را غیرقابل حدس می‌کند استفاده نماید.
مراحلی که در انتقال داده بین یک کاربر و یک سرور اچ‌تی‌تی‌پی قرار دارد:
Wikipedia contributors، "Basic access authentication،" Wikipedia، The Free Encyclopedia، http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Basic_access_authentication&oldid=501934063 (accessed July 14، 2012).
سلمان بن احمد آل خلیفه
سلمان بن احمد آل خلیفه امیر سابق کشور بحرین می‌باشد. وی در سال ۱۷۹۴ در بحرین به قدرت رسید و در سال ۱۸۲۱ درگذشت.
احمد بن محمد آل خلیفه
احمد بن محمد آل خلیفه امیر سابق کشور بحرین می‌باشد. وی در سال ۱۷۹۴ درگذشت.
امنیت داده‌ها
امنیت داده‌ها به معنی حفاظت از داده‌ها، مانند پایگاه داده از خرابکاری و کنش‌های ناخواستهٔ کاربران غیرمجاز مانند حمله سایبری یا رخنه‌ به داده‌ها است.
محرمانگی داده‌ها یعنی اطمینان از اینکه داده‌های محرمانه و خصوصی نباید در دسترس افراد یا سازمان‌ها یا فرایندهای غیرمجاز قرار گیرند و حریم خصوصی یعنی اطمینان از اینکه افراد می‌توانند بر روی امکان دسترسی، نحوهٔ ذخیره‌سازی یا انتشار داده‌ها خصوصی خود توسط دیگران کنترل و تأثیر داشته باشند. رمزنگاری و کنترل دسترسی از روش‌های رایج محرمانگی داده‌ها هستند.
اطمینان از اینکه داده‌ها توسط افراد غیرمجاز دست‌کاری نشده یا تغییر نمی‌یابند. در درستی‌سنجی داده‌ها باید از درستی فرستنده اطلاعات اطمینان پیدا کرد. روش‌های رایج این کار استفاده از امضای دیجیتال، کد احراز اصالت پیام و کنترل دسترسی هستند.
به معنی دسترسی به داده‌ها و سرویس‌دهی به افراد مجاز در هر زمان و در هر مکان است که با پشتیبان‌گیری و نصب سامانه‌های محافظ مناسب می‌توان دسترس‌پذیری به داده‌ها را کنترل کرد.
رمزنگاری روی دیسک یک فناوری رمزنگاری است که داده‌ها را بر روی یک درایو دیسک سخت رمزنگاری می‌کند. رمزنگاری دیسک معمولاً هم به صورت رمزنگاری روی نرم‌افزار و هم به صورت رمزنگاری بر روی سخت‌افزار است. رمزنگاری دیسک با نام‌های رمزنگاری on-the-fly (OTFE) یا رمزنگاری شفاف نیز شناخته می‌شود.
از نسخه‌های پشتیبان برای اطمینان یافتن از بازیابی داده‌های از دست‌رفته، استفاده می‌شود. پشتیبان‌گیری برای تهیهٔ نسخهٔ پشتیبان از بسیاری از صنایع، ضروری است و برای نگهداری پرونده‌هایی که برای کاربران اهمیت دارد توصیه می‌شود.
پوشش داده‌های ساخت یافته به فرایندی از پنهان‌سازی داده‌ها گفته می‌شود که به منظور در امان‌ماندن داده‌های خاص در یک جدول یا پایگاه داده که اساسی و حساس و در معرض تماس کارکنان هستند انجام می‌شود. این می‌تواند شامل پنهان‌سازی داده از کاربر باشد. نمونه آن، بسیاری از کارمندان بانک‌های خارجی هستند که تنها می‌توانند ۴ شماره آخر شمارهٔ ملی مشتریان را ببینند، یا توسعه‌دهندگانی که برای آزمایش نرم‌افزار منتشر شدهٔ تازه، به داده نیاز دارند (اما نباید داده‌های حساس را ببینند). فروشندگان برون‌سپار و بسیاری از موارد دیگر از همین نمونه‌ها هستند.
پاک‌سازی داده روشی بر مبنای بازنویسی با نرم‌افزار است و داده‌های الکترونیکی روی یک دیسک سخت رایانه یا رسانهٔ دیجیتال را وقتی که چیز باارزشی دوباره استفاده می‌شود نابود می‌کند تا از این درز نیافتن اطلاعات، مطمئن شود.
استانداردهای بین‌المللی ایزو ۲۷۰۰۲ امنیت داده را با موضوع امنیت اطلاعات پوشش می‌دهد و یکی از اصول کاردینال‌های آن است که همهٔ اطلاعات ذخیره شده آن باید دارای صاحب باشد؛ بنابراین شخص مسئول حفاظت و کنترل دسترسی آن داده، مشخص می‌شود.
گروه رایانش قابل اعتماد، سازمانی است که به استاندارد سازی رایانه‌ای امنیت فناوری کمک می‌کند.
استاندارد امنیت داده صنعت پرداخت کارت یک شرکت مالکیت امنیت استاندارد بین‌الملل برای سازمان‌ها است که که اطلاعات دارنده کارت‌ها را برای بسیاری از کارت‌های نقدی، کارت‌های اعتباری، ارزها دیجیتال، خودپردازها، و پایانه‌های فروش فراهم می‌کند.
مقررات عمومی حفاظت از داده اتحادیه اروپا که شورای اروپا آنرا پیشنهاد کرده، حفاظت از داده افراد را در محدوده اتحادیه اروپا تقویت، و یکسان‌سازی و از خروج اطلاعات فردی از محدوده اتحادیه اروپا جلوگیری می‌کند.
خلیفه بن محمد آل خلیفه
خلیفه بن محمد آل خلیفه امیر سابق کشور بحرین می‌باشد.
محمد بن خلیفه آل‌خلیفه
محمد بن خلیفه آل‌خلیفه اولین امیر بحرین و از خاندان آل‌خلیفه است.
آل‌خلیفه
آل‌خلیفه خانواده سلطنتی است که از سال ۱۷۶۵ تاکنون بر بحرین حکمرانی می‌کند. سردودمان خانواده آل‌خلیفه محمد بن خلیفه آل‌خلیفه می‌باشد، که در فاصله سال‌های ۱۷۶۵ تا ۱۷۷۶ پادشاه بحرین بود. تاکنون ۱۳ نفر از این خانواده به پادشاهی کشور بحرین رسیده‌اند. حمد بن عیسی آل‌خلیفه از سال ۲۰۰۲ پادشاه بحرین می‌باشد.
حاکمان و پادشاهان آل خلیفه عبارتند از:
مهاویدیا
مَهاویدیاها (مِه‌دانش) یا دَشَه-مهاویدیَه گروهی شامل ۱۰ جنبه از جنبه‌های ایزدبانوی مادر یا همان کالی در مذهب هندوئیسم هستند.
واژه مهادیویا به معنای «فرزانگی بزرگ» است و این ۱۰ الههٔ فرزانگی، طیفی از الهه‌ها را نمایندگی می‌کنند که یک سر آن از ایزدبانوهای دهشتناک شروع می‌شود و تا الهه‌های دلپذیر در سر دیگر طیف ادامه می‌یابد.
شکل گرفتن ایده مهاویدیا نقطه عطفی در تاریخ شاکتی‌پرستی به‌شمار می‌آید زیرا نمایانگر برآمدن جنبه‌های بهکتی‌گرایانه در شاکتی‌پرستی است که اوج آن در ۱۷۰۰ پس از میلاد بود. این ایده که نخستین بار در حدود سده ششم میلادی در دوران پس از پورانا شکل گرفت، یک جنبش تازه در ایزدباوری آن دوران پدید آورد که در آن موجود برتر به صورت وجود مؤنث انگاشته شد.
جوب گوران
جوب گوران یکی از نقطه‌های مهم تاریخی از نظر آبرسانی در هلیلان باستان واقع در شهرستان چرداول در استان ایلام بشمار می‌رفته‌است. جوب گوران یک تپه مهم تاریخی بنام تپه گوران را در محدوده آبرسانی اش جای داده. جوب گوران در اصل یک رود طراحی شده به دست مردمان در باستان ایجاد شده‌است که از باستان به امروزیان به ارث گذاشته شده و هنوز هم با اهمیت می‌باشد. جوب گوران از رود جزمان تا به میانه دشت هلیلان برای تأمین کردن زمین‌های کشاورزی کشیده شده‌است. در هلیلان باستان جوب گوران خیلی با اهمیت بوده و نقش بسیار مهمی را ایفا می‌کرده‌است جوب گوران در مسیر دامنه مراتع کشیده شده که نیمی از دشت را در مسیر رود جزمان تا به جوبشهر را دربر و تا به دشت جهت آبیاری کشتزارهای گندم و غیره را پوشش می‌داده و می‌دهد از نظر استراتیژیکی جوب گوران از روستا دورتر بوده که حیوانات وحشی به راحتی برای نوشیدن اب بدون هیچ ترس یا مزاحمت به خود جذب می‌کرده‌است. وقتی گور کل بز قوچ از مراتع‌ها و از کوهپایه‌ها سرازیر می‌شدند برای رفع تشنگی اب به جوب گوران می‌رسیدند و خود را از اب بی‌نیاز می‌ساختند. در ان زمان در نسخه خطی هلیلان بیلانگاه پدری چنان نقل شده تعداد گور در این منطقه آنچنان بسیار بوده که به مثال: گله گله و دسته دسته می آمدند و از این جوب اب گوران خود را سیراب و مجدد به چراه گای خود بازمی‌گشته‌اند. پس بخاطر این امکان جوی، ان را جوب گوران نامیدند.
جام ملت‌های آفریقا ۱۹۶۵
جام ملت‌های آفریقا ۱۹۶۵ (انگلیسی: 1965 African Cup of Nations) پنجمین دوره از مسابقات جام ملت‌های آفریقا بود. این بازی‌ها به میزبانی کشور تونس برگزار شد.
در این دوره مسابقات نهایی در ۲ گروه ۳ تیمی برگزار شد که تیم‌های اول هر گروه به مسابقه فینال راه یافتند و تیم‌های دوم گروه برگزارکننده بازی رده‌بندی برای تعیین تیم‌های سوم و چهارم بودند. تیم ملی فوتبال غنا در این دوره از رقابت‌ها به مقام قهرمانی رسید.
Tunisia progress on a شیر یا خط
باشگاه فوتبال آلبیرکس نیگاتا
آلبیرکس نیگاتا یک باشگاه فوتبال در شهر نیگاتا٬ واقع در کشور ژاپن می‌باشد که در جی‌لیگ بازی می‌کند.
این باشگاه در سال ۱۹۵۵ میلادی پایه‌گذاری شده است.
جام ملت‌های آفریقا ۱۹۶۸
جام ملت‌های آفریقا ۱۹۶۸(انگلیسی: 1968 African Cup of Nations) ششمین دوره از رقابت‌های جام ملت‌های آفریقا بود که به میزبانی کشور اتیوپی در سال ۱۹۶۸ از سوی کنفدراسیون فوتبال آفریقا برگزار شد. این رقابت‌ها برای اولین بار با حضور ۸ تیم در دو گروه ۴ تیمی برگزار شد. تیم ملی فوتبال کنگو در این رقابت‌ها به قهرمانی رسید.
پایگاه محافظت هوایی ملی اسکای هاربر
پایگاه محافظت هوایی ملی اسکای هاربر یک فرودگاه است . این فرودگاه در شهر فینیکس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه اسکای اکرس
فرودگاه اسکای اکرس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۶۷ متر است. این فرودگاه در شهر میلبروک، نیویورک کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اسکونتنا
فرودگاه اسکونتنا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SKW است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۰۳۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اسکندر کبیر اسکوپیه
فرودگاه اسکندر کبیر اسکوپیه (به زبان بومی: "Меѓународен аеродром Скопје" Скопје) یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا SKP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۹۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر اسکوپیه کشور جمهوری مقدونیه قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Skopje:
فرودگاه اسکیوه
فرودگاه اسکیوه یک فرودگاه با کد یاتا SQW است . این فرودگاه در کشور دانمارک قرار دارد .
فرودگاه اسکینر رنچ
فرودگاه اسکینر رنچ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۶۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۰۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اسکیکدا
فرودگاه اسکیکدا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SKI است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن 1337 (est) متر است. این فرودگاه در کشور الجزایر قرار دارد .
فرودگاه گسترجین اسکین
فرودگاه گسترجین اسکین (به زبان بومی: Skien lufthavn, Geiteryggen) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SKE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور نروژ قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ملی جزیره اسکیاتوس
فرودگاه ملی جزیره اسکیاتوس یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا JSI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۲۸ متر است. این فرودگاه در کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۱۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کخلفتئا
فرودگاه کخلفتئا (به زبان بومی: Skellefteå flygplats) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SFT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر کخلفتئا کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۴۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی اسکلتن لیک
فرودگاه آبی اسکلتن لیک یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سکردو
فرودگاه سکردو یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا KDU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۴۱ متر است. این فرودگاه در شهر سکردو در رشته کوه‌های قراقروم در کشور پاکستان قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۳۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه آب‌نشین اسکگوی
پایگاه آب‌نشین اسکگوی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۶۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه اسکگوی
فرودگاه اسکگوی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SGY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۸۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه محلی اسکجت
فرودگاه محلی اسکجت یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MVW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در شهر برلینگتون، واشینگتن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سینیکا
فرودگاه سینیکا یک فرودگاه نظامی با کد یاتا SJC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور صربستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سیکس اسپرینگز رنچ
فرودگاه سیکس اسپرینگز رنچ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۱۵۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی سیکس مایل لیک
فرودگاه آبی سیکس مایل لیک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی سیورسکی
پایگاه هوایی سیورسکی یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سیواس
فرودگاه سیواس یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VAS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۸۱۰ متر است. این فرودگاه در شهر سیواس کشور ترکیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
These are the airlines and destinations of Sivas Airport:
فرودگاه سیونا
فرودگاه سیونا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SIU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور نیکاراگوئه قرار دارد .
فرودگاه سیتو
فرودگاه سیتو یک فرودگاه با کد یاتا AKY است که یک باند فرود قیر دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور برمه قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سیتکا راکی گوتیز
فرودگاه سیتکا راکی گوتیز یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SIT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۸۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶٫۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سیتیاوان
فرودگاه سیتیاوان (به زبان بومی: Lapangan Terbang Sitiawan) یک فرودگاه با کد یاتا SWY است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۴۹ متر است. این فرودگاه در کشور مالزی قرار دارد و در ارتفاع ۷٫۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه عمومی سیتیا
فرودگاه عمومی سیتیا یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا JSH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۷۴ متر است. این فرودگاه در کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سیسترز ایگل ایر
فرودگاه سیسترز ایگل ایر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۸۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان سیسکیو
فرودگاه سیسکیو کانتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SIY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۸۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سیسیمیوت
فرودگاه سیسیمیوت (به زبان بومی: Mittarfik Sisimiut) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا JHS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۹۹ متر است. این فرودگاه در کشور گرینلند قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی سر سرتزه خاما
فرودگاه بین‌المللی سر سرتزه خاما یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GBE است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۴۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر گابورون کشور بوتسوانا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۰۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سر سیوساگور رامگولام
فرودگاه بین‌المللی سر سیوساگور رامگولام یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MRU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور موریس قرار دارد و در ارتفاع ۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه گائتان دووال
فرودگاه گائتان دووال یک فرودگاه همگانی با کد یاتا RRG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور موریس قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه تک‌بانده سیپالیوینی
فرودگاه تک‌بانده سیپالیوینی یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور سورینام قرار دارد .
فرودگاه سو نروز
فرودگاه سو نروز یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۰۰۶ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی سو لوک‌اوت
فرودگاه آبی سو لوک‌اوت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سو لوک‌اوت
فرودگاه سو لوک‌اوت یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YXL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۱۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سو گیت‌وی
فرودگاه سو گیت‌وی (به زبان بومی: Colonel Bud Day Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SUX است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۷۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه محلی سو فالز
فرودگاه محلی سو فالز (به زبان بومی: Joe Foss Field) یک فرودگاه همگانی و نظامی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا FSD است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۷۴۳ متر است. این فرودگاه در شهر سو فالز، داکوتای جنوبی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
بالگردگاه سیوراپالوک
بالگردگاه سیوراپالوک یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور گرینلند قرار دارد .
فرودگاه سیون
فرودگاه سیون یک فرودگاه با کد یاتا SIR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سیون کشور سوئیس قرار دارد و در ارتفاع ۴۸۳ متری از سطح دریا واقع شده است. The following airlines offer regular scheduled and charter flights at Sion Airport:
The nearest larger international airport is ژنو, approx. to the west.
فرودگاه سیوفوک-کیلیتی
فرودگاه سیوفوک-کیلیتی (به زبان بومی: Siófok-Kiliti Repülőtér}} یک فرودگاه با کد یاتا SFK است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۲۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر شیوفک کشور مجارستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سینویجو
فرودگاه سینویجو یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور کره شمالی قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
Only the national carrier serves this airport with domestic flights to Pyongyang only.
پایگاه هوایی سن روئیدان
پایگاه هوایی سن روئیدان (به زبان بومی: Luchtmachtbasis Sint Truiden) یک فرودگاه است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۹۹ متر است. این فرودگاه در کشور بلژیک قرار دارد و در ارتفاع ۷۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سین‌تنگ
فرودگاه سین‌تنگ (به زبان بومی: Bandar Udara Susilo) یک فرودگاه با کد یاتا SQG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۳۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است. The following شرکت هواپیماییs offer direct passenger flights from this airport:
فرودگاه سینوپ (برزیل)
فرودگاه سینوپ (برزیل) (به زبان بومی: Aeroporto de Sinop) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا OPS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۳۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سینوپ
فرودگاه سینوپ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SIC است . این فرودگاه در کشور ترکیه قرار دارد .
رود جزمان
رود جزمان یکی از رودهای هلیلان واقع در شهرستان چرداول در استان ایلام می‌باشد. رود جزمان یکی از رودهای باستانی می‌باشد که در ایلام باستان هم از ان یاد شده و مورد اهمیت واقع می شده‌است تا به کنون.
سرچشمه اصلی رود جزمان از چشمه‌هایی است که در طول مسیرش تا به رود سیمره به ان می پیوندند. یکی از سرچشمه‌های مهم رود جزمان رودی است در استان کرمانشاه به نام رود قره سو. رود جزمان در طول همیاری اش در تاریخ ایلام و هلیلان باستان یکی از مهمترین‌های ابرسانی برای کشاورزی تا به کنون بوده‌است.
دو تا از مهمترین جوی‌های تاریخی که از ان سرچشمه می گرفته و مگیرند به نام‌های جوبشهر و جوب گوران هستند. ناگفته نماند جوبشهر از نظر باستان‌شناسان آمریکایی یکی از اولین سرزمین‌ها در تصفیه آب به‌شمار می‌رود.
رود جزمان ۱۶۰ تپه تاریخی و حمام‌های باستانی هلیلان را در دوران‌های وجودشان تأمین میکرده است.
فرودگاه چانگی سنگاپور
فرودگاه چانگی سنگاپور (به زبان بومی: Lapangan Terbang Antarabangsa Changi Singapura) یک فرودگاه همگانی و نظامی مسافربری با کد یاتا SIN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۴۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور سنگاپور قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است. این فرودگاه در رده‌بندی جهانی فرودگاه‌های جهان در رتبه اول قرار گرفته‌است.
فرودگاه سیندهری
فرودگاه سیندهری یک فرودگاه نظامی با کد یاتا MPD است . این فرودگاه در کشور پاکستان قرار دارد .
فرودگاه سیندل
فرودگاه سیندل یک فرودگاه با کد یاتا CNL است . این فرودگاه در کشور دانمارک قرار دارد .
فرودگاه مزرعه سیمتگ
فرودگاه مزرعه سیمتگ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان شریدن
فرودگاه شریدن کانتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SHR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۲۵٫۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی شرمتیوو
فرودگاه بین‌المللی شرمتیوو ()یک فرودگاه بین‌المللی است که در خیمکی، روسیه و در فاصلهٔ شمالغربی مرکز مسکو قرار دارد.این فرودگاه،قطب شرکت هواپیمایی آئروفلوت محسوب می‌شود و به‌همراه فرودگاه بین‌المللی دوموده‌دوو و فرودگاه بین‌المللی ونوکووا جزو سه فرودگاه بزرگ روسیه است.در سال ۲۰۱۵ میلادی،از طریق فرودگاه شرمتیوو۳۱٬۶۱۲٬۰۰۰نفر مسافر در قالب۲۶۵٬۰۴۰پرواز جابه‌جا شدند که باعث شده تا این فرودگاه از سال ۲۰۱۵ میلادی پررفت‌وآمدترین فرودگاه در روسیه باشد و بر جای فرودگاه بین‌المللی دوموده‌دوو بنشیند.در سال 2019،به دستور دولت روسیه،این فرودگاه،فرودگاه بین المللی الکساندر پوشکین نام گرفت.الکساندر پوشکین هنرمند و شاعر اهل روسیه بود.این فرودگاه را به روسی می نامند:
Международный аэропорт имени Александра Пушкина
«سیریلیک»
Mezhdunarodnyy aeroport imeni Aleksandra Pushkina
«لاتین»
فرودگاه بین المللی شرمتیوو در اصل به‌ عنوان یک پایگاه هوایی به‌نام شِرِمِتیِفسکی(به )ساخته‌شد. فرمان ساخت این فرودگاه در۱سپتامبر۱۹۵۳میلادی توسط شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی صادر شد و تقریبًا 4سال بعد،در۷اکتبر ۱۹۵۷میلادی همزمان با چهلمین سالگرد انقلاب اکتبر به بهره‌برداری رسید.پس از آنکه تصمیم گرفته‌شد این فرودگاه به فرودگاه غیرنظامی تبدیل شود،فرودگاه بین المللی شرمتیوو در۱۱ اوت۱۹۵۹میلادی افتتاح شد و نخستین پرواز بین‌المللی در تاریخ۱ ژوئن۱۹۶۰میلادی به مقصد فرودگاه بین المللی برلین شونفلد انجام شد.
فرودگاه بین‌المللی شرمتیوو دارای ۴ پایانهٔ مسافربری عملیاتی و یک پایانه برای استفاده‌های خصوصی و ویژه است.پایانه‌های این فرودگاه براساس موقعیت جغرافیایی به دو گروه تقسیم می‌شوند: پایانه‌های شمالی و پایانه‌های جنوبی.هر دو گروه توسط اتوبوس‌های داخلی و خارجی به یکدیگر متصل هستند.
پایانهٔ A در سال۲۰۱۲میلادی در شرق پایانهٔ B ساخته و افتتاح شد.از این پایانه صرفاً برای پروازهای خصوصی و ویژه استفاده می‌شود.
پایانهٔ B,که پیش‌تر شرمتیوو-۱ نامیده می‌شد،اساساً برای پروازهای ارزان‌قیمت داخلی ساخته‌شده‌بود.این پایانه ۶۴ سکوی پرواز دارد که ۸ سکو برای تعمیر و نگهداری هواپیماهای آئروفلوت و ۵ سکو در«بخش شرقی»برای پروازهای باری استفاده می‌شود. این پایانه در سال۱۹۶۴میلادی عملیاتی شد و به دو ساختمان تقسیم می‌شود:سالن پروازهای ورودی و محوطهٔ پروازهای خروجی.این پایانه در اوت ۲۰۱۵ میلادی تخریب و بازسازی شد.
هزینهٔ ساخت‌وساز پایانهٔ C حدود۸۷٫۷میلیون دلار تخمین زده می‌شود.این پایانه که در فضای کف واقع شده،گنجایش پذیرش ۵ میلیون مسافر در سال را دارد.هم‌اکنون پروازهای چارتر و پروازهای به مقصد کشورهای مستقل همسود از این پایانه انجام می‌شود.
پایانهٔ D در نوامبر۲۰۰۹میلادی افتتاح شد و در نزدیکی پایانهٔ F قرار دارد.سازهٔ این پایانه وسعت دارد و به‌عنوان قطب آئروفلوت و اسکای‌تیم عمل می‌کند که گنجایش پذیرش ۱۲ میلیون مسافر در سال را دارد.
پایانهٔ E پروژه‌ای برای افزایش ظرفیت پایانه‌های D و F و محلی برای اتصال این دو پایانه بود که در سال ۲۰۱۰ میلادی افتتاح شد.ساختِ این پایانه باعث شد تا پایانه‌های D و F بهم متصل شوند و به خط قطار دسترسی داشته و همهٔ پایانه‌های جنوبی در یک ساختمان قرار گیرند.
پایانهٔ F در۶مه۱۹۸۰میلادی برای بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۸۰ ساخته‌شد.این پایانه، پیش‌تر شرمتیوو-۲ نامیده می‌شد و ۲۱ سکوی پرواز دارد و برای سرویس‌دهی به ۶ میلیون مسافر در سال طراحی شده‌بود.
فرودگاه شربورن-این-المت
فرودگاه شربورن-این-المت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۸۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شربروک
فرودگاه شربروک یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YSC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی شربرو
فرودگاه بین‌المللی شربرو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BTE است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۰۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور سیرالئون قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شپرتن
فرودگاه شپرتن یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SHT است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۴۲۳ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه نیروی هوایی شپپرد
پایگاه نیروی هوایی شپپرد یک فرودگاه است . این فرودگاه در شهر ویچیتا فالز، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد . این منطقه تحت نظارت ارتش ایتالیا میباشد.
منطقه هوایی ملی شفرد
منطقه هوایی ملی شفرد یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی شنژن بن
فرودگاه بین‌المللی شنژن بن یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SZX است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۴۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی شنینگ تخین
فرودگاه بین‌المللی شنینگ تخین یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SHE است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۶۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شننژیا
فرودگاه شننژیا یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۸۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شندی
فرودگاه شندی یک فرودگاه است که یک باند فرود خاک دارد. این فرودگاه در کشور سودان قرار دارد .
فرودگاه منطقه‌ای شننده ولی
فرودگاه منطقه‌ای شننده ولی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SHD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شلتر کو
فرودگاه شلتر کو یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۳۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شل‌بروک
فرودگاه شل‌بروک یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۰۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری شل لیک
فرودگاه شهری شل لیک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SSQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۳۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.