hotchpotch/miracl-hf-unified huggingface dataset:
راب ون دم
رابرت "راب" الکس زاتکووسکی (زادهٔ۱۸ دسامبر ۱۹۷۰) که بیشتر با نام راب ون دم (به اختصار RVD) شناخته می‌شود، یک کشتی‌گیر حرفه‌ای امریکایی می‌باشد که در حال حاضر ب ای کمپانی های محلی کشتی میگیرد. ون دم بیشتر به خاطر نمایش‌هایی که در اواخر دههٔ ۹۰ در اکستریم چمپیونشیپ رسلینگ (ای سی دبلیو)، و اوایل تا اواسط دههٔ ۲۰۰۰ در ورلد رسلینگ فدریشن/ورلد رسلینگ اینترتینمنت (دبلیو دبلیو اف/ای)، و در اوایل دههٔ ۲۰۱۰ در توتال نانستاپ اکشن (تی ان ای) داشت شناخته می‌شود.
ون دم بین سه کمپانی ای سی دبلیو، دبلیو دبلیو ای و تی ان ای در مجموع ۲۱ بار قهرمان شده (شامل سه قهرمانی جهان) و اولین کشتی‌گیر تاریخ است که سه قهرمانی ای سی دبلیو، دبلیو دبلیو ای و تی ان ای را کسب کرده. ون دم همچنین یکبار برنده مانی این د بانک ۲۰۰۶ شده و تنها کشتی گیریست که به قهرمان تاج سه‌گانه دو کمپانی دبلیو دبلیو ای و ای سی دبلیو دست پیدا کرده است.
او در سال ۲۰۰۲ از طرف مجلهٔ Pro Wrestling Illustrated به عنوان بهترین کشتی‌گیر سال انتخاب شد. او به عنوان معروفترین کشتی‌گیر سال ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ از طرف خوانندگان همین مجله انتخاب شد. او به دلیل شباهت بسیار زیادش به ژان کلود ون دام فامیل خودش رو به ون دام تغییر داده است.
در ۱۶ ژوئن ۲۰۱۳ در پی پر ویو پیبک اعلام شد که راب ون دم در پی پر ویو مانی این د بنک به دبلیو دبلیو ای بازمی‌گردد. سپس اعلام شد که او یکی از اعضای حاضر در مسابقهٔ مانی این د بنک لدر مچ کمربند دبلیو دبلیو ای می‌باشد. او در مانی این د بنک بازگشت ولی موفق به کسب پیروزی در مسابقه اش نشد و رندی اورتن مسابقه را برد. در روز بعد در راو راب ون دم اولین مسابقه اش در راو را پس از چیزی حدود ۶ سال در مقابل کریس جریکو برد.۴ روز بعد در اسمکدان ون دم پس از حدود ۸ سال در اسمکدان حاضر شد و مسابقه اش در مقابل درن یانگ را پیروز شد. راب ون دم در ۷ آوریل ۲۰۱۴ در راو بعد از رسلمنیا ۳۰ مجدداً به دبلیو دبلیو ای بازگشت و در یک مسابقه مقابل دیمین سندو موفق به کسب پیروزی شد.
ویکی‌پدیا انگلیسی
یواس‌اس اکوتان (ای‌یی-۱۳)
یواس‌اس اکوتان (ای‌یی-۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
زیلووکی، میشیگان
زیلووکی، میشیگان (به انگلیسی: Zilwaukee, Michigan) یک شهر در ایالات متحده آمریکا با جمعیت ۱٬۶۵۸ نفر است که در میشیگان واقع شده‌است.
موقعیت جغرافیایی شهرها و مناطق اطراف به شرح زیر است:
یواس‌اس الاکریتی (اس‌پی-۲۰۶)
یواس‌اس الاکریتی (اس‌پی-۲۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس‌اس الاکریتی (ام‌اس‌او-۵۲۰)
یواس‌اس الاکریتی (ام‌اس‌او-۵۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
یواس‌اس الاکریتی (پی‌جی-۸۷)
یواس‌اس الاکریتی (پی‌جی-۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس الماناس (ای‌کی‌ای-۷۵)
یواس‌اس الماناس (ای‌کی‌ای-۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس الامینگو (وای‌تی‌بی-۲۲۷)
یواس‌اس الامینگو (وای‌تی‌بی-۲۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس الاموگردو (ای‌آردی‌ام-۲)
یواس‌اس الاموگردو (ای‌آردی‌ام-۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس الاموچی (وای‌تی‌بی-۲۲۸)
یواس‌اس الاموچی (وای‌تی‌بی-۲۲۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس الارکا (وای‌تی‌بی-۲۲۹)
یواس‌اس الارکا (وای‌تی‌بی-۲۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس الباکور (اس‌اس-۲۱۸)
یواس‌اس الباکور (اس‌اس-۲۱۸) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس الباکور (اس‌پی-۷۵۱)
یواس‌اس الباکور(اس‌پی-۷۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس الباکور (ای‌جی‌اس‌اس-۵۶۹)
یواس‌اس الباکور (ای‌جی‌اس‌اس-۵۶۹) یک زیردریایی بود که طول آن overall, 60.9 meters (200 ft) waterline بود. این زیردریایی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس الکالدا (اس‌پی-۶۳۰)
یواس‌اس الکالدا (اس‌پی-۶۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس‌اس الکدو (اس‌پی-۱۶۶)
یواس‌اس الکدو (اس‌پی-۱۶۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
یواس‌اس الکیبا (ای‌کی‌ای-۶)
یواس‌اس الکیبا (ای‌کی‌ای-۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس الکونا (ای‌کی-۱۵۷)
یواس‌اس الکونا (ای‌کی-۱۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس الدرامین (ای‌کی-۱۱۶)
یواس‌اس الدرامین (ای‌کی-۱۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
آرمادیلوی غول‌پیکر
آرمادیلوی بزرگ (نام علمی: "Priodontes maximus") نام یک گونه از تیره آرمادیلو است. این گونه بزرگترین گونه ی آرمادیلوهای زنده است.
یواس‌اس الکتو (ای‌جی‌پی-۱۴)
یواس‌اس الکتو (ای‌جی‌پی-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
آرمادیلوی سه‌نواره جنوبی
آرمادیلوی سه‌نواره جنوبی (نام علمی: "Tolypeutes matacus") نام یک گونه از سرده گلوله‌ای‌ها است.
یواس‌اس الگونکویین (۱۸۶۳)
یواس‌اس الگونکویین (۱۸۶۳) یک کشتی متعلق به نیروی دریایی آمریکا بود که در ۲۱ دسامبر ۱۸۶۳ ساختش آغاز گردید اما نتوانست آزمون‌های نهایی را پشت سر گذارد و در ۲۱ اکتبر ۱۸۶۹ فروخته شد.
لی سی
لی سیLi Si (به چینی: 李斯) نخست وزیر قدرتمند دودمان چین بین ۲۴۶ ق. م تا ۲۰۸ ق. م بود. او همچنین خوشنویس نام‌آوری نیز بود. لی سی در خدمت هر دو فرمانروای دودمان چین چه‌این شی هوانگ و چین ار شی بود که با قوانین پنج مجازات به اعدام محکوم شد و در بازار شهر شیانگیانگ دو تکه شد. این قوانین را خود او بنیان نهاده بود.
آرمادیلوی سه‌نواره برزیلی
آرمادیلوی سه‌نواره برزیلی (نام علمی: "Tolypeutes tricinctus") نام یک گونه از سرده گلوله‌ای‌ها است.
یواس‌اس الگوراب (ای‌کی‌ای-۸)
یواس‌اس الگوراب (ای‌کی‌ای-۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
زغال‌اخته (سرده)
زغال‌اخته؛ ال، شفت نام یک سرده از تیره زغال‌اخته‌ایان است.
پوسته و برگ‌های این گیاه برای تهیه رنگ زرد استفاده می‌شوند. همچنین با ترکیب آن با نمک‌های آهن می‌توان رنگ سیاه تهیه کرد. میوه‌های نارس نوعی رنگ سبز میوه‌های رسیده رنگ آبی مایل به خاکستری تولید می‌کنند. از چوب این گیاه نوعی زغال نسبتاً آتش‌گیر تهیه می‌شود که در قدیم از آن برای باروت‌سازی هم استفاده می‌شده‌است. عصاره این گیاه در تهیه فراورده‌های ضدآفتاب کاربرد دارد.
یواس‌اس الگورما (ای‌تی-۳۴)
یواس‌اس الگورما (ای‌تی-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
توت قرمز
توت قرمز (نام علمی: "Morus rubra") نام یک گونه از سرده توت است.
یواس‌اس الگورما (ای‌تی‌ای-۲۱۲)
یواس‌اس الگورما (ای‌تی‌ای-۲۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
شوکران آبی
شوکران آبی (نام علمی: "Cicuta") نام یک سرده از تیره چتریان است. گفته می‌شود که گیاه شوکران آبی سمی‌ترین گیاه در تمام آمریکای شمالی است. گل‌ها و ساقه‌های این گیاه سمی نیستند اما ریشه‌های این گیاه سرشار از مواد سمی است. سم این گیاه همان است که سقراط بزرگ را مجبور به نوشیدنش کردند.
یواس‌اس الهنا (ای‌کی‌ای-۹)
یواس‌اس الهنا (ای‌کی‌ای-۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
جوالدوزک (سرده)
کاتالپا (نام علمی: "Catalpa") نام یک سرده از تیره پیچ‌اناریان است.
سیاه‌کاج اروپایی
سیاه‌کاج اروپایی (نام علمی: "Larix decidua") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الکد (ای‌کی-۱۱۴)
یواس‌اس الکد (ای‌کی-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سیاه‌کاج داهوری
سیاه‌کاج داهوری (نام علمی: "Larix gmelinii") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الکس (ای‌کی-۱۱۰)
یواس‌اس الکس (ای‌کی-۱۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سیاه‌کاج هیمالیا
سیاه‌کاج هیمالیا (نام علمی: "Larix griffithii") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الگاش (ای‌او-۹۷)
یواس‌اس الگاش (ای‌او-۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس الگان (ای‌کی-۲۲۵)
یواس‌اس الگان (ای‌کی-۲۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
سیاه‌کاج ژاپنی
سیاه‌کاج ژاپنی (نام علمی: "Larix kaempferi") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الندال (ای‌پی‌ای-۱۲۷)
یواس‌اس الندال (ای‌پی‌ای-۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
سیاه‌کاج بزرگان
سیاه‌کاج بزرگان (نام علمی: "Larix mastersiana") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الیوت (ای‌کی-۱۰۹)
یواس‌اس الیوت (ای‌کی-۱۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سیاه‌کاج چینی
سیاه‌کاج چینی (نام علمی: "Larix potaninii") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الماک (ای‌کی‌ای-۱۰)
یواس‌اس الماک (ای‌کی‌ای-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
سیاه‌کاج سیبری
سیاه‌کاج سیبری (نام علمی: "Larix sibirica") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس النیتا (ای‌کی-۱۲۷)
یواس‌اس النیتا (ای‌کی-۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سیاه‌کاج یون‌نان
سیاه‌کاج یون‌نان (نام علمی: "Larix speciosa") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است. این گونه در یون‌نان دیده می‌شود.
سیاه‌کاج آمریکایی
سیاه‌کاج آمریکایی (نام علمی: "Larix laricina") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الپاکو (۱۹۱۸)
یواس‌اس الپاکو (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
سیاه‌کاج کوهپایه
سیاه‌کاج کوهپایه (نام علمی: "Larix lyallii") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس السی (ای‌تی‌اف-۹۷)
یواس‌اس السی (ای‌تی‌اف-۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سیاه‌کاج غربی
سیاه‌کاج غربی (نام علمی: "Larix occidentalis") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
نظریه خورشیدمرکزی
مدل خورشیدمرکزی یک مدل نجومی است که در آن زمین و سایر سیارات به دور خورشید نسبتاً ثابت در مرکز منظومهٔ خورشیدی می‌گردند. این مفهوم برخلاف آنچه در اینجا نامیده‌شده، نظریه نیست، بلکه مدل است.
از نظر تاریخی، مدل خورشیدمرکزی در تقابل با مدل زمین‌مرکزی بود که زمین را مرکز فرض می‌کرد. مفهوم زمینی که به دور خورشید می‌گردد، نخست در قرن سوم پیش از میلاد و توسط آریستارخوس ساموسی پیشنهاد شد (به احتمال قوی، پیش از اریستارخوس ساموسی، هراکلیدس پونتیکوسی از اصحاب اکادمیای افلاطون این مدل را مطرح کرده‌است). مدل خورشیدمرکزی آریستارخوس، حداقل در دنیای پسا-باستان توجه اندکی به خود جلب کرد؛ شاید به دلیل ازبین‌رفتن آثار علمی دوران یونانی‌گرایی، تا اینکه کوپرنیک آن را احیا و تشریح کرد.
ارائه یک مدل ریاضی کامل برای مفهوم خورشیدمرکزی تا قرن شانزدهم میلادی به طول انجامید، یعنی زمانی که نیکلاس کوپرنیک، اخترشناس، ریاضی‌دان و روحانی کاتولیک لهستانی با پیشنهاد این مدل باعث انقلاب کوپرنیکی شد. در قرن بعد، یوهانِس کپلر مدل را تشریح کرد و گسترش داد تا شامل مدارهای بیضی شکل نیز باشد و همچنین گالیله مشاهدات تجربی برای این مدل با استفاده از تلسکوپ ارائه داد.
با مشاهدات ویلیام هرشل، فریدریش بسل و دیگران، اخترشناسان فهمیدند که خورشید آن‌گونه که در زمان کوپرنیک پنداشته می‌شد در مرکز جهان قرار ندارد. در دههٔ ۱۹۲۰، ادوین هابل نشان داد که خورشید تنها بخشی از یک کهکشان است که خود تنها یکی از میلیاردها کهکشان موجود است.
یواس‌اس الشین (ای‌کی‌ای-۵۵)
یواس‌اس الشین (ای‌کی‌ای-۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
کاج سیبری
کاج سیبری یا کاج روسی یا چوب روسی (نام علمی: "Pinus sibirica") نام یک گونه از سرده کاج است.
واژه چوب روسی در بازار چوب ایران به هر نوع چوب سفید رنگ وارداتی از روسیه تلقی می‌شود و کاربرد آن هم چندان تفاوتی نمی‌کند در حالیکه این چوب سفید خود شامل گونه‌های کاملاً متفاوت چون نراد، نوئل و انواع کاجها می‌شوند. همچنانکه گفته شد یکی از گونه‌های چوبی که به چوب روسی معروف است Abies یا نراد است که نام رایج آن در دنیا Fir و Sapen است. این چوب فاقد درون چوب مشخص و به رنگ سفید مایل به قرمز، فاقد مجاری صمغی، راست تار، سبک، واکشیدگی و همکشیدگی کم، قابلیت ترک خوردن کم هنگام خشک شدن، بسیار خوش کار، سنباده خوری خوب، میخ خوری و پیچ خوری عالی هستند ولی با وجود تمام مزایا به راحتی در مقابل قارچها دچار مرض لکه آبی یا لکه قرمز می‌شوند از استحکام آن می‌کاهد. حشرات نیز علاقه زیادی به لانه گزینی و تخم‌گذاری در آن دارند و باید توجه داشت که چوبها دارای رگه قرمز به هنگام خشک شدن کاملاً تاب برمی‌دارند. این چوب به علت سبکی و ضریب کشسانی بالا از بهترین چوبها برای اسکلت ساختمان هاست. الیاف بلند و خمیر سفید آن در کاغذسازی مصرف فراوان دارد. در ایران این چوب غالباً در صنایع مبلمان استفاده می‌شود.
یواس‌اس التاما (سی‌وی‌یی-۱۸)
یواس‌اس التاما (سی‌وی‌یی-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
کاج قیری
کاج قیری (نام علمی: "Pinus rigida") نام یک گونه از سرده کاج است.
یواس‌اس التیا (۱۸۶۳)
یواس‌اس التیا (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
کاج کوهی
کاج کوهی (نام علمی: "Pseudotsuga macrocarpa") نام یک گونه از سرده سرخ‌نرادها است.
یواس‌اس التیا (اس‌پی-۲۱۸)
یواس‌اس التیا (اس‌پی-۲۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
آودیس اوهانجانیان
آودیس اوهانجانیان (; متولد ۱۲۶۱ خورشیدی در ایروان- وفات ۱۳۲۹ خورشیدی)، معمار. وی دانش‌آموختهٔ "مؤسسهٔ فناوری تمسک" روسیه در رشتهٔ معماری بود.
اوهانجانیان بین ۱۹۱۹–۱۹۲۱ میلادی، در اولین جمهوری ارمنستان، وزیر راه و شهرسازی این کشور بود.
او پس از الحاق ارمنستان به اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی به ایران مهاجرت کرد و در تبریز اقامت گزید.
اوهانجانیان در ایران نخست به کار اکتشاف معادن نفتی پرداخت و سپس، به عمران و آبادانی روی آورد و به مقام مهندس ارشد دولتی رسید.
آثار وی عبارت اند از:
یواس‌اس الودرا (ای‌اف-۵۵)
یواس‌اس الودرا (ای‌اف-۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
گردوی سیاه
گردوی سیاه نام یک گونه از سرده گردو است.
گردوی گرمسیری
گردوی آمریکایی یا گردوی گرمسیری نام یک سرده از راسته راش‌سانان است.
یواس‌اس الودرا (ای‌کی-۷۲)
یواس‌اس الودرا (ای‌کی-۷۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
چون هو-جین
چون هو-جین (به کره‌ای:천호진 به انگلیسی: Chun Ho-jin) (زاده ۹ سپتامبر ۱۹۶۰ در سئول) بازیگر در کره جنوبی است. او به دلیل بازی در نقش چوی هیو وون در مجموعه تلویزیونی دونگ یی شناخته شد.
یواس‌اس الوارودو (۱۸۹۵)
یواس‌اس الوارودو (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
گردوی سفید
گردوی سفید نام یک گونه از سرده گردو است.
نارون سفید
نارون سفید نام یک گونه از سرده نارون است.
یواس‌اس اماگانست (اس‌پی-۶۹۳)
یواس‌اس اماگانست (اس‌پی-۶۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۹ ساخته شد.
نارون قرمز
نارون قرمز (در متون طب سنتی دردار و شجرة البق) نام یک گونه از سرده نارون است.
یواس‌اس امبرجک (اس‌اس-۲۱۹)
یواس‌اس امبرجک (اس‌اس-۲۱۹) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس امبرجک (اس‌اس-۵۲۲)
یواس‌اس امبرجک (اس‌اس-۵۲۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس امیرا (اس‌پی-۴۵۳)
یواس‌اس امیرا (اس‌پی-۴۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس امسبری (دی‌یی-۶۶)
یواس‌اس امسبری (دی‌یی-۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس امیک (دی‌یی-۱۶۸)
یواس‌اس امیک (دی‌یی-۱۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس امن (دی‌دی-۳۵)
یواس‌اس امن (دی‌دی-۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس‌اس امن (دی‌دی-۵۲۷)
یواس‌اس امن (دی‌دی-۵۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس امونوسکو (۱۸۶۴)
یواس‌اس امونوسکو (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن 335' بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
ایزوتوپ‌های اسمیم
فلز اسمیم ۷ ایزوتوپ پایدار طبیعی و ۲۹ ایزوتوپ پرتوزای مصنوعی است که پایدارترین آن Os با نیمه عمر ۶ سال است.
یواس‌اس اموناساک (ای‌اوجی-۲۳)
یواس‌اس اموناساک (ای‌اوجی-۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اناکاپا (ای‌جی-۴۹)
یواس‌اس اناکاپا (ای‌جی-۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس انادو (اس‌پی-۴۵۵)
یواس‌اس انادو (اس‌پی-۴۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اناکوا (ای‌ان-۴۰)
یواس‌اس اناکوا (ای‌ان-۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس انکان (ای‌جی‌سی-۴)
یواس‌اس انکان (ای‌جی‌سی-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس انکان (ای‌دی-۱۴۶۷)
یواس‌اس انکان (ای‌دی-۱۴۶۷) یک کشتی است که طول آن 489 ft 5 in می‌باشد.
یواس‌اس اندرس (دی‌یی-۴۵)
یواس‌اس اندرس (دی‌یی-۴۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس انگلر (اس‌اس-۲۴۰)
یواس‌اس انگلر (اس‌اس-۲۴۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس انابل (اس‌پی-۱۲۰۶)
یواس‌اس انابل (اس‌پی-۱۲۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس انوی (ای‌ام-۸۴)
یواس‌اس انوی (ای‌ام-۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس انتدون (ای‌اس-۲۴)
یواس‌اس انتدون (ای‌اس-۲۴) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس انتیتام (۱۸۶۴)
یواس‌اس انتیتام (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن 312' 6" (between perpendiculars) بود. این کشتی در سال ۱۸۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس انتیتام (سی‌جی-۵۴)
یواس‌اس انتیتام (سی‌جی-۵۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
یواس‌اس انتیتام (سی‌وی-۳۶)
یواس‌اس انتیتام (سی‌وی-۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس انتیگو (ای‌تی‌بی-۷۹۲)
یواس‌اس انتیگو (ای‌تی‌بی-۷۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس انتیلا (۱۹۰۴)
یواس‌اس انتیلا (۱۹۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.
یواس‌اس انتونا (۱۸۶۳)
یواس‌اس انتونا (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس‌اس انزیو (سی‌جی-۶۸)
یواس‌اس انزیو (سی‌جی-۶۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.
یواس‌اس انزیو (سی‌وی‌یی-۵۷)
یواس‌اس انزیو (سی‌وی‌یی-۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ای‌پی‌سی-۲۱
یواس‌اس ای‌پی‌سی-۲۱ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اپاگون (اس‌اس-۳۰۸)
یواس‌اس اپاگون (اس‌اس-۳۰۸) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اپانوس (ای‌کی-۲۲۶)
یواس‌اس اپانوس (ای‌کی-۲۲۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اپلینگ (ای‌پی‌ای-۵۸)
یواس‌اس اپلینگ (ای‌پی‌ای-۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اکوامارین (پی‌وای‌سی-۷)
یواس‌اس اکوامارین (پی‌وای‌سی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.
یواس‌اس ارامیس (اس‌پی-۴۱۸)
یواس‌اس ارامیس (اس‌پی-۴۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس ارانر (ای‌ایکس-۲۲۶)
یواس‌اس ارانر (ای‌ایکس-۲۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ارانر (ای‌ایکس-۵۷)
یواس‌اس ارانر (ای‌ایکس-۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس اراپاهو (ای‌تی-۱۴)
یواس‌اس اراپاهو (ای‌تی-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس اراپاهو (ای‌تی‌اف-۶۸)
یواس‌اس اراپاهو (ای‌تی‌اف-۶۸) یک کشتی بود که طول آن 205' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ارایات (آی‌ایکس-۱۳۴)
یواس‌اس ارایات (آی‌ایکس-۱۳۴) یک کشتی بود که طول آن 431' 1" بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ارکادی (اس‌پی-۵۷۷)
یواس‌اس ارکادی (اس‌پی-۵۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس ارکاتا (وای‌تی‌بی-۷۶۸)
یواس‌اس ارکاتا (وای‌تی‌بی-۷۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس ارکرفیش (اس‌اس-۳۱۱)
یواس‌اس ارکرفیش (اس‌اس-۳۱۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ارکرفیش (اس‌اس‌ان-۶۷۸)
یواس‌اس ارکرفیش (اس‌اس‌ان-۶۷۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
حوض شناور ۴۰۰
یواس‌اس ارکو (ای‌آردی-۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ارکو (ای‌آردی‌ام-۵)
یواس‌اس ارکو (ای‌آردی‌ام-۵) یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
یواس‌اس اردنت (اس‌پی-۶۸۰)
یواس‌اس اردنت (اس‌پی-۶۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
یواس‌اس اردنت (ام‌سی‌ام-۱۲)
یواس‌اس اردنت (ام‌سی‌ام-۱۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
یواس‌اس اردنت (ای‌ام-۳۴۰)
یواس‌اس اردنت (ای‌ام-۳۴۰) یک کشتی است که طول آن 221 ft 3 in (67 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ارناک (ای‌پی‌ای-۱۲۸)
یواس‌اس ارناک (ای‌پی‌ای-۱۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ارگنات (اس‌اس-۴۵۷)
یواس‌اس ارگنات (اس‌اس-۴۵۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ارگنات (اس‌ام-۱)
یواس‌اس ارگنات (اس‌ام-۱) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۲۷ ساخته شد.
یواس‌اس ارگوسی (۱۸۶۳)
یواس‌اس ارگوسی (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس اریدد (ای‌کی-۷۳)
یواس‌اس اریدد (ای‌کی-۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اریکارا (ای‌تی‌اف-۹۸)
یواس‌اس اریکارا (ای‌تی‌اف-۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اریواکا (وای‌تی‌بی-۲۵۹)
یواس‌اس اریواکا (وای‌تی‌بی-۲۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اریزونا (آی‌دی-۴۵۴۲ای)
یواس‌اس اریزونا (آی‌دی-۴۵۴۲ای) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
یواس‌اس ارکاب (ای‌کی-۱۳۰)
یواس‌اس ارکاب (ای‌کی-۱۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
مارکار گالستیانس
مارکار گالستیانس (; زاده ۱۲۶۷ خورشیدی - درگذشته ۱۳۶۴ خورشیدی)، معروف به الگال، مهندس معمار ایرانی ارمنی‌تبار بود.
در سال ۱۲۶۷ خورشیدی (۱۸۸۸ میلادی) در محله جلفای اصفهان به دنیا آمد. تحصیلات ابتدایی و متوسطه را در مدرسهٔ شبانه‌روزی کلکته، هندوستان گذراند و تحصیلات عالیه را در کینگز کالج لندن در رشتهٔ معماری به پایان رسانید.
نخستین بنای مهم وی «ساختمان پستخانه مرکزی تهران» است. از وی برای ساخت بناهای «شرکت نفت» و «بانک شاهی» دعوت به عمل آمد. وی در سال ۱۳۱۸ (۱۹۳۹) «ساختمان شماره یک وزارت امورخارجه» را ساخت. برای ساخت این بنا موفق به دریفت مدال گردید.
بنای ساختمان پستخانهٔ مرکزی در سال ۱۳۰۷ به مناقصه گذاشته شد و نیکلای مارکف، معمار گرجی، برنده آن شد، اما ساخت آن به دست گالستیانس انجام گرفت. عباس مسعودی که در سال ۱۳۱۳ گزارشی از عمارت پستخانه در روزنامه اطلاعات نوشته، الگال گالستیانس را سازنده آن معرفی کرده‌است. حسین لرزاده نیز روایت کرده‌است که عمارت پست، کار الگال گالستیانس است
بسیاری از معماران و سازندگانی که در سال‌های پیش از جنگ جهانی دوم و بلافاصله پس از آن در تهران فعالیت داشته‌اند، حرفه خود را نزد «الگال» آموخته‌اند.
وی در سال ۱۳۶۴ (۱۹۸۵) در ایالات متحده آمریکا بدرود حیات گفت.
آثار او عبارت اند از:
یواس‌اس ارلتا (۱۸۶۰)
یواس‌اس ارلتا (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس ارنب (ای‌کی‌ای-۵۶)
یواس‌اس ارنب (ای‌کی‌ای-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ارتیسان (ای‌اف‌دی‌بی-۱)
یواس‌اس ارتیسان (ای‌اف‌دی‌بی-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اروال (اس‌پی-۱۰۴۵)
یواس‌اس اروال (اس‌پی-۱۰۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس ارویلا (اس‌پی-۷۵۲)
یواس‌اس ارویلا (اس‌پی-۷۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس اسلا (ای‌کی-۱۳۷)
یواس‌اس اسلا (ای‌کی-۱۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اسکاتنی
یواس‌اس اسکاتنی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس اشولات
یواس‌اس اشولات یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس اسپرو (اس‌اس-۳۰۹)
یواس‌اس اسپرو (اس‌اس-۳۰۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اسپرو (اس‌اس‌ان-۶۴۸)
یواس‌اس اسپرو (اس‌اس‌ان-۶۴۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس اسرتیو (ای‌ام‌سی-۶۵)
یواس‌اس اسرتیو (ای‌ام‌سی-۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس اشورنس (ام‌اس‌او-۵۲۱)
یواس‌اس اشورنس (ام‌اس‌او-۵۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
یواس‌اس استری (اس‌پی-۵۶۰)
یواس‌اس استری (اس‌پی-۵۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس (ای‌ام-۱۴۸)
یواس‌اس (ای‌ام-۱۴۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اتاکاپا (ای‌تی‌اف-۱۴۹)
یواس‌اس اتاکاپا (ای‌تی‌اف-۱۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اگلن (آی‌دی-۱۳۱۵)
یواس‌اس اگلن (آی‌دی-۱۳۱۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
همرفت ریلی–بنارد
همرفت ریلی–بنارد گونه‌ای از جابجایی طبیعی است که در میان لایه‌های افقی سیال هنگامی که سطوح پایین‌تر نسبت به سطوح بالاتر گرم‌تر هستند، تحت شرایطی به وجود می‌آید. بر اثر این پدیده، سیال شکلی منظم و خاصی شبیه سلول‌های شش وجهی به خود می‌گیرد که در علم دینامیک سیالات و پدیده‌های مرتبط با سلول‌های همرفتی، با نام سلول‌های بنارد از آن یاد می‌شود. پدیده همرفت ریلی–بنارد یکی از مباحث مورد توجه در انتقال حرارت به صورت همرفتی محسوب می‌شود؛ چراکه بررسی این پدیده چه از نظر مباحث ریاضیاتی و چه از نظر بحث‌های آزمایشگاهی، موضوعی دست‌یافتنی است. الگوی جریانی تشکیل این سلول‌ها یکی از بهترین مثال‌های قابل آزمایش در بحث فرایندهای خودسازمانده است که زیرمجموعه‌ای از سیستم‌های غیرخطی در مباحث مرتبط با پدیده‌های انتقال محسوب می‌شود. نیروی شناوری و همچنین نیروی گرانش مهم‌ترین نیروهای شکل‌دهنده این پدیده هستند. در واقع اولین تحرکات سیال برای شکل‌دهی سلول‌ها بر اثر حرکت بالارونده و خودبه‌خودی لایه‌های زیرین سیال که دارای چگالی کمتری (به جهت بالا بودن دما) نسبت به لایه‌های بالاتر هستند، رخ می‌دهد.
ویژگی‌های پدیده همرفت ریلی–بنارد نخستین بار با آزمایشی ساده توسط آنری بنارد، فیزیک‌دان فرانسوی، در سال ۱۹۰۰ مورد بررسی قرار گرفت. برای این آزمایش لایه‌ای از مایعی مثل آب را میان دو صفحه موازی افقی قرار داد. فاصله عمودی بین دو صفحه در مقایسه با ابعاد دو صفحه باید کم باشد تا نتایج آزمایش بهتر دیده شود. در صورتی که دمای دو صفحه یکسان باشد، سیال تمایلی به حرکت ندارد و در حالت تعادل ساکن باقی خواهد ماند و خبری از شکل‌گیری سلول‌ها نخواهد بود. این نتیجه‌ای است که بر اساس تئوری پایداری لیاپانوف نیز قابل انتظار بود؛ ولی اگر دمای صفحه پایین‌تر به آرامی افزایش داده شود، انرژی گرمایی منتقل شده به سیال از طریق رسانش گرمایی صفحه، منجر به حرکت آن می‌شود. دما و متعاقب آن چگالی و همچنین فشار مایع به صورت خطی از صفحه کف تا صفحه فوقانی رو به افزایش می‌گذارد و به عبارتی دیگر گرادیان دمایی به صورت خطی در سیال میان دو صفحه پدید می‌آید. (مدل‌سازی این سیستم توسط علم مکانیک آماری ممکن خواهد بود) به محض به راه افتادن جریان انتقال حرارت هدایتی، حرکات تصادفی در بعد میکروسکوپیک به صورت خودبه‌خودی شروع می‌شوند و بعد از این‌که این اثرات در ابعاد ماکروسکوپیک نیز ظاهر شدند، شکل‌دهی سیال به صورت سلول‌های همرفتی بنارد رخ می‌دهد. دوران سلول‌های بنارد به صورت پایدار تا زمانی که اختلاف دمای ثابتی میان دو صفحه وجود داشته باشد ادامه خواهد داشت و این دوران به صورت متناوب در راستای افقی از حالت ساعت‌گرد به حالت پادساعت‌گرد تغییر می‌کند. این حرکات نمونه‌ای از اثرات پدیده شکست خودبه‌خودی ابر تقارن است و در زمره پدیده‌های شبه پایدار دسته‌بندی می‌شود. این موضوع به این معناست که اعمال یک آشفتگی کوچک به این سیستم نخواهد توانست در دوران این سلول‌ها تغییری حاصل کند، ولی در صورتی که بزرگی آشفتگی قابل توجه باشد بر روی نوع دوران تأثیرات به‌سزایی خواهد گذاشت و اثرات پسماند بر جای خواهند ماند. بررسی‌های جبری در بعد میکروسکوپیک این پدیده نتایج درستی به دنبال نخواهد داشت؛ چراکه ماهیت این پدیده غیر جبری است. برای نمونه اگر آزمایش با تمام شاخصه‌هایش عیناً تکرار شود، سلول‌ها و سایر پدیده‌های حاصل شده در آزمایش جدید نسبت به آزمایش قبلی، در بعضی موارد، در جهت مخالف شکل خواهد گرفت.
یواس‌اس اتول (اس‌اس-۴۰۳)
یواس‌اس اتول (اس‌اس-۴۰۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوکلا (ای‌او-۵۶)
یواس‌اس اوکلا (ای‌او-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ادرین (ای‌پی‌ای-۵۹)
یواس‌اس ادرین (ای‌پی‌ای-۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوگری (ای‌ام-۱۴۹)
یواس‌اس اوگری (ای‌ام-۱۴۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اولیک (دی‌دی-۲۵۸)
یواس‌اس اولیک (دی‌دی-۲۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
نارون
نارون (در متون طب سنتی دردار) نام یک سرده از تیره نارونیان است که برگریز یا نیمه‌برگریز هستند. این گونه ابتدا در دوره میوسن در حدود ۲۰ میلیون سال پیش، در جایی که امروزه آسیای مرکزی قرار دارد پدید آمد و به مرور در سراسر نیمکره شمالی گسترده شد.
برخی از گونه‌های نارون چنین‌اند:
یواس‌اس اولیک (دی‌دی-۵۶۹)
یواس‌اس اولیک (دی‌دی-۵۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
سیاه‌کاج شاهزاده روپرخت
سیاه‌کاج شاهزاده روپرخت (نام علمی: "Larix principis-rupprechtii") نام یک گونه از سرده سیاه‌کاج است.
یواس‌اس الت (دی‌دی-۶۹۸)
یواس‌اس الت (دی‌دی-۶۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوتوگا (ای‌کی-۱۶۰)
یواس‌اس اوتوگا (ای‌کی-۱۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اونگا (ای‌ام‌سی-۶۶)
یواس‌اس اونگا (ای‌ام‌سی-۶۶) یک کشتی بود که طول آن 97'1" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اونگا (ای‌ام-۴۲۳)
یواس‌اس اونگا (ای‌ام-۴۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس اواتوبی (وای‌تی‌بی-۲۶۸)
یواس‌اس اواتوبی (وای‌تی‌بی-۲۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ایلوین (اف‌اف-۱۰۸۱)
یواس‌اس ایلوین (اف‌اف-۱۰۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس ایلوین (دی‌دی-۳۵۵)
یواس‌اس ایلوین (دی‌دی-۳۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
یواس‌اس ایلوین (دی‌دی-۴۷)
یواس‌اس ایلوین (دی‌دی-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس ازیمک (ای‌کی-۱۲۴)
یواس‌اس ازیمک (ای‌کی-۱۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ببیت (دی‌دی-۱۲۸)
یواس‌اس ببیت (دی‌دی-۱۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس باگادوس (ای‌تی-۲۱)
یواس‌اس باگادوس (ای‌تی-۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس باگادوس (ای‌تیای-۱۹۴)
یواس‌اس باگادوس (ای‌تیای-۱۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس باگلی (اف‌اف-۱۰۶۹)
یواس‌اس باگلی (اف‌اف-۱۰۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس باگلی (تی‌بی-۴۲)
یواس‌اس باگلی (تی‌بی-۴۲) یک کشتی بود که طول آن 157 ft "(47.85 m)" بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس باگلی (دی‌دی-۱۸۵)
یواس‌اس باگلی (دی‌دی-۱۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس باگلی (دی‌دی-۳۸۶)
یواس‌اس باگلی (دی‌دی-۳۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
یواس‌اس باهام (ای‌جی-۷۱)
یواس‌اس باهام (ای‌جی-۷۱) یک کشتی بود که طول آن 441'6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بالاو (اس‌اس-۲۸۵)
یواس‌اس بالاو (اس‌اس-۲۸۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بالداک (ای‌پی‌دی-۱۳۲)
یواس‌اس بالداک (ای‌پی‌دی-۱۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بانگاست (دی‌یی-۷۳۹)
یواس‌اس بانگاست (دی‌یی-۷۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس باناک (ای‌تی‌اف-۸۱)
یواس‌اس باناک (ای‌تی‌اف-۸۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بانشی (۱۸۶۲)
یواس‌اس بانشی (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس باراتاریا (۱۸۶۲)
یواس‌اس باراتاریا (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس باراتاریا (ای‌وی‌پی-۳۳)
یواس‌اس باراتاریا (ای‌وی‌پی-۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس باربیکان (ای‌سی‌ام-۵)
یواس‌اس باربیکان (ای‌سی‌ام-۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بارتا (ای‌ان-۴۱)
یواس‌اس بارتا (ای‌ان-۴۱) یک کشتی بود که طول آن 194' 7" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس برایت (آی‌ایکس-۱۶۱)
یواس‌اس برایت (آی‌ایکس-۱۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس باریکاد (ای‌سی‌ام-۳)
یواس‌اس باریکاد (ای‌سی‌ام-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بازیلون (دی‌دی-۸۲۴)
یواس‌اس بازیلون (دی‌دی-۸۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس بتلر (ای‌ام‌سی-۳۷)
یواس‌اس بتلر (ای‌ام‌سی-۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس بتفیش (اس‌اس-۳۱۰)
یواس‌اس بتفیش (اس‌اس-۳۱۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بتفیش (اس‌اس‌ان-۶۸۱)
یواس‌اس بتفیش (اس‌اس‌ان-۶۸۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس باسل (دی‌دی-۸۴۵)
یواس‌اس باسل (دی‌دی-۸۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس بایا (اس‌اس-۳۱۸)
یواس‌اس بایا (اس‌اس-۳۱۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بایفیلد (ای‌پی‌ای-۳۳)
یواس‌اس بایفیلد (ای‌پی‌ای-۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بازلی (۱۸۶۳)
یواس‌اس بازلی (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس بیرس (دی‌دی-۶۵۴)
یواس‌اس بیرس (دی‌دی-۶۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بیورهد (ای‌کی-۱۶۱)
یواس‌اس بیورهد (ای‌کی-۱۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بیباس (دی‌یی-۱۰)
یواس‌اس بیباس (دی‌یی-۱۰) یک کشتی است که طول آن 289 ft 5 in می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بکونا (اس‌اس-۳۱۹)
یواس‌اس بکونا (اس‌اس-۳۱۹) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بگور (ای‌پی‌دی-۱۲۷)
یواس‌اس بگور (ای‌پی‌دی-۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلت (ای‌پی‌دی-۱۰۹)
یواس‌اس بلت (ای‌پی‌دی-۱۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بنفیت (۱۸۶۳)
یواس‌اس بنفیت (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس بنولنس (ای‌ایچ-۱۳)
یواس‌اس بنولنس (ای‌ایچ-۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بنوا (ای‌پی‌بی-۳۵)
یواس‌اس بنوا (ای‌پی‌بی-۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس بنفولد (دی‌دی‌جی-۶۵)
یواس‌اس بنفولد (دی‌دی‌جی-۶۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس بنیشیا (۱۸۶۸)
یواس‌اس بنیشیا (۱۸۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۸ ساخته شد.
یواس‌اس بنیشیا (پی‌جی-۹۶)
یواس‌اس بنیشیا (پی‌جی-۹۶) یک کشتی بود که طول آن 164 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس بنیون (دی‌دی-۶۶۲)
یواس‌اس بنیون (دی‌دی-۶۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بربری (۱۸۶۴)
یواس‌اس بربری (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس برگال (اس‌اس-۳۲۰)
یواس‌اس برگال (اس‌اس-۳۲۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس برگال (اس‌اس‌ان-۶۶۷)
یواس‌اس برگال (اس‌اس‌ان-۶۶۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌اس برنالدو (دی‌دی-۱۵۳)
یواس‌اس برنالدو (دی‌دی-۱۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس برویند (اس‌پی-۱۶۷۱)
یواس‌اس برویند (اس‌پی-۱۶۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس بسبرو (ای‌جی-۶۶)
یواس‌اس بسبرو (ای‌جی-۶۶) یک کشتی بود که طول آن 300' بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس بسوگو (اس‌اس-۳۲۱)
یواس‌اس بسوگو (اس‌اس-۳۲۱) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بینویل
یواس‌اس بینویل یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس بیلینگسلی (دی‌د۲۹۳)
یواس‌اس بیلینگسلی (دی‌د۲۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس بیترباش (ای‌ان-۳۹)
یواس‌اس بیترباش (ای‌ان-۳۹) یک کشتی است که طول آن 194' 7" می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بیوین (دی‌یی-۵۳۶)
یواس‌اس بیوین (دی‌یی-۵۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بلکفین (اس‌اس-۳۲۲)
یواس‌اس بلکفین (اس‌اس-۳۲۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلکفیش (اس‌اس۲۲۱)
یواس‌اس بلکفیش (اس‌اس۲۲۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بلیدن (ای‌پی‌ای-۶۳)
یواس‌اس بلیدن (ای‌پی‌ای-۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلیکلیی (دی‌دی-۱۵۰)
یواس‌اس بلیکلیی (دی‌دی-۱۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس بلیکلی (اف‌اف-۱۰۷۲)
یواس‌اس بلیکلی (اف‌اف-۱۰۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس بلیکلی (تی‌بی-۲۷)
یواس‌اس بلیکلی (تی‌بی-۲۷) یک کشتی بود که طول آن 175 ft "(53.34 m)" بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس بلاند (ای‌پی‌ای-۱۳۴)
یواس‌اس بلاند (ای‌پی‌ای-۱۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلاندی (دی‌دی-۹۴۳)
یواس‌اس بلاندی (دی‌دی-۹۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
یواس‌اس بلمی (اس‌اس-۳۲۴)
یواس‌اس بلمی (اس‌اس-۳۲۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلسمن (دی‌یی-۶۹)
یواس‌اس بلسمن (دی‌یی-۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بلانت (ای‌کی-۱۶۳)
یواس‌اس بلانت (ای‌کی-۱۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلاور (اس‌اس-۳۲۵)
یواس‌اس بلاور (اس‌اس-۳۲۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلوبک (اس‌اس-۳۲۶)
یواس‌اس بلوبک (اس‌اس-۳۲۶) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلوبک (اس‌اس-۵۸۱)
یواس‌اس بلوبک (اس‌اس-۵۸۱) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
یواس‌اس بلوفیش (اس‌اس-۲۲۲)
یواس‌اس بلوفیش (اس‌اس-۲۲۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بلوفیش (اس‌اس‌ان-۶۷۵)
یواس‌اس بلوفیش (اس‌اس‌ان-۶۷۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس بلوجیل (اس‌اس-۲۴۲)
یواس‌اس بلوجیل (اس‌اس-۲۴۲) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بورفیش (اس‌اس-۳۲۷)
یواس‌اس بورفیش (اس‌اس-۳۲۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بابولکین (ای‌ام-۲۰)
یواس‌اس بابولکین (ای‌ام-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس بابولکین (ای‌ام‌اس-۲)
یواس‌اس بابولکین (ای‌ام‌اس-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بابیلو (اس‌پی-۱۵۱۳)
یواس‌اس بابیلو (اس‌پی-۱۵۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس باگز (دی‌دی-۱۳۶)
یواس‌اس باگز (دی‌دی-۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس بالینگر (ای‌پی‌ای-۲۳۴)
یواس‌اس بالینگر (ای‌پی‌ای-۲۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بمازین (وای‌تی-۲۳۸)
یواس‌اس بمازین (وای‌تی-۲۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس بمبارد (ای‌ام-۱۵۱)
یواس‌اس بمبارد (ای‌ام-۱۵۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بنفیش (اس‌اس-۲۲۳)
یواس‌اس بنفیش (اس‌اس-۲۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بنفیش (اس‌اس-۵۸۲)
یواس‌اس بنفیش (اس‌اس-۵۸۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
یواس‌اس بوتس (ای‌کی-۹۹)
یواس‌اس بوتس (ای‌کی-۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بوردلون (دی‌دی-۸۸۱)
یواس‌اس بوردلون (دی‌دی-۸۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس بوری (دی‌دی-۲۱۵)
یواس‌اس بوری (دی‌دی-۲۱۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس بوری (دی‌دی-۷۰۴)
یواس‌اس بوری (دی‌دی-۷۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بورام (دی‌یی-۷۹۰)
یواس‌اس بورام (دی‌یی-۷۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس باستویک (دی‌یی-۱۰۳)
یواس‌اس باستویک (دی‌یی-۱۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس باتتورت (ای‌پی‌ای-۱۳۶)
یواس‌اس باتتورت (ای‌پی‌ای-۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس باکسوود (ای‌ان-۸)
یواس‌اس باکسوود (ای‌ان-۸) یک کشتی بود که طول آن 163' 2" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس برزیلا (۱۸۵۶)
یواس‌اس برزیلا (۱۸۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.
یواس‌اس برک (دی‌دی-۲۸۳)
یواس‌اس برک (دی‌دی-۲۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس بریمان (دی‌یی-۱۰۴)
یواس‌اس بریمان (دی‌یی-۱۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بریرکلیف (آی‌ایکس-۳)
یواس‌اس بریرکلیف (آی‌ایکس-۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس بریروس (ای‌آر-۱۲)
یواس‌اس بریروس (ای‌آر-۱۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس بریسکو (ای‌پی‌ای-۶۵)
یواس‌اس بریسکو (ای‌پی‌ای-۶۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بریسکو (دی‌دی-۹۷۷)
یواس‌اس بریسکو (دی‌دی-۹۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۶ ساخته شد.
یواس‌اس بریسک (پی‌جی-۸۹)
یواس‌اس بریسک (پی‌جی-۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بریستر (دی‌یی-۳۲۷)
یواس‌اس بریستر (دی‌یی-۳۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس برودبیل (ای‌ام-۵۸)
یواس‌اس برودبیل (ای‌ام-۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بروکن‌بوروگ (۱۸۶۲)
یواس‌اس بروکن‌بوروگ (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن Unknown بود.
یواس‌اس برونسان (دی‌دی-۵۱۸)
یواس‌اس برونسان (دی‌دی-۵۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس برونسان (دی‌دی-۸۶۸)
یواس‌اس برونسان (دی‌دی-۸۶۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس برول (ای‌پی‌ای-۶۶)
یواس‌اس برول (ای‌پی‌ای-۶۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس برامبی (اف‌اف-۱۰۴۴)
یواس‌اس برامبی (اف‌اف-۱۰۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس باکترن (۱۸۶۳)
یواس‌اس باکترن (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس باکترن (ای‌ان-۱۴)
یواس‌اس باکترن (ای‌ان-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس باگارا (اس‌اس-۳۳۱)
یواس‌اس باگارا (اس‌اس-۳۳۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بالارد (دی‌دی-۶۶۰)
یواس‌اس بالارد (دی‌دی-۶۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بالوارک (ای‌ام‌سی-۶۸)
یواس‌اس بالوارک (ای‌ام‌سی-۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس بالوارک (ای‌ام-۴۲۵)
یواس‌اس بالوارک (ای‌ام-۴۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس بویانت (ای‌ام-۱۵۳)
یواس‌اس بویانت (ای‌ام-۱۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس باردو (ای‌پی‌دی-۱۳۳)
یواس‌اس باردو (ای‌پی‌دی-۱۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس باریز (ای‌جی-۶۹)
یواس‌اس باریز (ای‌جی-۶۹) یک کشتی بود که طول آن 441' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بارلسان (ای‌پی‌ای-۶۷)
یواس‌اس بارلسان (ای‌پی‌ای-۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بارفیش (اس‌اس-۳۱۲)
یواس‌اس بارفیش (اس‌اس-۳۱۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس باترنات (وای‌ای‌جی-۶۰)
یواس‌اس باترنات (وای‌ای‌جی-۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس باترس (ای‌سی‌ام-۴)
یواس‌اس باترس (ای‌سی‌ام-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کابزون (اس‌اس-۳۳۴)
یواس‌اس کابزون (اس‌اس-۳۳۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کابیلدو (ال‌اس‌دی-۱۶)
یواس‌اس کابیلدو (ال‌اس‌دی-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کابریلا (اس‌اس-۲۲۸)
یواس‌اس کابریلا (اس‌اس-۲۲۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کاکاپون (ای‌او-۵۲)
یواس‌اس کاکاپون (ای‌او-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس کاچالوت (اس‌اس-۱۷۰)
یواس‌اس کاچالوت (اس‌اس-۱۷۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۳ ساخته شد.
یواس‌اس کاهتو (وای‌تی‌بی-۲۱۵)
یواس‌اس کاهتو (وای‌تی‌بی-۲۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کاهویلا (ای‌تی‌اف-۱۵۲)
یواس‌اس کاهویلا (ای‌تی‌اف-۱۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اسکالاباش (اس‌پی-۱۰۸)
یواس‌اسکالاباش (اس‌پی-۱۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس کالمارس (ای‌اف-۱۸)
یواس‌اس کالمارس (ای‌اف-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس کالماس (ای‌اوجی-۲۵)
یواس‌اس کالماس (ای‌اوجی-۲۵) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کالکاترا (دی‌یی-۳۹۰)
یواس‌اس کالکاترا (دی‌یی-۳۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کالینت (ای‌او-۵۳)
یواس‌اس کالینت (ای‌او-۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کالیفرنیا (۱۹۰۰)
یواس‌اس کالیفرنیا (۱۹۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس کالاو (ای‌ایکس-۲۰۵)
یواس‌اس کالاو (ای‌ایکس-۲۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کالاو (وای‌اف‌بی-۱۱)
یواس‌اس کالاو (وای‌اف‌بی-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس کالاوی (ای‌پی‌ای-۳۵)
یواس‌اس کالاوی (ای‌پی‌ای-۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کالوزاتچی (ای‌او-۹۸)
یواس‌اس کالوزاتچی (ای‌او-۹۸) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس کامانچ (۱۸۶۴)
یواس‌اس کامانچ (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس کامانگا (ای‌جی-۴۲)
یواس‌اس کامانگا (ای‌جی-۴۲) یک کشتی است که طول آن 300' می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس کامانو (ای‌جی-۱۳۰)
یواس‌اس کامانو (ای‌جی-۱۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
ایوو لاپنا
ایوو لاپنا ، استاد حقوق کرووات بود که بیشتر بواسطه سخنرانی های برجسته خود به زبان اسپرانتو و ریاست انجمن جهانی اسپرانتو در طی سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۷۴ شناخته می شود. از وی کتب متعددی به میراث مانده و تلاش های وی در جهت تصویب قطعنامه مونته ویدئو، از وی چهره ای جریان ساز در تاریخ اسپرانتو ساخته است.
یواس‌اس کامبریا (ای‌پی‌ای-۳۶)
یواس‌اس کامبریا (ای‌پی‌ای-۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کامپتی (وای‌تی‌بی-۸۱۶)
یواس‌اس کامپتی (وای‌تی‌بی-۸۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.
یواس‌اس کاندید (ای‌ام-۱۵۴)
یواس‌اس کاندید (ای‌ام-۱۵۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کنی (ای‌او-۹۵)
یواس‌اس کنی (ای‌او-۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کنفیلد (دی‌یی-۲۶۲)
یواس‌اس کنفیلد (دی‌یی-۲۶۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کنیستو (ای‌او-۹۹)
یواس‌اس کنیستو (ای‌او-۹۹) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس کنونچت (وای‌تی‌بی-۸۲۳)
یواس‌اس کنونچت (وای‌تی‌بی-۸۲۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس کنونکاس (۱۸۶۳)
یواس‌اس کنونکاس (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس کنونکاس (ای‌سی‌ام-۱۲)
یواس‌اس کنونکاس (ای‌سی‌ام-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کنونکاس (آی‌دی-۱۶۹۶)
یواس‌اس کنونکاس (آی‌دی-۱۶۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
یواس‌اس کنونکاس (وای‌تی-۱۸۷)
یواس‌اس کنونکاس (وای‌تی-۱۸۷) ()؛ یک یدک‌کش لَنگَرگاه دریایی ایالات متحده بود که در سال ۱۹۴۱ وارد خدمت شد و در سال ۱۹۴۷ از بین رفت.
این یدک‌کش در ۳ ژوئن ۱۹۴۱ به کار گرفته شد و در ناحیه یکم و پنجم نیروی دریایی خدمت کرده‌است.
"کنونکاس" در ۳۰ آوریل ۱۹۴۷ جهت کاربردپذیری و دفع به کمیسیون دریایی ایالات متحده منتقل شد.
یواس‌اس کنوتیا (ای‌ان-۴۷)
یواس‌اس کنوتیا (ای‌ان-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کپبل (ای‌ام-۱۵۵)
یواس‌اس کپبل (ای‌ام-۱۵۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کپرتون (دی‌دی-۶۵۰)
یواس‌اس کپرتون (دی‌دی-۶۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کاپیتان (اس‌اس-۳۳۶)
یواس‌اس کاپیتان (اس‌اس-۳۳۶) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کپودانو (اف‌اف-۱۰۹۳)
یواس‌اس کپودانو (اف‌اف-۱۰۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.
یواس‌اس کپتیویت (ای‌ام-۱۵۶)
یواس‌اس کپتیویت (ای‌ام-۱۵۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کاربونرو (اس‌اس-۳۳۷)
یواس‌اس کاربونرو (اس‌اس-۳۳۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کارنینویل (پی‌سی-۱۱۲۰)
یواس‌اس کارنینویل (پی‌سی-۱۱۲۰) یک کشتی بود که طول آن 173' 8" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کارلوتا (اس‌پی-۱۷۸۵)
یواس‌اس کارلوتا (اس‌پی-۱۷۸۵) یک کشتی بود.
یواس‌اس کارمیک (دی‌دی-۴۹۳)
یواس‌اس کارمیک (دی‌دی-۴۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کارمیتا (آی‌ایکس-۱۵۲)
یواس‌اس کارمیتا (آی‌ایکس-۱۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کارولینیان (آی‌دی-۱۴۴۵)
یواس‌اس کارولینیان (آی‌دی-۱۴۴۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس کارولیتا (پی‌وای‌سی-۳۸)
یواس‌اس کارولیتا (پی‌وای‌سی-۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.
یواس‌اس کاروندلت (۱۸۶۱)
یواس‌اس کاروندلت (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس کاروندلت (آی‌ایکس-۱۳۶)
یواس‌اس کاروندلت (آی‌ایکس-۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
یواس‌اس کارپلوتی (ای‌پی‌دی-۱۳۶)
یواس‌اس کارپلوتی (ای‌پی‌دی-۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس کارپلوتی (دی‌یی-۵۴۸)
یواس‌اس کارپلوتی (دی‌یی-۵۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس کارباست (۱۸۶۴)
یواس‌اس کارباست (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
نفیسه ریاحی
نفیسه ریاحی (۱۳۲۲-۱۳۷۹) نقاش و مجسمه‌ساز و انیماتور ایرانی بود.
او فرزند تقی ریاحی بود و در سوئد به دنیا آمد. تحصیلات خود را در انگلیس و سوئیس انجام داد.
پس از بازگشت به ایران با کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان و تلویزیون ملی ایران همکاری داشت. برای کتاب‌های کودکان زیادی تصویرگری کرد و چند فیلم انیمیشن ساخت. تصویرگری او در کتاب "پول و اقتصاد" (نوشته داریوش آشوری٬ از انتشارات کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان) در سال ۱۳۴۹ برنده دیپلم افتخار یونسکو شد.
اشتراک گذاشتن
اشتراک گذاشتن ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
اتحادیه فوتبال سوئد
اتحادیه فوتبال سوئد به اختصار اس وی اف اف (SvFF) بالاترین نهاد فوتبال در سوئد است و به سازماندهی لیگ‌های فوتبال سوئد و تیم‌های ملی مردان و زنان این کشور می‌پردازد. این اتحادیه در سولنا قرار دارد و عضو یوفا و فیفا نیز هست. این فدراسیون توسط ۲۴ سازمان محلی تشکیل و حمایت می‌شود.
فرزانه رضاسلطانی
فرزانه رضاسلطانی (زادهٔ ۲۲ شهریور ۱۳۶۴) یکی از اعضای تیم ملی ایران در بازی‌های المپیک زمستانی ۲۰۱۴ در رشتهٔ اسکی صحرانوردی بوده‌است.
جام آلگاروه
جام آلگاروه یکی از مسابقات فوتبال زنان است که به میزبانی فدراسیون فوتبال پرتغال انجام می‌پذیرد. این مسابقات هر ساله از سال ۱۹۹۴ در ناحیهٔ آلگاروه پرتغال برگزار می‌شود و در کنار جام جهانی فوتبال زنان و فوتبال در بازی‌های المپیک تابستانی یکی از معتبرترین تورنمنت‌های فوتبال زنان به‌شمار می‌آید. مسابقات آلگاروه برای قسمت مردان زیر ۱۷ سال نیز در فوریه هر سال برگزار می‌شود.
موفقترین تیم‌های شرکت‌کننده در این تورنمنت تیم ملی فوتبال زنان ایالات متحده آمریکا با نه عنوان قهرمانی و تیم ملی فوتبال زنان نروژ با چهار عنوان قهرمانی هستند که عناوین تیم نروژ همگی در سال‌های ابتدایی این رقابت‌ها بوده‌اند. تیم ایالات متحده آمریکا نیز عناوین خود را از سال ۲۰۰۰ به بعد کسب کرده‌است.تیم ملی فوتبال زنان سوئد سه بار و تیم‌های چین و آلمان هر یک دو بار قهرمان شده‌اند.
نان گرده (همدان)
نان گِردِه نوعی نان است که در استان همدان تهیه می‌شود. این نان مخصوصاً در ماه مبارک رمضان استفاده می‌شود و ترکیبات آن علاوه بر ترکیبات نان معمولی شامل زرده تخم مرغ و سبزی معطر است. اصلی‌ترین نان سنتی همدان به گرده یک زرده و گرده دو زرده معروف است.