مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۰
مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک فصل ۲۰۲۰ یک مسابقهٔ موتوری برنامه‌ریزی‌شده میان خودروهای فرمول یک است که به عنوان هفتاد و یکمین دور از مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک برگزار شد. این مسابقات از سوی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (فیا)، هیئت حاکم بر ورزش‌های موتوری بین‌المللی، به عنوان بالاترین کلاس برای رقابت میان خودروهای مسابقه‌ای چرخ‌باز قلمداد می‌شود. این مسابقهٔ قهرمانی، که از مارس ۲۰۲۰ آغاز شد و در نوامبر ۲۰۲۰ پایان یافت، قرار بود طی بیست و دو گراند پری برگزار شود که به دلیل همه‌گیری ویروس کرونا به ۱۷ مسابقه تغییر یافت. در آخرین تقویم منتشرشده، این مسابقات از ژوئیه ۲۰۲۰ آغاز شد و تا ماه نوامبر ۲۰۲۰ ادامه داشت. رانندگان برای کسب عنوان رانندهٔ قهرمان جهان، و تیم‌ها برای دستیابی به جایگاه سازندهٔ قهرمان جهان با یکدیگر رقابت کردند. تیم‌ها و رانندگان زیر در حال حاضر برای حضور در مسابقات جهانی ۲۰۲۰ تحت قرارداد هستند. همهٔ تیم‌ها با لاستیک‌های عرضه‌شده توسط پیرلی در مسابقات شرکت می‌کنند. استبان اوکون با رنو قراردادی را امضا کرد و جانشین نیکو هولکنبرگ شد. رابرت کوبیکا در پایان فصل ۲۰۱۹ تیم ویلیامز را ترک کرد و جای خود را به نیکلاس لطیفی داد.
بیست و دو گراند پری زیر به عنوان بخشی از مسابقات قهرمانی فصل ۲۰۲۰ برنامه‌ریزی شد، ولی به دلیل دنیاگیری کووید-۱۹ به ۱۷ مسابقه رسید. هر مسابقه در کمترین تعداد دورهایی برگزار شد که مجموع مسافت آن‌ها از بگذرد. تقویم زیر اول به عنوان پیش نویس منتشر و بعد به صورت رسمی برگزار شد. لیبرتی مدیا پس از خرید حقوق تجاری این ورزش از شرکای سی‌وی‌سی کپیتال در ژانویه سال ۲۰۱۷، برنامه‌ای را برای گسترش تقویم مسابقات فرمول یک با استفاده از مفهومی که «مسابقات مقصدی» نامیده شده‌است، و نمونهٔ آن در گراند پری سنگاپور نمایان شد، اعلام کرد. بر پایهٔ الگوی «مسابقات مقصدی»، گراند پری‌ها در نزدیکی یا درون مکان‌های مهم گردشگری برپا می‌شوند و عناصر مسابقه، سرگرمی و تعاملات اجتماعی با هدف افزایش جذابیت و قابلیت دسترسی به مسابقات برای طیف وسیع‌تری از مخاطبان، تلفیق می‌شوند. چندین کشور و تعدادی پیست مسابقه برنامهٔ خود برای مزایدهٔ برگزاری گراند پری را اعلام کرده‌اند، که در این میان دو مورد از مزایده‌ها موفقیت‌آمیز بوده‌است:
لیبرتی مدیا در ابتدا انتظار داشت که تقویم ۲۰۲۰ شامل بیست و یک گراند پری باشد و هر مسابقهٔ جدید نیز به‌عنوان مسابقهٔ تکمیلی برای مسابقات اصلی برگزار شود، اما پس از مذاکراتی که با تیم‌ها انجام شد، تیم‌ها موافقت کردند که فصل ۲۰۲۰ شامل بیست و دو گراند پری باشد. تغییرات دیگری نیز در ۲۰۲۰ نسبت به تقویم ۲۰۱۹ اعمال شد، از جمله اینکه گرند پری آلمان جایش را به گرندپری ایفل دا و گراند پری مکزیک با عنوان جدید «گراند پری مکزیکوسیتی» معرفی شد. (به دلیل کروناویروس لغو شد)
رانندگانی که در مراحل تمرین آزاد شرکت می‌کنند، واجد شرایط دریافت امتیازهای اضافی گواهینامهٔ ممتاز فیا خواهند بود. هر راننده‌ای که حداقل مسافت را در طی یک مرحلهٔ تمرینی طی کند، به شرط عدم ارتکاب به تخلف در رانندگی، یک امتیاز اضافی برای گواهینامهٔ ممتاز دریافت خواهد کرد. سقف امتیاز گواهینامهٔ ممتاز قابل دریافت از مراحل تمرینی آزاد در طول یک سال برای رانندگان ۱۰ امتیاز است.
برای جبران افزایش نیازهای تیم‌ها برای رقابت در بیست و دو مسابقه، تیم‌های شرکت‌کننده سهمیهٔ اضافی برای استفاده از برخی از اجزای پیشرانه دریافت خواهند کرد.
امتیازهای مسابقه به ده رانندهٔ برتر و راننده‌ای که سریع‌ترین زمان را برای طی یک دور پیست به ثبت برساند تعلق می‌گیرد؛ امتیاز مربوط به سریع‌ترین دور پیست تنها در صورتی به راننده داده می‌شود که او در میان ده رانندهٔ برتر مسابقه قرار گیرد. در هر مسابقه امتیازها بر پایهٔ الگوی امتیازدهی زیر به رانندگان تعلق می‌گیرد: برای اینکه امتیازهای کامل به شرکت‌کنندگان تعلق گیرد، نفر اول باید حداقل ۷۵٪ از کل مسافت تعیین‌شده برای مسابقه را طی کرده‌باشد؛ به عبارتی اگر پیش از طی شدن از مسافت کلی توسط نفر اول، مسابقه متوقف شود، امتیازها به‌طور کامل تقسیم نخواهد شد. در صورتی که نفر اول حداقل ۲ دور را طی کرده‌باشد اما مجموع مسافت طی‌شده توسط او از ۷۵٪ مسافت کل کمتر باشد، نصف امتیازهای مقرر به شرکت‌کنندگان تعلق خواهد گرفت. امتیاز سریع‌ترین دور پیست تنها در صورتی به راننده می‌رسد که او در میان ده نفر برتر مسابقه قرار بگیرد. در صورتی که دو راننده در انتهای مسابقه نتایج برابر با یکدیگر به‌دست آورند، از یک سیستم شمارش معکوس برای شکستن این برابری استفاده خواهد شد که طبق آن از بهترین نتیجهٔ راننده/سازنده برای تصمیم‌گیری در خصوص جایگاه‌ها استفاده می‌شود.