رنو کولئوس
رنو کولئوس (Renault Koleos) یک کامپکت اس‌یووی (J) است که اولین بار به عنوان یک ماشین مفهومی در نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۲۰۰۰ و پس از آن دوباره در سال ۲۰۰۶ در Mondial de l'Automobile در پاریس به نمایش عموم درآمد. نسل دوم آن در سال ۲۰۱۶ و با تفاوت‌های فراوان چه از لحاظ ظاهری و چه از لحاظ فنی نسبت به نسل اول عرضه شد. از جمله آپشن‌ها و امکانات تعبیه‌شده در رنو کولئوس نسل دوم می‌توان به این موارد اشاره کرد: استارت دکمه‌ای Keyless، نورپردازی داخل کابین، صندلی‌های عقب با قابلیت تاشو، چراغ‌های LED جلو مجهز به سنسور تاریکی هوا به همراه چراغ‌های LED روز روشن، مجهز به سیستم تهویهٔ هوای دوگانه، دریچهٔ هوای تهویهٔ عقب، آینهٔ دید عقب مجهز به سیستم ضد نور خیره‌کننده، سانروف پانورامیک، سیستم گرم‌کن و سیستم تهویهٔ صندلی‌ها در ردیف جلو، سیستم بازکن درِ عقب به صورت خودکار و سنسوریک، صفحه نمایش ۷ (یا ۸٫۷) اینچی لمسی و تمام‌رنگی چندکاره (مولتی‌مدیا، مسیریاب، مدیریت شرایط خودرو)، سیستم صوتی پیشرفته و قدرتمند از نوع Bose با ۱۲ اسپیکر، ساب ووفر، آمپلی‌فایر دیجیتال و قابلیت اتصال با بلوتوث و پورت USB، رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژ آلومینیوم، دستگیره‌ها و تریم خارجی شیشه‌ها از نوع کرومی و آنتن بال‌کوسه‌ای.
نسل دوم رنو کولئوس موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شد.
کولئوس نسل اول یک رنو در کلاس کامپکت اس‌یووی است. این خودرو در نسخه مفهومی چیزی شبیه به رنو سینیک و رنو کانگو بود اما نسخه تولیدی یک کراس اوور کوچک بود. کولئوس اولین بار به عنوان خودرویی مفهومی در فوریه سال ۲۰۰۰ به نمایش درآمد.این نسل از طراحی نه چندان زیبا و محافظه کارانه‌ای برخوردار است.
تمامی موتورهای این خودرو از نوع ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ هستند.
کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی، پرده ای، ترمز جلو و عقب دیسکی و پایداری در جاده‌های مختلف و آب و هوای مختلف و ترمز دستی الکترونیکی، سیستم باز و بسته شدن درها و استارت بدون کلید، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی فرمان، کنترل خودکار تهویه، بلوتوث، تنظیم برقی و سرد کن گرم کن صندلی‌ها، تنظیم برقی آئینه‌ها و گرمکن، آئینه تاشو، سقف پانوراما، سیستم اتوماتیک ثابت نگه داشتن حالت افقی در شیب، سنسور پارک و باران و کامپیوتر سفری
موتورهای نسل اول به شرح زیر است: رنو کولئوس نسل قبلی با ظاهری نه چندان زیبا نتوانست به فروش قابل توجهی دست یابد؛ ولی این بار داستان متفاوت است، نسل دوم رنو کولئوس با این مشخصات فنی و ظاهری آمده تا بازار را به تسخیر خود درآورد! رقبای این خودرو میتسوبیشی آوت‌لندر، دی‌اس ۶، هیوندای سانتافه، هوندا سی‌آر-وی، تویوتا راو ۴ و نیسان ایکس-تریل می‌باشند.
ابعاد رنو کولئوس نسل دوم به ترتیب ۴۶۷۲/۱۸۴۳/۱۶۷۸ می‌باشد و فاصله بین دو محور ۲۷۰۵ است. در خصوص طراحی ظاهری رنو کولئوس نسل دوم می‌توان با نگاهی به تصاویر، به تمامی ویژگی‌های ظاهری آن پی برد، ولی نکته قابل توجه طراحی رنو کولئوس نسل دوم، استفاده از طراحی رنو تالیسمان و نسل جدید مگان برای چهره آرایی این شاسی بلند سایز متوسط است تا شاید نسل دوم کولئوس بتواند فروش ناامیدکننده نسل اول را جبران کند. طراحی عقب رنو کولئوس نسل دوم به نظر مطلوب و دلنشین تر شده و خروجی‌های اگزوز کرومی، اسپویلر سقفی و حتی فرم بدنه رنو کولئوس نسل دوم در بخش عقبی خوب طراحی شده‌است، و در کل یک طراحی بهتر از نسل اول را شاهد هستیم.
رنو کولئوس نسل دوم دارای کیفیت بالای مواد بکار رفته در داخل خود است و از چرم و پلاستیک با کیفیت بالا بهرمند است. پانل ابزار نیمه دیجیتال، و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ در مرکز آن به همراه برخی از تجملات اضافی دلیلی است که این خودرو در بازار بالاتر از خودروی نیسان X-TRAIL قرار گیرد. نورپردازی LED داخلی، صندلی‌های چرمی با کیفیت مطلوب به همراه گرمکن صندلی، داشبورد کشیده شده و سقف پانورامیک از ویژگی‌های طراحی داخلی رنو کولئوس نسل دوم است.
در تمامی مدل‌های رنو کولیوس نسل دوم از پیشرانه‌ای مشترک با نیسان X-Trail استفاده شده‌است؛ این خودرو در ایران مجهز به یک پیشرانهٔ چهار سیلندر ۲٫۵ لیتری توانایی تولید ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۲۶ نیوتن‌متر گشتاور است. نیرو پیشرانه عرضه شده در ایران توسط جعبه دندهٔ ضریب متغیر از نوع (CVT) که مورد بازنگری قرار گرفته‌است، به چرخ‌ها ارسال می‌شود. در ادامه تمامی موتورهای این خودرو را ملاحظه می‌کنید.