طولانی‌ترین پروازها
در طول زمان، شرکت‌های هواپیمایی مختلف تعدادی پرواز بدون توقف فوق‌العاده را شروع کرده‌اند. این مقاله طولانی‌ترین پروازها را در بین آنها پوشش می‌دهد. شروع این مسیرهای فوق‌العاده طولانی می‌تواند تعداد توقف‌هایی را که مسافران باید برای افزایش راحتی مسافر در سفر داشته باشند و زمان مورد نیاز برای سفر بین جفت شهرهای دور از هم را کاهش دهد، هرچند توقف می‌تواند در سفرهای طولانی مدت نیز طراوت آفرین باشد. همچنین می‌تواند به ایجاد حس شخصیت و ایجاد وفاداری در بین مجموعه ای از مسافرین پروازی کمک کند. بنابراین رقابت بین شرکت‌های هواپیمایی برای شروع طولانی‌ترین پرواز وجود دارد.
اصطلاح «طولانی‌ترین پرواز» می‌تواند معنای مختلفی داشته باشد. متداولترین سنجه مورد استفاده فاصله بین فرودگاه مبدأ و فرودگاه مقصد است، اما همچنین می‌تواند به طولانی‌ترین مدت زمان مورد نیاز برای پرواز مسیر یا مسافتی که هواپیما واقعاً پرواز می‌کند اشاره داشته باشد (هنگامی که یک مسیر طولانی‌تر می‌تواند از جریان جتی برای کاهش کل زمان سفر استفاده کند). همچنین، اگرچه این اصطلاح معمولاً برای مقایسه بین پروازهای مختلف بدون توقف به کار می‌رود، اما پروازهای مستقیم با توقف (همان شماره پرواز که برای سفر کامل استفاده می‌شود) نیز ممکن است در بعضی موارد مقایسه شود.
«طولانی‌ترین پرواز جهان» به دلیل عموم بودن چنین ادعایی، دارای مناقشه است. در حالی که فاصله بین دو شهر ثابت است، هواپیماها مسیر مستقیمی را دنبال نمی‌کنند اما مسیر پرواز را بر اساس بادهای عقب و عقب و سایر حوادث آب و هوایی تنظیم می‌کنند و از پرواز بر فراز کشورهای خاص به دلیل سیاست یا جنگ جلوگیری می‌کنند.
از ۱۱ اکتبر ۲۰۱۸، طولانی‌ترین پرواز هواپیمایی برنامه‌ریزی شده با فاصله دایره ای زیاد، پرواز ۲۱/۲۲ هواپیمایی سنگاپور ایرلاینز با استفاده از ایرباس A350-900ULR بین سنگاپور و نیوآرک، نیوجرسی، با مسافت است.
در مارس ۲۰۲۰، یک هواپیمای بوئینگ ۷۸۷–۹ ایر تاهیتی نوی طولانی‌ترین پرواز مسافری را که از قبل برنامه‌ریزی شده بود انجام داد و از فرودگاه بین‌المللی فاآ در پاپیت، تاهیتی به فرودگاه شارل دوگل پاریس پرواز کرد. معمولاً این هواپیما در فرودگاه بین‌المللی لس آنجلس توقف سوخت‌گیری دارد و کلیه مسافران هواپیما را پیاده می‌کنند و قبل از سوار شدن مجدد به هواپیما از دروازه گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده عبور می‌کنند و به پاریس ادامه مسیر می‌دهند. با این حال، به دلیل محدودیت‌های همه‌گیری کووید-۱۹، سرویس تصمیم گرفت که در لس آنجلس متوقف نشود. این تک پرواز نیز با کاهش بار مسافر هواپیما امکان‌پذیر شد و این امر نیاز به سوخت‌گیری را از بین برد. این هواپیما برای مدت کمی کمتر از ۱۶ ساعت پرواز کرد و مسافت ، کمی طولانی‌تر از پرواز بین سنگاپور و نیوارک که توسط هواپیمایی سنگاپور انجام می‌شود را طی کرد. این پرواز همچنین با پرواز بین قلمروهای فرانسه رکورد طولانی‌ترین پرواز داخلی جهان را به ثبت رساند.
مسیریابی‌ها ممکن است برای استفاده از حرکت در مسیر بادهای موافق برای صرفه جویی در وقت و سوخت از فاصله کوتاهتر زمین از یک مسیر دایره ای بزرگ خودداری کنند و مسافت هوای ثابت خود را کوتاه کنند. به‌طور معمول، طولانی‌ترین پروازهایی که با مسافت زمینی طی شده اندازه‌گیری می‌شوند، پرواز ۲۱/۲۲ هواپیمای سنگاپور ایرلاین از سنگاپور به نیوآرک است. هر دوی این مسیرها از نظر هندسی مسیر دایره ای بزرگ را در نزدیکی قطب شمال دارند، اما ترجیح می‌دهند از طریق اقیانوس آرام که کمک جریان جتی برای صرفه جویی در وقت پرواز و سوخت در دسترس است پرواز کنند. پرواز ایر ایندیا از دهلی نو به سانفرانسیسکو برای جلوگیری از وزش بادهای مخالف غربی، به جای مسیر کوتاهتر بر فراز اقیانوس اطلس، مسافت بیشتری را بر فراز اقیانوس آرام می‌پیماید. AI173 و AI183 با طی حدود ۱۵۱۰۰ کیلومتر (۹،300 mi) یکی از طولانی‌ترین پروازهای بدون توقف هستند. به‌طور کلی، هر دو این پروازها حدود در فاصله زمینی و این که پروازهای خاص بیش از پرواز داشته باشند غیرمنتظره نیست. با این وجود، برای هر دوی این پروازها، فاصله دایره بزرگ در بین ۳۰ پرواز طولانی است.
تعداد پروازهایی که به زودی فعال می‌شوند، با پروازهای بدون توقف بیش از پرواز ، که آنها را در ۳۰ لیست برتر، قرار می‌دهد: در جدول زیر طولانی‌ترین مسیرهای مسافرتی بدون توقف مسافرتی جهان با فاصله «دایره بزرگ» ذکر شده‌است. فاصله واقعی انجام شده به دلایل مختلف می‌تواند از فاصله دایره بزرگ بیشتر باشد، از جمله جلوگیری از هوای شدید، استفاده از وزش باد مناسب در سطح بالا، دور زدن از فضای هوای بسته و انحراف به اطراف مناطق جنگی.
برای اهداف این جدول، پروازهای متعددی که توسط یک شرکت هواپیمایی بین فرودگاه‌های یکسان انجام می‌شود به عنوان یک پرواز محاسبه می‌شود، در حالی که خطوط هوایی مختلفی که بین فرودگاه‌های مشابه فعالیت می‌کنند به‌طور جداگانه محاسبه می‌شوند. همچنین، هر جفت فرودگاه جداگانه محاسبه می‌شود، حتی اگر بعضی از شهرها چندین فرودگاه داشته باشند که از پروازهای دوربرد پشتیبانی می‌کنند (به عنوان مثال فرودگاه‌های کندی و نیوارک در خدمت شهرهای نیویورک و هاندا و ناریتا در خدمت توکیو).
پرواز مستقیم بین مبدأ و مقصد نهایی دارای توقف متوسط است، در حالی که همه بخشها دارای شماره پرواز یکسان هستند و از هواپیمای یکسانی استفاده می‌کنند. در جدول زیر، ستون «مبدأ تا فاصله مقصد نهایی» فاصله بزرگ دایره بین مبدأ و مقصد نهایی را ذکر می‌کند، به استثنای توقف. ستون «فاصله همه بخش‌ها» کل فاصله بزرگ دایره از مبدأ تا توقف تا مقصد نهایی را لیست می‌کند.
! class=sortable| رتبه !! از !! به !! پرواز!! فاصله!! مدت زمان ! هواپیما!! اولین پرواز