القوات الجوية المجرية
القوات الجوية المجرية هو سلاح الجو فرع من الجيش المجري.
بعد انحلال المملكة النمساوية المجرية في العام 1918، وقد تم تأسيسها في الذراع الجوية الطائرات الصغيرة التي تعمل على قيد الحياة من مصانع ومدارس التدريب المجرية. أصبح هذا الذراع الجوية الهنغارية سلاح الجو الأحمر تحت قصير الجمهورية السوفياتية الهنغارية، ولكن تم حلها بناء على سقوطها. [1]
بموجب معاهدة تريانون (1920)، هنغاريا كان ممنوعا من امتلاك طائرات عسكرية. ومع ذلك، أنشئت تدريجيا الذراع الجوية السرية تحت غطاء مدني نوادي الطيران. خلال عام 1938، وجود سلاح الجو الملكي الهنغارية (المجرية : المجرية Királyi هونفيد Légierő) كانت معروفة. وأعيد تنظيم الذراع الجوية وتوسيع نطاقها. في 1 يناير عام 1939، أصبحت مستقلة عن الجيش. وشاركت لاحقا في اشتباكات مع الجمهورية السلوفاكية الذي أنشئ حديثا في المواجهة والحدود مع المملكة في رومانيا. في نيسان 1941، وأجريت عمليات لدعم الغزو الألماني ليوغوسلافيا، ويوم 27 يونيو 1941، المجر تعلن الحرب على الاتحاد السوفياتي. في 1 آذار 1942، وعادت القوة الجوية لسيطرة الجيش. في صيف عام 1942، وقد أرفق لواء الثامن في الهواء لفتوافا ل. Fliegerkorps على الجبهة الشرقية. بداية مارس 1944، بدأ الحلفاء غارات على مهاجم المجر وزاد تدريجيا في شدتها. في أواخر عام 1944 تم توجيه جميع الجهود الرامية إلى التصدي للجيش الأحمر تتقدم، ولكن دون جدوى. انتهى كل هذا القتال في المجر في 16 نيسان، 1945. [2]
ونظمت الذراع الجوية صغيرة على طول خطوط السوفياتي خلال عام 1947. في أعقاب استيلاء الشيوعيين، وكان المساعدات العسكرية الروسية تصعيد وبرنامج التوسع الكبير بدأ. هاجمت قطاعات من القوات الجوية المجرية عندما غزت القوات السوفيتية لقمع الثورة المجرية 1956، وقاوموا القوات السوفيتية المحاولات الروسية لاحتلال قواعدها. والمقاومة لم تدم طويلا، وكان تسريح القوات الجوية بعد فترة وجيزة. تم إصلاح وإعادة تشكيل الذراع الجوية في السنة التالية، ولكن في البداية فقط وقوة الأمن الداخلي. تدريجيا، تم توسيع القوة الجوية مرة أخرى، ولكنها ظلت جزءا لا يتجزأ من الجيش وكان في الأساس قوة دفاعية. أبقت السوفيات 29S MIG التي يوجد مقرها في Tokol حتى عام 1991 للدفاع عن المجال الجوي المجري.
في منتصف عام 1993، تم تسليم ثلاث دفعات من طراز ميغ 29S من روسيا. كانت تستند في Kecskemet. في عام 1994، وقد تم التبرع هدية الألمانية من 20 إلى 24D / V و20 في MIL L - 39. في عام 1997، تعهدت المجر أول دورة تدريبية ترفع منذ عام 1956. كانت تكلفة مرتفعة للغاية وبالطبع توقفت بعد الانتهاء من دورة واحدة فقط. أيضا في عام 1997 تم سحب MIG 23S SU من الخدمة. خلال 1990s تم تركيب جميع الطائرات القتالية مع صديق أو عدو الهوية الجديدة (IFF) نظم لتمكين العمليات في الأجواء الغربية. في نيسان 2002، انضمت المجر للتدريب الطيران في حلف شمال الأطلسي (NFTC) كندا التجريبية برنامج التدريب. [3]
والقوات الجوية المجرية الحالي هو في المقام الأول فقط لأغراض دفاعية. ويتم تنظيم وحدات الطيران للقوات الجوية في أمر واحد، الهواء الأوامر.
هناك 3 قواعد سلاح الجو (AFB) في هنغاريا.حاليا، لا يوجد سوى 4 التنفيذية، وأجنحة 1 حلت مؤخرا الجوية في سلاح الجو.
59 في جناح المقاتلات التكتيكية هي جزء ثابت الجناحين تابعة لسلاح الجو. ويتكون من 59 طائرة مقاتلة أسراب 2 و1 سرب النقل.
هناك أسراب مقاتلة اثنين في الجناح 59، و"بوما" [كوغار] و"دونغو" [النحلة] أسراب. وتدير SQN 1 ساب جاس-39 غربين وSQN 2 تعمل من طراز ميج 29. 3 السرب هو سرب النقل الجوي مع AN - 26.القوة الجوية الهنغارية التأجير لشراء 14 ساب جاس-39 غربين ق، 2 منها مزدوج تتسع، لمدة 12 عاما ابتداء من عام 2006. بحلول ديسمبر 2007 تم تسليم جميع الطائرات 14.
بعد انتهاء فترة التأجير، والمجر تمتلك جريبن.
هذا هو سرب نقل الجناح 59. تعمل فيها :-
وAN - 26s ومن المقرر أن تحل محلها طائرات نقل جديدة بعد 2011-2015.
الجناح 86 هو مروحية فوج من القوات الجوية المجرية. ويتألف من 86 النقل وهجوم واحد كتيبة.
هذا هو كتيبة مروحية نقل من الجناح 86. تعمل فيها :-
هذا هو كتيبة مروحية هجومية من الجناح 86. وقد تم مؤخرا تفكيك هذه الوحدة وفوج جديد، في تركيبة مع مروحيات النقل، وسوف يتم تشكيلها. تشغيلها :-
هذا هو سرب التدريب في الجناح 86. ويستند هذا بالفعل في سرب AFB زولنوك مرة أخرى. تعمل فيها :
لواء الدفاع الجوي الصاروخي 12TH هو المسؤول عن توفير الدفاع الجوي لأجزاء من المجر.
خلال الحرب الباردة الفترة الشيوعية كانت المجر العديد من SA - 2، SA - 3 وSA - 4 البطاريات وعدد كبير من منشآت الرادار، وكلف في الغالب مع الدفاع عن خط الدانوب ضد حلف شمال الأطلسي غارات جوية.
أنشئ اللوجستية 1 وكتيبة الدعم في 1 أكتوبر 2000 من قبل قوات الدفاع الهنغارية (HDF). هدفه هو توفير الظروف التشغيلية للقيادة سلاح الجو، فضلا عن تنظيم وتنفيذ الأنشطة ذات الصلة. القيام بواجبات الحامية، وتنفيذ إدارة مستقلة جزئيا المالية، وتزويد المؤسسة العسكرية المعينة. المشترية وتخزين ومناولة والحفاظ على المخزون المادي للقوة الجوية وHDF قيادة الفوج، وإعداد وحدات تابعة من خلال إنشاء الأساس لارتفاع مستوى الاستعداد.
تأسست بابا قاعدة القوات الجوية كمنظمة عسكرية في 1 يوليو 2001 باعتبارها جزءا من الالتزامات الوطنية في برنامج تطوير البنية التحتية حلف شمال الأطلسي، وهذا هو الخلف القانوني للبابا فوج HDF 47 مقاتلة تكتيكية.
هناك أيضا عدد من ميكويان، جورفيتش ميغ 21 'ق، ميكويان، جورفيتش ميغ 23' ق، سوخوي سو 22 'ق وميغ 29 's في الأوراق المالية. يتم تخزين هذه في الهواء الطلق ولم تعد صالحة للطيران.
الطائرة المجرية بمناسبة عبارة عن مجموعة من المثلثات الانحياز الذي يشير باتجاه الجزء الأمامي من الطائرة. هم نفس لون العلم المجري، حمراء وبيضاء وخضراء. المثلث الأعمق هو أخضر، اتبع من قبل البيض، ومن ثم الحمراء. يتم عرضه على جانب طائرات الهليكوبتر وفي المراكز الاربعة القياسية الجناح على الطائرات. انه كان يستخدم من قبل سلاح الجو الملكي المجرية حتى عام 1942، وأعادت ثم بعد الحرب العالمية الثانية. وسوف الجديد المقاتلين جريبن ارتداء متوافقة مع معايير حلف شمال الأطلسي في الرمادي الرمادي (الرؤية المنخفضة) إصدار شارة المثلث الهنغارية.
الموافق 86 Helikopterezred يحافظ على متحف الطيران المجرية، والتي لديها أكبر مجموعة من طائرات "المتقاعدين" العسكرية في المجر. كما يتم عرض بعض الطائرات في حديقة التاريخ العسكري Kecel.