تطريق
التطريق أو الطرق هي عمليه تصنيعيه لتغير الشكل المعادن عن طريق الضغط . وعدتا يصنف على درجة حرارة المعدن عند الضغط أما "التطريق البارد" أو "التطريق الحار"
الطرق الحر هو عملية تغيير شكل المعدن المسخن بطرقات من المطرقة أو بضغط المكبس و يتكثف المعدن أثناء طرقه و تتحسن خواصه الميكانيكية.
والمادة الأساسية المستعملة لإنتاج معظم المطروقات هي الصلب و بعض السبائك المصنوعة علي أساس النحاس و الألومنيوم و المغنسيوم.والطرق يمكن أن يكون حرا أو في قوالب المكبس (الإسطمبات).
و في الطرق الحر (الحدادة) يشكل المعدن بن سطحين مستوين و يمكن للمعدن أن ينساب بينهما في اتجاه السطحين, و في الطرق في إسطمبات يخضع إنسياب المعدن لشكل تجويف الأسطمبة, و يستعمل الطرق الحر في الصناعة علي نطاق ضيق, لإنتاج الطروقات الكبيرة.
إن من الصعب الحصول علي أجزاء معقدة بهذه الطريقة و بالإضافة إلي ذلك إنخفاض دقتها و قلة إنتاجيتها, يمكن أن يكون الطرق الحر (الحدادة) يدوياً أو بالمطارق الآلية.
و تستعمل الحدادة اليدوية للإنتاج الفردي للأجزاء الصغيرة أو في أعمال الأصلاح و تجري الحدادة علي السندان بإستعمال أدوات منها المرزبات و المطارق و الجواكيش و المقاطع و سنابك التخريم و البلصات المستديرة و المربعة و اللواقط و غيرها.
و يتم طرق الأجزاء المتوسطة الحجم علي المطارق الميكانيكية و الكبيرة علي المكابس, و الأدوات العاملة في الحدادة بالماكينات هي بلصات المطارق و مكابس الحدادة و الأدوات المساعدة عي القضبان و المقاطع 
و سنابك التخريم و الشوك و غيرها.
و يشترط في المواد التي يمكن تشكيلها بهذه الطريقة أن يتم تسخينها أولا, و ذلك بالإستعانة بالكور البسيط في حالة الحدادة اليدوية أو بأفران خاصة كهربائية أو لهبية, و تستخدم للأجزاء المتوسطة
أو الكبيرة و يجري تسخين الأغفال (الخامات) حتي درجة حرارة تقل عن درجة حرارة انصهار المادة
و تزيد عن درجة حرارة إعادة تبلورها, و يجب أن تتوافر في المواد المشكلة بالطرق الصفات التالية:
و الجدير بالذكر أنه يشترط في الماكينات الضاغطة أو الطارقة و كذلك في القوالب المستعملة في التشكيل علي الساخن أن لا تتأثر متانتها و صلادتها بملامستها للمادة الساخنة عند الضغط أو الطرق عليها أثناء عمليات التشكيل. هذا و تتم عملية الطرق بإحدي وسيلتين هما:
تجري عدة عمليات أساسية بالحدادة اليدوية و هي عبارة عن الكبس و السحب و الثقب و الثني و اللي و القطع و اللحام, و فيما يلي نتناول كل منها علي حده:فيما تتم عمليات التشكيل في قوالب مغلقة حيث يتعرض السطح الكلي للمعدن لضغط الطرق أثناء المراحل الأخيرة لعملية التشكيل. و يستعمل المكبس في القوالب (الاسطمبات) لتقريب شكل و مقاسات المطروقات إلي شكل و أبعاد الجزء التام المصنع و تتميز هذه الطريقة بدقة و إنتاجية أعلي من دقة و إنتاجية الطرق الحر.
و عند الطرق في اسطمبات يمكن تقليل تسامح التشغيل و تفاوت أبعاد الطروقة و بالإضافة إلي ذلك يصبح في الإمكان الحصول علي الوضع المطلوب للألياف بالطروقة مما يزيد من مقاومتها للإجهادات, و لما كانت تكاليف الاسطمبات عادة عالية فإن استخدام الاسطمبات يكون ملازما للإنتاج بالجملة و بالمجوعات.
و الأداة الأساسية في الكبس هي الأسطمبة و هي عبارة عن قالب من الصلب يقابل تجويفها الداخلي شكل المطروقة المطلوب صنعها, و المادة المستعملة لصناعة الاسطمبات هي الصلب الكربوني الجيد, و تصنع الاسطمبات الهامة من صلب العدة السبائكي. و تتكون الاسطمبة من جزئين, العلوي و يثبت في الجزء العلوب من المطرقة, و السفلي منها و يركب علي وسادة علي السندان أو الجزء الثابت السفلي من المطرقة أو المكبس.
تجري الحدادة الميكانيكة علي المطارق و المكابس و هي أهم و سائل الطرق الحر في الصناعة الميكانيكية الحديثة, و تحدث المطارق تأثيرها في المعدن بطرقات مفاجئة في حين تحدث المكابس ضغطا تدريجيا يستمر لمدة طويلة علي المطروقة.
و توصف المطارق الميكانيكية بوزن الأجزاء الساقطة و تنقسم حسب مبدأ عملها إلي الآتي:
و من المطارق الميكانيكية التشغيل المطارق ذات النابض(السوستة_الياي) و المطارق الهوائية, و يشغل هذه المطارق محرك كهربائي و تستعمل للطرق الحر للمصنوعات الصغيرة الحجم.
و تستعمل المطارق الهوائية لطرق المطروقات التي يصل وزنها إلي 20 كغم و يتراوح وزن المطروقات البسيطة من 20 إلي 200 كغم, وتوجد أنواع أخرى من المطارق الهوائية تتلائم مع حجم المطروقات. و المطارق الهوائية البخارية سهلة التشغيل, ويمكنها أن تقوم بالطرق بقوي مختلفة, و يمكن بها إبقاء الدقاق في وضعه العلوي, ضغط المطروقة بواسطته و تستعمل هذه المطارق للعمليات المختلفة في الحدادة الحرة للأجزاء المتوسطة الوزن.
تستعمل المكابس الهيدروليكية للحصول علي المطروقات الثقيلة من المسبوكات التي يتراوح وزنها من 1 إلي 250 طن, و تتميز المكابس عن المطارق بكونها تشكل المعدن دون صدمات بالتأثير عليه بقوة تكاد تكون إستاتيكية. و يصل ضغط المكابس الهيدروليكية الحديثة المستعملة للطرق الحر من 500 إلي 10000 طن و ضغط المكابس المستعملة للكبس في اسطمبات إلي 20000 طن..