اقتصاد دبي
إقتصاد دبي هو من أسرع الاقتصادات نمواً في العالم ، ومن المتوقع أن يبلغ الناتج المحلي الإجمالي لدبي 107.1 مليار دولار ، بمعدل نمو يبلغ 6.1٪ في عام 2014. على الرغم من بناء العديد من مشاريع البنية التحتية التجارية في دبي على خلفية صناعة النفط ، تمثل عائدات النفط والغاز الطبيعي أقل من 5٪ من إيرادات الإمارة. وتشير التقديرات إلى أن دبي تنتج 50 ألف إلى 70 ألف برميل (7900 إلى 11100 م 3) من النفط يومياً وكميات كبيرة من الغاز من الحقول البحرية. وتبلغ حصة الإمارة من إجمالي إيرادات الغاز في الإمارات حوالي 2٪. انخفضت احتياطيات دبي النفطية بشكل كبير ومن المتوقع أن يتم استنفادها خلال 20 عامًا. تعتبر العقارات والبناء (22.6 ٪) ، التجارة (16 ٪) ، وإعادة التصدير (15 ٪) والخدمات المالية (11 ٪) هي أكبر المساهمين في اقتصاد دبي.
بلغت قيمة التجارة الخارجية غير النفطية في دبي 362 مليار دولار في عام 2014. من إجمالي حجم التجارة ، بلغت الواردات أكبر قيمة بقيمة 230 مليار دولار ، في حين بلغت الصادرات وإعادة التصدير إلى الإمارة 31 مليار دولار و 101 مليار دولار على التوالي.
بحلول عام 2014 ، برزت الصين كأكبر شريك تجاري دولي لدبي ، حيث بلغ إجمالي التدفقات التجارية 47.7 مليار دولار ، بزيادة 29٪ عن عام 2013. وكانت الهند ثانيًا بين الشركاء التجاريين الرئيسيين لدبي حيث بلغت قيمة التجارة فيها 29.7 مليار دولار ، تليها الولايات المتحدة في 22.62 مليار دولار. كانت المملكة العربية السعودية رابع شريك تجاري لدبي على مستوى العالم وأولها في دول مجلس التعاون الخليجي والعالم العربي بقيمة إجمالية بلغت 14.2 مليار دولار. بلغ إجمالي التجارة مع ألمانيا في عام 2014 12.3 دولار ، وسويسرا واليابان على حد سواء 11.72 بليون دولار ، وبلغ إجمالي التجارة مع المملكة المتحدة 10.9 بليون دولار.
تاريخيا دبي ودايمتها عبر خور دبي والديرة (مستقلة عن مدينة دبي في ذلك الوقت) ، كانت موانئ مهمة للمصنعين الغربيين. وكان معظم المراكز المصرفية والمالية للمدينة الجديدة يقع مقرها الرئيسي في منطقة الميناء. حافظت دبي على أهميتها كطريق تجاري خلال السبعينيات والثمانينيات. تمتلك دبي تجارة حرة في الذهب ، وحتى التسعينات كانت مركزا "لتجارة التهريب السريع" من سبائك الذهب إلى الهند ، حيث تم تقييد استيراد الذهب. يعتبر ميناء جبل علي في دبي الذي تم تشييده في السبعينيات أكبر ميناء من صنع الإنسان في العالم ، وقد احتل المرتبة السابعة عالمياً بالنسبة لحجم حركة الحاويات. تعتبر دبي أيضًا مركزًا للصناعات الخدمية مثل تكنولوجيا المعلومات والتمويل مع المناطق التجارية الحرة الخاصة بالصناعة في جميع أنحاء المدينة. ومدينة دبي للإنترنت إلى جانب مدينة دبي للإعلام كجزء من تيكوم (هيئة التكنولوجيا والتجارة الإلكترونية والإعلام والمنطقة الحرة فى دبى) هي إحدى هذه المناطق التى تضم شركات تكنولوجيا المعلومات العالمية مثل هيوليت باكارد إنتربرايز ، إتش بي ، جوجل ، شركة إي أم سي. وأوراكل و مايكروسوفت و ديل واى بى ام ، والمؤسسات الإعلامية مثل ام بي سي و سى ان ان و بى بى سى و رويترز وسكاى نيوز.
كما تم إنشاء قرية دبي للمعرفة وهي مركز للتعليم والتدريب لتتكامل مع مدينة دبي للإنترنت ومدينة دبي للإعلام ، من خلال توفير المرافق اللازمة لتدريب العاملين في مجال المعرفة في المستقبل. والوصول إلى الإنترنت مقيد في معظم مناطق دبي مع خادم وكيل يقوم بتصفية المواقع التي تعتبر ضد القيم الثقافية والدينية لدولة الإمارات العربية المتحدة.
قرار الحكومة بالتنويع من اقتصاد قائم على النفط يعتمد على التجارة إلى اقتصاد ذي قيمة للخدمات والسياحة وأكثر قيمة مما أدى إلى ارتفاع قيمة العقارات من عام 2004 إلى عام 2006. تقييم طويل الأجل لسوق العقارات في دبي ومع ذلك أظهرت الاستهلاك. فقدت بعض الممتلكات ما يصل إلى 64 ٪ من قيمتها من عام 2001 إلى نوفمبر 2008. أدت مشاريع التطوير العقاري الواسعة النطاق إلى بناء بعض من أطول ناطحات السحاب وأكبر المشاريع في العالم مثل أبراج الإمارات ، وبرج خليفة ، وجزر النخلة ، وأغلى فندق برج العرب. شهد سوق العقارات في دبي تراجعاً كبيراً في عام 2008 و 2009 نتيجة تباطؤ المناخ الاقتصادي. بحلول أوائل عام 2009 ، ساء الوضع مع الركود الاقتصادى فى 2008 الذي كان له أثر فادح على قيم العقارات والبناء والتوظيف. كان لهذا تأثير كبير على مستثمري العقارات في المنطقة ، وبعضهم لم يتمكن من الإفراج عن الأموال من الاستثمارات في مجال التطوير العقاري. اعتبارًا من فبراير 2009 ، قدرت ديون دبي الخارجية بحوالي 80 مليار دولار ، على الرغم من أن هذا جزء صغير من الديون السيادية في جميع أنحاء العالم. ويعتقد خبراء العقارات والعقارات بدبي أنه من خلال تجنب أخطاء الماضي ، يمكن لسوق العقارات في دبي تحقيق الاستقرار في المستقبل.
تم تأسيس سوق دبي المالي (DFM) في مارس 2000 كسوق ثانوي لتداول الأوراق المالية والسندات المحلية والأجنبية. في الربع الرابع من عام 2006 ، بلغ حجم تداولها حوالي 400 مليار سهم ، بقيمة إجمالية بلغت 95 مليار دولار. كان لسوق دبي المالي قيمة سوقية تبلغ حوالي 87 مليار دولار. أما البورصة الأخرى التي تتخذ من دبي مقراً لها ، فهي بورصة ناسداك دبي ، وهي البورصة الدولية في الشرق الأوسط. وتمكن مجموعة من الشركات ، بما في ذلك الشركات الإماراتية والإقليمية الصغيرة ومتوسطة الحجم ، من التبادل التجاري مع اسم علامة تجارية دولية ، مع إمكانية الوصول من قبل المستثمرين الإقليميين والدوليين.
أُنشئ مركز دبي للسلع المتعددة (DMCC) في عام 2002. وهي المنطقة الحرة الأسرع نموًا في العالم وتم ترشيحها كـ "المنطقة الحرة العالمية للعام 2016".
تعرف دبي أيضًا باسم مدينة الذهب ، لأن جزءًا كبيرًا من الاقتصاد يعتمد على تجارة الذهب ، حيث بلغ إجمالي حجم تجارة الذهب في دبي في النصف الأول من عام 2011 580 طنًا ، بمتوسط سعر 1.455 دولارًا أمريكيًا للأونصة.
صنف الاستطلاع الذي أجراه عمدة مدينة دبي في المرتبة 44 من بين أفضل المدن المالية في العالم في عام 2007 ، في حين أشار تقرير آخر صادر عن سيتي مايورز أن دبي كانت أغنى مدينة في العالم في عام 2012 ، من حيث تعادل القوة الشرائية (PPP). كما تعد دبي مركزًا ماليًا دوليًا (IFC) وقد احتلت المرتبة 37 ضمن أفضل 50 مدينة مالية عالمية ، كما تم استطلاعها من قبل مؤشر مراكز التجارة العالمية في ماستركارد (2007) ، والأول في منطقة الشرق الأوسط. استقطبت مؤسسة التمويل الدولية في دبي كمركز إقليمي منذ افتتاحها في سبتمبر 2004 شركات عالمية رائدة وأنشأت بورصة ناسداك دبي التي تدرج الأسهم والمنتجات المصنعة والسندات الإسلامية (الصكوك) وغيرها من السندات. يعتبر نموذج مؤسسة التمويل الدولية في دبي منظماً مستقلاً قائماً على المخاطر مع نظام تشريعي يتوافق مع القانون العام الإنجليزي.
في عام 2012 جاء مؤشر التنافسية في المدينة العالمية من قبل وحدة الاستخبارات الاقتصادية في دبي في المرتبة 40 بمجموع درجات 55.9. وفقا لتقريرها البحثي لعام 2013 حول القدرة التنافسية المستقبلية للمدن في عام 2025 ، سوف تحرك دبي إلى المركز 23 في المؤشر العام. الهنود يليهم البريطانيون والباكستانيون هم كبار المستثمرين الأجانب في دبي العقارية.
أطلقت دبي العديد من المشاريع الكبرى لدعم اقتصادها وتطوير قطاعات مختلفة. وتشمل هذه الأزياء دبي الأزياء 2020 ، ومنطقة دبي للتصميم ، ومن المتوقع أن تصبح موطنا للمصممين المحليين والدوليين الرائدة. ستستكمل المرحلة الأولى من المشروع البالغة 4 مليار درهم إماراتي بحلول يناير 2015.
وصفت صحيفة إنترناشونال هيرالد تريبيون اقتصاد دبى بأنه "اقتصاد رأسمالي يعتمد على السوق الحرة المخططة مركزيا".على الرغم من أن اقتصاد دبي كان مبنيا في البداية على إيرادات صناعة النفط ، فإن إيرادات النفط والغاز الطبيعي تمثل حاليا أقل من 5٪. من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة. أصبحت دبي موانئ مهمة للمصنعين الغربيين. وكان معظم المراكز المصرفية والمالية للمدينة الجديدة يقع مقرها الرئيسي في منطقة الميناء. حافظت دبي على أهميتها كطريق تجاري خلال السبعينيات والثمانينيات. تتمتع مدينة دبي بتجارة حرة في الذهب وحتى التسعينات كانت مركزاً "لتجارة تهريب نشطة" من سبائك الذهب إلى الهند ، حيث تم تقييد استيراد الذهب.
تركز دبي اقتصادها حاليا على السياحة من خلال بناء الفنادق وتطوير العقارات. ويمتلك ميناء جبل علي الذي تم تشييده في السبعينيات ، أكبر ميناء من صنع الإنسان في العالم ، لكنه أيضًا يتطور بشكل متزايد كمركز للصناعات الخدمية مثل تكنولوجيا المعلومات والتمويل مع مركز دبي المالي العالمي الجديد (DIFC). تأسست شركة طيران الإمارات من قبل الحكومة في عام 1985 ولا تزال مملوكة للدولة ومقرها في مطار دبي الدولي ، حملت أكثر من 49.7 مليون مسافر في عام 2015
أدى قرار الحكومة بالتنويع من اقتصاد قائم على التجارة ولكنه يعتمد على النفط إلى اقتصاد موجه نحو الخدمات والسياحة إلى طفرة عقارية من 2004 إلى 2008. أدى البناء على نطاق واسع إلى تحويل دبي إلى المدن الأسرع نمواً في العالم. جلب المغتربون من جنسيات مختلفة رأس المال إلى دبي في أوائل العقد الأول من القرن الحالي. يقدر أن المغتربين الإيرانيين قد استثمروا ما يصل إلى 200 مليار دولار في دبي. من 2005 إلى 2009 ، تضاعفت التجارة بين دبي وإيران إلى 12 مليار دولار.يقود ازدهار العقارات إلى حد كبير المشاريع العملاقة مثل جزر النخلة وشاطئ العالم ، ومرسى دبي الداخلي ، ومجمع برج خليفة ، وواجهة دبي البحرية ، وخليج الأعمال ، ودبي لاند ، وقرية جميرا.
دبي هي موطن لناطحات السحاب مثل أبراج الإمارات التي هي أعلى المباني وترتيبها 12 و 24 في العالم وفندق برج العرب الذي يقع على جزيرة صناعية خاصة به وهو الآن خامس أطول برج في العالم وأغلى فندق.
شيدت شركة إعمار العقارية أعلى مبنى في العالم وهو برج خليفة. يبلغ ارتفاع ناطحة السحاب 828 مترًا (2717 قدمًا) مع 160 طابقًا. وبجانب برج خليفة يقع دبي مول الذي كان أكبر مركز تسوق في العالم وقت البناء.
أيضا تحت الإنشاء هو ما من المقرر أن يصبح حي الأعمال المركزي الجديد في دبي المسمى خليج الأعمال وسيضم المشروع عند اكتماله 500 ناطحة سحاب مبنية حول امتداد اصطناعي لخور دبي الحالي.
في شباط / فبراير 2005 ، أعلن عن بناء واجهة دبي البحرية وسيكون حجمه ضعف مساحة واشنطن العاصمة أي سبعة أضعاف حجم جزيرة مانهاتن. ستكون واجهة دبي المائية مزيجًا من القنوات والجزر المليئة بالفنادق والمناطق السكنية التي ستضيف 800 كيلومتر (500 ميل) من الواجهة البحرية الاصطناعية. كما سيحتوي على البرج وهو واحد من أطول المباني في العالم.
كما أطلقت دبي مجمع دبي للعلوم (الذي كان في السابق شركة "دبيوتك" واندمجت مع "إن بارك"). وهو مجمع تجاري جديد يستهدف شركات التكنولوجيا الحيوية العاملة في مجال المستحضرات الصيدلانية والمجالات الطبية والأبحاث الجينية والبيولوجية.
تعد المنطقة الدولية للإنتاج الإعلامي مشروعًا يستهدف إنشاء مركز للطابعات والناشرين وشركات الإنتاج الإعلامي وقطاعات الصناعة ذات الصلة. تم إطلاق المشروع في عام 2003 ، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2006.
في أيار / مايو 2006 تم الإعلان عن مشروع البوادي مع استثمار 27 مليار دولار أمريكي مخطط له لزيادة عدد غرف الفنادق في دبي بمقدار 29000 ، مما يضاعفها من العروض الحالية الحالية. كان أكبر مجمع يسمى "آسيا ، آسيا" وكان من المخطط أن يكون أكبر فندق في العالم مع أكثر من 6500 غرفة.
كانت العقارات الأولى للتملك الحر التي كان يمتلكها مواطنين غير إماراتيين هي "ميدوز" و "الينابيع" و "البحيرات" (الأحياء الراقية التي صممتها "إعمار العقارية" ، والتي تسمى مجتمعة تلال الإمارات).
جلب المغتربون من جنسيات مختلفة رأس المال إلى دبي في أوائل عام 2000. يقدر أن المغتربين الإيرانيين قد استثمروا ما يصل إلى 200 مليار دولار في دبي. من 2005 إلى 2009 ، تضاعفت التجارة بين دبي وإيران إلى 12 مليار دولار.
كما قام مواطنو دبي بشراء عقارات في نيويورك ولندن. شملت المشتريات في عام 2005 في 230 بارك أفنيو في نيويورك (المعروف سابقا باسم مبنى نيويورك سنترال أو مبنى هيلمسلي) و إسيكس هاوس في سنترال بارك ساوث.
بلغت ذروة ازدهار العقارات في دبي في منتصف عام 2000 ذروتها في عام 2008 وتراجعت في موجة من النشاط الذي شهد التخلي عن مشاريع واسعة النطاق ، بما في ذلك العقارات المكتملة جزئياً. فشل العديد من المطورين ، في حين أن الآخرين ، بما في ذلك تلك التي تدعمها الحكومة ، دخلت في صفقات إعادة هيكلة الديون مع المقرضين. بحلول عام 2012 ، بدأ السوق ينتعش من جديد. كان عام 2013 عامًا ممتازًا مع تسارع الأسعار بشكل كبير ، إلا أن اللاعبين الحكوميين والصناعيين بدأوا في اتخاذ تدابير من شأنها أن تحمي من فقاعة أخرى تتطور. أحد الاختلافات البارزة هو عدد المشترين النقديين مقارنةً بالاعتمادات السابقة التي اقترضت بكثافة. جزء من سبب الزيادة النقدية الحالية هو تدفق الاستثمارات من البلدان المضطربة.
في سبتمبر 2013 ، قامت دائرة الأراضي والأملاك في دبي بزيادة رسوم نقل الملكية من 2 إلى 4٪. في أوائل عام 2014 فرضت هيئة الرقابة الحكومية قيودًا على الشركات الخارجية التي تحصل على عقارات في الإمارة ، وتصر على أن مثل هذه الشركات كان لها وجود في دبي ، وكان يجب أن تكون مملوكة لشخص طبيعي أو أشخاص ، وليس من قبل شركة أخرى. واعتبرت الإجراءات إلى حد كبير وسيلة لتخفيف التكهنات في أسعار العقارات.
منذ عام 2000 ، بدأت بلدية دبي مراحل البناء في المدينة وكانت اعمال البناء في الغالب تتركز في منطقة الميناء السياحي الواقعة على مقربة من الجميرا فى اتجاه جبل علي. تستخدم شركات البناء في دبي (والإمارات العربية المتحدة) عمالاً من ذوي الأجور المنخفضة في آسيا لمدة تصل إلى 12 ساعة في اليوم ، أو ستة أو سبعة أيام في الأسبوع. وغالباً ما يتم حجب جوازات سفر هؤلاء العمال وهددوا إذا ما تحدثوا إلى وسائل الإعلام. خلال تسعينات القرن الماضي وعام 2000 ، قام العديد من العمال باحتجاجات وتم ترحيل المغتربين.
في عام 2002 تم إجراء تغيير على القانون يسمح لغير المواطنين في دولة الإمارات العربية المتحدة بامتلاك العقارات (وليس الأراضي) في دبي كرسوم بسيطة ، ويتم بيع عقود الإيجار لمدة 99 عاما للأشخاص الذين يمتلكون ملكية خاصة مع شركات خاصة. وتشمل شركات العقارات نخيل العقارية وإعمار العقارية. وقد توج ارتفاع الإيجارات بنسبة 7٪ سنوياً حتى عام 2007 بموجب توجيه من محمد بن راشد آل مكتوم. لا يزال التشريع في هذا المجال يتطور حيث أن سوق العقارات للأجانب جديد نسبياً.
أصبحت دبي ثالث أكبر مركز لتجارة الماس في العالم ، حيث ازدادت تجارة الألماس الخام وقطع الألماس منذ عام 2001. ولم تكن تجارة الألماس في الإمارة موجودة فعليًا في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، ولكنها كانت تبلغ قيمتها حوالي 35 مليار دولار في عامي 2013 و 2014. تمكنت الإمارة من الاستفادة من موقعها الجغرافي بين الإمدادات الرئيسية للماس المستخرج في أفريقيا ، إلى مراكز القطع الرئيسية في الهند وإلى الشرق بشكل أكبر في الصين. هناك أيضا تصور دبي كمركز شراء للمستهلكين من مجوهرات الماس ، وذلك بسبب العدد الكبير من تجار المجوهرات في الإمارة ونظام الأعمال التجارية المعفاة من الضرائب. يأخذ تداول الماس في بورصة يديرها مركز دبي للسلع المتعددة ، مع العديد من المشاركين في الصناعة في مساحات المكاتب في برج الماس في مجموعة الأعمال التجارية (JLT). وتشمل المرافق هناك مكاتب التصديق على عملية كيمبرلي والوصول إلى وكالات نقل آمنة مثل برينكس وترانسجارد ، بالإضافة إلى الشبكات وقاعات الاجتماعات.
نمت التجارة في الذهب خلال الأربعينيات بسبب سياسات التجارة الحرة في دبي التي شجعت رواد الأعمال من الهند وإيران على إنشاء متاجر في سوق دبي للذهب. على الرغم من الركود العام في سوق الذهب العالمية ، ارتفعت حصة دبي من قيمة التجارة في الذهب والماس إلى إجمالي تجارتها غير النفطية المباشرة من 18٪ في عام 2003 إلى 24٪ في عام 2004. وفي عام 2003 ، كانت قيمة التجارة في الذهب في دبي كانت ما يقرب 21 مليار درهم (5.8 مليار دولار أمريكي) ، في حين بلغ حجم تجارة الماس حوالي درهم. 25 مليار درهم (7 مليار دولار أمريكي) في عام 2005. تعتبر الهند هي أكبر مشتري للذهب في دبي ، حيث تمثل ما يقرب من 23 ٪ من إجمالي تجارة الذهب في الإمارة في عام 2005. كانت سويسرا أكبر مورد للذهب من سبائك الذهب والنفايات والخردة. وبالمثل مثلت الهند ما يقرب من 68 ٪ من جميع التجارة المتعلقة بالماس في دبي. بلغت حصة بلجيكا في تجارة الألماس في دبي حوالي 13٪ (2005).
تعد دبي موطناً لبعض المشاريع الصناعية الهامة في إنتاج الطاقة من خلال هيئة كهرباء ومياه دبي ، على الرغم من أن هذا هو أساساً إنتاج المياه والطاقة في دبي. في صناعة الالومنيوم تنتج شركة الإمارات كابيتال ألومينيوم 2.4 مليون طن من الألمنيوم سنوياً بقيمة 3.8 مليار دولار أمريكي من الإيرادات تقريبا. كما يوجد استثمار في تصنيع السيارات مع شركة زاروق للسيارات وهى تعتبر بداية لصناعة السيارات في دولة الإمارات العربية المتحدة ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج والمبيعات في عام 2016. كما تعتبر موانئ دبي هي أيضا مثال للتصنيع في دبي.