القوة البحرية الملكية النرويجية
القوات البحرية الملكية النرويجية (وغالبا ما يختصر RNoN) هي فرع من القوات المسلحة الملكية النرويجية المسؤولة عن العمليات البحرية. اعتبارا من عام 2008 [التحديث]، وتتألف من حوالي RNoN 3700 فردا (9450 إذا تمت تعبئتها وحشدها بشكل كامل إذا 32000) و70 سفينة، بما في ذلك 5 فرقاطات الثقيلة، 6 غواصات وزوارق الدورية 14، 4 كاسحات ألغام، 4 minehunters (1)، للكشف عن الألغام السفينة والسفن وسفن دعم التدريب 4 2. البحرية يشمل أيضا خفر السواحل.
باللغة النرويجية، ونظرا لسفن البحرية الملكية السفينة النرويجية البادئة "KNM"، قصيرة لKongelig نورسك البحرية (البحرية الملكية النرويجية). في اللغة الإنجليزية، إلا أنهم يعطون البادئة "HNoMS"، قصيرة ل "السفينة جلالة الملكة النرويجية /". وتعطى سفن حرس السواحل البادئة "KV" لKystVakt (خفر السواحل) في "NoCGV" النرويجية وسفينة خفر السواحل النرويجية باللغة الإنكليزية.
تاريخ الدولة التي تديرها القوات البحرية النرويجية طويلة، ويعود إلى leidang الذي أنشئ أول من Håkon الملك الصالح على Gulating في العام 955. على الرغم من المتغيرات من Leidang كان في ذلك الوقت كانت موجودة بالفعل منذ مئات السنين.
خلال الجزء الأكبر من اتحاد بين النرويج والدنمارك قد البلدين أسطول المشترك. تأسس هذا الأسطول هانس كينغ في 1509. وكانت هناك نسبة كبيرة من أفراد الطاقم وضباط النرويجية. في 1709 كان هناك حوالي 15000 الأفراد المسجلين في الأسطول المشترك، ومن هؤلاء 10000 والنرويجية. عندما نفذت الغارة من Tordenskjold الشهير في Dynekil في 1716 أكثر من 80 في المئة من 90 في المئة من البحارة والجنود في قوته والنرويجية. وبسبب هذا تاريخها الملكي سهم البحرية النرويجية 1509-1814 مع البحرية الملكية الدنماركية.
تأسست منفصلة الحديثة البحرية الملكية النرويجية يوم 12 أبريل 1814 من قبل الأمير فريدريك المسيحية. في ذلك الوقت من الفصل، كان دانو النرويجية البحرية الملكية في حالة سيئة، وترك النرويج مع حصة أقل. وأمرت كل الضباط الولادة الدنماركية للعودة إلى الدنمارك، وأول قائد للقوات البحرية النرويجية أصبح النقيب توماس الصوم. إنها تتكون آنذاك 39 ضابطا وسبعة المراكب (واحد من أكثر تحت الإنشاء)، واحد مركب شراعي العميد، schooners بندقية ثمانية chalups بندقية 46 والصنادل بندقية 51 [1] 1 أبريل 1815 أعيد تنظيم القيادة RNoN حيز وزارة البحرية، وأصبح الصيام وزير البحرية الأولى.
احتفظت النرويج قواتها المسلحة المستقلة، بما فيها البحرية، خلال الاتحاد مع السويد. خلال معظم النقابات تعرضت البحرية لتمويل منخفضة، حتى ولو كانت هناك خطط طموحة لتوسيعه. في أواخر القرن 19، تم زيادة أسطول للدفاع عن احتمال مستقلة النرويج من جيرانها السويدية.
في عام 1900، قبل خمس سنوات فقط إلى الانفصال عن السويد، والبحرية، التي استخدمت في المحافظة للدفاع عن المناطق الساحلية، وتتألف من : اثنان بناه البريطانيون السفن الدفاع الساحلي (وهارالد HNoMS Haarfagre وTordenskjold HNoMS—كل مدرعة وتشريد حوالي 3500 طن)، وأربعة مراقبين مدرع، وثلاث سفن بندقية غير مدرعة وزوارق حربية twelve، ستة عشر الزوارق الصغيرة (ستين طن)، وأسطول من 27 - زوارق الطوربيد. [2] وهذه تعمل بنسبة 116 ضباط في الخدمة الفعلية (مع وجود احتياطي sixty إضافية) و700 ضباط صغار والبحارة. [3]
وكانت النرويج محايدة خلال الحرب العالمية الأولى، ولكن تم حشد القوات المسلحة لحماية الحياد النرويج. وكان اختبار صعب والحياد—أسطول الأمة التاجر عانت خسائر فادحة لالمغيرين U - غيارها والتجارة الألمانية.
بدأت الحرب العالمية الثانية للقوات البحرية الملكية النرويجية في 8 نيسان 1940، عندما الألمانية زورق طوربيد الباتروس هاجموا سفينة الحراسة KNM بول الثالث. في الساعات الأولى للمعركة نارفيك، والسفن القديمة الساحلية الدفاع ("panserskip") HNoMS Eidsvold وNORGE HNoMS، سواء بنيت قبل عام 1905 وعفا عليها الزمن ميؤوس منها، وحاولت طرح الكفاح ضد السفن الحربية الألمانية الغازية، وتم نسف وكلا غرقت. تأخر كبير في أسطول الغزو الألماني يتوجه إلى أوسلو عندما Oscarsborg قلعة فتحوا النار مع اثنين من البنادق القديمة الثلاث 28 سم، يليه المدافع عن 15 سم Kopås على الجانب الشرقي من مضيق Drøbak. ألحقت الضرر قطع المدفعية الثقيلة على Blücher الطراد الثقيل الألمانية، والتي غرقت في وقت لاحق بواسطة الطوربيدات أطلقت من الأراضي في البطارية Oscarsborg نسف مقرها. غرقت Blücher مع أكثر من 1000 ضحية بين طاقمها وانه نفذ الجنود. تراجع الجنوب ودعا إلى شن غارات جوية على القلعة—أسطول الغزو الألماني—اعتقاد Blücher ضربت منجم. هذا التأخير سمح الملك هاكون السابع من النرويج والعائلة المالكة، وكذلك الحكومة، للهروب الأسر.
يوم 7 يونيو 1940 بعد 13 سفينة، خمس طائرات و500 رجل من القوات البحرية الملكية النرويجية الملك إلى المملكة المتحدة واصلت الكفاح من قواعد لها هناك حتى انتهت الحرب. وقد ازداد باطراد عدد الرجال والنرويجيين الذين يعيشون في الخارج، والبحارة ورجال المدنيين الهاربين من النرويج انضمت إلى RNoN. واستخدمت أموال من Nortraship لشراء السفن الجديدة والطائرات والمعدات.
وشاركت عشر سفن والرجل 1000 من البحرية الملكية النرويجية في غزو نورماندي عام 1944.
خلال الحرب تشغيل السفن البحرية 118، في نهاية الحرب انها 58 السفن والرجال في الخدمة 7500. خسروا 27 سفن وقوارب الصيد 18 (من الحافلة شتلاند) والرجال 933 في الحرب العالمية الثانية. [4]
كانت القوات البحرية الملكية النرويجية قواتها الجوية الخاصة 1912-1944.
تم بناء أسطول جديد في 1960s ممكن مع دعم اقتصادي كبير من الولايات المتحدة. خلال الحرب الباردة، كان أمثل البحرية الملكية النرويجية لإنكار البحر في المياه الساحلية، من أجل جعل عملية غزو من البحر بأنها صعبة ومكلفة ممكن. مع تلك البعثة في الاعتبار، وتألف RNoN عدد كبير من السفن الصغيرة والصغيرة تصل إلى 15 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء. القوات البحرية الملكية النرويجية الآن هو استبدال تلك السفن مع عدد أقل من سفن أكبر حجما وأكثر قدرة.
مكرس لمتحف البحرية الملكية النرويجية في المحافظة والترويج للتاريخ البحري في النرويج.
بعض القواعد البحرية الملكية النرويجية هي :-
وتنظم القوات البحرية في الاسطول وحرس السواحل، ومدارس البحرية. اسطول يتكون من :-
أسطول الغواصات يتكون من عدة " الطبقة العلا الغواصات.أسطول يتكون من الحرب الساحلية " سميت باسم الطبقة زوارق دورية صاروخ (لتكون جاهزة في عام 2010).
ويفترض أن تكون هذه reclassed طرادات والساحلية.
و(" الطبقة Hauk) أزيلت مؤامرات الاعتداء السريع من الهيكل التشغيلي في عام 2008 :
وقد ألغت معظم هذه الزوارق، وعدد قليل من البقاء على Haakonsvern.
Trondenes ***" "
Kråkenee ***" "
Stangnes ***" "
Kopås ***" "
Hysnes ***" "
Søviknes ***" "
Osternes ***" "
Torås ***" "
في عملية تأسيس "الخدمات اللوجستية على العارضة" النظام. وفقا لصفحة الويب الرسمية للبحرية واحدة كبيرة وواحدة صغيرة السفن اللوجستية مطلوبة ولكن وفقا لبيان صحفى (24/2009) [5] من السفينة حكومة واحدة ومن المخطط.
اثنين من المدارس التابعة للبحرية الاحتفاظ سفينة بادئة وفاق، تذكر البحرية الملكية الممارسات...
البحرية النرويجية يخضع لمشروع التحديث الكبرى لتعزيز مكانتها كشركة أسطول الحديثة والمختصة. بعض من هذه المشاريع هي بناء خمس فرقاطات جديدة فريدجوف نانسن ايجيس الطبقة، وستة قوارب فئة جديدة سميت باسم دورية والترفيعات العديد من النماذج القائمة والسفن. من المقرر ان خطط أن يكتمل بحلول عام 2010. وقد أظهرت البحرية أيضا مصالح في المشروع الجديد Kockums الغواصة AB A26، وربما حتى عدة غواصات [7].