質問: 扇の骨がバラバラにならないように繋ぎとめる部品を何というでしょう?
回答: 要

タイトル: 掛軸
掛軸を掛ける際には、先端がY字状あるいはU字状になっている矢筈あるいは掛物棹と呼ばれる道具を用いる。フックや釘などが高い位置にある場合には、高さを調節可能な自在掛を介して掛ける。掛軸は湿気や乾燥に弱いため、桐箱などに収めて温度変化の少ない場所に保管すると良い。桐箱には香木等を用いた防虫香を共に納める。ナフタレン等の防虫剤は軸先を痛める場合がある。

タイトル: タペット
タペット(英語: tappet)は、カムとカムによって駆動される部品との間で、直線上の動作を伝達する部品である。自動車工学ではレシプロエンジンの弁機構を構成する部品を指す。バルブリフター(Valve Lifter)とも呼ばれる。

タイトル: バンパー
これは「衝突時に、バンパーそのものや前尾灯、ラジエーター、操舵装置、足回り、燃料タンク、排気系などに大きな損傷が及ばないように」というものであったが、実際は低速度の接触によるバンパーの修理、交換に対する保険金の支払額の多さに辟易としていた保険会社が、「衝突安全性を高める」という建前を元にこの様な安全基準の施行を求めたものであった。金属製バンパーはそれ自体を強固で変形しにくいものとし、その後普及したポリウレタンやポリプロピレンなどの樹脂カバーを用いるものは、高強度のレインフォースメント(内部補強材)と衝撃吸収材を持ち、どちらのバンパーもが伸縮するストラットで支持されている。同時に、高さの範囲も決められており、これに合致しないもの(位置が低いものや細いもの)は、バーや小ぶりのバンパーの追加が行われた(ダブルバンパー化)。

タイトル: 鎖帷子
鉄線の作り方は2種類あり、(1)鉄板を細くカットして、端が細くなった鉄線をドロープレート(英語版)に通してから、水車の力を借りて端を引っ張って目的の細さまで加工する方法(2)棒に鍛造してから、引っ張ってワイヤーにする方法

タイトル: 弾帯
ただし、それほど完全に砲身に密着する訳ではなく多少の漏れは許容され、隙間を元々持つライフリングではそれが顕著である。また、ライフリングを持たない滑腔砲用の高速運動エネルギー砲弾でも、サボと呼ばれる分割式装弾筒の固縛を兼ねた樹脂製のリングによって、発射ガスの漏洩を防ぐ弾帯としての機能を果たしている(APFSDSを参照)。弾帯はおおむね砲弾の後半部、または後端部に付いている。

タイトル: 折り紙
折り紙には、基本形と言われるものがいくつかある。例えば、鶴の基本形は4つのとがった「カド」を持っており、動物を折る場合ならこれらを頭や足に当てることで創作が容易になる。以下に、その代表的なものを記述する。

タイトル: 帯締め
着物に合わせ、季節やTPOを考慮してコーディネートする。太いものほど格が高いとされる。また、金糸や銀糸などを使ったものも礼装向きとされる。基本的には、「お太鼓結び」の背中の部分(お太鼓の垂れで作った輪の下)に通して前へ渡し、帯正面で「駒結び」などの結び方で固く結ぶ。帯の上に一本線が渡るように締めるが、正面から見た紐の高さは、年齢や着こなしによって整える位置を変える。(やや下気味に整えると年配、上気味に整えると若輩等)。余った左右の紐端は脇辺りにおさめ、慶事の際は下から上へ、忌事の際は上から下へ差し込んでおくのが習わしとされる。なお、近年ではその色や文様を好み、観賞用もしくは居合道用の刀剣の下緒として用いる人が存在している。上述のように、組紐の帯締めは元来は刀の下緒に使われていたものであり、一種の先祖返りとも言える。

タイトル: 六角棒スパナ
六角棒スパナ (ろっかくぼうスパナ、英: hex key)は、正六角形の穴を持つ六角穴付きボルト(キャップスクリュー)や六角穴付き止めねじを固定、または緩めるための工具。主に自転車、家具の金属部分、機械設備などに使用する工具。六角棒レンチ、六角レンチ、ヘキサゴンレンチ、メカニックの現場ではヘックスとも呼ばれる。なお、ソケットの先端に六角棒スパナが設けられ、ラチェットハンドルなどと組み合わせて使用するものは六角ビットソケットなどと呼ばれ区別されている。

タイトル: キャンバ角
偏心器付きのキャンバーボルトにより、一部の車両でキャンバを調整できる。これらのボルトは、偏心またはオフセットのいずれかである大きなワッシャーを備えている。元の機器のボルトを偏心ボルトに交換すると、調整によって最大2度の変化が生じます。調整可能なボールジョイントを備えたコントロールアーム(またはAアーム)は、並べて調整できるようにするためのもう1つの方法である。これらのコントロールアームを取り付けると、タイヤを動かすだけでタイヤキャンバを効果的に変えることができる。その後、ボールジョイントを希望の位置にロックするためにボルトを締める。キャンバ角を変更するためのさらに別のアフターマーケットソリューションは、長さを調整できる制御棒を使用することである。ただし、このソリューションは、Aアームではなく、制御棒を使用する車両にのみ適用できる。

タイトル: 知多型
車体側面側の柱をつなぐ細い梁が約10本。車体後部の上部に渡す細い梁が約3本、車体前面に渡す細い梁が約3本。前山を置く前方とを除き、それらの柱と梁に格子を渡すことも多い。また、左右と後ろの下部の格子は可動式で、跳ね上げることができる。また、構造上、方向転換に用いる梶棒は胴山に含まれる。梶棒は置台輪の上、胴山柱の外側に、ボルト等の金具で固定された上で、七五三縄によって平台輪と固定される。(平台輪はこのために前後に突き出している。)なお、坂井や上野間など、地区内の道幅が特に狭い一部の地区では、梶棒は胴山柱の内側に固定される。なお、胴山上部と上山高欄の間には、彫刻がはめ込まれる。山車前部に位置し、彫刻で埋め尽くされる。主に鏡や塩・札などの神事用具や供え物を乗せるほか、からくり人形や三番叟を披露する場でもある。

タイトル: ストラットタワーバー
ストラットタワーバー (英: Strut Bar)とは、サスペンションの車体取り付け部(タイヤハウス上部に位置する)左右を連結する棒(バー)状の部品のこと。一部のスポーツカーやスポーティーグレードには標準装備となっているが、一般の自動車には装備されておらず、好みで後付け用品として購入することが多い。

タイトル: 喜南鈴硝子
• ガラスロッド - 販売しているガラス棒にはAガラス(鉛ガラス)、Bガラス(ソーダガラス)、Cガラス(アルカリシリケートガラス)がある。

タイトル: 少海穴
上腕骨内側上顆の前に取穴する

タイトル: 腹巻
初期の腹巻は本体のみで着用されていたため、袖や杏葉を取り付ける装置は無い。騎乗の上級武士が着用するようになると、兜や袖、杏葉、佩楯など、胴以外の部分を守る部品を具備して用いられるようになった。付属する兜は筋兜が多用された。一般的に、胴の立挙は前後とも2段、長側4段、草摺は5 - 7間で、前面に1間、左右に2-3間が配置される。 草摺は南北朝時代に5間から7間に増え、室町時代に入って7間5段下りが定型化した。胴丸の草摺が偶数なのに対して、腹巻の草摺は奇数となっている。鎌倉時代後期以降、燻革などで胴と草摺を包んだ韋包の物も多くなる。室町時代後期には板物や骨牌金(かるたがね)製の物も作られた。