質問: 海で捕ったカニを、そのまま缶詰に加工することができる船の事で、小林多喜二のプロレタリア小説のタイトルにもなっているのは何でしょう?
回答: 蟹工船

タイトル: 蟹工船
『蟹工船』(かにこうせん)は、文芸誌『戦旗』で1929年(昭和4年)に発表された小林多喜二の小説である。いわゆるプロレタリア文学の代表作とされ、国際的評価も高く、いくつかの言語に翻訳されて出版されている。1929年3月30日に完成し、『戦旗』5月号・6月号に発表。「昭和4(1929)年上半期の最高傑作」と評された。『蟹工船』の初出となった『戦旗』では検閲に配慮し、全体に伏字があった。6月号の編が新聞紙法に抵触したかどで発売頒布禁止処分。1930年7月、小林は『蟹工船』で不敬罪の追起訴となる。作中、献上品のカニ缶詰めに対する「石ころでも入れておけ! かまうもんか!」という記述が対象であった。戦後1968年、ほぼ完全な内容を収めた『定本 小林多喜二全集』(新日本出版社)が刊行された。この小説には特定の主人公がおらず、蟹工船にて酷使される貧しい労働者達が群像として描かれている点が特徴的である。

タイトル: 日本の農林水産業
2008年に、小林多喜二のA Crab Canning Boat(『蟹工船』)は、過酷な条件下で残酷な船長に立ち向かうことを決心した1929年発表のマルキスト小説であり、この小説を働く貧しい人々と結びつける広告キャンペーンのおかげで驚きのベストセラーとなった 。

タイトル: 小林多喜二
小林 多喜二(こばやし たきじ、1903年(明治36年)12月1日 - 1933年(昭和8年)2月20日)は、日本のプロレタリア文学の代表的な小説家、共産主義者、社会主義者、政治運動家。日本プロレタリア作家同盟書記長。日本共産党党員。4歳のとき、一家で北海道の小樽に移住、小樽高等商業学校(現・小樽商科大学)に学ぶ。小樽で銀行に勤めてから、葉山嘉樹、ゴーリキーなどの作品を通じてプロレタリア作家の自覚を持ち、小樽の労働運動にも関わり始めた。1928年、共産党関係者大検挙(三・一五事件)の小樽を題材にした『一九二八年三月十五日』をプロレタリア文学の機関誌「戦旗」に載せ、翌年には『蟹工船』を発表して評価を得た。また、大農場の小作人と小樽の労働者の共同闘争を描いた『不在地主』(1929年)が原因で銀行を解雇された。その後は投獄と保釈をくりかえし、1931年、非合法の共産党に正式に入党。

タイトル: タラバガニ
本来は、タラバガニの漁期は春から夏の間であるが、「タラバガニ」は冬の季語になっている。日本では小林多喜二の『蟹工船』でも知られる。

タイトル: 秩父丸 (蟹工船)
秩父丸(ちちぶまる)は、大正時代に日本で運用されていた工船の1隻である。今井六郎を船主とし、北東貿易会社に傭船されて、北洋漁業で漁獲されたカニの缶詰加工に使用されていた。1926年(大正15年)4月に、暴風により座礁沈没し、182人が死亡した。本船の遭難事故は、小説『蟹工船』の題材の一部となった。

タイトル: 蟹工船
2m、乗組員:600人、14隻の小型漁船と2機のヘリコプターを運用でき、カニ缶詰を1日25万缶生産できる能力を持っていた。この船はウラジオストックを母港として日本の蟹工船の漁場と隣接するソビエトの領海で操業していた。その後1988年から1989年にかけてフィンランドの造船所で大型蟹工船「ソドルジェストヴォ」「ピョートル・ジトニコフ」「フセヴォロド・シビルツェフ」が建造されウラジオストックを母港として極東地域で操業されている。これらの蟹工船はソビエト崩壊後はペレストロイカによる民営化で誕生したウラジオストックにある水産会社ダリモレプロドクトが保有している。ソビエトでは蟹工船と同様のニシン、タラ、キャビアなどの缶詰を製造する工船も建造して運用している。食料品以外にも海産物からリンと窒素が豊富な魚粉肥料を調達する役目も担っていた。

タイトル: 蟹工船
蟹工船「博光丸」のモデルになった船は実際に北洋工船蟹漁に従事していた博愛丸(元病院船)である。「おい地獄さ行(え)ぐんだで!」蟹工船とは、戦前にオホーツク海のカムチャツカ半島沖海域で行われた北洋漁業で使用される、漁獲物の加工設備を備えた大型船である。搭載した小型船でたらば蟹を漁獲し、ただちに母船で蟹を缶詰に加工する。その母船の一隻である「博光丸」が本作の舞台である。蟹工船は「工船」であって「航船」ではない。だから航海法 は適用されず、危険な老朽船を改造して投入された。また工場でもないので、労働法規も適用されなかった。そのため蟹工船は法規の空白域であり、海上の閉鎖空間である船内では、東北一円の貧困層から募集した出稼ぎ労働者に対する資本側の非人道的酷使がまかり通っていた。また北洋漁業振興の国策から、政府も資本側と結託して事態を黙認する姿勢であった。

タイトル: 小作争議
プロレタリア文学の世界では、各地の小作争議が作品の題材となることが多かった。小林多喜二は「不在地主」で、北海道の争議を描き、黒島伝治は「豚群」などの作品で農村の現実を描いた。プロレタリア文学運動が組織としては機能しなくなってからも、島木健作は「再建」などの作品で小作争議と農民組合を題材にした。

タイトル: 萬里蟹
カニの捕獲方法にはトロール網、巾着網、カニカゴの3つがあるが、万里区では主にカニカゴを使っている。漁民は釣り糸で編んだ入り口が3つの鉄製丸カゴの中にカツオやサンマの切り身一切れを設置し、海に投げ込む。カニがカゴの入ると抜けられなくなり、カゴを引き上げればカニを捕獲できる。カニ漁船は普通の漁船と違い、カニカゴを収納するため、大きなスペースを空けなければならない。カニ漁船には5セット以上のカニカゴが用意されており、1セットは約360個のカニカゴから成る。カゴは一列に並べられ、前後それぞれ固定用の錨がある。カニの生息域に着くと、船員は船長の命令に従ってエサが設置されたカニカゴのセットを順に海に投げ込む。カニカゴは海底に16~20時間置かれたあと、投揚錨装置で引き上げられる。漁夫は捕獲したカニを取り出し、カニたちが喧嘩で死なないようにテトロンロープで縛った上で、魚倉に入れる。

タイトル: 蟹工船
蟹の缶詰だけを生産しているわけでは無いが、日本の蟹工船の技術移転によって始まった経緯からソビエトでは洋上工場全般を蟹工船(краболов)と呼んでいた。1928年2月にドゥドニク、アレクサンドル・イグナチエビッチが大阪に来て日本の船「大洋丸」を35万ルーブルで買い取り第一蟹工船«Первый краболов»と命名されソビエトで初めての蟹工船になった。第二次大戦後にアレクサンドロフ・アキモビッチ・イシュコフ水産大臣が主導して大型カニ缶工場(Большая крабо-рыбоконсервная плавбаза)という船の建造計画を立ち上げ、1971年12月30日に世界最大の蟹工船であるボストーク(Р-743Д Восток)が完成した。ボストークは排水量:32,096トン、全長:179.

タイトル: 北洋漁業
日本の代表的な水産会社である日魯漁業(のちのニチロ→マルハニチロ食品を経て現在はマルハニチロ)、大洋漁業(のちのマルハ→マルハニチロ水産を経て現在はマルハニチロ)、日本水産などの基盤はこの北洋漁業で築かれたが、長期間の労働は厳しく、閉ざされた漁船内では船長・漁労長・会社の監督官による一般労働者への虐待が頻発した。これに対する労働争議もしばしば発生し、1929年には作家の小林多喜二が博愛丸で発生した争議を題材にした「蟹工船」を執筆して、日本プロレタリア文学の代表作と評価されるようになった。また、ベーリング海は「低気圧の墓場」と呼ばれてよく激しい嵐に見舞われる上、夏でも気温が10度前後にしか上がらず、霧により見通しが悪くなるなどの厳しい気象条件の中での操業を続けるため、漁船の集団遭難で数十〜数百人の犠牲者が出ることもしばしばだった。

タイトル: 蟹工船
ソビエトでは農業生産と牧畜生産に失敗して食糧難になっていた時代でも水産資源の生産には比較的余裕があったため魚を食べることが推奨され内陸部まで運べる魚の缶詰の生産が推奨され輸出商品としても価値の高い蟹缶詰を生産する蟹工船への期待は非常に大きく、蟹工船の成功はイシュコフ水産大臣が長期間にわたって権力を維持する原動力になっていた。このため、蟹工船の労働者の中には共産党から表彰された人物も多くアレクサンドル・イグナチエビッチのようにレーニン勲章を授与された船長もいる。皮肉にもソビエトで優れたプロレタリアートとして共産党から表彰された人々は日本の文学の中で悪として描かれた労働者を虐待して過酷な労働を強いてノルマを達成させた監督側の人々だった。

タイトル: 蟹工船
蟹工船は日本で発明され実用化された船で1916年(大正5年)に和嶋貞二が商業化した。八木亀三郎率いる八木商店は蟹工船で大きな利益を上げ愛媛県で一番の高額納税者になった。夏場の漁期になると貨物船を改造した蟹工船と漁を行う川崎船が北方海域へ出て三ヶ月から半年程度の期間活動していた。蟹工船は漁をしていない期間は通常の貨物船として運行しており、専用の船があったわけではない。蟹の缶詰は欧米への輸出商品として価値が高かったため、大正時代から昭和40年代まで多くの蟹工船が運航されていた。1926年(大正15年)9月8日付け『函館新聞』の記事には「漁夫に給料を支払う際、最高二円八〇銭、最低一六銭という、ほとんど常軌を逸した支払いをし、抗議するものには大声で威嚇した」との記述がある。逆に、十分な賃金を受け取ったという証言もある。

タイトル: 東銀座出版社
同社は従来から白樺文学館多喜二ライブラリーと提携しプロレタリア文学の代表的作家である小林多喜二関係の書籍を出版してきたが、ソ連と東欧共産圏が崩壊し、社会主義体制獲得を目指したプロレタリア文学は時代遅れとみなされてきた。平成不況によるリストラ解雇に続き非正規雇用の増大でワーキングプアが広がる中、資本家に搾取され貧しい労働者が苦闘する姿を描いたプロレタリア文学の代表作とされる『蟹工船』を若年読者層に分かりやすく紹介しようと漫画化したのが、同社から2006年11月に刊行された白樺文学館多喜二ライブラリー企画編集・藤生ゴオ作画の『マンガ蟹工船―30分で読める...大学生のための』(ISBN 4894691051)である。2007年に入り『蟹工船』がブームになると、同作の刊行時期はブームの嚆矢、口火を切った位置にあった。ブームが継続する2008年に講談社から文庫の一冊として再刊された。

タイトル: 蟹工船
昭和9年からは農林省令第19号母船式漁業取締規則の適用を受け、戦後は蟹工船が再開される直前に出された昭和27年農林省令第30号母船式漁業取締規則の適用を受けた。これらの法規は漁業許可に関する物で労働環境については何も定めていない。戦後に労働基準法が出来た後も蟹工船の労働者は労働基準法第41条第1号の労働時間・休憩・休日規定の適用が除外される労働者として扱われ、労働基準法の適用を受けられるようになるには昭和43年運輸省令第四十九号「指定漁船に乗り組む海員の労働時間及び休日に関する省令」まで待たなければならなず、蟹工船の労働者は終焉直前まで工場法の適用を受ける工員でもなければ船員法の適用を受ける船員でもなく労働基準法の適用を受けない漁師として扱われていた。ソビエトにおける蟹工船は日本からの技術移転によって始まった漁業コルホーズの一つだった。

タイトル: ソドルジェストヴォ (船)
ソドルジェストヴォ(ロシア語:КРКПБ Содру́жество)とはソビエト連邦の工船である。小型漁船から蟹と生魚を受け取り、それらを缶詰食品、保存食品、冷凍製品、魚とカニの魚粉に加工する工船である。КРКПБとは蟹魚缶加工基地(КрабоРыбоКонсервная Перерабатывающая База)の略称である。

タイトル: アレクサンダー・オブホフ (工船)
アレクサンダー・オブホフは蟹工船として建造されたが、1981年に魚の缶詰の製造用に改造された。

タイトル: カニカマ
「カニ足蒲鉾特許問題協議会」は「カマボコが大量に輸出されたなんて、神武以来の快挙なんです。外国でもカマボコになじみができたのは、今後の業界にとっても大きな財産です。もとを作った大崎さんの功績を讃えるのは当然です」と話した。水産業界の最大手の大洋漁業(現・マルハニチロ)は、1973年(昭和48年)にアンゴラ沖で大量に捕れた小型のズワイガニにスケトウダラのすり身を混ぜ、80%カニ肉で製造し発売した「カニ棒」が、カニカマの先祖と主張している。大洋漁業は1977年(昭和52年)から、スケトウダラ100%のカニカマを生産し、アメリカ合衆国で売り込みを図ったが、芳しくなく、その後1979年(昭和54年)にアラスカのタラバガニが壊滅状態になり、アメリカの国内景気の悪化で、本物のカニが口に入りにくくなって売れ始めた。

タイトル: 北洋漁業
北洋漁業が行われる海域はサケ・マス・タラ(特にスケトウダラ)・ニシン・カニ(ズワイガニが中心)などの海産物が豊富で、世界でも屈指の好漁場となっている。日本の漁船は北海道の釧路・根室・函館、東北地方の八戸(青森県)・宮古(岩手県)・気仙沼・石巻・塩釜(いずれも宮城県)・小名浜(福島県いわき市)・魚津(富山県魚津市)などの大規模な漁港を主な母港とし、船内に缶詰加工装置を持つ(後には冷凍装置も搭載した)大型の母船と実際の漁を行う数隻〜数十隻の漁船などで構成された船団により、春に出港し、現場海域で数ヶ月とどまって漁業を行う。水揚げされた海産物は母船内で加工され、日本への帰港時にまとめて出荷される。主な出荷先は日本の大都市だが、一部の缶詰は欧米諸国への輸出にも回される。

タイトル: 国際革命作家同盟
プロレタリア文学・革命文学の国際交流に大きな役割を果たし、1935年に解散した。機関誌『世界革命文学』『インタナショナル・リテラチャー』を刊行。小林多喜二の小説「蟹工船」「一九二八年三月十五日」がロシア語版第10号に訳載された。また、セオドア・ドライサーの文章がたびたび掲載された。文芸評論家勝本清一郎は、ベルリン留学中日本プロレタリア作家同盟代表として作家藤森成吉とともにハリコフ会議に出席し、日本のプロレタリア文学運動について報告した。日本プロレタリア作家同盟は、1932年2月、モルプに加盟した。1929年10月に結成されたアメリカ合衆国のジョン・リード・クラブ(en:John Reed Clubs)は、ハリコフ会議に6人の代表を派遣。のち国際革命作家同盟アメリカ支部となった。

タイトル: 秩父丸 (蟹工船)
保険金に関しても、捜索費用等の負担が十数万円に上り、船主の今井は数万円を支出しているという。プロレタリア文学作家の小林多喜二は、本船の遭難事故や別の蟹工船「博愛丸」での労働問題に取材して、1929年(昭和4年)に小説『蟹工船』を発表した。作中には本船と同名の蟹工船「秩父丸」が登場する。同船は遭難してSOS無電を発信するが、十分に保険金をかけてあるなどとして他の蟹工船に見殺しにされ、425人を乗せたまま沈没する筋書きとなっている。

タイトル: 蟹工船
高い給料を貰える代わりに睡眠時間は短く、狭い漁船の中で何カ月も過ごさなくてはならず(監禁に近い)、ストレスや過労により精神がおかしくなり、陸では温厚な人物ですら、鬼に変えてしまうほど精神的に追い詰められていた。小説発表後も1930年(昭和5年)にエトロフ丸で、虐待によって死者を出した事件も起きている。1930年9月19日の出漁中、漁夫に20時間労働を強制し、死者十数人を出した蟹工船エトロフ丸が函館に入港し、首謀者が検挙された。昭和4年頃から蟹缶詰の生産量が余剰になり始めた。昭和4年には4隻だったソビエトの蟹工船が昭和5年には10隻に増え、日本も生産量が増え続けた結果、昭和5年には大量の売れ残りが発生して市場価格が下がった悪影響で経営環境が悪化した。

タイトル: パイロットフィッシュ (小説)
『パイロットフィッシュ』 (pilot fish) は、大崎善生による日本の恋愛小説。小説作品としては作者の処女作に当たる作品で、第23回吉川英治文学新人賞を受賞した。続編に、映画化もされた『アジアンタムブルー』がある。タイトルになっている「パイロットフィッシュ」とは、熱帯魚を飼う前に適した環境にするために飼う魚のこと。

タイトル: ニシン漁船
ニシン漁船(ドイツ語:LoggerfischereiまたはGroße Heringsfischerei)とはニシンを対象とした沖合漁業を行う漁船である。1860年ごろから始まり、西ドイツでは1976年まで、東ドイツでは1981年まで操業されていた。船の上で内蔵を取って樽に詰めて塩漬けにするところまで行い、陸上で加工されて製品化されるシステムで構成されていた。

タイトル: 工船
工船(こうせん、英: factory ship)とは、捕獲した魚やクジラを加工および冷凍するための広範な船内設備を備えた大型の外航船である。現代の工船は、以前の捕鯨船の自動化された拡大版であり、漁業への使用は劇的に増加している。一部の工船は、母船として機能するように装備されている。ソビエト連邦とロシアでは魚缶詰洋上基地(ロシア語版)(Рыбоконсервная плавучая база)と呼ばれている。日本で工船といえば蟹工船の知名度が高い。

タイトル: 金のはさみのカニ
『金のはさみのカニ』(きんのはさみのかに、原題・フランス語: Le Crabe aux pinces d'or、英語: The Crab with the Golden Claws)は、ベルギーの漫画家エルジェによるコミックシリーズ『タンタンの冒険』の第9巻である。この作品より、後にタンタンの最大の理解者の一人となるハドック船長が登場する。ナチスのベルギー攻略の影響を受けて、今までシリーズを掲載していた『Le Petit Vingtième(20世紀こども新聞)』の廃刊に伴い、ベルギーの新聞『Le Soir』に連載されたもので第一作となる。上記でも述べたように、第二次世界大戦真っ只中、ベルギーがナチス・ドイツによって占領されていた頃に描かれた作品の一つであり、これ以降は政治的なテーマを避けて純粋な冒険物語に焦点を当てた作品となる。