質問: 飛行機の操縦士としての体験を元に小説『夜間飛行』や童話『星の王子様』などの作品を残したフランスの作家は誰でしょう?
回答: アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ

タイトル: ガブリエル・ド・ラ・ランデル
記録上、aviation /アヴィアーション/(航空)というフランス語が使用されたのは、これが最初である(次にこの語を使ったのはクレマン・アデールで、1875年であった)。また、後にヴェルヌが長編『征服者ロビュール』(1886年)で描いた空中船「あほうどり号」は、ド・ラ・ランデルが本書で構想した蒸気ヘリコプター(右図)と類似性があり、影響を指摘する資料もある。

タイトル: フランス文学
膨大なフランス文学の作家・作品から代表的なものをごく一部リストアップしている。詳細はそれぞれの記事および一覧記事を参照。作品名などの後にあるリンクはウィキソースなどの原典資料。2014年の時点で、フランスは世界で最も多くのノーベル文学賞受賞者を輩出している。フランス国籍またはフランス語で創作した受賞者は以下の通り。

タイトル: 世界の支配者
『世界の支配者』(せかいのしはいしゃ、原題 仏: Maître du monde )は、1904年に刊行されたジュール・ヴェルヌの冒険小説。『征服者ロビュール』(1886年)の続編である。病を患っていたヴェルヌの晩年の作品の一つで、この作品の発表後まもなくヴェルヌは亡くなった。当時、ライト兄弟が有人動力飛行に成功して発展しつつあった飛行機を使用した物語が描かれる。

タイトル: 内田幹樹
内田幹樹(うちだ もとき、1940年 - 2006年12月5日)は、日本の航空会社の元操縦士・機長、小説家、エッセイスト。1965年に全日本空輸に入社、民間航空機の操縦士、機長、操縦訓練の教官を務める。全日空退社後、フェアリンクの立ち上げに参加。パイロットとして操縦した飛行機はフォッカーフレンドシップ、ボーイング727、YS-11、ボーイング737、ボーイング767、ボーイング747-400、CRJなど。教官として下地島滞在中に執筆した小説『パイロット・イン・コマンド』を第14回サントリーミステリー大賞(1997年)に応募、優秀作品賞を受賞したのが小説家としてのデビュー。民間航空機のパイロットの目に映る事実や実際の出来事を織り込んで描く航空ミステリー小説、旅客を乗せて飛行機を飛ばした経験を綴るエッセイの著書がある。内田モトキは最初のペンネーム。2006年12月5日、前立腺癌のため、死去。

タイトル: アンリ・ファルマン
アンリ・ファルマン(Henri Farman 、1874年5月26日 – 1958年7月18日)は、フランスの航空パイオニアである。

タイトル: ドナルド・キーホー
のファントム・エース(the Phantom Ace of G.2.)」や、戦闘で負傷して盲目になった代わりに暗闇を見通す超自然的な視力を身につけたエースパイロット、リチャード・ナイト(Richard Knight)がいる。キーホーがパルプ誌に執筆した小説の多くはSFもしくは怪しげなファンタジーであったため、彼が後に執筆したUFOに関する書籍は後世の研究家や批評家から、眉につばをつけて見られるようになったのも事実である。

タイトル: 深夜叢書
そこで、文芸顧問のジョルジュ・ランブリクス(フランス語版)は、編集方針を変えることなく、新しい傾向の作家を紹介することにし、1947年に哲学者ジョルジュ・バタイユの『鼠の話』、『ディアヌス』、後にルネ・クレマン監督の映画として知られることになるフランソワ・ボワイエ(フランス語版)の原作『禁じられた遊び』、新しい戦争小説で知られるアンリ・カレ(フランス語版)の『アメリカ』、『30から40』、ランボーの影響を強く受けた(後のフェミナ賞受賞作家)アンドレ・ドーテル(フランス語版)の『マザグラン高原』、『ダヴィッド』のほか、米国の小説家アーサー・ミラーの『みんな我が子』の仏語訳、ウェールズの小説家ディラン・トマスの『仔犬のような芸術家の肖像』を刊行。

タイトル: クロード・ファレール
クロード・ファレール(Claude Farrere 1876年4月27日 - 1957年6月21日)は、フランスの小説家。

タイトル: グレムリン
作家のロアルド・ダールは、グレムリンの存在を英国空軍以外にも知らしめた。 彼は英国空軍の飛行隊(No. 80 Squadron RAF)に所属して中東で兵役に就いていた。また、ダール自身も飛行機のトラブルにより、砂漠に不時着した経験がある。1942年1月、彼は英国大使館の航空担当補佐官としてワシントンDCに赴任した際に、彼はこのグレムリンの物語を書いた。空軍の戦闘機に住み着いた小さな人間のような存在であるとして、グレムリンの妻をフィフィネラ(Fifinellas)、グレムリンの男の子を ウィジェット(Widgets)、グレムリンの女の子をフリバーティギベット(Flibbertigibbets)と呼んだ。ダールは完成した原稿をイギリス情報局の局長であるシドニー・バーンスタインに見せたところ、バーンスタインはこれをウォルト・ディズニーに送ることを思いついた。

タイトル: マルク・デュガン
エールフランス航空で要職を務め、のちプロテウス航空責任者に就任したが、作家に転身。1998年に『将校たちの部屋』(『仕官の部屋』)(La Chambre des officiers) を発表、ドゥ・マゴ賞を含む20の文学賞を受賞した。この作品は、フランス国内30万部のベストセラーとなり、12か国で翻訳され、2001年には映画化された。

タイトル: ルイ・ピエール・ムイヤール
ルイ・ピエール・ムイヤール(仏: Louis Pierre Mouillard 、1834年9月30日 - 1897年9月20日)は、19世紀後半に重航空機を研究したフランス人。リヨンに生まれ、カイロで没した。彼の研究の一部は、アレクサンドリア滞在時代の鳥の観察記録に基づいており、後にライト兄弟にも受け容れられた。彼は多くのレポートを発表した。最も有名なのは1881年にフランスで刊行された"L'Empire de l'Air"(空の帝王)であり、その中でムイヤールは固定翼を持つグライダーを提案した(たわみ翼による操縦や動力の装備についても考察している)。この著作はすぐに同分野の古典として認知されるようになり、1893年にはスミソニアン協会によって英訳"The Empire Of The Air"も出された。

タイトル: ポール・テスト
ポール・マルセル・テスト(フランス語: Paul Marcel Teste, 1892年10月2日 - 1925年6月13日)は、フランスの海軍軍人・飛行機操縦者である。フランス海軍初の航空母艦「ベアルン」への離着艦に初めて成功したことで知られる。

タイトル: 飛行機
日本語の「飛行機」という表現は、森鷗外が「小倉日記」1901年(明治34年)3月1日条に記したのが初出だとされる。

タイトル: 空中の悲劇
『空中の悲劇』(くうちゅうのひげき、原題 仏: Un drame dans les airs )は、1851年に発表されたジュール・ヴェルヌの短編科学小説。

タイトル: ジュール・ロワ
ジュール・ロワ(仏: Jules Roy、1907年10月22日 - 2000年6月15日)はアルジェリアに生まれ、フランスで活躍した作家。20歳のときにフランス空軍に入隊し、第二次大戦中に空軍将校として体験した戦争の現実を描いた小説『幸福の谷間』でルノードー賞を受賞。このほか、アルジェリア戦争におけるフランス軍の弾圧や拷問を糾弾した『アルジェリア戦争 - 私は証言する』、フランスの対ベトナム政策を批判した『ディエンビエンフー陥落 - ベトナムの勝者と敗者』、フランス領アルジェリアの歴史をフランス人入植者の生活を通して描き、反植民地主義を訴えた六部作・大河小説『太陽神の馬たち』をはじめとし、詩、随筆、紀行、政治評論、回想録を含む約50冊の著書を発表し、アカデミー・フランセーズ文学大賞、フランス文化省の国家文学大賞(フランス語版)などを受賞した。

タイトル: モーリス・ノゲ
モーリス・ノゲ(Maurice Noguès、1889年10月31日 - 1934年1月15日)はフランスの民間航空のパイオニアである。レンヌに生まれた。ファルマン機を購入し、飛行を学び1910年1月飛行ライセンスを得た。1914年から軍務についた後、1922年から民間航空会社CIDNA(Compagnie internationale de navigation aérienne、1933年に統合されてエール・フランスになる会社のひとつ)で働いた。1923年にパリとスタラスブール間の夜間飛行を行い、1930年3月にはマルセイユからベトナムのサイゴンまでの10日間で12,000 kmの飛行を行い、1931年にはフランス飛行クラブ大賞(Grande Médaille de l'Aéro-Club de France )を受賞した。1933年にエール・フランスが設立されると副支配人となった。

タイトル: ローラン・ビネ
ローラン・ビネ(フランス語: Laurent Binet、1972年7月19日 - )は、フランスの小説家。

タイトル: フェリックス・デュ・タンプル
フェリックス・デュ・タンプル・ド・ラ・クロワ(Félix du Temple de la Croix, 1823年7月18日 - 1890年11月4日)はフランスの海軍軍人、発明家。幾つかの飛行機械を開発し、これは歴史上で最初(ライト兄弟の初飛行1903年よりも29年早い1874年)の動力飛行だとされることもある。同時代に同じ分野で活動したもう一人のフランス人に、ジャン=マリー・ルブリがいる。

タイトル: ピエール・テステュ＝ブリシ
ピエール・テステュ=ブリシ(Pierre Testu-Brissy 、1770年? - 1829年)は、フランスの航空の先駆者である。18世紀後半に多くの水素気球による飛行を行なった。最初の気球による夜間飛行や馬に乗っての飛行も行なった。1785年に初めて水素気球に乗った。1786年6月18日、最初の夜間の気球飛行を行なった。雷雲の中に入り、気球のなかの鉄の棒に放電が起きたことを観察した。パリのベルヴュー公園から、馬にのったままで飛行を行った。馬に乗った飛行は50回以上記録に残されている。(気球が見世物としてもてはやされた時代であり、様々趣向をこらした飛行で客を呼ぼうとした、チャールズ・グリーンが最初に馬を気球からぶら下げそれに跨って飛行した。)

タイトル: フランソワ・コリ
フランソワ・コリ(François Coli, 1881年6月5日 - 1927年5月8日(推定))は、フランスのパイロット・航空士。大西洋横断飛行で行方不明となったシャルル・ナンジェッセ操縦の「白鳥号」のパートナーとして知られる。

タイトル: シャルル・ヴィルドラック
シャルル・ヴィルドラック(フランス語: Charles Vildrac, 1882年11月22日 - 1971年6月25日)は、フランスの作家。まず詩人、つぎに戯曲作者として名を得、童話も書いた。人間主義にもとづく反戦主義者であった。

タイトル: 飛行機―あるいは彼はいかにして詩を読むようにひとりごとを言ったか
『ユリイカ臨時増刊』掲載時の挿絵は宇野亜喜良。

タイトル: ドミニック・フェルナンデス
ドミニック・フェルナンデス(Dominique Fernandez、1929年8月25日 - )はフランスの小説家・紀行作家。

タイトル: 秘境冒険小説
フランスではジュール・ベルヌ『気球に乗って五週間』(1863年)や、『地底旅行』(1864年)など科学の可能性を強調した冒険小説に人気があった。ピエール・ブノア『アトランティード』(1919年)もハガードのスタイルの作品とされる。ドイツではカール・マイが1876年から近東、南米、北米、東洋などを舞台にした異国趣味溢れる冒険小説を数多く書いて、国民作家と呼ばれるほどの人気となった。古生物学への興味から書かれたコナン・ドイル『失われた世界』(1912年)は、南米の奥地に恐竜の生き残りがいるというアイデアの秘境冒険ものであり、以後この種の作品は「ロスト・ワールド」ものと呼ばれるようになった。ドイルはハガードを意識して歴史小説を書いたが、二人とも「イギリスの騎士道精神を基調にしている」ことで共通していた。

タイトル: 人間の土地
『人間の土地』(にんげんのとち)は、1939年にフランスで出版されたアントワーヌ・ド・サン=テグジュペリによるエッセイ集。飛行士としての15年間の経験を基に巧みな筆致で語るエッセイで、極限状態での僚友との友情や、人間らしい生き方とは何か、が主題となっている。出版の同年にアカデミー・フランセーズ小説大賞を受賞した。主に語られているのは1926年以降の郵便飛行士としての経験で、作者はラテコエール社での僚友アンリ・ギヨメに同書を捧げている。フランス語の原題 Terre des hommes は、著者が書き残した戯画等を考え合わせると、直訳すれば「人間達の地球」という意味であると思われる。東欧圏では「人びとの惑星」と訳すのが一般的である。アメリカ版の題は Wind, Sand and Stars となっている。

タイトル: ネヴィル・シュート
ネヴィル・シュート・ノーウェイ(Nevil Shute Norway、1899年1月17日 - 1960年1月12日)は、イギリスの小説家、航空技術者である。晩年はオーストラリアに移住した。小説家としてはネヴィル・シュートの筆名を使用した。

タイトル: デュドネ・コスト
デュドネ・コスト(Dieudonne Costes、1892年11月14日-1973年5月18日)はフランスのパイロットである。第一次世界大戦で6機を撃墜しエース・パイロットになる。第1次大戦後、いろいろな飛行記録で、航空史に名前を残している。

タイトル: ジュール・ヴェドリーヌ
ジュール・ヴェドリーヌ(Jules Védrines Charles Toussaint、1881年12月29日 - 1919年4月21日)はフランスのパイロットである。セーヌ=サン=ドニ県に生まれた。エンジン・メーカーのノームで働き、イギリスの俳優、ロバート・ローレーヌの運転手を務めた後、パイロットをめざし、1910年12月にパイロットとなった。モラーヌに雇われ、モラーヌ・ソルニエ A型機で1911年5月26日の1911年のパリ・マドリード間レースで優勝した。1912年1月13日にはドゥペルデュサン機で145km / hの速度記録を樹立し、1913年11月20日から12月29日までをかけてフランスのナンシーからエジプトまでの飛行をおこなった。第一次世界大戦中は機種に牛の絵を描いた飛行機で活躍し、ドイツ戦線の背後にフランスのスパイを運び、収容するという困難な任務を果たした。

タイトル: イカロスの飛行
『イカロスの飛行』(イカロスのひこう、Le Vol d'Icare)は、レーモン・クノーによるシナリオ形式の文芸作品。1968年にガリマール社で刊行された

タイトル: ダニエル・ペナック
ダニエル・ペナック(Daniel Pennac, 1944年-)はフランスの小説家。

タイトル: ウジェーヌ・ジルベール
ウジェーヌ・ジルベール(Eugene Gilbert、1889年7月19日 - 1918年5月17日)はフランスの初期のパイロットである。1912年にドゥペルドサン機でフランスパリ郊外のVillacoublayからスペインのビトリア=ガステイス間の810kmの無着陸飛行を含む多くの都市間飛行を行った。第1次世界大戦中はエースとなったが、撃墜され捕虜となった。

タイトル: アレクサンドル・デュマ・ペール
アレクサンドル・デュマ(Alexandre Dumas、フランス語: [alɛksɑ̃dʁ dymɑ]、1802年7月24日 - 1870年12月5日)生誕時デュマ・ダヴィ・ド・ラ・パイユトリー(Dumas Davy de la Pailleterie、[dymɑ davi də la pajət(ə)ʁi])は、フランスの小説家・劇作家。息子である『椿姫』を書いたアレクサンドル・デュマ・フィス(小デュマ)と区別して、大デュマ(デュマ・ペール、Dumas, père)と呼ばれる。

タイトル: パスカル・ブリュックネール
パスカル・ブリュックネール(Pascal Bruckner、1948年12月15日 - )は、フランスの小説家、随筆家。哲学と文学を修め、パリ政治学院で教鞭を執った。ロマン・ポランスキー監督の映画『赤い航路』の原作者として知られ、日本語訳された著書に『無垢の誘惑』(メディシス賞随筆部門受賞)、『お金の叡智』がある。

タイトル: 平木国夫
平木 国夫(ひらき くにお、1924年8月6日 - 2012年4月5日)は、飛行機、民間航空史に関する作品を専門とする日本のノンフィクション作家。石川県七尾市生まれ。徳田小学校卒業。千葉工業大学予科修了。大日本飛行協会横浜飛行訓練所で水上機の操縦訓練を受け、学生長・学生助教のとき学鷲血盟特攻隊に編入されたが、敗戦。民間航空再開後、事業用操縦士の免許取得、伊藤忠航空輸送(伊藤忠商事の航空事業子会社)運航課長、日本航空機輸送運航部長、運輸省航空大学校講師。『人間像』同人、航空ジャーナリスト協会副会長。2012年、慢性腎不全のため87歳で死去。

タイトル: ディディエ・ドーラ
1935年にドーラはAir Bleuを設立し、フランス内外で、一日または一晩で、荷物を運輸する業務を始めるが、1939年に戦争が始まると軍の指揮下に入った。戦後、夜間郵便飛行を再出発させるが、その後オルリーでエールフランスの運行主任となり、1953年に引退するまでその職にあった。1969年に没すると、ドーラの遺志によりアエロポスタルの基地のあったトゥールーズのToulouse-Montaudran空港に葬られた。アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリの『夜間飛行』の登場人物の支配人リヴィエールはドーラをモデルにしたものであるとされる。

タイトル: ブラッカムの爆撃機
)『ブラッカムの爆撃機』のように爆撃機のなかの状況をリアルに描いた人間は、僕が知る限りでは世界で彼しかいない」と語っている。