質問: 戦後急速な復興を遂げたことから「奇跡の1マイル」と呼ばれる通りで、那覇市のメインストリートとなっているのは何でしょう?
回答: 国際通り

タイトル: 国道58号
国道58号の沖縄県内部分は、米軍が整備・指定したHighway No.1(那覇市 - 国頭村)がその起源となる。この道路は那覇軍港、普天間基地、嘉手納基地などをつなぐ、沖縄の大動脈である。なお「緊急時の滑走路としての利用も考えられて作られていた」と言われることがあるが、当時は沿線に7箇所の飛行場があり滑走路として使用する必要性はほぼなく都市伝説に過ぎない。1952年4月1日の琉球政府発足後、琉球政府の道路法に基づき、読谷村大湾 - 名護町名護 - 国頭村奥は政府道一号線(政府道は日本の国道に相当)に認定されたが、那覇市明治橋 - 読谷村大湾は米軍が管理する軍道のままであった。なおこの時期は舗装はなされていたものの、歩道などの付属設備等はそれほど進んでいなかった。読谷村 - 名護町についても、政府道にはなっていたが、管理は米軍が行っていた。

タイトル: 首里劇場
首里劇場(しゅりげきじょう)とは、沖縄県那覇市首里大中町1-5にある映画館。2022年(令和4年)4月に休館となった。1950年(昭和25年)9月21日に開館し、1970年代以降には成人映画館として営業していたが、2021年(令和3年)5月1日から2022年(令和4年)4月までは名画座として営業していた。座席数は211席。35mmフィルム映写機のみ設置しており、フィルム映画の上映に特化している。

タイトル: リウボウインダストリー
那覇市の繁華街である国際通りの南端に位置する。

タイトル: 大道 (那覇市)
国際通り、新都心、首里の3地区のほぼ中心に位置する。周辺の地域は住居表示を実施しているが、那覇の中心市街地としては珍しく住居表示未実施地域である。真嘉比、安里、松川、三原と隣接する。

タイトル: 那覇市
観光業が盛んである故、全事業所数に対する第三次産業の事業所数の割合は約93.3%と非常に高く、農業・漁業などの第一次産業は著しく少ない。また業種別では小売業(26.3%)、飲食・宿泊業(20.7%)、不動産業(11.9%)とサービス業が目立つ。 また、市内に那覇空港があることから、ビジネス客や観光客の多くが那覇を訪れている。中心市街地の国際通りは、従来は地元の人を対象とした店が多かったが、観光客の増加により観光客相手の土産品店が増え、現在では常時観光客で賑わいを見せている。公共交通の便がよく、政治・文化の中心地であることから多くの本社が存在するが、広い土地を得るのが難しく、周辺市町村より地価も高いため、広大な土地を必要とする企業の本社は、郊外(那覇市外)に立地することが多い。

タイトル: 那覇市営奥武山野球場
初公式戦となった西鉄-東映戦では、前夜に米軍から借りたジープに分乗して両軍選手の市内パレードが行われ、沿道に10万人が押し寄せる熱狂ぶりであった。試合入場料はネット裏特別席が4ドル(1440円)と日本シリーズよりも高く、沖縄の平均家賃のほぼ半分であったが、2試合で3万人の観衆が詰めかけ盛況であった。試合では沖縄高2年の安仁屋宗八はボールボーイを務め、安仁屋はフリー打撃で中西太や豊田泰光がポンポンと打球を外野スタンドまで飛ばすところを目撃し、現在も脳裏に焼き付いている。その後本土復帰初のプロ公式戦として、1975年5月17日・5月18日にセ・リーグ公式戦・大洋ホエールズ対広島東洋カープ戦が開催された。この年以降、後述の改築まで本球場および沖縄県内ではプロ野球の公式戦は開催されなかった。

タイトル: 松山 (那覇市)
泊埠頭より南、国道58号線松山交差点の以西に位置し、沖縄を代表する歓楽街である。若狭、前島、久茂地、久米と隣接する。夜になると街は活気にあふれ、深夜遅くまで人通りは絶えない。まさに沖縄屈指の不夜城と呼べる地域である。その一方で、松山には公園などの緑地が多く、区画整理が施され住宅地や学校も整備されている。

タイトル: サンエー具志川メインシティ
サンエー具志川メインシティ(サンエーぐしかわメインシティ)は、沖縄県うるま市江洲にあるサンエーが運営する総合スーパー(GMS)である。コンセプトは「いい想いは、いい明日をつくる。」。略称は「メイン」・「グシティー」(那覇市にある那覇メインプレイスの略称も「メイン」である)。

タイトル: 安里
現在の住所で言うところの那覇市安里東部から、那覇市大道(だいどう)にまたがる一帯を栄町(さかえまち)と通称し、「栄町社交街」なる歓楽街や、アーケードを備えた「栄町市場」がある。那覇市内でも有数の飲食街であり、2008年時点で総計150の店舗があるとされる。戦前は沖縄県女子師範学校、沖縄県立第一高等女学校、陸軍墓地などが土地を占めていた一帯であったが、戦後の自然発生的な闇市を経て1949年4月28日に民間に開放され、真和志村復興課によって区画整理がなされ、栄町市場が開闢。真和志村、次いで真和志市の商業などの中心地となった。 21世紀初頭現在、アーケード内は薄暗くノスタルジックな雰囲気を醸し出す昔ながらの市場となっており、路地は入り組んでおり非常に複雑。また、21世紀初頭に至っても老舗が多く見られ、山羊肉店、ホステスの年齢層が異常に高いスナックなど、昭和の雰囲気を醸し出している。

タイトル: 那覇空港駅
那覇空港駅(なはくうこうえき)は、沖縄県那覇市字鏡水にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の駅。同線の起点である。駅番号は1。東経127度39分8秒にあり、日本最西端の駅である。

タイトル: 那覇駅
那覇駅(なはえき、琉球方言:ナーファー)は、1914年(大正3年)12月1日から1945年(昭和20年)3月までの間、沖縄県那覇市にあった沖縄県営鉄道与那原線、海陸連絡線の駅(廃駅)である。現在、駅があった場所は那覇バスターミナルとなっており、近くには沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の旭橋駅がある。

タイトル: 那覇東バイパス
那覇東バイパス(なはひがしバイパス)は、沖縄県那覇市上間の上間交差点から豊見城市を経由して再び那覇市に入り旭町の明治橋に至る国道329号のバイパスである。正式には上間交差点 - 古波蔵の新那覇大橋交差点間が“那覇東バイパス”、古波蔵の新那覇大橋交差点 - 旭町の明治橋間が“漫湖局改”と分かれている。

タイトル: 牧志
伝承によると、1451年に建設された長虹堤と呼ばれる海上道路にしばしば追いはぎが出没し、この対策として長虹堤の南側に配置された集落が牧志の始まりとされている。また、1666年(康熙5年)に小禄からの移住者があったという記録が残されている。もとは真和志間切に属していたが1903年(明治36年)に那覇区(後の那覇市)へ編入された。昭和初期に県道(後の国際通り)が開通したものの周辺は湿地帯の広がる農村であった。第二次世界大戦後、那覇市中心部はアメリカ軍の管理下にあり一般人の立ち入りが許されなかった一方で、牧志地区には住宅を建てることが許されたため避難民や引き揚げ者が集中し急速に市街地化された。ほどなく闇市が起こり始め、それがやがて国際通りや平和通り、また歓楽街として知られる桜坂が成立した。

タイトル: 旭橋駅
那覇バスターミナルはA街区として再開発区域に含まれており、2018年10月1日に新ターミナルが完成した。

タイトル: 曙 (那覇市)
地域内をほぼ南北に、沖縄県道82号那覇糸満線が縦断している。

タイトル: フェニックス通り
フェニックス通り(フェニックスどおり)は、日本の通り。

タイトル: 県庁前交差点 (沖縄県)
県庁前交差点(けんちょうまえこうさてん)は沖縄県那覇市久茂地にある交差点。パレットくもじ前交差点または県庁北口交差点とよぶ場合もある。

タイトル: 那覇手
那覇手(なはて、ナーファディー)とは、首里手、泊手と並ぶ唐手(現・空手道)の三大系統の一つである。主に琉球王国第一の商業街であり、貿易港もあった那覇(現・那覇市)に住む人々によって継承、発展した。

タイトル: 那覇市立図書館
沖縄県では、当時の沖縄県立図書館を含む全ての図書館が第二次世界大戦によって姿を消し、戦災から守るため農村部へと避難させていた蔵書までもが焼失した。戦後の図書館再建の先駆けとなったのが1947年(昭和22年)に沖縄民政府によって設置された「沖縄中央図書館」である。これは、戦前最後の沖縄県立図書館長であった城間朝教の働きによるもので、設置に際して内地や台湾などへ図書の寄贈を依頼している。一方琉球列島米国軍政府も図書館設置に協力し、その仲介で上海から1000冊の和書を譲り受けたが、それでも3つの分館(石川、名護、首里)を合わせても2,700冊 と、ごく小規模のものであった。この本館が、那覇市立図書館の起源となっている。

タイトル: 那覇市
那覇は国場川河口の港で、安里川河口の泊(とまり、現在は那覇市の一部)の港とともに、古くから琉球王国の首都・首里の貿易港として、東アジアや東南アジア一帯の中継貿易拠点として栄えてきた。かつて那覇は国場川・安里川の河口の湾に散在した島々で、その一つの浮島は尚巴志王によって小さな港が整備されていた。 1451年(景泰2年)、尚金福王が明からの冊封使を迎えるため、中国人の懐機に命じて「長虹堤」と呼ばれる長さ1km に及ぶ堤道を建設させて沖縄本島の安里川側と繋いだ。 陸路交通が整備されたことから港としての発展が始まり、那覇四町(西・東・若狭・泉崎)と呼ばれる市街地が形成された。近くの久米村には、今の中国・福建省などの地域からの「閩(びん)人三十六姓」(久米三十六姓)と呼ばれる移民が住み、これら三十六姓の末裔は、進貢使・通訳・造船など琉球の貿易と外交を支える仕事に従事してきた。

タイトル: 沖縄県道221号那覇内環状線
1993年(平成5年)には沖縄県内では初出店となるジャスコが開店、2003年(平成15年)には沖縄都市モノレール(ゆいレール)も開通した。また那覇空港に近いことからこの付近にはレンタカー会社も多く、1999年(平成11年)に現在の国内線ターミナルが完成してからは民間駐車場もオープンしている。ちなみにこの道路の旧道は田原の集落内を通るが、どこから(まで)が県道かわかりにくいため(信号機はある)、道を間違えると県道62号線に抜けてしまう(この道路は県道62号線には接していない)。那覇市楚辺与儀小学校前交差点 - 城岳小学校前の一部区間は道幅が狭く、長らく与儀小学校前の国道330号方面への一方通行だったが1998年(平成10年)に拡幅され、対面通行となり国道330号からの逆方向へも通れるようになった。この道路は起点 - 古波蔵交差点は4車線だが、山下橋交差点はよく渋滞する。

タイトル: 那覇役所跡
1893年(明治26)頃、那覇役所は、東村の旧天使館跡(現那覇市東町、那覇市医師会館一帯)に移転し、1944年(昭和19)10月10日の空襲に至るまで、同地にあった。この間、1896年(明治29)に首里とともに区制がしかれ、1921年(大正10)5月20日には、首里区とともに、市制が施行された。1917年(大正6)には、京都帝国大学教授武田五一の設計のもと、物見塔と庁舎が建設された。那覇役所が移転した後の長屋は、沖縄で初めて発行された新聞「琉球新報」(1893年9月15日創刊)の印刷工場として、1903年(明治36)から1937年(昭和12)まで使用された。終戦後、同地一帯は米軍により敷きならされ、軍道1号線(現国道58号)として整備された。

タイトル: 那覇市
東シナ海に面しているが、那覇空港や那覇港などの施設が海岸線のほとんどを占めているため、海水浴場は1991年に供用開始された波の上ビーチ(人工海浜)のみとなっている。名産品として壺屋焼や泡盛などがある。2006年に中核市指定要件の1つである面積要件が撤廃された事を受け、本市は中核市移行を目指していた。そして2012年10月19日に行われた閣議により、那覇市を中核市へ指定する政令を決定した のち、2013年4月1日をもって全国で42番目の中核市に移行した。「那覇(なは)」の語源は、漁場を表す「魚場(なは)」からきている。この由来は、那覇市のサイトにも、伊波普猷の唱えた説として紹介されている。なお、那覇を本来の表記(旧字体)で表すと外字にあたるため、那覇市では人名用漢字を使用している。本来、「那」は左側の2本の横線を縦線の右まで突き通し、「覇」は西の下部にある一本線がない形(襾)になる。

タイトル: ゴム通り
浜町1丁目の入船小学校入口交差点から西に延びる仲通には鶴見沖縄県人会館があり、周辺は沖縄県出身者が多く居住する「リトル沖縄」を形成している。

タイトル: HAPINAHA
HAPINAHA(ハピナハ)は沖縄県那覇市国際通りにあった総合型観光商業施設。

タイトル: 那覇市民会館
アメリカ統治下の1970年(昭和45年)に完成した。収容人数は1,668人(大ホール)で、中ホールもある。1972年(昭和47年)5月15日の沖縄返還の際に、当時の佐藤栄作首相が参加して返還式典(日本武道館との同時開催)の会場となった。以前は那覇市の成人式も行われていた。2006年(平成18年)には、DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選ばれている。

タイトル: パレットくもじ
沖縄県では有数の繁華街である国際通りの南端に面しており、那覇市の主要交差点の1つである県庁前交差点の北西に立地する。付近には沖縄県庁、那覇市役所などの官公庁も多く、沖縄県内のバス路線の中心地である那覇バスターミナルもあり、沖縄の経済、及び交通の要所の中心地に立地しているといえる。また、2003年(平成15年)8月には付近に沖縄都市モノレール(ゆいレール)が開通し、同ビルの近くに「県庁前駅」ができ、同ビルとは連絡通路で結ばれた。このほか、再開発前の住民による地権者住居がある。同ビル2階の東側と沖縄都市モノレール線県庁前駅南口とが連絡橋にてつながっている。これにより雨にぬれず駅とビル間との移動ができるようになっている。なお、県庁前駅と名は付いているが、沖縄県庁舎とは接続していない。

タイトル: 大口通商店街
その復興は目覚しく、商店街を統括する大口通新興商業組合(現:大口通商店街協同組合)が結成されたのは終戦翌年の1946年(昭和21年)のことであった。同年2月には市内で最も早く復興したと言われるこの商店街を、昭和天皇は全国最初の巡幸地に選んだ。

タイトル: 沖縄県の鉄道
前出の那覇市を中心とした地域の軌道系公共交通機関の構想は紆余曲折の末に実現し、2003年(平成15年)8月に運輸営業用の本格的な鉄道としては戦後初となる沖縄都市モノレール(ゆいレール)として那覇市内の那覇空港駅 - 首里駅間で開業した。2005年(平成17年)12月、政府は普天間飛行場のキャンプ・シュワブ沿岸部(辺野古)への移設にあわせ、沖縄本島北部の新振興策を策定する方針を固め、那覇市 - 名護市間を1時間程度で結ぶ本格的な鉄道(沖縄鉄軌道)が構想された。2019年(令和元年)10月1日、ゆいレールの首里駅 - てだこ浦西駅間が延伸開業。浦添市内にも沖縄県営鉄道以来、約75年ぶりに鉄道が復活した。

タイトル: 那覇港湾施設
毎年10月の体育の日の週に開催される那覇まつり(平成23年から那覇大綱挽まつりに改称)のメインイベントにあたる那覇大綱挽に使用される世界一のギネス記録を持つ大綱は、1992年から那覇港湾施設の敷地内で制作されている。また、同祭りにはアメリカ軍関係者も数多く参加している。1947年から1950年までの3年間、米軍統治下の沖縄において、那覇軍港周辺地域に米軍の港湾作業を請負う「那覇港湾作業隊」のための特殊行政区「みなと村」が作られ、初代村長は国場幸太郎が就任した。

タイトル: 国道58号
沖縄県民の多くの人々にとって、国道58号は沖縄を象徴する最も慕われた道路として存在し、国道58号関連の土産物グッズは日本の国道の中でも特に多いといわれる。

タイトル: 天久りうぼう楽市
所在地である那覇市天久の新都心地区は、第二次世界大戦後の1953年に米軍の住宅地の建設を目的に、強制接収され、1987年に全面返還され造成された都市域である。同施設は約300メートルの長さを持つ2棟からなるオープンモールで構成される。西棟(国道58号側)に天久りうぼう、スポーツデポなどが、東棟(おもろまち駅側)にユニクロ、ベスト電器などが入居している。住所は西棟が天久1丁目2番地、東棟が天久1丁目1番地となっている。キーテナントである食料品を扱う天久りうぼうは24時間営業である。同施設に入居するレストランのびっくりドンキー(アレフ:札幌市)は、石垣エスエスグループ(石垣市)のフランチャイズによる運営である。2000年2月に同施設への出店を発表し、開業と同時に沖縄進出を果たした。また、スポーツデポも同施設が沖縄1号店である。

タイトル: おもろ
1999年、那覇新都心の地名「おもろまち」に採用され、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の駅名にもなっている(おもろまち駅)。

タイトル: 宜野湾市
志真志から野嵩にかけての約4 kmの国道330号沿いには30余りの自動車販売業者が点在し、その殆どが中古車販売店であることから宜野湾中古車街道(ぎのわんちゅうこしゃかいどう)と呼ばれる事もある。嘉数地域の丘陵(嘉数高台、嘉数高地)周辺は沖縄戦で最大の激戦地となった(詳細は嘉数の戦いを参照)。現在は嘉数高台公園として整備されている。高台頂上の地球を模した展望台からは普天間飛行場を一望でき、景観が抜群であるために報道機関の取材や反戦教育などによく利用されている。閣僚・国会議員などが沖縄を訪れる際にもここから普天間飛行場の状況を視察する事が多い。また、アメリカ総領事公邸が立地している。コンベンションエリアを含む西海岸地域。沖縄の大動脈国道58号とそのバイパス道路である宜野湾バイパスを軸とする。

タイトル: 安里
那覇市真和志支所管内に位置する。北部をおもろまち(那覇新都心)、東部を大道、南部を三原および壺屋、南西部を牧志、西部を泊と隣接する。泊港に隣接しており、「脇泊」とも呼ばれていた。また、泊が発展していったことにより、逆に安里は浸食され、縮小していったと見られる。なお、かつては安里一帯がほぼ安里川の河口部であり、現在のゆいレール牧志駅近くまで内海となっていた。戦前は農村に女学校や陸軍施設、と言った様相であったが、現在はゆいレールの安里駅があり、基本的には住宅地ながらも、栄町市場、栄町社交街が賑わいを見せている。他に地形上の特徴としては、沖縄戦史上、シュガーローフとして著名な安里五二高地がある(現在の住所ではおもろまち)。