質問: 自動車用ナンバープレートの地名表示で、山梨県で交付されているものは「山梨」と何でしょう?
回答: 富士山

タイトル: 静岡県
自動車のナンバープレートはかつては全域で「沼津」であったが、2006年(平成18年)10月から伊豆地域(上記「伊豆」エリア)でご当地ナンバーの「伊豆」が、2008年(平成20年)11月からは富士市、富士宮市、御殿場市、裾野市、小山町で「富士山」が導入されてからは、新規で沼津ナンバーを配布しているのは、沼津市と駿東郡清水町、長泉町のみである。旧駿河国のうち富士川以西と、旧遠江国のうち牧之原台地以東(現・牧之原市および榛原郡域)に相当する。市外局番は054または054Cであり、郵便番号は42から始まる。自動車のナンバープレートは「静岡」である。現榛原郡域を除く旧遠江国に相当する。現在は、「遠州」と言われている。市外局番は053または053Cであり、郵便番号は43から始まる。自動車のナンバープレートは「浜松」である。

タイトル: ナンバープレート
普通車(トゥクトゥクなどの3輪車を含む)は数字とタイ文字、大型車は数字のみ(2桁+ハイフン+4桁)で構成される。ともに下部に地名が表示される。一般車は白地、営業車は黄色地である。サイズは日本のもの(中板)に近いが、若干横長である。特徴的なものとして、正規のナンバー登録が終了するまで新車にいわば仮ナンバーとして取り付けられる赤地のプレートがある。このプレートを付けた車両は、高速道路を走行できないなどの制限を受ける。

タイトル: 栃木運輸支局
しかし、県南部に「栃木市」が存在する(栃木市は佐野自動車検査登録事務所の管内)ために、栃木運輸支局管内で「栃木」ナンバーを使用しつづけると混乱が生じる恐れがあったことから、栃木運輸支局で交付するナンバープレートを支局の存在する宇都宮市から「宇都宮」ナンバーに変更し、さらに佐野自動車検査登録事務所管内は佐野ナンバーとせず、ひらがなの「とちぎ」ナンバーとした(このとき、佐野市より規模の大きい足利市・栃木市・小山市などから「佐野」ナンバーとすることへの反発からそれぞれ別のナンバーを提案する事態となり、一方で佐野市は「佐野」の名称を用いることにこだわり、最終的には当時の栃木県知事である渡辺文雄が自動車検査登録事務所の移転の可能性をちらつかせながら「佐野」の名前を用いることを断念させたという)。なお、ダンプカーの表示番号の頭は『とち』ではなく『佐野』である。

タイトル: 山梨県
山梨県(やまなしけん)は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は甲府市。首都圏整備法における首都圏の一角を成す。令制国の甲斐国に相当する。

タイトル: 日本のナンバープレート
この標識は、下記の自衛隊、外交官車両の標識とは異なり、特殊な様式ではあるが法的には、道路運送車両法に基づく自動車登録番号標である。御料車には金の菊花紋章入り黒プレートが付されていることがあるが、これはナンバープレートではなく、公務走行中(本人が乗っている)を表す標識(着脱式で、陸送中などの非公務走行では外す)。実際のプレートはバンパー右上部に装着される。1958年に定められる。なお、地方税法146条1項により、国は地方税である自動車税が非課税となるが、地方税である自動車取得税ならびに国税である自動車重量税は納めることになる。車検の対象ともなるため、宮内庁管理部車馬課が宮内庁内に整備工場を設置している。自衛隊法114条により道路運送車両法が適用されないことから、ナンバープレートは特殊なものである。

タイトル: 山梨県警察
2022年(令和4年)1月現在、12の警察署がある。また、分庁舎が3箇所、交番が23箇所、駐在所が117箇所ある。警察車両ナンバー地名は富士山北麓地域(富士吉田市と南都留郡)が「富士山」(静岡県富士山南麓地域と共通)、それ以外の地域が「山梨」となる。

タイトル: 葛飾区
葛飾区は、 東京運輸支局足立自動車検査登録事務所の管轄であり、以前は「足立」ナンバー交付対象地域であったが、2020年5月11日よりご当地ナンバープレート制度の対象地域となり、「葛飾」ナンバーが交付される。同時に図柄入りナンバープレートの対象地域となっている。

タイトル: 山梨郡
山梨郡(やまなしぐん)は、山梨県(甲斐国)にあった郡。山梨県の県名はこの山梨郡に由来している。

タイトル: 前橋市
前橋市と北群馬郡吉岡町は、ご当地ナンバーである前橋ナンバー(群馬運輸支局)が交付される。

タイトル: 日本のナンバープレート
ナンバープレート上部に表記される地名の右側に、自動車の種別および用途による「分類番号」とよばれる、1桁から3桁までの数字が表示される。分類番号の上1桁により自動車の大まかな用途(乗用、貨物、特種用途、大型特殊のいずれか)や大きさ(普通、小型のいずれか)がわかる。3桁の場合は払い出されたナンバープレートが希望番号であるかどうかもわかる。上1桁の数字により、以下のように分類される。一桁目の数字を用いて単に「◯」ナンバーと呼ばれることも多い。分類番号3桁のものは、抽せんが必要な車両番号は除かれる。1974年12月31日までに登録された軽自動車には小板のナンバープレートが用いられ、分類番号は次の通りである。登録自動車については、1998年5月19日から先行地区で分類番号を3桁化し、希望番号制が実施された。1999年5月14日から全国で分類番号を3桁化し、希望番号制が実施された。

タイトル: ご当地ナンバー
一方で、ご当地ナンバーに対して以下のように主張する批判もあり、裁判に至ったケースもある。地域住民のナンバープレートに地域名があるからといって観光客の誘致にはならない。例として、富士山周辺の地域振興に役立っているのは富士山の雄大な姿やご来光、世界遺産登録されたからとの動機から生まれるものであり、地域住民のナンバープレートが「富士山」である事は何の役にも立っていない。ピンポイントで地域住民の居住地を晒している。都道府県単位でない狭い地域を表示することは、車の所有者の在住市町村を回りに知らせることになる。鈴鹿市と亀山市のみの「鈴鹿」ナンバー(約61,000台)どころか「地域内に複数の自治体がある」という条件からも逸脱した下関市だけの「下関」ナンバー(約47,000台)など、単一自治体でのご当地ナンバーはピンポイントで在住市町村を晒している。

タイトル: 日本のナンバープレート一覧
道路運送車両法により、ナンバープレートは、使用の本拠(住所地や車庫など)を管轄する運輸支局・自動車検査登録事務所で登録しなければならない。また、異なる管轄地域に使用の本拠を移転した場合は、ナンバープレートを変更しなければならない(ただし、市町村合併で管轄の運輸支局・自動車検査登録事務所が変更された場合に限り、他の市町村に使用の本拠を移転しなければナンバープレートを変更する必要はない)。引越し等で使用の本拠が移転した際にナンバープレートの変更を行っていない例が多く見られるが、これは道路運送車両法違反となり、罰金刑の対象となる他リコールの際の案内が受けられないなどの不利益を被る可能性があるので注意が必要である。

タイトル: 日本のナンバープレート
登録自動車については、3桁化当初は一般の払い出し用は下2桁が00から29までで、一般希望ナンバー用には、分類番号が4(6)、5(7)および8は30 - 79、それ以外の分類番号は30 - 98が割り当てられる。ただし、詳しい年月は不明だがのちに、一般の払い出し用は下二桁が00から09までに縮小となり、10から28も一般希望ナンバー用にあてられるように変更されている。分類番号が6と7は下2桁99以外希望ナンバー用に割り当てられている。軽自動車については下2桁に80 - 99が使われる。2014年11月17日に割り当てられたご当地ナンバーでは、希望番号は下2桁10からスタートしている。なお、富士山ナンバーは2つの県に、知床ナンバーは管轄する運輸支局の異なる町村にまたがっていることにより、払い出し方法が著しく異なる。

タイトル: ナンバープレート
アルファベットと数字の組み合わせにより区別され、登録地が直轄市(台北市・高雄市)、省(台湾省)、県(福建省の所属の金門県、連江県のみ)単位で記載される。しかし、台湾では省が形骸化していることから、2007年からの新ナンバープレートへの転換にともない、登録地表記は廃止された。近年まで日本と同様に、登録地、車種記号2桁、用途記号1字、一連番号4桁(例:서울 01 가 1234)で、サイズも普通車用が縦170mm×横336mmと極めて日本とよく似ていた。色は自家用は緑、事業用は黄となっている。その後、登録地表記を省略した新しい番号になり、2006年11月からサイズをEUと同様の横長とし(ただし、従来の車には取り付けが不可能なため、新造車のみ)、自家用車の色を従来の緑から白に変更した。但し、EVやプラグインハイブリッドは白ではなく、薄青の専用デザインである。

タイトル: 山梨交通自動車学校
山梨交通自動車学校(やまなしこうつうじどうしゃがっこう)は、山梨交通が運営する山梨県甲府市にある山梨県公安委員会指定自動車教習所。

タイトル: デザインナンバープレート
国土交通省の運輸支局が交付するデザインナンバープレートには、ラグビーワールドカップ2019(2017年4月から2019年11月まで受付)、2020年東京オリンピック・パラリンピック(2017年10月から2021年9月まで受付)、2025年大阪・関西万博(2022年10月から2025年12月まで受付予定)といった日本が会場となる国際的なイベントを記念するものがある。これらの記念デザインナンバープレートにはエンブレムのみ入ったものと図柄入りのものがあり、図柄入りナンバープレートの交付を受けるには1,000円以上の寄付金が必要となり、寄付金は大会での輸送サービスや交通バリアフリーなどの支援に充てられる。2018年(平成30年)10月1日からは、各地の運輸支局でも「地方版図柄入りナンバープレート」の交付を開始した。

タイトル: 日本のナンバープレート一覧
字数が最も多いのは「尾張小牧」「伊勢志摩」の4文字である。「尾張小牧」については、本来なら愛知県尾張地方(名古屋市以外)の陸運事務所の所在地である「小牧」になるはずだったが、人口規模などから愛知県尾張地方において代表的都市を自称する周辺市町村(一宮市、春日井市など)の反発があり、結局「尾張」+「小牧」となった。書体によっては「尾張」の文字の方が「小牧」の文字より大きいナンバープレートもある。なお、一宮市は2006年(平成18年)10月10日を以てご当地ナンバー「一宮」の発行を開始、春日井市も2014年(平成26年)11月17日を以てご当地ナンバー「春日井」の発行を開始したことにより、尾張小牧ナンバーの発行グループから離脱した。

タイトル: 韓国のナンバープレート
韓国のナンバープレート(かんこくのナンバープレート)では、大韓民国内での自動車用ナンバープレート(차량 번호판/車輛 番號板、번호판/番號板とも略される)について説明する。(ダンプカーなどの建設機械は除外。)日本からの独立以後、1970年代以前は、横幅は現在の日本のプレートを模倣し、上下はそれより狭いサイズで、縦横比は推定で1:3程度だった。表記法は、正面左側にハングルの縦書きで地名(道またはソウル特別市/釜山直轄市)が縦2文字で表記され、その右下側に車種区分を示すハングル1文字、さらにその右に数字4桁の分類記号が表記されていた。色は、自家用車用プレートが緑地に白文字を使用していた。

タイトル: 山梨市
山梨市(やまなしし)は、山梨県にある市。国中地方に含まれ、甲府盆地の東部に位置する。

タイトル: 横浜市
横浜市は、横浜ナンバー(神奈川運輸支局)を割り当てられている。横浜市全域・鎌倉市・逗子市・横須賀市・三浦市・葉山町

タイトル: 小田原市
小田原市は、湘南ナンバー(神奈川運輸支局)を割り当てられている。湘南ナンバー割り当て地域

タイトル: 山梨県の電子基準点一覧
山梨県の電子基準点一覧(やまなしけんのでんしきじゅんてんいちらん)は、国土地理院が管理する電子基準点のうち、山梨県に設置されている基準点、観測点の一覧である。

タイトル: 北米のナンバープレート
アメリカ合衆国のナンバープレートは州運輸省・州道路局(各州のDMV。州ごとに呼称が違う)によって発行される。ちなみに運輸省や道路局が警察組織(ステート・ハイウェイパトロール、ステートトルーパー)を持つ州もある。形状は縦横1:2の長方形で、大きさは6インチ x12インチ(152.4mm x304.8mm)である。日本のナンバープレートとは同一の縦横比であるが、そのうちの中板(165.0mm x330.0mm)よりひと回り小さい。発行州の名前および、3から7文字程度のアルファベットと数字が表記される。色・デザインは州・特別区によって異なり、また同じ州のプレートでも自動車の発売年代によって異なることがある。各州・特別区独自の文化、建築物、動物、自然などがデザインに組み入れられ、州の愛称や標語、近年では州の公式サイトのアドレスなどが併記されることがある。

タイトル: 平塚市
平塚市は、湘南ナンバー(神奈川運輸支局)を割り当てられている。湘南ナンバー割り当て地域

タイトル: 山梨トヨタ自動車
山梨トヨタ自動車(やまなしトヨタじどうしゃ)は、山梨県を主な販売エリアとする、トヨタ自動車の販売チャンネル(トヨタ店)である。通称、山梨トヨタ。1946年12月24日設立。

タイトル: 北米のナンバープレート
)、近年ではハートマークなどの記号も使えるようになっている。ただし、同州内で他者がすでに使用している文字列は使用不可で、放送禁止用語や不謹慎に受け取れる文字列は許可されない場合があるため、申込用紙には数件の候補を書き込めるようになっている。例3のANIME、例4のDOUJIN、例5のBAKAなど、日本語のローマ字表記を使用する者もいる。なお、こういった特別な文字列のプレートは車両ではなく所有者に帰属するため、車両の売却・譲渡時には元の所有者が保持する。その他、一般人以外が使用するものとして、連邦政府、州、市などが所有する公用車(例として警察のパトカーや白バイ)につけられる公用車のナンバープレートがある。各国大使館の揃う首都ワシントンD.C.やオタワ、総領事館のある大都市などでは例6のような領事や外交官専用のナンバープレートが頻繁に見かけられる。

タイトル: 日本のナンバープレート
これら軍用公務車両の仮ナンバープレートは、上記文字に "TMP" が付加される。

タイトル: 日本のナンバープレート
ナンバープレート内には、一連指定番号、あるいは車両番号の左隣に、自家用・事業用の別を表示する1文字のひらがな文字または、アルファベット文字が表示されている。一般の登録車のうち、事業用は「あいうえかきくけこを」、自家用一般は「さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆらりるろ」、自家用貸渡用は「われ」、駐留軍人軍属私有車両等は「EHKMTYよ」があり、使用してはいけない文字に「おしへゐゑん」がある。分類番号がないため、ひらがなを使い切った場合は「C・L・V」が入る。お・し・へ・ゐ・ゑ・んの6文字は、以下の理由により使われていない。ひらがな書体の名称は「小松書体」と呼ばれている。

タイトル: ご当地ナンバー
同省は当初「5地域程度」の新規制定を目論んでいたが、「地域の熱意を感じた」として、このうち「富士山」(静岡県富士市および山梨県富士吉田市など)と「奄美」(鹿児島県奄美市など14市町村)を除き、現時点で対象となりうる基準を満たしている18地域について導入を認めることとした。先行して17地域が2006年10月10日から、残る「つくば」に関しては茨城県の新県税システム導入に合わせて2007年(平成19年)2月13日から導入され、運用されている。管轄する国土交通省の地方支分部局が複数にまたがるために一旦導入見送りとなった「富士山」について、両県は2005年(平成17年)11月に第8次構造改革特区要望として同省へ再申請した結果、同省は2007年(平成19年)3月1日に導入を発表し、2008年(平成20年)11月4日より交付を開始した。

タイトル: 東京運輸支局
ナンバープレートの制度開始当初は、東京は首都であることから、地名を表す漢字は付されず数字のみであった。東京運輸支局管内では、2014年11月17日より「世田谷」「杉並」の2つのご当地ナンバーが交付開始され、2020年5月には「江東」「葛飾」「板橋」の3つのご当地ナンバーが交付開始された。。ご当地ナンバーには県庁所在地の地名が使用されることが多いが、ご当地ナンバーの導入要件として「対象地域内の登録自動車数が10万台を超えていること」があり、都庁所在地である新宿区はこの条件を満たさないため「新宿ナンバー」は導入されていない。新宿区は世田谷区や杉並区と異なり住宅地ではなく両区ほど人口が多くないこと、都心であるためマイカー保有率が低いことが理由となっている。

タイトル: 日本のナンバープレート
明治時代になって、日本に初めて自動車が登場した頃は、ごくわずかな裕福層しか自動車に乗ることができなかったことから一般公道を走行するときでもナンバープレートを装着する義務はなかった。しかし、当時の日本は交通信号機や道路標識などの交通安全施設も全く整備されていなかったことから、自動車事故が多発するようになったため、1907年(明治40年)にナンバープレートの装着が義務付けられた。最初に導入されたナンバープレートは、4桁のアラビア数字が表記されただけのシンプルなものであったが、自動車の保有台数も少なかったためそれだけでも所有者の特定は可能であった。次第に自動車保有台数が増加してくると4桁の数字のみのナンバープレートでは管理が困難となり、大正時代に入ってから4桁の数字のほかに地名が付記されるようになった。

タイトル: 山梨県地域整備公社
山梨県地域整備公社(やまなしけんちいきせいびこうしゃ)は山梨県にある山梨県土地開発公社、山梨県住宅供給公社、山梨県道路公社の総称である。法人格はない。

タイトル: 高松市の交通
2018年5月22日、国土交通省は2020年度からの交付開始を前提に「高松」ナンバーを追加すると発表した。2020年3月に、国土交通省四国運輸局は、「高松」ナンバーを5月11日より交付すると発表し、予定通り交付が開始された。