質問: 宮崎県串間市にある、野生の放牧馬「岬馬」でもおなじみの岬といえば何でしょう?
回答: 都井岬

タイトル: 御崎馬
体高130センチメートル前後、体重300キログラム前後で、ポニーに分類される。日本在来馬の中では中型馬に分類される。軽種競走馬のサラブレッドやアラブ種と比べると一回り小さく、体形はがっちりして頭部が大きいが、農耕馬として育成されたほかの日本在来馬と比べると足が細いなど江戸時代の乗用馬の特徴が保存されている。毛色は鹿毛、黒鹿毛、河原毛が多く、足首が黒いのが御崎馬の特徴である。モウコノウマや古い品種のウマによく見られる鰻線という色の濃い線が背中に現れるものが多い。御崎馬は、都井岬に牧場が開設されて以来300年以上の間、人為的管理をほとんど加えない周年放牧によって粗放に飼養され、繁殖と育成が自然にまかされてきたため、粗食に耐え、体質が強健で、斜面が多い環境に適した発達した後躯を持つなど、都井岬の自然環境に適応した資質を持つ。

タイトル: 宮崎県道・鹿児島県道3号日南志布志線
宮崎県側のうち、農道の通称「黒潮ロード」と連結する区間および串間市内はほぼ2車線化されており、黒潮ロードと併用することで日南市北郷町 - 串間市間を最短距離で移動することができる。鹿児島県側はアスファルトは敷かれてはいるものの、1 - 2車線と未整備状態となっている。

タイトル: 佐多岬
座標: 北緯30度59分42秒 東経130度39分42秒 / 北緯30.99500度 東経130.66167度 / 30.99500; 130.66167佐多岬(さたみさき)は、鹿児島県肝属郡南大隅町佐多馬籠に位置し、大隅海峡に面する岬。北緯30度59分42秒、東経130度39分42秒。鹿児島湾東岸の大隅半島のみならず、九州本島の最南端にあたる。霧島錦江湾国立公園(旧・霧島屋久国立公園)に含まれる。佐多岬先端部は2012年10月29日まで一帯を管理していた岩崎産業が運営する佐多岬展望公園として入園料を徴収していたが、10月30日付で譲渡され南大隅町の所有となり、無料で入園できるようになった。公園入口前の佐多岬駐車場には九州最南端の公衆電話がある。

タイトル: 馬ノ瀬 (大分県)
大分県国東市国見町竹田津地区の海岸にある景勝地である。大高島と小高島の間の岬の北方約250mにあり、最高点は標高22m。長さ約400m、幅約50mで、北西から南西に細長く延びる。南西側と北東側はともに海食崖で、横から見ると馬の背のように見える。干潮時には岬から馬ノ瀬までが陸続きになり、歩いて渡ることができる(タイダル・アイランド)。小高島から馬ノ瀬にかけては、釣り場としても知られている。

タイトル: 長崎鼻 (鹿児島県)
長崎鼻(ながさきばな)は、鹿児島県南部、薩摩半島の最南端にある岬である。鹿児島県指宿市山川岡児ケ水(旧山川町)に位置する。指宿カルデラの外輪山の一角を成しており、一帯は火山岩にて形成されている。

タイトル: 日高育成牧場
日高育成牧場(ひだかいくせいぼくじょう)は、北海道浦河郡浦河町にある日本中央競馬会 (JRA) の競走馬育成および生産を行う施設である。JRAによる育成牧場はほかにもJRA宮崎育成牧場(旧宮崎競馬場)が存在する。

タイトル: 東平安名岬
東平安名岬(ひがしへんなざき)は、沖縄県宮古島市城辺字保良に位置し、太平洋及び東シナ海に面する岬である。宮古島の南東端で、同島を代表する観光地のひとつとなっている。東平安名崎とも書く。

タイトル: 雑賀崎
雑賀崎(さいかざき)は、和歌山県和歌山市にある岬。瀬戸内海国立公園の指定特別地域。雑賀崎漁港周囲の丘陵部に家々が建ち並ぶ風景から「日本のアマルフィ」とも呼ばれる。

タイトル: チキウ岬
チキウ岬(チキウみさき)は、北海道室蘭市の太平洋に面する岬。名前はアイヌ語の「(ポロ・)チケプ」(ci-ke-p、親である・断崖)に由来しており、それが転訛して一般的に地球岬(ちきゅうみさき)と呼ばれている。

タイトル: エンルム岬
エンルム岬(エンルムみさき)は、北海道様似郡様似町にある岬の名称(アポイ岳世界ジオパーク 様似海岸エリア Geological Site C3)。 エンルㇺとはアイヌ語で「岬」という意味であり、様似川河口東岸の所から島のような岬が伸びていて、そこが「エンルム」と呼ばれている。 エンルム岬は直訳すると「岬岬」ということになる。 地名の由来は、アイヌ語の「エンルㇺ(enrum)」(岬)または「エㇽムン(ermun)」(ネズミ)などがある。

タイトル: 与那国馬
与那国馬(よなぐにうま)は、八重山列島の与那国島(沖縄県八重山郡与那国町)で飼育されてきたウマの一品種である。また日本在来馬8馬種のひとつで、1969年3月25日に与那国町の天然記念物に指定されている。

タイトル: 馬ノ瀬 (大分県)
馬ノ瀬(まのせ、うまのせ)は、国東半島北部の大分県国東市国見町にある岩礁である。

タイトル: 宮崎競馬場
宮崎競馬場(みやざきけいばじょう Miyazaki Racecourse)は、宮崎県宮崎市にかつて存在した競馬場である。現在はJRA宮崎育成牧場(ジェイアールエーみやざきいくせいぼくじょう)として利用されている。本項ではJRA宮崎育成牧場と併設された会員制場外勝馬投票券発売所「ウインズ宮崎(宮崎育成牧場内)(ウインズみやざき みやざきいくせいぼくじょうない)」、および地方競馬としての宮崎競馬についても記述する。

タイトル: 佐多岬灯台
佐多岬灯台(さたみさきとうだい)は、鹿児島県大隅半島の先端にある佐多岬の沖、大輪島の断崖上に立つ、白亜の大型灯台で、「日本の灯台50選」にも選ばれている。また、この岬は九州の最南端にあり、日本本土最南端と記した標柱も立てられ、周辺は、霧島錦江湾国立公園に含まれ、太平洋を望む景勝地。

タイトル: 日向岬
日向岬(ひゅうがみさき)または細島半島(ほそしまはんとう)は、宮崎県日向市の海岸沿いにある景勝地である。日向岬の秀麗なリアス式海岸は日豊国定公園の南端部に位置しており、独特な地形及び植生が保護されている。日向岬には日向灘と地形を望む観光地が点在し、行楽シーズンには多くの観光客でにぎわう観光スポットとしての側面もある。

タイトル: 日ノ御埼
日ノ御埼(ひのみさき)は、和歌山県日高郡日高町及び美浜町の町境に位置し、紀伊水道に面する岬。「日の岬」とも。紀伊半島の最西端。和歌山県立煙樹海岸自然公園の一部。

タイトル: 野島崎
野島崎(のじまざき)は、関東平野最南端に位置する千葉県南房総市の太平洋に突出する岬。国土地理院の地図上の表記は「野島崎」、海上保安庁の海図上の表記は「野島埼」である。岬には野島埼灯台が屹立する。南房総国定公園に含まれる景勝地。岬一帯は白浜野島崎公園として整備されている。

タイトル: 宮崎県道・鹿児島県道3号日南志布志線
宮崎県道・鹿児島県道3号日南志布志線(みやざきけんどう・かごしまけんどう3ごう にちなんしぶしせん)は、宮崎県日南市から串間市を経由して、鹿児島県志布志市に至る県道(主要地方道)である。

タイトル: 海金剛
海金剛(うみこんごう)は和歌山県東牟婁郡串本町にある自然景勝地。吉野熊野国立公園に含まれる。紀伊大島鷹ノ巣岬の断崖下の海面から荒々しく切り立つ巨岩が連なる海岸線をいう。「21世紀に残したい日本の自然百選」に選ばれている。

タイトル: 部瀬名岬
部瀬名岬(ぶせなみさき)は、沖縄県名護市にある岬。

タイトル: 馬ヶ背
日向岬(細島半島)の突端に位置する「馬ヶ背」は、太平洋の水平線を広く見渡すことのできる景勝地として日豊海岸国定公園を代表する観光地である。日向岬馬ヶ背観光案内所(馬ヶ背茶屋)に隣接する駐車場からは遊歩道が整備されており、徒歩およそ6~7分で到達する(細島灯台側のルートではおよそ12~13分)。馬ヶ背の突端へ向かう手前の展望台からは高さ70メートルにもおよぶ、柱状節理の断崖絶壁を眺めることができる。これらの絶壁は約1500万年前の海底火山噴火によって隆起したと考えられ、流れ出た溶岩が冷え固まった後、波に浸食により形成されたもので、溶結凝灰岩による柱状節理としては国内最大規模といわれている。また、馬ヶ背の断崖絶壁が属する日向岬の柱状節理は、2018年(平成30年)2月13日に国指定の天然記念物に指定されている。

タイトル: 馬ヶ背
 当地は日向市街地から比較的近い距離にあるため、日向市の代表的な観光スポットとして週末などには多くの観光客で賑わう。

タイトル: 野間岬ウインドパーク発電所
野間岬ウインドパーク発電所(のまざきウインドパークはつでんしょ)は鹿児島県南さつま市笠沙町の野間岬にある、九州電力が運営する風力発電所。

タイトル: 潮岬灯台
潮岬灯台(しおのみさきとうだい)は、紀伊半島南端の和歌山県東牟婁郡串本町にある太平洋に突き出た潮岬に建つ白亜の灯台である。この灯台は明治初期の江戸条約によって建設された8基の洋式灯台(条約灯台)の1つで、歴史的・文化的価値が高いAランクの保存灯台に指定されているほか、「日本の灯台50選」にも選ばれている。参観灯台として資料展示室を併設し、常時公開されており、本州最南端に位置する本灯台からは太平洋の風景が広がる。周辺一帯は南紀の景勝地で、吉野熊野国立公園に指定されている。

タイトル: 長崎鼻 (鹿児島県)
「鼻」と付く地名は名の如く、岬の基部が末広がりになる三角形状の地形であることが多い。鼻と名の付く岬は全国の至る地方で見られるが(特に九州で多い)、その中で最も有名な岬である。長崎鼻からすぐ西方には、海越しに端整な山容で知られる開聞岳がそびえ、妨げる障害物は何もないため、岬から眺める山容は非常に美しい。また、晴天時だと岬の展望台から遠く屋久島の宮之浦岳や硫黄島を遠望する。このように非常に風光明媚な土地であることから古くから観光開発されており、岬の展望台から1~2kmの沿線に土産物屋や飲食店がびっしりと建ち並び、長崎鼻パーキングガーデンという観光施設が設けられている。また、この長崎鼻一帯にも浦島太郎伝説が伝わっており、竜宮神社が鎮座する。岬及び周辺の海岸線一帯が霧島錦江湾国立公園の一角を成している。また、近辺に国の特別天然記念物であるソテツ自生地がある。

タイトル: 国道448号
串間市都井(宮崎県道36号都井岬線交点) - 宮崎市間には日南フェニックスロードの愛称がある。大崎町 - 串間市の重複区間では国道448号の標識が国道220号のものと同時に設置されているのに対し、日南市以北では国道220号のみとなる。一般国道の路線を指定する政令および一般国道の指定区間を指定する政令に基づく一般国道448号の概要は以下の通り。

タイトル: 岬
岬は地形的に海側へ突出しており海に挟まれた陸地を指す。日本語で岬を表す表現には、崎、埼、碕、角、鼻がある。ただし、同じ場所でも地図と海図で表記が異なることがある(野島崎と野島埼など)。「崎」は山脚が海に突出した地形という意味であり、地図では野島崎などの地名に陸軍陸地測量部が「崎」を使用していた経緯から国土地理院も引き続き使用している。一方、山岸博によると明治18年刊行の『海軍水路誌』 において集落と自然地形を区別するため、海図では岬の先端は「埼」、集落名や岬名は「崎」と区別したという。海上保安庁海洋情報部でも埼、崎、岬を区別し、航海者が地形を判断できるようにするため、海図では野島埼などに「埼」の表記を用いている。水面などに突き出た地形を指す「岬」は日本での用法であるが、中国語ではこの意味は、「角」([[富貴角、好望角]])など)の字で表す事が多い。

タイトル: 臼尻漁港
弁天岬を利用して港湾を整備している。岬には北海道大学の研究施設「北海道大学北方生物圏フィールド科学センター臼尻水産実験所」があり、港には「南かやべ漁業協同組合」の本所がある。

タイトル: 幸島
幸島(こうじま)は、宮崎県串間市東部、石波海岸から400m沖合いにある島。周囲約4キロメートル、標高113m。野生のニホンザルが棲息することから猿島とも言われ、大分県の高崎山自然動物園と共に、ニホンザル地の研究で知られている。中でも海水でイモを洗うサルは非常に有名である。無人島であるが、島内には京都大学が霊長類を研究する幸島観察所が設けられており、研究員が常駐している。また、石波海岸と幸島の間は海流によって砂が堆積しているために浅く、引き潮の時には歩いて渡れる場合があるが、島外にサルが逃げ出してしまう原因になるため、控えるべきである。渡航に際しては「幸島渡し」という渡船を利用するのが一般的である。砂の堆積が進んでいるため将来的に九州本土と陸続きとなるのではないかとの指摘もある。

タイトル: 雄冬岬
雄冬岬(おふゆみさき)は、北海道石狩市浜益区(旧浜益村)の国道231号線沿いの雄冬海岸に位置する断崖の中にある岬。この地域一帯は厳しい断崖絶壁に位置しており、道路が未整備で訪問が著しく困難であったことから、かつては「陸の孤島」、また室蘭市の地球岬・根室市の落石岬と並んで「北海道三大秘岬」の一つとされていた。なお、この項では岬の最寄集落として北側にある雄冬集落(増毛郡増毛町と石狩市浜益区に跨る)についても記述する。

タイトル: 串木野新港
串木野新港(くしきのしんこう)は、鹿児島県いちき串木野市西薩町にある地方港湾。鹿児島県が管理している。

タイトル: 串間市
米(早場米)、サツマイモ、キンカン、マンゴー、キュウリ(ワンタッチきゅうり)など。サツマイモの「ヤマダイかんしょ」はブランド化が進み、2018年8月6日、「地理的表示保護制度」に登録され、農林水産省において登録証授与式が行われた。近海漁業でアジ、サバ、カツオ、マグロ、トビウオなどが水揚げされ、秋にはイセエビ漁が行われる。イワガキやカンパチ、ブリなどが養殖されている。日本水産グループの黒瀬水産が立地しており、志布志湾で養殖したブリを「黒瀬ぶり」としてブランド化を進めている。

タイトル: 沖ノ島 (鹿児島県)
いちき串木野市の羽島崎南西約1kmに存在する。三角点があり79.7mの標高が記録されている。周囲約1.5km。無人島であり、周囲は険しい岩地となっている。ほぼ頂上に薩摩沖ノ島灯台が設置されている。コンクリート製で1970年(昭和45年)3月25日に運用を開始した。第十管区海上保安本部串木野航路標識事務所が管理している。島には30匹ほどのヤクシマザルが生息している。これは、かつて旧串木野市が観光目的で飼育を始めたが、子どもたちに棒で突っつかれて凶暴化したためにこの島に移されたものである。3ヶ月に1度、海上保安部の職員が灯台に点検に来る際に、市の予算でえさを持参して与えている。

タイトル: 白神岬灯台
白神岬灯台(しらかみみさきとうだい)は、北海道松前郡松前町の白神岬に建つ、北海道最南端の灯台。すぐ近くには松前警備所白神支所がある。航路標識番号が最初の0001番である。なお、最終の7300番は魚釣島灯台である。

タイトル: サラキ岬
サラキ岬(サラキみさき)は、北海道上磯郡木古内町字亀川にある岬。更木岬とも表記される。

タイトル: 豊岬駅
所在地名より。この地の岬の付近でニシンがよく取れたころに命名されたという。

タイトル: 南那珂郡
南那珂郡(みなみなかぐん)は、宮崎県にあった郡。

タイトル: 御前崎
御前崎(おまえざき)は、静岡県御前崎市御前崎に属し、東に駿河湾を、南に遠州灘を望む岬。静岡県では島嶼を除けば最南端である。

タイトル: 岬
他に、「咀」・「嘴」(尖沙咀など)、「鼻」(鵝鑾鼻など)の字が当てられることもある。中国語にも「岬 jiă」という字があるが、日本語でいう「谷」の場所に使われた。現在も福建省の地名にわずかに用例がある。日本と同じ意味では山東省の「成山岬」(成山頭)などの用例があった。また、解剖学で身体の突起部分(「骶岬」、「鼓室岬」など)にも使うが、日本語の「岬部」などの言い方を取り入れた用法と考えられる。日本固有の用法である「岬」のことを、朝鮮語ではこの意味を「串」の字で表す。長山串(チャンサンゴッ(チャンサン岬)、北朝鮮、黄海南道長淵郡)や長鬐串(チャンギゴッ(チャンギ岬)、韓国・慶尚北道浦項市)が代表的な「串」(日本でいう「岬」)として知られている。「岬」の本来の意味は、峡谷で、古代日本語の「カヒ(カイ)」に対応し、高句麗語や景徳王の地名ではこの意味で用いられる。

タイトル: 野間馬
野間馬(のまうま)はウマの一品種である、また日本在来馬の一つとしても知られている。2018年現在日本の野間(愛媛県今治市)で飼育されている。体高はおよそ110 - 120センチメートルと小型で、ポニーに分類される。毛色は栗毛、鹿毛が中心である。

タイトル: 串本町
町域は、紀伊半島の最南端に位置している。また、熊野灘の南端部に位置しているほか、古座川の上流域に紀伊山地が広がる。最南端の潮岬(しおのみさき)がある部分は紀伊半島から突き出しており、串本の市街地は潮岬側と元来の陸をつなぐ砂州の上にある。なお、潮岬側は「潮岬半島」とも呼ばれる。市街地の東側には紀伊大島があり、1999年(平成11年)9月に完成したくしもと大橋で結ばれている。海岸部は吉野熊野国立公園地域に指定されている。また、潮岬のほか国の天然記念物である橋杭岩や、世界で唯一の「非サンゴ礁海域に存在するサンゴ礁」があり日本初の海中公園にもなった地域を含む沿岸海域は、2005年(平成17年)11月8日よりラムサール条約に登録されている。

タイトル: 知念宏
これら8馬種のうち、御崎馬は国の天然記念物、木曽馬と宮古馬は県の天然記念物、野間馬は市の指定文化財、与那国馬は町の天然記念物及び北海道和種は道の文化遺産に指定されている。これらの在来馬は日本のそれぞれの地域で、農耕用や荷物の運搬用などに使われながら飼養されてきた。しかし、1960年代にモータリゼーションが進むにつれて、在来馬の需要が少なくなり飼養頭数は減少したが、8馬種は全て人と馬とが共存した時代の証であり、世界で唯一のかけがいのない遺伝資源及び文化遺産である。8場種の馬は、その多くは個体数がたいへん少なく、絶滅が危ぶまれている。沖縄県内の馬場は確認されただけで198カ所という1880年県統計資料では、71の馬場が記載されている。8場種の馬は、その多くは個体数がたいへん少なく、絶滅が危ぶまれている。

タイトル: 道の駅みんまや
道の駅みんまや(みちのえきみんまや)は、青森県東津軽郡外ヶ浜町にある国道339号の道の駅である。愛称は龍飛岬。

タイトル: 知床岬
知床岬(しれとこみさき)は、北海道北東部、斜里郡斜里町遠音別村岩尾別にある岬。知床半島先端に位置し、オホーツク海に面する。