質問: 2015年から2018年まで、箱根駅伝を4連覇した大学はどこでしょう?
回答: 青山学院大学

タイトル: 東京箱根間往復大学駅伝競走
大学三大駅伝のうち、全日本大学駅伝では2011年より箱根駅伝と同様の人数規制が行われることになったが、出雲駅伝においては規制がない。留学生の起用が好成績に結びつくとは限らない。実際に留学生を擁して総合優勝を果たしたのは前述の山梨学院大学のみで、最後に優勝したのも第71回(1995年)と25年以上にわたって新たに留学生を擁して総合優勝を成し遂げた大学は出ていない。シード権においても例外ではなく、第99回(2023年)では7校が留学生を起用したが、シード権を獲得できたのは創価大学(8位)と城西大学(9位)の2校のみであった。しかしレースの高速化が顕著となった2010年代以降、留学生を受け入れる学校が増加しており、第99回大会予選会では参加43校中15校から留学生が出場し、そのうち5校が予選を通過している。

タイトル: 原晋
2019年1月の第95回箱根駅伝では、中央大学(6連覇・1959年 - 1964年)と日本体育大学(5連覇・1969年 - 1973年)に引き続く、史上3校目の総合5連覇と及び2年振り2回目の大学駅伝3冠が期待された。往路の2区は8位と出遅れたものの、3区で一時は首位に立った。ところが4区では2年連続で往路優勝の東洋大と、同回において箱根駅伝・総合初制覇を達成した東海大学に追い抜かれて3位に落ち、5区の山登りでも竹石尚人が大ブレーキとなり3校(國學院大学・駒澤大学・法政大学)に次々かわされてしまう。青学大は往路6位に沈み、往路首位の東洋大はと5分30秒の差、往路2位・東海大にも4分14秒差をつけられる厳しい状況となり、まさかの展開に原は往路終了後渋い表情を浮かべた。翌日の復路では奇跡の大逆転を目指して、6区の山下りで5位、7区でも2校追い越し3位に浮上。

タイトル: 第66回東京箱根間往復大学駅伝競走
2区で大東文化大学の実井謙二郎が3位、日本体育大学の平塚潤が6位となっている。

タイトル: 第90回東京箱根間往復大学駅伝競走
第90回東京箱根間往復大学駅伝競走(だい90かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう)は、2014年1月2日から1月3日まで開催された第90回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。第89回大会の上位10校(シード校)と、2013年10月に行われた予選会を通過した13校を合わせた全23校が参加して行われた。今大会では関東学連選抜チームは編成されていない。今大会の参加数23チームは最多タイ、参加校23校は史上最多である。

タイトル: 第75回東京箱根間往復大学駅伝競走
第75回東京箱根間往復大学駅伝競走(だい75かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう)は、1999年1月2日から1月3日までに開催された第75回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。前回大会でシード権を獲得した9校及び前年の10月25日に大井埠頭で45大学が参加して行われた予選会で上位6校となった東海大学、帝京大学、東洋大学、中央学院大学、日本体育大学、法政大学が出場した。箱根駅伝の常連校であった専修大学が10年ぶりに出場を逃した。

タイトル: 第72回東京箱根間往復大学駅伝競走
前回出場校の中央学院大学が予選会で敗退し、法政大学が2年ぶりに本戦出場を果たした。

タイトル: 筑波大学陸上競技部
筑波大は前身校を含め、箱根駅伝に62回出場した経験を持ち、1920年(大正9年)の第1回大会で優勝しているほか、長年国立大学唯一の出場校として奮闘していたことで知られる。しかし、1994年(平成6年)の第70回大会後に出場が途絶え、2020年(令和2年)の第96回大会出場まで26年のブランクが生じた。出場が途絶えて以降、競技部のプロジェクトとして箱根駅伝出場を目指してきたが、2011年(平成23年)に「箱根駅伝復活プロジェクト」を立ち上げ、本格的に復活を目指している。このプロジェクトは文武両道を掲げており、部員は学業のハードルを下げることは許されない。当初の目標は「5年以内に本大会出場、10年以内に優勝」であった。この目標は達成しなかったものの、2019年(令和元年)の第96回大会予選会を6位で通過し、翌年の本大会へ26年振りに出場した。

タイトル: 第94回東京箱根間往復大学駅伝競走
第93回大会の上位10校(シード校)と予選会通過校10校に加えて、オープン参加の関東学生連合チームを合わせた全21校が参加する。前回大会に出場した大学のうち、日本大学・創価大学・明治大学の3校が予選会で敗退した。※ナンバーカードの数字はNo.1-No.10が前年順位、No.11-No.20が予選会順位の順。

タイトル: 第90回東京箱根間往復大学駅伝競走
大津顕杜(東洋大学、第10区 = 区間賞) - 東洋大学からの選出は4回目(2人目)。第10区:7大学 = 東海大学、國學院大學、神奈川大学、城西大学、上武大学、専修大学、国士舘大学- 順天堂大学(第71回、第84回)、東海大学(第77回、第84回)、城西大学(第85回、第89回)以来、史上4校目中継所を通過した時点の各校の通過順位(いわゆる「見た目の通過順位」)及び通過時刻

タイトル: 第85回東京箱根間往復大学駅伝競走
2009年の箱根駅伝は85回目を記念して史上最多の23チームで行なわれた。戦前の予想では前回大会優勝・出雲駅伝2位・全日本大学駅伝優勝の駒大と、前回大会2位・全日本大学駅伝2位で、オリンピアンランナーの竹澤健介を擁する早大が優勝争いの軸になると目されていた。往路は、1区・3区・4区で区間賞を獲得した早大と、2区のメクボ・ジョブ・モグスの区間新記録で勢いに乗る山梨学大が争う展開となった。ところが、5区で東洋大のスーパールーキー・柏原竜二が8人を抜き、早大との4分58秒差をひっくり返し、東洋大が出場67回目で悲願の往路初優勝を果たした。個人記録では2区から5区で計5人が区間新記録を樹立した。復路は、6区で2位に後退した東洋大が8区で早大を再逆転し首位に立つとそのまま逃げ切り、初の総合優勝を果たした。併せて復路優勝も記録した東洋大は初のタイトルを完全優勝で飾った。

タイトル: 日本薬科大学
2017年の箱根駅伝で3年生の桜庭宏暢が関東学生連合のメンバーとして6区を走り、本大学では初めての「箱根ランナー」となった。2018年の箱根駅伝で2年生の溜池勇太が関東学生連合のメンバーとして8区を走り、本大学では2人目の「箱根ランナー」となった。2022年の箱根駅伝で3年生の中山雄太が関東学生連合のメンバーとして1区を走り、本大学では3人目の「箱根ランナー」となった。2023年の箱根駅伝で2年生の波多江隆人が関東学生連合のメンバーとして6区を走り、本大学では4人目の「箱根ランナー」となった。

タイトル: 第79回東京箱根間往復大学駅伝競走
國學院大学の山岡雅義は大学史上初めての区間賞獲得。

タイトル: 創価大学陸上競技部駅伝部
2015年(平成27年)の第91回箱根駅伝で箱根駅伝に初出場。2020年(令和2年)の第96回箱根駅伝で総合9位となり、箱根駅伝のシード権を獲得。2021年(令和3年)の第97回箱根駅伝では往路優勝・総合2位と過去最高順位を記録した。2022年(令和4年)の第98回箱根駅伝は総合7位、2023年(令和5年)の第99回箱根駅伝は総合8位となった。全日本大学駅伝は2022年の第54回大会関東地区予選会を3位で突破して初出場し、5位でシード権を獲得した。出雲駅伝は2020年の第32回大会の出場権を獲得していたが、コロナ禍のため中止となり、2021年の第33回大会で初出場を果たして7位、2022年の第34回大会では6位となった。

タイトル: 第1回東京箱根間往復大学駅伝競走
四大校駅伝競走(よんだいこうえきでんきょうそう)は、1920年2月14日から2月15日まで開催された第1回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。

タイトル: 東京箱根間往復大学駅伝競走
かねてから箱根駅伝の全国化を求めてきた青山学院大学監督の原晋は2017年の第93回大会後に行われた自民党の会合にゲスト出演した際、「全国大会化は必要不可欠である」と述べたほか、「(100回大会限定の門戸開放は)厳しい言葉で言うならば、『茶番』」と切り捨て、「101回大会(2025年開催予定)以降も継続することで地方の大学が箱根を戦えるようになる」と指摘している。

タイトル: 専修大学陸上競技部
優勝回数は1回。数少ない箱根駅伝優勝校のひとつで、法政大学、東洋大学などと共に古豪の代表格として君臨した。唯一の優勝は第20回大会だが、初出場から6年目で優勝は出場校が極端に少ない黎明期を除くと山梨学院大学と並び最短タイ記録でもある。この優勝は当時前人未到の5連覇を狙っていた日本大学の猛追を退けての優勝だった。予選会では6回のトップ通過を果たしており、これは予選会記録でもある。第65回大会では予選会で敗退し、連続出場回数が37回で途切れたが、その直後に入学した学生が奮闘し4年後の第69回大会では4位に入り久々の上位進出を果たした。90年代後半以降は本戦出場を逃すことも度々あったが、第83回大会で12年ぶりにシード権を獲得した。第90回大会から第96回大会まで7年に渡って本大会から遠ざかっていたが、第97回大会・第98回大会・第99回大会と三大会連続で本戦出場を果たしている。

タイトル: 早稲田大学競走部
その後優勝から遠ざかるが、2011年の第87回大会で優勝し、出雲・全日本と合わせた3校目となる男子学生三大駅伝三冠を達成した。2017年、2018年では2年連続総合3位になるなど三冠達成後もシードの常連校となっていたが、2019年の第95回大会では総合12位となり、2006年以来13年振りのシード落ちを喫した。翌年の第96回大会ではシード権を獲得したものの、第98回大会では3年ぶりのシード落ちとなる総合13位に終わっている。全日本大学駅伝では1992-1995年の4連覇と2010年の5勝を挙げている。4連覇は大東文化大学、駒澤大学と並ぶ大会連勝記録である。出雲駅伝は1996年と2010年の2勝である。男子学生三大駅伝の優勝回数は計20回である。

タイトル: 第76回東京箱根間往復大学駅伝競走
3区帝京大学の北島吉章は大学史上初めての区間賞獲得。

タイトル: 第82回東京箱根間往復大学駅伝競走
この大会で総合優勝した亜細亜大学は往路6位スタートだったが、これは順位上の最大差の逆転劇となる。

タイトル: 第97回東京箱根間往復大学駅伝競走
第96回大会の上位10校(シード校)と予選会通過校10校、これにオープン参加の関東学生連合チームを合わせた全21チームが参加。前回出場校では、前回まで18年連続で出場していた中央学院大学の他、筑波大学と日本大学が予選会で敗退となった。城西大学と山梨学院大学が2年ぶりに、専修大学が7年ぶりに出場権を獲得した。※ナンバーカードの数字はNo.1 - No.10が前年順位、No.11 - No.20は予選会順位の順。

タイトル: 東京箱根間往復大学駅伝競走
こうした事情から、関東学連は全日本大学駅伝の創設に最後まで反対。これ以降は箱根駅伝を関東以外の大学に開放しようという意見は消滅することになる。第90回(2014年)では記念大会による増枠分3枠を関東以外のチームに与えるとの報道がされていたが、学連選抜としてなのか単独チームとしてなのかは明らかにされていなかった。結局、上記の学連選抜チームの記載のとおり、関東のチームのみとなった。しかし近年、全日本大学駅伝の出場校が関東の大学と他地域の大学で実力差が如実に反映されるようになった。これは男子学生駅伝の特有の現象であるとされる。上位をほぼすべて関東の大学が占める一方で、地方から出場している大学が半分も行かない地点で既に繰り上げスタートになってしまう事態が発生するに至って、全日本大学駅伝の権威が著しく低下している。

タイトル: 第86回東京箱根間往復大学駅伝競走
19番手でタスキを受けた上武大・福島弘将が、4人抜きの快走で大学史上初の区間賞を獲得した。

タイトル: 東洋大学陸上競技部
出場回数60回を超える大学の中で唯一優勝に縁がなかったが、2009年の総合優勝によって初出場以来76年目、67回目で箱根駅伝史上最も遅い総合優勝を達成した。これを記念して、同学OGによる優勝の裏側を描いた本が発行されている。2009年4月からはOBの酒井俊幸が長距離部門の監督に就任することが決まり、佐藤はコーチに戻った。翌年2010年の第86回大会でも総合優勝し2連覇を達成。2011年の第87回大会では早稲田大学に箱根駅伝史上最小となる21秒差の2位で敗れるも、2012年の第88回大会では史上5校目となる往路・復路・総合の全記録を更新する完全新記録優勝を成し遂げた。チームスローガンは「その1秒をけずりだせ」であり、駅伝では選手同士で腕にスローガンを書きあうのが慣例である。

タイトル: 第91回東京箱根間往復大学駅伝競走
完全優勝(総合・往路・復路の全部門優勝)神野大地(青山学院大学、第5区 = 区間賞) - 青山学院大学からの選出は初。第10区:4大学(5チーム): 日本大学、神奈川大学、創価大学、拓殖大学、関東学生連合チーム(OP)中継所を通過した時点の各校の通過順位(いわゆる「見た目の通過順位」)及び通過時刻

タイトル: 第96回東京箱根間往復大学駅伝競走
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走(だい96かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう)は、2020年(令和2年)1月2日から1月3日まで開催された、96回目の東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝)である。令和最初の箱根駅伝。

タイトル: 第81回東京箱根間往復大学駅伝競走
明大が第67回大会以来14年ぶりに予選突破。前回わずか4秒差で予選落ちした拓大、前回予選11位だった専大も2年ぶりに予選を突破した。前回予選を通過した東農大はわずか4秒の差で帝京大に届かず予選落ち。国士大も連続出場はならず、関東学院大は連続出場が3年で途絶えた。

タイトル: 第95回東京箱根間往復大学駅伝競走
第94回大会の上位10校(シード校)のほかに「関東インカレ成績枠」から1校 と予選会通過校11校、これにオープン参加の関東学生連合チームを合わせた全23チーム が参加。※ナンバーカードの数字はNo.1-No.10が前年順位、No.12-No.22は予選会順位の順。

タイトル: 第72回東京箱根間往復大学駅伝競走
往路4区でそれぞれ有力校だった山梨学院大学・神奈川大学が途中棄権した。1大会で複数の大学が棄権したのは初めてであった。また、山梨学大は前年優勝校としては大会史上初のシード落ちとなり(完走しての前年優勝校のシード落ちは、第85回大会の駒澤大学が初)、逆に神大は翌年の第73回大会で初の予選会出場校としての優勝を達成している(完走してのシード落ちからの予選会出場校としての優勝は、第89回大会の日本体育大学が初)。

タイトル: 第94回東京箱根間往復大学駅伝競走
第94回箱根駅伝予選会は2017年10月14日、陸上自衛隊立川駐屯地から立川市街地を経て国営昭和記念公園内をゴールとする全長20kmのコースで行われた。 本大会出場権を得ることができる予選会上位10校を目指し49校(大学院、大学校含む)、エントリー全656人のうち、各校10 - 12人の計575人が走行し、572人が完走、3名が棄権・失格となった。 レースは各校上位10人の合計タイムで争われ順位を決定した。その結果、予選会上位10位以内となった帝京大学、大東文化大学、中央大学、山梨学院大学、拓殖大学、國學院大學、国士舘大学、城西大学、上武大学、東京国際大学の10校が本大会出場を決めた。中央大学と城西大学、東京国際大学の3校は第92回大会以来2大会ぶりの本大会出場となり、その他の7校は第93回大会に続いての出場となった。

タイトル: 第63回東京箱根間往復大学駅伝競走
1区では日本体育大学2年の川嶋伸次が区間10位、2区では東海大学4年の大崎栄が区間12位、9区で筑波大学2年の弘山勉が2位、10区で山梨学院大学1年の高橋真(漫画家の高橋しん)が区間11位となっている。

タイトル: 第86回東京箱根間往復大学駅伝競走
2010年の箱根駅伝は2年ぶりに20チームで行われた。下馬評は前回初優勝を果たした東洋大、その東洋大と最後まで優勝を争った早大、出雲・全日本を制し学生駅伝三冠を狙う日大、予選会をトップ通過し戦力層の厚い駒大が優勝候補と目された。往路は1区から4区まで明大が独走を続けたが、5区で東洋大・柏原竜二が自身の持つ区間記録を上回る快走で6人を抜いてトップに立ち、東洋大が2年連続2回目の往路優勝を果たした。2位の山梨学大との差は過去10年で最大となる3分36秒であった。復路でも、東洋大が7区で区間賞、8区では区間賞と1秒差の区間2位を記録するなど好走を続け、東洋大が2年連続2回目の総合優勝を果たした。往路8位から総合2位まで猛追した駒大が、東洋大に3分30秒の大差をつけて復路優勝を飾った。

タイトル: 東京国際大学
大学側では「5年で箱根駅伝出場を目指す」と目標を掲げた。駅伝部の総監督には東京オリンピックの3000メートル障害日本代表の横溝三郎(パナソニック女子陸上競技部顧問)、監督に大志田秀次(元中央大学陸上部コーチ)が就任した。2015年10月17日に行われた予選会で9位に入り、翌年の第92回大会へ初めての出場権を獲得した。結果は、往路12位、復路18位、総合17位。2019年には第51回全日本大学駅伝対校選手権大会関東学連推薦選考会で1位となり、本大会初出場を果たす。同年の第96回箱根駅伝は5位で、初めてシード権を獲得。翌年の第97回箱根駅伝でも10位となり、2年連続のシード権獲得となった。2021年10月10日に行われた第33回出雲全日本大学選抜駅伝競走(出雲駅伝)において、初出場初優勝を果たす。

タイトル: 第62回東京箱根間往復大学駅伝競走
第62回東京箱根間往復大学駅伝競走(だい62かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう)は、1986年1月2日 - 1月3日に開催された第62回目の東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝)である。前回大会のシード校9校と、予選会を勝ち抜いた専修大学、駒澤大学、国士舘大学、東海大学、明治大学、亜細亜大学 の15校が出場した。