質問: 手塚治虫が社長を務めた「手塚プロダクション」の本社があることなどから、発車メロディに『鉄腕アトム』のテーマ曲が採用されているJR山手線の駅はどこでしょう?
回答: 高田馬場駅

タイトル: 高田馬場駅
2003年3月1日より、アニメ『鉄腕アトム』の第一シリーズのテーマ曲を発車メロディとして使用している。これは手塚治虫が社長を務めた手塚プロダクションが高田馬場にあることと、キャラクターの一人であるお茶の水博士が長官を務める「科学省」が高田馬場にあったという設定から、高田馬場西商店街振興組合がJR東日本に要望し、実現したものである。メロディの制作はスイッチが担当し、編曲は櫻井隆仁が手掛けた。当初は期間限定使用の予定であったが、その後も引き続き使用されている。2面2線の高架駅で、このうち1面は上りのみ単式ホームで、もう1面は上下線共用の島式ホームになっている。PASMO・Suicaなどで印字される履歴表示は「西武馬場」である。かつてのパスネットの出場印字には「SB馬」もあった。開業当初は新宿線の起点で、駅の南側(現在の西武新宿側)に引き上げ線があった。

タイトル: 高田馬場
手塚治虫の代表作『鉄腕アトム』の主人公・アトムが、2003年4月7日に高田馬場で誕生したという設定になっていること、手塚プロダクションの本社が高田馬場にあることに因み、山手線高田馬場駅の発車メロディは鉄腕アトムの主題歌のメロディとなっている(※参考:手塚プロダクションのスタジオがある新座駅でもこのメロディが採用されている)。早稲田口を出たガード下には、手塚キャラクター総出演の大きな絵が掲示されている。三田誠広の小説「高田馬場ラブソング」(1992年)の舞台になった。柳美里の小説「山手線内回り」(2007年)の『JR高田馬場駅戸山口』の舞台になった。都営戸山ハイツや箱根山も本文に登場する。『金田一少年の事件簿』の登場人物の1人が高田馬場のアパートに住んでいる。

タイトル: 中央線快速
中央線の駅の発車メロディは、塩塚博作曲のSHシリーズが多く使用されているが、ご当地メロディーも多く採用されている。ご当地メロディーが使用されている駅は以下の通り。

タイトル: 塩塚博
※用途の記載が無いものは全て発車メロディ。※曲目は発車メロディ#京浜急行電鉄を参照。

タイトル: 京浜急行電鉄
また、2008年(平成20年)11月18日より「京急駅メロディ大募集」として同年7月に一般公募により決定したご当地ソングが京急線内主要17駅(品川・青物横丁・立会川・平和島・京急蒲田・羽田空港(現:羽田空港第1・第2ターミナル)・京急川崎・横浜・上大岡・金沢文庫・金沢八景・新逗子(現:逗子・葉山)・横須賀中央・堀ノ内・浦賀・京急久里浜・三崎口の各駅)で、接近メロディとして使用が開始されている(後に生麦・羽田空港第3ターミナル・港町・井土ヶ谷・追浜・三浦海岸の各駅や、期間限定で梅屋敷・川崎大師の両駅でも採用された。それぞれの駅の採用曲は「発車メロディ#京浜急行電鉄」の項目を参照)。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた(品川駅と羽田空港第1・第2ターミナル駅の『赤い電車』は除く)。

タイトル: 塩塚博
2009年にはJR-SHシリーズのメロディがDizzi Mystica,MK,Icon,Cubby-Sの手によりトランスにアレンジされ、クエイク(現・エグジットチューンズ)より「EXIT TRANCE PRESENTS 駅トラ」として発売されたほか、2011年には塩塚自身がアレンジを行った「テツノポップ」がユニバーサルミュージックより発売された。2012年5月9日からは山陽電気鉄道本線の主要駅に塩塚の作曲した接近メロディ・発車メロディが導入された。関西地区の鉄道事業者に塩塚の曲が提供されるのはこれが初めてである。

タイトル: 手塚プロダクション
東京都新宿区高田馬場4丁目に本社(『鉄腕アトム』の舞台という縁に由来)、埼玉県新座市野火止4丁目にアニメーション制作スタジオ(手塚の自宅があるという縁に由来)、兵庫県宝塚市に宝塚事務所(手塚が幼少期を過ごした縁に由来)、中国にアニメーション制作関連会社として北京写楽美術芸術品有限公司がある。手塚治虫作品の著作権管理とアニメーション制作を主な業務としているが、その他企業のキャラクター制作も手がけており、鈴鹿サーキットや多摩テック(閉鎖)のキャラクター「コチラちゃん」、三重県鈴鹿市の公式キャラクター「ベルディ」、岐阜県世界淡水魚園水族館(アクア・トトぎふ)のキャラクター、工事中を案内する看板のキャラクターも制作している。その他、手塚治虫キャラクターグッズの制作・販売、イベントの企画・制作、宝塚市立手塚治虫記念館、京都駅ビルにあるKYOTO手塚治虫ワールドの運営なども手がける。

タイトル: 金沢駅
新幹線ホームの発車メロディは、金沢市出身の音楽プロデューサー・中田ヤスタカが制作し、「金沢の山から海にかけての起伏ある自然条件」「伝統と創造が調和するまち」「北陸新幹線のスピード感と快適性」を表現したオリジナル曲が採用されている。

タイトル: 宿河原駅
曲は1番線が「すいみん不足」、2番線が「夢をかなえてドラえもん」である。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。南武線内でのご当地メロディ導入は、武蔵中原駅、武蔵小杉駅、矢野口駅、川崎駅に続き、同日に変更された登戸駅と並んで5番目となる。なお、それ以前はテイチク制作のメロディ(1番線が「遠い青空V1」、2番線が「ホリデイV1」)を使用していた。

タイトル: 常磐線
便宜上、常磐線列車が乗り入れる品川駅 - 日暮里駅間も併せて記載する。便宜上、常磐線列車が乗り入れる岩沼駅 - 仙台駅間も併せて記載する。発車メロディは基本的に東洋メディアリンクス製の「Water Crown」と「Gota del Vient」が使用されているが、首都圏本部(旧東京支社)管内ではユニペックス製・テイチク製・サウンドファクトリー製の発車メロディも使用している。2021年9月時点で、独自のメロディを採用している駅は以下の通り。詳細・過去の使用曲は各駅の項目を参照。

タイトル: 所沢駅
当初は他駅と同様に西武鉄道オリジナルの汎用発車メロディを使用していたが、2020年11月3日に、所沢市が舞台とされているアニメーション映画『となりのトトロ』の関連楽曲をアレンジしたものに変更している。これは同市が市制施行70周年を記念するために企画したもので、監督の宮崎駿、音楽を手掛けた久石譲、制作したスタジオジブリの協力を得て実現した。メロディはスイッチの制作で、編曲は福嶋尚哉が手掛けた。

タイトル: 川崎大師駅
作曲家の古賀政男が生前、川崎大師の信者であったことにちなみ、2014年5月1日から2015年4月30日まで、古賀の代表作である美空ひばりの「柔」をアレンジしたものを接近メロディとして使用していた。メロディはスイッチの制作で、編曲は塩塚博が手掛けた。

タイトル: 塩塚博
ニッポン放送の制作部に知人がいた縁で、1989年頃から同局のCM音楽や番組のテーマ曲、及びジングルの作曲を手掛けるようになる。1993年に五感工房から依頼され、東日本旅客鉄道(JR東日本)向けの発車メロディ9曲と接近メロディ9曲を作曲。発車メロディは1994年より高崎線や中央線快速を中心に順次導入され、現在もJR東日本管内の多数の駅やしなの鉄道の一部駅において使用されているほか、接近メロディも内房線の九重駅 - 太海駅間の各駅において使用されている。また、一部の曲は日本貨物鉄道(JR貨物)の金沢貨物ターミナル駅、大阪貨物ターミナル駅、百済貨物ターミナル駅、安治川口駅、神戸貨物ターミナル駅、高松貨物ターミナル駅、及び神奈川臨海鉄道の末広町駅において、貨物列車の入線・発車時、及び入れ換え作業の際の注意喚起用のメロディとしても使用されている。

タイトル: 山手線
このほかにも、山手線の駅にまつわるエピソードをモチーフにした小説も存在している。内容は、29駅あるはずの山手線に、30駅目があるという噂を巡るミステリー小説である。

タイトル: スイッチ (音楽制作会社)
関内駅では、横浜ベイスターズ球団歌の「熱き星たちよ」が使用されていた。音源はJR向けに制作したものを短縮したものである。2019年3月9日から日本大通り駅で、発車メロディ「勇者の遺伝子」が使用されている。横浜DeNAベイスターズ球団歌で、横浜スタジアムが駅の近くにあることによる。それぞれののりばで異なるバージョンを使用している。編曲は福嶋尚哉。それ以前は横浜ベイスターズ球団歌の「熱き星たちよ」が使用されていた。横浜市営地下鉄同様、JR向けに制作した音源を短縮して使用されていた。北神急行電鉄時代の2019年1月29日に使用を開始した谷上駅の接近メロディ「森のさざめき」を制作。作曲は福嶋尚哉。北海道新幹線各駅の接近チャイムを制作。北海道新幹線開業初日から使用されている。作曲は福嶋尚哉。2015年3月26日から使用している河津駅発車メロディ「天城越え」を制作。

タイトル: 発車メロディ
屋代駅・戸倉駅・上田駅・小諸駅・軽井沢駅でJR東日本と同じものが使用されている(東洋メディアリンクス、GK、カンノ製作所製)。別所線上田駅にて、2010年7月30日より、当地を舞台としたアニメーション映画『サマーウォーズ』の主題歌である山下達郎の「僕らの夏の夢」が、発車メロディ及び接近メロディとして使用されている(この年、劇中の実際の日時にちなんで開催された「リアルサマーウォーズ」イベントの一環として導入された)。発車メロディはサビのフレーズ、接近メロディは歌い出しのフレーズがそれぞれ引用されている。JR北陸本線時代には、富山県民謡の「こきりこ節」のアレンジバージョンが1989年10月から2000年2月まで使用されていたが、駅利用者からは「メロディーが暗い」と不評であったという。2000年2月に北陸本線にCTCが導入されたのを機に他の自動放送導入駅と共通のメロディに統一されていた。

タイトル: ぼくドラえもん
神奈川県川崎市にある藤子・F・不二雄ミュージアムの開館5周年を記念して、2016年9月3日より東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線登戸駅の1番線において発車メロディとして使用されている。編曲は塩塚博が手掛けた。

タイトル: スイッチ (音楽制作会社)
使用曲の詳細は、同社のサイトに掲載されている(外部リンク参照)。ご当地メロディなどの編曲も行っている。銀座線(一部駅を除く)、丸ノ内線(方南町支線を含む)、日比谷線(北千住駅、中目黒駅を除く)、東西線(車載メロディのみ)、千代田線(乃木坂駅、北千住駅、代々木上原駅を除く)、有楽町線(和光市駅を除く)、半蔵門線(渋谷駅を除く)、南北線(目黒駅、車載メロディを除く)、副都心線でメロディが導入されている。2008年11月18日の羽田空港駅(現・羽田空港第1・第2ターミナル駅)開業10周年記念として同駅の接近メロディ「赤い電車」を制作した。また、品川駅には羽田空港方面行列車接近の際に使用される空港風4点チャイムを導入した。それを契機に、同社の主要駅などでその駅にちなんだ曲(いわゆるご当地ソング)を列車接近案内音として順次使用を開始している。

タイトル: 京葉線
東京駅・八丁堀駅・越中島駅の地下区間3駅と蘇我駅をのぞき、首都圏の多くの線区で導入されていたような発車メロディは長い間導入されず、電子ベルを使用している駅が多く存在していた。しかし、2004年6月14日に舞浜駅にディズニーのメロディが、2005年3月26日には海浜幕張駅に千葉ロッテマリーンズ応援歌のメロディなどご当地ソングが導入され、2006年8月25日には利用者の増加から、新浦安駅でテイチク製の発車メロディが導入された。その後、老朽化した放送機器の更新を兼ねて2007年3月10日(千葉みなと駅)から同年3月25日(潮見駅)にかけて、ほかの電子ベル使用駅についても順次発車メロディが導入され、すべての駅で導入されている。発車メロディの一部はこの路線でしか採用していないものもある。また、地下区間の3駅のコンコースやホームには、他駅とは異なる独自の案内サインが開業時より設置されている。

タイトル: 関内駅
2012年4月3日から2022年2月1日まで、JR東日本のホームと同様に横浜DeNAベイスターズの球団歌「熱き星たちよ」をアレンジしたものを発車メロディとして使用していた。音源はJRのホームで使用しているものと同じだが、中盤でフェードアウトする仕様になっていた。

タイトル: 青い山脈 (曲)
2011年10月から映画の原作者である石坂洋次郎ゆかりの地にある横手駅(秋田県横手市)の発車メロディとして使用されている。

タイトル: 品川駅
編曲はくるりのメンバーの岸田繁が自ら手掛けた(オペレーションは福嶋尚哉が担当)。下りホームでは羽田空港第1・第2ターミナル駅で使用しているものと同じアレンジのメロディ、上りホームでは同駅と異なるアレンジのメロディを使用している。

タイトル: 東京メトロ副都心線
和光市駅以外の全駅で発車メロディ(発車サイン音)を使用している。すべてスイッチの制作で、塩塚博、福嶋尚哉、谷本貴義の3名が作曲を手掛けた(2015年5月30日使用開始の東新宿駅3番線のメロディは山崎泰之作曲)。開業当初はワンマン運転を実施している小竹向原駅 - 渋谷駅間のみ導入されていたが、2011年2月23日からは地下鉄成増駅 - 氷川台駅間の各駅でも順次使用を開始した。曲名はスイッチのホームページおよび同社が運営する「鉄道モバイル」から。

タイトル: 西武鉄道
2005年に更新された新型自動放送は、担当声優は上りが豊田真由美・下りが鈴木盛久が担当しているが、多摩川線・山口線では異なる。西武鉄道では一部の駅をのぞいて独自の発車メロディを使用している。1994年2月に使用を開始し、最盛期には50種類が存在していた。駅・ホームごとに異なっていて当初は主要駅にしか導入されていなかったが、その後は各駅停車のみが停車する駅にも導入されている。しかし、種類は6種類まで絞り込まれている。私鉄の中では京阪電気鉄道や阪神電気鉄道などと並んで発車メロディの採用は早かった。一部駅では旧オリジナル発車メロディを現在も引き続き使用している。ご当地発車メロディとしてご当地ソングを採用した駅が多くあり、高田馬場駅は「マルコメCMソング」、上井草駅は「翔べ!

タイトル: 東京メトロ南北線
開業時から全駅でサウンドプロセスデザイン制作(吉村弘作曲)の、王子駅付近を流れる音無川(石神井川)の流れをイメージした発車メロディ(発車サイン音)を使用していたが、2015年3月10日から13日にかけて、各駅ごとにその駅周辺の地域をイメージした異なるメロディに変更された(東急が管理する目黒駅を除く)。制作はスイッチが担当し、塩塚博、福嶋尚哉、山崎泰之の3名が作曲・編曲を手掛けた。「ホームのどこにいても明瞭に聴き取れる音色」、「高齢者にも聴き取り易い音域」、「長時間聴き続けても疲れない音色・楽器構成」が制作上のポイントとなっている。なお、開業当初は発車サイン音のほかに接近サイン音も使用されていたが、2000年の全線開通時に廃止されている。各駅の曲名は以下の通り。各駅のメロディのイメージコンセプトは以下の通り。

タイトル: 車掌だGO!
また、車両の帯色も変更が可能になった。発車メロディは、さくらさくら(外神田駅)、たなばたさま(富士見町駅)、夕焼小焼(紀尾井町駅)、鉄道唱歌(神宮駅)の4曲が収録されている。編曲は「hasy」氏が担当している。また、霞ヶ丘駅ではベルが使用されている。ちなみに先述の曲はJR東日本の駅でも使用されている。使用駅はさくらさくら=武蔵小金井駅、たなばたさま=平塚駅、夕焼け小焼け=八王子駅、鉄道唱歌=品川駅となっている。もちろんながら、発車メロディの即切りも可能である。また、205系などの人気が高い車両も登場する。(ゲーム内では1000系として登場)2020年発表のシリーズ第三弾。架空の鉄道「メトロ金座線」が舞台であり、前作と同様に全5駅であるが、すべての駅にホームドアが取り付けられている。これまでのシリーズとは違い、乗り込む乗客をドアで挟んでしまった時に減点はされない。

タイトル: 櫻井音楽工房
市営地下鉄東西線でのみの使用。CD「発メロ・オリジナル作品集」にはロングバージョンにアレンジされてボーナストラックとして収録。一部の曲には音色違い(V2)がある。各メロディの詳細は 発車ベル使用状況 を参照。また、CD「発メロ・オリジナル作品集」にはCD用にロングバージョンにアレンジされた曲もある。これらの曲は、駅では未使用だが、一部はCDに収録されている曲もある。

タイトル: 新橋駅
京浜東北線電車は日中は快速運転のみであり当駅を通過する一方で、東海道線(上野東京ライン)および横須賀・総武線(快速)は特急列車を除き全列車が停車する。逆に、京浜東北線において新橋駅の隣にあたる浜松町駅には東海道線や横須賀・総武線列車用ホームが無く全列車が通過するが、京浜東北線快速電車は停車する(千鳥停車)。1・2、地下1・2では日本電音、3・6番線では五感工房、4・5番線では東洋メディアリンクス制作の発車メロディを使用している。なお、2010年(平成22年)7月19日から同年8月20日の間、発車メロディに『ウイスキーが、お好きでしょ』が使われ、話題となった。これは発車メロディを使ったサントリーの広告という位置付けであり、JR東日本としては初めての試みであった。単式ホームが2つある、変則相対式ホーム2面2線を有する地下駅。以前は島式ホームであった。

タイトル: 京王八王子駅
2011年11月16日からは、地元八王子市出身のロックバンド・FUNKY MONKEY BABYSの楽曲をオルゴールアレンジしたものが接近メロディとして使用されている。1番線が「ヒーロー」、2番線が「あとひとつ」である。

タイトル: 方南町駅
6両編成の列車の乗り入れ開始と同時に、スイッチ制作の発車メロディ(発車サイン音)が導入されている。曲は1番線が「スペシャルゲスト」(塩塚博作曲)、2番線が「希望の電車」(福嶋尚哉作曲) である。

タイトル: 吉田正
出身地の茨城県日立市内のJR常磐線の各駅では、2005年10月6日(日立駅)11月1日(日立駅以外)から発車メロディに吉田の代表曲を使用している。