質問: ローラーコースターやスペースショットなどのアトラクションがある、1853年開園と日本一古いとされる浅草の遊園地は何でしょう?
回答: 浅草花やしき

タイトル: ひらかたパーク
現在まで営業し続けている日本の遊園地の中では最も古い歴史を持つ。前身は大阪府寝屋川市にあった「香里遊園地」である。1910年に、京阪電車の開通に合わせて香里駅近くの北河内郡友呂岐村大字郡(こおり)に12万坪で開園し、当時繁栄していた遊園地で地名の響きが近い、兵庫県西宮市の香櫨園(こうろえん)から命名され、1910年に第一回、1911年に第二回の菊人形展が開催された。のちに周辺を住宅地として開発するために移転され、枚方駅(現 枚方公園駅)付近に約1万平方メートルの用地を買収し、1912年10月6日 - 11月25日に第三回菊人形展が開催されて「ひらかたパーク」開業の起源となった。菊人形展は1919年 - 1922年に京都の宇治へ一時移った後、1923年以降は枚方で開催が定着した。

タイトル: ハイ・ローラー
ハイ・ローラーと同じくネバダ州ラスベガスにあるストラトスフィアの屋上には、かつて「ハイ・ローラー」という名前のローラーコースターが存在していた。

タイトル: びっくりハウス
1890年代初頭に「Illusion apparatus(イリュージョン装置)」としてアマリア・レイク(Amariah Lake)によって発明(1893年11月に特許取得)され、アトランティック・シティ・ボードウォーク(英語版)に最初に設置された。また、1894年のカリフォルニア・ミッドウィンター国際博覧会(英語版)にも「ホーンテッド・スウィング」の名で展示された。戦後の日本でも多くの遊園地やお祭り会場・海水浴場などに設置され、小学生未満の児童も楽しめる定番のアトラクションとして人気を博した。その後は老朽化や人気低迷などを理由に撤去した施設が多く、新設されることは稀である。浅草花やしきに現存する最古のアトラクションである。※1949年に設置。ただし、外観は新装のため当時の面影はない。かつての日本の主要製造メーカーは東洋娯楽機株式会社であった。

タイトル: としまえんの乗り物
急上昇や急降下などはなく、発車から徐々にスピードを上げ時速36kmで疾走していた。通常のコースターは高度を利用し、慣性の法則で走行するが、上昇時やブレーキは車両自体に設置された駆動装置を用いて走行していた。また、計3周走行していた。名称はヨーロッパで有名なSL「ブラウエル・エンツィアン」に由来する。SLの車両を象ったコースターは日本初である。2011年3月に発生した事故により、2013年3月15日まで運営停止となっていた。翌3月16日から再開されるまで、2年弱も休止となってしまった。コークスクリュー(CORKSCREW)は、ローラーコースタータイプのアトラクション。園内唯一、宙返りを計2回行う乗り物。最高速度は63km/h。アメリカ、アローダイナミクス社製(現S&Sワールドワイド社)のコースターで、国内のみならず世界各地に兄弟機種がある。

タイトル: 浅草公園六区
終戦後すぐに再建され、軽演劇、女剣劇、ストリップ、およびその幕間に演じられたコントが注目を浴びた。芸能の殿堂・一大拠点として、六区からスターとなった芸能人も数多かった。1951年(昭和26年)、浅草寺は観音本堂の再建のためにランドマークであった通称「瓢簞池」(古瓢簞池を含む)を売却。池は埋立てられ、1952年(昭和27年)に浅草楽天地の映画館「浅草宝塚劇場」と、1954年(昭和29年)には遊園地「楽天地スポーツランド」、1959年(昭和34年)には複合娯楽施設「新世界」が建った。また、1954年に観音本堂から六区興行街までの間が西参道商店街として整備された。

タイトル: 多摩テック
1980年代に入ると、モノレール型アトラクションの「スーパージェットライダー」や劇場型アトラクション「マッハセブン」が新設され、「トライアルパーク」、ゴーカート「ザ・カートG400」、プール「ロックガーデンプール」などがのオープンした。1991年に懸垂式モノレール型アトラクションの「ガリオン」、1995年に大型水車がライドごと持ち上げるギミックで日本最大級の水上型絶叫マシンを謳った「ワイルドリバーアドベンチャー」と大観覧車「トップキャビン」、1997年に「スペースショット」(S&S社製。浅草花やしき・よみうりランド設置機と同系統)と、大規模なアトラクションが新設された。子供向けゴーカート「フォーミュラGP」や、本格的なバッテリーカー「電気自動車 MUU(ムウ)」もカート系アトラクションを入れ替える形で設置されている。

タイトル: ローラーコースター
1975年(昭和50年)には同じくアロー社により初の近代的な360度回転型のコースター「コークスクリュー」が登場し、1977年(昭和52年)(3月13日から営業開始)には谷津遊園にて日本で初めて導入。また1978年にはアントン・シュワルツコフとインタミン社の開発による初の近代的な垂直360度回転式コースター「レボリューション」も導入され、これをきっかけに1980年代から2000年代(現在)にかけて、遊園地の目玉アトラクションとして大規模なローラーコースターが各地で設置される。20世紀後半には1984年導入の「XLR-8」(en)を初めとした吊り下げ式や、チェーンによる巻き上げや重力降下に代わるリニアモーターによる加速システムといった新機軸が打ち出され、スピード・全長・規模の記録を更新する試みが続く一方で導入コストの上昇も見られている。

タイトル: 一畑パーク
一畑パーク(いちばたパーク)は、島根県平田市(現在の出雲市)一畑町にかつて存在した遊園地。

タイトル: 浅草寺
第二次世界大戦後となり、1947年(昭和22年)4月2日の公共団体所有の社寺地財産処分の政府通牒を受けて、浅草公園は同年5月1日公園地の指定解除、1951年(昭和26年)10月再び浅草寺の所有地になった。浅草寺は束の間、東京大空襲で焼失した本堂の復興資金を捻出するために四区の瓢簞池を売却。その後も町名として1965年(昭和40年)8月1日の住居表示制度が導入される時まで存続していたが、現在は無い。行政町名としての「浅草公園地」は、概ね現在の浅草一丁目と二丁目に内包される。もはや都立公園でも区立公園でもない浅草公園が、昔からの名残として、地図上の浅草寺境内地に表記されている。

タイトル: 新世界 (浅草)
新世界(しんせかい)は、東京都台東区浅草にかつて存在した日本の複合娯楽ビル。斜陽にあった浅草公園六区の再興を期し、大温泉浴場やマンモス劇場キャバレーを備えた「娯楽のデパート」として1959年(昭和34年)11月3日に開館したが、13年後の1972年(昭和47年)頃には閉館した。

タイトル: としまえんの乗り物
アフリカ研究者の白戸圭一は、本館のイメージについて「今の感覚では差別的な表現もあったかもしれないが、制作者はプラスのイメージで作ったはず」「アフリカといえば大自然、動物、未開の民族という流れで野蛮的なイメージで混然一体となっている」「ほとんどは当時の日本人が知りうるマスメディアの情報などを基に作り、描き方の諸悪の根源は当時のマスメディアと思う」との背景を語り時代的な制約を鑑みて「当時は遊園地側もお客側もアフリカについて偏ったイメージを共有していた」と評価している。ロックンロール(ROCK'N'ROLL)は、円の外周を回周しながら、ランダムに座席が縦回転する乗り物。1979年導入、米チャンス社製、舞台外径12.2m、ゴンドラ4人乗り10台。動きや構造はナガシマスパーランドなどに設置されているロックンロールと同じである。

タイトル: 大川寺遊園
年々増設された遊具において就中人気を博したのは、1970年(昭和45年)に設置されたジェットコースターと1980年(昭和55年)に設置されたスパイラルコースターであった。こうして大川寺遊園は開園以来入場者数を増加させ続け、1980年(昭和55年)には年間35万人の来場者数を記録した。しかし、1982年(昭和57年)4月にミラージュランド、1983年(昭和58年)7月に県民公園太閤山ランド、1984年(昭和59年)4月に富山市ファミリーパークが開園するなど、県内各所において大型娯楽施設が開業したことに加え、東京ディズニーランド等の県外大型テーマパークへの志向の高まりと共に、大川寺遊園の入場者数は徐々に減少していった。

タイトル: ぐりんぱ
ぐりんぱ(Grinpa)は、静岡県裾野市にある富士急行系列の遊園地である。

タイトル: 浅草寺
これは、寺が近隣住民に境内の清掃を役務として課す見返りに開業を許可したものである。江戸時代中期になると、境内西側奥の通称「奥山」と呼ばれる区域では大道芸などが行われるようになり、境内は庶民の娯楽の場となった。天保13年(1843年)から翌年にかけて、江戸三座の芝居小屋が浅草聖天町(猿若町、現・台東区浅草六丁目)に移転し、そうした傾向はさらに強まった。浅草は近代以降も庶民の盛り場、娯楽場として発達し浅草寺はそのシンボル的存在であった。明治6年(1873年)には境内が公園地に指定され(浅草公園)、明治18年(1885年12月27日)には表参道両側の「仲見世」が近代的な煉瓦造の建物に生まれ変わった。明治23年(1890年)には商業施設と展望塔を兼ねた12階建ての「凌雲閣」(通称「浅草十二階」)が完成している。

タイトル: テングランド
テングランドとは、群馬県沼田市岩本町にかつて存在した遊園地。

タイトル: プリピャチ遊園地
本遊園地は、ゲームのS.T.A.L.K.E.R. SHADOW OF CHERNOBYL、コール オブ デューティ4 モダン・ウォーフェアおよびChernobylite(英語版)ならびに映画Chernobyl Diaries(英語版)において重要な役割を果たした。Markiyan Kamyshが著したチェルノブイリへの違法滞在に関する小説『A Stroll to the Zone』においても重要な役割を果たした。2017年には、ポーランド出身の観光客が1986年以来初めて観覧車を機械的に回転させたことが話題となった(後に元の位置に戻された)。

タイトル: ひらかたパーク
ひらかたパークは、大阪府枚方市枚方公園町にある、京阪電気鉄道の子会社、京阪レジャーサービスが運営する遊園地(テーマパーク)。通称は「ひらパー」。現存する遊園地では日本最古である。京阪本線の枚方公園駅前に位置している。年間の入園者数は130万人前後。

タイトル: ロック座
ロック座(ロックざ)は、東京都台東区浅草2丁目10-12にあるストリップ劇場。1947年(昭和22年)8月15日創立。客席数129席。運営は東興業株式会社。現存するストリップ劇場では最大手にして最古である。全国に同名のストリップ劇場が存在していたが、当劇場の系列店がほとんどであった。そのため、当劇場も浅草ロック座と称している。

タイトル: 浅草公園水族館
同水族館の閉館時期は不明だが、1935年(昭和10年)、写真家の桑原甲子雄が同水族館を撮影した写真『浅草公園水族館』を発表、作家の高見順が雑誌『文藝』に1939年(昭和14年)1月 - 1940年(昭和15年)3月の12回連載した小説『如何なる星の下に』では、すでに廃墟として描かれている。

タイトル: 谷津遊園
大正時代に塩田地として使われていた海岸地帯が、国の塩業試験場などに転用された後、この一帯を埋め立てて娯楽施設に再転用し、1925年(大正14年)に京成遊園地として開設した。その後に谷津遊園と改称されているが、戦時中は遊の字を取って一時的に谷津園と改称されている。また、1931年(昭和6年)から1936年(昭和11年)にかけては、阪東妻三郎によって阪東関東撮影所が開設されていた。昭和40年代に南側前面の東京湾が埋め立てられる前までは、近隣の船橋ヘルスセンターとともに潮干狩り・海水浴のできる海辺の遊園地として人気があった。プールもあったことから、夏季には多くの海水浴客を集めた。当時の海岸(干潟)の一部が谷津干潟として残されている。

タイトル: 浅草公園水族館
1899年(明治32年)10月15日、 東京市浅草区浅草公園四区(現在の東京都台東区浅草2丁目7、浅草寺伝法院の北)、四区勧工場「共栄館」に改造を加え、開業した。日本初の「私設水族館」であった。館長は水産伝習所初代事務局長・太田實。海水魚のために、千葉県富津沖から海水を運び入れた。1-16号室の15室の水槽を持ち、地下には食堂、2階には「余興場」があった。観覧料は大人5銭、小人3銭であった。同年、瞰海堂が『東京名物浅草公園水族館案内』(藤野富之助著)を発行、これは日本初の水族館解説・案内書となった。なお、「浅草公園水族館」については、水産学の研究・教育に長くかかわった元東海大学海洋科学博物館長の鈴木克美が詳しく調査研究し、その結果が『浅草公園水族館覚え書』なる資料として記録されている。。1907年(明治40年)4月21日、同水族館に隣接して、昆虫学者の名和靖が「通俗教育昆虫館」を設立した。

タイトル: としまえんの乗り物
カルーセルエルドラド (CAROUSEL "EL DORADO") は、としまえんを代表する乗り物のひとつであり、現存する遊戯機械としては日本最古、世界的に見ても最古級のメリーゴーラウンドである。今ではとても希少価値が高いアール・ヌーヴォー様式でとても有名。カルーセルとは英語で「メリーゴーラウンド」、エル・ドラドとはスペイン語で「黄金郷」を意味する。1907年、ドイツのミュンヘンにてヒューゴー・ハッセが当時の技術を駆使して製作した。オクトーバーフェストにて公に初披露された。当時は「トロットワール・ルーラン」(日本語で「動く歩道」)と呼ばれた。その後、ヨーロッパ各地にて開催されていたカーニバルなどで運営を行った。

タイトル: 横浜ドリームランド
後者は、観覧車の回転に応じ自重でレールに沿って移動しつつ揺れるため、スリルを味わいたい人に人気を博した。1979年3月20日に登場したローラーコースターで、日本におけるループコースターの嚆矢。フライホイールによる加速で時速90kmまで急加速した後、360度宙返りの垂直ループを猛スピードで前向き、後ろ向きに繰り返す往復型コースター。西ドイツ(当時)のシュワルツコフ社製で三精輸送機が輸入、全長182m・コース長280m・ループ直径15m・最高部43m・最大斜度70度・4人乗り車両の7両編成・最大過重力6G。1976年に設置されたフランス製の2層式メリーゴーランド。閉園後は、同じくダイエーが経営に関わっていた小山ゆうえんち(現 おやまゆうえんハーヴェストウォーク)に、園内の備品などとともに引き取られた。3人乗りゴンドラを連ねて円周上の走路を波状に上下しながら高速回転するアトラクション。

タイトル: ほぼドドンパ
ほぼドドンパとは、山梨県富士吉田市の遊園地、富士急ハイランドにかつて存在していた大型ローラーコースター、「ドドンパ」をバーチャルリアリティで再現したアトラクションである。2016年12月9日から2017年4月2日まではドドンパ(現ド・ドドンパ)の駅舎で営業されていたが、その後、トンデミーナ横の特設テントに移設。現在は営業を終了している(終了時期は不明)。

タイトル: さやま遊園
さやま遊園(さやまゆうえん)は、かつて大阪府大阪狭山市に存在した南海電鉄系の遊園地である。

タイトル: 楽々園遊園地
楽々園遊園地(らくらくえんゆうえんち)は、広島県佐伯郡五日市町海老塩浜にかつて存在した遊園地。広島瓦斯電軌の電鉄部門の土地経営事業により開発された。

タイトル: 八景園
八景園(はっけいえん)あるいは大森八景園(おおもりはっけいえん)は、現在の東京都大田区山王二丁目にあった遊園地である。

タイトル: 瓢簞池 (浅草)
浅草一帯は古来より池沼が多く、現在(1962年)の雷門郵便局附近に猿枝ガ池(さえがいけ)、台東区立浅草小学校の西側に達磨ガ池などがあった。この二つを含め、これらの池沼は江戸時代に多くが埋め立てられたが、明治時代になっても一部は残存し、現在の花やしきの前にも古くからの瓢簞池が残されていた。この池は橋を挟んだ北側が65坪、南側が289坪ほどで、淡島の池と呼ばれる別の池の水が、九十九川(つくもがわ)として流れ込んでいた。1873年(明治6年)1月15日に、明治政府は欧米に倣って東京の5ヶ所に公園地を指定し、その一つとして浅草寺境内には浅草公園が設置された。しかし浅草寺の境内は国家を代表する公園にしては狭隘で、雑多な見世物小屋や茶店も非文明的であるとされた。

タイトル: 横浜ドリームランド
お伽の城、おとぎ列車、レインボーブリッジ、ピーターパン、空飛ぶじゅうたん、デイジーチェアー、ティーカップ、スワンボート(水上スクーター)、飛行塔があった。潜水艦、ボブスレー、ショッキングカー、フリーウェイ、オクトパス、スイジングスウィング(空中ブランコ)、ロープウェイ、後述のワンダーホイールがあった。特に潜水艦は奈良ドリームランドでの営業終了後日本で唯一のアトラクションとして人気を博した。その他滑り台・ブランコ・ジャングルジム等を置いた子供遊戯場、シェトランドポニーを用いた乗馬があった。ドリームランドの目玉ともいうべき大観覧車。高さ75メートルで、開園当時は世界一の大きさと言われていた。ゴンドラは、フレームの外周に固定された通常のタイプと、フレーム内に設置された楕円形のレールに沿って滑車で移動するタイプが交互に配置されていた。

タイトル: 新滑空水上コースターカワセミ
新滑空水上コースターカワセミ(しんかっくうすいじょうコースターカワセミ)は、東武動物公園にあるローラーコースター。

タイトル: 小山ゆうえんち
同年秋には大型商業施設「おやまゆうえんハーヴェストウォーク」の建設に着手。2007年3月に一部開業、7月に全面開業した。当初は残される予定だった観覧車も老朽化により解体されたため、遊園地時代の遊具で現存しているのはメリーゴーラウンドとティーカップ(※休憩用ベンチとしてリニューアル)のみである。これらの遊戯施設はハーヴェストウォークの管理下で現在も稼動を続けている。

タイトル: ワンダーランドASAMUSHI
ワンダーランドASAMUSHI(ワンダーランドあさむし)は、青森県青森市にかつて存在した遊園地である。