質問: 1968年に起こった3億円事件で、現金輸送車に積んだ従業員のボーナスを強奪された企業は何だったでしょう?
回答: 東芝

タイトル: 連邦海外腐敗行為防止法
1970年代半ばの連邦証券取引委員会 (SEC) による調査の結果、400を超える米国企業が、外国の公務員や政治家、そして政党に対して、3億ドルを超える、違法な又は疑わしい支払をしていたことを認めた。このような不正行為のなかには、外国政府からなんらかの有利な取り扱いを受けるために外国高官に対して支払った賄賂から、政府の現場係官がその補助的職務や、事務的職務を果たすことを確保するために支払ったとされる、いわゆる「円滑化のための支払」まで、様々なものがあった。この時期の大規模な贈収賄事件としては、ロッキードが自社の航空機の採用を求めて、日本国政府高官に金品を贈ったロッキード事件や、チキータ・ブランドが自社に有利な政策を採るようホンジュラス大統領に賄賂を贈ったバナナゲートなどがある。

タイトル: アメックス銀行22万ドル盗難事件
その後、現金輸送車の乗組員が仕事を辞めて、多額の出費を要する東京の大学に進学したり、豪遊しているという情報が入ったため、内偵を進めた結果、容疑が濃厚となったため、1966年2月9日に乗組員1人と友人1人を逮捕した。また残りのメンバー2人は東京に在住していたため、警視庁の協力を得て、沖縄まで任意同行させることにし、2月11日に那覇空港に着いた時点で逮捕した。

タイトル: 練馬三億円事件
3日夜になり、改めて2人は5億円を要求したが、社長が「家族に危害を加えないで欲しい」と、2億円を提示したところ、犯人側は要求額を下げ、「調達できる最大限の現金」として、改めて3億円を要求し、その上で「(要求を)のまなければ全員殺す」などと脅した。2人は、社長に金を用意するように強要したが、同日は日曜日だったため、金が用意できなかった。そのため、銀行の営業する6月4日(月曜日)朝、同本社に出勤した社員に指示し、銀行数行で計3億円を払い戻させ、同日正午頃に自宅に届けさせた。監禁中の3日午前10時ごろ、社長宅に回覧板を届けに来た近隣住民がいたが、その日の様子について「普段は奥さんが出てくるのに、誰も出てこないので変だと思った」という。4日午前9時前、社長から電話を受け、銀行から現金7000万円を下ろすよう指示された経理部員も、この時社長が監禁されていたとは気付かなかったという。

タイトル: 三菱自動車工業
1996年、アメリカ合衆国において289人へのセクシャルハラスメントとパワーハラスメントがあり、アメリカ合衆国連邦政府機関雇用平等委員会(EECO)が集団訴訟に踏み切る。これに対し自社から3時間離れたEECO支部まで、地元市長など約3,000人をバスで送迎し抗議デモを行わせた。これにより、全米女性機構や公民権運動の指導者なども強く反発、ボイコットや不買運動に発展し、三菱自動車工業が和解金を支払うまで続いた。1997年(平成9年)、総会屋利益供与事件により、総会屋の2名と三菱自の3名が逮捕される。 同時に系列7社も、総会屋に株主総会対策で送金していた事が判明する。1998年3月20日、東京地方裁判所(植村立郎裁判長)は総会屋1名に対し懲役1年6月の実刑判決を言い渡した(求刑懲役2年)。被告人は直ちに控訴した。

タイトル: マイクロ精機
1986年に蓮田市に工場を移転した際には、労働組合の同意を得ずに移転を強行したとして、従業員が損害賠償を求める訴訟を起こしている。

タイトル: ロナルド・ビッグズ
1963年8月8日、彼とその仲間はグラスゴーからロンドンに向かう郵便列車から260万英ポンド(現在の価値でいうと4000万英ポンド)を強奪した。深夜午前三時、ロンドン郊外を走る列車が赤信号で停止、不審を感じて信号に近づいた運転士のJack Millsは殴られて気絶した。一味は列車に積まれていた現金を車で運び去った。運転手はこのときの傷が元で7年後に死亡したが、当時のイギリスの刑法に「傷害事件の被害者が1年と1日以内に死亡しない場合は殺人事件として立件しない」という規定があったため、死刑適用の殺人罪での立件はされなかった。

タイトル: アメックス銀行22万ドル盗難事件
復帰前の沖縄県では、アメリカン・エキスプレス社(通称:アメックス)は銀行業も手がけており、盗難の被害にあったキャンプ瑞慶覧の支店など数店舗を持っていた。1965年6月29日、アメックス銀行キャンプ瑞慶覧支店から、アメリカ軍憲兵も同乗した現金輸送車が出発、午前10時ごろに琉球銀行本店に到着し、92万7600ドルを受け取った。現金輸送車はどこにも立ち寄らずアメックス銀行に直行した。行内で現金を再確認したところ、約22万ドルが紛失していることが発覚した。アメックス銀行は米軍関係機関であるため、第一次捜査権は陸軍犯罪捜査局(CID)が持ち、琉球警察も協力する形で捜査が行われた。乗組員2人は真っ先に嘘発見器にかけられたが、シロと判定されたため、捜査が行き詰まり一時迷宮入りしかけた。

タイトル: 長銀事件
長銀事件(ちょうぎんじけん)とは、旧日本長期信用銀行が1998年3月の決算期に絡んで粉飾決算容疑で旧経営陣3名逮捕された事件である。

タイトル: 山陽特殊製鋼倒産事件
山陽特殊製鋼倒産事件(さんようとくしゅせいこうとうさんじけん)とは、1965年に山陽特殊製鋼が倒産した際、同社経営陣が粉飾決算していたことが明らかになった経済事犯。

タイトル: 滋賀銀行9億円横領事件
1971年12月15日、忘年会の帰りに上司に関係を迫られたOは一緒にモーテルへ行くが、皮肉にもそこはYとよく利用していたホテルで、そこへ向かう途中のタクシーの中へショルダーバッグを置き忘れ、不正が発覚寸前になることがあった。そのバッグの中には指輪6個(77万円相当)と、その日に銀行から着服した百59万円の現金が滋賀銀行の名前を印刷した袋の中に帯封に閉じられて入っていた。さらに送り人がYで、受取人が下関に住むYの弟という宛名書きのある現金書留の封筒が7枚も入っていた。指輪の方は「俺ばっかりが金を使うのは引け目を感じる。君も使え」とYから勧められてOが買ったものだった。この落とし物がきっかけで自分の犯行がばれてしまうと焦ったOは、警察へ届けるよりも先にタクシー会社へ問い合わせたが、その時は届けはないという返事であった。

タイトル: 三光汽船
1963年6月に「海運業の再建整備に関する臨時措置法」と「外航船舶建造融資利子補給及び損失補償法及び日本開発銀行に関する外航船舶建造融資利子補給臨時措置法の一部を改正する法律」のいわゆる「海運二法」が国会で成立。運輸省による海運集約化が行われるものの、三光汽船はこれに参加せず自由に船腹拡張を行い半ば一匹狼的存在として海運業界を席巻してしまう。1971年には時価発行増資と第三者割当増資によって大量の資金調達を行い、これを新造船の大量投入に回すとともに翌1972年には大手海運のジャパンライン(現商船三井前身のナビックスライン)株を買占め、乗っ取りを図ろうとしたことが注目された。しかし、石油ショック以後の海運不況により、転売目的で過剰な船腹を抱え込んでいた三光汽船は経営が行き詰まり、5,200億円という巨額の負債を抱え1985年8月13日に会社更生法の適用を申請した。

タイトル: ハイネケングループ
経営者のフレディ・ハイネケンは、1983年に誘拐されており、『ハイネケン誘拐の代償』として映画化されている。

タイトル: 三億円事件
警察は事件当時に盗まれた3億円のうち、番号がわかっていた500円札2000枚分(100万円分)のナンバー(XF227001A~XF229000A)を公表した。

タイトル: 栃木5億円強奪事件
栃木5億円強奪事件(とちぎごおくえんごうだつじけん)とは2004年10月17日に発生した現金強奪事件。

タイトル: 三億円別件逮捕事件
1件は1968年9月の事件で、滞納していた代金の回収に訪れた月賦百貨店の集金人と口論になり、その際に包丁を集金人に見せて追い払ったというもの。もう1件は同年12月の事件で、アパートの鍵が壊されたことを、かねてから不仲であった家主夫妻の仕業と考え、夫妻の留守中に、夫妻の部屋のタンスに包丁を突き刺して脅した、というものであった。しかしAは、前者の事件については、集金人に肩を掴まれて屋外に引き出されそうになったため、喧嘩にならないよう包丁を見せただけであり、実際に使用するつもりはなかった、と主張している。後日、集金人の上司が謝罪に訪れ、その際にAも滞納していた代金を払ったことで事件は収まったのだという。後者の事件についても、翌日に家主の母に謝罪することで円満に解決した、とAは主張している。

タイトル: 三億円事件
後に4人の銀行員は事件3日後の12月13日に銀行内での内輪の報告では警察の聴取とは異なり、犯人の人相記憶に一貫した説明ができなかったり、漠然としていて顔や形の説明ができなかったり、1人は車の窓の柱が邪魔になって実は犯人の顔を見ていなかったと語っていたこと等が判明したことなどから、現金を強奪される際に「キーを差し込んだまま逃げた」「通報が遅れた」というミスを犯した責任感に加えて「犯人の顔も覚えていない」では許されないという重圧から証言に大きなバイアスがかかっていた可能性が浮上した。また、後の警察の補充捜査で、4人の銀行員の目撃証言について4人が同室で証言させられたことで他の銀行員の意見に引きずられやすい雰囲気の中で調書が作成されたこと等の問題点が浮上している。

タイトル: 京都祇園軽ワゴン車暴走事故
2016年1月、雇用側だった企業は信用不安による経営悪化に陥ったとされ、5億7000万円の負債を抱えて自己破産する方針となった。

タイトル: リノ・ギャング
彼らは荷物車に侵入し、警備員を拘束した上でおよそ16,000ドル相当の金品を収めていた金庫を破った。そして他のギャングメンバーが待っている場所に近づくと、3人は金庫を走行中の列車から落としたのである。2つ目の金庫を破ることには失敗し、地元自警団が近づいてきたことに気づいたギャングは退散した。その後、乗客の1人だったジョージ・キニー(George Kinney)が証言を申し出、3人の実行犯のうち2人が特定された。結局3人とも逮捕されたが、直後に保釈されている。その後キニーが射殺されたため、他の乗客らは全員が証言を拒否し、事件に関連した起訴は全て取り下げられることとなった。しかし、ギャングが盗んだ金品はアダムス・エクスプレス・カンパニー(英語版)による保証対象とされており、同社がピンカートン探偵社に調査および追跡を依頼したことがギャング没落のきっかけとなった。

タイトル: 三億円事件
捜査本部の見立てでは、犯人は銀行を出発した現金輸送車を「第1カローラ」と呼ばれる盗難車で追跡し、輸送ルートを確めたあとに「第三現場」で「第1カローラ」を乗り捨てた、と推測された。その後犯人は、あらかじめ用意していた偽装白バイに乗り換え、現金輸送車を追い掛けて犯行に及んだと考えられている。「第三現場」には、「第1カローラ」と「レインコート」が残されていた。東京都小金井市本町の団地敷地内の駐車場が「第四現場」と呼ばれている。「第二現場」で犯人が現金輸送車から乗り換えた「第2カローラ」が乗り捨てられていた場所である。事件発生から4か月後の4月9日に発見された。乗り捨てられた「第2カローラ」の車内に現金を抜き取った後の空のジュラルミンケースが3個残されていた。

タイトル: 東芝の労働事件
東芝やその関連会社に勤める社員の過労死認定等の労働事件は以前から存在していた。1965年社長となった土光敏夫は「社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く」と宣言し、労働運動への締め付けを強めた。1969年には、日本共産党党員及び同調者を排除するための非公然組織「扇会」が社内に作られたとされ、社内の「問題者」を監視。土光退任後の1974年に全国組織となり、労働運動、思想に対する弾圧を行った。また、労働組合の骨抜きを図るべく、組合にも扇会の会員が送り込まれた。電機連合委員長、連合副会長を歴任した鈴木勝利も、扇会の会員であったという。1981年には東芝府中事業所(府中工場)材料加工部製缶課で上司が社員に対して頻繁に始末書・反省書提出を強要、課員全員による無視(職場八分)するなどのいじめが行われた。

タイトル: 三億円事件
その直後に白バイ隊員は、現金輸送車の運転席に乗り込みエンジンを始動、自ら輸送車を運転して府中街道方面へ急発進させた。その後に現金輸送車は、府中街道「刑務所角」交差点を赤信号無視で右折し、大型ダンプカーと衝突しそうになりながらも恋ヶ窪方面へ走り去った。この間、わずか3分間の出来事だった。この時、銀行員たちは白バイ警察官がダイナマイトによる爆発の危険を回避させようと現金輸送車を移動させたと考え「勇敢な白バイ警察官だ」と思ったという。しかし、現金輸送車は白バイ警察官諸とも現場から消え失せ、行方が判らなくなった。路上に落ちていた「ダイナマイト」は依然として煙と炎を吹いていたが、いくら待っても爆発はおろか、それ以上は何も起きなかった。銀行員たちは、恐る恐る「ダイナマイト」に近づいて確認したところ、それは単なる発炎筒が煙と炎を出しているだけのものだと判った。

タイトル: 三億円事件
夜になってからも捜索は続けられたが、犯人と現金は発見できず、事件当日中に犯人を逮捕することができなかった。

タイトル: 三億円事件
また現金強奪30分前の9時頃に日本信託銀行国分寺支店から50メートル離れた空き地で銀行の出入りを窺う不審なレインコートの男を目撃した人物が4人いる。4人の目撃者によると、不審な男は「身長165センチメートルから170センチメートル」「30代くらいの男」であると証言している。直接の現金強奪の犯行現場となった第一現場では、4人の銀行員の他に府中刑務所の職員、近くにいた航空自衛隊員などの目撃証言者がいた。しかし、これらの目撃者の証言は曖昧だったり勘違いだったりすることもあった。第二現場付近では、犯行直後に猛スピードで走る車に泥水を跳ねられた通行人の主婦がいた。主婦は、すぐに車のナンバーを控え、警察に通報した。警視庁がナンバーを照合したところ、泥水を跳ねたクルマは、第一現場で強奪された現金輸送車のセドリックだったことが判明している。

タイトル: 栃木5億円強奪事件
なお、事件のあった東武運輸栃木は社名に「東武」を冠しかつては東武鉄道傘下であったが、事件以前の2004年9月30日付で、他1社とともに東武鉄道から株式をプリヴェチューリッヒ企業再生グループ(現:プリヴェ企業再生グループ)に5%を残して売却されている。2005年に2社を合併、社名は東武運輸プリヴェチューリッヒ→東武運輸プリヴェ→プリヴェ運輸(現社名)となっている。ただし東武鉄道は引き続きプリヴェ運輸の株式を保有している。

タイトル: 滋賀銀行9億円横領事件
1971年も暮れになる頃には、Oは着服した金額の合計がどれくらいの額に達しているかは、把握することも難しい状態になっていた。1972年になると1回あたりの横領金が飛躍的に増大し、最高で3百50万円にも及び、それも1日に1回というのではなく2回から3回にまで増幅し、日を置いて行なわれたのでもなく、連日続けざまに騙し取ったこともあった。この年の1年間だけでも4億6千万円にもなり、着服金額の合計の半分にも達するほどで、1日に1回は下関にいるYから「金は送ってくれたか?」という催促の電話が来ており、その都度、何日にいくら送金したかを教えていた。現金を送付するということはOにとっても大変で、郵便局が開いてるのは日中だから、昼休みを利用して現金書留の封筒をもって走らなければならない。

タイトル: 横浜捨て金庫事件
横浜捨て金庫事件(よこはますてきんこじけん)とは、1989年6月30日、横浜市旭区の産業廃棄物処理場内に現金約1億7000万円の入った金庫が捨てられていた事件である。

タイトル: 傾斜生産方式
復興金融金庫融資をめぐる汚職で昭和電工事件が1948年に発生した。GHQには、自由主義経済の考え方により、統制経済からの脱却を日本に求める傾向が強まり、インフレ収束を目指したドッジ・ラインが導入された(1949年)。既に1947年、当時の石橋大蔵大臣が公職追放されており、その背景に、復興金融金庫融資を含めたインフレ促進につながる積極財政を進める石橋に対するGHQによる問題視があったという。ドッジ・ラインによるデフレーション等に対処するため、「企業合理化」を積極的に促進することになり、傾斜生産方式からの決定的な施策転換が行われた。傾斜生産方式では、石炭業等に属する企業であればその能率いかんにかかわらず全ての企業を政府支援の対象としていたのに対し、「企業合理化」においては同一産業内でも能率や生産コストの良好な企業に資産、資材を集中し、国際競争力に耐えうる企業の育成を狙ったものである 。

タイトル: 撚糸工連事件
撚糸工連理事長らはここに目をつけ、捨て値同然で取引されていた無登録の機械を買い集め、無関係な登録番号を付した書類を作成し、昭和57年度の中小企業事業団の融資金を詐取することを計画実行した。まず仮より糸の賃加工あっせん業者が買い集めてきた無登録の機械や、中国に輸出される機械合計13台に1975年当時の無関係な登録番号をつけた書類を作成。1982年に金沢市内の土建業者を取引業者に仕立て、融資受付窓口の商工組合中央金庫を通じてこの偽造書類を中小企業事業団に提出。翌1983年1月に融資金4億2000万円を詐取した。撚糸工連常務理事は、元課長の横領が明るみに出たため、通産省立地公害局工業再配置課課長らへの飲食代支払いの事実が発覚するのをおそれ、同課長を饗応していた六本木の飲食店経営者に売掛帳などの帳簿改ざんを指示し、証拠隠滅をはかった。

タイトル: 警備
永山逮捕に貢献したことにより警備業はドラマ以外でもマスコミに取り上げられ高く評価された。SPアラームが正常に作動したことにも注目が集まり、同年9月にミュンヘンで開催された「第13回国際警備連盟総会」ではSPアラームにゴールドメダルが与えられた。1967年以降のいわゆる「全共闘時代」では大学紛争の激化した大学や争議中の企業などからも需要があった。これを契機として1969年に「国際警備株式会社」(注※国際警備保障とは別会社)や「極東警備保障」(現:セノン)が創業している。また三億円事件の発生により銀行員が現金を輸送するのは危険という認識が広まり後に現金の輸送は第3号警備業として警備員が行えるようになった。1970年にはよど号ハイジャック事件が発生。空港の警備体制に大幅な見直しを求められ、その結果「空港保安警備業務」等の分野に新たに新規参入する企業が増加した。