質問: 泳いで横断すると「チャネルスイマー」という称号を獲得できる、フランスとイギリスを挟む海峡の中でも最も間隔が狭い部分を何というでしょう?
回答: ドーバー海峡

タイトル: ダグラス海峡
ダグラス海峡(英語:Douglas Strait)とは、イギリス領サウスジョージア・サウスサンドウィッチ諸島の南トゥーレのテューレ島とクック島の間に位置する幅4 kmの海峡である。ロシア帝国海軍の南極探検家ファビアン・ゴットリープ・フォン・ベリングスハウゼンにより1820年に発見された。イギリスの中将Percy Douglasより1930年に命名された。

タイトル: オーシャンズセブン
登山における七大陸最高峰に相当するオープンウォータースイミングにおける指標として、2008年に選定された。7つの海峡全てを遠泳によって横断することは困難なものであり、冒険の対象となっている。2012年にスティーブン・レッドモンドが初めて成功し、2020年2月までに計21人が達成している。

タイトル: マゼラン海峡
マゼラン海峡/マガリャネス海峡(マゼランかいきょう、スペイン語: Estrecho de Magallanes〔エストレーチョ・デ・マガリャネス〕、ポルトガル語: Estreito de Magalhães〔エストレイト・デ・マガリャンイス〕)は、南アメリカ大陸南端とフエゴ島とを隔てる海峡である。航行可能な天然のルートであり、パナマ運河が開通する以前は、ビーグル水道と並んで、太平洋と大西洋を横断するための主要な航路であった。海峡の最狭部は約2kmと狭いうえ、予測不可能な風や海流がたびたび発生するため、航行の難所である。

タイトル: インベスティゲーター海峡
海峡の名称は1802年3月29日の月曜日にマシュー・フリンダースによって、彼の探検時に使っていた船の名前のインベスティゲーターから名前を取り、つけられた。

タイトル: ノース海峡 (カナダ)
ノース海峡 (North Channel) はヒューロン湖北部のマニトゥーリン島、コックバーン島、ドラモンド島、セントジョゼフ島とアルゴマ地区およびサドバリー地区に囲まれた水域。米国ミシガン州ドラモンド島の周辺を除いて、大部分がカナダオンタリオ州にある。東はジョージア湾、西はセントマリー川に繋がる。最も広い場所で幅30km以上。ジョージア湾のほか、ドラモンド島とコックバーン島の間のファルスディツアー海峡 (False Detour Channel) や、コックバーン島とマニトゥーリン島の間のミシサギ海峡 (Mississagi Strait) でヒューロン湖本体と繋がる。海峡にかかる橋として、マニトゥーリン島とゴート島との間のリトルカレント旋回橋 (Little Current Swing Bridge、北緯45度58分49秒 西経81度54分50秒 / 北緯45.98028度 西経81.

タイトル: ジョージア海峡
ジョージア海峡(ジョージアかいきょう、英: Strait of Georgia)は、カナダのブリティッシュコロンビア州太平洋岸の本土とバンクーバー島(同様に、周辺のガルフ諸島)の間に位置する延長240キロメートル(150マイル)の海峡である。海峡の南端はピュージェット湾とファンデフカ海峡が交わるところであり、北端はジョンストーン海峡である。ジョージア海峡、ファンデフカ海峡、ピュージェット湾などから構成される、バンクーバー島と北アメリカ大陸の間の内海は、セイリッシュ海(英語版)と総称される。

タイトル: ネアズ海峡
ネアズ海峡、ナレス海峡、ナーレス海峡 (Nares Strait、デンマーク語:Nares Strædet) はカナダ領エルズミーア島とグリーンランドの間の海峡で、バフィン湾の一部であり、デーヴィス海峡とリンカーン海を結んでいる。ネアズ海峡は南からスミス海峡、ケイン湾(英語版)、ケネディー海峡(英語版)、ホール湾(英語版)、ロブスン海峡(英語版)で構成されている。1964年にデンマーク政府とカナダ政府によって名前が決められた。この海峡やその周辺海域は、海氷などにより船が航行するには非常に危険な海域である。だが、8月は砕氷船により航行可能になる。1948年以前はケイン湾の北まで無事に航海できた記録がある船は5隻だけである。名前はイギリスの海軍士官ジョージ・ネアズ(英語版)に因んでいる。

タイトル: ウィンドワード海峡
ウィンドワード海峡(ウィンドワードかいきょう、Windward Passage)は、カリブ海上のキューバ島とイスパニョーラ島との間にある海峡である。キューバの東方、ハイチの北西に位置している。海峡の幅は80kmで、1700mの水深閾値(threshold depth)を有する。南のジャマイカ島とイスパニョーラ島の間はジャマイカ海峡(Jamaica Channel)である。大西洋とカリブ海がこの海峡で結ばれており、パナマ運河とアメリカ東海岸の間の、輸送における直接経路となっている。かつてはメキシコ(ヌエバ・エスパーニャ)からカリブ海を経て大西洋へ出てスペイン本国に向かう重要な航路であり、スペイン船を狙う海賊が出没する海域でもあった。イスパニョーラ島沖のウィンドワード海峡に浮かぶトルトゥーガ島は海賊の拠点でもあった。

タイトル: スミス海峡
判明している限りでは、スミス海峡にヨーロッパ人が初めて訪れたのは1616年のディスカヴァリー(船長:ロバート・バイロット(en)操縦士:ウィリアム・バフィン)であった。 イングランド人の外交官トーマス・スマイス(en)のあとに独自に「トーマス・スミスの海峡」と命名され、1750年代には地図上に正式に掲載されるよえになった。1818年の ジョン・ロスによるものまで、この海域でこれより北に到達した探検はなかった。その頃には、トーマス・スミスの海峡は単に「スミス海峡」と呼ばれるようになった。1852年には、 エドワード・オーガスタス・イングルフィールド(en)がバフィン湾のわずかに北を通り、知られている新たな北アメリカ最北の地となった。

タイトル: 瓊州海峡
瓊州海峡(けいしゅうかいきょう、チュンチョウ海峡、琼州海峡、拼音: Qióngzhōu hǎixiá)は、中華人民共和国華南地区、広東省と海南島(海南省)との間にある海峡である。海南省の省都海口市がこの海峡に臨む。海峡の西はトンキン湾(北部湾)、東は南シナ海(南海)である。幅はおよそ30 kmある。1988年3月21日、北京体育大学教授・張健が海峡を9時間12分かけて泳いで渡ることに成功した。

タイトル: 英仏海峡トンネル
英仏海峡トンネル(えいふつかいきょうトンネル、英: Channel Tunnel, 仏: Tunnel sous la Manche)は、グレートブリテン島(イギリス)とヨーロッパ大陸(フランス)間のドーバー海峡(英仏海峡)の両岸を結ぶ、鉄道用海底トンネルである。他にドーバー海峡トンネルまたはユーロトンネルと呼ばれる場合もある。ゲットリンクが保有・管理している。

タイトル: フラム海峡
フラム海峡(フラムかいきょう、英語: Fram Strait)は、グリーンランドとスヴァールバル諸島の間に位置する海峡。北極海とグリーンランド海を結んでいる。

タイトル: ロンボク海峡
ロンボク海峡(ロンボクかいきょう、英語: Lombok Strait)は、インドネシア中部小スンダ列島のロンボク島とバリ島とを隔てる海峡。最も狭いところでは幅18km。以西のマラッカ海峡やスンダ海峡より水深が深く250mほどあり、マラッカ海峡等を航行できない大型船(ポストマラッカマックス、ケープサイズ)の航路として重要。南の水域はインド洋、北の水域はフロレス海である。日本のシーレーンの内、オーストラリア、ブラジル、南アフリカなどから鉄鉱石などの鉱物資源や石炭などのエネルギー資源を輸送する商船が通行する重要なチョークポイントである。加えてマラッカマックスを超える大型船がインド洋と太平洋の間を移動する場合や、地政学的リスク等の理由でマラッカ海峡および南シナ海が航行できない場合は、太平洋とインド洋を結ぶ重要なシーレーンのチョークポイントとして、マカッサル海峡と共に重要視されている海峡である。

タイトル: ハンバー川
これ以降、多人数でハンバー川を泳いで横断するイベントが毎年開催されており、そのたびにハンバーレスキュー隊の支援の下、あらかじめ選抜されたスイマーたちが「ポッド」に乗って選手たちのすぐ近くで並走するようになっている。2019年の大会で、リチャード・ロイヤルが初めて両岸の往復に挑戦し、達成した。彼は北岸のHessleを出発し、南岸のバートンに到達して折り返して出発地に戻り、合計4,085 mを泳ぎ切った。なおロイヤルは、ハンバー川横断 (35分11秒)および往復(1時間13分46秒)両方の最速記録保持者である。

タイトル: ナローズ
ナローズ (Narrows) は、狭まった (narrow) 土地や水路を意味する言葉である。一般的には海峡、場合によっては水隙 (en) を指す。ただし、固有名詞や限定詞を付けずにこの言葉が用いられた場合は、通常はニューヨーク湾のザ・ナローズ (en) を意味する。これは、ブルックリンからスタテン島を隔てる狭まった海路で、アッパー・ニューヨーク湾とロウアー・ニューヨーク湾 (en) のつなぎ目となっている。

タイトル: E05号線
E05号線はイギリス、フランス、スペインを経由し、イギリス・フランス間には海路が存在する。サウサンプトンとル・アーヴル間の英仏海峡でE05号線は一旦途切れる。直通のフェリー航路はないが、沿いに東進した近くのポーツマスからル・アーヴルに接続する。

タイトル: メナイ海峡
橋梁は2箇所に架橋されており、トーマス・テルフォードが1826年に架橋した経路 A5(英語版) のメナイ吊橋と、ロバート・スチーブンソンが1850年に架橋しアリーヴァ・トレインズ・ウェールズのノース・ウェールズ・コースト線が走っているブリタニア橋がある。また、その2つの橋の中間、スウェリーにはシラス島、教会島など数個の島が浮かんでいる。海峡の最もアイリッシュ海側、つまりアバメンタル崎とベラン岬の間は最も幅が狭く、400mほどしかない。他に先述した架橋部も幅が500mほどであるなど、非常に細い海峡である。海峡の最もリヴァプール湾側、スランデグパンとバンガー桟橋の間も900mほどしかない。長さは直線距離で15kmほどである。

タイトル: イルベ海峡
イルベ海峡(Irbe Strait)は、エストニア領サーレマー島の南端に当たるソルベ半島(英語版、エストニア語版)とラトビアのクールラント半島との間にあり、リガ湾からバルト海への主要な出口となっている。最狭部の幅は27キロメートル。大型船の航行が可能なように南岸に沿って航路が浚渫されている。3月頃には氷結している。座標: 北緯57度48分00秒 東経22度12分30秒 / 北緯57.8度 東経22.2083度 / 57.8; 22.2083

タイトル: メナイ海峡
メナイ海峡(英: Menai Strait, ウェールズ語: Afon Menai)は、イギリス、ウェールズのグウィネズにある、グレートブリテン島とアングルシー島の間に位置する海峡。

タイトル: 遠泳
1875年8月24日、マシュー・ウェッブがイギリスのアドマイ埠頭からフランスのカレー海岸に泳ぎ渡った。このときの記録は21時間45分だった。マシュー・ウェッブによるイギリスからフランスへの遠泳をきっかけにドーバー海峡は遠泳のメッカとなった。江戸時代の日本では、各藩において武芸十八般の1つとして水術の修得が奨励された。日本泳法の流派の1つ、観海流はより長く泳ぐために発生したもので、津藩が採用したものである。平泳ぎを基本としたその泳法は遠泳に適しているとされる。観海流には陣笠や鉢巻、水衣、水褌などを着用し、陣太鼓にあわせて掛け声をかけながら集団で遠泳を行う「古式沖渡り」がある。明治時代になるとこれらの泳ぎを修得する機会として、遠泳が海軍や学校教育において採り入れられた。昭和期にはさまざまな形式で遠泳大会が各地の海水浴場で開かれた。

タイトル: デービス海峡
デービス海峡(英: Davis Strait、仏: Détroit de Davis)は、グリーンランドとカナダ・ヌナブト準州のバフィン島との間に位置する海峡。海峡の幅は広く、最狭部でも約338kmある。一方水深は1,000-2,000m程度で、北のバフィン湾や南のラブラドル海よりもかなり浅い。一帯の海底の地形は複雑で、断層によって地溝や海底山脈が形成されている。こうした断層は4500万-6200万年ほど前、古第三紀にプレートの活動により形成されたものと見られている。海峡の名は16世紀の大航海時代に北西航路を探索したイギリスの探検家、ジョン・デービスに由来している。デービスは1585年にこの海峡を通過した。海峡はただでさえ高緯度である上、ラブラドル海流という寒流が流れており、その海水温は極めて低い。冬は流氷により船舶の航行は困難となる。

タイトル: サンベルナルジノ海峡
サンベルナルジノ海峡(サンベルナルジノかいきょう、San Bernardino Strait)は、フィリピンのルソン島南端部とその南東方のサマール島との間を隔てる海峡。北緯12度35分15秒 東経124度11分48秒に位置する。付近には大小の島々の他浅瀬、暗礁などがある。 海峡の東側から潮流が8ノットで流れ込む航行の難所とされる。

タイトル: 海峡
「海峡」は英語のStraitの最も一般的な訳語であり、英語の呼称法が地形の呼称に導入されるようになって用いられるようになった。英語のStraitは古フランス語のestreitの派生語で、ラテン語のstrictum(drawn together,narrow)に由来する地形表現である。また、Straitよりもやや大きい地形はSoundと呼ばれ、スウェーデン語のSund(swim)に由来する地形表現である。ただし、Soundは日本には相当する地形がなく「大湾」のような意味であるが、Gulfと区別しにくくなる問題がある。デンマークにある英語名The Soundはエーレスンド海峡、アメリカ合衆国のPuget Soundはピュージェット湾と訳されている。日本古来の海域の呼称として明治以前の文献において船が出入りできる可航水路に用いられるものには「瀬戸」や「澪」があった。

タイトル: イギリス海峡
イギリス海峡内のチャンネル諸島はドイツによって占領されたイギリス領土の唯一の地域となった(ナチス・ドイツによるチャンネル諸島占領)。ノルマンディー上陸作戦の成功後にイギリス海軍は島を封鎖するなどしてドイツ軍を圧迫し、5年間の占領期間中の最後の数ヶ月はドイツ占領軍は飢餓と物資欠乏に悩まされた。ドイツ本国の降伏後、1945年5月9日にドイツの諸島占領軍はヨーロッパ本土で降伏した。2015年7月29日、英仏海峡トンネルのフランス側出口にイギリスへの不法入国を目指した難民約2000人が押し寄せ、トンネル運営会社であるグループ・ユーロトンネルが対応に追われた。難民の不法侵入は数週間前からこれまでにも幾度も阻止されており、難民側には死者も出ている。難民はフランスのカレーほか、フランス北部に多く潜伏しておりその後もイギリスへの入国を引き続き試みている。

タイトル: エーレスンド海峡
オアスン海峡、オーレスン海峡、エーレソン海峡、エレソン海峡、ウーアソン海峡+などともいう。ただし、スンドなどは海峡という意味なので、単にエーレスンドなど、あるいは一部訳しエーレ海峡などともいう。ドイツ語では単に Der Sund とも言うのでズント海峡、あるいは英語 The Sound からサウンド海峡ともいう。

タイトル: 英仏海峡トンネル
2014年、クリス・フルームがサービストンネルをタイムトライアルバイクを使用して55分で走破している。このイベントはジャガーとチームスカイのコラボレーションで開催され、イギリス・フォークストン側から走り始めた。公式に自転車でトンネルを渡ったのはこれが初となる。

タイトル: ベーリング海峡
北はチュクチ海、南はベーリング海に面し、長さは96kmに及ぶ。最狭部はデジニョフ岬とプリンスオブウェールズ岬の間で、86km。深さは30–50m。海峡の中にはダイオミード諸島がある。7月から10月の夏季以外は結氷状態になる。西経169度付近に位置するが、中央に日付変更線が南北に通っている。1648年、ロシア人探検家のセミヨン・デジニョフが本海峡に到達したがアメリカ大陸を隔てる海峡とは認識しなかったため、1728年に海峡を通過し二つの大陸を隔てる海峡であることを発見したロシア人ヴィトゥス・ベーリングの名が付けられている。米露国境が対峙する国境でもあることから「米露海峡」の異名をも持つ。東西冷戦時代は敵対する2つの超大国が接する世界で最も緊迫した海域の一つだった。

タイトル: ホルムズ海峡
ホルムズ海峡(ホルムズかいきょう、英語: Strait of Hormuz、ペルシア語: تنگه هرمز Tangeh-ye Hormoz、アラビア語: مضيق هرمز Maḍīq Hurmuz)は、ペルシア湾とオマーン湾の間にある海峡である。北にイラン、南にオマーンの飛び地のムサンダム半島に挟まれている。水深75m - 100m、最も狭いところでの幅は約33km。イラン本土近傍のゲシュム島やホルムズ島をはじめとして、複数の島が海峡内にある。かつてこの付近にはホルムズ王国があり、15世紀に明の鄭和が寄航した「忽魯謨斯」の比定地とされている。

タイトル: カボット海峡
カナダとニューファンドランドの歴史を通して戦略上重要な水路であり、また大西洋と五大湖やセントローレンス海路の港とを結ぶ重要な国際航路でもある。海峡を横断するフェリーは1898年から運航されており、現在ではニューファンドランド島のチャネルポルトーバスクとケープブレトン島のノースシドニーを結ぶマリン・アトランティック・フェリーが毎日運航されている。大西洋横断海底電線計画の一部として、1856年に海底電線が敷設された。

タイトル: ココ海峡
ココ海峡(Coco Channel)は、インド領のアンダマン諸島とミャンマー領のココ諸島(英語版)の間に横たわる、インド洋の海峡である。すなわち、ここにインドとミャンマーの国境が走っている。