質問: オーストラリアの航空会社・カンタス航空のシンボルマークのデザインになっている、有袋類の動物は何?
回答: カンガルー

タイトル: カンガルー (曖昧さ回避)
カンガルー(英: kangaroo; [kæŋɡəˈruː])は、オーストラリアに生息する哺乳動物。

タイトル: カンタス航空
カンタス航空はオーストラリアのフラッグ・キャリアであり、その機材数、国際便と国内便の就航都市数において国内最大の会社である。1920年11月に設立され、KLMオランダ航空、アビアンカ航空に次ぐ世界で3番目に古い航空会社で、旅客国際便開始は1935年5月である。当初の社名は「Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd」 (QANTAS、クイーンズランド・ノーザンテリトリー航空サービス株式会社) であった。空飛ぶカンガルーの愛称がついている。ワンワールド・アライアンスの創立メンバーである。シドニー郊外のマスコットをベースとし、シドニー国際空港をハブにしている。2014年3月時点で国内便の65%のシェアを占め、国際便ではオーストラリア国内へ入る乗客とオーストラリアから国外に出る乗客の合計の14.9%のシェアを持つ。

タイトル: オウム
アメリカ人の芸術家、彫刻家のジョゼフ・コーネルは、紙を切り抜いて作ったオウムを作品の中に置くことで知られていた。オーストラリア首都特別地域政府は1997年2月27日に、アカサカオウムを公式な動物相章に採用した。短命に終わった格安航空会社のインパルス・エアライン(英語版)は、キバタンをそのユニフォームと機体のマーキングに採用していた。ヤシオウムはユニークな嘴と顔の彩色を持った鳥であるが、World Parrot Trust はそのシンボルにこのヤシオウムを使っている。1970年代には2つの刑事ドラマが、ペットのオウムを連れた主人公を登場させている。

タイトル: カンタスサウルス
「カンタスサウルス」とは、「カンタスのトカゲ」という意味であるが、これは化石を展示する際に輸送に協力した航空会社「カンタス航空」にちなんだものである。

タイトル: カンタス航空
中華人民共和国に路線を持つことから、カンタス本体では中華人民共和国と対立を続ける中華民国(台湾)に運航ができなかった。そこで1990年にカンタスは中華民国への路線を運航するオーストラリア・アジア航空を設立した。ブリティッシュ・アジア・エアウェイズやエールフランス・アジーのように別会社を装って運航するのではなく、日本アジア航空と同様の別会社であった。航空会社コードはIATA2レターがIM、ICAO3レターがAAUであった。いくつかのボーイング747SP及び767航空機はカンタスから移籍した。垂直尾翼のデザインは赤色の地に2つのAをシンボライズしたリボンが描かれていた。しかし、同社は1996年に運航を中止した。

タイトル: オーストラリア有袋類
オーストラリア有袋類(オーストラリアゆうたいるい、Australidelphia)または豪州袋類(ごうしゅうふくろるい)は有袋類の系統群。有袋類のおよそ4分の3が含まれる。チロエオポッサム(南アメリカ)を除き、オーストラリアに分布する。南アメリカのチロエオポッサムの系統は最も基盤的であることが遺伝子の解析からわかっている。この分類群に対してはEuaustralidelphiaという名前も提唱されている。有袋類の中では南アメリカ大陸に分布するオポッサム形目と少丘歯目が基盤的であることがわかっている。このことから、オーストラリア有袋類は他の現生有袋類の系統とともに南アメリカで誕生し、ミクロビオテリウム目が分岐した後に、一度の移動で南極を経由してオーストラリアに至ったと考えられる。

タイトル: カンタス航空
2016年10月28日には、翌年2017年のボーイング787導入に向け新塗装を発表。フライングカンガルーの根本的要素を残しつつブランドを進化させるコンセプトのもと、カンガルーのマークに影を作り躍動感と奥行きを与え、垂直尾翼から機体後部にかけてシルバーのラインを加え高級感を演出させた。また、コクピット窓の下には伝統を受け継ぐ形でかつて尾翼に描かれていた「翼のあるカンガルー」のマークが描かれる。2018年3月24日に、商業飛行としては史上初となるカンガルールートの無着陸路線(パース-ロンドン・ヒースロー空港)を開設、移動距離は15,000km、17時間のフライトとなるが従来の中東を経由する便よりも3時間ほど短縮された。

タイトル: オーストラリア・アジア航空
オーストラリア・アジア航空 (オーストラリア・アジアこうくう) は、かつて存在したオーストラリアの航空会社。現在のカンタス航空の完全な子会社 (系列) であり、日本における日本アジア航空と同様の目的で設立された会社であった。

タイトル: クロカンガルー
クロカンガルー(英語:Western Grey Kangaroo、Macropus fuliginosus)は双前歯目カンガルー科カンガルー属に属する有袋類の一種である。オーストラリア南部に広く分布し、体高が約130cmと大型のカンガルーであり、体色は淡い灰色から茶色で、メスよりもオスの方が大きい。

タイトル: ボクシング・カンガルー
ボクシング・カンガルー(ボクシングをするカンガルー、英語: boxing kangaroo)とは、オーストラリア国家を動物になぞらえた(擬人化した)キャラクターで、ボクシンググローブを前足にはめたカンガルーの姿をしている。イギリスを擬人化したジョン・ブルやフランスを擬人化したマリアンヌ同様、オーストラリアを戯画化する際に使われる。またオーストラリア代表選手が出場するスポーツイベント、例えばクリケット、テニス、サッカーなどの国際大会や、コモンウェルスゲームズ、オリンピックなどでは、オーストラリア人観客が緑地に赤いグローブをはめた黄色いカンガルーをあしらった旗を振る姿が見られ、このボクシング・カンガルーの旗は「オーストラリアのスポーツの旗」となっている。

タイトル: カンタスリンク
カンタスリンク(QantasLink)はオーストラリアでコミューター路線を運航するカンタス航空の子会社の総称およびそのブランド名。加盟航空会社はワンワールドの系列メンバーでもある。IATAコードはカンタス航空と共通の「QF」を使用しているが、ICAOコードとコールサインは4社がそれぞれ別々のものを使っている。

タイトル: オーストラリア・アジア航空
オーストラリア・アジア航空が運航していた機材は、ボーイング747-SPとボーイング767-300ERの2種類。いずれも、親会社であるカンタス航空が保有していた機材を移籍したものである。本家カンタス航空とは大きく異なる垂直尾翼の塗装を使用していた。胴体には「QANTAS」という文字が消され「AUSTRALIA ASIA」と表記された。

タイトル: 国獣
国獣(こくじゅう)とは、その国を代表・象徴する動物である。ここでは鳥類や魚類や蝶も含んで記述する。

タイトル: クアッカワラビー
クアッカワラビー (Setonix brachyurus) は、「世界一幸せな動物」として知られる、哺乳綱双前歯目カンガルー科クアッカワラビー属に分類される有袋類。本種のみでクアッカワラビー属を構成する。別名クオッカ。

タイトル: アカクビワラビー
アカクビワラビー(Macropus rufogriseus)は双前歯目カンガルー科カンガルー属に属する有袋類である。

タイトル: カンタス航空
カンタス航空(カンタスこうくう、英語: Qantas)は、オーストラリアおよび南半球最大手の航空会社。オーストラリアでの「Qantas」の発音は、Quantas ([ˈkwɒntəs]、クウォンタス) のように発音される。

タイトル: カンガルー
カンガルー(袋鼠、更格廬、長尾驢、kangaroo)は、哺乳綱双前歯目カンガルー科を構成する有袋類の総称。狭義では、そのうちカンガルー属の大形種を指す。オーストラリア大陸、タスマニア島、ニューギニア島に生息している。大型の(狭義の)カンガルー、小型のワラビー、樹上性のキノボリカンガルーなどがいるが、同じカンガルー属 Macropus にオオカンガルーもアカクビワラビーも中間サイズのワラルーもおり、大型カンガルーとワラビーの区別は分類学的なものではない。

タイトル: オーストラリア航空
同じくオーストラリアの航空会社であるカンタス航空が100%出資することにより2001年に設立。カンタス航空はカンタスとジェットスターの2つにブランドを統合することを決め、オーストラリア航空は2006年に運航を終了した。主に観光目的の利用者をターゲットとした航空会社であり、ケアンズ国際空港を拠点にボーイング767-300型機をオールエコノミー仕様にして運航していた。カンタス航空系列ではあるものの、同社のマイレージプログラム「カンタス・フリークエントフライヤー」のマイル加算対象とはならなかった。日本では親会社のカンタス航空が代理業務を行っていて、予約や問い合わせを取り扱っていた。2006年7月より、カンタス航空はカンタスならびにジェットスターの2大ブランド戦略の一環として7月にオーストラリア航空のブランドを廃止。

タイトル: カンタス航空
オーストラリア国内では様々な子会社が遠隔地中心部と幹線空路にカンタスリンクの名称のもと乗り入れをしている。子会社のジェットコネクトはカンタスブランドのもとオーストラリア、ニュージーランド間を運航している。カンタスは、オーストラリアからの国際便とオーストラリア及びニュージーランドの国内線を運航している格安航空会社のジェットスターを所有し、多くのその他のジェットスターブランドに共同出資している。オーストラリアは地理的に世界中から遠く離れているため飛行時間の長い長距離便が多い。伝統的に客室乗務員に男性を多く採用している。世界で初めてビジネスクラスを導入した他、747率いる長距離用大型機材関連でボーイング社との結びつきも強いが、近年はエアバス社の導入も進んでいる状況である。航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。

タイトル: カンタス航空
パリにベースを置くオーストラリア人デザイナー、マーティン・グラントが2013年4月16日に公式発表になったカンタス航空社員の新ユニフォームの責任者である。このユニフォームは、デザイナーのピーター・モリッセイの名前から、社員達に日常的にモリッセイと呼ばれた前のユニフォームに変わるものとなった。カンタスの広告大使でモデルのミランダ・カーが紺、赤、フューシャピンクが施された新しいユニフォーム披露の手助けをした。カンタスの最高責任者アラン・ジョイスはカンタス社員がモデルを務めた発表イベントで、新しいユニフォームは”グローバルな舞台においてオーストラリアのスタイルを物語るもの”と語った。グラントは、最終的に製作されることになった35スタイルに絞るために1年以上にわたりカンタス社員達と話し合った。

タイトル: アカカンガルー
アカカンガルーは地球上で一番大きい有袋類。体長オス130 - 160センチメートル、メス85 - 105センチメートル。尾長オス100 - 120センチメートル、メス65 - 85センチメートル。体重オス66キログラム、メス26.5キログラム。カンガルー属最大種。メスよりもオスの方が大型になる。 吻端の体毛が無い皮膚の裸出部(鼻鏡)は大型。オスは喉や胸部から分泌される赤い液により、体毛が赤褐色に染まる。種小名rufusは「赤い」の意で、和名や英名(red)と同義。メスは青みがかった灰色の体毛で被われる。

タイトル: カンタス航空
このコアラのCMはこれまでずっと、最も素晴らしいCMとして賞賛された。長く続いている広告キャンペーンでは、オーストラリア国内の様々な有名な名所やベニスなどの海外の場所で、ピーター・アレンの “I Still Call Australia Home”(オーストラリアはいつになっても私の家)を子供達がコーラスする演奏が特徴となっている。カンタスはオーストラリアナショナルラグビーユニオンチームのカンタスワラビーズのメインスポンサーであり、オーストラリアサッカー協会(Australia’s national association football team)のサッカールー(The Socceroo)のスポンサーでもある。そしてフォーミュラワンオーストラリアグランプリのメインスポンサーを務める。2011年12月26日には、オーストラリアのクリケットを運営する

タイトル: カンタス航空
セイロンで英国海外航空(ブリティッシュ・エアウェイズの前身)と連絡していた。1947年、カンタス・エンパイア航空はベン・チフリー首相率いるオーストラリア労働党政権によって接収された。これにより連邦政府が株式の100%を保有する非上場の公営企業として存続することになった。同時に親会社のカンタスは解散した。この措置はその後の保守政権でも継続された。この様な状況にあったものの、同社は英国海外航空と共同でアブロ・ランカストリアンを用いたシドニー〜ロンドン間の運航を始めた。1948年に、当時の最新鋭大型プロペラ旅客機であるロッキードL-049 コンステレーションの引き渡しを受け、長距離路線を中心に導入を進めた。

タイトル: オーストラリア動物園
オーストラリアの生き物を中心に、多数飼育している。

タイトル: キーウィ (鳥)
キーウィはニュージーランドの最も有名な国民的シンボルになり、ニュージーランドの多くの都市、クラブ、組織の紋章やバッジに使われている。 ニュージーランド空軍、ニュージーランドラグビーリーグのロゴに使われており、ラグビーリーグニュージーランド代表は「Kiwis(キウイズ)」という愛称で知られる。ニュージーランド・ドル(NZD)の1ドル硬貨の裏にはキウイがデザインされており、外国為替市場などでNZDはしばしば「Kiwi」と呼ばれる。キーウィはオスが巣作りや子育てをすることから、献身的に家事や子育てをする父親を「Kiwi husband(キウィの旦那)」と呼ぶ。ニュージーランド航空は2017年より、オリジナルキャラクターとしてキーウィの「ピート」(声:サム・ニール)を、同社のキャンペーン動画に起用している。

タイトル: ドリアキノボリカンガルー
ドリアキノボリカンガルー(Dendrolagus dorianus)は、哺乳綱二門歯目カンガルー科キノボリカンガルー属に分類される有袋類。

タイトル: アカカンガルー
アカカンガルー(Macropus rufus)は、双前歯目カンガルー科カンガルー属に分類される有袋類。

タイトル: オーストラリアの国章
オーストラリアの国章(オーストラリアのこくしょう Coat of arms of Australia)は、1912年にイギリスのジョージ5世から贈られた。盾には6つの州の記章、連邦を表す七稜星、背景にはオーストラリアの国花であるワトルが描かれている。オーストラリアには特有の動物がたくさん存在するが、その中でも『前進しかしない』動物という理由でカンガルーとエミューが選ばれた。

タイトル: ペットマーク
ペットマークとは、スポーツチームにおいてシンボルとなるマークの事。

タイトル: キーウィ (鳥)
カンタベリー・オブ・ニュージーランド (Canterbury NZ)のロゴは、彩色した円をキーウィの形で抜き、"C" 型に残したものを3つ並べた意匠である(CCC; Canterbury Clothing Company)。

タイトル: 指紋
ゴリラやチンパンジーを含め多くの霊長類に見られるように湿潤な状態で物を掴んだり登ったりするような生活様式を営む動物種は独自に指紋を発達させてきた。オーストラリアに生息するコアラや北米に生息する水棲哺乳動物でありイタチ科イタチ属の一種であるフィッシャーでも指紋が認められる。ある研究によると、ヒトとコアラの指紋は電子顕微鏡を用いても判別が困難であるという。

タイトル: オーストラリア航空
オーストラリア航空自体はウェットリース会社として運航・客室乗務員をリース、既存路線をカンタスブランドにて運航。 2007年8/9月よりケアンズ-名古屋・大阪線をジェットスター航空が運航することになり、カンタス航空は2007年8月末でのオーストラリア航空(ウェットリース会社)閉鎖を決定。 2007年9月より、カンタス航空は新たにケアンズベースの開設を決定。オーストラリア航空全客室乗務員はカンタス航空へ移籍、大部分が引き続きケアンズをベースにカンタスの乗務員として国内線・近中距離国際線のフライトを担当することとなった。

タイトル: オーストラリアの動物相
オーストラリアの動物相(オーストラリアのどうぶつそう、英語: Fauna of Australia)は、膨大な種類の固有の動物群で構成される。オーストラリア大陸に分布する哺乳類の83%、爬虫類の89%、魚類の90%、昆虫類の90%、両生類の93%は固有種である。この高い水準を持つオーストラリアの動物の固有性は、大陸の長い期間の地理的隔離、地殻構造上の安定性、地質年代を超えた土壌と植物相上の風変わりなパターンに起因しているといえる。オーストラリアの動物相の独特の特徴は、オーストラリア以外で主要なニッチを占める胎盤を持つ哺乳類(有胎盤類)との相対的な希少性である。つまりカンガルー類やコアラ、ポッサムが属する双前歯目、そしてタスマニアデビルが属するフクロネコ目のように有袋類―育児嚢で未熟な乳仔を育てる一群の哺乳類―がニッチの多くを占める。

タイトル: カンタス航空
カンタス(QANTAS Ltd)は1920年11月16日にクイーンズランド州で設立された。当初は内陸部のロングリーチという小さな町に本社を置き、観光飛行や州政府によって補助された郵便飛行を行っていた。1934年にカンタスとイギリスのインペリアル航空は合弁企業を設立した。社名はカンタス・エンパイア航空(Qantas Empire Airways)で、それぞれ49%ずつの株を保有、独立仲裁者が2%の株を保有した。カンタス・エンパイア航空は、イギリス製のデハビランドDH-86 を使用してブリスベン〜シンガポール間の運航を開始した。なおインペリアル航空は1933年にロンドン〜シンガポール間に定期便を開設していたため、オーストラリアからイギリスまで飛行機で移動することが可能になった。1938年にこの路線はショート23 Empire水上飛行艇を使用しての水上飛行サービスに置き換えられた。