質問: ヴィクトリア駅、ウォータールー駅、パディントン駅、キングス・クロス駅などのターミナル駅がある都市はどこ?
回答: ロンドン

タイトル: ケロウナ地域交通システム
複数の通常路線とケロウナ中心部のクイーンズウェイ停留場からブリティッシュコロンビア大学停留場までを結ぶBRT "RapidBus" が運行されている。一部の路線では、進行方向が違っていてもバスの表示が同じなので注意が必要。一部では路線名の後に方角が書いてある。例えば、11 Rutland Nであれば郊外行き、11 Rutland Sであれば中心部行きである。因みに、North RutlandとRutland Nは全く別の路線である。ケロウナ国際空港からケロウナの中心部へは空港経由の23番(Lake Country)バスに乗り、ブリティッシュコロンビア大学停留場で乗り換える必要があるが、休日はほとんどのバスが空港を経由しない。

タイトル: エドモントン
エドモントン(英: Edmonton)は、カナダのアルバータ州にある都市。同州の州都であり、州内ではカルガリーに次ぐ第2の都市である(国内5位)。また、カナダの州都としてはトロントに次ぐ第2位の人口規模を持つ。肥沃な農業地帯が広がるプレーリーに位置し、ノースサスカチュワン川が周辺地域の中心を流れている。市内人口はおよそ93万人、広域圏人口はおよそ132万人で、北米の100万人都市としては最北端に位置する。カナダの中ではカルガリーと並び人口増加率が最も著しい都市である。州北部で盛んなオイルサンド産業と、ノースウエスト準州で運営されている大規模なダイヤモンド鉱への玄関口となっている。文化や行政、教育が盛んな地域でもある。

タイトル: メトロポリタン・アベニュー/ロリマー・ストリート駅
メトロポリタン・アベニュー/ロリマー・ストリート駅(Metropolitan Avenue/Lorimer Street)はブルックリン区ウィリアムズバーグにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、BMTカナーシー線とINDクロスタウン線が駅舎を共有している。終日G系統(クロスタウン線)とL系統(カナーシー線)が停車する。上層にあるBMTカナーシー線ホームはロリマー・ストリート駅、INDクロスタウン線ホームはメトロポリタン・アベニュー駅である。

タイトル: クライストチャーチ
カンタベリー平野の東端に位置し、北には北カンタベリー最大の川であるワイマカリリ川が流れ、東側は太平洋に接するペガサス湾が位置し、市街地にはエイヴォン川が流れる。東南の位置にバンクス半島が位置し、バンクス半島を囲む形でポートヒルズと呼ばれる丘陵が連なる。2006年3月6日にクライストチャーチ市とバンクス半島地区は合併した(旧バンクス半島地区は現在バンクス半島区へ地区変更)。バンクス半島区に位置するリトルトンへはポートヒルズ下を貫通する自動車用トンネルを通り移動できる。自動車用トンネルとは別に鉄道用トンネルも存在するが、現在は客車の利用はなく、貨車のみ運行されている(この貨車は西海岸で採掘された石炭をリトルトン港へ運ぶ列車として国内有数の運行本数を誇る)。客車運行期に使用された旧リトルトン鉄道駅は現存するが、現在は美術工芸品を扱う店舗として利用され鉄道駅としての機能は存在しない。

タイトル: ウェスト・アクトン駅
駅の周辺は、住宅が立ち並び、駅から南に約80m行ったところにバス停がある。駅から西に400m行くと、ピカデリー線のノース・イーリング駅がある。その途中にはアクトン幼稚園がある。また、駅から南に約500m行くと日本人学校があり、さらに駅から東に約200m行くとウェスト・アクトン・プライマリースクールがある。

タイトル: トーレンス・クリーク駅
トーレンス・クリーク駅(英語: Torrens Creek railway station)は、オーストラリアクイーンズランド州トーレンス・クリーク(英語版) フリンダース・ハイウェイにあるクイーンズランド鉄道マウント・アイザ線の駅。

タイトル: ウィンザー駅 (バーモント州)
当駅は18世紀後半から現在までさかのぼる建物が立ち並ぶ主要道路であるメイン・ストリートとステート・ストリートの交差点のすぐ東に位置している。

タイトル: ウィーン・ミッテ駅
ウィーン・ミッテ(Wien Mitte)という名称は当駅が首都ウィーンの交通機能上の中心駅であるという誤解を与えがちであるが誤りである。ウィーン・ミッテという名称はウィーン市内において中心に近い部分の場所に位置しているからで、交通機能上の中心ということからではない。ウィーンには鉄道の中心駅として別にウィーン中央駅(Wien Haputbahnhof)が存在している。また真にウィーン市の中心であるウィーン1区インネレシュタット内にはなく、当駅から中心部に向かうには前述の通りU3を利用することが勧められる。

タイトル: アリーヴァ・トレインズ・ウェールズ
アリーヴァ・トレインズ・ウェールズ(英語:Arriva Trains Wales、ウェールズ語:Trenau Arriva Cymru)は、2003年から2018年まで営業を行っていたイギリス・ウェールズの列車運行会社。首都カーディフを中心にウェールズ全域とイングランドのチェスター・シュルーズベリーなどのウェールズ国境地帯に渡る路線網のほか、バーミンガム、マンチェスターへの路線を運営していた。親会社はバス大手のアリーヴァ社。2003年12月まではナショナル・エクスプレス社のウェールズ・アンド・ボーダーズ・トレインズ(Wales and Borders Trains)がこの路線の営業を行っていた。ウェールズ内の路線は全て非電化のため、運転されている列車は全て気動車である。

タイトル: カナディアン (列車)
カナディアン(英語: Canadian)は、もともとカナダ太平洋鉄道(Canadian Pacific Railway, CP)が1955年から1978年にかけて運行していたカナダの大陸横断旅客列車である。現在は都市間旅客列車としてVIA鉄道により、オンタリオ州トロントのユニオン駅とブリティッシュコロンビア州バンクーバーのパシフィック・セントラル駅(英語版)を結んで運転されている。1990年以降、カナダ太平洋鉄道時代の「カナディアン」とはまったく異なる、北にあるカナディアン・ナショナル鉄道の本線を経由して運行するようになり、レジャイナやカルガリーではなくサスカトゥーンやエドモントンを通るようになった。またカナダ太平洋鉄道時代に比べてかなり遅くなり、また1990年までのようにモントリオールやオタワへは運行されなくなった。

タイトル: オーストラリアの交通
ガソリン価格の上昇、交通渋滞の増加が、都市の公共交通機関の利用が再び増加している要因であると考えられている。下表では、オーストラリアの主要都市と現在運営されているマルチモード(英語版)市内公共交通機関網が共に記載されている。マルチモード交通網のないオーストラリアの州都(英語版)は、完全にバスに依存しているキャンベラ及びダーウィンのみである。キャンベラはライトレール線(キャピタルメトロ)を計画しており、この路線は既存のバス路線と繋がって、2018年に開通することが期されている。オーストラリアの路面電車(英語版)は、過去に国内のたくさんの町やいくつかの都市で走っていたが、大部分が1970年代以前に廃止された。メルボルンは、例外であり、今日では世界の都市でも最大級のトラムネットワークを誇っている。

タイトル: フリンダース・ストリート駅
フリンダース・ストリート駅はメルボルンのメインストリート、スワンストン通りとフリンダース通りの交差点に面し、中心市街地(シティ)に近接している。駅前は昼夜を問わず活気があり大勢の人であふれている。メルボルンで近郊電車を運行する、メトロ・トレインズ・メルボルンが拠点駅として使用している。一方、州内の長距離列車を運行するV/Lineはサザン・クロス駅をターミナル駅としており、中央駅としての機能はこの2つの駅に分散している。メルボルンではこの他に、世界一の路線網を誇る路面電車(トラム)をヤラ・トラムが運行している。フリンダース・ストリート駅は1854年、オーストリア最初の鉄道駅として開業した。メルボルンとメルボルン港を結ぶ鉄道の始発駅で当時は「メルボルン駅」と呼ばれていた。木造駅舎とプラットフォーム1本だけの小さな駅だった。

タイトル: ミネソタ州
通勤線のノーススター線はビッグレイクからミネアポリス市中心街まで、ハイアワサ線の電化ライトレールはノーススターのターミナルからミネアポリス・セントポール国際空港およびブルーミントンまで走っている。

タイトル: ブロックビル駅
ブロックビル駅(英語:Brockville train station )は、カナダオンタリオ州ブロックビル パース・ストリート141にある駅。カナダ各地を結ぶVIA鉄道が乗り入れている。

タイトル: レイクショア・イースト線
所在地は基本的に駅名と同じである。

タイトル: チャールストン (サウスカロライナ州)
都心部の大半には定期運航便があり、ラック・アンド・ライド制度の一部として自転車を掛けるラックがバスに装備されている。バスは歴史ある中心街の名所を結び、中心街を走るトロリーバスは電話連絡を受けて歩道端で身体障害者を拾うサービスも行っている。市内や都市圏の田園部はバークレー・チャールストン・ドーチェスター田園交通管理協会が運行する別のバス便が使える。これは通常トリカウンティ(3郡)リンクと呼ばれている。チャールストン港には5つのターミナルがある。3つは港にあり、残り2つはチャールストン港の真北クーパー川にある。港はサプライチェーン・イグゼクティブによって顧客満足度北米一番に格付けされた。港の活動はチャールストンの収入源として観光業に次いで第2位である。ユニオン・ピア・ターミナルにはクルーズ船乗客ターミナルもあり、毎年多くのクルーズ船が発着している。

タイトル: ターミナル駅
特に主要都市の中心となる駅は、多方面から集まる旅客・荷物をその目的地に応じて円滑に振り分けるハブ機能が求められ、旅客の待合設備、荷物の保管機能、荷役設備、列車やバスの車庫機能などターミナル(ハブ)駅として充実した機能を有している。

タイトル: トロント交通局
トロントにおける地下鉄及びラピッド・トランジットシステムは、4路線(ヤング・ユニヴァーシティ・スパダイナ線、ブロア・ダンフォース線、スカボローRT、シェパード線)が運行されている。