質問: 事前に整理券を受け取ることで並ばずに参加できる、東京ディズニーリゾートで一部のアトラクションに導入されているシステムは何でしょう?
回答: ディズニー・ファストパス

タイトル: スティッチ・エンカウンター
2015年7月8日にTwitterアカウント「東京ディズニーリゾートPR【公式】」のフォロワーを対象に、プレビューイベントを実施した。当日は150組300名が招待された。東京ディズニーシーには既に類似したアトラクション「タートル・トーク」があるが、あちらはメインショーとなる部屋が1つなのに対しこちらは2つあり、回転率が上がっている。また、途中でゲストの写真撮影が行われ、モニターに映し出されるシーンがある。オープンから2016年1月31日までの期間限定でディズニー・ファストパスが導入された。ファストパス発券所は、スター・ツアーズ:ザ・アドベンチャーズ・コンティニューと同じくトゥモローランド・ホール横で、スター・ツアーズの発券機の一部を利用して発券を行っていた。2017年12月1日より、大和ハウス工業がスポンサーになることが、2017年3月27日、発表された。

タイトル: ディズニー・ファストパス
2019年7月19日より、ディズニーパークでは初のアプリによるファストパス予約システム「マックスパス(Maxpass)」が導入された。東京や上海とは異なり有料であり、当初は1人1日$10だったが2019年1月より$15に値上げされている。東京ディズニーリゾートでは2000年7月に東京ディズニーランドのビッグサンダー・マウンテンで初めて導入され、現在では東京ディズニーランド、東京ディズニーシーの両パーク合わせて19のアトラクションで実施している。導入当時はパスポートを発券機に挿入して発券されるタイプのものだったが、2011年4月25日より販売開始されたプリントアウト方式の前売券「ディズニーeチケット」の2次元コードに対応する為、同年3月頃よりパスポートのバーコード部分をかざして発券されるタイプのものに順次変更された。

タイトル: ディズニー・ファストパス
あらかじめアトラクション入場口付近にある発券所に行き、発券機にパスポート(入場券)を挿入してファストパスを発券し、券に記載された時間に再度そのアトラクションを訪れることによって、専用入場口(ファストパス・エントランス)から入場でき、通常入場口(スタンバイ・エントランス)に並ぶことなく通常より短い待ち時間でアトラクションを利用できるというシステム。発券は無料。導入済みのアトラクションはガイドマップに「FP」と印が表記されている。また、ランダムでファストパス対象アトラクションとは別のアトラクションのファストパスが発券される「サプライズ・ファストパス」(後述)や、複数のアトラクションから利用するものを選択できる「スイッチ・ファストパス」も登場している。一部のディズニーパークではスマートフォンの公式アプリを利用したファストパスの発券も行っている。

タイトル: 乗車整理券
ヨーロッパで整理券が採用されている例としてはスペインのアバントがあるが、この整理券は窓口でのチケット購入時にあらかじめ発券機で発行するもので、発券後、整理券番号に従って窓口でのチケットの購入手続が行われるよう導入されているものである。ヨーロッパのナンシー(フランス)、ストラスブール(フランス)、バーゼル(スイス)、チューリッヒ(スイス)、エジンバラ(イギリス)などの都市では、トラム・バスは乗車前にチケットを購入する方式がとられている。そのため、停留所に自動券売機が設置されており、そもそも車内で支払うシステムにはなっていない。

タイトル: 東京ディズニーランドのアトモスフィアの一覧
スペシャルイベント開催時に催されるアトモスフィアも存在する。2014年にアドベンチャーランドのラッキーナゲット・ステージで開催される。

タイトル: レゴランド・ジャパン
2018年7月19日より、繁忙期(ピーク時)と閑散期(オフピーク時)で価格が変動する他、事前購入で通常より割引される(価格は以下の通り)。なお、800円の追加料金でシーライフ名古屋の入場が可能な「コンボ1DAYパスポート」も販売されている。こちらは1回に限り再入場が可能である。※表示価格は全て税込み価格。※当日窓口購入の場合のみ、チケット 1 枚に付き 500 円の発券手数料がかかる。年間パスポートは、1DAYパスポート3回分の金額より安く、TDR・USJと比べても大幅に廉価に設定されている。1DAYパスポートと異なり、再入場が可能である。また、1DAYパスポートで入場しても、園内のゲストサービスにおいて差額を支払うことで年間パスポートに変更できるサービスも用意される。このサービスは入園者の1割超が利用しており、運営会社によれば他のレゴランドと比較しても圧倒的に多いという。

タイトル: えきねっと
それまで同社が法人顧客向けサービスとして運営していた「宅配システム」(同年12月サービス終了)に代わって開始されたサービスで、パソコンから専用サイトを通じ、全国のJR線の乗車券、特急券、特別企画乗車券などが購入できる。また新幹線・特急列車の指定席の好みの座席を選べる「シートマップサービス」や、携帯電話やスマートフォンからの変更・払い戻し・取消などの手続きにも対応する(新規購入はパソコンの専用サイトのみで可能)など、一般会員向けの「えきねっと」とおおむね同様のサービスが受けられる。ただし、団体乗車券や「大人の休日倶楽部」「ジパング倶楽部」の割引乗車券、個室(寝台列車を含む)、九州旅客鉄道(JR九州)のDXグリーン席、立席特急券、座席未指定券、一部の臨時列車など一部の券種・列車は取扱対象外となっている。システム利用料は無料で、乗車券類の購入代金は月毎に集計され、一括請求での精算となる。

タイトル: 東京ディズニーリゾート・チケットセンター
2010年3月15日に、従前は東京ディズニーリゾート・ウェルカムセンターで取り扱いをしていた、パークチケットの前売り業務と年間パスポートの発券業務を移管する形で、イクスピアリ1Fにチケットの取り扱いを専門に扱う施設が開設された。基本業務は初代に準ずるが、初代がクローズして以降に東京ディズニーリゾートで開始された、シルク・ドゥ・ソレイユ シアター東京(2011年末閉鎖、現在の舞浜アンフィシアター)のチケット販売と、ファンダフル・ディズニーの入会手続きが出来る点が加わっている。2011年3月11日から4月13日まで、東日本大震災の影響で休業したが4月14日から再開した。2021年5月30日にクローズ。

タイトル: 入場券
これは表口と裏口を自由に行き来する通路を持たない駅で、頻繁に通り抜けする人を対象に発行されるものである。駅構内への入場には「乗車船の目的」と「乗車船以外の目的」の二つに分けられる。前者は乗車券類、後者は入場券が必要となる。JRの旅客営業規則第294条には「次の各号に掲げる者が、乗車船以外の目的で乗降場に入場しようとする場合は、入場券を購入し、これを所持しなければならない。(後略)」と規定されている。したがって、定期乗車券を入場券代わりに使用することはできない。定期乗車券は乗車券の一種であり、乗車券は乗車券類に含まれるため、「乗車船の目的」に限り使用でき、「乗車船以外の目的」(送迎等の入場目的)には使用できないからである。同規則第147条第6項には「乗車券類は、乗車船以外の目的で乗降場に入出する場合には、使用することができない。

タイトル: テスト・トラック
テスト・トラック (Test Track)は、ディズニーパークにあるライド型アトラクション。

タイトル: ディズニーランド・パーク (パリ)のアトラクション
パーク内には、メインストリートUSA・ステーション(駅)、フロンティアランド・ステーション(駅)、ファンタジーランド・ステーション(駅)、ディスカバリーランド・ステーション(駅)の4つの駅が設置され、パーク内の移動手段として利用することができる。4つの駅では乗り降り自由。ディスカバリーランド駅(Discoveryland Depot)は、ディスカバリーランド一番奥でスター・ツアーズの隣に位置している。パーク入り口から見ると、一番右奥ということになる。バズライトイヤーのレーザーブラスト(Buzz Lightyear Lazer Blast)は、ディズニーアニメ『トイ・ストーリー2』をモチーフにした、射撃体験ライド型アトラクション。自動的に動くライドに乗りながら(レバーで回転が出来る)、随所に現れる標的(4種類あり、その種類により得点が異なる。

タイトル: 富士急ハイランド
モバイル限定メルマガ会員サービス。月に数回メールが送られてくる他、フリーパスの割引などの特典がある。最大の特典は「Qポイントサービス」で、来園時に会員限定割引でチケットを購入することでポイントが貯まる。ポイント数に応じて一般、ゴールド、プラチナ、ダイヤモンドとランクがあり、フリーパスの割引額が増える、絶叫優先券の引き換え券が貰える、1日に1回だけ好きなアトラクションに2回連続乗車出来るなどの特典がある。以前はFeliCaを使用したポイントマシンが園内各所に設置されていたが廃止された。ポイントが加算されていない場合、来園当日内でのみ園内のチケット売り場にてポイント加算の手続きが行える。Qポイントサービスは2018年10月を以て終了した。待ち時間が長くなりがちな主要アトラクションを、普通に並ぶ事なく短い待ち時間で利用できるチケット。

タイトル: 乗車整理券
番組中では群馬中央バスの社名が入った板が、この発行機の中に入れられていた。なお後述のバーコード式も紹介されている。前述のようにバーコードを記した整理券や、IC整理券を発行する路線バスがある。整理券読み取り機能つき運賃箱と連動し、整理券を読み取って運賃箱に運賃を表示し、運賃収受の正確性を期している。さらに整理券のバーコードは整理券番号だけでなく、停留所コードをバーコード印字しているものもある(IC整理券は前述のデータを内部に記録する)。遠州鉄道では整理券から得た情報に加え、同社発行のICカード乗車券ナイスパス発行時に登録された住所データも併用し「いつ、どこにすんでいる、どのような年齢層の利用者が、どこから、どこまで利用した」というデータを蓄積・分析し、ダイヤ編成や経由地変更などに活用している事例もある。IC整理券を発行する路線バスで、整理券番号が印字されない会社もある。

タイトル: ディズニー・イースター
イースターイベントの前身として、2010年に初めて「ディズニー・イースターワンダーランド」が東京ディズニーランド (TDL)で開催され、2012年まで続けられていたが、2013年は「東京ディズニーリゾート30周年“ザ・ハピネス・イヤー”」により開催されなかった。2014年より、「ディズニー・イースター」に名称を改めて開催されるようになった。

タイトル: 東京ディズニーランド・ガイド
東京ディズニーランド内にあるサービス施設やそのサービス内容についての詳細が書かれている。東京ディズニーランドで実施されるエンターテイメントのスケジュールが載っている。記載されているスケジュールはガイドブックの使用期間のみのスケジュール。東京ディズニーランドで開催されているスペシャルイベントの詳細が記載されたページ。スペシャルイベントのイメージ写真やスペシャルグッズの代表的なものの紹介、スペシャルイベントの開始時刻などが記載している。東京ディズニーランドで開催されているスペシャルイベントのグッズやその時に実施されているキャンペーン、スーベニアメダル、お助け商品(表面的には取り扱っていないがキャストに申し出ると出してくれる商品のこと。電池やストッキングなどがある。)などの紹介。スペシャルイベントのスペシャルメニューやレストランのメニューの一部の紹介など。

タイトル: 東京ディズニーリゾート・チケットセンター
東京ディズニーリゾート・チケットセンター(とうきょうディズニーリゾート・チケットセンター)とは、東京ディズニーリゾートのパークチケット販売や情報提供を行っている施設である。2006年5月8日で営業を終了したが、2010年3月15日に再オープンした。2021年5月30日にクローズ。ここでは日比谷で運営していた初代と、舞浜で運営している二代目をそれぞれ分けて説明する。

タイトル: エクスプレス予約
このサービスの最大の特徴は、パソコンや携帯電話・スマートフォンから東京 - 鹿児島中央間の東海道・山陽・九州新幹線各駅間のe特急券の購入や、特急券と乗車券が一体となったEX予約サービスの利用ができることである。e特急券やエクスプレス予約サービスは、お盆や年末年始・ゴールデンウィークなどの最繫忙期においても、値段が変動しない特別企画乗車券。これらは通常の新幹線特急券よりも安価で、通常では1回のみに限定されている乗車変更が、e特急券を受け取る前かつ予約した列車の発車時刻前、当初の購入から3か月以内であれば何度でも手数料無料で可能である。

タイトル: トワイライトゾーン・タワー・オブ・テラー
体を固定する安全装置は、開業当初は3~4人共用の安全バーだったが、現在は2点式シートベルトとなっている。トワイライトゾーン・タワー・オブ・テラー(The Twilight Zone Tower of Terror)は、ディズニーパークにある屋内フリーフォール型アトラクション。ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー(ディズニーランド・リゾート)のものは、シャフトが3本で1本のシャフトごとに2台のライドが交互に稼動する構造を採用しており、構造的には、「ウォルト・ディズニー・スタジオ・パーク」(パリ)および「東京ディズニーシー」にあるものと同型である。また、アトラクションのテーマとして「トワイライト・ゾーン」を採用しており、「ウォルト・ディズニー・スタジオ・パーク」および「ディズニー・ハリウッド・スタジオ」(フロリダ)と共通する。

タイトル: あずさ回数券
定期乗車券利用者を目的(乗車券や休日おでかけパスなどと組み合わせても利用可能)に設定された「あずさ」系統と「かいじ」系統の普通車自由席が利用可能の回数特急券。4枚綴りであり、大人用のみ発売していた。2014年4月1日から発売開始。中央東線、篠ノ井線、大糸線の各駅から東京都区内までの往復乗車券と東京フリーきっぷがセットになった特別企画乗車券。利用可能期間が土曜日と日曜日の連続する2日間であり、かつ発売は開始日の前日(金曜日)まで。大人用と子供用の設定があり、別に特急券を購入すれば「あずさ」や「かいじ」の利用が可能。1988年3月に発売開始。竜王駅から塩山駅までの「かいじ」停車駅(竜王は当時「かいじ」が停車していなかったため、甲府まで普通列車を利用)から東京都区内まで往復で利用できる自由席特急券つき乗車券で、相互利用が可能であった。有効期間は4日間。

タイトル: アニメーション・アカデミー
東京ディズニーランド(TDL)のワールドバザール内「ディズニーギャラリー」の最奥の部屋で行われていた。もともとこの部屋は「ディズニーギャラリー」の他の部屋と同じような展示室だったが、このクラスが開講されるのに伴い教室にリニューアルした。スタンダードコースは510円(1名)、アドバンスコースは1,030円(1名)で、当日予約のみ可能。前払いとなっており、予約をする際に「ディズニーギャラリー」1階にあるカウンターで受付をする。定員となり次第受付を終了するが、空いているときなどはおおよそ開始時間の15分~30分前で受付を締め切る。まれに開始時間ぎりぎりまで受付をしている場合もある。完成した絵は専用の手提げ袋に入れてもらえ、持ち帰ることができる。

タイトル: ピクサー・プレイタイム
ピクサー・アニメーション・スタジオ製作の映画の世界を楽しめるイベントである。東京ディズニーシー内のあちこちでエンターテインメント・プログラムが繰り広げられ、ゲームブースにもある体験型のデコレーションも設置されている。また、2018年ではイベント開催時点では日本公開前となる映画『リメンバー・ミー』のキャラクターの参加や、商品アートに登場しており、東京ディズニーリゾートとしても異例となっている。東京ディズニーシー全体をボードゲームに見立てた飾り付けが行われている。

タイトル: 全国共通おこめ券
また、本来の使い方ではないが、一部のドラッグストアやディスカウントストアなどで、お米以外の商品の支払いに充てることができるほか、ビジネスホテルチェーンの東横インでは宿泊料金の支払いができる。

タイトル: 東京フレンドパークのアトラクション一覧
挑戦者が順番に棍棒に見立てた棒を、バットのスイングの要領でターゲットボタンをたたき、12×16マスの電光掲示板(ラインが増えると、電光掲示板のサイズが変更される)に表示される上下(上から下、下から上のみの場合もあり)に出たり引っ込んだりする動く四角い光のラインを止める。制限時間は無く、チームメイトや観客がタイミングを計るために掛け声を出しても良い。電光掲示板の範囲内、かつ前の光のラインに接しているラインだけが残り、はみ出たラインは無効となり落下する。つまりそれ以前の橋より幅が広くなることはない。また電光掲示板の下の方では落下演出は見えないが、支配人・副支配人の状況解説がある。止めたラインが前のラインと繋がらず、完全に途切れてしまう(橋になっていない)と失敗となる。ラインの種類と出方と速さは以下の通り(初期やスペシャルチャレンジの時は、変則的なラインも登場した)。()内は復活特番。

タイトル: ナガシマスパーランド
休日とゴールデンウィーク・お盆などは来園者が多く、特に人気の高い白鯨やスチールドラゴン2000は2時間以上待つこともある。しかし平日の特に午前中は空いていて、30分ほどで乗ることができる。2003年(平成15年)10月よりイメージキャラクターとして「ピーターラビット」のライセンス契約を世界で初めて締結し、園内でサンダル・浮き輪などのグッズ販売も行う。従来より、1978年(昭和53年)頃より1992年(平成4年)までウッディー・ウッドペッカーがイメージキャラクターとして使用されていたが、大阪にユニバーサル・スタジオ・ジャパン (USJ) が開園しUSJのマスコットキャラクターとなるために当リゾートのマスコットキャラクターが変更されたという経緯がある。