質問: 愛知県豊田市に代表される、ひとつの企業によって経済や雇用が支えられている都市のことを、江戸時代の街並みに例えて何という?
回答: 企業城下町

タイトル: 豊田市
豊田市(とよたし)は、愛知県の北部に位置する都市。中核市、中枢中核都市に指定されている。トヨタ自動車の企業城下町であり、市名は同社に因む。

タイトル: 都市
商業都市の近くに観光地ができやすい。特定の工業が集積した都市。都市の経済が第二次産業で成り立つ。古くからある工業都市は、原料や完成品の運搬のために港湾設備を備えた所が多い。最近は、工業生産品がPCパーツのように小型である場合には、空港があれば、臨空都市としても産業振興が図れるという新たなケースもある。なお、産業の裾野が広い企業(自動車産業など)の本社や主力工場が立地する都市は、その企業に関連する下請けのための工場も林立するため、俗に企業城下町と呼ばれる。代表的な例はトヨタ自動車の創業家豊田氏にちなんで市名を変更した愛知県豊田市。(旧名・挙母(ころも)が難読である、という理由も有って名称変更した)経済が第一次産業(農業・水産業・林業)で成り立つ都市。自然環境に恵まれた場所に位置する。天候不順の時には経済的打撃を激しく受ける。

タイトル: 企業城下町
企業城下町(きぎょうじょうかまち)とは、近代工業の発展過程において、特定企業の発展とともに都市が形成され、その企業が地域社会に対し政治・経済・社会的に多大な影響力を持つようになった都市を指す。企業と地域社会の関係を、封建領主が城を構えた地域に家臣や商人・職人が集住し、城下町が形成されたことに例えた用語である。こうした都市では特定の大企業を中心に、その関連企業や取引先が集積して経済・社会の基盤が構成され、地域経済が発展することで住民へ雇用機会がもたらされることとなる。英語ではカンパニータウン (company town) と呼ばれる。

タイトル: 企業城下町
トヨタグループと豊田市や刈谷市など愛知県内の関連自治体の関係は、日本における「企業城下町」の典型例と言える。企業城下町とされる都市の中には、挙母市→豊田市のように、地名に企業名を冠するよう変更するに至った例もある。同様に、日本鋼管(現・JFEスチール)に由来する)「鋼管町」、川崎製鉄(現・JFEスチール)や川崎重工業に由来する「川崎町」、東芝に由来する「東芝町」などの例がある(具体例はそれぞれの記事を参照)。また東京都府中市には、東芝府中事業所に由来する「東芝町」のほか、日本製鋼所東京製作所に由来する「日鋼町」の地名もある。なお、同じ東京多摩地域で日野自動車の企業城下町とされる日野市は、甲州街道の宿場町「日野宿」として栄えた土地に、日野自動車の前身である日野重工業が設立されたため地名が先で、豊田市のように企業名を市名にしたわけではない。

タイトル: 企業城下町
一般的な俗語と思われがちだが、経済学や地理学でも一般に用いられる学術的な専門用語でもある。ひとつの都市あるいは自治体において、特定の一社の企業の事業所や工場、関連会社の工場や下請け子会社などが産業の大部分を占め、その企業によって住民が主たる労働機会を与えられることで、その企業の盛衰が都市の盛衰に直結するような都市を指す。企業城下町における一企業の影響力は経済だけでなく政治力にまで及び、自治体によっては議会議員に企業関係者が多くを占めたり、企業の社長など有力者が首長をも務めたケースすらある。こうした企業と自治体の緊密な関係による経済効果や、一方で公害の発生による社会問題など、様々な変化が学者の研究対象となった。そのような都市に対する固有の呼称の必要性が生じたことから、日本では経済学者の宮本憲一が「企業城下町」という用語を自己の文献・論文に用いたことが発端とされる。

タイトル: 都市経済学
都市は、社会的・経済的観点からみると、(1) 大量の人口・経済活動が集中して存在している、(2) 第2次・第3次産業などの非農業的土地利用が支配的である、(3) 種々様々の人々が生活し、多種多様な経済活動が営まれ、そのため種々の外部効果が生じ社会的相互作用が活発に行われる地域である。このような地域が経済的に成立するためには、その周辺に、食料および原料を供給する農村がヒンターランド(後背地)として存在していることが必要であるが、交通の発達とともに、一方では食料や原料の供給地は都市の周辺だけでなく全世界に拡大していった。

タイトル: 市街地
市街地(しがいち)とは、家屋、商業施設や商店・商店街が密集した土地、区域をさす言葉。市区町村内で比較的大きい街や町のことを指す。農村的地域の対義としては「都市的地域」の語があり、国勢調査に用いられる区分としてDID(人口集中地区)の語がある。市と付くが、行政区分における市に限定される用語では無い。消防水利では、市街地を「消防力の基準」(平成12年消防庁告示第1号)第2条第1号に定義しており、建築物の密集した地域のうち、平均建ぺい率がおおむね10%以上の街区がひと固まりとなり人口1万人以上となっている区域とした。また、1万人以上の区域がなくても、人口千人以上の区域(準市街地)が近接して複数ある場合は、市街地とすることとしている。以下に、各法令や行政において用いられる関連用語について列挙する。

タイトル: 豊郷町
古来の主産業は農業で、現在も田園風景が広がる。しかし21世紀初期では、第二次産業や第三次産業が中心となっている。第二次産業では、安食西にあるアキレス滋賀第二工場(1953年に「関西工場」の名で操業開始)が最大であるほか、中小の金属・繊維工場などが地域に立地している。第三次産業では、国道8号にロードサイド店舗が並ぶほか、高野瀬にチェーンストア丸善の本部(1976年開設)がある。

タイトル: 城下町
しかし、日本においても城下町が発展すると、経済的および政治的価値が上昇し、それにともない城下町を戦乱から防護する必要性が生じた。そのため町を堀と塁壁で囲む総構えの構築が増加してゆき、次第に城郭都市化していく傾向をみせた。江戸時代になると、防衛都市としての色合いが薄くなり、幕府や藩による政治・経済の中心としての色が濃くなった。江戸時代を通じて戦争がなかったことと、大半の藩主家が領主の交代を経験しており、(石高は別として)土地自体への執着が薄かったことが理由として挙げられる。また、城砦としての防衛能力を重視した場所は必ずしも交通の便が良いところではなく、交易都市の色彩を強めるにつれ城が放棄され陣屋などに行政中心が移ったケースも多い。

タイトル: ニューアーバニズム
同様の政策は日本でも試みられているが、コンパクトシティという言葉が多く使われるようになっている。青森市、仙台市、稚内市をはじめとした東北・北海道の都市と神戸市がその事例である。

タイトル: 札仙広福
札仙広福の各都市の市域において、当地が現在の名前となった年とそのきっかけとなった出来事、市制施行された年、政令指定都市となった年を示す。明治維新から1世紀弱後、「工業開発」と「中枢管理機能論」を理論的柱とする全国総合開発計画(全総。1962年策定)により、六大都市(旧東京市・横浜市・名古屋市・京都市・大阪市・神戸市)が、工業および中枢管理機能の両者を充実して高度経済成長し、三大都市圏へと成長する一方、工業にあまり依存せずに中枢管理機能の充実により高次都市機能を得たのが、札仙広福であった。札仙広福は、明治以来の政治的中枢管理機能の集積、各地方に詳しい地元流通業者の存在、そして、その地理上の位置が各企業に注目されて、販売およびアフターサービスのための拠点的支所(支店)が置かれ、本社機能があまりない経済的中枢管理機能の集積が進んだ。このため「支店経済都市」とも呼ばれる。

タイトル: 愛知県
愛知県の平野部は農業に適した肥沃な土地が多く、野菜の自給率もそれなりに高い。そのほか、西尾市は碾茶の産地として知られる。畜産ではウズラの飼養数、産出額が全国1位である。水産物ではあさり、がざみ(甲殻類)の漁獲量が全国1位であるほか、一色町の養殖うなぎはよく知られており、「三河一色産うなぎ」というブランドを偽装した産地偽装事件が起きたことがあるほどである。また弥富市周辺は金魚の産地として知られ(弥富金魚)、スペースシャトル内において宇宙酔い実験の被験者となった「宇宙金魚」も弥富金魚である。愛知県は、トヨタ自動車を筆頭に自動車関連企業が数多く存在することで有名である。自動車産業が発展する前は、繊維産業や、三菱重工業、愛知航空機、中島飛行機などの航空機産業が盛んであった。

タイトル: 都市雇用圏
都市雇用圏(としこようけん、Urban Employment Area, UEA)とは、金本良嗣らが日本を対象として考案した、雇用を基準とする都市圏の定義。都市経済学において標準的な都市の定義とされる。概ね中心都市とその都市に通勤する者が一定割合いる周辺地域を合わせたものをいい、233の圏域が日本の総人口の95%をカバーする。都市圏を設定し人口を集計するに当たっては、便宜的に市町村ごとに都市圏に含まれるか判定することが多いが、都市雇用圏は基準の明確なことが長所とされ、地域の横断的な分析などに用いる。

タイトル: 豊川市の地名
豊川市の地名(とよかわしのちめい)では、同市内に存在する町・大字を一覧にして記す。

タイトル: 豊橋市
 2006年の農業産出額は474億円であり、724億円の田原市に次いで愛知県第2位、全国第6位だった。※三河港明海付近の工業施設に関しては、明海町を参照。豊橋を中心とした三河港は国内屈指の国際貿易港である。特に自動車の輸出入は金額・台数とも全国トップクラスであり、ドイツのブレーマーハーフェン港と並ぶ自動車輸出入港である。

タイトル: 行仁町
江戸時代、周辺の地域は会津藩によって治められていた。当時、現在の行仁町周辺には行人町(ぎょうにんまち)、東名子屋町、五軒町、野伏町(のぶしまち)、本郷町、竪三日町、寺町、八角分(やすみぶん)などが存在していた。行人町は若松城下の城郭外北部、当時の上町に属し、北側は滝沢組町、南側は横三日町に接していた。町名は文禄年間の時期において、行寿と呼ばれる行人が住んでいたことにより、幅5間の通りであった。また、当町には職人、商人、馬尾篩地織が居住しており、博労町で行われていた馬町ものちに当町で行われるようになったとされる。東名古屋町は若松城下の城郭外北部、当時の上町に属し、寺町から北方向に向かう通りで当時の若松北東端に位置していた町であった。通りの幅は9尺で、正保年間以降にできたとされている蔵屋敷があり、主に藩士向けの蔵米が収納されていた。また、職人、御家人が居住していたとされる。

タイトル: 塩竈市
この奈良時代には中央で万葉集に代表される和歌が盛んにつくられ、塩釜市の千賀ノ浦や野田の玉川などは歌枕の地として都の貴族たちの憧れの地となった。平安時代には、源氏物語の主人公,光源氏のモデルとなった嵯峨天皇の王子、源融(左大臣、初代嵯峨源氏)が京都の自宅、六条河原院に陸奥国の国府兼鎮守府、多賀城に隣接する塩釜の風景(千賀ノ浦)を模した庭園を造ったことで有名である。塩釜の風景を模すための塩は、難波の海(大阪湾)の北(現在の尼崎市)の塩を運んだと伝えられる。塩竃は中世以降も多賀城の国府の港として鹽竈神社と港湾を中心に栄えが、鎌倉時代には現在の仙台市の七北田川と奥大道(現在の利府街道付近)が交差する交通の要衝,仙台市岩切地区が東北地方最大の商業地帯となった。戦国時代(室町時代後期)には塩竈は留守氏の勢力圏にあり、留守氏が鹽竈神社の神人組織を自らの家臣団にした。

タイトル: 江戸
18世紀末から19世紀初めには、上方にかわる文化的な中心地ともなり、経済活動や参勤交代を通じた江戸を中心とする人の往来は江戸から地方へ、地方から江戸へ盛んな文化の伝播をもたらした。一方で、膨大な人口が農村から江戸に流入して、様々な都市問題を引き起こすことにもなった。

タイトル: 下地町 (愛知県)
下地町(しもじちょう)は、愛知県宝飯郡にかつて存在した町。現在の豊橋市の一部に該当する。豊川の北岸の町であり、旧東海道が通る交通の要所であった。宝飯郡と渥美郡を結ぶ豊川の橋が豊橋であり、豊橋市の地名の由来である。

タイトル: 保原町
国道349号線沿いに位置し、阿武隈急行で県都・福島に20分、東京に約120分の充実したアクセスは、豊かな自然の中でのビジネス、都市型生活を可能にし、自然と共存する新時代の町として成長しつづけている。

タイトル: 江戸
しかし、江戸が都市として発展するためには、日比谷入江の東、隅田川河口の西にあたる江戸前島と呼ばれる砂州を除けば、城下町をつくるために十分な平地が存在しないことが大きな障害となる。そこで徳川氏は、まず江戸城の和田倉門から隅田川まで道三堀を穿ち、そこから出た土で日比谷入江の埋め立てを開始した。道三堀は墨田川河口から江戸城の傍まで、城の建造に必要な木材や石材を搬入するために活用され、道三堀の左右に舟町が形成された。また、元からあった平地である今の常盤橋門外から日本橋の北に新たに町人地が設定された(この時と時期を同じくして平川の日比谷入江から江戸前島を貫通する流路変更が行われたと思われる)。これが江戸本町、今の日本銀行本店や三越本店がある一帯である。さらに元からあった周辺集落である南の芝、北の浅草や西の赤坂、牛込、麹町にも町屋が発展した。

タイトル: 富山市
戦前より続く産業として、江戸期までさかのぼることができる「くすりのとやま」に代表される製薬産業や、全国屈指の製造量を誇るベアリングなどの工業機械製造業がある一方、昭和後期のエレクトロニクスやロボトロニクス関連産業の隆盛により、地域内で蓄積された先進的な微細加工技術によって精密工業製品や各種微細加工素材、精密自動車部品、高機能ロボットなどの製造業が台頭している。これら工業の製造研究拠点としての発展を裏付けているものは、安価な電力供給と良質で豊富な工業用水を容易に得られる地理的条件、富山大学・富山県を中心とした産学官連携研究施設の充実、そして重要特定港湾「伏木富山港富山地区」や北陸自動車道、東海北陸自動車道等による太平洋側工業地域と環日本海側諸国への交通の利便性を兼ね備えた地域であることが挙げられる。旧来からの中心商業地は総曲輪(そうがわ)・西町(にしちょう)界隈である。

タイトル: 昭和の町
昭和の町(しょうわのまち)は、大分県豊後高田市にある昭和30年代の町並みを再現した地区である。

タイトル: 丸の内
山手線西側の新宿副都心(西新宿)などが台頭し、1997年8月3日に「漂流するオフィスビル超一等地――黄昏の街、丸の内」という特集が『日本経済新聞』夕刊9面で報じられるなど、かつては地盤沈下が指摘された。2000年代に入ってからは上記のように丸ビルなど老朽化したビルの建て替えや、地区の中心を南北に通る丸の内仲通りにある高層ビルの低層階に高級ブランドや飲食店を誘致するなど商業機能を強化し、三菱地所主導の再開発で盛り返している。また東日本旅客鉄道(JR東日本)主導で東京駅も東京ステーションシティとして再開発を行なっており、地下にある駅ナカ商業施設が充実している。三菱地所の調査によると、再開発に伴い丸の内では、店舗数が約280店(2001年)→約870店(2017年)、土日の訪問者数は約4万6000人(2002年)→約11万4000人(2016年)と大幅に増えた。

タイトル: 豊川町 (伊勢市)
その後、斎王制度の廃止により仮小屋が住宅となり、道路も二手に分かれ、次第に街が形成されていった。『杉の落葉』によれば、中世には市場が立ち、市場の神を祀る夷社もあった。この市は5日に開かれた。室町時代には連歌師宗祇が訪れ、岩淵町との境界に架かる下馬橋の前の柳の木を以下のように詠じている。江戸時代には伊勢国度会郡に属し、下馬所前野町(げばどころまえのまち)または山田下馬所前野町と称した。文献によっては「下馬所」と「前野町」を分けるものもあるが、山田十二郷を数える際には1つの町として扱っている。自治組織「山田三方」の配下に置かれていた。山田三方会合衆の1家である山田大路家がここに居を構えた。町名の通り外宮前に広がる原野であったが、江戸時代より民家が増え始め、寛永17年(1640年)に山田奉行の花房幸次が隣接する岡本町との間に新道を開いた。この時、外宮宮域の勾玉池ができたとされる。

タイトル: 松本豊 (実業家)
「境港市に松本豊というボスがいる。毎年お盆の前後にこのボスからの指令が発せられ、東京、大阪各地から十数名の仲間が集合する。せっかく帰省するんだから同期生会も同時期に開かせてはどうか、という意見が出たところ、“つまらんよ。余計なことはせんがええ”と一蹴されてしまった。心友同士の顔寄せこそ、というのが言葉にならぬ注釈であった。このつどいのメンバーを、故人も入れて列記するとなると、まことにけんらん極まりないものになるが、限られた紙面では大変なことだし、故人は最近の物故者だけに絞り、現存者だけマア列記してみよう。以上のように、旧制米子中学柔道部の名声を、全国的に売ったころのメンバーが、心の友として寄りつどった会である。音頭取りは前述のごとく、柔道家たらんとして出奔し、親父に押えられて引き戻され、涙をのんで木材商を引き継ぎ、現在経済界の大御所に納っている松本豊である。」という。

タイトル: 豊中町 (名古屋市)
豊田町の中央に位置していたことによるという。

タイトル: 豊田家住宅
倉吉市の市街地、打吹玉川伝統的建造物群保存地区の西方に位置する。呉服屋を営んでいた商家のもので、典型的な町屋建築である現在の主屋は1900年に建立された。1930年に増築された離れとともに登録有形文化財に登録されている。

タイトル: 岐阜市
1960年代は繊維産業が盛んであり、繁華街の柳ヶ瀬には1千もの商店や飲食店が軒を連ね、大変な賑わいがあったという。しかし、海外の安い製品に押されて岐阜市が衰退するのに伴って、近鉄百貨店や新岐阜百貨店、岐阜パルコ、ジャスコ、ダイエー、長崎屋、タマコシ(センサ)、岐阜メルサと中心市街地の大型商業施設が次々と閉店。名古屋の衛星都市化が加速する中、市は岐阜駅前に開発の軸を移すことを考えている。ただし柳ヶ瀬でも岐阜髙島屋の南地域の約6,500m2に複合商業施設を建設する計画(柳ヶ瀬グラッスル35)が進行している。学習塾や飲食店、衣料品店などが入居する。本店を設置している銀行・協同組織金融機関は以下のとおりである。

タイトル: 美山町 (豊田市)
美山町(みやまちょう)は、愛知県豊田市の町名。現行行政地名は美山町1丁目から5丁目。