質問: 1900年に自動車での旅行を活性化するために始めたレストランのガイドブックが現在は世界的に広まっている、フランスのタイヤメーカーといえば何でしょう?
回答: ミシュラン

タイトル: イングランド料理
2005年に、イギリスの雑誌「レストラン」に記事を書いた600人の料理批評家による「サンペレグリノ世界のベストレストラン50」に14店のイギリスのレストランを選び、1位はバークシャー州、ブレイのレストラン、ザ・ファット・ダック (The Fat Duck) およびシェフのヘストン・ブルメンタール (Heston Blumenthal) が獲得した。特に、ロンドンの世界的勢力は国際的料理の中心へと上昇した。

タイトル: シアーズ
シアーズのカタログは「消費者の聖書」と呼ばれ、大量に頒布されるカタログは農村で子供の絵本や学習帳の代用に用いられ、最後にはトイレットペーパー代わりに使われるほど身近に親しまれた。また1908年から1940年の間に組立式住宅「シアーズ・モダン・ホーム」を販売、10万棟以上が出荷され、庶民に近代的な住宅を提供した。1908年から1912年には自社ブランドの自動車もカタログ販売した。シアーズの自動車は他社のコピーではなく、操作が簡単であることを売りにしていた。そのほとんどは2人乗りの軽快な自動車だった。自動車本体の販売撤退後もパーツやアクセサリーの販売はもちろん、メンテナンス・サービス業務を引き続きおこなった。1925年以降、シアーズ・ローバックは人口の都市への流入とモータリゼーションの到来を予見して、都市の郊外に広い駐車場を備えたデパートを開店させた。

タイトル: マギルス
この他にもマギルスはターンテーブル式のはしご車を発明しており、これはマギルス・リッター(Magirus Leiter)と呼ばれ世界中で消防隊の必須機材となっている。1940年から1945年までマギルスの名称は使用されず、フロントグリルに付いていたMを模したエンブレムもクレックナー=ドイツ(Klöckner-Deutz 正式には Klöckner-Humboldt-Deutz, KHD Deutz AGの前身)名義となり、KHDのエンブレムである円形の物に代わり販売が行われている。1949年にエンブレムはマギルスのMに戻っており、ブランド名はマギルス=ドイツとして販売されている。1974年にフィアットのトラック部門とのパートナーシップを締結。この結果、1975年にフィアットの商用車部門「イヴェコ」が誕生している。

タイトル: タイヤの日
タイヤの日は、広く一般ドライバーにタイヤへの関心を喚起し、タイヤの正しい使用方法を啓発することにより、交通安全に寄与することを目的として、2000年(平成12年)に日本自動車タイヤ協会、全国自動車タイヤ販売店協会連合会及び全国タイヤ商工協同組合連合会の3団体が創設した。4月8日とされたのは、4月は春の全国交通安全運動が行われる月であり、8は輪(タイヤ)をイメージさせることからきている。同年4月8日には第1回目の啓発活動が行われた。

タイトル: フィアット
イタリアが戦災から復興し1950年代から1960年代にかけて「イタリアの奇跡」と呼ばれる経済成長を遂げ、「アウトストラーダ」の拡張や自家用車の普及が進む中で「500」(ヌォーヴァ)や「600」などのヒットモデルを送り出した。なお戦後も海外進出には積極的で、1950年にスペインでセアト(現在はフォルクスワーゲングループ)を設立した。1968年にはトルコでトファシュを設立している。さらに南アメリカではアルゼンチンに進出した。他にも、1970年代にはブラジルでも生産を始めた。また、イタリアが冷戦下において共産党を含む左翼陣営が勢力を持っていたこともあり、他の西側諸国が進出を躊躇していた東欧圏への進出を進めた。

タイトル: レンタルカーズドットコム
レンタルカーズドットコム運営企業のトラベルジグソーは、2004年に、Greg Wills(Gregory Wills)らによって設立された。アメリカ合衆国やオーストラリアなどでTravelJigsawのブランド名、イギリスとアイルランドでCarhire 3000のブランド名、ドイツ・オーストリア・スイスでE-Mietwagenのブランド名をそれぞれ使用し、レンタカーのオンライン予約を扱っていた。2010年5月、トラベルジグソーは、オンライン旅行会社のプライスラインドットコムの買収を受け、各ウェブサイトをレンタルカーズドットコムに一本化、世界各地域のオンラインレンタカー予約を扱うウェブサイトとなった。親会社の組織変更に伴い、現在はブッキング・ホールディングスの一員となっている。設立以降Greg WillsがCEOを務めてきたが、2015年1月、Ian Brownが新しいCEOとなった。

タイトル: 観光
英語tourは、轆轤を意味するラテン語のターナス(羅: tornus)を語源としており、各地を旅行して回ること(巡回旅行)を指す用語として生まれた語であることからも、内容や目的ではなく旅行の態様を重視する側面があり、商業主義の彩色が強いとされる。したがって英語のtourismは日本語の「観光」とは別概念なので、日本語の「観光」を英語に翻訳する場合はtoursimを用いず、leisure travelなどと訳すことが多い。一方、フランス語の仏: tourisme(カタカナ表記はトゥリスムやツーリスムなど)の定義は「楽しみのために旅をしたり場所を訪れること」とされ、日本での観光の概念に近いといえる。

タイトル: カール・ベンツ
本書中でベンツは、ヘンリー・フォードによる自動車大量生産の手法や思想について批判的な見解を述べた。

タイトル: My postillion has been struck by lightning
最初のセクションは「道路にて」という見出しで、その中の最初の文(私はすぐに覚えた)は「Dear me, our postilion has been struck by lightning」だった。こんなことはハンガリーでしか起こりえず、起こったとしてもこんなことを言うのはハンガリー人だけだろう。この本の序文によると、報告されている旅行は「1918年の休戦後の3年間」に行われたものであり、デスペンサーがこの文例を発見したのは1919年から1921年の間となる。イギリスの放送作家ナイジェル・リース(英語版)は、クイズ番組クォート・アンクォート(英語版)のニュースレター2008年4月号にて「このデスペンサーの本で一般に知られるようになった」と推測している。

タイトル: ライド (オランダの企業)
ライド{RYDE、(旧リジダ 、Rigida)}は、オランダのオートバイ部品・自転車部品のメーカーである。車輪に用いるリムを主力商品としている。1908年にバルネフェルトで創業。金属の鍛造加工を得意とする。1950年代にボクスメールへ移転し、オートバイ・自転車のリムを主力製品として生産するようになった。

タイトル: 自動車タイヤ新聞
発行部数は1万部。ダブロイド版の4から12ページで構成される。日本国内だけでなく海外にも販売している。国内における自動車タイヤの専門新聞としては、最も長い歴史を持っている。PDF版もある。

タイトル: ビットブルガー
ドイツサッカー協会、および代表チームとの間にパートナーシップを結び、スポンサーとなっている。また、1994年にF1のベネトン・フォーミュラのスポンサーになるなどにより、国際的にも認知度が増した。主な輸出相手国はイタリア、スペイン、オランダ、英国、カナダ、米国などであるが、60カ国、約5万のダイニング施設でも販売され、30ヶ国の一流ホテル・レストランの指定銘柄として供されるなど、世界の多くの国にファンを持つといわれている。

タイトル: 快進社
快進社(かいしんしゃ、英語名Kwaishinsha )は、日本初の国産自動車メーカー。いすゞ自動車および日産自動車それぞれの前身のひとつとなった企業である。本稿では、自動車工業(いすゞ)および自動車製造(日産)へ至るまでの、「ダット自動車商会」「実用自動車製造」「ダット自動車製造」についても記述する。

タイトル: ベレットGTと世界を駆ける
1968年(昭和43年)9月、アメリカを皮切りに世界一周を目指した著者と愛車ベレットGTの約4年間46か国、およそ16万キロの長期旅行の記録。なお、『Old-timer』誌2001年8月号の取材記事でも取り上げられている。

タイトル: 自動車ガイドブック
英称は第1巻がMOTOR SHOW OFFICIAL CATALOGUE、第2巻がMOTOR SHOW CATALOGUE、第3巻から第41巻(1994年発行)がJAPANESE MOTOR VEHICLES GUIDEBOOKであったが、第42巻(1995年発行)から第45巻(1998年発行)まではVEHICLEが単数形になった。さらに第46巻(1999年発行)から第51巻(2004年発行)まではAUTOMOTIVE GUIDEBOOK OF JAPANと変更され、第52巻(2005年発行)からは再び、JAPANESE MOTOR VEHICLES GUIDEBOOKとなり、現在に至る。

タイトル: レンタカー
1916年に、ネブラスカのジョー・ソーンダースが自分のフォード・モデルTにメーターを取り付けて、1マイルあたり10セントの方式で貸し出したものが世界初のレンタカーとされている。最初の利用者は当地に訪れていたセールスマンで、地元女性とのデートに利用したとされる。1918年にはシカゴのWalter L. Jacobsが「レンタカー・インク」(Rent-a-Car Inc.)を設立し、12台のモデルTを使ったレンタル事業を始めた。主なレンタカー業者として、ハーツ、エイビス、ダラー、アラモ、エンタープライズなどがある。アメリカの主要空港には複数の業者が集まる総合レンタル・カー施設(英語版)が立地している。アメリカではレンタカーを利用する場合、25歳以上とする年齢制限を設けている会社が多い。中小レンタカー会社には年齢制限を21歳以上とするなど大手各社よりも低く設定しているところがある。

タイトル: 旅工房
1994年4月18日、東京都豊島区 に設立された、海外旅行・国内旅行を取扱う総合旅行会社。ハワイ担当、バリ島担当など各エリア専門のトラベル・コンシェルジュが顧客の希望に沿う旅行を提案し、自由自在にアレンジを行う。問い合わせから予約・手配、帰国まで一貫して一人の担当が案内する専任担当制をとっている。「想像を超えた上質な旅をご提供してお客様の願いを叶えていくブランド」をコンセプトに掲げている。

タイトル: TOYO TIRE
主に自動車タイヤ、自動車用防振ゴムの製造・販売を行う大手企業として知られる。また創業当初より、旧三和銀行の融資筋にあったことから、みどり会(UFJグループ)に属する企業の一社でもある。TOYO TIRES(トーヨータイヤ)のブランド名で、「専用タイヤ発想」をコンセプトに、それぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しており、特に海外での評判は高い。また対米向けにはNITTO(ニットー)ブランドもあり、これまでは日本では逆輸入でしか入手できなかったが、2005年以降、NITTOブランドのタイヤも日本で販売。タイヤのメーカー別シェアでは国内第4位に位置する。箱根ターンパイクのネーミングライツを取得し、2007年3月1日から2014年7月31日まで「TOYO TIRES ターンパイク」に名称が変更された。2008年5月16日、同業のトップメーカーであるブリヂストンと業務・資本提携を発表した。

タイトル: ユナリ
元々はスクーター向けのタイヤメーカーとして創業し、1995年には汎用エンジン製造にも着手し、1999年にオリジナルのATVを開発した。

タイトル: プジョー
翌1890年ゴットリープ・ダイムラー、エミール・ルヴァッソールと会合をした上で、パナールがダイムラーのライセンス下で製造するガソリンエンジンを蒸気エンジンに替わって採用することになる。その後製造台数を徐々に増やしていき1895年までに約140台を製造しており、世界最古の量産自動車メーカーのひとつとして知られている。1896年には初のプジョー製エンジンを搭載したタイプ15を登場させると同時にSociété Anonyme des Automobiles Peugeotを創立し、甥のロベールの経営によって発展を続けていく。1921年には、ヨーロッパ初の本格的な2人乗り小型車、タイプ161「クアドリレット」(フランス語版)を発表。4気筒、667cc、8馬力で、ルノー・6CV(フランス語版)などと共に大衆車の決定版となった。

タイトル: オーツタイヤ
1944年(昭和19年)に大日本紡績(現・ユニチカ)と内外ゴムの提携により設立。一時期を除き大阪府泉大津市に本社を置いていた。「オーツタイヤ」の社名は前身の大津ゴム工業時代にブランド名として使用しており、これを社名に結び付けることによって企業イメージの向上を図る目的にあった。スポーツタイヤに冠した「ファルケン(FALKEN、ドイツ語で「鷹」の意)」のブランドネームで知られ、現在も住友ゴム工業のタイヤブランドのひとつとして受け継がれている。1980年代頃からブリヂストン、横浜ゴム、トーヨータイヤ、ダンロップの4大メーカーに押されてシェアが減少に転じた。そこで1981年(昭和56年)に住友ゴム工業と全面提携し再建を図った。その後、住友ゴムグループの再編で2003年(平成15年)7月1日に住友ゴム工業と合併することになった。

タイトル: エクスペディア
初期のエクスペディアは航空券の取扱が多くを占めていたが、ホテル予約では、Hotel Reservation Network(現在のホテルズドットコム)が生んだマーチャントモデル(OTAが旅行商品をあらかじめホテル等から安く仕入れた上で、OTA自ら価格を決定し旅行者に販売し、その利幅で収益をあげる方式で、旅行者が料金をOTAに支払うビジネスモデル)がアメリカのOTAを席巻、マーチャントモデルに強い感銘を受けていたダラ・コスロシャヒは、この方式が今後のオンラインホテル予約の主流になると考えていた。2002年、オランダのOTAであるBooking.

タイトル: フォシエ
フォシエ(Fossier)は、フランスの製菓会社である。

タイトル: 石畳
かくして、ヨーロッパでは主たる道路のほとんどが石畳であったが、20世紀になって、自動車が次第に普及すると、人が歩く場所(歩道など)は石畳で残したものの、自動車が走るところは多くがアスファルトに徐々に置き換わっていった。が、パリなどの歴史がある街では、細い路地は石畳が残してある場所が多くある。また、田舎の街や街道でも石畳の道は一定程度残っている。自転車ロードレースでも、パリ〜ルーベなど石畳が名物となっているレースがあるほか、ツール・ド・フランス等のステージレースでも一部で石畳の区間が設定されることがある。アスファルトの道と石畳の道とでは、ブレーキやハンドルの効きが異なっていて、ある程度慣れが必要で、不慣れな選手では転倒してしまう率が増す。石畳慣れしている選手はそうでない選手よりも有利な戦いをすすめることができる。