質問: 工学博士の糸川英夫によって開発が進められた実験用ロケットを、その見た目から何という?
回答: ペンシルロケット

タイトル: ペンシルロケット
ペンシルロケットは、日本で東京大学教授糸川英夫を責任者に開発が進められ、1955年4月12日に発射試験が初成功した小型ロケットシリーズである。初の発射は、東京都国分寺市にあった半地下式銃器発射場を改造した施設で水平方向に行われ、近くには「日本の宇宙開発発祥の地」碑が建てられている。開発名は「タイニー・ランス」。太平洋戦争に敗れた日本は、連合国軍最高司令官総司令部(GHQ)により航空機研究が禁じられた。戦時中の軍用機開発から音響工学の研究に転じていた糸川は、1952年の渡米時にアメリカ合衆国の宇宙ロケット計画を知り、追いつく第一歩としてロケット旅客機開発を着想。東京大学生産技術研究所AVSA(Avionics and Supersonic Aerodynamics:アビオニクス及び超音速空気力学)班がペンシルロケットの開発と発射実験に取り組んだ。

タイトル: 日本の宇宙開発
糸川は東京大学生産技術研究所に航空技術の研究班を設置し、1955年4月には国分寺市で長さ23cm、直径1.8cmのペンシルロケットの水平発射実験をおこなった。これが戦後日本の最初のロケット実験とされている。続いて大きな目標として、来たる1957年〜1958年の国際地球観測年での実施が計画された、上層大気の(ロケットによる)観測のための機器を、外国から好意的な申し出もあったもののそれに頼ることなく糸川らのロケットで打ち上げるべく、研究・開発が進められることとなった。ペンシルロケットは当初水平発射を行っていたが、徐々に大型化すると、都市近郊での実験は危険になったため、秋田県の道川海岸へ移動し、打ち上げ実験をすることになった。ペンシルロケットの後、一回り大きいベビーロケットを開発し、最終的に高度6kmまでとどくようになった。

タイトル: ペンシルロケット
戦後日本における初の実験用ロケットである。1954年に年間予算560万円で開発が開始された。予算の制約から超小型の火薬式ロケットを実験装置として使用し、鉛筆(ペンシル)のようであるところからこの愛称が生まれた。合計150機あまりが発射された。ロケットとしては非常に小さく、また、能力もペイロードを載せたりできるような代物ではなかったものの、単体でロケットシステムとして成立しており、ノーズコーンや尾翼の材質、形状、重心の変化等による空力特性の変化による分散の影響などが調べられた。後のカッパロケットやラムダロケットの開発時におけるフラッター現象の解析においては、これらのデータが有効に活用されたという。小さいがゆえに何度も実験が可能なペンシルロケットでよりロケット関数(係数)が算出され現在も世界のロケット開発に応用されている。

タイトル: ペンシルロケット
当初はロケットを応用すべき航空宇宙的な研究対象として、成層圏上層(大気界面)の超高速飛行などを検討していた。宇宙科学研究所(ISAS)のサイト「宇宙研物語」によれば、そのような上層であれば希薄大気であるから温度上昇の問題も抑えられ、(対流圏の現象である)気象などの影響も少なく、東京~サンフランシスコ間なら4時間ぐらいで安全に飛行できる、といったものが「糸川の高速飛翔体構想」だった、と述べられている。これが、糸川が新聞の取材に応じて語ったことで世に出た記事は、「ロケット旅客機」「20分で太平洋横断」といった見出しが踊るもので、実際に製作した秋葉鐐二郎によれば「ボール紙で作ったロケット」が「試作した国産ロケット一号」というキャプション付きで紹介されるといったものだった。このため(後のNASPのような)スペースプレーンを目指していた、という印象が広まっている。

タイトル: 宇宙科学研究所
東大と宇宙科学研究所が製作したロケットの詳細。K、L、M はそれぞれカッパ、ラムダ、ミューとギリシア語読みする(ギリシア文字ではそれぞれ Κ、Λ、Μ)。既成の炸薬を使用した最初のロケット。ロケットの基礎的な知識を得るために作った。ペンシルロケットの炸薬を束にして使った2段式ロケット。全長1.8メートル、直径8センチ。国際地球観測年参加のために製作した観測用ロケット。目的達成後も改良を続け、次々と高度記録を更新した。科学実験の参考資料としてインドネシアとユーゴスラビアに輸出したが、小型固体燃料ロケットはミサイルに転用可能なため、米国に咎められた。のちに職員が状況調査のために輸出国へ行くと、購入時は背広だった人間が軍服を着ていたという。宇宙開発事業団がH-II誕生まで米国によるロケット技術管理を受ける理由の一因となった。1961年に始まった計画。カッパロケットをより大型化したもの。

タイトル: 能代ロケット実験場
また1988年からはエアターボラムジェット(ATR)エンジンの研究開発が開始され、1992年にはこの能代ロケット実験場で地上・静止状態における燃焼試験に成功している。1998年からは再使用ロケット実験(RVT)も開始され、実験機の離着陸試験も行われている。

タイトル: CAMUIロケット
「CAMUIロケット実用化の際には機体制作費を210万円程度で一般にも販売する」、というアナウンスを行った際、地元北海道選出の今津寛防衛庁副長官(当時)が、副大臣会議において、「テロに使われる危険があるのではないか」と述べたことがあり、一時物議を醸した。もっとも、開発者の永田晴紀教授は、「経済産業省は応援してくれている。」と中央官庁が圧力をかけている、という説は否定している。 (CAMUIロケットは発射直前まで手動で液体酸素を注入する必要がありテロで使うのはほぼ不可能とされている)

タイトル: ロケット
燃料の化学反応を用い、燃料自体を推進剤とする化学ロケット(化学燃料ロケット)が最もよく使われ、ロケットを話題にするときは、暗黙のうちに化学ロケットを前提にしていることが多い。また、ロケットの先端部に核弾頭や爆薬など軍用のペイロードを搭載して標的や目的地に着弾させる兵器は、日本では無誘導の場合は「ロケット弾」、誘導装置を持つものはミサイルとして区別される(「ロケット弾」を参照)。特に弾道飛行をして目的地に着弾させるミサイルは、弾道ミサイルとして区別している。なお、北朝鮮による人工衛星の打ち上げは、国際社会から事実上の弾道ミサイル発射実験と見なされており、国際連合安全保障理事会決議1718と1874と2087でも禁止されているため、特に日本国内においては、人工衛星打ち上げであってもロケットではなくミサイルと報道されている。

タイトル: J-Iロケット
正式名称は「J-Iロケット外部バーニアエンジン」。一見すると補助ロケットのように見えるが、姿勢制御のために機能する。SRBが持っていないロール制御能力を付加する為に石川島播磨重工業(現IHI)が2年間という短い期間で新規開発したものである。飛翔中に推力偏向を行うジンバルや空力加熱への対処が主な新規開発項目であった。空力加熱への対処は当時のIHIとしては全く未知の課題であり、日産自動車宇宙航空事業部(現IHIエアロスペース)の協力を仰ぎ克服した。統合型リアクションコントロールシステム(RCS)。第2段下部に配置され、ロール制御能力を持たないSRB-Aのロール制御と第2段のロール制御を共に受け持つ。M-3SIIのものと基本的に同一だが、M-Vロケット4号機の失敗の水平展開としてノズルスロートインサートの素材が3D-C/C複合材へ変更された。

タイトル: モジュラーロケット
id=C70gQI5ayEAC&pg=PA143&lpg=PA143&dq=asparagus-stalk+booster&source=bl&ots=eXLhW_FLSQ&sig=WVZJZM1kpAzAXXCZRVVa_fwtYAI&hl=en&sa=X&ei=72rtUfybI8aayQHkhoHwCA&ved=0CH8Q6AEwDQ#v=onepage&q=asparagus-stalk%20booster&f=false ).しかし、推進剤クロスフィードには大幅な設計変更が伴うなど技術的難度も高く、ファルコンヘビー初号機での採用は見送られた。規格化された"Common Rocket Propulsion Units" (CRPU) と称する小型ロケットを束ねる事によって需要に応じた打ち上げを行う。

タイトル: トロポスフィア
トロポスフィア1は2007年4月の打ち上げが計画されていたが、技術的な問題により中止された。トロポスフィア3は2007年10月12日の打ち上げが計画されていたが、こちらも失敗であった。初めて成功したロケットであるトロポスフィア2(重量30.94kg、直径0.19m)は2007年に打ち上げられ、高度1500mに達した。トロポスフィア4はトロポスフィア計画で2番目に成功したロケットである。1トンの推力を有するこのロケットは2008年7月10日午後5時40分にキンシャサの120km東に位置するメンカオにて打ち上げられた。ロケットは打ち上げの47秒後、高度15kmにマッハ2.7で到達した。トロポスフィア4の打ち上げにはコンゴ民主共和国の高等教育・大学・科学大臣であるLeonard Masuga Rugamikaが同席した。打ち上げの成功後、コンゴ民主共和国政府はプロジェクトへの参加を決定した。

タイトル: 真空チューブ列車
1949年(昭和24年)に「音速滑走体」と名付けられた構想が発表、戦時中に四式重爆撃機の開発を担当し、当時名城大学理工学部教授(のちに学長に就任)であった小沢久之丞により、真空チューブ内にロケットを走らせるという「ロケット列車」の実験が、1959年(昭和34年)から10年以上にわたり実施された。実験で使用した車体は全長1m、直径8cm、重さ6.7kg、ニトログリセリンによるロケットエンジン搭載というもので、1970年(昭和45年)の実験ではミドリガメとカエルを乗せて1,600mを3秒で滑走し、計算上の時速2,500kmという記録を出した。これは、東京~大阪間を7分で走り抜ける速度である。ただし実用化のためには走行時の加速の際の加速度対策をとらないと約30Gの重力がかり、内臓破裂で死亡するとも言われるという困難な課題があり、資金面や騒音なども未解決のまま小沢の死去により開発は終了した。

タイトル: X-12 (ロケット)
X-12はアメリカ合衆国の実験用ロケット。コンベア社が開発していた、アトラス大陸間弾道ミサイル開発のための技術データ取得用テストベッドである。1954年に開発中止となり、実機は完成していない。

タイトル: ロケットベルト
ロケッティア等、サイエンスフィクションの世界では定番のアイテムで実物が開発されるより前から概念は知られていた。実物のロケットベルトは1960年代初頭にベル・エアクラフトで開発され、1984年に開催されたロサンゼルスオリンピックの開会式や1985年に開催された国際科学技術博覧会でジャンボトロンの前で実演された。

タイトル: ロケット
 また、共通の仕様の小規模のロケットを大量生産して束ねることにより価格低減を意図した例としてCommon Rocket Propulsion Units (CRPU) と呼ばれる同一の規格化された小型ロケットを束ねたOTRAGやInterorbital Systemsの"common propulsion modules"(CPM)を束ねたNeptuneの例がある。クラスターロケットとは、多数のロケットエンジンを束ねて構成されるロケットのこと。多段式ロケットと共にツィオルコフスキーにより考え出された方式。エンジン1基あたりの出力は高いほど望ましいのだが、新しい大型のエンジンを開発するには燃焼室の振動、耐久性、エンジン自体の質量増加、エンジンを作るのに必要なコストなどの問題を解決するため、莫大な時間と費用がかかる。

タイトル: タイタン (ロケット)
タイタン (Titan) は、アメリカ合衆国の大陸間弾道ミサイル (ICBM)、および人工衛星打ち上げロケットである。ICBMとして退役後も衛星打ち上げ用として改良が続けられ、アメリカ空軍の軍事衛星や、大型衛星の打ち上げ用として1959年から2005年まで運用された。計368機が打ち上げられ、その中には1960年代半ばのジェミニ有人宇宙船の打ち上げも含まれる。タイタンは1980年代末のアメリカの大陸間弾道ミサイルの削減まで一翼を担うだけでなく、軍用の衛星と同様に民間の衛星の打ち上げにも使用された。タイタンは同様に高い成功率で火星・木星・土星・天王星・海王星への探査機を打ち上げた。タイタンの名前はギリシャ神話のティタンに由来する。

タイトル: テポドン1号
我々はむしろ、この運搬手段が多段階ミサイル技術の開発用テストベッドであったと考えている」と報告した。

タイトル: スプートニク (ロケット)
スプートニク(ロシア語: Спутник、ラテン文字表記の例: Sputnik)は、R-7大陸間弾道ミサイルを元にセルゲイ・コロリョフらにより開発されたソビエト連邦の打ち上げロケットである。1957年10月4日に世界初の人工衛星であるスプートニク1号を低軌道に打ち上げるのに用いられた。スプートニクロケットはスプートニク-PS(ソ連軍ロケット砲兵局(GRAU)コード:8K71PS)と、スプートニク(GRAUコード:8K91)の二種類が開発され、8K71PSはスプートニク1号、同2号の打ち上げに使用された。8K91は1958年4月の初の打ち上げは失敗し、5月にスプートニク3号の打ち上げに使用された。スプートニクに続くR-7系列のロケットはパリョート(ロシア語版、英語版)(GRAUコード:11A59)であり、これはスプートニクと同じ構成であるがボスホートロケットのコンポーネントを利用していた。

タイトル: 流星☆キセキ -SHOOTING PROBE-
糸川隼人は自作のロケットを宇宙へ飛ばそうと挑戦し続ける「宇宙バカ」。第99号のロケットを打ち上げたが、上空を飛んでいた太陽系外からのアンドロイド型探査機・トゥインクに衝突して共に墜落、トゥインクはエンジンが壊れて飛べなくなってしまった。トゥインクを母星へ還すため、隼人は天文部の仲間たちと共に第100号のロケットを作り始める。

タイトル: ロケット
JETEXやタイガーロケッティのような模型飛行機向けのロケットエンジンもあった(※JETEXは現在も継続中)。世界の一部の愛好家の間では、ハイブリッドロケットや液体燃料ロケットも打ち上げられている。日本国内では航空法に基づき、ロケットを打ち上げる空域によっては、打ち上げることが禁止される場合、または打ち上げる場合に事前に国土交通大臣への届出が必要な場合がある。

タイトル: ジェイソン (ロケット)
ジェイソン(英: Jason)はアメリカの観測ロケット。元々はアルゴE-5(Argo E-5)として知られる。1958年に22回打ち上げられた。このロケットはアメリカ空軍が高高度(700-800km)における核爆発後の放射線を観測するために開発された(アーガス作戦)。5段式ロケットで、MGR-1、ナイキx2、リクルート(Recruit)、T-55から構成される。後にジェイソンの後継機として、より簡素なジャベリンが採用された。

タイトル: EOLE
1927年から1933年にかけて技術将校だったジャン=ジャック・バールは個人的にロケットの研究をフランスの宇宙工学の先駆者であるロベール・エスノー=ペルトリと共に進めた。彼は1935年当時に軍需省と契約した。第二次世界大戦の開戦時に彼の研究は無誘導の16kgのロケット推進の対空ミサイルに注目された。フランスが占領された後も自由地帯に逃れて彼はEA-41 (self-propelled engine model 1941)の研究を継続した。このロケットは重量100kg、全長3.13m、直径26cmで25kgの重量物を高度100kmへ運ぶ事が出来た。ロケットは液体酸素とガソリンを推進剤として窒素による加圧供給で1トンの推力を生み出した。状況により中断したがロケットの試験は1945年から1946年に打ち上げられ7回中3回成功した。

タイトル: V2ロケット
後者は射程175 km、最大高度80 km、搭載量約1 tとして設計された。フォン・ブラウンの設計するロケットは兵器としての現実性を増しつつあり、ドルンベルガーは実験規模を拡大し、かつ研究活動を秘匿するため、開発チームをベルリン近郊のクマースドルフ陸軍兵器実験場(Heeresversuchsanstalt Kummersdorf)からドイツ北部バルト海沿岸のウーゼドム島ペーネミュンデに新設したペーネミュンデ陸軍兵器実験場(HVP)に移した。A4の約1/2スケールモデルのA3は4回の打上げに全て失敗したため、A5の設計が始められた。このバージョンは完璧な信頼性を備え、1941年までに約70機が試射された。最初のA4は1942年3月に飛行、およそ1.6 km飛んで海中落下した。2回目の打上げでは高度11.2 kmに到達して爆発した。1942年10月3日の3回目の打上げで成功。

タイトル: イプシロン・ザ・ロケット
町工場での部品製造にはじまり、艤装、試験、人工衛星、輸送、組み立て、射座据付、打ち上げと、ロケット開発の一連の流れを開発者のインタビューと共に掲載している。読売新聞の書評では、「安全保障にかかわる重要技術」であるロケットの部品を「思わず息をのんだ」という美しさで表現した点が取り上げられている。

タイトル: フォルスタッフ (ロケット)
フォルスタッフ(英: Falstaff)はイギリスの単段式極超音速試験ロケット。1975年から1979年の間にオーストラリアのウーメラ試験場から7度打ち上げられた。最初の2回は試験飛行に、後の5回はChevaline弾頭試験に使用された。3回目の打上げは失敗している。到達高度はおよそ100km。

タイトル: ミューロケット
M-V民間移管後に民主導で開発される予定であったが、M-V民間移管計画の中止とイプシロンロケット計画の開始によって開発には至らなかった。

タイトル: ハイ・ウォーター計画
しかしながら、ロケットが上空で爆発した(あるいは何者かによって破壊された)際、飛び散った燃料がどのような振る舞いをするのかという事を知るためには、若干の参考になったのではないかという意見もある。