質問: カレル・チャペックの『R.U.R』という作品で始めてその名が使われた、チェコ語で「労働」を意味する無人装置を何というでしょう?
回答: ロボット

タイトル: ロボット
起源とされる上記作品においては「ロボット」は「人の代わりに作業(労働)をさせることを目的に」、「人(の姿と自律行動)を模して」作られたものであるとされ、同作品が広範囲に流布したことにより当初はその意味で使われたが、その後次第に、各分野においてやや違う意味でも使われるようになっていった。ヨーロッパでは1930年代中頃から『自動化』という意味でも使われるようになっていった。つまり高度に自動化した機械であれば、たとえ人の形をしていないものでもロボットと呼ぶようになっていった。たとえばドイツのカメラメーカーであるオットー・ベルニングは1934年に発売したモータードライブ内蔵カメラを『ROBOT』と命名した。工業分野では明確に定義が定められるようにもなってきた。

タイトル: ロボット
ロボット(チェコ語: robot、英: robot)は、現在では次のようにいくつかの意味で用いられている言葉である。

タイトル: ゴーレム
このテーマは、ロボットという用語を生み出したカレル・チャペックの1921年の劇 RUR(Rossum's Universal Robots) にも表れている。劇はプラハで書かれ、脚本には多くの類似点がある。ゴーレムはチェコで人気のある存在である。その名にちなんで名付けられたレストランや企業があり、チェコの有力者(レネ・リヒター)は「ゴーレム」というニックネームで呼ばれ 、チェコのモンスタートラックの外装を「ゴーレムチーム」と呼ぶ。アブラハム・アッカーマンは、現代都市における人間の自動化に関する記事に、人間を回すゴーレムの短い風刺詩を掲載した。イディッシュ語とスラブ語の民話では、ゴーレムとジンジャーブレッドマン(民話)(英語版)の要素を組み合わせたクレイ・ボーイがある。孤独な夫婦が粘土で作り出した子供が、悲惨な結果やコミカルな結果をもたらす。

タイトル: R.U.R.
R.U.R.(原題: チェコ語: Rossumovi univerzální roboti、ロッサム万能ロボット会社)は、チェコの作家カレル・チャペックにより1920年に発表された戯曲。この劇で初めて「ロボット」という言葉を創り出し、歴史的にもかなり重要な文化財である。劇の内容からアイザック・アシモフがロボット工学三原則を使った作品を発表するまでの間、ロボット=反乱というイメージが付きまとうことになる。当時のチェコはオーストリア・ハンガリー帝国のボヘミア人貴族の支配から独立した直後の新興国だったが、国内はロシア革命の影響を受けた労働者と富裕層との階級対立が深刻化していた。貴族階級の没落や社会主義革命の脅威といった世相が反映された作品でもある。また、チャペック自身によればゴーレムの伝承も影響しているという。演劇としては、工場内の一室のみで全編が進行する室内劇である。

タイトル: ダイ・ハード
警察、FBI、そして横暴なジャーナリストが、それぞれマクレーンの邪魔をして罰せられる。パーシャルはクリスマスという設定が、社会の伝統的な価値観への攻撃と捉えられると指摘している。企業はクリスマスイブにパーティを開くことで社員たちを家族から遠ざけ、また敵役はクリスマスの象徴(iconography)を皮肉っている。それらを打ち負かすことによってマクレーンは伝統と社会を守ることを示している。ナカトミ・プラザは、ドイツ人を中心としたテロリストグループとは別に、日本の企業が所有し、人質はアメリカ人だった。ブロディは、これは日本のテクノロジー企業がアメリカのテクノロジー産業を支配する恐れがあった時代に外国勢力に対するアメリカ人の不安を反映したものだと指摘している。マクレーンの勝利は、アメリカが創意工夫で勝利することを示唆している。

タイトル: R1 (路面電車車両)
ウラルトランスマッシュはエカテリンブルクに本社を置く機械メーカーで、自走砲やポンプに加え路面電車の製造も行っている。そこで2012年に試作された71-409は、ロシア初の3車体連接式超低床電車であった。だが、ウラル車両工場のインダストリアルデザインに携わっていたデザイナーのアレクセイ・マスロフ(Алексей Носов)はその前時代的なデザインに疑問を感じ、世界市場への売り込みのためより海外にアピールする必要があると言う観点から、性能はそのままに車両デザインを大幅に変更する事を提案した。それを受け設計代理店のATOMの協力を得て開発されたのがこのR1である。開発は4ヶ月かけて行われ、2014年7月9日にエカテリンブルクで開催された産業見本市に合わせて完成した試作車と共にプロジェクトの公開が行われた。

タイトル: カルパナ・チャウラ
カルパナ・チャウラ(Kalpana Chawla、1962年3月17日 - 2003年2月1日)は、インド系アメリカ人宇宙飛行士。スペースシャトルのミッションスペシャリスト(搭乗運用技術者)。スペースシャトル・コロンビアの事故(コロンビア号空中分解事故)により死亡した7人の飛行士のうちの1人。

タイトル: パピール・ファブリック
いわゆる有難迷惑になってしまい、課税された芸妓にとっては側杖を食わされた格好である)。1872年(明治5年)中にルドルフ・レーマンの兄カール・レーマンが経営するレーマン・ハルトマン商会を通してヘンマー・ブラザー社のドイツ製製紙機械を発注した。パピール・ファブリック以外の日本の製紙会社は英米の機械を採用し英米の技師を雇ったのに対し、パピール・ファブリックはルドルフ・レーマンの縁でドイツ製機械と25歳のドイツ人製紙技師オットマル・エキスネルを採用した(1873-1877)。1874年(明治7年)に採用されたエキスネルの月給は150円(200円とも)で、これは抄紙会社支配人の谷敬三と同額で並の職工を30人雇える額であり、ルドルフ・レーマン(雇用期間1873-1876)には月給260円が支払われ、明治初頭の日本がお雇い外国人に寄せた期待の大きさがわかる。

タイトル: ステーションワゴン
最初のステーションワゴンは列車での旅行の時代の製品だった。それは『デポハック』(depot hacks) と呼ばれた。デポとは鉄道の駅の意で、ハックとはハックニーキャリッジ (hackney carriage)、英国が支配していた時代のタクシーの呼び名)のことである。また「キャリーオール」(carryalls 、「全部(なんでも)運べる」との意)とも「サバーバン」(suburbans 、「郊外」の意)とも呼ばれていた。「ステーションワゴン」は「デポハック」と同意で、それは「ワゴン (wagon)」、つまり人と荷物を載せる車で、かつ、そのワゴンは、列車が駅(ステーション)についたときに、列車から降りてきた人とその荷物を受け取って載せ、近所の最終目的地まで連れて行く役割をしていたことからステーションワゴンと呼ばれた。

タイトル: チウン
チウン(チヴン)(ロシア語: тиун (тивун) 、ウクライナ語: тіун、ベラルーシ語: цівун、リトアニア語: tijūnas)とは、中世ルーシのクニャージ(公)やボヤーレ(貴族)に従事した、管理業に関わる役職の総称である。12世紀頃にはキエフ大公国に登場しており、17世紀までのリトアニア大公国や中世ロシア政権(モスクワ大公国・ロシア・ツァーリ国)の役職名として存在した。チウンという名称は、古代北ゲルマン語の召使い(thjonn)に由来し、ヴァリャーグと共にルーシの地にもたらされた。

タイトル: くるっぴー
ゼンマイ仕掛けのおもちゃで、テーブルの上などを走らせても縁に行くとクルリと向きを変えて落ちない。このことから、受験シーズンには験を担いで学生らに買われるという。飛行機や鉄道車両、フェリーをモチーフとしたシリーズが存在する。円錐形を向かい合わせた前輪に片側だけ駆動する後輪、車体の真ん中に直角に配置されたもう一つの駆動輪からなる。落ちないシステムは丸彰が特許を取っており、5年の歳月と1000万円の費用をかけて開発した。2006年現在、年間で1万個、累計で30万個以上を売り上げている。『トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜』で取り上げられたことがある。Amazon.co.jpや楽天市場の、ネット通販で買うことができる。

タイトル: タトラK3R-N
タトラK3R-Nは、チェコで使用される路面電車車両の1形式。チェコスロバキア時代に製造された連接車のタトラK2を改造した車両で、中間に低床構造を有する車体が挿入されている。

タイトル: チェコスロバキア国鉄
第二次世界大戦の欧州戦線終結を受け、ČSDはチェコスロバキア運輸省所管の国営鉄道事業として1945年5月9日に復活した。特にチェコ側では戦火の被害をあまり被っていなかったため、まもなく戦前の水準に復旧。戦時中ドイツ語名となっていた駅名も1946年から1948年にかけてチェコ語やスロバキア語の名称に戻された。チェコスロバキア国内に疎開していたドイツ軍捕獲のソ連国鉄車両を含むドイツ側の車両はČSDに編入され、一部はドイツ側に接収されていたČSD車両との交換に充てられた。また終戦後直ちにシュコダおよびČKDの両鉄道車両会社で新形蒸気機関車の新造を開始。戦時中に破壊されたシュコダ社プルゼニュ工場から1945年12月、戦後初の新製車534.03形蒸気機関車が出場し、当時欧州最強の蒸気機関車として名を馳せた。

タイトル: ケーラートレモロシステム
ケーラートレモロシステム(英語:Kahler Tremolo System)は、 カム操作のビブラート・ユニットを備えたエレキギターブリッジである。オリジナルのフラットマウントモデルとスタッドマウントモデルは、デイヴ・ストーリー(Dave Storey)によって発明・特許取得され、後にゲイリー・ケーラー(Gary Kahler)率いるケーラー・カンパニーにライセンス供与された。1980年代に人気を集めたが、需要低下からケーラー・カンパニーは1990年代に主な事業をゴルフクラブの製造に変更し、ケーラートレモロシステムは一時市場から姿を消した。その後、2005年4月から製造を再開した。

タイトル: ラムダ・ドライバ
また作中でも不自然と評されるほどに、兵器としては非効率な人型をしたアーム・スレイブが急速に普及したのは、このTAROSを搭載し最も効率よく稼働させるのが前提であったためだという可能性すら示唆されている。TAROSの本来の名称は「オムニ・スフィア高速連鎖干渉炉」であり、本作世界の起源に関わる重要な装置である。その研究は数十年前のソ連にある<ヤムスク11>という名称の秘密研究都市で行われ、ソフィアという名の被検体と動物の脳を大量に使用した有機素子によってプロトタイプが製作された。そこで大規模な全力稼働テストを行っていた「1981年12月24日のグリニッジ標準時11時50分」頃に重大な事故が発生、装置を中心として建造された<ヤムスク11>の住人は全て精神汚染により死亡、その時刻に地球上で生まれた子供の脳にも影響を与えた。「ウィスパード」が誕生したのはその時である。

タイトル: ロドニー・グラハム
初期の作品である Camera Obscura (1979)は、アボッツフォード近辺にある彼の実家の農場に設置した小屋サイズのカメラオブスキュラを含むサイトスペシフィック・アートである。小屋に入ると観客は一本の木の倒立画像に直面する。 これに先立ちRome Ruins (1978)といった作品において、また1980年代と90年代を通じ、グラハムはカメラオブスキュラ技術を作品に取り入れた。80年代初頭、グラハムはファウンド・テキストを取り入れ、本を使ったコンセプチュアルで物質的な作品を制作した。Dr. No (1991)では本の追加ページとしてループしたテキストをしおりの様に挟み込み、Lenz (1983)、Reading Machine for Lenz (1993)では本を光学機器の一部として取り扱っている。

タイトル: Cz75
名称のCzは、チェスカー・ズブロヨフカ国営会社(チェコ兵器廠国営会社(チェコ語:Česká zbrojovka, n.p.:ČZ、1992年民営化)にちなむ。主任設計者はフランティシェク・コウツキー。第二次世界大戦後、共産党が政権を握ったチェコスロバキア共和国は、国内の武器生産能力を維持しながら外貨を獲得するため、タイプライターやディーゼルエンジンなどの工業製品を製造し、その傍らで民間向けの自衛用銃器も製造した。チェコスロバキア製銃器は設計技術と高品質が評価され、輸出高は急速に拡大し、外貨獲得の一大産業に成長した。1968年、輸出市場向けに9mmパラベラム弾薬を用いる拳銃の開発が企画され、フランティシェク・コウツキーは新型ピストルの開発指揮のため、チェスカー・ズブロヨフカ・ウヘルスキブロッド社と契約する。

タイトル: 電子ピアノ
今の電子ピアノは「お金に余裕のない階層」のためのツールではなくなり、TVアニメの中にも出現している。

タイトル: ロフストランドクラッチ
ロフストランドクラッチ(英語: Lofstrand Crutch)とは、医療用補助器具の1つで、前腕部支持型杖とも呼ばれ、腕に装着して使用する片手用の杖である。介護・リハビリ用の歩行補助器具として使用される。名称は発明した A.R.Lofstrand, Jr. に由来する。

タイトル: タトラ (自動車)
タトラブランドの鉄道車両事業はタトラ・コプジブニツェ本社のほか、路面電車製造のスミーホフ工場、鉄道車両製造のストゥデーンカ工場の系列が存在した。非電化路線が多かったチェコスロバキア国鉄(Československé státní dráhy : ČSD)は、戦前から無煙化に積極的に取り組んでいて、タトラ社は鉄道客車などの製造のほか、1928年製造開始のM120形気動車を皮切りに、コプジブニツェ本社工場でČSDの初期気動車の開発・生産を行った。1936年には当時タトラ社に在籍していたチェコ人技術者、ヨセフ・ソウセディーク(Josef Sousedík)らが開発した特急"スロヴェンスカー・ストレラ"用流線型気動車T68(チェコスロバキア国鉄形式 : M290)を製造、タトラ製気動車の代表作となった。

タイトル: フィンチ (映画)
地球上で最後の人間となった病に侵される発明家が、自分と犬の相手をするためにアンドロイドを作り、国を越えた旅に出る。

タイトル: アルヴ・レズル -機械仕掛けの妖精たち-
西暦2022年。神経細胞を模した極微細無線通信装置「ナーヴセラー・リンカー・ナノマシン(NLN)」が完成。これにより、意識とネットワークをシームレスにリンクさせることを可能にした。 しかし、人と機械の垣根を崩すその技術は、数万もの人の意識をネットワークの彼方へと喪失させる災厄・アーリー・ラプチャーを引き起こすことになる。

タイトル: LT-38
LT-38(1938年型軽戦車、チェコスロバキア軍名称・LTvz.38、ドイツ軍名称38(t)戦車、Panzerkampfwagen 38(t)、パンツァーカンプ(フ)ヴァグン アハトン ドライスィヒ ティー)は、第二次世界大戦前に、チェコのČKD(Českomoravská Kolben Daněk、チェスコモラスカー コーベン ダニック、略称:チェーカーデー、チェコダ)社が開発・製造した戦車。ナチスドイツ軍の呼称である「38(t)戦車」として知られる。なお、「チェスコモラスカー」は「ボヘミア・モラビア(機械製造会社)」の意味で、「コーベン」と「ダニック」は会社設立者である「エミル・コーベン」と「チェニック・ダニック」のファミリーネームである。

タイトル: タトラR1
チェコスロバキア(現:チェコ)の首都であるプラハでは19世紀末期から幾度も地下鉄の建設に関するプロジェクトが提案されていたが、資金難や技術力の問題から実現する事はなかった。だが、第二次世界大戦後は公共交通機関や自家用車の本数増加が続き、交通状況の悪化が深刻な状況に陥っていた。その事態を打破するため、チェコスロバキア政府は1965年にプラハ市内に地下鉄(プラハ地下鉄)を建設する議案を採決した。当初、この地下鉄路線は従来の路面電車(プラハ市電)を高規格化し、車両限界はそのままに地下区間や高架区間を建設するという方針で建設が行われ、ヴルタヴァ川を跨ぐ橋梁も路面電車車両に適した規格で作られ始めた。車両についてもソビエト連邦からの配給や海外の電車のライセンス生産など様々な案が出された結果、プラハ市電を始め東側諸国に向けて多数の路面電車車両(タトラカー)を生産していたČKDタトラが開発する事となった。

タイトル: バッフ・クラン
「ジック」は分離形を表すバッフ語ではないかと考察されたが、コポラにガダル・ロウ、ドラ・アングルやアブゾノールなど命名法に当てはまらない機体も存在するので、完全な解明は出来ていない。

タイトル: Flyant
2007年3月の時、従業員はわずか20人。 最終的に2008年の12月14日をもって操業停止。

タイトル: ベルラボ・ディジタルシンセサイザー
ベルラボ・ディジタルシンセサイザー (Bell Labs Digital Synthesizer; 一般には アレス・マシーン (Alles Machine) または アリス (Alice) の名で知られる) は、1970年代にベル研究所のハル・アレス (Hal Alles)が設計した実験的アディティブ・シンセサイザーである。アレス・マシーンは計72個のコンピュータ制御式オシレータを備え、アディティブ・シンセシス(加算合成)の手法でオシレータ出力をミックスして複数の楽音(ヴォイス)を合成した。アレス・マシーンは、ベル研究所の先行実験 —— 一部または全体を大型コンピュータ上のソフトウェアとして実装 —— の後を引き継ぐ、「最初の真のデジタル・アディティブ・シンセサイザー」と呼ばれている。

タイトル: シュコダ24Tr
シュコダ24Tr(チェコ語: Škoda 24Tr)は、チェコのシュコダ・エレクトリック(チェコ語版)が開発したトロリーバス車両。車体の製造はイリスバス(現在:イヴェコ・バス)が手掛けており、シュコダ24Tr イリスバス(Škoda 24Tr Irisbus)と呼ばれる事もある。