質問: 情熱を表した赤い星と、精密さを表した青い星のマークでおなじみの、プラモデルやミニ四駆の製造で世界的に知られるメーカーは何でしょう?
回答: タミヤ

タイトル: 蒼き流星SPTレイズナー
放映当時、バンダイから1/72、1/100スケールで発売され、接着剤を用いない「スナップフィット」の採用や透明パーツの使用など、バンダイの技術の蓄積も披露された。特筆事項として1/72モデルには当時としては珍しいダイカスト製の一部完成済みレーザード・ライフルが付属していた。Zガンダムと並行したためかキットの出来が不評で、小さい方の1/100は安価ではあるがポリキャップではなく、脚部に大穴が空いた成形など手抜きが目立った。当時はファミコンブームによりテレビを見ない子供が増えてきており(ビデオレコーダーやセカンドテレビの普及前だったため)、本作以降のリアルロボット玩具は低迷の一途を辿り、客層の低年齢化に主眼を置いた魔神英雄伝ワタルシリーズの商業的ヒットまで厳しい状況が続いた。

タイトル: フェンダー・テレキャスター
また、フェンダー社以外にも多くのメーカーがテレキャスターを模した、もしくは影響を強く受けたモデルを開発・製造している。

タイトル: ミニ四駆
当時、非常に人気の高かったアバンテJr・アバンテ2001Jrを始めとして、『ダッシュ四駆郎』にて登場した各マシンのほか、ごく少量のみ生産された車種は数万円単位で取引されることもしばしばだった。しかし、バンダイからミニ四駆を参考にした類似品であるバクシードシリーズが発売され人気を博するに及び、対抗する形で2005年から人気のあった旧車種の再発売を開始。その一環として「メモリアルボックス」というマシンのセットも販売され、その中には生産停止されていたグレードアップパーツ(主にボディ系パーツ)も付属されていた。そして、対抗商品の本命として6年ぶりとなる本格的な新製品「ミニ四駆PRO」シリーズを2005年11月に投入する。このミニ四駆PROには、新開発のシャーシ「MSシャーシ」が採用されたことが大きな特徴であった。

タイトル: Schöenner
Schöennerとは、かつてドイツにあった模型会社。

タイトル: 辰巳電子工業
辰巳電子工業株式会社(TATSUMI ELECTRONICS CO., LTD.)は、奈良県橿原市に本社を置く、アーケードゲーム機やソフトの企画・開発・製造・販売を行うメーカー。「タツミ(TATSUMI)」のブランドネームでも知られる。

タイトル: ムサシノ模型飛行機研究所
ムサシノ模型飛行機研究所(ムサシノもけいひこうきけんきゅうしょ)は、埼玉県小川町にある模型飛行機の会社。

タイトル: 増田屋コーポレーション
老舗の中堅玩具メーカーとして1940〜60年代に作られたブリキ製のロボット、自動車等は今なお、評価が高く国内はもとより海外でもオークションで高値で取引されている。 まだ「増田屋斎藤貿易」時代の1955年に発売されたラジコンバス(バス以外にもロボット、乗用車、戦車等があった)は、電池の低電圧の直流を断続器で刻み、トランスで昇圧することで高電圧を作り、放電による電波を輻射する火花送信機と、ガラス管の中に金属粒が封入されたコヒーラ検波器を使用した物だった。火花送信機とコヒーラ検波器は世界初の大衆無線機「テリムコ」(1905年)やタイタニック号沈没事故(1912年)でも使用された初期の無線装置だが、高価な真空管やトランジスタを用いずに、世界に先駆けてそれらを玩具に応用したアイデアは画期的であり、現代の電子玩具の萌芽と言える。

タイトル: オーソマティックス
競技用RCカーの開発が主力の会社であり、1/10スケールのツーリングカーシャーシ、A700シリーズとA800シリーズが代表的。ロータリーダンパーやFFG(フローティング・フロント・ギア)システムなど、他では見られない独特の機構が特徴。

タイトル: 鉄道模型社
鉄道模型社(てつどうもけいしゃ)は、かつて日本に存在した鉄道模型メーカー。

タイトル: ロケット (自動車)
ロケット(Rocket)は、イギリスのライトカー・カンパニー(Light Car Company)で生産されたスポーツカー。1990年代に少量が生産され、日本にも少なくとも7台が輸入された(並行輸入)。

タイトル: オートカラーアウォード
フレンチミント3トーン(ext)/グレージュ×キャメルシートファブリック(int) コフレピンク3トーン(ext)/グレージュ×ベージュシートファブリック(int) フォーンベージュ3トーン(ext)/グレージュ×ブラウンシートファブリック(int)/アルトラパン(スズキ)[受賞理由]生活者のライフスタイルが見えるカラーデザイン。カラーデザイナーの思いが細部にまで生かされ、世界観を構築している。自動車でこれまで採用されにくかった色域に果敢に挑戦し、実現したことは素晴らしい。マシーングレープレミアムメタリック(ext)/オーバーン(int)/ロードスターRF(マツダ)[受賞理由]マツダが目指してきたCMF(カラー、マテリアル、フィニッシュ)によるブランド構築の集大成とも言える優れたカラーデザインである。CMFと形状が一体となって、非常に調和した美しさを持っている。

タイトル: マグナ・シュタイア
マグナ・シュタイアは、自社の技術力と研究能力を分化させた「ミラ」(Mila - Magna Innovation Lightweight Auto)ブランドを創出した。いくつかのコンセプトカーが様々なモーターショーで披露された。ミラ EV(Mila EV)は、2008年のジュネーヴ・モーターショーで発表されたモジュール式軽量プラットフォームを使用したプラグイン(plug-in)電気自動車方式のコンセプトカーである。ミラ アルピン(Mila Alpin)は、2008年のジュネーヴ・モーターショーで発表された3+1の座席配置を持つ4人乗り小型、軽量のオフロード車である。この車は通常とは異なるミッドシップ配置の車であり、低価格で生産することをコンセプトとしている。全長3,540mm、全幅1,703mm、全高1,750mmで、1.0 L (999cc) 3気筒エンジンを搭載している。

タイトル: 宇宙戦艦ヤマトシリーズ
後にポピーはバンダイに吸収されるが、「ポピニカ」と「超合金」を大人向け(15歳以上)の企画としてリファインした「ポピニカ魂」と「超合金魂」のシリーズ商品としてもヤマトシリーズの模型は発売されることになる。『完結編』以降は、プラモデルの大きな商品展開はなく、ヤマトのプラモデルが幾ばくか2000年代に発売される程度だった。しかし、2012年から2014年にかけての『宇宙戦艦ヤマト2199』では、バンダイが1/1000の統一スケールでのプラモデルの展開を始める。バンダイの担当者は「全てのメカを出す」という意気込みを見せ、その意思表示としてガミラス側プラモの2番手にメジャーなメカとは言い難いポルメリア級強襲航宙母艦を出すという挑戦をし、本作の総監督である出渕裕から苦笑されている。また、ヤマトだけは1/500スケールのプラモデルも発売された。

タイトル: ライブスチーム
その結果、誰でも組み立てができる1番ゲージの100%機械加工済みのキットを1975年に販売した。このキットの登場で、これまで機械設備を持たず、欲しくても手に入れることのできなかった愛好者の拡大に繋がった。これ以降はライブスチームルネッサンスとも呼ばれ、その後、新規参入・再参入によりメーカーは徐々に増えた。アメリカのRoundhouse、Chedder、Accucraft、イギリスのMamod、ホーンビィ、バセット・ローク、ドイツのメルクリン、REGNERからもライブスチーム製品が発売されている。生産に工数が掛かり構造が複雑なため、電気で蒸気を発生させる方式を採用している一部欧州メーカーの製品を除き、市販品では他の模型よりも高価で、日本円にして100万円台の製品もあるが、自分で組み立てる場合には工業科の学生の実習の一環として製造される事例もありそれ程高価ではない。

タイトル: オーバーランド・モデルズ
オーバーランド・モデルズ(Overland Models, Inc. 略称:OMI、またはOM)はアメリカの真鍮製鉄道模型のインポーターである。設立は1976年と他のインポーターと比較して後発だが、主にHOゲージ、Oゲージの高品質の鉄道模型を供給し続ける。アメリカ形の鉄道車両を模型化しており、箱は黄緑色である。他社が手がけない車種を模型化し、造りが精緻なことから愛好家の間では高く評価されている。当初の評価は芳しくなかったが、1980年代後半から評価が高まった。近年はDCCに対応した製品を販売する。2005年にはプラスチック射出成形製の車両を販売するTower55ブランドを立ち上げ、GE エボリューション・シリーズとEMD SD70ACeが発売されたが、2008年9月に金型をアサーンに売却した。

タイトル: トラクサス
トラクサス(Traxxas)は、アメリカテキサス州プレイノに本社を置くラジコン模型メーカー。電動モーターおよびニトロメタンを動力とする自動車と船の模型を販売している。2009年、トラクサスはアメリカの国際オフロードレースシリーズとして新設されたTraxxas TORC Seriesのタイトルスポンサーとなった。

タイトル: トイザらス
2007年に採用されたロゴでは星がなくなり、代わりにЯの色が黄色から(以前の星の色だった)青になり、Яの穴の部分が星型になるとともに、左右の二重引用符が省かれた。文字の大きさは、ほぼ同じだったのがばらばらになった(特にЯが大きい)。新ロゴへの切り替えは同年10月から順次行われた。日本では、日本法人設立に携わった藤田田が設立に際し、「R」だけを反転させた表記に倣って、「ら」だけをひらがなにした日本語表記を考案、命名した。2006年6月現在、日本トイザらスのウェブサイトなどでは、日本法人に対しては「ら」を平仮名で「トイザらス」と、アメリカ法人に対しては「ラ」を片仮名で「トイザラス」と表記している。社名は日本語でも英語でもよく間違われ、「Toys are us」と表記されることが多い。日本への進出以前は、片仮名で「トイズ・アール・アス」と誤表記されることがあった。

タイトル: 朝日自動車グループ
白地に赤い半円(楕円)とそれに沿うようにカーブを描いた青いラインで構成される。赤い半円内には、ブランド名のアルファベット表記(ASAHI ・K.K.J. ・KOKUSAI ・TDB ・NIKKO ・KAN-ETSU )が白抜きの斜体で、中央より上寄りの位置に切れ間があるデザインで記載されている。このブランド名の大きさは事業者によって多少差異がある。また、国際十王では、2002年より共通カラーから一部カスタマイズされ、白色のブランド名の部分が銀色となった車両が2台在籍している(2018年2月まで熊谷営、以降伊勢崎営)。これは、社会実験で反射材を使用したものであったが、あまり効果は見られず、本採用されることはなかった。

タイトル: ベバスト
以前から日本国内であらゆる自動車に取り付けが可能なサンルーフの要望があり、ダイキョー・ベバストからドイツ本国へ提言する形で製作が始まった。1986年には手動式後付けムーンルーフX-03を開発。日本国内での販売をレアバリュージャパンが手がけた。1992年にムーンルーフX-03を発展させて電動での開閉を可能にしたトップスライダーを開発、販売開始。その後ドイツベバストは後付けサンルーフ専用の開発拠点をオランダのカンペンに設立し本格的な世界販売を始める。1997年にスカイトップ101、2002年にストラトス300、2004年には世界的に大ヒットとなるホランディア100およびホランディア300シリーズを販売開始。2006年には史上初の後付けキャンバストップホランディア400シリーズを発売する。ホランディア400シリーズは日本国内でも人気を呼び、日本車メーカーへのOEM供給もされる。

タイトル: 日本模型
会社の正式名称は『日本模型株式会社』で、栃木県佐野市久保町135に所在する。

タイトル: NZG
NZG(英:エヌ・ゼット・ジー、独:エヌ・ツェット・ゲー、Nürnberger Zinkdruckguß-Modelle GmbH ニュルンベルクダイキャストモデルズの意)は、ドイツのニュルンベルクを拠点とするダイキャストのスケールモデルのメーカーで1/50 スケールの重量物運搬車と建設機械の玩具と販売促進用模型を生産する。製品は亜鉛合金製で頑丈である。自動車の模型やジェット機やプレスによる模型も同様にNZGによって生産される。

タイトル: 超合金 (玩具)
1984年に、過去に発売したロボット物の超合金を復刻発売していた。シリーズ共通して箱には「永遠の名作今よみがえる!!」のキャッチコピーが書かれた。

タイトル: ドラゴンモデルズ
ドラゴンモデルズ(Dragon Models Limited 、DML)は、香港の大手模型店ユニバーサル・モデルズ(Universal Models Ltd. )の関連企業で、プラモデルの開発と製造を行っている。創設者はフレデリック・リャンで、2012年3月現在同社の社長を務める。1/35スケールの戦車模型を主力製品としている。

タイトル: ミニ四駆
また、25周年記念企画としてデザインコンテストの開催し最優秀作品は「サバンナレオ」として商品化、年間チャンピオン戦の開催、静岡県の静岡県コンベンションアーツセンター(グランシップ)にて海外からの招待選手を交えて「ワールドグランプリ」を開催、『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』の作者・こしたてつひろがデザインを手掛ける25周年記念モデル「バイソンマグナム」と「ロデオソニック」の発売などの様々な企画が立て続けに行われた。ニュースサイトや雑誌社などメディア関係者を対象としたレース「プレスカップ」も開催され、レースの模様が各メディアにて取り上げられた。いずれも年齢は無制限で、「クラシック部門」以外は全てのミニ四駆が使用可能であった。プレスカップは後述する発展期には一時的に消滅するが、盛況期になりメディアレースや企業対抗レースという形で発展的復活がなされることになる。

タイトル: ダイカスケール
ダイカスケールの製造・販売は、当初は株式会社ウッド(本社:東京都台東区今戸2丁目6-3)が行っていた。その後、1984年に株式会社ニシキ(のち株式会社錦)が業務を引き継ぎ、2014年に株式会社錦は30周年を迎えた。当初は東京都葛飾区水元に本社を置いていたが、1990年代末に工場のある埼玉県吉川市へ移転した。2015年7月1日、株式会社錦の指定販売代理店として株式会社ダイカスケールが設立された。業務内容は「ミニチュアモデルカーの製造、卸売・小売」とされている。所在地は東京都昭島市。

タイトル: バルカス
バルカス (ドイツ語: Barkas) は、かつて存在した旧ドイツ民主共和国(東ドイツ)の商用車メーカー。正式名称は「人民公社バルカス製作所カール=マルクス=シュタット」 (ドイツ語: VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt) 。カール=マルクス=シュタット県(現ケムニッツ)にあった旧 Framo (独語版/英語版)の生産設備を国営企業化することで誕生した。「バルカス」とは古代カルタゴの名将ハンニバルの姓であり、元来は「雷光」という意味である。