質問: ミラ、ムーブ、タントなどの車両を製造している自動車メーカーはどこ?
回答: ダイハツ工業

タイトル: 華晨汽車
華晨汽車集団有限公司(かしんきしゃ、Brilliance Auto)は、瀋陽に本拠地を置く中国の自動車メーカーである。商用車ブランドの金杯(ジンベイ)と閣瑞斯(Granse、グランス)および乗用車ブランドの中華ブランドを有する。2003年からはBMWとの合弁で3シリーズと5シリーズを生産しており、中華ブランドの車両への技術供与が行われている。また、トヨタ自動車や三菱自動車、ポルシェ、ピニンファリーナ、イタルデザインなどからも技術供与が行われている。2009年末にはアメリカ市場への進出が計画されている。

タイトル: マーレエレクトリックドライブズジャパン
マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社は、静岡県沼津市に本社を置く電装品と発電機、モーターを製造するメーカー。国産電機株式会社を前身とする。かつては日立グループであったが、マーレジャパン株式会社に第三者割当増資を経て、現在はマーレジャパン株式会社の完全子会社。

タイトル: ノーブル・オートモーティブ
ノーブル・オートモーティブ(Noble Automotive Ltd. )とは、スポーツカーのみを製造・販売するイギリスの自動車メーカーである。

タイトル: 上汽通用五菱汽車
上汽通用五菱汽車(シャンチートンヨンウーリンきしゃ、Shangqi Tongyong Wuling Qiche、英語表記:SAIC-GM-Wuling Automobile、略称:SGMW)は、中華人民共和国広西チワン族自治区柳州市に本拠を置く自動車メーカーである。ゼネラルモーターズ (GM) 、上海汽車 (SAIC) 、五菱集団(現:広西汽車集団)の3社による合弁会社として2002年11月18日に設立された。社名はしばしば「上海通用五菱汽車」「SAIC-GM」と書かれることがあるが、これは誤りである。

タイトル: ルノー・シンボル
シンボル (Symbol) はフランスの自動車メーカールノーが製造するクリオIIベースのセダンである。いくつかの国々ではタリア (Thalia) の車名が使用されている。

タイトル: 自動車産業
順位は2013年の生産台数OICA これらの詳細を以下に示す:

タイトル: ケータハムカーズ
本社のあるケイターハムにショールームとオフィス、ミッドランド(レスター郊外)にショールームとワークショップ、ダートフォードに工場などの生産拠点を構える。自動車メーカーの工場としては非常に小規模であり、メインファクトリーには通常25名の従業員がいる。流れ作業式の生産ラインはなく、少量多品種生産に適したブース方式が採用されている。ひとつのブースあたり通常2名の作業者が1台のクルマを手作業で組み立てていく。ケータハム・モータースの全従業員数は100人以下である。

タイトル: BWI Group
自動車メーカーへ部品を供給している。MR流体を用いた制御ダンパー、MagneRideはChevrolet Corvette C5、Chevrolet Corvette C6、Chevrolet Camaro in ZL1 trim (2012-)、Cadillac CTS-V (2009-)、Ferrari 599、Ferrari California、Audi TT、Audi R8、Acura MDX、Acura ZDX、Range Rover Evoqueに採用されている。

タイトル: MG・MGB
MGブランドの人気車種として20年近くに渡り生産され続けたモデルであったが、MGブランドを有する親会社たる生産会社自体は、以下のようにいくども変遷している。なお、生産はイギリスのアビンドン工場にて行われ、北米や西側ヨーロッパ諸国、日本、オーストラリア、ニュージーランドなどに輸出された。ただし一部では現地ノックダウン生産(オーストラリア等)も行われ、およそ1万台が生産された。

タイトル: アポロ・アウトモビリ
アポロ・アウトモビリ(Apollo Automobile)は、ドイツの自動車会社。

タイトル: ローカル・モーターズ
2007年にアメリカ合衆国アリゾナ州フェニックスにて設立された。3Dプリンターを使い自動車の製造を行い、世界で初めて3Dプリンターで作られた車体をもつ電気自動車を開発した。2022年1月14日、業務停止して15年の歴史に幕を下ろしたことが複数メディアによって報じられた。

タイトル: レゾナック・オートモーティブプロダクツ
レゾナックグループの自動車用部品メーカーとして、樹脂成形部品の生産を行う会社である。主に日産自動車向け自動車部品の生産を行っている。

タイトル: タタ・ボルト
ボルト (BOLT)は、タタが製造販売していた自動車である。

タイトル: トヨタ自動車
また燃料電池車(FCV)分野でも旗振り役となっており、2014年12月に世界初の量産型燃料電池車であるMIRAI(ミライ)を発売。試作車は1台数億円ともされたが、技術開発により売価は1台700万円に抑えた。最初の1か月間の受注台数は年間販売目標400台を大きく上回る約1,500台を記録。約7割が個人客であり、北海道など遠方からの注文も相次いだ。

タイトル: オペル・シントラ
ヨーロッパ市場向けに開発され、1996年から販売開始。第2世代の「GM・Uプラットフォーム」を採用した大型MPV(ミニバン)。左右の後部ドアはスライド式で、異なるシートアレンジが可能だった。シントラは特に第2世代Uプラットフォームのショートホイールベース版をベースに開発され、同じようにショートホイールベース版のUプラットフォームを共有した「シボレー・ベンチャー」や「ポンティアック・トランスポート」および「モンタナ」、「オールズモビル・シルエット」と基本的に共通のエクステリアとなっている。生産もこれらと同じくジョージア州で行われた。しかし、エンジンはシボレー・ベンチャーなどと違うものが採用された。ラインナップは以下の通り。ディーゼルは最終生産年のみラインナップされ、394台のみの製造となった。

タイトル: ホンダ・NSX
2004年4月にホンダの完成車一貫生産構想に基づき、高根沢工場での生産を終了し、三重県鈴鹿市にある鈴鹿製作所の少量車種専用ライン、TDライン(Takumi Dreamライン)へ生産を移管した。一方、製造は完全受注生産であり、ほとんどを手作業で製造されることから納車には2か月-3か月半を要していた。月間生産数はわずか10台ほど(日本向けはその半分程度)まで減少していた。2005年7月の生産終了を発表以降は駆け込み需要で注文が殺到し、わずか一週間ほどで生産予定枠の注文数を満たしたことから早々に販売受付が打ち切られた。生産ラインは閉じられたが、経年車を生産工場に戻し、新車時の性能や質感を蘇らせるNSXリフレッシュプランが継続されている。大規模メーカー自らが行うものとしては、世界的に見てもまれである。

タイトル: Apr (自動車事業)
株式会社エー・ピー・アール(英: apr co., ltd.)は、神奈川県厚木市に本社を置く日本の企業。モータースポーツ関連事業を主力とし、自動車用パーツや2輪車用パーツの製造販売も行なっている。