質問: 青森県の国道339号線は、途中にこれがあることが一部で知られている、普通は、建物の階と階とを移動するために設置されているものといえば何でしょう?
回答: 階段

タイトル: 神奈川県道304号腰越大船線
県道304号は国道134号と接する小動岬付近の腰越橋交差点を起点とし、湘南モノレール江の島線西鎌倉駅付近までを神戸川・旧江ノ島道とほぼ併走する。なお西鎌倉駅付近の赤羽交差点で旧京急自動車専用道と交差する。青蓮寺付近で旧江ノ島道とわかれ、手広交差点で神奈川県道32号藤沢鎌倉線と交差、その後は終点まで柏尾川とほぼ平行して走る。柏尾川と平行に走る区間は工場地帯となっており、三菱の工場や鎌倉車両センターなどいくつもの工場・企業が立ち並ぶ。湘南モノレール江の島線富士見町駅付近で旧京浜急行自動車専用道(現在は市道西鎌倉大船線)と合流し、跨線橋で県道302号線、小袋谷川、横須賀線を越え、県道301号線と接続する。青蓮寺付近はかつて細い山道(旧江ノ島道)しかなかったが、この県道の開通に先立ち1957年(昭和32年)に切通しが作られた。

タイトル: 国道37号
全線で道央自動車道と並走する。旧一級国道にしては珍しく、起点が郡部である。また、北海道の旧一級国道の中で唯一全長100 km未満の国道である。一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

タイトル: 青森県道235号浪岡停車場線
青森県道235号浪岡停車場線(あおもりけんどう235ごう なみおかていしゃじょうせん)は、青森県青森市を通る一般県道である。

タイトル: ハンプ (道路)
また、単にhumpやbumpと言った場合は前述のような意味となるため、道路上に設置される構造物を指して言う場合は、スピードハンプ(speed hump)、スピードバンプ(speed bump)などのように区別する。後述するスピードテーブル、スピードクッションも同様である。

タイトル: サンロード青森
1985年に現在のアカチャンホンポの場所が増設された。現在ではその痕跡はほとんど残っていないが、アカチャンホンポの入り口の左脇に半円形の何に使うのか現在ではもはや不明なものがあるのは当時の名残である。当時はそれが何個も入り口に連なっており服などを飾っていた。タクシー乗り場は国道103号に面した場所(現在の成田本店とアムゼの境界線付近)に位置しており、そこが正面玄関として認知されていた。なお当時のゲームセンターはジャスコの横(現在の化粧品売り場)に位置しており、3階まで上るスロープがその隣にあった。ジャスコにあったゲームセンターはその後の改装後3階に移ったが、その後アムゼが屋内遊園地からゲームセンター化していくのに合わせるようにして消滅した。1994年にはアムゼ部分が増設された。これにより、北側のタクシー乗り場が無くなった。当初はアムゼに入るためには入場料が必要であったが後に撤廃。

タイトル: ニュートラックいいたて
国道399号沿いにあるが、周囲に鉄道や高速道路はない。来場は自家用車となる。

タイトル: 安全側線
安全側線(あんぜんそくせん)は、過走して他の列車の進路に支障を来すことによる衝突を防止する目的で本線とは異なる線路へ列車を進入させ、列車を意図的に脱線・停止させるために設ける停車場内の短い側線である。側線を設けないポイントだけの設備は、脱線転轍器(脱線ポイント)という。

タイトル: 八久線
経路となっている三戸郡階上町と八戸市の間には、南部バスと八戸市営バスが以前から路線を持っていたためJRバスは青森県内での旅客扱いができなかった。そのため乗降停留所が八戸市内の旭ヶ丘営業所、舘花下、八戸駅に限定され久慈行は乗車のみ、八戸行は降車のみとなっていた。

タイトル: 青森県道161号豊川館岡線
つがる市稲垣町豊川の岩木川左岸で青森県道43号五所川原車力線から西へ分岐し、つがる市木造館岡で青森県道12号鰺ケ沢蟹田線に接続する。

タイトル: 国道274号
総延長では北海道内で最も長い一般国道(全国では15位)である。白糠町から釧路市までの一部に未開通区間がある。石狩地方・空知地方・胆振地方と十勝地方・釧路地方を連絡しており、国道38号と共に北海道の東西を結ぶ大動脈である。また、札幌市内では市街地の北側を迂回するバイパス「札幌新道」の一部を構成しており、当該区間の一日の交通量は3万台に達する。

タイトル: 渡線車
プラットホーム間で、線路を横断して荷物を運搬、移動するときに用いる台車状の手押し車である。線路に対して直角に、別に小さい軌条を敷設し、その上に移動する渡線車が置かれる。高さはプラットホームに合わせられ、上台は手押しの台車を載せられるように長さ約2m、幅約1.3mであった。使用しない時は一方のプラットホームを切り欠いた凹所に入れられてプラットホームの一部となる。使用する際には、荷物を載せたままの台車を上台に載せ、これを荷扱手が手押しして他方のプラットホームに行き、台車を降ろす、といった手順が採られる。 台車を積み下ろしする際の転動を防止するため、プラットホームに取り付けられた金具に鈎を引っ掛けるようになっていた。 また、平時にプラットホームの一部となっているときは、走行軌条には錠がかけられていた。

タイトル: 国道280号
国道280号(こくどう280ごう)は、青森県青森市から北海道函館市に至る一般国道である。