質問: 長崎県が陸地で唯一接しているのは何県?
回答: 佐賀県

タイトル: 蛎浦島
蛎浦島(かきのうらしま)は、長崎県中部の西彼杵半島西方にある島。全島が長崎県西海市(2005年3月31日までは西彼杵郡崎戸町)に属する。西海市崎戸総合支所(旧崎戸町役場)や崎戸中学校、崎戸小学校、さらに定期旅客船の発着する崎戸港もあり、旧崎戸町の実質的中心地である。かつての崎戸炭鉱もこの島にあった。そのため、単に「崎戸」と言うと西隣の崎戸島ではなくこの島のことを指す場合が多い(ただし蛎浦島の名は町外ではあまり知られておらず、この島が崎戸島と思われていることもある)。

タイトル: 蚊焼村
野母半島(長崎半島)の北部に位置し、北西岸を東シナ海に接する。

タイトル: 長崎府
長崎府(ながさきふ)は、江戸時代に設置された長崎奉行所に代わり、1868年(明治元年)に明治政府によって長崎に設置された行政機関。1年あまりで長崎県となった。

タイトル: 五島列島
なお、佐世保市(旧北松浦郡宇久町)・北松浦郡小値賀町の範囲についても記述する。野崎島は平成13年に当時最後の住民であり島を守り続けてきた沖ノ神嶋神社宮司の離村により、無人島になった。現在は、簡易宿泊施設・休憩施設「野崎島自然学塾村」の管理者以外、無人の島になっている。

タイトル: 下島 (天草諸島)
熊本県天草市と天草郡苓北町に属する。

タイトル: 榴岡
榴岡を冠していながら、町域内に所在しないものに下記のものがある。

タイトル: 志原村
壱岐島の南部に位置する。

タイトル: 長崎県道38号長崎空港線
長崎県道38号長崎空港線(ながさきけんどう38ごう ながさきくうこうせん)は、長崎県大村市を通る県道(主要地方道)である。

タイトル: 山形県
1593861 (山形県人口重心) 山形県庁舎所在地 北緯38度14分26秒 東経140度21分48秒 / 北緯38.24056度 東経140.36333度 / 38.24056; 140.36333 (山形県庁)県の東側一帯で宮城県との境に奥羽山脈、県の西部に朝日連峰がそびえているように、県域の大半 (85%) を山地が占め、総面積に対する森林の割合は 75% 、農業用地の割合は15%である。県の中央には最上川が流れる。県民の多くがこの川の流域に住んでいるため、「母なる川」とも呼ばれている。北西側の日本海上には県唯一の離島、飛島がある。隣県の新潟県や秋田県と同様に県内全域が日本海側気候であり、県全域が豪雪地帯に指定されており、そのうち面積にしておよそ75%が特別豪雪地帯である。

タイトル: 長崎県庁舎
※には県庁の一部部署が入居している。

タイトル: 唐津市
平野部では江戸時代初期に大規模な治水事業が行われ、ほぼ現在の地形となった。佐賀市、多久市、伊万里市、長崎県松浦市、福岡県糸島市などと境界を接する。太平洋側気候であるが、冬季に日照時間が少なくなる九州型気候区である。沿岸部においては一年を通して昼夜の寒暖の差が少なく、猛暑日・真冬日は滅多にない。台風の直撃が少なく、年間の最大風速は8 m - 12m程度で、多くは冬の玄界灘の強風や春一番によるものである。年平均気温15°C、年間降水量1992 mm、年間日照時間1783.9、平均風速2.1 m/s(平年値、1979年 - 2000年の統計)。かつて、唐津市内のアメダス観測所としては枝去木と和多田があった。

タイトル: 長崎県道33号長崎多良見線
長崎県長崎市赤迫から諫早市多良見町舟津に至る。ほぼ全線にわたって長崎本線(長与経由)と併走する。すれ違いが困難な国道207号のバイパスとしての役割を果たす。

タイトル: 公営バス
これに対し観光輸送を目的に設立した長崎県は県内外の中長距離路線を多数保有(本州方面への路線を運行していたこともあった)し、貸切バス事業の規模も大きく(県下最大 福岡県にも営業所を設置)するなど性格は大きく異なる。交通専門の部局が存在する(した)ものに限る南アルプス市、伊那市は登山者の輸送が主な目的であり他の公営交通と設立意図が異なる。下記はバス事業を廃止、もしくは地方公共団体自体の解散により消滅した公営バス事業者の一覧。ただし下記に示す地方公共団体でも地方公営企業以外の市町村営バスを運行している例はある。(括弧内は廃止時の部局名)

タイトル: 篠ノ井市
(※=いずれも合併前日の1966年(昭和41年)10月15日現在。更埴市以外は現・長野市、更埴市は現・千曲市)

タイトル: 毛島
成生岬の東方約1キロメートルの日本海上にある、京都府最大の離島であり、周囲約4キロメートル。標高187.0メートル。南側にイルカ大明神が祀られており、6月田井地区の冠島参拝の際に代表者が参拝する。

タイトル: 佐世保港
港湾法による佐世保港としての区域面積は佐世保市内の相浦から九十九島海域、早岐水道まで含めた約57,781,800平方メートル。港の主な区域を占める佐世保湾は外海との出入口が1ヶ所しかなく、湾内は水深が深い「廻れば七里」と謳われた日本最大の天然の良港である。この地勢に着目した旧日本海軍(以下「海軍」)が1889年に佐世保鎮守府を設置して以来軍港として発展してきた。第二次世界大戦後はアメリカ海軍(第7艦隊)と海上自衛隊(佐世保地方隊)の基地が置かれている。米軍施設水域の協定により、佐世保港施設水域の錨地は米海軍佐世保基地司令官が管理している。その影響で佐世保港区水域の約80.5%が制限水域となっている。防衛上西日本、南西諸島の主力拠点の一つであり、令和2年7月時点では海上自衛隊の護衛艦15隻(地方隊含む)と米海軍の揚陸艦及び掃海艇等9隻が本港を母港としている。