質問: ハンドラーと呼ばれる人間が犬に指示を与えながら、犬に障害物をクリアさせる競技のことを何という?
回答: アジリティ

タイトル: クイズダービー
実際の競馬でいうと、出場者は「賭け手」、解答者は「競走馬あるいは騎手」、出場者の持ち点は「馬券」、解答者の倍率は「オッズ」、解答者のシンキングタイムは「競走」、解答者の正解は「一着ゴールイン」、出場者の得点獲得は「的中」、全員不正解は「競走不成立による全返還」に見立てたものである。通常は8問(第1回は8問で、2回目以降の初期は11問⇒10問:6人制・9問:5人制)出題され、1・3・5・8問目が一般問題、2・4・7問目が3択問題、6問目は音楽問題(巨泉は「作詞の問題」と呼んでいた。まれに歌詞当てではなく、流れた音楽に因んだ問題が出題されたこともある)というのが基本である(まれに1問目で音楽問題や3択、2問目で一般問題が出題された)。最終問題の直前になるとチャイムが鳴らされる。

タイトル: シーザー・ミラン
Q: あなたが犬をリハビリし、飼い主を訓練し、撮影終了した後でも、問題が解決しない場合は?

タイトル: スキッパーキ
彼らは時々所有者の話を聞くことについて議論し、代わりに彼らに最も利益をもたらすことを選択し、初心者の所有者にとって必ずしも最高の犬ではありません.スキッパーキには、トレーニングと、走るためのフェンスで囲まれた安全なスペースが必要です。彼らはひもでつながれている必要があります。さもないと、飼い主を気にせずにそり犬のようにひもを引っ張ってしまいます。これは、正の強化トレーニング方法を使用して簡単に修正できます。スキッパーキは逃げやすいので、常にリードまたはフェンスが必要です.

タイトル: スプリンター (自転車競技)
参考までに長塚智広は、アテネオリンピックでは250m走路を概ね17.50秒前後で走破していたが、当時の世界トップクラスのタイムであった。北京オリンピックでは、イギリスのジェミー・スタッフが同じく250m走路であるが、予選及び決勝で17.1秒台をマーク。現在の世界トップクラスのタイムである。ケイリンでは250m走路の場合、およそ残りあと3周を過ぎたあたりからペーサー(誘導員)が走路外へと退避するが、そこからスプリント能力が要求される。もっとも、約750mをそのまま全速力で走破するのは不可能であり、合間合間に「流す」(加速しない状態)状態を交えて、残りあと1周半から1周ほどを全速力で駆け抜けるという能力が要求される。この点についてはロードレースのスプリンターと多少類似している側面がうかがえる。さらに「捲り」といい、残りあと1周を通過した後に加速をつけて先頭に立つことを試みる選手も中にいる。

タイトル: モンスターストライク リアル版 超・獣神祭 十二支再競争
直線50mの徒競走である。以下が大まかなルールである。全ての動物にはレース開始前、コースが安全な場所であることを確認させるため、慣らし走行を実施させた。動物たちはスタートゲートに入るまでは人間によって誘導されるが、スタートしてからゴールまで人間は一切手出しをせず、自力でのゴールを目指す。動物たちのやる気が起きるための対策として、ゴール地点には専門家のアドバイスの元、それぞれ目標物を設置した。トラを除いた全ての動物の間に動物プロダクション監修の下、木製で飛び越えることが困難な高さの壁造作を設置。トラのみ鉄製の専用檻を設置した。レース時間はスタートゲートが開いてから15分。制限時間内にゴールラインに入線しなかった動物は、制限時間時点で一番ゴールラインに近い体の一部の位置を計測し、ゴールラインから近い距離に体の一部が到達していた順を着順とする。

タイトル: ばんえい競走
その場合は騎手はスタート地点まで専用バスで移動する)までで、レース中は馬上でまたがることがないため、出走馬には鞍や鐙が装備されていない。騎手はパドックから本馬場へ入場する際に、馬番ゼッケンのみをのせた鞍も鐙もない馬上にまたがり騎乗するが、平地の騎手のように厩務員の補助を受けず、大半の騎手が自力で飛び乗る。この際の騎乗姿勢をみることで、騎手の乗馬技術を測る参考になるとされている。ばんえい競馬では年に1度、1年以上の厩務員経験がある者を対象に筆記・実技・面接による騎手免許試験を行っており、これに合格した者に地方競馬全国協会(NAR)より騎手免許が交付される。ばんえい競馬では他の地方競馬や中央競馬(および他種公営競技)と異なり騎手(選手)を養成する専門機関が存在せず、ばんえい競馬の騎手になることを希望する者は、まず厩舎に厩務員として所属し、ここで馬の扱い方や乗り方なども習得することになる。

タイトル: コーチ
コーチの動名詞形であるコーチング (coaching) は、馬の愛好家を中心に、riding horse などの語法に代わる乗馬(四輪車両を牽引しない馬の疾駆)の俗語としても用いられるようになったが、一方でアメリカ英語ではコーチをスポーツの指導の意味でも使うようになり、それが訳されることなく外来語として日本でも使用されるようになった。しかし、世界共通語ではなく、大陸欧州などの非英語圏では、もっぱらトレーナー (trainer) と語源を同じくする語が使用されている。その場合、トレーナーが日本語の監督を意味していることもある。スポーツ用語としてのコーチという言葉は、日本では20世紀の初頭ごろから使われ始めたとみられる。文献上での初見は、1921年に出版された「新しき用語の泉」で、『野球の用語で、走塁者を指揮し声援すること』として解説されている。

タイトル: ハンデキャップ競走
そもそも負担重量は性別、収得賞金、地方競馬のクラス混合戦ではクラスの違いなどで変化するが、競馬におけるハンデキャップ競走とは個々の出走馬について実績から負担重量を決定するレースだけを言う。平地競走の場合、アメリカやオーストラリアなどではGIでもハンデキャップとなっており、日本の中央競馬でも、ハンデキャップ競走も格付対象である。ヨーロッパでは国際セリ名簿基準委員会のグループ制の格付はハンデキャップ競走には適用されていない。障害競走の場合、ヨーロッパではグランドナショナルなどのように、現在も主要なレースがハンデキャップ競走として行われている。ハンデキャッパーは、ハンデキャップ競走における負担重量の決定を行う役職である。適切なハンデキャップを設定するために、自身が主催する競走成績はもちろん、他主催者の競走馬が出走する場合はそれらの競走成績もチェックする必要がある。

タイトル: 猛犬注意
英国法において、単に猛犬注意と書かれた看板を設置しただけでは犬が人に危害を加えた場合の飼い主の責任が免除されることはない。

タイトル: ドリラー
ドリラーとは、ボウリングにおいてボールに専用ドリルで指穴を開ける技術者の事。ボールの穴はただ開ければ良いと言う物ではなく、投げる本人(ボウラー)の手の大きさや指の太さ、柔軟性等を総合的に分析し、各個人の手に合わせた掘り方をしなければならないと言われている。上達するには、良いドリラーを見つけることが必要条件である。しかし、高い技術を持ちかつ良心的なドリラーは数が少なく、多くの人にとって良いドリラーを見つけるのは難しい。いかに各個人の手や投げ方に合わせたドリルが出来るか技術者の間で競われ、特にアメリカにおいては、腕の良いドリラーには相応の報酬(ドリル代)が支払われる。ちなみに、現在の日本では新品ボールを購入し、かつ購入先でドリルを依頼すれば、ドリル代がサービスされるのが普通であると思われる。

タイトル: 失明
また、屋外では、手引きする者の上腕部を軽く握った上で歩行を行う手引きによる歩行の訓練や、盲導犬などを利用できる場合はその扱いの訓練や、盲人安全杖を用いた歩行の訓練などがある。さらに、例えば、いつもパンの焼き上がるニオイのする場所など、視覚を用いないランドマークを利用できるようにする訓練なども行われる場合がある。他にも、エスカレーターやエレベーターの利用、公共交通機関の利用などを、安全に行えるようにする訓練なども必要である。点字を読解する訓練の他に、すでに文字を習得している者が中途失明した場合などには、視覚が無くとも通常の文字を書けるようにハンドライティングと呼ばれる訓練を行う場合もある。また、パソコンをブラインドタッチで利用し、音声による読み上げソフトウェアも併用することで、文書作成ができるようにする訓練が行われる場合もある。例えば、以下のような訓練が行われることがある。

タイトル: トレイル・オリエンテーリング
1980年に障害者でもできるオリエンテーリングはないかという議論が始まり、車椅子オリエンテーリングなどの案が出る中でトレイル・オリエンテーリングが誕生した。初期の頃は障害者スポーツとしてその発展をみたが、現在では健常者も同一コースで競技するようになっており、健常者と障害者が互いに競い合えるスポーツであることがトレイルOの大きな特徴と言える。1992年に国際オリエンテーリング連盟の公式な競技分類となった。1994年以降、ヨーロッパ選手権が毎年開催されるようになった。最初のトレイルOワールドカップが1999年に開催され、その代わりとなる世界選手権が、2004年から毎年開催されている。2005年の世界選手権は愛知県で開催された。日本国内では、2004年度より日本オリエンテーリング協会主催の全日本選手権大会が開催されている。

タイトル: 競艇
競艇(きょうてい)は、モーターボート競走法をはじめとする法令・ルールの下、プロフェッショナルスポーツ選手(競艇選手)によって行われるモーターボート競技。また、その競技の勝敗を予想するギャンブルを示す用語としても使われる。公営競技の一つであり、競輪・競馬・オートレースと並び「三競オート」と称される。

タイトル: 軍犬
しかし、太平洋戦争以降は連合軍側の軍用犬戦術が向上した事もあり、次第に日本側の軍用犬の活躍は見られなくなっていった。沖縄戦でも日本兵と共に多くの軍用犬が戦い、その殆どがパートナーの兵士(ドッグハンドラー<英語版>)共々戦死している。日本の軍用犬は勇敢であったが近代兵器の攻撃には余りにも無力であり、皮肉にもこの事実がアメリカ軍を始めとする近代的な軍隊から攻撃犬(英語版)としての軍用犬の運用を排除する契機にもなった。同時期、日本国内でも1944年(昭和19年)より犬猫献納運動により種別を問わず多くの犬や猫が皮革を得る材料として屠殺され、結果として日本軍の軍用犬の供給経路も消滅する事となった。前線の軍用犬も敗走の際の飢餓により、軍馬と共に友軍兵の手で食料として屠殺される例が少なくなく、敗戦後も多くの日本軍犬は復員船で帰還する事も叶わず、そのまま戦地に遺棄される事となった。

タイトル: アイメイト協会
1957年8月に国産第1号の盲導犬チャンピイを塩屋賢一(アイメイト協会創設者)が育成する。前身は1948年から研究を開始した日本盲導犬学校である。日本盲導犬学校の施設を母体に財団法人日本盲導犬協会が認可されるが、考え方の違いにより塩屋賢一はここと決別。その後1972年に「財団法人 東京盲導犬協会」として法人化し、東京都をはじめ多くの自治体から委託を受ける。アイメイト協会では、候補犬に対しての訓練を行なうとともに、視覚障害者に対して盲導犬を提供し、またそれに対して歩行訓練や日常生活のアドバイスや、歩行指導員を養成することを目指している。また盲導犬・視覚障害者を広く社会に認知してもらうことを目指し、手記やパンフレットの出版、見学会、体験活動の実施などの社会啓発活動を行っている。 アイメイト協会の出身の盲導犬を特にアイメイトと呼んでいる。

タイトル: ゴールパフォーマンス
イギリスの動物学者であるデズモンド・モリスは1983年に出版した著書『サッカー人間学-マンウォッチング2』の中で、ゴールパフォーマンスの基本的なパターンについて以下のものを挙げている。

タイトル: トレイル・オリエンテーリング
トレイル・オリエンテーリング(英: Trail Orienteering)あるいはトレイルOとは、国際オリエンテーリング連盟が公式に推進しているオリエンテーリング4種目のうちの1つであり、専用の地図と現地をどれほど正確に照らし合わせることができるかを競う個人競技である。フットやスキー、MTBという他のオリエンテーリング種目が、スタートからコントロールを経てフィニッシュまでの所要時間を競う競技であるのに対し、トレイルOは、読図と現地の解釈の精度を競う競技であることから、障害者スポーツとしても受け入れられている。

タイトル: ロデオ
競技は主に、荒馬・荒牛に一定時間乗る ラフストック (Rough Stock) と、速さを競う タイムイベント (Timed Events) に分けられる。それぞれ、8秒以上乗り切ると合格とされ、騎乗者の乗り方と、馬(牛)の暴れっぷりが採点される。正式種目以外にも、Breakaway Ropingや Goat Roping、Pole Bendingや、ロデオ・クラウン(ピエロ)によるショーなど、ロデオを盛り上げる様々なイベントがある。

タイトル: ラリーレイド
路面状況や前後の車両の動向などを把握した上で瞬時の判断を求められるケースが多く、ドライバーはもちろんナビゲーターにも多くの経験が重要視される。道中には砂丘の連なる砂漠、石ころだらけの山道、アクセル全開の平原、浅瀬の河渡りなどの難所があり、「砂地でスタック」「タイヤがパンク」「バランスを失って転倒」といったアクシデントが多発する。車両が故障したり、競技者が負傷してリタイアするケースも多い。そういった過酷な環境から、競争相手と助け合うという、他のモータースポーツではあまり見られないような状況がラリーレイドでは頻繁に起きる。ナビゲーションで分からない場所があれば協力してウェイポイントを模索したり、スタックやトラブルで動けないライバルを牽引して救助したりする。

タイトル: パイロット・デクレアド・ゴール
パイロット自身が離陸前に一つ以上のターゲットを設定する。ターゲット付近に達した競技者は、マーカーと呼ばれる目印を落とし、どのくらいターゲットの近くに寄る事ができたかを競う。フライオン・タスク (FON) との違いは、離陸前にターゲットを決定しなければならない点にある。フライイン・タスク (FIN) や、ジャッジ・デクレアド・ゴール (JDG) と複合して行われる事が多い。