PL
15.9.2023
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 228/83
Wszystkie szacowane czasy należy podawać w postaci 4 cyfr (godziny i minuty).
Zacienione rubryki poprzedzające pozycję 3 – wypełniają służby ATS i COM, chyba że przekazano odpowiedzial­ ność za nadawanie depesz dotyczących planu lotu.
2.2.
Instrukcje dotyczące wprowadzania danych ATS Należy wypełnić pozycje 7–18 oraz, jeżeli jest to wymagane przez właściwy organ lub z innych względów uznane za konieczne, pozycję 19, jak wskazano poniżej.
WPISAĆ jeden z następujących identyfikatorów statku powietrznego, nie przekraczając 7 znaków alfanumerycz­ nych oraz bez myślników i symboli: a) kod ICAO operatora statku powietrznego, po którym następuje identyfikacja lotu (np. KLM511, NGA213, JTR25), gdy w radiotelefonii sygnał wywoławczy, który ma być używany przez dany statek powietrzny, składa się z oznacznika telefonicznego ICAO dla operatora, po którym następuje identyfikacja lotu (np. KLM511, NIGERIA 213, JESTER 25); lub b) znak przynależności państwowej lub wspólny znak i znak rejestracyjny danego statku powietrznego (np. EIAKO, 4XBCD, N2567GA), gdy: 1) w radiotelefonii znak wywoławczy, który ma być używany przez dany statek powietrzny, składa się wyłącz­ nie z tego znaku rozpoznawczego (np. CGAJS) lub poprzedza go oznacznik telefoniczny ICAO dla opera­ tora statku powietrznego (np. BLIZZARD CGAJS); 2) dany statek powietrzny nie jest wyposażony w radio.
Przepisy wykonywania lotu WPISAĆ jedną z poniższych liter oznaczających kategorię przepisów wykonywania lotów, których zamierza przestrze­ gać pilot: I–
jeżeli cały lot ma być wykonywany zgodnie z IFR; lub
V–
jeżeli cały lot ma być wykonywany zgodnie z VFR; lub
Y–
jeżeli lot jest początkowo wykonywany zgodnie z IFR, po czym następuje co najmniej jedna zmiana przepisów wykonywania lotu; lub
Z–
jeżeli lot jest początkowo wykonywany zgodnie z VFR, po czym następuje co najmniej jedna zmiana przepisów wykonywania lotu.
W pozycji 15 należy określić punkt lub punkty, w których planowana jest zmiana przepisów wykonywania lotu.
Rodzaj lotu WPISAĆ jedną z poniższych liter w celu oznaczenia rodzaju lotu, jeżeli jest to wymagane przez właściwy organ: S–
w przypadku regularnego przewozu lotniczego;
N–
w przypadku nieregularnego przewozu lotniczego;
G–
w przypadku lotu lotnictwa ogólnego;
M–
w przypadku lotu wojskowego;
X–
w przypadku lotu innej kategorii niż określone powyżej.
Należy określić status lotu zgodnie ze wskaźnikiem STS w pozycji 18 lub, w razie potrzeby wskazania innych przyczyn szczególnej obsługi przez ATS, wskazać przyczynę zgodnie ze wskaźnikiem RMK w pozycji 18.