DA
15.9.2023
Den Europæiske Unions Tidende
L 228/83
Indsæt alle beregnede tidsforbrug med 4 cifre (timer og minutter).
Det skraverede område forud for felt 3 — skal udfyldes af ATS- og COM-tjenester, medmindre ansvaret for afsendelse af flyveplansmeddelelser er blevet videredelegeret.
2.2.
Instrukser til indsættelse af ATS-data Udfyld emne 7-18 og, når den kompetente myndighed kræver det eller det i øvrigt anses for nødvendigt, emne 19 som angivet herunder.
INDSÆT én af følgende luftfartøjsidentifikationer, som ikke overstiger 7 alfanumeriske tegn, og uden bindestreger eller symboler: a) ICAO-designationskoden for luftfartøjsoperatøren efterfulgt af fly-identifikationsnummeret (f.eks.
KLM511, NGA213, JTR25), når kaldesignalet, der skal bruges af luftfartøjet i radiotelefoni, består af operatørens ICAOtelefonidesignationskode efterfulgt af fly-identifikationsnummeret (f.eks.
KLM511, NIGERIA 213, JESTER 25), eller b) luftfartøjets nationalitet eller dets fælles mærke og registreringsmærke (f.eks.
EIAKO, 4XBCD, N2567GA), når: 1) det kaldesignal, der skal bruges af luftfartøjet i radiotelefoni, alene består af denne identifikation (f. eks.
CGAJS), eller ICAO-telefonidesignationskoden for luftfartøjsoperatøren er angivet forinden (f.eks.
BLIZZARD CGAJS) 2) luftfartøjet ikke er udstyret med radio.
Flyveregler INDSÆT ét af følgende bogstaver for at angive den kategori i flyvereglerne, som piloten har til hensigt at efterleve: I–
hvis hensigten er, at hele flyvningen udføres under IFR, eller
V–
hvis hensigten er, at hele flyvningen udføres under VFR, eller
Y–
hvis flyvningen indledningsvis udføres under IFR efterfulgt af en eller flere efterfølgende ændringer af flyvereglerne, eller
Z–
hvis flyvningen indledningsvis udføres under VFR efterfulgt af en eller flere efterfølgende ændringer af flyvereglerne.
Angiv i emne 15 det eller de punkter, hvor der er planlagt en ændring af flyvereglerne.
Flyvningstype INDSÆT ét af følgende bogstaver for at angive flyvningstypen, når den kompetente myndighed kræver det: S–
hvis der er tale om ruteflyvning
N–
hvis der er tale om charterflyvning
G–
hvis der er tale om almenflyvning
M–
hvis der er tale om militærflyvning
X–
hvis der er tale om andet end de ovenfor angivne kategorier.
Angiv status for en flyvning efter indikatoren STS i emne 18, eller angiv årsagen efter indikatoren RMK i emne 18, når det er nødvendigt for at angive andre årsager til særlig ATS-håndtering.