LV
L 222/202
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
8.9.2023.
iv) ekspluatācijas masa normālā lietderīgās kravnesības režīmā; v) ekspluatācijas masa darba režīmā.”; b) 2.
apakšpunktā “13. rindā” aizstāj ar “[6.] rindā”; 23)
pielikuma 4.2.3.1. punktu aizstāj ar šādu: “4.2.3.1.
Gabarīta noteikšana 1.
Šis punkts attiecas uz noteikumiem, saskaņā ar kuriem veic aprēķinus un verifikāciju ritošā sastāva izmēru noteikšanai, lai to ekspluatētu vienā vai vairākās infrastruktūrās bez traucējumu riska.
Vienības, ko paredzēts ekspluatēt uz sliežu ceļa(-iem) ar platumu, kas nav 1 520 mm sistēma
2.
Pieteikuma iesniedzējs izvēlas paredzēto references profilu, ietverot arī apakšējās daļas references profilu.
Šo references profilu norāda 4.2.12. punktā noteiktajā tehniskajā dokumentācijā.
3.
Vienības atbilstību paredzētajam references profilam nosaka ar vienu no metodēm, kuras izklāstītas J-1.
papildinājuma [7.] rindā minētajā specifikācijā.
4.
Ja vienību atzīst par atbilstīgu vienai vai vairākām references kontūrām G1, GA, GB, GC vai DE3, tostarp tām, kas saistītas ar zemākās daļas GI1, GI2 vai GI3, kā izklāstīts J-1.
papildinājuma [7.] rindā minētajā specifikācijā, atbilstību nosaka ar kinemātisko metodi, kā izklāstīts J-1.
papildinājuma [7.] rindā minētajā specifikācijā.
Atbilstību šim(šiem) references profilam(-iem) norāda 4.2.12. punktā noteiktajā tehniskajā dokumentācijā.
5.
Elektrovilces vienībām pantogrāfa gabarītu verificē, veicot J-1.
papildinājuma [7.] rindā minētajā specifikācijā paredzētos aprēķinus, lai nodrošinātu, ka pantogrāfa aploce atbilst pantogrāfa mehāniskajam kinemātiskajam gabarītam, ko savukārt nosaka atbilstīgi Komisijas Regulas (ES) Nr. 1301/2014 (*) (“ENE SITS”) D papildinājumam un kas atkarīgs no izraudzītās pantogrāfa galvas ģeometrijas; 4.2.8.2.9.2. punktā ir noteikti divi pieļaujamie varianti.
Lai nodrošinātu pareizus izolācijas attālumus starp pantogrāfu un stacionārām iekārtām, nosakot attiecīgos infrastruktūras gabarītus, jāņem vērā elektroapgādes strāvas spriegums.
6.
ENE SITS 4.2.10. punktā noteiktās pantogrāfa sānsvārstības, ko izmanto, lai aprēķinātu mehānisko kinemātisko gabarītu, pamato ar J-1.
papildinājuma [7.] rindā minētajā specifikācijā noteiktajiem aprēķiniem vai mērījumiem.
Vienības, ko paredzēts ekspluatēt uz sliežu ceļa ar platumu, kas ir 1 520 mm sistēma
7.
Ritekļa statiskais profils ietilpst “T” vienotajā ritekļa gabarītā; infrastruktūras references profils ir “S” gabarīts.
Šis profils ir norādīts B papildinājumā.
8.
Elektrovilces vienībām pantogrāfa gabarītu verificē, veicot aprēķinus, lai nodrošinātu, ka pantogrāfa aploce atbilst pantogrāfa mehāniskajam statiskajam gabarītam, ko nosaka atbilstīgi ENE SITS D papildinājumam; ņem vērā pantogrāfa galvas ģeometrijas izvēli; 4.2.8.2.9.2. punktā ir noteikti pieļaujamie varianti.
_____________ (*) Komisijas Regula (ES) Nr. 1301/2014 (2014. gada 18. novembris) par savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju Savienības dzelzceļu sistēmas energoapgādes apakšsistēmai (OV L 356, 12.12.2014., 179. lpp.).”; 24)
pielikuma 4.2.3.2.1. punktu aizstāj ar šādu: “4.2.3.2.1.
Asslodzes parametrs 1.
Asslodze kopā ar attālumu starp asīm, vienības garumu un vienības maksimālo atļauto ātrumu attiecīgajā līnijā ir vienības un infrastruktūras saskarnes parametrs.