LV
L 222/12
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
8.9.2023.
Tāpēc signālus un zīmes gar dzelzceļa līniju, norādes un informācijas plāksnes izveido un izvieto saskaņoti, lai atvieglotu to saskatīšanu.
Cita starpā jāņem vērā šādi jautājumi (sk.
šīs regulas 4.3.2. punktu atsaucei uz CCS SITS): i)
atbilstošs signālu un zīmju novietojums, lai mašīnists vilciena galveno lukturu gaismā varētu izlasīt informāciju,
ii) piemērots un pietiekami stiprs apgaismojums, ja informācija jāapgaismo, iii) ja izmanto atpakaļatstarojošas zīmes, materiāla atstarojošās īpašības ir saskaņā ar attiecīgajām specifikācijām un zīmes ir izgatavotas tā, lai mašīnists vilciena galveno lukturu gaismā varētu viegli izlasīt informāciju.
Mašīnistu kabīnes konstruē saskaņoti tā, lai mašīnists varētu viegli saskatīt viņam paredzēto informāciju (sk.
šīs regulas 4.3.3.1. punktu atsaucei uz Loc&Pas SITS).”; 21) pielikuma 4.2.2.9. punktu aizstāj ar šādu: “4.2.2.9.
M a š ī n i s t a m o d r ī b a s ko n t r o l e Mašīnista darbību vilcienā uzrauga, lai varētu automātiski apstādināt vilcienu, ja tiek konstatēta mašīnista darbības neesība.
Prasības, kas attiecas uz līdzekļiem mašīnista darbības uzraudzībai vilcienā, ir noteiktas Loc&Pas SITS 4.2.9.3.1. punktā.”; 22) pielikuma 4.2.3. punktu aizstāj ar šādu: “4.2.3.
Specifikācijas, kas attiecas uz vilcienu ekspluatāciju, cita starpā uz ERTMS balstītu ekspluatāciju Papildus šai nodaļai vilcienu ekspluatācijai Savienības dzelzceļu sistēmā piemēro ekspluatācijas pamatprincipus un kopīgos ekspluatācijas noteikumus, kas izklāstīti B papildinājumā.
Šīs SITS A papildinājumā norādītos ERTMS ekspluatācijas principus un noteikumus piemēro, ja ir ierīkota ERTMS.”; 23) pielikuma 4.2.3.1. punktu aizstāj ar šādu: “4.2.3.1.
V i l c i e n u k u s t ī b a s p l ā n o š a n a u n k u s t ī b a s g r a f i k s Saskaņā ar Direktīvu 2012/34/ES infrastruktūras pārvaldītājs norāda, kādi dati ir vajadzīgi, pieprasot vilciena ceļu.
Katram vilcienam ir jāievēro kustības grafiks, par ko IP un DPU ir vienojušies, piešķirot ceļu; IP nodrošina precīzu vilcienu kustību un palīdz pakalpojumu izpildē, plānojot kustības grafiku.”; 24) pielikuma 4.2.3.3.1. punktu aizstāj ar šādu: “4.2.3.3.1.
P ā r b a u d e s u n t e s t i p i r m s a t i e š a n a s Dzelzceļa pārvadājumu uzņēmums nosaka pārbaudes un testus, kas vajadzīgi, lai nodrošinātu vilciena drošu atiešanu.”; 25) (uz latviešu valodas versiju neattiecas); 26) pielikuma 4.2.3.4.3. punkta otro ievilkumu aizstāj ar šādu: “—
informācija mašīnistam par bīstamo kravu atrašanos un izvietojumu vilcienā,”;
27) pielikuma 4.3.1. punktā tabulas rindu “Maršruta aprakstā iekļautās informācijas grozījumi – Traucēts ekspluatācijas režīms” aizstāj ar šādu: “Maršruta apraksts
4.2.1.2.2.
Traucēts ekspluatācijas režīms
4.2.3.6.
Ekspluatācijas noteikumi
4.4.”