L 222/516
DE
Amtsblatt der Europäischen Union
8.9.2023
Anlage G
Teilkonformität Unbeschadet der in dieser TSI zulässigen Optionen, z. B. in Abschnitt 7.3.2 oder in Subset 34, kann von dieser TSI abgewichen werden, sofern die Bestimmungen des Abschnitts 6.1.1.2 eingehalten werden und die Abweichung in eine der folgenden Kategorien fällt und auf die in der nachstehenden Tabelle definierten Fälle beschränkt ist: 1.
Funktionen, die eine Aufrüstung bestehender Einrichtungen erfordern, die die Wirtschaftlichkeit eines Projekts in Bezug auf die Aufrüstung bereits genehmigter und in den Fahrzeugen eingebauter Hardware gefährden würde; 2. vorübergehend nicht implementierte Funktionen der Systemversionen 2.2 und 3.0, solange die fehlenden Funktionen für das vorgesehene Verwendungsgebiet nicht erforderlich sind — vorausgesetzt die Implementierung der Funktionen erfolgt zum frühesten Zeitpunkt der folgenden Bedingungen: a) Die Implementierung der fehlenden Funktion erfordert keine Genehmigung: Bei der nächsten Gelegenheit, bei der eine Fehlerbehebung nach Tabelle B1.1 Zeile 1 vorgeschrieben ist, auf jeden Fall nicht vor dem 1.1.2026.
b) Die Implementierung der fehlenden Funktion erfordert eine Genehmigung: Bei der nächsten Neugenehmigung infolge einer anderen Änderung des Zugsicherungssystems (ETCS) des Fahrzeugs.
c) Bei der nächsten Aufrüstung des Zugsicherungsteils ETCS auf eine höhere Systemversion.
Bis zur Implementierung aller Funktionen der Systemversionen 2.2 und 3.0 sind diese Fahrzeuge als Systemversion 2.1 bzw. 2.2 zu deklarieren. 3.
Optionen des Subset 34 auf Ebene der Interoperabilitätskomponente: sofern funktional relevant, um bestimmte Signale oder Funktionen auszuschließen.
Teilkonformität mit der TSI-Anforderung
Bedingungen und Abhilfemaßnahme
Anwendungsbereich der Teilkonformität
SUBSET-091: von der Implementierung von Sicherheitsanforderungen, die zu DMI SIL 2 führen, kann abgesehen werden.
Den damit einhergehenden Gefahren im Zusammenhang mit den Sicherheitsanforderungen, die zu DMI SIL 2 führen, muss durch geeignete Maßnahmen abgeholfen werden.
Nur zulässig bei Aufrüstung eines bestehenden ETCS-Teils (mit DMI SIL 0).
Einige neue Funktionen, die in dieser TSI enthalten sind, sind aus den fahrzeugseitigen Versionsumfängen bis 2.1 und 2.2 ausgenommen.
Diese reduzierten Versionsumfänge werden in SUBSET-153 festgelegt.
Anmerkung: Die einzelnen ausge­ schlossenen CR-Lösungen werden auf der ERA-Webseite veröffentlicht, um vorübergehend die fahrzeugseiti­ gen Versionsumfänge bis 2.1 und 2.2 zu entwickeln.
Nach der Veröffentli­ chung von SUBSET-153 müssen die Produkte des Fahrzeugs gemäß der in Tabelle B.1 aufgeführten Übergangs­ klausel zur Teilkonformität aktuali­ siert werden, wenn es nicht den kon­ solidierten Spezifikationen entspricht.
Die folgenden fahrzeugseitigen Funktionen, die Auswirkungen auf die fahrzeugseitige ETCSSystemversion haben, sind im reduzierten fahrzeugseitigen Versionsumfang bis 2.1 ausgeschlossen: CR968;CR988; CR1238;CR1244; CR1302; CR1344;CR1346;CR1350; CR1359;CR1363;CR1367; CR1374; CR1375;CR1379; CR1397.
Die folgenden fahrzeugseitigen Funktionen, die Auswirkungen auf die fahrzeugseitige ETCSSystemversion haben, sind im reduzierten fahrzeugseitigen Versionsumfang bis 2.2 ausgeschlossen: CR968;CR988; CR1244;CR1302; CR1344; CR1346;CR1350;CR1359; CR1363;CR1367;CR1374; CR1375; CR1379;CR1397.