DA
L 222/86
iv)
Opgave, som udføres af personale, der klargør, kører, kontrollerer eller på anden måde er involveret i et togs kørsel, og som kan påvirke jernbanesikkerheden.«
Linjen »Rangerbevægelse« indsættes som ny linje efter linjen »Planmæssigt stop«: »Rangerbevægelse
vi)
8.9.2023
Linjen »Sikkerhedskritisk opgave« affattes således: »Sikkerhedskritisk opgave
v)
Den Europæiske Unions Tidende
En trækkraftenhed, som kan være sammenkoblet med en række køretøjer, og som påtænkes at skulle flyttes på rangervilkår uden togdata.«
Linjen »Trafikleder« affattes således: »Trafikleder
Personale, der har ansvaret for at fastlægge kørestrækninger for tog/rangerbevægelser og udstede instrukser til lokomotivførerne.«
vii) Linjen »Tog« affattes således: »Tog
Et tog defineres som en eller flere trækkraftenheder med eller uden tilkoblede jernbanekøretøjer med tilgængelige togdata, der opererer mellem to eller flere definerede punkter i overensstemmelse med en tildelt rute og som identificeres ved hjælp af et unikt tognummer.«
viii) Følgende indsættes som ny linje efter linjen »Tog«: »Oprangering
ix)
Oprangeringen er rækken af køretøjer i et tog.
Dette omfatter både selve rækkefølgen af køretøjer i toget og deres særlige køretøjskarakteristika«
Linjen »Klargøring af tog« affattes således: »Klargøring af tog
Procedure til at sikre, at et tog er i en sådan stand, at det kan indsættes i driften, at togets udstyr fungerer efter hensigten, og at oprangeringen svarer til togets tildelte kanal(er).
Den omfatter kobling og afkobling af køretøjer, tilslutning og frakobling af slanger, kabellægning, øvrige tjenester og indikation af et slutsignal.
Togklargøring omfatter også indstilling af bremsekonfigurationen og inspektion, kontrol og tjek før afgang.
Bemærk: Kørslen for at få et tog til eller fra oprangering er en rangerbevægelse.«
b) I den anden tabel foretages følgende ændringer: i)
Følgende linje indsættes efter linjen »COTIF«: »CT
Kombineret transport«
ii) Følgende linje indsættes efter linjen »ENE«: »EOA
Endepunkt«