L 222/516
DA
Den Europæiske Unions Tidende
8.9.2023
Tillæg G
Delvis opfyldelse Uanset de muligheder, der er tilladt i denne TSI, f.eks. under punkt 7.3.2 eller i undergruppe 34, er det muligt at afvige fra denne TSI, forudsat at bestemmelserne i punkt 6.1.1.2 overholdes, og afvigelsen opfylder en af nedenstående kategorier og er begrænset til de fastlagte tilfælde i tabellen nedenfor: 1) funktioner, der forudsætter en opgradering af eksisterende anlæg, som ville bringe et projekts lønsomhed i fare med hensyn til opgraderinger af allerede godkendt hardware, der er installeret i køretøjerne 2) funktioner i systemversion 2.2 og 3.0, der foreløbigt ikke implementeres, så længe de manglende funktioner ikke er påkrævet for det påtænkte anvendelsesområde — forudsat at sådanne funktioner vil blive implementeret på det tidspunkt, hvor den førstkommende af følgende betingelser opfyldes: a) Hvis implementeringen af korrektionen af den manglende funktion ikke forudsætter en godkendelse: ved næste lejlighed, hvor korrektionen af fejl er obligatorisk i henhold til tabel B1.1, række 1, dog under ingen omstændigheder før den 1. januar 2026.
b) Hvis implementeringen af den manglende funktion forudsætter en godkendelse: ved den næste fornyede godkendelse, der følger af endnu en ændring af køretøjets togkontrolsystem (ETCS) c) ved den næste opgradering af ETCS-togkontroldelen til en højere systemversion.
Indtil alle funktioner i systemversion 2.2 og 3.0 er fuldt implementeret, skal disse køretøjer angives som henholdsvis systemversion 2.1 og 2.2.
3) Muligheder i undergruppe 34 på interoperabilitetskomponentniveau: hvis dette har funktionel relevans med henblik på at udelukke bestemte signaler eller funktioner.
Betingelser og afbødende foranstaltninger
Anvendelsesområdet for den delvise opfyldelse
SUBSET-091: sikkerhedskrav, der fører til DMI SIL 2, gennemføres muligvis ikke.
De tilknyttede farer, der er forbundet med de sikkerhedskrav, der fører til DMI SIL 2, skal afbødes med egnede foranstaltninger.
Tillades kun i tilfælde af opgradering af en eksisterende ETCS-del (med DMI SIL 0).
Nogle nye funktioner, der indgår i denne TSI, er udelukket fra rammerne for mobilt udstyr op til 2.1 og 2.2.
Disse reducerede rammer vil blive angivet nærmere i SUBSET153.
Bemærk:
Individuelle CR-løsnin­ ger, som er udelukket, of­ fentliggøres på Jernbane­ agenturets websted for midlertidigt at udvikle rammerne for mobilt ud­ styr op til 2.1 og op til 2.2.
Efter offentliggørelsen af SUBSET-153 skal køre­ tøjet opdatere sine pro­ dukter, hvis de ikke er i overensstemmelse med de konsoliderede specifikati­ oner i henhold til over­ gangsbestemmelsen om delvis opfyldelse, der er an­ givet i tabel B.1.
Følgende mobile funktionaliteter, der indvirker på den mobile ETCSsystemversion, er udelukket fra den reducerede ramme for mobilt udstyr op til 2.1:
Delvis opfyldelse af krav i TSI'en
CR968;CR988; CR1238;CR1244; CR1302; CR1344;CR1346;CR1350; CR1359;CR1363;CR1367; CR1374; CR1375;CR1379; CR1397.
Følgende mobile funktionaliteter, der indvirker på den mobile ETCSsystemversion, er udelukket fra den reducerede ramme for mobilt udstyr op til 2.2: CR968;CR988; CR1244;CR1302; CR1344; CR1346;CR1350;CR1359; CR1363;CR1367;CR1374; CR1375; CR1379;CR1397.