CS
L 222/86
iv)
Úřední věstník Evropské unie
řádek „Úkol důležitý pro bezpečnost“ se nahrazuje tímto: „Úkol důležitý pro bezpečnost
v)
Úkol ovlivňující bezpečnost železnice prováděný zaměstnanci, kteří zajišťují přípravu, provoz, řízení nebo se jinak podílejí na jízdě vlaků.“
za řádek „Podmínky ochrany zdraví a bezpečnosti“ se vkládá nový řádek „Posunový díl“, který zní: „Posunový díl
vi)
8.9.2023
Hnací vozidlo připojené nebo nepřipojené k soupravě vozidel a určené k pohybu za podmínek pro posun bez údajů o vlaku.“
řádek „Zaměstnanec řízení provozu“ se nahrazuje tímto: „Zaměstnanec řízení provozu
Zaměstnanec ve službě odpovědný za stavění jízdních cest vlakům/posunovým dílům a vydávání pokynů strojvedoucím“
vii) řádek „Vlak“ se nahrazuje tímto: „Vlak
Vlak je definován jako hnací vozidlo (vozidla) s připojenými železničními vozidly nebo bez nich a s dostupnými údaji o vlaku, který jezdí mezi dvěma nebo více vymezenými body podle přidělené trasy vlaku, a je identifikován prostřednictvím jedinečného čísla vlaku.“
viii) za řádek „Reálný čas“ se vkládá nový řádek, který zní: „Řazení vlaku
ix)
Řazení vlaku je sled vozidel ve vlaku.
To znamená jak sestavu vozidel v rámci vlaku, tak specifické vlastnosti vozidel.“
řádek „Příprava vlaku“ se nahrazuje tímto: „Příprava vlaku
Postup zajištění, že vlak je schopen provozu, že vlakové zařízení je správně zapojeno a řazení vlaku je v souladu s určenou trasou.
Zahrnuje připojení nebo odpojení vozidel, připojení nebo odpojení hadic, datových vedení, kabelů a označení konce vlaku.
Příprava vlaku zahrnuje rovněž nastavení brzdných vlastností a prohlídky, zkoušky a kontroly před odjezdem.
Poznámka: Pohyb vozidla za účelem jeho přivěšení k/odvěšení od vlaku je považován za posun.“
b) druhá tabulka se mění takto: i)
za řádek „COTIF“ se vkládá nový řádek, který zní: „CT
Kombinovaná doprava (Combined Transport)“
ii) za řádek „ENE“ se vkládá nový řádek, který zní: „EOA
Konec oprávnění k jízdě (End Of Authority)“