26.6.2023
(13)
NL
Publicatieblad van de Europese Unie
L 160/41
Portugal heeft er bij wijze van uitzondering mee ingestemd om afstand te doen van de rechten uit hoofde van artikel 342 VWEU in samenhang met artikel 3 van Verordening nr.
1/1958 (8), en het besluit in het Engels te laten vaststellen en bekendmaken op grond van artikel 297 van het Verdrag.
2.
GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE MAATREGELEN
2.1.
De begunstigde: dochterondernemingen en activiteiten (14)
SATA is een actieve luchtvaartmaatschappij, een Sociedade Anónima (naamloze vennootschap) (9), en zij heeft aandelen in andere in de ARA gevestigde ondernemingen.
SATA werd opgericht in 1941 en is volledig in handen van de regionale overheid.
SATA is de enige aandeelhouder van SATA Internacional — Azores Airlines, S.A. (“Azores Airlines”), Gestão de Aeródromos, S.A. (“SATA Gestão de Aeródromos” of “SGA”) en de touroperator Azores Vacations America, Inc. (“Azores Vacations America”), die inactief is en momenteel een liquidatieprocedure ondergaat.
Bovendien was SATA vroeger de enige aandeelhouder van een andere touroperator, namelijk Azores Vacations Canada, Inc. (“Azores Vacations Canada”), die reeds is geliquideerd (overweging 62).
(15)
Elke verwijzing naar SATA of de door de herstructureringssteun gesteunde begunstigde onderneming in dit besluit omvat SATA Air Açores en al haar dochterondernemingen, tenzij anders aangegeven om haar activiteiten als luchtvaartmaatschappij (uitgevoerd als “SATA Air Açores”) te onderscheiden van de activiteiten van haar dochteron­ dernemingen.
(16)
SATA heeft ongeveer 1 400 mensen in dienst, waarvan 1 150 lokaal in de regio, wat overeenkomt met ongeveer 10 % van alle werkgelegenheid in de toeristische sector en 1 % van de totale werkgelegenheid op de Azoren, alsook 250 werknemers in Lissabon (10).
Zoals beschreven in het inleidingsbesluit (11) en het uitbreidingsbesluit (12), verzorgt SATA: i) direct en via haar volle dochteronderneming, Azores Airlines, luchtvervoer voor passagiers als luchtvrachtdiensten op routes met ODV’s of op commerciële basis, en ii) een DAEB via SGA met betrekking tot de kleine luchthavens en vliegvelden in de regio.
In de punten 2.1.1, 2.1.2 en 2.1.3 worden de twee soorten activiteiten afzonderlijk beschreven.
2.1.1.
Door SATA en Azores Airlines uitgevoerde ODV’s (17)
Om de continuïteit van het aanbod aan geregelde luchtdiensten op de routes naar de Azoren te garanderen, zijn bepaalde geregelde luchtdiensten voor passagiers in de regio onderworpen aan ODV’s overeenkomstig Verordening (EG) nr.
1008/2008 van het Europees Parlement en de Raad (13).
De verplichtingen hebben onder meer betrekking op de minimale vluchtfrequentie, de dienstregeling, de gebruikte categorie van luchtvaartuigen en hun maximale interne configuratiecapaciteit, de tarieven, de continuïteit en punctualiteit van de dienstverlening en het op de markt aanbieden van vluchten (14).
De ODV’s helpen het isolement van de Azoren-archipel te compenseren dat te wijten is aan de afstand tot het vasteland en de weersomstandigheden, vooral in de winter.
(18)
SATA Air Açores voert alleen vluchten tussen de eilanden uit op routes met ODV’s, waarbij zij exclusiviteit geniet en een compensatie ontvangt, terwijl Azores Airlines vluchten uitvoert van de Azoren naar het Portugese vasteland, Madeira en internationale bestemmingen, met ODV’s op routes naar het Portugese vasteland en Madeira, zonder exclusiviteit en zonder compensatie.
In beide gevallen zijn de verplichtingen vastgelegd in openbaredienstcontracten
(8) Verordening nr.
1 van de Raad van 15 april 1958 tot regeling van het taalgebruik in de Europese Economische Gemeenschap (PB 17 van 6.10.1958, blz.
385/58).
(9) Sociedade Anónima wordt vermeld in bijlage I (rechtsvormen van ondernemingen, bedoeld in artikel 1, lid 1, punt a)) bij Richtlijn 2013/34/EU van het Europees Parlement en van de Raad van 26 juni 2013 betreffende de jaarlijkse financiële overzichten, geconsolideerde financiële overzichten en aanverwante verslagen van bepaalde ondernemingsvormen, tot wijziging van Richtlijn 2006/43/EG van het Europees Parlement en de Raad en tot intrekking van Richtlijnen 78/660/EEG en 83/349/EEG van de Raad (PB L 182 van 29.6.2013, blz. 19).
(10) Schrijven van Portugal van 2 december 2021, bijlage 1 — Strategisch en herstructureringsplan voor SATA 2021-25, blz.
21 tot en met 24.
(11) Inleidingsbesluit, overweging 7.
(12) Uitbreidingsbesluit, overwegingen 7, 8 en 9.
(13) Verordening (EG) nr.
1008/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 24 september 2008 inzake gemeenschappelijke regels voor de exploitatie van luchtdiensten in de Gemeenschap (PB L 293 van 31.10.2008, blz. 3).
(14) Bij wijze van voorbeeld, in Wet 105/2019 tot wijziging van Wetsdecreet 134/2015 (betreffende de toekenning van een socialemobili­ teitstoelage aan burgers, in het kader van lucht- en maritieme diensten tussen het vasteland en de autonome regio Madeira en tussen deze regio en de autonome regio Azoren, met het oog op doelstellingen van sociale en territoriale samenhang) iis het maximumtarief voor tickets vastgesteld op 30,00 EUR.