26.6.2023
(13)
CS
Úřední věstník Evropské unie
L 160/41
Portugalsko výjimečně souhlasilo se vzdáním se svých práv podle článku 342 SFEU ve spojení s článkem 3 nařízení č. 1/1958 (8) a s přijetím a oznámením tohoto rozhodnutí článku 297 SFEU v angličtině.
2.
PODROBNÝ POPIS OPATŘENÍ
2.1.
Příjemce: provozní dceřiné společnosti a činnosti (14)
SATA je provozní letecká společnost, „Sociedade Anónima“ (společnost s ručením omezeným) (9), která vlastní podíly v dalších společnostech se sídlem v autonomní oblasti Azory.
Společnost SATA byla založena v roce 1941 a je plně ve vlastnictví regionální vlády.
Společnost SATA je jediným akcionářem společností SATA Internacional – Azores Airlines, S.A. („Azores Airlines“), Gestão de Aeródromos, S.A. („SATA Gestão de Aeródromos“ nebo „SGA“) a cestovní kanceláře Azores Vacations America, Inc. („Azores Vacations America“), která je nečinná a v současné době je v likvidaci.
Kromě toho byla společnost SATA jediným akcionářem jiné cestovní kanceláře, a to společnosti Azores Vacations Canada, Inc. („Azores Vacations Canada“), která již skončila v likvidaci (62.
bod odůvodnění).
(15)
Veškeré odkazy v tomto rozhodnutí na společnost SATA nebo na podnik, který je příjemcem podpory na restruktu­ ralizaci, zahrnují společnost SATA Air Açores a všechny její dceřiné společnosti, není-li uvedeno jinak, aby se odlišila její činnost leteckého dopravce, kterou provádí jako „SATA Air Açores“, od činností jejích dceřiných společností.
(16)
Společnost SATA zaměstnává přibližně 1 400 osob, z toho 1 150 v oblasti, což představuje přibližně 10 % všech zaměstnanců v cestovním ruchu a 1 % celkové zaměstnanosti na Azorech, a 250 zaměstnanců v Lisabonu (10).
Jak je popsáno v rozhodnutí o zahájení řízení (11) a v rozhodnutí o rozšíření řízení (12), společnost SATA poskytuje: i) přímo a prostřednictvím své dceřiné společnosti Azores Airlines, která je v jejím výlučném vlastnictví, osobní a nákladní leteckou dopravu na trasách v rámci závazků veřejné služby a na obchodním základě a ii) služby obecného hospodářského zájmu prostřednictvím společnosti SGA v souvislosti s malými letišti a letištními plochami v oblasti.
Oddíly 2.1.1 až 2.1.3 popisují tyto dva okruhy činností zvlášť.
2.1.1.
Závazky veřejné služby plněné společnostmi SATA a Azores Airlines (17)
V zájmu zajištění návaznosti poskytování pravidelných leteckých služeb na trasách obsluhujících Azory se na některé pravidelné služby osobní letecké dopravy v oblasti vztahují závazky veřejné služby podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 (13).
Tyto závazky se týkají mimo jiné minimální četnosti letů, letových řádů, používané kategorie letadel a maximální kapacity vnitřního uspořádání, tarifů, návaznosti a přesnosti spojů a prodeje letů (14).
Závazky veřejné služby pomáhají kompenzovat izolaci souostroví Azory způsobenou vzdáleností od pevniny a povětrnostními podmínkami, zejména v zimě.
(18)
Společnost SATA Air Açores provozuje pouze lety mezi ostrovy v rámci závazku veřejné služby s výhradním právem a kompenzací, zatímco společnost Azores Airlines provozuje lety z Azorských ostrovů do pevninského Portugalska, na Madeiru a do mezinárodních destinací v rámci závazku veřejné služby na trasách do pevninského Portugalska a na Madeiru bez výhradního práva a bez kompenzace.
V obou případech jsou tyto závazky zakotveny ve smlouvách o veřejných službách nebo v pověřovacích aktech, které ukládají minimální požadavky na návaznost,
(8) Nařízení Rady č. 1 ze dne 15. dubna 1958 o užívání jazyků v Evropském hospodářském společenství (Úř. věst.
17, 6.10.1958, s.
385/58).
(9) Sociedade Anónima je uvedena v příloze I (Formy podniků uvedené v čl. 1 odst.
1 písm.
a)) směrnice Evropského parlamentu a Rady 2013/34/EU ze dne 26. června 2013 o ročních účetních závěrkách, konsolidovaných účetních závěrkách a souvisejících zprávách některých forem podniků, o změně směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/43/ES a o zrušení směrnic Rady 78/660/EHS a 83/349/EHS (Úř. věst.
L 182, 29.6.2013, s. 19).
(10) Podání Portugalska ze dne 2. prosince 2021, příloha 1 – Plán restrukturalizace a strategický plán společnosti SATA na období 2021–2025, s. 21–24.
(11) Rozhodnutí o zahájení řízení, 7. bod odůvodnění.
(12) Rozhodnutí o rozšíření řízení, 7. až 9. bod odůvodnění.
(13) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 ze dne 24. září 2008 o společných pravidlech pro provozování leteckých služeb ve Společenství (Úř. věst.
L 293, 31.10.2008, s. 3).
(14) Například zákon č. 105/2019, kterým se mění legislativní nařízení č. 134/2015 (o poskytování příspěvku na sociální mobilitu občanům, kteří jsou příjemci v rámci letecké a námořní dopravy mezi pevninou a autonomní oblastí Madeira a mezi touto oblastí a autonomní oblastí Azory, v zájmu dosažení cílů sociální a územní soudržnosti), stanoví, že maximální poplatek za letenku činí 30,00 EUR.