L 135/82
NL
Publicatieblad van de Europese Unie
23.5.2023
2.
Men moet slagen voor de type-evaluatie en de vereiste praktijkervaring voltooien binnen de drie jaar voorafgaand aan de aanvraag van een aantekening voor een typebevoegdverklaring op het bewijs van bevoegdheid voor onderhoud van luchtvaartuigen. 3.
Bij de type-evaluatie is ten minste één examinator aanwezig.
De examinator(en) mag (mogen) niet betrokken zijn geweest bij de opleiding van de aanvrager.
e) De examinator(en) stelt (stellen) een schriftelijk en ondertekend rapport op dat aan de kandidaat ter beschikking wordt gesteld om uit te leggen waarom de kandidaat al dan niet geslaagd is. 6.
Praktijkopleiding: 6.1 Algemeen Praktijkopleiding is de opleiding over een bepaald type luchtvaartuig die aan de aanvrager wordt gegeven op een echte werkplek, met de mogelijkheid om beste praktijken op het gebied van onderhoud en correcte procedures voor vrijgave voor gebruik aan te leren.
De praktijkopleiding voldoet aan de volgende eisen: (a) De lijst van taken en het programma van de praktijkopleiding worden goedgekeurd door de bevoegde autoriteit die het bewijs van bevoegdheid voor onderhoud heeft afgegeven alvorens met de praktijkopleiding wordt begonnen.
(b) De praktijkopleiding wordt gevolgd bij een of meer onderhoudsorganisaties die overeenkomstig deze verordening naar behoren zijn erkend voor het onderhoud van dat luchtvaartuigtype.
Een van die organisaties houdt toezicht op de praktijkopleiding.
(c) Alvorens ze de praktijkopleiding volgen, moeten de aanvragers een bewijs van bevoegdheid van categorie A, B of L5 hebben of de theoretische typeopleiding hebben voltooid en ten minste 50 % van de vereiste basiservaring (punt 66.A.30) hebben opgedaan met betrekking tot de luchtvaartuig­ categorie waarvoor ze worden opgeleid.
(d) De aanvragers beginnen en voltooien de praktijkopleiding binnen de drie jaar voorafgaand aan de aanvraag voor de eerste aantekening van de typebevoegdverklaring.
Ten minste 50 % van de taken van de praktijkopleiding vindt plaats nadat de bijbehorende theoretische typeopleiding voor het luchtvaartuig is voltooid.
(e) De aanvragers volgen de praktijkopleiding onder het mentorschap van een of meer gekwalificeerde mentors, waarbij ze individueel worden begeleid en de mentoren de technische kennis, de vaardigheden en de verantwoordelijkheden van typisch certificeringspersoneel controleren.
Tijdens de praktijkopleiding geven de mentoren ook kennis en ervaring door aan de aanvragers, waarbij ze de nodige adviezen, ondersteuning en begeleiding geven.
(f) Elke taak wordt door de aanvrager afgetekend en heeft betrekking op een opdrachtomschrijving/ werkblad enz.
uit de bedrijfspraktijk.
De mentors moeten de tijdens de praktijkopleiding uitgevoerde taken controleren en medeondertekenen, omdat zij verantwoordelijkheid zijn voor de taken op het niveau van ondersteunend of certificeringspersoneel, afhankelijk van de procedure voor vrijgave voor gebruik.
(g) Als het programma van de praktijkopleiding met goed gevolg is voltooid, doen de mentors een aanbeveling voor de eindbeoordeling van de aanvrager, die door aangewezen beoordelaars moet worden uitgevoerd.
6.2 Inhoud en logboek van de praktijkopleiding De praktijkopleiding omvat een reeks activiteiten en taken die representatief zijn voor de aangevraagde bevoegdverklaring, de systemen en de categorie van bewijs van bevoegdheid voor een luchtvaartuigtype, en kan betrekking hebben op meer dan één categorie van bewijs van bevoegdheid.
De praktijkopleiding wordt gedocumenteerd in een logboek waarin het volgende wordt vermeld: (a) naam van de aanvrager, (b) geboortedatum van de aanvrager, (c) de erkende onderhoudsorganisatie(s) waar de praktijkopleiding is gevolgd,