CS
2.3.2023
Úřední věstník Evropské unie
roadgrade;1 ðdÞ ¼
L 66/215
hint ðde Þ Ä hint ðd Ä 200 mÞ for d ã ðde Ä 200 mÞ de Ä ðd Ä 200 mÞ
hint;sm;1 ðdÞ ¼ hint;sm;1 ðd Ä 1 mÞ þ roadgrade;1 ðdÞ ford ¼ ðda þ 1Þ to de hint;sm;1 ðda Þ ¼ hint ðda Þ þ roadgrade;1 ðda Þ
kde:
roadgrade,1(d)
—
vyhlazený sklon vozovky v samostatném uvažovaném trasovém bodě po prvním vyhlazení [m/m]
hint(d)
—
interpolovaná nadmořská výška v samostatném uvažovaném trasovém bodě d [m nad hladinou moře]
hint,sm,1(d)
—
vyhlazená interpolovaná nadmořská výška v samostatném uvažovaném trasovém bodě d po prvním vyhlazení [m nad hladinou moře]
d
—
kumulativní vzdálenost ujetá do samostatného uvažovaného trasového bodu [m]
da
—
referenční trasový bod v d(0) [m]
de
—
kumulativní vzdálenost ujetá do posledního samostatného trasového bodu [m]
Druhé vyhlazení se provede takto: roadgrade;2 ðdÞ ¼ roadgrade;2 ðdÞ ¼
hint;sm;1 ðd þ 200 mÞ Ä hint;sm;1 ðda Þ for d Ï 200 m ðd þ 200 mÞ
hint;sm;1 ðd þ 200 mÞ Ä hint;sm;1 ðd Ä 200 mÞ for200 m < d < ðde Ä 200 mÞ ðd þ 200 mÞ Ä ðd Ä 200 mÞ
roadgrade;2 ðdÞ ¼
hint;sm;1 ðde Þ Ä hint;sm;1 ðd Ä 200 mÞ for d ã ðde Ä 200 mÞ de Ä ðd Ä 200 mÞ
kde:
roadgrade,2(d)
—
vyhlazený sklon vozovky v samostatném uvažovaném trasovém bodě po druhém vyhlazení [m/m]
hint,sm,1(d)
—
vyhlazená interpolovaná nadmořská výška v samostatném uvažovaném trasovém bodě d po prvním vyhlazení [m nad hladinou moře]
d
—
kumulativní vzdálenost ujetá do samostatného uvažovaného trasového bodu [m]