L 62/40
PL
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
27.2.2023
Rysunek 9-2 Badanie przegrody wewnętrznej powyżej oparcia siedzenia
2.2.1.
Jeżeli oparcie siedzenia wyposażone jest w zagłówek o regulowanej wysokości, badanie przeprowadza się z zagłówkiem ustawionym w najwyższej pozycji.
3.
Badanie dynamiczne oparć siedzeń i przegród wewnętrznych wykorzystywanych jako układy unieruchamiania bagażu
3.1.
Nadwozie samochodu osobowego mocuje się w sposób pewny do sań badawczych, przy czym mocowanie takie nie może stanowić wzmocnienia oparć siedzeń i przegrody wewnętrznej.
Po instalacji bloków badawczych zgod­ nie z opisem w pkt 2.1 lub 2.2 nadwozie samochodu osobowego poddawane jest opóźnieniu lub, wedle uznania wnioskodawcy, dodatniemu, tak aby krzywa pozostawała w obszarze wykresu pokazanym w dodatku do załącz­ nika 9, a całkowita zmiana prędkości ΔV wynosiła 50 +0/-2 km/h.
Za zgodą producenta opisany powyżej kory­ tarz impulsu probierczego może być alternatywnie wykorzystany w celu przeprowadzenia badania wytrzymałości zgodnie z pkt 6.3.1 niniejszego regulaminu.