L 62/40
FR
Journal officiel de l’Union européenne
27.2.2023
Figure 9-2 Essai d’un dispositif de cloisonnement situé au-dessus des appuie-tête.
2.2.1.
Si le dossier du siège est muni d’un appuie-tête, l’essai doit être effectué avec l’appuie-tête placé dans la position la plus haute, s’il est réglable.
3.
Essai dynamique des dossiers de siège et des dispositifs de cloisonnement utilisés en tant que systèmes de retenue des bagages.
3.1.
La carrosserie de la voiture particulière doit être arrimée solidement à un chariot d’essai et cet ancrage ne doit consolider ni les dossiers de siège ni le système de cloisonnement.
Après installation des masses d’essai selon les paragraphes 2.1 ou 2.2, la carrosserie de la voiture doit subir une décélération ou, au choix du demandeur, une accélération telle que la courbe reste dans la zone du graphique, comme indiqué dans l’appendice de l’annexe 9, de manière que la variation totale de sa vitesse ΔV soit égale à 50 +0/-2 km/h.
Avec l’accord du constructeur, on peut utiliser à titre de solution de remplacement le couloir d’impulsion d’essai décrit ci-dessus pour exécuter l’essai de résistance des sièges conformément au paragraphe 6.3.1 du présent règlement.