L 58/1540
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
23.2.2023
AZIONI PREPARATORIE
CAPITOLO PA 02 — INVESTIMENTI STRATEGICI EUROPEI (seguito) PA 02 22
(seguito)
PA 02 22 02
(seguito) — sull'individuazione delle possibili azioni a livello nazionale, regionale e locale per stimolare lo sviluppo delle imprese e sostenere le PMI/start-up nel fornire soluzioni basate sui dati spaziali dell'Unione al fine di realizzare la futura capacità di navigazione autonoma dell'UE sulle vie navigabili interne; — sulla creazione di prototipi di apparecchiature di bordo che utilizzano i differenziatori di Galileo per rispondere alle principali esigenze finora non coperte dalle apparecchiature esistenti, con particolare riferimento all'uso dell'autenticazione di Galileo per prevenire lo "spoofing" o l'uso di segnali falsi ed evitare incidenti.
I prototipi di apparecchiature sviluppati nell'ambito del presente progetto pilota dovrebbero utilizzare, eventualmente, componenti commerciali già disponibili; — sulla progettazione di un fascicolo di sicurezza con immagini di Copernicus per determinare le vie navigabili da testare; — sull'analisi del volume di informazioni da trasmettere per disporre di carte di navigazione elettroniche aggiornate e della velocità minima di comunicazione necessaria per garantire un funzionamento sicuro, compreso se la nave deve scaricare le informazioni relative al canale navigabile quando è in porto o farlo durante la navigazione; — sulla realizzazione di diverse dimostrazioni lungo determinate vie navigabili interne per le quali si prevede che, in futuro, le navi autonome coesisteranno con le navi a guida manuale.
L'obiettivo è quello di dimostrare la fattibilità e il valore aggiunto in linea con gli orientamenti della Commissione sulle navi marittime autonome di superficie (MASS).
Le navi utilizzate per la dimostrazione sono dotate, come minimo, di: — ricevitori GNSS di fascia alta che comprendono l'autenticazione Galileo ed EGNOS. — mezzi di comunicazione a elevata larghezza di banda per: — scaricare le informazioni di Copernicus relative al canale navigabile; — scaricare le informazioni relative al profilo dello scafo di tutte le imbarcazioni che navigano sulla stessa via navigabile interna; — inviare al centro di monitoraggio tutte le informazioni relative ai sensori; — ricevere dal centro di monitoraggiole input di controllo, qualora vi sia la necessità di manovrare la nave a distanza. — contributo all'elaborazione di un nuovo standard per i requisiti minimi applicabili ai dati spaziali dell'UE, al fine di garantire la sicurezza della navigazione autonoma sulle vie navigabili interne, a sostegno delle future iniziative di regolamentazione.
CAPITOLO PA 03 — MERCATO UNICO Commento Gli stanziamenti di cui al presente capitolo sono destinati a finanziare l'attuazione di azioni preparatorie nell'ambito di applicazione del TFUE e del trattato Euratom, destinate all'elaborazione di proposte in vista dell'adozione di azioni future.
Il loro totale corrisponde al livello di stanziamenti di cui all'articolo 03 20 02.