L 58/1540
ES
Diario Oficial de la Unión Europea
23.2.2023
ACCIONES PREPARATORIAS
CAPÍTULO PA 02 — INVERSIONES ESTRATÉGICAS EUROPEAS (continuación) PA 02 22
(continuación)
PA 02 22 02
(continuación) — identificar las posibles acciones a los niveles nacional, regional y local, para impulsar el desarrollo empresarial, y apoyar a las pymes/empresas emergentes para que produzcan soluciones basadas en datos de satélite de la Unión para realizar la futura capacidad de navegación autónoma de la Unión por vías navegables interiores; — elaborar prototipos del equipamiento a bordo que utilizan los diferenciadores de Galileo para atender a las diferentes necesidades no cubiertas hasta ahora por el equipamiento existente, con especial atención al uso de la autenticación de Galileo para evitar la suplantación de identidad o el uso de señales falsas y evitar así accidentes; los prototipos de equipamiento desarrollados en el marco de este proyecto piloto se basarán en componentes disponibles en el comercio, cuando existan; — diseñar un expediente de seguridad con imágenes de Copernicus para determinar las vías navegables que se ensayarán; — analizar cuánta información debe transmitirse para disponer de cartas electrónicas de navegación interior y la velocidad mínima de comunicación para garantizar la seguridad de las operaciones; y si el buque debe descargar la información sobre la vía navegable en el cuerpo o puede hacerlo durante la navegación; — implementar varias demostraciones en vías navegables interiores seleccionadas en las que quepa esperar que coexistan en el futuro buques autónomos con buques de pilotaje manual; El objetivo es demostrar la fiabilidad y el valor añadido, de acuerdo con las directrices de la Comisión relativas a los buques de superficie autónomos.
Los buques que se utilicen en la demostración estarán equipados al menos con: — receptores de GNSS de gama alta que incluyan autenticación de Galileo y EGNOS; — medios de comunicación de gran anchura de banda para: — descargar la información de Galileo relativa a la vía navegable; — descargar la información del perfil del casco de todos los buques que naveguen en la misma vía navegable interior; — enviar al centro de seguimiento la información de todos los sensores; — recibir del centro de seguimiento instrucciones de control en caso de que resulte necesario operar manualmente el buque. — contribución a la elaboración de una nueva norma sobre requisitos mínimos para los datos de satélite de la Unión para garantizar la seguridad de la navegación autónoma en vías navegables interiores de la Unión en apoyo de futuras iniciativas de regulación.
CAPÍTULO PA 03 — MERCADO ÚNICO Comentarios Los créditos de este capítulo se destinan a financiar la ejecución de acciones preparatorias en el ámbito de la aplicación del TFUE y del Tratado Euratom cuya finalidad es preparar propuestas para la adopción de acciones futuras.
Su total corresponde al nivel de créditos que figura en el artículo 03 20 02.