16.1.2023
PT
Jornal Oficial da União Europeia
L 14/365
Figura 1 Ilustração das condições de pressão atmosférica e de temperatura
7.
Ensaios laboratoriais fora de ciclo e ensaios dos motores nos veículos aquando da homologação Os requisitos dos ensaios laboratoriais fora de ciclo não devem aplicar-se na homologação de motores de ignição comandada nos termos do presente regulamento.
7.1.
Zona de controlo WNTE A zona de controlo WNTE consiste na velocidade do motor e nos pontos de carga definidos nos pontos 7.1.1 a 7.1.6.
A figura 2 ilustra um exemplo de zona de controlo WNTE.
7.1.1.
Gama de velocidades do motor A zona de controlo WNTE deve incluir todas as velocidades de funcionamento entre a distribuição cumulativa das velocidades do percentil 30 durante o ciclo de ensaio WHTC, incluindo a rotação em vazio, (n30) e a mais alta velocidade de rotação em que a potência corresponde a 70 % do seu valor máximo (nhi).
A figura 3 apresenta um exemplo da distribuição cumulativa das frequências de velocidade WNTE para um motor específico.
7.1.2.
Gama de binários do motor A zona de controlo WNTE deve incluir todos os pontos de carga do motor com um valor de binário superior ou igual a 30 % do binário máximo desenvolvido pelo motor.
7.1.3.
Gama de potência do motor Sem prejuízo do disposto nos pontos 7.1.1 e 7.1.2, a velocidade e os pontos de carga inferiores a 30 % da potência máxima desenvolvida pelo motor devem ser excluídos da zona de controlo WNTE para todas as emissões.
7.1.4.
Aplicação do conceito de família de motores Em princípio, qualquer motor de uma família com uma curva única de binário/potência tem a sua zona de controlo WNTE individual.
Para o ensaio em circulação, deve utilizar-se a zona individual de controlo WNTE do respetivo motor.
Para os ensaios de homologação ou de certificação no âmbito do conceito de família de motores do gtr do WHDC, o fabricante pode eventualmente aplicar uma única zona de controlo WNTE para a família de motores ao abrigo das seguintes disposições: