16.1.2023
PL
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 14/295
Rysunek 2 Uprzednio zademonstrowana zgodność rodziny silników OBD
A.1.2.2.
Demonstracja rzeczywistego działania systemu OBD odbywa się w takim samym czasie i z taką samą częstot­ liwością, jak demonstracja zgodności użytkowej określona w załączniku 8.
A.1.2.3.
Producent zgłasza organowi udzielającemu homologacji typu harmonogram i schemat pobierania próbek do celów badania zgodności w czasie wstępnej homologacji typu nowej rodziny silników.
A.1.2.4.
Typy pojazdów niewyposażone w interfejs komunikacyjny umożliwiający gromadzenie niezbędnych danych o rzeczywistym działaniu określonych w załączniku 9C, typy pojazdów, w których brakuje danych oraz takie, w których stosuje się niestandardowy protokół danych uważa się za niezgodne.
A.1.2.4.1.
Pojedyncze pojazdy z usterkami mechanicznymi lub elektrycznymi uniemożliwiającymi gromadzenie nie­ zbędnych danych o rzeczywistym działaniu określonych w załączniku 9C wyłącza się z badania zgodności, a typu pojazdu nie uznaje się za niezgodny, chyba że nie jest dostępna wystarczająca liczba pojazdów spełnia­ jących wymagania w zakresie pobierania próbek, niezbędna do należytego przeprowadzenia badania.
A.1.2.5.
Typy silników lub pojazdów, w przypadku których gromadzenie danych o rzeczywistym działaniu ma wpływ na wydajność monitorowania systemu OBD uznaje się za niezgodne.
A.1.3.
Dane o rzeczywistym działaniu systemu OBD
A.1.3.1.
Dane o rzeczywistym działaniu systemu OBD uwzględniane w ocenie zgodności rodziny silników OBD to dane rejestrowane przez system OBD zgodnie z pkt 6 załącznika 9C, udostępniane zgodnie z pkt 7 wspom­ nianego załącznika.
A.1.4.
Wybór silnika lub pojazdu
A.1.4.1.
Wybór silnika