NL
16.1.2023
Publicatieblad van de Europese Unie
L 14/143
(32)
waarbij: qmaw,i
het momentane inlaatluchtmassadebiet (kg/s);
A/Fst
de stoichiometrische lucht-brandstofverhouding (kg/kg);
λi
de momentane overmaat lucht;
cCO2d
de droge concentratie CO2 (%).
cCOd
de droge concentratie CO (ppm);
cHCw
de natte concentratie HC (ppm).
Luchtdebietmeters en analysatoren moeten voldoen aan de lineariteitseisen van punt 9.2 en het hele systeem moet voldoen aan de lineariteitseisen voor de uitlaatgasstroom van punt 9.2.
Indien meetapparatuur voor de lucht-brandstofverhouding zoals een zirkoniumsensor wordt gebruikt om de overmaat lucht te meten, moet deze voldoen aan de specificaties van punt 9.3.2.7.
8.4.1.7.
Koolstofbalansmethode Bij deze methode wordt de uitlaatgasmassa berekend aan de hand van de brandstofstroom en de gasvormige bestanddelen van het uitlaatgas die koolstof bevatten.
Het momentane uitlaatgasmassadebiet wordt als volgt berekend:
(33)
waarbij kc= (cCO2d – cCO2d,a) × 0,5441 + cCOd/18522 + cHCw/17355 (34) en kfd = - 0,055586 × wALF + 0,0080021 × wDEL + 0,0070046 x wEPS (35) waarbij: qmf,i
het momentane brandstofmassadebiet (kg/s);
Ha
de vochtigheidsgraad van de inlaatlucht (g water per kg droge lucht);
wBET
het koolstofgehalte van de brandstof (massa-%);
wALF
het waterstofgehalte van de brandstof (massa-%);
wDEL
het stikstofgehalte van de brandstof (massa-%);
wEPS
het zuurstofgehalte van de brandstof (massa %);
cCO2d
de droge concentratie CO2 (%).
cCO2d,a
de concentratie van droge CO2 in de inlaatlucht (%);