IT
16.1.2023
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 14/143
(32)
in cui: qmaw,i
è la portata massica istantanea dell'aria di aspirazione, in kg/s;
A/Fst
è il rapporto stechiometrico tra aria e carburante, in kg/kg;
λi
è il rapporto istantaneo dell'aria in eccesso;
cCO2d
è la concentrazione di CO2 su secco, in percentuale;
cCOd
è la concentrazione di CO su secco, in ppm;
cHCw
è la concentrazione di HC su umido, in ppm.
Il flussometro per l'aria deve possedere i requisiti di linearità di cui al punto 9.2, mentre il sistema complessivo deve possedere i requisiti di linearità relativi al flusso dei gas di scarico di cui al punto 9.2.
Se per la misurazione del rapporto di eccesso d'aria si utilizzano strumenti di misurazione del rapporto aria/ carburante, ad esempio un sensore del tipo ad ossido di zirconio, tali strumenti devono essere conformi alle prescrizioni di cui al punto 9.3.2.7.
8.4.1.7.
Metodo del bilancio del carbonio Questo metodo prevede il calcolo della massa dello scarico dal flusso di carburante e dai componenti gassosi dello scarico che contengono carbonio.
Il flusso massico istantaneo dei gas di scarico deve essere calcolato come segue:
(33)
con kc= (cCO2d – cCO2d,a) x 0,5441 + cCOd/18522 + cHCw/17355
(34)
e kfd = - 0,055586 x wALF + 0,0080021 x wDEL + 0,0070046 x wEPS in cui: qmf,i
è la portata massica istantanea del carburante, in kg/s;
Ha
è l'umidità dell'aria di aspirazione, in g d'acqua per kg di aria secca;
wBET
è il tenore di carbonio nel carburante, in percentuale in massa;
wALF
è il tenore di idrogeno nel carburante, in percentuale in massa;
wDEL
è il tenore di azoto nel carburante, in percentuale in massa;
wEPS
è il tenore di ossigeno nel carburante, in percentuale in massa;
cCO2d
è la concentrazione di CO2 su secco, in percentuale;t
cCO2d,a
è la concentrazione di CO2 su secco dell'aria di aspirazione, in percentuale;
(35)