2023.1.16.
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
L 14/143
(32)
Ahol: qmaw,i
a beszívott levegő pillanatnyi tömegárama, kg/s
A/Fst
a sztöchiometrikus levegő-üzemanyag arány, kg/kg
λi
a levegőfelesleg pillanatnyi aránya
cCO2d
a CO2 száraz koncentrációja, százalék
cCOd
a CO száraz koncentrációja, ppm
cHCw
a szénhidrogének nedves koncentrációja, ppm
Az áramlásmérőknek és a gázelemző készülékeknek meg kell felelniük a 9.2.
szakasz linearitási követelményeinek, és a teljes rendszernek meg kell felelnie a kipufogó-gázáramra a 9.2.
szakaszban megadott linearitási követelményeknek.
Ha levegő-üzemanyag arányt mérő berendezést, például cirkónium-oxid típusú érzékelőt használnak a levegőfelesleg arányának méréséhez, akkor annak meg kell felelnie a 9.3.2.7.
szakaszban leírt előírásoknak.
8.4.1.7.
Szénegyensúlyt feltételező módszer Ez a kipufogógáz tömegének az üzemanyagáramból és a kipufogógáz széntartalmú gáz-halmazállapotú összetevőiből történő kiszámítását jelenti.
A pillanatnyi kipufogógáz-tömegáram kiszámítása a következő:
(33)
valamint kc= (cCO2d – cCO2d,a) x 0,5441 + cCOd/18522 + cHCw/17355 (34) valamint kfd = –0,055586 x wALF + 0,0080021 x wDEL + 0,0070046 x wEPS (35) Ahol: qmf,i
az üzemanyag pillanatnyi tömegárama, kg/s
Ha
a beszívott levegő páratartalma, g víz/kg száraz levegő
wBET
az üzemanyag széntartalma, tömegszázalék
wALF
az üzemanyag hidrogéntartalma, tömegszázalék
wDEL
az üzemanyag nitrogéntartalma, tömegszázalék
wEPS
az üzemanyag oxigéntartalma, tömegszázalék
cCO2d
a CO2 száraz koncentrációja, százalék
cCO2d,a
a CO2 száraz koncentrációja a beszívott levegőben, százalék