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L 14/148
Journal officiel de l’Union européenne
16.1.2023
La masse totale de gaz d’échappement dilués équivalents pendant tout le cycle est déterminée comme suit:
(46) qmedf,i = qmew,i x rd,i
(47)
(48) où:
8.5
qmedf,i
est le débit-masse instantané de gaz d’échappement dilués équivalents, en kg/s;
qmew,i
est le débit-masse instantané de gaz d’échappement, en kg/s;
rd,i
est le taux de dilution instantané;
qmdew,i
est le débit-masse instantané de gaz d’échappement dilués, en kg/s;
qmdw,i
est le débit-masse instantané du diluant, en kg/s;
f
est la fréquence d’acquisition des données, en Hz;
n
est le nombre de mesures.
Mesure des émissions par dilution du flux total (système CVS) On utilise les signaux de mesure des concentrations des constituants gazeux, obtenus soit par intégration sur tout le cycle, soit par collecte dans des sacs de prélèvement, aux fins du calcul des émissions massiques par multiplication par le débit-masse de gaz d’échappement dilués.
Le débit-masse de gaz d’échappement doit être mesuré avec un système de prélèvement à volume constant (CVS), qui peut comprendre une pompe volumétrique, un venturi-tuyère en régime critique (CFV) ou un venturi subsonique (SSV) avec ou sans compensation du débit.
Pour la collecte dans des sacs de prélèvement et le prélèvement des particules, on prélève un échantillon proportionnel à partir des gaz d’échappement dilués provenant du système CVS.
Pour un système sans compensation du débit, le rapport entre le débit de prélèvement et le débit du système CVS ne doit pas s’écarter de plus de ±2,5 % du point de consigne de l’essai.
Pour un système avec compensation du débit, chacun des débits ne doit pas s’écarter de plus de ±2,5 % de sa valeur de consigne.
Le schéma de principe du système complet est représenté à la figure 7.