FI
16.1.2023
Euroopan unionin virallinen lehti
L 14/143
(32)
jossa: qmaw,i
on hetkellinen imuilman massavirta, kg/s
A/Fst
on stoikiometrinen ilman ja polttoaineen suhde, kg/kg
λi
on hetkellinen ilman ylimäärä
cCO2d
on kuiva CO2-pitoisuus, prosenttia
cCOd
on kuiva CO-pitoisuus, ppm
cHCw
on märkä HC-pitoisuus, ppm
Ilmavirtamittarin ja analysaattoreiden on täytettävä kohdan 9.2 lineaarisuusvaatimukset, ja koko järjestelmän on täytettävä kohdassa 9.2 asetetut pakokaasuvirtauksen lineaarisuusvaatimukset.
Jos käytetään ilman ja polttoaineen suhteen mittauslaitetta, kuten sirkoniumoksidityyppistä anturia, ilman ylimäärän mittaamiseen, sen on oltava kohdan 9.3.2.7 vaatimusten mukainen.
8.4.1.7.
Hiilitasapainomenetelmä Tähän kuuluu pakokaasun massan laskeminen polttoainevirrasta ja pakokaasun kaasumaisista komponenteista, joihin sisältyy hiiltä.
Hetkellinen pakokaasumassavirta lasketaan seuraavasti:
(33)
kun kc= (cCO2d – cCO2d,a) x 0,5441 + cCOd/18522 + cHCw/17355 (34) ja kfd = - 0,055586 x wALF + 0,0080021 x wDEL + 0,0070046 x wEPS (35) jossa: qmf,i
on hetkellinen polttoaineen massavirta, kg/s
Ha
on imuilman kosteus, veden määrä grammoina/kg kuivaa ilmaa
wBET
on polttoaineen hiilipitoisuus, prosenttia massasta
wALF
on polttoaineen vetypitoisuus, prosenttia massasta
wDEL
on polttoaineen typpipitoisuus, prosenttia massasta
wEPS
on polttoaineen happipitoisuus, prosenttia massasta
cCO2d
on kuiva CO2-pitoisuus, prosenttia
cCO2d,a
a on märkä CO2-pitoisuus imuilmassa, prosenttia