ET
L 14/222
Euroopa Liidu Teataja
16.1.2023
Valem 25: mf,G =
= 91,7334 mg
Valem 27: mp = 91,7334 mg – 90,0325 mg = 1,7009 mg 3. etapp: tahkete osakeste heitkoguse arvutamine (käesoleva lisa punkt 8.4.3.2.2).
Valem 45: mPM =
= 1,253 g/katse
4. etapp: eriheite arvutamine (käesoleva lisa punkt 8.6.3).
Valem 69: ePM = 1.253 / 40 = 0.031 g/kWh A.5.5.
λ-nihketegur (Sλ)
A.5.5.1. λ-nihketeguri (Sλ) arvutamine (1)
kus: Sλ =
λ-nihketegur;
inert % =
kütuses leiduvate inertgaaside (N2, CO2, He, jne) mahuprotsent; He jne); kütuses leiduva hapniku mahuprotsent;
=
n ja m =
tähendavad kütuse süsivesinikke esindava CnHm keskmist väärtust, s.o
kus: CH4 =
metaani mahuprotsent kütuses;
C2 =
kõigi C2 süsivesinike (nt C2H6, C2H4 jne) mahuprotsent kütuses;
C3 =
kõigi C3 süsivesinike (nt C3H8, C3H6 jne) mahuprotsent kütuses;
C4 =
kõigi C4 süsivesinike (nt C4H10, C4H8 jne) mahuprotsent kütuses;
(1) Stoichiometric Air/Fuel ratios of automotive fuels - SAE J1829, juuni 1987.
John B. Heywood, Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, 1988, ptk 3.4 „Combustion stoichiometry“ (lk. 68–72).