L 14/222
DE
Amtsblatt der Europäischen Union
16.1.2023
Gleichung 25: mf,G =
= 91,7334 mg
Gleichung 27: mp = 91,7334 mg – 90,0325 mg = 1,7009 mg Schritt 3: Berechnung der Partikelmassenemission (Absatz 8.4.3.2.2): Gleichung 45: mPM =
= 1,253 g/Prüfung
Schritt 4: Berechnung der spezifischen Emissionen (Absatz 8.6.3 dieses Anhangs) Gleichung 69: ePM = 1,253 / 40 = 0,031 g/kWh A.5.5.
λ-Verschiebungsfaktor (Sλ)
A.5.5.1.
Berechnung des λ-Verschiebungsfaktors (Sλ) (1)
Dabei gilt: Sλ =
λ-Verschiebungsfaktor;
inert % =
Volumenprozent der Inertgase im Kraftstoff (d. h. N2, CO2, He usw.);
= n und m =
Volumenprozent des ursprünglichen Sauerstoffs im Kraftstoff; beziehen sich auf durchschnittliche CnHm-Werte, die den Kohlenwasserstoffgehalt des Kraftstoffs repräsentieren, d. h.:
Dabei gilt: CH4 =
Volumenprozent Methan im Kraftstoff;
C2 =
Volumenprozent aller C2-Kohlenwasserstoffe (z. B.: C2H6, C2H4 usw.) im Kraftstoff;
C3 =
Volumenprozent aller C3-Kohlenwasserstoffe (z. B.: C3H8, C3H6 usw.) im Kraftstoff;
C4 =
Volumenprozent aller C4-Kohlenwasserstoffe (z. B.: C4H10, C4H8 usw.) im Kraftstoff;
(1) Stoichiometric Air/Fuel ratios of automotive fuels – SAE J1829, Juni 1987.
John B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, 1988, Kapitel 3.4 „Combustion stoichiometry“ (S. 68-72).