16.1.2023
DA
Den Europæiske Unions Tidende
L 14/295
Figur 2 Tidligere påvist overensstemmelse for en OBD-motorfamilie
A.1.2.2.
Påvisning af OBD-funktionsdygtighed efter ibrugtagning skal udføres på samme tid og med samme frekvens som den overensstemmelsespåvisning efter ibrugtagning, der er specificeret i bilag 8.
A.1.2.3.
På tidspunktet for den første typegodkendelse af en ny motorfamilie skal fabrikanten meddele den typegodkendende myndighed den første tids- og prøveudtagningsplan for overensstemmelsesprøvning.
A.1.2.4.
Køretøjstyper, der ikke har en kommunikationsgrænseflade, som muliggør indsamling af de nødvendige funktionsdata efter ibrugtagning som specificeret i bilag 9C, med manglende data eller med en ikke-standard dataprotokol, anses for ikke-overensstemmende.
A.1.2.4.1.
Individuelle køretøjer med mekaniske eller elektriske fejl, som forhindrer indsamling efter ibrugtagning af de nødvendige funktionsdata som specificeret i bilag 9C, skal udelukkes fra overensstemmelsesprøvningsunder­ søgelsen, og køretøjstypen anses ikke som ikke-overensstemmende, medmindre det er umuligt at finde et tilstrækkeligt antal køretøjer, som opfylder kravene, til at foretage en behørig gennemførelse af undersøgelsen.
A.1.2.5.
Motor- eller køretøjstyper, hvor indsamlingen efter ibrugtagning af funktionsdata har indvirkning på OBDovervågningens funktion anses for ikke-overensstemmende.
A.1.3.
OBD-funktionsdata efter ibrugtagning
A.1.3.1.
De funktionsdata for OBD, der indsamles efter ibrugtagning, og som skal tages i betragtning ved vurdering af en OBD-families overensstemmelse, skal være dem, der er registreret af OBD-systemet i henhold til punkt 6 i bilag 9C og gjort tilgængelige i henhold til punkt 7 i nævnte bilag.
A.1.4.
Udvælgelse af motorer eller køretøjer
A.1.4.1.
Udvælgelse af motor