CS
L 14/222
Úřední věstník Evropské unie
16.1.2023
Rovnice 25: mf,G =
= 91,7334 mg
Rovnice 27: mp = 91,7334 mg – 90,0325 mg = 1,7009 mg Krok 3: Výpočet hmotnosti emisí částic (bod 8.4.3.2.2 této přílohy): Rovnice 45: medf =
= 1,253 g/zkouška
Krok 4: Výpočet specifických emisí (bod 8.6.3 této přílohy): Rovnice 69: ePM = 1,253 / 40 = 0,031 g/kWh A.5.5
Faktor posunu λ (Sλ)
A.5.5.1 Výpočet faktoru posunu λ (Sλ) (1)
kde: Sλ =
faktor posunu λ
inert % =
% objemových inertních plynů v palivu (tj. N2, CO2, He atd.)
= nam=
% objemových původního kyslíku v palivu vztahují se na střední hodnoty CnHm, které představují uhlovodíky v palivu, tj.:
kde: CH4 =
% objemových methanu v palivu
C2 =
% objemových všech uhlovodíků C2 (např.: C2H6, C2H4 atd.) v palivu;
C3 =
% objemových všech uhlovodíků C3 (např.: C3H8, C3H6 atd.) v palivu;
C4 =
% objemových všech uhlovodíků C4 (např.: C4H10, C4H8 atd.) v palivu;
(1) Stoichiometric Air/Fuel ratios of automotive fuels – SAE J1829, June 1987 (Stechiometrické poměry vzduch/palivo u automobilových paliv – SAE J1829 z června 1987).
John B. Heywood, Internal combustion engine fundamentals (Základy spalovacích motorů), McGraw-Hill, 1988, kapitola 3.4 „Combustion stoichiometry“ („Stechiometrie spalování“) (s.
68 až 72).