FR
C 47/298
Journal officiel de l'Union européenne
7.2.2023
Jeudi 7 juillet 2022
P9_TA(2022)0297
Carburants durables pour l’aviation (Initiative «ReFuel EU Aviation») ***I Amendements du Parlement européen, adoptés le 7 juillet 2022, à la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif à l’instauration d’une égalité des conditions de concurrence pour un secteur du transport aérien durable (COM(2021)0561 — C9-0332/2021 — 2021/0205(COD)) (1) (Procédure législative ordinaire: première lecture) (2023/C 47/34)
Amendement 1 Proposition de règlement Considérant 1 Texte proposé par la Commission (1)
Au cours des dernières décennies, le transport aérien a joué un rôle essentiel dans l’économie de l’Union et dans la vie quotidienne des citoyens de l’Union, s’agissant de l’un des secteurs les plus performants et les plus dynamiques de l’économie de l’Union.
Il est un puissant moteur pour la croissance économique, l’emploi, le commerce et le tourisme, ainsi que pour la connectivité et la mobilité tant des entreprises que des citoyens, en particulier au sein du marché intérieur de l’aviation de l’Union.
La croissance des services de transport aérien a contribué de manière significative à améliorer la connectivité au sein de l’Union et avec les pays tiers et a été un important moteur de l’économie de l’Union dans son ensemble.
(1)
Amendement (1)
Au cours des dernières décennies, le transport aérien a joué un rôle essentiel dans l’économie de l’Union et dans la vie quotidienne des citoyens de l’Union, s’agissant de l’un des secteurs les plus performants et les plus dynamiques de l’économie de l’Union.
Il est un puissant moteur pour la croissance économique, l’emploi, le commerce et le tourisme, ainsi que pour la connectivité et la mobilité tant des entreprises que des citoyens, mais aussi l’un des principaux liens entre les régions ultrapériphériques et le continent, en particulier au sein du marché intérieur de l’aviation de l’Union.
La croissance des services de transport aérien a contribué de manière significative à améliorer la connectivité, à favoriser la cohésion et à réduire les disparités régionales au sein de l’Union, tout particulièrement pour les régions péri­ phériques, ultrapériphériques, peu peuplées et insulai­ res, ainsi que pour les pays tiers et a été un important moteur de l’économie de l’Union dans son ensemble.
La question a été renvoyée à la commission compétente, aux fins de négociations interinstitutionnelles, conformément à l’article 59, paragraphe 4, quatrième alinéa, du règlement intérieur (A9-0199/2022).