27.1.2023
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Journal officiel de l'Union européenne
C 32/93 Jeudi 23 juin 2022
61. salue la déclaration convenue au cours de la réunion des représentants des autorités locales et régionales des États membres de l’UA et de l’UE, réunis à Bruxelles le 15 février 2022, qui fait notamment remarquer que 65 % des 169 objectifs relevant des ODD ne pourront être atteints sans la participation des autorités locales et régionales; 62. se félicite de l’accord conclu par le Conseil des ministres de la ZLECAf sur des règles d’origine communes pour 87,7 % des marchandises ou 3 800 lignes tarifaires couvertes par cette zone de libre-échange; invite la Commission à harmoniser les règles d’origine et à élaborer une proposition de règles d’origine unifiées pour les échanges commerciaux avec tous les pays africains, sur la base des règles récemment convenues au sein de la ZLECAf, en vue de remplacer la mosaïque de règles d’origine prévues par les différents accords et régimes commerciaux entre l’Union et des régions et des pays d’Afrique; est convaincu que cela bénéficierait également aux entreprises et aux autorités douanières de l’Union; demande à la Commission d’examiner de manière plus approfondie les possibilités et les mesures associées au renforcement des liens et des synergies entre les différents régimes commerciaux de l’Union avec des pays africains et avec la ZLECAf; salue l’objectif de la ZLECAf relatif à l’amélioration de la différenciation régionale ainsi qu’au développement et à l’interconnexion des systèmes d’infrastructure; invite l’Union à nouer un dialogue avec le secrétariat de la ZLECAf en vue de promouvoir le développement des capacités et l’aide technique dans le cadre de la mise en œuvre de la ZLECAf; 63. se félicite de l’ouverture, en novembre 2021, du premier pôle d’activités de la BEI en Afrique, à Nairobi, capitale du Kenya; 64. salue l’initiative du Conseil et de la Commission d’avoir organisé la première semaine Afrique-Europe, qui s’est tenue en février 2022 à Bruxelles; se félicite du travail fructueux réalisé par plusieurs milliers de représentants d’organisations de jeunesse, d’organisations de la société civile et d’autorités locales, ainsi que par le secteur culturel et le forum des entreprises; souligne qu’un meilleur dialogue entre l’Union et les jeunes Africains ainsi qu’avec la diaspora africaine dans l’Union, serait susceptible de renforcer de manière structurelle et à long terme les relations UE-Afrique; déplore, dans ce contexte, que le Parlement européen n’ait pas été davantage impliqué et que les manifestations se soient déroulées pendant une semaine de session à Strasbourg, et souligne qu’il importe de promouvoir, en amont des initiatives à venir, une meilleure coopération entre toutes les parties prenantes, notamment les organisations professionnelles; invite la Commission à organiser la semaine Afrique-Europe de manière annuelle et à permettre la participation de jeunes, en particulier des femmes et des jeunes filles, aux discussions organisées à cette occasion; 65. invite la Commission à axer les futurs sommets des entreprises UE-Afrique sur le rôle que des modèles alternatifs d’économie locale et de production durable, tels que les produits biologiques et issus du commerce équitable, les coopératives de petits exploitants agricoles et les acteurs de l’économie sociale, peuvent jouer dans l’élaboration d’un partenariat commercial plus durable et plus équitable entre l’Afrique et l’Union; 66. souligne la nécessité de renforcer la participation des parties prenantes, en particulier les associations de PME sur l’ensemble du continent africain ainsi que les organisations de la société civile de l’Union et de l’UA, dont l’importance est croissante, dans les débats destinés à définir la nouvelle dimension des échanges, des investissements et de la coopération économique, qui vise à établir des relations équitables et éthiques; 67. constate que les réseaux de transport sont des vecteurs essentiels du commerce et de la prospérité des économies; souligne la nécessité de mieux relier les zones rurales et urbaines d’Afrique en vue de garantir une plus grande interconnexion au sein des pays africains et du continent; souligne que les propositions de l’Équipe Europe concernant la réalisation de projets d’infrastructure doivent s’appuyer sur les besoins identifiés par l’Union africaine dans le Programme de développement des infrastructures en Afrique (PIDA); demande, à cet égard, que les acteurs locaux et régionaux soient associés aux processus décisionnels relatifs à la nature et au volume des projets d’infrastructure; rappelle que, selon les estimations, 53 % des routes africaines sont sans revêtement et qu’elles sont isolées des pôles commerciaux, et que moins de la moitié de la population des zones rurales a accès à des routes praticables tout au long de l’année, ce qui illustre la nécessité de ne pas limiter les investissements à des projets phares; demande également que des investissements soient réalisés dans la logistique de la chaîne du froid et dans des installations modernes de stockage, et, de manière générale, dans l’amélioration de la logistique entre les lieux de production et de consommation, afin de permettre aux agriculteurs de livrer leurs produits sur certaines distances, compte tenu également de l’urbanisation rapide de l’Afrique, dans le but de mettre un terme à l’insécurité alimentaire; relève qu’un réseau de transport opérationnel et des investissements dans des projets d’infrastructure peuvent contribuer au développement des économies africaines; invite la Commission à faciliter les investissements dans des projets d’infrastructure en Afrique par l’intermédiaire de ses instruments commerciaux et d’investissement destinés à ce continent; 68. encourage la tenue d’un large débat dans l’objectif de réévaluer les modèles et les plans de développement des infrastructures et de définir, pour tous les habitants des régions africaines et pour l’ensemble du continent, des modèles alternatifs et des solutions modernes dignes du XXIe siècle en matière de mobilité, sur la base des enseignements tirés dans l’Union et dans d’autres pays industrialisés, afin d’éviter les erreurs qui y ont été commises;