L 302/80
SV
Europeiska unionens officiella tidning
22.11.2022
Det eller de asymmetriska konstgjorda nätverken ska placeras direkt på jordplanet.
Det eller de asymmetriska konstgjorda nätverkens hölje ska fästas i jordplanet (ALSE) eller anslutas till skyddsjorden (OTS, t.ex. ett jordningsspett).
Varje asymmetriskt konstgjort nätverks mätanslutning ska avslutas med en 50 Ω belastning.
Om en laddningsstation används behövs inga asymmetriska konstgjorda nätverk för signal-/kontrollportarna och/eller de trådbundna nätverksportarna.
De lokala/privata kommunikationsledningarna mellan fordonet och laddningsstationen ska anslutas till tillhörande utrustning på laddningsstationens sida för att fungera på avsett sätt.
Om kommunikationen emuleras och om förekomsten av ett asymmetriskt konstgjort nätverk förhindrar korrekt kommunikation ska inget asymmetriskt konstgjort nätverk användas.
2.4.4
Elladdningskablage/kablage för lokal/privat kommunikation Det elladdande lokala/privata kommunikationskablaget ska placeras i en rak linje mellan ekvivalentnätet (ekvi­ valentnäten)/de konstgjorda laddningsnätverken för likström/de asymmetriska konstgjorda nätverken och for­ donets elladdningsuttag och ska ledas vinkelrätt mot fordonets längsgående axel (se figur 3f och figur 3g).
Den projicerade längden på kablaget från sidan av ekvivalentnätet (ekvivalentnäten) till sidan av fordonet ska vara 0,8 (+0,2/–0) m.
Om kablaget är längre ska överskottet vikas till ett Z som är mindre än 0,5 m brett.
Om det är opraktiskt att göra detta på grund av kablagets storlek eller styvhet, eller på grund av att provningen utförs vid en användares anläggning, ska placeringen av kablagets överskottslängd noggrant beskrivas i provningsrapporten.
Det elladdande lokala/privata kommunikationskablaget på fordonssidan ska hänga vertikalt på ett avstånd av 100 mm (+200/–0 mm) från fordonskarossen.
Hela kablaget ska placeras på ett icke-ledande (dielektricitetskonstant) material med låg relativ permittivitet (εr ≤ 1,4) 100 mm (± 25 mm) över jordplanet (ALSE) eller golvytan (OTS).
3.
Referenspunkt
3.1
I denna bilaga avses med referenspunkt den punkt där fältstyrkan ska fastställas och som ska definieras enligt följande:
3.2
För fordon av kategorierna M, N, O, T, R och S enligt ISO 11451-2.
3.3
För fordon av kategori L:
3.3.1
Minst 2 m horisontellt från antennens fascentrum eller minst 1 m vertikalt från de utstrålande elementen i ett transmissionsledningssystem.
3.3.2
På fordonets mittlinje (längsgående symmetriplan).
3.3.3
På en höjd av 1,0 ± 0,05 m över det plan som fordonet står på eller 2,0 ± 0,05 m om den minsta höjden för taket på något fordon inom modellserien överskrider 3,0 m.
3.3.4
Antingen 1,0 ± 0,2 m bakom den vertikala mittlinjen på fordonets framhjul (punkt C i figur 1 i tillägg 1 till denna bilaga) om det gäller trehjuliga fordon, eller 0,2 ± 0,2 m bakom den vertikala mittlinjen på fordonets framhjul (punkt D i figur 2 i tillägg 1 till denna bilaga) om det gäller tvåhjuliga fordon.