22.11.2022
SV
Europeiska unionens officiella tidning
L 302/75
BILAGA 6
Provningsmetod för fordons immunitet mot elektromagnetisk strålning 1.
Allmänt
1.1
Den provningsmetod som beskrivs i denna bilaga ska enbart tillämpas på fordon.
Denna metod avser både a) fordon i annan konfiguration än uppladdningsbart energilagringssystem i laddningsläge kopplat till ström­ försörjningsnätet, och b) fordon i konfigurationen uppladdningsbart energilagringssystem i laddningsläge kopplat till strömförsörj­ ningsnätet.
1.2
Provningsmetod Denna provning är avsedd att visa immuniteten hos fordonets elektriska system.
Fordonet ska utsättas för elektromagnetiska fält så som beskrivs i denna bilaga.
Fordonet ska övervakas under provningarna.
Om inget annat anges i denna bilaga ska provningen utföras enligt ISO 11451-2.
1.3
Alternativa provningsmetoder Alternativt kan provningen utföras på en mätplats utomhus för alla fordon.
Provningsanläggningen ska uppfylla (nationella) lagstadgade krav med avseende på elektromagnetiska fält.
Om ett fordon är längre än 12 m och/eller bredare än 2,60 m och/eller högre än 4,00 m ska metoden med masströmsinducering enligt ISO 11451-4 användas i frekvensområdet 20–2 000 MHz med de nivåer som anges i punkt 6.8.2.1 i denna föreskrift.
2.
Fordonstillstånd under provningarna
2.1
Fordon i annan konfiguration än uppladdningsbart energilagringssystem i laddningsläge kopplat till strömför­ sörjningsnätet.
2.1.1
Fordonet ska vara olastat förutom nödvändig provningsutrustning.
2.1.1.1 Motorn ska normalt driva drivhjulen med en jämn hastighet av 50 km/h om det inte finns tekniska skäl hos fordonet för att ange något annat.
För fordon av kategorierna L1 och L2 ska den jämna hastigheten normalt vara 25 km/h.
Fordonet ska stå på en lämpligt belastad dynamometer eller alternativt stöttat på isolerade axelkonsoler med minsta möjliga markavstånd om ingen dynamometer finns tillgänglig.
Om lämpligt får kraftöverföringsaxlar, bälten eller kedjor kopplas ur (t.ex. för lastbilar, fordon med två eller tre hjul).
2.1.1.2 Grundläggande fordonsförhållanden I denna punkt anges miniminivåer för provningsförhållanden (så långt som det är möjligt) och kriterier för underkännande vid immunitetsprovningar av fordon.
Andra fordonssystem som kan påverka immunitetsrela­ terade funktioner ska provas på ett sätt som tillverkaren och den tekniska tjänsten kommer överens om.
Fordonsförhållanden vid 50 km/h-lägesprovning
Fordonshastighet 50 km/h (respektive 25 km/h för fordon av kategorierna L1 och L2) ± 20 % (fordonet ska driva rullarna).
Om fordonet är utrustat med ett farthållarsystem ska det användas för att bibehålla erforderlig konstant fordonshastighet utan någon avaktivering.
Kriterier för underkännande
En hastighetsförändring som är större än ±10 % av den nominella hastigheten.
För automatisk växellåda: om utväxlingen förändras och detta medför en hastighetsförändring som är större än ±10 % av den nominella hastigheten.