22.11.2022
SL
Uradni list Evropske unije
L 302/81
3.3.5
ob odločitvi za obsevanje zadnjega dela vozila je treba določiti referenčno točko, kot je opisano v odstav­ kih 3.3.1 do 3.3.4.
Nato se vozilo obrne stran od antene in postavi tako, kot da bi se vodoravno zasukalo za 180o okrog središča, tj. tako, da oddaljenost od antene do najbližjega dela na zunanji strani karoserije vozila ostane enaka.
To je ponazorjeno na sliki 3 v Dodatku 1 k tej prilogi.
4.
Zahteve za preizkušanje
4.1
Frekvenčno območje, časi mirovanja, polarizacija
Vozilo se izpostavi elektromagnetnemu polju v frekvenčnih območjih od 20 do 2000 MHz v navpični pola­ rizaciji.
Modulacija preizkuševalnega signala je:
(a) AM (amplitudna modulacija), z modulacijo 1 kHz in 80 % stopnjo modulacije v frekvenčnem območju od 20 do 800 MHz, ter (b) PM (impulzno-amplitudna modulacija), t je 577 μs, perioda 4600 μs v frekvenčnem območju od 800 do 2000 MHz,
če se tehnična služba in proizvajalec vozila ne dogovorita drugače.
Velikost frekvenčnih korakov in čas mirovanja se izbereta v skladu s standardom ISO 11451-1.
4.1.1
Tehnična služba opravi preizkus v razmikih, določenih v standardu ISO 11451-1, v celotnem frekvenčnem območju od 20 do 2000 MHz.
Če namesto tega proizvajalec posreduje podatke o meritvah za celoten frekvenčni pas, ki jih je opravil preizkuševalni laboratorij, akreditiran po ustreznih delih standarda ISO 17025 in priznan s strani homologacij­ skega organa, lahko tehnična služba izbere omejeno število merilnih frekvenc v območju, npr.
27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 in 1800 MHz, ter tako potrdi, da vozilo izpolnjuje zahteve iz te priloge.
Če vozilo ne opravi preizkusa, določenega v tej prilogi, se potrdi, da ga ni opravilo zaradi ustreznih preizku­ ševalnih pogojev, ne pa zaradi nastalih nenadzorovanih elektromagnetnih polj.
5.
Generiranje predpisane poljske jakosti
5.1
Metodologija preizkušanja
5.1.1
Za vzpostavitev pogojev preizkusnega polja se uporabi nadomestna metoda v skladu s standardom ISO 114511.
5.1.2
Umerjanje Za valovod (TLS) se uporabi ena merilna sonda v referenčni točki vozila.
Za antene se uporabijo štiri merilne sonde na referenčni črti vozila.