22.11.2022
PT
Jornal Oficial da União Europeia
L 302/75
ANEXO 6
Método de ensaio da imunidade dos veículos à radiação eletromagnética 1.
Generalidades
1.1.
O método de medição descrito no presente anexo é aplicável apenas a veículos.
Este método diz respeito a duas configurações do veículo: a) Outra configuração que não o «modo de recarga do SRAE na rede elétrica»; b) «Modo de recarga do SRAE na rede elétrica».
1.2.
Método de ensaio Este ensaio é concebido para demonstrar a imunidade dos sistemas eletrónicos do veículo.
O veículo é submetido aos campos eletromagnéticos descritos no presente anexo.
O veículo é observado durante os ensaios.
Salvo disposição em contrário no presente anexo, o ensaio deve ser efetuado de acordo com a norma ISO 11451-2.
1.3.
Métodos de ensaio alternativos Em alternativa, o ensaio pode ser realizado numa zona de ensaio ao ar livre para todos os veículos.
A instalação de ensaio deve cumprir os requisitos legais (nacionais) no tocante à emissão de campos eletromagnéticos.
Se um veículo tiver um comprimento superior a 12 m e/ou uma largura superior a 2,60 m e/ou uma altura superior a 4,00 m, pode utilizar-se o método BCI (injeção de corrente de massa) de acordo com a norma ISO 11451-4, na gama de frequências de 20 a 2000 MHz, com níveis definidos no ponto 6.8.2.1 do presente regulamento.
2.
Estado do veículo durante os ensaios
2.1.
Veículo noutra configuração que não o «modo de recarga do SRAE na rede elétrica».
2.1.1.
O veículo deve estar sem carga, mas com o equipamento de ensaio necessário.
2.1.1.1.
O motor deve fazer rodar as rodas motrizes a uma velocidade constante de 50 km/h se não houver razões técnicas ligadas ao veículo para se definir uma condição diferente.
Para os veículos das categorias L1 e L2 a velocidade constante deve ser de 25 km/h.
O veículo é colocado num dinamómetro carregado de modo conveniente ou, na sua falta, colocado sobre apoios de eixo isolados, situados a uma distância mínima do solo.
Quando adequado, os veios de transmissão, as correias e ou as correntes podem ser desligados (por exemplo, camiões e veículos de duas ou três rodas).
2.1.1.2.
Condições de base do veículo Este ponto define as condições mínimas de ensaio (sempre que aplicável) e os critérios de reprovação do veículo aos ensaios de imunidade.
Outros sistemas do veículo suscetíveis de afetar as funções relacionadas com a imunidade devem ser submetidos a ensaio de forma a combinar entre o fabricante e o serviço técnico.
Condições de ensaio do veículo para o «modo de 50 km/h»
Critérios de reprovação
Velocidade do veículo: 50 km/h (ou 25 km/h para veículos L1, L2) ±20 % (o veículo aciona os rolos).
Se o veículo estiver equipado com um sistema de controlo da velocidade de cruzeiro, este deverá ser utilizado para manter a velocidade constante exigida do veículo, sem qualquer desativação.
Variação da velocidade superior a ±10 % da velocidade nominal.
Com caixa de velocidades automática: alteração da relação de transmissão que provoque uma variação da velocidade superior a ±10 % da velocidade nominal.