22.11.2022
NL
Publicatieblad van de Europese Unie
L 302/81
3.3.5.
Indien wordt besloten de achterkant van het voertuig naar de stralingsbron te richten, wordt het referentiepunt op de in de punten 3.3.1 tot en met 3.3.4 beschreven wijze bepaald.
Het voertuig wordt daarna met de voorzijde in tegengestelde richting geplaatst, als ware het 180o in het horizontale vlak gedraaid, waarbij de afstand van de antenne tot het meest nabije deel van de buitenzijde van het voertuig gelijk blijft.
Dit is weergegeven in figuur 3 van aanhangsel 1 van deze bijlage.
4.
Testvoorschriften
4.1.
Frequentiebereik, duur van de frequentie, polarisatierichting.
Het voertuig wordt blootgesteld aan elektromagnetische straling in het frequentiebereik 20-2 000 MHz in verticale polarisatierichting.
Modulatie van het testsignaal:
a) AM (amplitudemodulatie), met 1 kHz modulatie en 80 % modulatiediepte in het frequentiebereik 20800 MHz; en b) PM (pulsmodulatie), ton = 577 μs, periode = 4600 μs in het frequentiebereik 800-2 000 MHz;
tenzij anders is overeengekomen tussen de technische dienst en de voertuigfabrikant.
De grootte van de frequentiestappen en de duur van de frequentie worden overeenkomstig ISO 11451-1 gekozen.
4.1.1.
De technische dienst voert de test uit met de in de ISO 11451-1 gespecificeerde intervallen, over het volledige frequentiebereik 20-2 000 MHz.
Als de fabrikant voor het volledige frequentiebereik meetgegevens verstrekt van een volgens de toepasselijke delen van ISO 17025 geaccrediteerd en door de typegoedkeuringsinstantie erkend testlaboratorium, mag de technische dienst het aantal meetfrequenties in het bereik beperken, bv. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 en 1800 MHz, om na te gaan of het voertuig aan de voorschriften van deze bijlage voldoet.
Indien het voertuig de in deze bijlage beschreven test niet doorstaat, moet worden nagegaan dat dit is toe te schrijven aan het onvermogen om aan de relevante testomstandigheden te voldoen en niet is toe te schrijven aan parasitaire velden.
5.
Opwekking van de vereiste veldsterkte
5.1.
Testmethode
5.1.1.
Om de veldsterkte voor de test vast te stellen, wordt gebruikgemaakt van de substitutiemethode overeenkomstig ISO 11451-1.
5.1.2.
Kalibratie Voor transmissielijnsystemen (TLS) wordt één veldsterktemeter op het referentiepunt van het voertuig gebruikt.
Voor antennes worden vier veldsterktemeters op de referentielijn van het voertuig gebruikt.