LV
L 302/72
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
22.11.2022.
1. tabula Spektra analizatora parametri Frekvenču diapazons MHz
30 līdz 1000
Maksimuma detektors
Vidējo vērtību detektors
RBW pie -3 dB
Minimālais skenēšanas laiks
RBW pie -3 dB
Minimālais skenēšanas laiks
100/120 kHz
100 ms/MHz
100/120 kHz
100 ms/MHz
Piezīme.
Ja spektra analizatoru izmanto maksimuma mērījumiem, video joslas platumam ir jābūt vismaz trīs reizes lielākam nekā izšķirtspējas joslas platums (RBW).
2. tabula Skenējošā radiouztvērēja parametri Frekvenču diapa­ zons MHz
30 līdz 1000
Maksimuma detektors
Vidējo vērtību detektors
BW pie -6 dB
Soļa lielums
Minimālais skenēšanas laiks
BW pie -6 dB
Soļa lielums
Minimālais skenēšanas laiks
120 kHz
50 kHz
5 ms
120 kHz
50 kHz
5 ms
4.4.
Mērījumi Tehniskais dienests veic testu ar CISPR 12 standartā norādītajiem intervāliem visā frekvenču diapazonā no 30 līdz 1000 MHz.
Alternatīvi, ja ražotājs nodrošina mērījumu datus visai frekvenču joslai no testa laboratorijas, kas akreditēta saskaņā ar ISO 17025 attiecīgajām daļām un ko atzinusi tipa apstiprinātāja iestāde, tehniskais dienests drīkst sadalīt frekvenču diapazonu 14 frekvenču joslās: 30–34, 34–45, 45–60, 60–80, 80–100, 100–130, 130–170, 170– 225, 225–300, 300–400, 400–525, 525–700, 700–850 un 850–1000 MHz, un veikt testus 14 frekvencēs ar visaugstākajiem emisijas līmeņiem katrā no joslām, lai apliecinātu, ka transportlīdzeklis atbilst šā pielikuma prasī­ bām.
Ja šī testa laikā robeža ir pārsniegta, veic izmeklēšanu, lai pārliecinātos, ka tas ir noticis transportlīdzekļa, nevis fona starojuma dēļ, ieskaitot jebkura ESA radīto platjoslas starojumu. 4.5.
Nolasījumi Nolasījumu maksimumu attiecībā pret robežu (horizontālu un vertikālu polarizāciju un antenas novietojumu transportlīdzekļa labajā un kreisajā pusē) katrā no 14 frekvenču joslām uzskata par raksturīgo nolasījumu frek­ vencē, kurā mērījumi tika veikti. 4.6.
Antenas pozīcija Mērījumus veic transportlīdzekļa kreisajā un labajā pusē.
Horizontālais attālums ir no antenas atsauces punkta līdz tuvākajai transportlīdzekļa virsbūves daļai.
Varētu būt vajadzīgas vairākas antenas pozīcijas (gan 10 m, gan 3 m attālumam no antenas) atkarībā no trans­ portlīdzekļa garuma.
Gan vertikālās, gan horizontālās polarizācijas mērījumiem izmanto tās pašas pozīcijas.
Antenas pozīciju skaitu un antenas novietojumu attiecībā pret transportlīdzekli dokumentē testa ziņojumā. — Ja transportlīdzekļa garums ir mazāks nekā antenas 3 dB stara platums, nepieciešama tikai viena antenas pozīcija.
Antenu izvieto transportlīdzekļa vidū (sk.
1. attēlu).