L 302/78
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
2.3.
Veicolo in modalità di ricarica 1 o 2 (ricarica a CA senza comunicazione)
2.3.1.
Stazione di ricarica/rete elettrica
22.11.2022
La presa di alimentazione di rete può essere collocata in qualsiasi punto del sito di prova alle seguenti condizioni:
— la presa o le prese devono essere poste sul piano di massa (ALSE) o al suolo (OTS);
— il cavo tra la presa di alimentazione di rete e l'AMN o le AMN deve essere più corto possibile, ma non necessariamente allineato con il cavo di ricarica;
— Il cavo deve essere posizionato quanto più vicino possibile al piano di massa (ALSE) o al suolo (OTS).
2.3.2.
Rete fittizia Alla rete elettrica, il veicolo deve essere collegato con reti fittizie (AMN) a 50 μH/50 Ω (cfr. appendice 8, punto 4).
L'AMN o le AMN devono essere installate direttamente sul piano di massa (ALSE) o al suolo (OTS).
L'involucro della o delle AMN deve essere fissato al piano di massa (ALSE) oppure collegato alla messa a terra protettiva (OTS, ad es. asta di messa a terra).
All'uscita di misurazione di ciascuna AMN deve essere collegata una resistenza da 50 Ω.
2.3.3.
Cavo di ricarica Il cavo di ricarica deve essere posizionato diritto tra l'AMN o le AMN e la presa di ricarica del veicolo e deve essere diretto perpendicolarmente verso l'asse longitudinale del veicolo (cfr. figure 3d e 3e).
La lunghezza prevista del cavo dal lato della o delle AMN al lato del veicolo deve essere pari a 0,8 (+0,2 / -0) m, come illustrato nelle figure 3d e 3e.
Se il cavo è più lungo, la parte in eccesso deve essere arrotolata a zigzag per una larghezza inferiore a 0,5 m a una distanza pressoché pari tra il centro dell'AMN e il veicolo.
Se ciò non fosse possibile a causa delle dimensioni o della rigidità del cavo, oppure perché la prova è effettuata presso l'impianto dell'utente, la disposizione del cavo in eccesso deve essere indicata con precisione nel verbale di prova.
Dalla parte del veicolo, il cavo di ricarica deve scendere verticalmente a una distanza di 100 mm (+200 / -0) mm dalla carrozzeria del veicolo.
Tutto il cavo deve essere posto su un materiale non conduttore a bassa permittività relativa (costante dielettrica) (εr ≤ 1,4), a un'altezza di (100 ± 25) mm dal piano di massa (ALSE) o dal suolo (OTS).
2.4.
Veicolo in modalità di ricarica 3 (ricarica a CA con comunicazione) o in modalità 4 (ricarica a CC con comunicazione)
2.4.1.
Stazione di ricarica/rete elettrica La stazione di ricarica può essere situata nel sito di prova o all'esterno di esso.
Se la comunicazione locale/privata tra il veicolo e la stazione di ricarica può essere simulata, la stazione di ricarica può essere sostituita dalla corrente proveniente dalla rete elettrica a CA.