22.11.2022
2.
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 302/5
Definizioni Ai fini del presente regolamento si intende per:
2.1.
«compatibilità elettromagnetica », la capacità di un veicolo, di un componente o di un'entità tecnica indipen­ dente di funzionare in modo soddisfacente nel suo ambiente elettromagnetico senza indurre perturbazioni elettromagnetiche intollerabili per tutto ciò che si trova in quell'ambiente;
2.2.
«perturbazione elettromagnetica», ogni fenomeno elettromagnetico che può alterare il funzionamento di veicoli, componenti, entità tecniche indipendenti o di un altro dispositivo, apparecchio o sistema, attivo nei pressi di un veicolo.
Una perturbazione elettromagnetica può essere costituita da un rumore elettromagnetico, da un segnale non voluto o da un'alterazione del mezzo stesso di propagazione;
2.3.
«immunità elettromagnetica », la capacità di veicoli, componenti o entità tecniche indipendenti di funzionare senza degradazione delle prestazioni in presenza di perturbazioni elettromagnetiche (specifiche) come segnali intenzionali di RF da parte di emittenti radiofoniche o emissioni irradiate in banda da apparec­ chiature industriali, scientifiche e mediche (ISM), interne o esterne al veicolo;
2.4.
«ambiente elettromagnetico», l'intero complesso dei fenomeni elettromagnetici che si producono in un deter­ minato luogo;
2.5.
«emissioni a banda larga» (o «radiazione a banda larga»), radiazione la cui larghezza di banda è superiore a quella di un ricevitore o di un apparecchio di misura specifico (Comitato speciale internazionale sulle radiointerferenze (CISPR) 25);
2.6.
«emissioni a banda stretta» (o «radiazione a banda stretta»), radiazione che ha una larghezza di banda inferiore a quella di un ricevitore o di un apparecchio di misura specifico (CISPR 25);
2.7.
«sistema elettrico/elettronico », dispositivo o dispositivi elettrici o elettronici, o insieme di tali dispositivi facenti parte di un veicolo, unitamente ai rispettivi collegamenti elettrici, che non sono destinati ad essere omo­ logati indipendentemente dal veicolo stesso;
2.8.
«unità elettrica/elettronica » (UEE), dispositivo elettrico e/o elettronico, o insieme di tali dispositivi, destinato ad essere installato su un veicolo, unitamente ai rispettivi collegamenti elettrici o cablaggi, che svolge una o più funzioni specifiche.
Su richiesta del costruttore o del suo mandatario, una UEE può essere omologata come «componente» o come «entità tecnica indipendente» (ETI);
2.9.
«tipo di veicolo», per quanto concerne la compatibilità elettromagnetica, tutti i veicoli che non differiscono sostanzialmente tra loro per quanto riguarda i seguenti punti:
2.9.1.
la dimensione e forma complessiva del vano motore;
2.9.2.
la disposizione generale dei componenti elettrici/elettronici e del cablaggio complessivo;
2.9.3.
la materia prima con cui sono fabbricati il telaio o la carrozzeria del veicolo (ad es. una carrozzeria in acciaio, alluminio o fibra di vetro).
La presenza di pannelli di materiale diverso non modifica il tipo di veicolo a condizione che il materiale di costruzione della carrozzeria sia lo stesso; tuttavia le variazioni devono essere segnalate;
2.10.
«tipo di unità elettrica/elettronica » (o «tipo di UEE»), per quanto concerne la compatibilità elettromagnetica un'unità che non differisce sostanzialmente dalle altre per quanto riguarda i seguenti punti:
2.10.1.
la funzione svolta dalla UEE;
2.10.2.
eventualmente la disposizione generale dei componenti elettrici e/o elettronici;
2.11.
«alberi di cablaggio», fasci di cavi di alimentazione, per sistemi bus (per es.
CAN), per trasmettere segnali o eccitare direttamente un'antenna, installati dal costruttore del veicolo;