2022.11.22.
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
L 302/81
3.3.5.
amennyiben a jármű hátsó részét sugározzák be, úgy a referenciapontot a fenti 3.3.1–3.3.4.
szakasz szerint kell meghatározni.
A járművet ekkor az antennának háttal kell felállítani, és úgy kell elhelyezni, mintha vízszintesen 180o-kal elforgatták volna a középpontja körül, azaz az antennától a jármű karosszériájának legközelebbi részéig mért távolság változatlan marad.
Ez az eset e melléklet 1. függelékének 3. ábráján látható.
4.
Vizsgálati követelmények
4.1.
Frekvenciatartomány, tartózkodási idők, polarizáció.
A járművet a 20–2 000 MHz frekvenciatartományba eső elektromágneses sugárzásnak kell kitenni, függőleges polarizáció mellett.
A vizsgálati jelmodulációnak az alábbinak kell lennie:
a) AM (amplitúdómoduláció) 1 kHz modulációval és 80 %-os modulációs mélységgel a 20–800 MHz frekven­ ciatartományban; valamint b) PM (impulzusmoduláció), ahol t = 577 μs, a periódus 4600 μs a 800–2 000 MHz frekvenciatartományban.
a műszaki szolgálat és a jármű gyártója közötti más értelmű megállapodás híján.
A frekvencialépcső méretét és a tartózkodási időt az ISO 11451-1 szabvány szerint kell megválasztani.
4.1.1.
A műszaki szolgálat az ISO 11451-1 szabványban meghatározott intervallumokban a teljes 20–2 000 MHz frekvenciatartományban végzi a vizsgálatot.
Ha pedig a gyártó biztosítja az adatok mérését a teljes frekvenciatartományról egy, az ISO 17025 szabvány vonatkozó részei szerint akkreditált, és a típusjóváhagyó hatóság által elismert vizsgáló laboratóriumtól, a műszaki szolgálat egy mérsékelt számú rögzített frekvenciát választhat ki a tartományban, pl. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 és 1800 MHz-et annak igazolásához, hogy a jármű kielégíti az e melléklet követelményeit.
Ha a jármű nem felel meg az e mellékletben meghatározott vizsgálat előírásainak, igazolni kell, hogy a vonatkozó vizsgálati feltételek között nem felelt meg, és nem ellenőrizhetetlen mezők létrejöttének eredmé­ nyeként.
5.
Az előírt térerősség létrehozása
5.1.
Vizsgálati módszer
5.1.1.
Az ISO 11451-1 szabvány szerinti helyettesítés módszerét kell alkalmazni a vizsgálati helyszín körülményeinek a megállapításához.
5.1.2.
Kalibrálás Mezőt előállító berendezés (TLS) esetében egy helyszíni mérőelektródot lehet használni a jármű referenciapont­ ján.
Antennák esetében négy helyszíni mérőelektródot lehet használni a jármű referenciavonalán.