L 302/80
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
2022.11.22.
Az AAN-(eke)t közvetlenül a földelősíkra kell helyezni.
Az AAN-(ek) házát a földelősíkhoz (ALSE) vagy a védőföldeléshez (OTS, pl. földelőrúd) kell csatlakoztatni.
Minden AAN mérési portját 50 Ω terheléssel kell zárni.
Töltőállomás használata esetén a jelző-/vezérlőportok és/vagy a vezetékes hálózati portok esetében nincs szükség AAN-re.
A jármű és a töltőállomás közötti helyi/privát kommunikációs kábeleket a tervezett munka­ végzés érdekében a töltőállomás oldalán lévő csatlakozó berendezéshez kell csatlakoztatni.
A kommunikáció szimulálása esetén, és ha az AAN jelenléte megakadályozza a megfelelő kommunikációt, nem szabad AAN-t használni 2.4.4.
Elektromos töltés/helyi/privát kommunikációs kábelköteg A helyi/privát kommunikációhoz használt elektromos töltő kábelköteget egyenes vonalban kell elhelyezni az AMN(-ek)/DC-charging-AN(-ek)/AAN(-ek) és a jármű töltőaljzata között, és a jármű hosszanti tengelyére merőlegesen kell átvezetni (lásd a 3f. és a 3g.
ábrát).
A kiálló kábelköteg előírt hossza az AMN(-ek) oldalától a jármű oldaláig 0,8 (+0,2 / –0) m.
Hosszabb kábelköteg esetén a fölösleges részt legfeljebb 0,5 m szélességben harmonikaszerűen össze kell hajtogatni.
Ha ez kivitelezhetetlen a kábelköteg nagysága vagy merevsége miatt, vagy azért, mert a vizsgálatot a felhasználó létesítményében végzik, a felesleges kábelköteg elhelyezését pontosan fel kell tüntetni a vizsgálati jegyzőkönyvben.
A helyi/privát kommunikációhoz használt elektromos töltő kábelkötegnek a jármű oldalán függőlegesen kell lógnia a karosszériától 100 (+200 / -0) mm távolságra.
A teljes kábelköteget nem vezető, alacsony relatív permittivitású (dielektromos állandójú) anyagon (εr ≤ 1,4) kell elhelyezni, a földelősík (ALSE) vagy a padló (OTS) felett (100 ± 25) mm távolságra.
3.
Referenciapont
3.1.
E melléklet alkalmazásában a referenciapont az a pont, amelynél a vizsgálati térerő fellép, és amelyet a következőképpen kell meghatározni:
3.2.
M, N, O, T, R és S kategóriájú járművek esetében az ISO 11451-2 szabvány szerint.
3.3.
L kategóriájú járművek esetében:
3.3.1.
legalább 2 m vízszintesen az antenna fázisközéppontjától vagy legalább 1 m függőlegesen a mezőt előállító berendezés sugárzó elemeitől;
3.3.2.
a jármű középvonalában (a hosszanti szimmetriatengely síkja);
3.3.3.
1,0 ± 0,05 m magasságban azon sík fölött, amelyen a jármű áll, vagy attól 2,0 ± 0,05 m-re, ha a modell­ sorozatba tartozó jármű legkisebb tetőmagassága meghaladja a 3,0 m-t;
3.3.4.
1,0 ± 0,2 m-re a jármű első kerekének függőleges középvonala mögött (e melléklet 1. függelékének 1. ábráján a C pont) háromkerekű járművek esetében.
vagy 0,2 ± 0,2 m-re a jármű első kerekének függőleges középvonala mögött (e melléklet 1. függelékének 2. ábráján a D pont) kétkerekű járművek esetében;