L 302/78
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
2.3.
A jármű az 1. vagy 2. töltés üzemmódban van (váltakozó áramú töltés kommunikáció nélkül).
2.3.1.
Töltőállomás/fővezeték
2022.11.22.
A fővezeték csatlakozóaljzata a vizsgálati helyszínen bárhol elhelyezhető az alábbi feltételek mellett:
— az aljzato(ka)t a földelősíkra (ALSE) vagy a padlóra (OTS) kell elhelyezni,
— a fővezeték csatlakozóaljzata és az AMN(-ek) közötti kábelköteg hosszának a lehető legrövidebbnek kell lennie, de nem feltétlenül kell illeszkednie a töltő kábelköteghez,
— a kábelköteget minél közelebb kell helyezni a földelősíkhoz (ALSE) vagy a padlóhoz (OTS).
2.3.2.
Mesterséges hálózat A fővezetékeket 50 μH/50 Ω karakterisztikájú mesterséges hálózati hálózat(ok)on (AMN) keresztül kell csatla­ koztatni a járműhöz (lásd a 8.
függelék 4. pontját).
Az AMN-(eke)t a földelősíkra (ALSE) vagy a padlóra (OTS) kell helyezni.
Az AMN-(ek) házát a földelősíkhoz (ALSE) vagy a védőföldeléshez (OTS, pl. földelőrúd) kell csatlakoztatni.
Minden AMN mérési portját 50 Ω terheléssel kell zárni.
2.3.3.
Elektromos töltő kábelköteg Az elektromos töltő kábelköteget egyenes vonalban kell elhelyezni az AMN(-ek) és a jármű töltődugója között, és a jármű hosszanti tengelyére merőlegesen kell átvezetni (lásd a 3d. és a 3e.
ábrát).
A kiálló kábelköteg előírt hossza az AMN(-ek) oldalától a jármű oldaláig 0,8 (+0,2 / –0) m a 3d.
és 3e.
ábrán látható módon.
Hosszabb kábelköteg esetében a külső hosszúságot 0,5 m-nél kisebb szélességben kell harmonikaszerűen összehajtogatni, körülbelül az AMN közepe és a járműtávolság körül.
Ha ez kivitelezhetetlen a kábelköteg nagysága vagy merevsége miatt, vagy azért, mert a vizsgálatot a felhasználó létesítményében végzik, a felesleges kábelköteg elhelyezését pontosan fel kell tüntetni a vizsgálati jegyzőkönyvben.
A töltő kábelkötegnek a jármű oldalán függőlegesen kell lógnia a karosszériától 100 (+200 / -0) mm távolságra.
A teljes kábelköteget nem vezető, alacsony relatív permittivitású (dielektromos állandójú) anyagon (εr ≤ 1,4) kell elhelyezni, a földelősík (ALSE) vagy a padló (OTS) felett (100 ± 25) mm távolságra.
2.4.
A jármű a 3.
(váltakozó áramú töltés kommunikációval) vagy a 4. töltés üzemmódban van (egyenáramú töltés kommunikációval).
2.4.1.
Töltőállomás/fővezeték A töltőállomást a vizsgálati helyszínen belül vagy azon kívül is el lehet helyezni.
Ha a jármű és a töltőállomás közötti helyi/privát kommunikáció szimulálható, a töltőállomás helyettesíthető a váltakozó áramú fővezeték-hálózat által biztosított áramellátással.