L 302/92
FR
Journal officiel de l’Union européenne
22.11.2022
3.2
S’agissant des SEEE utilisés dans la configuration «mode recharge du SRSEE sur le réseau électrique», l’essai est préparé comme indiqué à la figure 2 de l’appendice à la présente annexe.
3.2.1
La configuration de protection doit être fonction de la configuration de série du véhicule.
De manière générale, toutes les pièces à haute tension protégées doivent être correctement mises à la terre à basse impédance (par exemple, circuit fictif, câbles, connecteurs, etc.).
Les SEEE et les charges doivent être mis à la terre.
L’alimentation électrique HT externe doit être raccordée via un filtre de traversée.
3.2.2
La ligne d’alimentation du SEEE doit être raccordée à l’alimentation électrique au moyen d’un réseau fictif haute tension (pour les SEEE alimentés en courant continu haute tension) ou un réseau fictif secteur (pour les SEEE alimentés en courant alternatif).
Le SEEE doit être raccordé à une alimentation en courant continu haute tension au moyen d’un réseau fictif haute tension 50 μH/50 Ω (voir appendice 8, par.
2).
Le SEEE doit être raccordé à une alimentation en courant alternatif au moyen d’un réseau fictif haute tension 50 μH/50 Ω (voir appendice 8, par.
4).
3.2.3
Sauf indication contraire, la longueur du faisceau basse tension et du faisceau haute tension parallèles au bord avant du plan de masse doit être de 1500 mm (±75 mm).
La longueur totale du faisceau d’essai, y compris le connecteur, doit être de 1 700 mm (+300/-0 mm).
La distance séparant le faisceau basse tension du faisceau haute tension doit être de 100 mm (+100/-0 mm).
3.2.4
Tous les faisceaux doivent être placés sur un support constitué d’un matériau non conducteur, à faible permit­ tivité relative (εr ≤ 1,4), à 50 mm (±5 mm) au-dessus du plan de masse.
3.2.5
Les câbles d’alimentation blindés pour les lignes HT+ et HT- et les lignes triphasées peuvent être des câbles coaxiaux ou se trouver dans un blindage commun, selon le système de raccordement utilisé.
Le faisceau HT d’origine du véhicule peut être éventuellement utilisé.
3.2.6
Sauf indication contraire, le boîtier du SEEE doit être raccordé au plan de masse soit directement soit via un raccord d’impédance définie.
3.2.7
Pour les chargeurs embarqués, les lignes d’alimentation en courant alternatif ou en courant continu doivent être placées le plus loin possible de l’antenne (derrière le faisceau BT et HT).
La distance entre les lignes d’alimentation en courant alternatif ou continu et le faisceau le plus proche (BT ou HT) doit être de 100 mm (+100/-0 mm).
3.3
Emplacement de mesure de substitution Au lieu d’une enceinte blindée anéchoïque, on peut utiliser un site d’essai en champ libre conforme aux dispositions de la norme CISPR 16-1-4 (voir la figure 1 de l’appendice de la présente annexe).
3.4
Environnement Afin de s’assurer qu’aucun bruit ou signal parasite d’une amplitude suffisante ne puisse affecter matériellement la mesure, des mesures doivent être effectuées avant ou après l’essai principal.
Lors de ces mesures, les bruits ou signaux parasites doivent être inférieurs d’au moins 6 dB aux valeurs limites indiquées au paragraphe 6.5.2.1 du présent Règlement, à l’exception des émissions intentionnelles à bande étroite inhérentes à l’environnement.